我國(guó)遠(yuǎn)期

石油替代能源研究

我國(guó)遠(yuǎn)期石油替代能源的研究1世界和我國(guó)遠(yuǎn)期石油供需的預(yù)測(cè)2運(yùn)輸燃料替代方案以及石油化工產(chǎn)品的新原料和生產(chǎn)路線3氫能運(yùn)輸燃料推廣應(yīng)用展望4運(yùn)輸車輛與替代燃料的匹配和適應(yīng)性5符合我國(guó)國(guó)情的分析研究與初步建議世界和我國(guó)遠(yuǎn)期石油供需的預(yù)測(cè)1.1原油資源和產(chǎn)能增長(zhǎng)與下降預(yù)測(cè)1.2世界和我國(guó)原油需求預(yù)測(cè)1.3非常規(guī)石油接替程度預(yù)測(cè)

原油資源和產(chǎn)能增長(zhǎng)與下降預(yù)測(cè)

USGS于2000年公布資料

單位10億桶

原油天然氣凝析油合計(jì)待發(fā)現(xiàn)可采儲(chǔ)量732207939平均儲(chǔ)量增長(zhǎng)68842730平均剩余探明可采儲(chǔ)量89168959累計(jì)開采量7107717最終可采儲(chǔ)量30213243345原油資源和產(chǎn)能增長(zhǎng)與下降預(yù)測(cè)

原油資源和產(chǎn)能增長(zhǎng)與下降預(yù)測(cè)

根據(jù)USGS資料,若年增產(chǎn)1%,則2047年峰值產(chǎn)量57億噸,若年增產(chǎn)2%,則2037年峰值產(chǎn)量73億噸.根據(jù)IEA2004年世界能源展望,2030年預(yù)測(cè)產(chǎn)量60億噸(2004年至2030年平均年增長(zhǎng)幅度1.6%)另見(jiàn)下列年度間增長(zhǎng)幅度表(2000年后為預(yù)測(cè)值),資料來(lái)自（IEAWEO２００２）1971/20001990/200000/1010/2020/3030/4040/501.301.300.670.750.770.01-0.55

原油資源和產(chǎn)能增長(zhǎng)與下降預(yù)測(cè)

我國(guó)總資源量（地質(zhì)儲(chǔ)量）接近千億噸但最終可采約１５０億噸探明可采儲(chǔ)量近７０億噸迄今已采出約４０億噸剩余探明儲(chǔ)量不到３０億噸，每年新增可采儲(chǔ)量約３億噸，剩余最終可采儲(chǔ)量約有１１０億噸。世界和我國(guó)原油需求預(yù)測(cè)根據(jù)有關(guān)資料，２０３０年前供需可望平衡從下圖看出世界一次能源需求增長(zhǎng)迅速但在２０４０年后石油所占份額將降到２０％以下世界和我國(guó)原油需求預(yù)測(cè)發(fā)達(dá)國(guó)家仍追求更好的生活條件，從下表看出美國(guó)汽油消費(fèi)將從２０００年的4億噸增加到２０５０年的7.2億噸。美國(guó)運(yùn)輸燃料消費(fèi)量（億噸/年）年度2000（實(shí)際）2010（預(yù)測(cè)）2020（預(yù)測(cè)）2025（預(yù)測(cè)）轎車1.71.92.12.2輕型卡車1.32.12.73.1重型車1.01.71.81.9世界和我國(guó)原油需求預(yù)測(cè)我國(guó)石油消費(fèi)預(yù)測(cè)２０２０年達(dá)到４．５億噸，其中依賴進(jìn)口量２．７億噸．２０５０年一次能源消費(fèi)估計(jì)為２０２０年的兩倍，即約４０億噸油當(dāng)量．石油消費(fèi)可能達(dá)到８億噸（人均０．５噸，大大低于目前中等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)人均２噸的水平）

非常規(guī)石油的接替程度預(yù)測(cè)

ＩＥＡ關(guān)于非常規(guī)石油的定義１頁(yè)巖油２基于油砂的合成原油和基于重油或超重油衍生產(chǎn)品（如Ｏｒｉｍｕｌｓｉｏｎ）３煤基合成油４生物質(zhì)基合成油５天然氣基合成油

非常規(guī)石油接替程度預(yù)測(cè)

前述第１項(xiàng)頁(yè)巖油從油母頁(yè)巖干餾得到．世界總資源為５６００億ｍ３，其中經(jīng)濟(jì)可采者２５０億ｍ３分布于美國(guó)、中國(guó)、愛(ài)沙尼亞等地，由于開采、加工成本高，除個(gè)別國(guó)家曾經(jīng)工業(yè)生產(chǎn)外，均未大規(guī)模利用。

非常規(guī)石油接替程度預(yù)測(cè)

前述第２項(xiàng)１油砂－加拿大總資源量～４０００億ｍ３經(jīng)濟(jì)可采５００億ｍ３（其中２７７已列入原油儲(chǔ)量）已生產(chǎn)多年．當(dāng)前油價(jià)高，計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模．一座將密度為１.０１重質(zhì)瀝青加工為密度０.８７合成原油（ＳＣＯ）年產(chǎn)量９００萬(wàn)噸的工廠投資約４２億美元．２超重油－－委內(nèi)瑞拉Ｏｒｉｎｏｃｏ瀝青帶總資源量～１９００億ｍ３經(jīng)濟(jì)可采４３０億ｍ３，當(dāng)前年產(chǎn)量約３０００萬(wàn)噸運(yùn)輸燃料替代方案以及石油化工產(chǎn)品

的新原料和生產(chǎn)路線１醇醚燃料２生物柴油３煤基合成油（CTL）天然氣基合成油（GTL）４煤制氫（CTH）或天然氣（GTH）制氫，包含煤的多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)５生物質(zhì)合成油（BTL）或制氫（BTH）６利用風(fēng)能、核能、太陽(yáng)能多種途徑制氫７煤或天然氣以及生物質(zhì)生產(chǎn)石油化工基本原料（例如CTO、GTO、BTC等）

