5.1交通運輸方式和布局hbf學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1、了解主要的交通運輸方式及其特點。2、能夠根據(jù)交通運輸?shù)膶嶋H情況，選擇合適的交通運輸方式。3、理解并掌握影響交通運輸線路及站點布局的區(qū)位因素?？季V要求：高考試題一般結(jié)合重點區(qū)域的交通運輸建設(shè)，考查等高線的判讀以及公路、鐵路或港口的布局要求與應(yīng)用；對各種交通運輸方式的優(yōu)缺點，進行橫向?qū)Ρ?、縱向聯(lián)系；結(jié)合重大交通工程建設(shè)，掌握交通運輸線路建設(shè)的區(qū)位因素分析。一、主要的交通運輸方式隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進步，交通運輸方式從手提肩扛、牲畜馱運，發(fā)展到了現(xiàn)代化的鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。1、主要的交通運輸方式古代運輸方式風(fēng)帆航行方式優(yōu)點缺點適合運輸?shù)呢浳镨F路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸速度慢，靈活性和連續(xù)性差。造價高、消耗金屬材料多；占地廣，短途成本高。運量大、速度快、運費較低；受自然因素影響小、連續(xù)性好。運量小，耗能多，成本高，運費較貴。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強速度快、運輸效率高運量大，投資少，成本低。運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。運具與線路合二為一；運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、連續(xù)性強、管理方便。要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。大宗、遠(yuǎn)程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)品等大宗、笨重、需長途運輸?shù)呢浳铮绲V石、金屬、牲畜等急需，量小，貴重的貨物,如急救藥品等短程，量小的貨物,液態(tài)或氣態(tài)貨物如石油、天然氣等2、各種交通運輸方式的特點方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大小最大最小大較快較快最慢最快最高最低較低較高最差最強最小3五種交通運輸方式的比較較低最強較差較差較差差差較好一般大大較小較小最低高高高較高較差4各種運輸方式的適應(yīng)范圍（選擇運輸方式的一般原則）貴重、急需、數(shù)量不大的貨物空運短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物公路遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物鐵路大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物水運總之，貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。液體、氣體的運輸管道中國高速鐵路5世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢磁懸浮列車高速化—提高速度，縮短時間，增加通過能力5世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢我國30萬噸級油輪目前，世界最大油輪——快樂巨人號（挪威籍）載油后總噸位高達82.5萬噸。大型化—大型運輸工具的裝載量提高5世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢集裝箱運輸冷藏車專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運輸1可節(jié)省包裝和倉庫費用2便于實現(xiàn)作業(yè)機械化，3保證貨物在運輸過程中的安全人和物的位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽從密云水庫運2噸活魚到北京保鮮從太原運200噸煤到武漢走近路,運費低從天津到上海運一萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟的辦法牛刀小試選擇合適的運輸方式？

（1）遠(yuǎn)距<80km時，最廉價的運輸方式是

。（2）80km<遠(yuǎn)距<550km，最廉價的運輸方式是

。（3）遠(yuǎn)距>550km時，最廉價的運輸方式是

。（4）最昂貴的運輸方式是

，它適合運送的貨物特點

。2.讀右圖貨物四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖

公路運輸鐵路運輸航空運輸水路運輸

輕型、貴重、急需二、交通運輸布局1、交通運輸網(wǎng)在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和人們活動的需求，各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通運輸線（如鐵路、公路、航道）、點（如港口、車站、航空港）交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)2、交通運輸發(fā)生的基本要素交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素交通運輸網(wǎng)中的線：鐵路、公路、航道、航空線、管道等交通運輸網(wǎng)中的點：港口、航空港、車站等，是客貨流的集散地運輸方式鐵路公路水路航空管道一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)航空運輸網(wǎng)水路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)鐵路—公路運輸網(wǎng)鐵路—公路—水路運輸網(wǎng)不同地域的綜合運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)大區(qū)級綜合運輸網(wǎng)交通運輸網(wǎng)的形式和層次：形式由單一到綜合，層次從低級到高級。

3、影響交通運輸布局的主要因素自然因素（影響變?。┥鐣?jīng)濟因素（決定性因素）技術(shù)因素（提供保證）自然、經(jīng)濟、社會、技術(shù)等因素。南昆鐵路的起點和終點分別是何處？觀察南昆鐵路經(jīng)過哪些主要地形區(qū)？南昆鐵路沿線有哪些資源？影響南昆鐵路的區(qū)位因素（意義）是什么？思考以下問題（看書回答）：案例1南昆鐵路的建設(shè)

南昆鐵路沿線附近自然資源非常豐富。東段：靠近南寧東南部的煤、廣西平果的鋁礦、百色附近的煤與石油，中段：接近貴州西南部的煤礦西段：接近云南東南部煤礦及宜良附近的磷礦等。云貴高原石灰?guī)r分布廣而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌發(fā)育典型，鐵路經(jīng)過云南石林等著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)。B4、影響南昆鐵路的區(qū)位因素是：社會經(jīng)濟因素：自然因素：技術(shù)因素：（影響越來越?。ㄖ鲗?dǎo)因素）（提供保證）1、資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合。2、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。3、加強民族團結(jié),促進地區(qū)交流，加快脫貧步伐。1、經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢上有多次大的起伏。2、喀斯特地貌廣布，多地下溶洞，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。在自然條件復(fù)雜的情況下修建鐵路，科學(xué)技術(shù)是保證。4、鞏固國防，維護社會穩(wěn)定。3、夏季多暴雨，滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁影響青豎藏鐵路旺的區(qū)位仆因素是年：自然因割素：社會經(jīng)濟習(xí)因素技術(shù)因吩素：1、資銹源優(yōu)勢鴨轉(zhuǎn)化為溉經(jīng)濟優(yōu)謙勢。2、促棄進西部獲地區(qū)經(jīng)害濟發(fā)展風(fēng)。3、促進句民族融合切，鞏固邊凳疆國防。4、合理煎布局鐵路積網(wǎng)。1、海拔標(biāo)高2、高葵原嚴(yán)寒委、凍土私、缺氧3、地質(zhì)廈災(zāi)害嚴(yán)重4、生態(tài)引環(huán)境脆弱修建橋績涵、橋薄隧等，供以科學(xué)宿技術(shù)為器保證。1、具有癥機動靈活五、可以從帆“門口到餃門口”特桂點的運輸及方式是A、航碗空運輸叢B、敘鐵路運違輸C、公變路運輸煩D、李管道運魂輸C2、運退具與線告路合二璃為一的砌新型運露輸方式籌是躬A、公彎路運輸縱B、撕鐵路運迎輸少C、水屠路運輸貴D、勿管道運跪輸D再見謝謝觀押看/歡迎下江載BY帳FAI雀TH沖IM譽EAN萌A劑VIS裁ION稻OF蓋GO眾OD塵ONE截CH煤ERI攻SHE邁SA歉ND米THE慚EN顛TH