醇醚燃料

1乙醇---應(yīng)用很久源于生物的內(nèi)燃機(jī)燃料,現(xiàn)在巴西和美國(guó)已廣泛采用,我國(guó)也已在幾個(gè)省份試用,屬于環(huán)境友好的燃料組分。一般以10%的比例摻入汽油,因乙醇發(fā)熱量較低,大約1噸乙醇可節(jié)約0.9噸汽油。通常以玉米等糧食作物為原料經(jīng)發(fā)酵過(guò)程生產(chǎn)。當(dāng)汽油價(jià)位低時(shí)難與競(jìng)爭(zhēng)，需政府補(bǔ)貼。正在開發(fā)中的利用玉米秸稈的纖維素、半纖維素加酸或酶水解轉(zhuǎn)化成葡萄糖然后發(fā)酵的工藝可免與糧食爭(zhēng)原料，但成本偏高。

醇醚燃料2甲醇---屬于清潔型內(nèi)燃機(jī)燃料,可摻入汽油或單獨(dú)使用.不足之處是毒性大,普及應(yīng)用時(shí)難以管理.通常以天然氣或煤炭為原料生產(chǎn).其價(jià)格受原料和裝置規(guī)模影響較大,受地區(qū)因素制約.甲醇也可作為燃料電池的燃料.一是經(jīng)過(guò)車載轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)變?yōu)闅錃?另一種是直接做為電池燃料(DMFC).兩者都存在推廣應(yīng)用的若干問(wèn)題.醇醚燃料3二甲醚---曾經(jīng)一度被宣傳為清潔的柴油機(jī)燃料,但因多種原因迄今未得到應(yīng)用。它的原料和生產(chǎn)途徑和甲醇類似，實(shí)際可由甲醇制成，或用合成氣“一步法”制備。有的專家曾推薦二甲醚作為替代液化天然氣的能量載體，在天然氣產(chǎn)地生產(chǎn)后便于用船長(zhǎng)距離輸送，并論證了經(jīng)濟(jì)性。但未能實(shí)現(xiàn)。二甲醚作為民用液化石油氣的替代品，在某些地區(qū)和一定條件下可行。

生物柴油

1已在歐洲和美國(guó)等地使用多年，屬于源于生物的環(huán)保型清潔燃料。2原料為油菜籽油、大豆油、葵花籽油、棕櫚油以及廚房回收油，將其與甲醇進(jìn)行酯交換反應(yīng)，得到脂肪酸甲酯（FAME）即生物柴油，并副產(chǎn)甘油。3通常摻入柴油中的比例10%--20%，性能變化不大，如100%代替，則存在寒冷地區(qū)或季節(jié)流動(dòng)性能不良和對(duì)橡膠材料侵蝕問(wèn)題。

生物柴油

4原料中含不飽和脂肪酸多時(shí)，所制得的FAME氧化安定性差。5生物柴油潤(rùn)滑性能好6生物柴油成本視原料價(jià)格而有差異，一般比石油柴油高（除非原油價(jià)位高時(shí)），有些國(guó)家對(duì)城市公交客車使用給以補(bǔ)貼。乙醇汽油和生物柴油的擴(kuò)大應(yīng)用1從生物來(lái)源和清潔燃料的角度，生物柴油和乙醇汽油是很好的代用燃料。2原料的來(lái)源與各國(guó)國(guó)情密切相關(guān)，要具體分析。3乙醇的生產(chǎn)原料可擴(kuò)大到多種含纖維素物料，比較容易得到。FAME原料僅限于油料作物，數(shù)量有限。4專家估計(jì)在歐盟替代5%汽油，需占用5%耕地，替代5%柴油，需占用15%耕地；而在美國(guó)上述占用比例分別為8%和13%。5美國(guó)目標(biāo)是將生物源的替代運(yùn)輸燃料所占比例從目前的不足5%提高到2020年的10%和2030年的20%。煤基合成盲油和天然你氣基合成惰油1直接法煤愿制油:在高壓得和高溫透下借助臟催化劑允和供氫徑劑將煤遵的有機(jī)丟物和氫涌氣反應(yīng)擱生成液邁體油品猛（從石用腦油、光中間餾娛分到重垃油和渣悟油）氣牙體烴，覽還有水陜、氨、析硫化氫勁等。只有低帶灰分、叢巖相組票成中鏡情質(zhì)組多示的煤才敬適合直傭接液化本。液化研油要進(jìn)扁一步經(jīng)企過(guò)加氫將精制和技裂化才蕩能獲得譜目的產(chǎn)馳品。國(guó)內(nèi)外愈均開發(fā)我了直接型液化技盒術(shù)，神淚華公司餐正開始合建設(shè)3適00萬(wàn)尖噸級(jí)大塔型工廠您。煤基合暢成油和易天然氣延基合成摸油2三間接法越煤制油：煤首先氣除化變成含餓CO輛和H2的合成捆氣，在帆中壓中諒溫下靠?jī)?cè)專門催充化劑進(jìn)昌行費(fèi)第-托我合成反自應(yīng)生成府以直鏈木烴為主的氣體紹烴、液體喚烴（從石令腦油、中絮間餾分油違到石蠟）等產(chǎn)須品。石晌蠟再進(jìn)冬一步加叔氫裂化牽得到以許優(yōu)質(zhì)柴加油為主貝的油品車。國(guó)外已譜擁有成悉熟的生服產(chǎn)技術(shù)赤，國(guó)內(nèi)挎也在進(jìn)梢行示范廳廠建設(shè)哈。煤基合于成油和鈔天然氣炮基合成皆油3天然氣基崗合成油：天然氣帳部分氧賣化制造怒合成氣啟，氣體鐮精制后逼作為費(fèi)銅--托評(píng)合成原贊料，以煩下步驟滲與煤的率間接法鴉合成油聾相同。4陽(yáng)綜合漿評(píng)述：不論煤恨基或天模然氣基崇合成油枯都要求筑低廉的牧原料價(jià)訓(xùn)格，否冤則成本樂(lè)難與石桂油產(chǎn)品足競(jìng)爭(zhēng)。煤基合跌成油工呈廠投資遙每年每立噸油品朋約在8躺000錘--1度000癢0元，巴比天然搞氣基高乓出近一院倍。每皮產(chǎn)1噸蠶油用煤史3噸以甘上，耗名新鮮水筑6噸以帶上。煤直接液鄭化設(shè)備和競(jìng)工藝遠(yuǎn)較末間接法復(fù)士雜，對(duì)煤熔種要求也六高，建廠沈宜審慎。煤或天魔然氣制厘氫與煤兄的多聯(lián)賊產(chǎn)技術(shù)1煤炭（煤惹水漿或干細(xì)煤粉）在本壓力氣化蠻爐內(nèi)通入驚氧氣川氣化勺，然后經(jīng)券過(guò)精制、媽CO變換醫(yī)、脫CO2得到氫糠氣。傳統(tǒng)的成們熟工藝已昏廣泛用于攀生產(chǎn)合成抓氨、甲醇樂(lè)等。盡管各個(gè)暴工藝過(guò)程歸有不同專研利技術(shù)，聾但總的來(lái)潮說(shuō)投資偏季大，能耗勤高，生產(chǎn)斧成本高。回只有當(dāng)煤頌價(jià)低廉的別坑口附近捆建設(shè)較大鞠規(guī)模的裝貝置經(jīng)濟(jì)才罩是合理的連。無(wú)論是翼氣化工陜藝，還號(hào)是氣體諸精制、雞氫氣分取離以至縫空氣分搭離制氧田的工藝保技術(shù)都森有改革均或改進(jìn)巡壽余地，手突破性育的研究香開發(fā)工設(shè)作已在朵開展中繩。煤或天然鉗氣制氫與威煤的多聯(lián)躲產(chǎn)技術(shù)2天然氣制欺氫也有一膽套成熟工百藝，即通伸過(guò)高溫水聰蒸汽轉(zhuǎn)化殲或加氧部渣分氧化得辨到轉(zhuǎn)化氣供，然后然引后經(jīng)過(guò)歷CO變換奏、變壓吸向附脫CO2得到氫慣氣。天然氣成串本對(duì)產(chǎn)品言氫成本影爛響很大，誦制氫裝置本規(guī)模次之腎。新技術(shù)如應(yīng)氫氣分離唇以至空氣盛分離制氧朝的工藝技易術(shù)都有改男革或改進(jìn)帥余地，小榜型化的低悄成本分散捧制氫裝置狠正在國(guó)外錄大力開發(fā)民試驗(yàn)中。煤或天然陣氣制氫與瓣煤的多聯(lián)缸產(chǎn)技術(shù)3煤的多聯(lián)蓋產(chǎn)技術(shù)伴區(qū)隨著清潔皆煤技術(shù)提刻出多年，曾曾經(jīng)有多忍種方案-芝--在發(fā)歉電之外供網(wǎng)熱（或供消冷）和生退產(chǎn)多種化樸學(xué)品（甲鍋醇、氫、扛合成油、肝二甲醚等喊），近年周來(lái)美國(guó)在錫提出V鞏isio惱n21穗的基礎(chǔ)違上，具體擺安排F砍utur網(wǎng)eGen上的新一稅代煤電聯(lián)龍產(chǎn)氫的實(shí)露施方案，逐綜合熱效梅率可達(dá)6蓮0%。我國(guó)煤賭炭資源誼豐富，桃而且煤擾的價(jià)格恒低于美撥國(guó)，因帶此在產(chǎn)罩煤地區(qū)淺采用煤框電聯(lián)產(chǎn)液氫的技屈術(shù)建設(shè)正大型項(xiàng)煙目是可膏行的。生物股質(zhì)筆合成絡(luò)油論或制幟氫1生物質(zhì)撓資源:生物質(zhì)哲資源既斬包括人千們可食刻用的糧宗食和油袖料作物束,還坐保括農(nóng)距村通常竿用為燃僚料的作喇物秸稈黎、林業(yè)套生產(chǎn)和嘗加工過(guò)蘆程廢棄蘋物，還乏有城市羨產(chǎn)生的撿生物質(zhì)洽垃圾。美國(guó)每邁年可利恰用的生鳳物質(zhì)資圓源超過(guò)潮6億噸惑，折合杰2.5肚億噸油勵(lì)當(dāng)量,帥將它喜們合理頂利用構(gòu)閱成循環(huán)歐經(jīng)濟(jì)的辱一個(gè)重弊要環(huán)節(jié)絲式。我國(guó)捆資源與毯美國(guó)接把近，但剛分布較乖分散。生物質(zhì)的釘有效利用餓途徑：（為1）直接痛做燃料分汽散生產(chǎn)沼右氣或集中攝產(chǎn)生電力輕（2）去防生物質(zhì)精邁煉廠（B揭iore烤fine頑ry）加健工為運(yùn)輸談燃料和高柄附加值的主化工產(chǎn)品賴。生物樂(lè)質(zhì)蹈合成乏油多或制陶氫2生物質(zhì)合處成油（B奏TL）生物質(zhì)備首先經(jīng)童過(guò)預(yù)處風(fēng)理和干縣燥等過(guò)叮程,段然后夕在氣化模爐內(nèi)通皂入氧和臂水蒸汽者,出絕大部辛分氣化錢成為C逃O,C周O2,H2,CH4等,進(jìn)一劉步轉(zhuǎn)變?yōu)槎泛铣蓺?稅采用費(fèi)希托法合成靈油品.生物質(zhì)取也可先校經(jīng)過(guò)熱蘆分解得沈到生物毀油，生爬物焦炭幻玉和氣體飯。這一截步可在怨分散的伙小裝置勤進(jìn)行，秒然后將笑油和焦佩集中到桶大型裝沉置加工車得到B喂TL。生物精質(zhì)賤合成業(yè)油釋或制學(xué)氫3生物質(zhì)俘制氫（淘BTH容）生物質(zhì)制封氫兩大途曲徑：熱化學(xué)分灰解過(guò)程包律括高溫氣蔑化或中溫忍熱分解以側(cè)及加水分涂解等，先循得到含C案O和H2的氣體，欣進(jìn)一步轉(zhuǎn)匙化為氫氣仆。大部過(guò)測(cè)程和前述痛的生物質(zhì)糾制油過(guò)程理接近。生物過(guò)程牲包括（1淹）厭氧發(fā)浴酵產(chǎn)生甲陶烷為主的丘氣體然后艙加工為氫搞氣；（2腳）利用某痛些微生物恥（如綠藻勁）的代謝鍛功能，通氧過(guò)光化學(xué)金分解反應(yīng)綠產(chǎn)生氫。熱化學(xué)會(huì)分解過(guò)適程技術(shù)濃基本成退熟，將壤實(shí)現(xiàn)工冷業(yè)生產(chǎn)考。生物過(guò)程地（1）適傳合做民用候燃料，大侮規(guī)模制氫火不經(jīng)濟(jì);翅（2）正捏處于基礎(chǔ)谷研究階段偉。利用風(fēng)撈能、核聚能、太鍵陽(yáng)能制閱氫1科風(fēng)能制氫風(fēng)能屬鳥可再生巾能源，索世界擁夫有巨大脹潛在能泊量（陸仔地和近洗海）。響風(fēng)力發(fā)聾電技術(shù)失已經(jīng)成漿熟，正午向建設(shè)親大型化檔風(fēng)電場(chǎng)衡的方向省發(fā)展。歐洲近原年發(fā)展據(jù)迅速，擁美國(guó)也賞急起直倚追，在消開發(fā)大妻型風(fēng)力鄉(xiāng)豐機(jī)組和撿降低成啞本方面瓣已有長(zhǎng)載期規(guī)劃避。為克服風(fēng)拔能供電的鋤波動(dòng)特點(diǎn)補(bǔ)，除在蓄啟電和電網(wǎng)呢調(diào)度上努婚力外，利語(yǔ)用電網(wǎng)峰鉛谷差的多社余電力通姜過(guò)電解水脫產(chǎn)生氫氣拋，并將氫嗎儲(chǔ)存于風(fēng)紹機(jī)的空心在支柱內(nèi)是疊一優(yōu)化方奴案。因此汗努力改善跳電解水的屠工藝和設(shè)輔備是重要抄課題。利用風(fēng)某能、核境能、太澤陽(yáng)能制巾氫2核能制氫常規(guī)壓支水堆破核電站餡的能量永利用效咬率低于科火力發(fā)贈(zèng)電的大竿型超臨亂界機(jī)組憤。為了綱有效利挖用反應(yīng)董堆的高秘溫位能年量，采滿用氦氣昏為熱載真體的高疾溫氣冷磁堆，取笛出醬65銀0--右900帥°C熱搭量供給膀烴的水器蒸汽轉(zhuǎn)誰(shuí)化制氫賞，從而燙節(jié)省燃沿料烴氣裂的消耗敘。估計(jì)倍每10侵MW熱爹功率的先反應(yīng)堆赴每日可蠢產(chǎn)氫8棵噸。利用高溫露位核能的巾多種直接倦水分解和復(fù)間接水分上解以及與悄煤氣化或幫鐵礦石還臥原結(jié)合制非氫或聯(lián)產(chǎn)喘甲醇和電于力的多種屑多樣技術(shù)隊(duì)大多處于窗研究階段款。利用風(fēng)貢能、核竟能、太鋼陽(yáng)能制錄氫3太攏陽(yáng)能制氫直接利編用太陽(yáng)子能將水桃分解制抱氫尚處綠于研究思階段，麗將太陽(yáng)那光能濃釋縮上千煩倍的技蜜術(shù)已有逆成果。探索中分茂解水的途黑徑如下：（1）極搬高溫直接邊分解（2）光檢電化學(xué)分瘦解：用特柿殊半導(dǎo)體晚材料（3）光遭熱化學(xué)分植解：用專鈴門的化合叛物體系間接利用飄太陽(yáng)能制期氫的主要圍途徑是光姨伏發(fā)電然驕后電解水蘋。技術(shù)成使熟但經(jīng)濟(jì)猶成本過(guò)高幼。煤或天挎然氣以摸及生物私質(zhì)生產(chǎn)號(hào)石油化觀工基本般原料問(wèn)題的攻提出：用于運(yùn)銳輸燃料協(xié)的石油璃替代能籍源品種幣較多，惹長(zhǎng)遠(yuǎn)目歡標(biāo)宜采期用可再昂生能源姨生產(chǎn)，義使用中第不排或匯少排溫鉆室氣體牢。但當(dāng)殼前廣泛訴使用石鑄油化工止產(chǎn)品均圍來(lái)自烴種，大部堡以低碳赴烯烴和秧單環(huán)芳猛烴為基第本原料莖。雖然偏石油化疤工原料洽只占石絡(luò)油消費(fèi)祥量的末15%施--俱20%罵，但今嶄后石油禾供應(yīng)量肅下降時(shí)巾期未必冰能充分尺保證供蟲應(yīng)。建議在過(guò)友渡期以天闊然氣和煤狗為原料作亦為補(bǔ)充。辦法是將冠天然氣或她煤首先轉(zhuǎn)陸化為合成烈氣，制成隙甲醇或二浮甲醚，然葬后采用層MTO或MT訓(xùn)P技術(shù)鳳生產(chǎn)低碳的烯烴。在民天然氣或督煤價(jià)較低墊的氣田或走煤礦區(qū)，停在目前原坑油價(jià)位高粉時(shí)，采用殿此技術(shù)已浩經(jīng)是合理車的選擇。煤或天然保氣以及生雅物質(zhì)生產(chǎn)印石油化工心基本原料芳烴原料名可由煤的協(xié)直接液化花所產(chǎn)重石邀腦油制取魯?？捎蒅放TL或C汪TL所產(chǎn)哄直鏈烷烴件C4--粒C8餾分駱可作為蒸思汽裂解生兄產(chǎn)乙烯原姓料,C9振—C13哨餾分可作霸為生產(chǎn)洗勻滌劑原料勒。建議遠(yuǎn)期好采用可再冊(cè)生的生物巷質(zhì)作為主含要來(lái)源生物質(zhì)精炎煉廠不論著使用生物捐過(guò)程或熱灰化學(xué)過(guò)程腔均能得到歲醇類、合益成氣、生勺物油等產(chǎn)用品，進(jìn)一除步加工就貧得到多種濁有用的化僅工產(chǎn)品。牛美國(guó)設(shè)想絨在20箱30年選利用生物臉質(zhì)提供化渣學(xué)產(chǎn)品總停量的25搬%，此后碑會(huì)不斷增塊多。從世界范汪圍看，位顯于熱帶和政亞熱帶的刊國(guó)家和地箭區(qū)生物質(zhì)拿資源豐富造，可望成胖為源于生抄物質(zhì)的化資學(xué)品出口駝國(guó)（地區(qū)稈）。我國(guó)宴宜結(jié)合國(guó)羊情具體安銜排。氫能運(yùn)丟輸燃料貸的推廣桶應(yīng)用問(wèn)日題1氫能經(jīng)濟(jì)唱的提出：桑不同觀點(diǎn)財(cái)展示2意國(guó)外疾推廣應(yīng)榮用氫能描運(yùn)輸燃豆料的規(guī)壘劃和升實(shí)施步菠驟3氫掩作為運(yùn)輸坊燃料的儲(chǔ)篩存和運(yùn)輸4氫語(yǔ)能經(jīng)濟(jì)引囑發(fā)的一系鞋列社會(huì)問(wèn)主題氫能經(jīng)濟(jì)對(duì)的提出：唱不同觀點(diǎn)湖展示1贊成理脫由對(duì)原油大剩量進(jìn)口的床國(guó)家可保寸證運(yùn)輸燃奸料自給，攻從而保證甩了本國(guó)的秀能源安全費(fèi)。原油供靜給的供遣不應(yīng)求逢局面遲勵(lì)早會(huì)出帥現(xiàn)，未致雨綢繆起是明智過(guò)之舉。應(yīng)用石油具運(yùn)輸燃料號(hào)的負(fù)面影僑響，溫室綱氣體排放畜與日俱增楚。超前推丘廣應(yīng)用劣氫能運(yùn)合輸燃料泊可使所報(bào)在國(guó)的朗氫能技垃術(shù)處于鋤世界領(lǐng)叨先地位誼，在今唉后競(jìng)爭(zhēng)門中保持庭優(yōu)勢(shì)。氫能經(jīng)濟(jì)嚴(yán)的提出：店不同觀點(diǎn)夏展示2堆不同意驅(qū)理由:實(shí)現(xiàn)氫能坐經(jīng)濟(jì)難度微極大,尺不少廉榴價(jià)生產(chǎn)技尤術(shù)、儲(chǔ)存寄運(yùn)輸和安撿全使用問(wèn)伶題有待長(zhǎng)譜期攻關(guān)。切廉價(jià)燃料球電池汽車饅很難問(wèn)世命。社會(huì)接收頓困難，氫壤燃料商業(yè)籮生產(chǎn)和銷銀售業(yè)與氫膠能汽車制蕉造業(yè)互相寺觀望，“匹蛋和雞”鐮的先后釣問(wèn)題。替代能逼源并不扛是“非臣?xì)淠獙倏p”，生息物能源袖（乙醇準(zhǔn)等）的凍內(nèi)燃機(jī)廟混合動(dòng)炊力汽車洲可能更雕早實(shí)現(xiàn)界。汽油柏混合動(dòng)異力汽車類作為過(guò)帝渡。過(guò)分夸糖張氫能冤經(jīng)濟(jì)，構(gòu)有意掩下蓋近期捉采用其鞋它手段頂降低溫歐室氣體芬排放的辰意圖，麻純屬政忽治炒作漆。（美熔國(guó)）國(guó)外推健廣應(yīng)用晶氫能運(yùn)是輸燃料體的撤規(guī)劃和膝實(shí)施誤步驟美國(guó)以燒政府名凈義率先果提出爭(zhēng)Hyd斃rog吊en惜In申iti鋼ati消ve（灘200汪3），中此后美遣國(guó)能源艘部提出漸實(shí)施計(jì)竹劃<頸Hy漿dro明gen時(shí)Po仰stu伏re甜Pla謠n>（撕200西4），齡并報(bào)國(guó)些家研究盆理事會(huì)菊N準(zhǔn)ati魄ona傷lR突ese外arc河hC碎oun此cil貨原則館同意。國(guó)際能榜源組織淡In艦ter肯nat辜ion度al咐Ene攤rgy侄Ag遼enc申y倡敬導(dǎo)的H碰ydr搬o-g字en瘡Imp方lem宇ent氏ing勻Ag遙ree獵men記t于夾197沉7年軟即提出鉤<In頸P罩ers蛾uit善of遵t奶he禾Fu材tur微e>，陳并由犯1群6個(gè)本成員畜國(guó)分工廢進(jìn)行十華多個(gè)專迫題的科迅研開發(fā)巾。IE自A多南次召開承氫能會(huì)貢議。日本很早概就成立新誘能源開發(fā)侮組織N嚼EDO，費(fèi)為氫能開貨發(fā)取得多吃項(xiàng)成果。亞太A桶PEC妖近年成順立名為綁Par明tne爹rsh理ip蔑fo飾r難Adv禽anc且ing挪T算oH份ydr撒oge隊(duì)n的氫嗎能推進(jìn)尊合作組謝織，2脈004勾年開了南全會(huì)。國(guó)外推屋廣應(yīng)用蝦氫能運(yùn)撐輸燃料叮的規(guī)劃瀉和實(shí)祝施步驟國(guó)外還耗有多個(gè)存氫能學(xué)橋術(shù)團(tuán)體昌，我國(guó)成也成立攜了氫能調(diào)學(xué)會(huì)。變國(guó)外氫憑能刊物白已出版粘多年。塌200撓4那年有兩譯洲七國(guó)射（包括狠我國(guó)）孔氫能協(xié)能會(huì)參加智的第狠15戰(zhàn)次世界莊氫能會(huì)隆議發(fā)布廚了關(guān)于偵氫能革屈命的《朽橫濱宣湊言》。美國(guó)政府劇通過(guò)能源貌部具體組世織實(shí)施氫賺能經(jīng)濟(jì)的供一系列工岔作，包括舞分領(lǐng)域、具分課題科校研開發(fā)與瞇應(yīng)用，有們關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)穴范的制定錄以及在社幟會(huì)推行氫禍能科普、府教育工作切。計(jì)劃分邀四步走：忽第一步（回2000雨-201晚5年）開漫展科研開爹發(fā)工作，籮第二步（概2010謊-201吉5年）燃勉料電池汽器車批量進(jìn)漿入市場(chǎng)，胃第三步（牲2015擋-203須5年）燃撕料電池汽媽車市場(chǎng)逐掛步擴(kuò)大，慌開始形成枝網(wǎng)絡(luò)，第津四步（2教025-獵2050涉年）逐步字形成氫能保經(jīng)濟(jì)。國(guó)外推濟(jì)廣應(yīng)用綿氫能運(yùn)涂輸燃料癢的規(guī)劃勇和實(shí)妄施步驟美國(guó)能魄源部設(shè)未想的（么樂(lè)觀估勿計(jì)）燃貍料電池突汽車市策場(chǎng)銷售薯分額：任201遣8年4俯%，祥202臟0年2綿7%，脈20題30年菊78%止，2爪038峰年10吊0%；倍社會(huì)保話有份額刪：2類030鋒年20向%，樣20高40年咸76古%，項(xiàng)20姑50年務(wù)度1蔽00%梳。NR這C則諷區(qū)分兩禿種情景捎：一是放如氫能伙應(yīng)用和伏燃料電刃池汽車鋪推廣應(yīng)憶用不夠莖理想，株則在浪20搭20年股以后主耗要是混耍合動(dòng)力選汽車逐唯步取代掛內(nèi)燃機(jī)尚汽車，哲二是檢燃料電尺池汽車屬和混合屠動(dòng)力汽場(chǎng)車并肩炒發(fā)展。估計(jì)20梯30年歐肯盟燃料電葵池汽車社山會(huì)保有份拌為15%龜,20犬40年達(dá)姿到32%巴。日本曾公內(nèi)布燃料電淚池汽車社目會(huì)保有量截預(yù)測(cè)：2訪005-苗2010霸年5萬(wàn)暮輛，20瘋11-2迎020現(xiàn)年50永0萬(wàn)輛。氫作為運(yùn)壘輸燃料的例儲(chǔ)存和運(yùn)革輸1每氫的儲(chǔ)券存：壓縮氫請(qǐng)（35夕-70炸MPa拐壓力削）的密致度很低氏，即使繡液氫的希密度也駛遠(yuǎn)低于冷汽油，在大量?jī)?chǔ)伏存氫的周難度可語(yǔ)想而知泡。（1）高孕壓容器氣龜態(tài)儲(chǔ)存：忌適用于車襲輛、地面挑和地下固心定容器，益還有地下毅巖穴。（2）德低壓液烘態(tài)儲(chǔ)存腦：適用鬧于車輛分、地面酬和地下貧固定容憐器。（3）固只體物吸附獨(dú)態(tài)儲(chǔ)存：捆吸附物有遮多孔金屬尺材料，碳怕納米材料偏。（4）活金屬氫艷化物（嚇如Na鴿MgH4）或化槽學(xué)氫化帆物（如摔NaA豆lH4）儲(chǔ)存梅。氫作為氏運(yùn)輸燃刊料的儲(chǔ)嗽存和運(yùn)避輸以上幾種浮儲(chǔ)存方式勢(shì)都存在儲(chǔ)尺存容器或晝吸附材料畏重量過(guò)大活（超過(guò)氫烤量的20付倍），車桂載負(fù)荷過(guò)尼重或儲(chǔ)存剛成本高的枕問(wèn)題。第液（1）方積案略有改炒進(jìn)余地，改第（2）焰方案改進(jìn)陰余地不大驗(yàn)，第（3乏）方案正繭作為攻關(guān)胞重點(diǎn)，目污標(biāo)是爭(zhēng)取追載氫容量寧達(dá)到9趟%（重享）。2氫的渾運(yùn)輸：（1）華汽車載扔高壓氣繭體容器杯運(yùn)輸：緩適合于保小量氫斬短距離充運(yùn)輸，爽從分散腸小規(guī)模銹制造裝蔽置向加營(yíng)氫站轉(zhuǎn)宅運(yùn)。適針合于氫馳能早期女進(jìn)入市鹽場(chǎng)情況冬。氫作為運(yùn)芳輸燃料的詢儲(chǔ)存和運(yùn)撤輸（2）汽壇車或火車躺載液氫容以器運(yùn)輸：謝適合于中擺距離氫的嫂運(yùn)輸，因茅氫的液化爐動(dòng)力消化齡約為氫能秩量的30戚%，必需罰經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)種論證。最爆好在加氫養(yǎng)站將液氫御直接加注找到汽車上助的液氫容滲器。（3）管去道輸送：甜用于較長(zhǎng)虎距離（1束000k嫁m左右或膨更遠(yuǎn)）大煌量運(yùn)輸。伯適合于大頌型制氫裝虜置向外輸?shù)V送?？赡茇澰跉淠芡扑閺V應(yīng)用的莫中后期實(shí)諷行。管材徹應(yīng)能抗氫容的滲透。（4）化踏學(xué)氫化物超輸送：先兩在制氫裝丘置調(diào)制做公在液體中財(cái)?shù)膽腋∥锛?，再利用攏管道輸送獅到加氫站國(guó)，然后就騰地加水分滔解產(chǎn)生氫闖氣，用過(guò)宋的懸浮液喝用管道送扭回裝置。返這一技術(shù)牲正處于開另發(fā)階段。氫燃料使蹈用過(guò)程的洋可靠性和寫安全性問(wèn)怕題1可靠性獄:要經(jīng)過(guò)一粱定數(shù)量的蕉車輛在不愉同地區(qū)、睛不同氣候店、不同工纖況時(shí)的行膠車實(shí)踐，斬驗(yàn)證氫燃梅料供應(yīng)系括統(tǒng)、加氫巖站注氫系餓統(tǒng)和燃料價(jià)電池車本響身是否能晉大范圍推打廣。2英安全性艱：根據(jù)氫易冒泄露、易丸燃、易爆手的物理化競(jìng)學(xué)特性，皺安全措施鐮必須周到順（尤其當(dāng)轎向汽車注癥氫過(guò)程、納在車庫(kù)存驢放和通過(guò)潔隧道行車驕時(shí)），安槐全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)旁范必須完搭善，防火晨防爆的社鼻會(huì)救護(hù)系族統(tǒng)必須建駐立，還有韻安全教育臉必須徹底樣?？傊瑪z對(duì)于氫能思經(jīng)濟(jì)給社沿會(huì)帶來(lái)的蓮負(fù)面效應(yīng)驅(qū)要有充分城考慮。當(dāng)輩然人們?cè)诳抗I(yè)上已激有大規(guī)模抄生產(chǎn)使用陷氫氣的實(shí)珠踐經(jīng)驗(yàn)，禍一定會(huì)很貧好地解決南安全問(wèn)題不同類型籍的替代燃出料汽車評(píng)赤述1純電動(dòng)犁車（E傾V）、賽混合動(dòng)后力車（癢HEV條）、燃面料電池導(dǎo)車（F捏CV）智的性能爐特點(diǎn)2涼推廣日應(yīng)用燃盞料電池喇車存在智的技術(shù)把經(jīng)濟(jì)宏問(wèn)題3逢汽車的能沒(méi)源效率和駕節(jié)能途徑純電動(dòng)吧車、混統(tǒng)合動(dòng)力者車、燃男料電池史車贈(zèng)的產(chǎn)性爐能鍵特奴點(diǎn)1純電動(dòng)車純電機(jī)穿驅(qū)動(dòng),京以蓄電漸池儲(chǔ)電岡。不用吊液體或嘩氣體燃煤料，實(shí)坊際間接夜使用發(fā)睡電的能廳源。行浙駛中無(wú)復(fù)廢氣污糠染（實(shí)袋際將污剖染轉(zhuǎn)移澆到發(fā)電愿廠）。操縱靈活掛，燥聲小對(duì)。免除去屆加油站的昌麻煩。一次充過(guò)電需府6-徹8h到，充電博后行駛遇里程只崖15市0km狹左右評(píng)，只適嶺合中距餡離上班沒(méi)族，不繩適合周輛末長(zhǎng)途瞎旅游。演（蓄電換池雖有糕鉛酸、扯鎳氫、態(tài)鋰離子申多種，阻但充電鑄時(shí)間難草縮短）車自重濫大，價(jià)距格高。已有幾種齒牌號(hào)批量伐生產(chǎn)（E命V+，R權(quán)AV4斧..捐.），銷哲路不廣。純電動(dòng)焦車、混齊合動(dòng)力鎖車、燃犁料電池食車王的普性啄能槳特輸點(diǎn)3燃料電昂池汽車拜：不用油料固或電力，弄當(dāng)氫來(lái)自貢可再生能乖源時(shí)，則肉屬完全意留義上的清厘潔能源汽耽車。氫可直接址來(lái)自車載博氫或間接科來(lái)自車載樓轉(zhuǎn)化器，迫以甲醇或肅石腦油為有原料制取牧。但因車姻上制氫裝違置的啟動(dòng)絹時(shí)間過(guò)長(zhǎng)卵，技術(shù)障類礙難突破仙，美國(guó)能斑源部已放呀棄此方案賣。另一辦法糊是直接把知甲醇送入犧燃料電池溪分解成氫繼氣，但存炕在甲醇對(duì)糊電極滲漏企問(wèn)題，而疲且這種電沉池（DM膠FC）比布直接用氫畝氣效率下版降。純電動(dòng)車干、混合動(dòng)女力車、燃紋料電池車寸的性蛛能屆特和點(diǎn)2混合動(dòng)危力車仍以內(nèi)燃改機(jī)為主動(dòng)茫力，輔之揪以電機(jī)和腔小容量蓄晌電池。可晨回收汽車生剎車和怠磨速時(shí)產(chǎn)生顫的能量，糞因此可大逼幅節(jié)省內(nèi)廊燃機(jī)燃料緞消耗量（普約40蛾%）。仍消耗石所油資源。貝排放廢氣妖相應(yīng)下降滿。車自重量大，價(jià)兵格高。已有幾測(cè)種牌號(hào)蜓批量生去產(chǎn)（P濱riu習(xí)s，A北cco鏡rd謀.稍..辯）可能成為鑄今后幾十柱年內(nèi)燃機(jī)慌汽車的主含要替代產(chǎn)格品。開發(fā)使用突來(lái)自生物痰能源的乙姿醇混合動(dòng)懲力車，技擺術(shù)經(jīng)濟(jì)難當(dāng)度比燃料漏電池汽車皮相對(duì)容易博，也解決鵝了溫室氣辯體排放問(wèn)崗題。推廣應(yīng)徐用燃料當(dāng)電池車銳存在的漂技術(shù)經(jīng)鵲濟(jì)問(wèn)題目前燃料揭電池汽車禍雖然已有北樣車問(wèn)世繁,但汪存在價(jià)格竭昂貴和氫雅能供應(yīng)問(wèn)賄題,汁必須進(jìn)行摘一系列技做術(shù)攻關(guān)和寨有關(guān)部門陜協(xié)同推進(jìn)霸工作才能掘得到推廣喜應(yīng)用。美國(guó)能源注部對(duì)正離而子交換膜剃燃料電池鴿的攻關(guān)目本標(biāo)是：6頓0%桂的峰值尺效率；2章20W/映l與滲32榮5W/k喚g的催功率密度脆；3烈25W隊(duì)/gge鑄的比功率唯。（以上蕉為201圖0年目標(biāo)毛）電池組成鳳本<$巴45/k補(bǔ)W（2愈010年城）<$棍30/k潮W（2軟015年給）而目前的$225胖/kW（投主要措施平是降低電溉極的Pt容用量，從席目前的0叨.8g/箏kW降跡到0.2左g/kW出以下。車載儲(chǔ)只氫設(shè)施添儲(chǔ)氫率秩201驗(yàn)0年為局6%，圈能量密逆度1.學(xué)5kW差h/旁l成本喜$4/郵kW;調(diào)20恢15年尾上述指毯標(biāo)為9低%、2班.7困kW海h/l然和$米2/灣kW?；谋ＷC連吹續(xù)行程購(gòu)300含mi。推廣應(yīng)用鹿燃料電池陳車存在的雅技術(shù)經(jīng)濟(jì)出問(wèn)題美國(guó)能源恭部向美國(guó)浸國(guó)會(huì)所作滅的報(bào)告將傘燃料電池司汽車在商袖業(yè)推廣應(yīng)雨用前的工桐作分為三元期。一期（墊技術(shù)可注行性階督段）2訊004慢年終應(yīng)蠅實(shí)現(xiàn)耐碗久性1三000右h，按儲(chǔ)年產(chǎn)5蹲0萬(wàn)輛朱的成本巨$20錯(cuò)0/k拾W,殺每加侖猾汽油當(dāng)郊量氫價(jià)桂格$3喪.00您（未計(jì)榮稅）。狐演示注庫(kù)氫站作尖業(yè)，主嬸要以液埋氫為氫雷源，但崗考慮不蛛同供氫痕方案。二期（評(píng)辦定燃料電吧池汽車在貪實(shí)用條件模下的應(yīng)用挺）200咽9年終應(yīng)至實(shí)現(xiàn)耐久蒜性200荷0h，按較年產(chǎn)50智萬(wàn)輛的成堆本$12范5/kW業(yè),每加堅(jiān)侖汽油當(dāng)悲量氫價(jià)格夕$1.5川0-2.得60（落未計(jì)稅）老溫室氣體嘆排量12訓(xùn)0g/m抓i。利用援不同原料吊（化石燃掘料和可再龍生能源）睬就地制氫忽。推廣應(yīng)潑用燃料醫(yī)電池車酸存在的慨技術(shù)經(jīng)拐濟(jì)問(wèn)題三期（演窮示燃料電饅池汽車群朝在商業(yè)應(yīng)慢用的可行氧性）20雞15年終菊應(yīng)實(shí)現(xiàn)耐南久性50兵00h，民按年產(chǎn)5串0萬(wàn)輛的蒜成本$3廳0/kW鞋,每加六侖汽油當(dāng)逃量氫價(jià)格絞$1.5繞0（未計(jì)捏稅）溫室低氣體排量學(xué)120g邁/mi。誕為了用戶伙方便已經(jīng)最建立了足曾夠的注氫門站，利用菠不同的經(jīng)吃濟(jì)原料制泥氫。如果一樂(lè)切按時(shí)犬實(shí)現(xiàn)，膀那末根顆據(jù)20執(zhí)15年檔后的具政體情況贊，根據(jù)壓產(chǎn)業(yè)部燦門（汽判車制造塌商和燃奪料制造純供應(yīng)商家）決策養(yǎng)，開始尚投資建爺設(shè)足夠敞的制造盯廠和數(shù)蹤蝶量可觀竿的注氫摟站以及恰銷售服茶務(wù)部門死，逐步須向氫能杯經(jīng)濟(jì)過(guò)精渡。汽車的能框源效率和漿節(jié)能途徑1直觀效咳率:通常用單騰位行駛里狼程的耗油象量表達(dá),汪可用勞l/10后0km污或用m野i/ga只l（間稱過(guò)mpg）探，還可用詢kJ/楚km表讀示，具體幼數(shù)值隨車側(cè)型、老舊宵程度和路店況而異，晉只供在一潮定條件下斑相互比較富。美國(guó)輕型縫車（汽油商ICEV絹）目前平景均值為術(shù)21m暈pg，今循后由于技牙術(shù)進(jìn)步會(huì)殿提高到亂30mp抵g。HI璃CE車已楚經(jīng)到最44抗mpg。莖而FC車背將達(dá)到5叨0-60廟mpg蓮。商品H乞ICE伴轎車In匪sigh知t、P唇rius展分別為屠61/6晉6和51鍵/60煩mpg。FCV目前無(wú)值商品，潛預(yù)計(jì)其拆mp腦g等拍于IC竟EV的喘2.痕25-扒3.0錄倍。汽車的能陽(yáng)源效率和件節(jié)能途徑2洞理論效理率效率研究襖按<從油梨井到車輪飯（Wel甲l-T趨o-W磁heel沿s）>的總體思路早，簡(jiǎn)稱涌WTW。況進(jìn)一步分鎖解為兩項(xiàng)遣效率：WTW氣=究W未TT譽(yù)x樂(lè)T殃TW其中T原TW季（從油箱圖到車輪）比效率和汽衣車類型及掉使用燃料甩種類密切郊相關(guān)。具陶體數(shù)值：（引自圍某文獻(xiàn)）轎車類型杯TTW袍能量損彈失%效率%剎車鍋傳動(dòng)夾系統(tǒng)盟發(fā)動(dòng)踏機(jī)損耗聞怠笛速于附屬件ICEV跑6.8獻(xiàn)5蜘.8積5.犁6昂6坊2.4科17.2邊2負(fù).2HEV倦14嫩.4料0歡1難1.8王62.4圖0逼4搜.7AFCV竭19.閘1作0諸15雁.7努5尋0.0秋0調(diào)6.駛2汽車的鏈能源效市率和節(jié)眨能途徑3節(jié)能途徑從長(zhǎng)遠(yuǎn)割打算，蓮正確選求擇汽車興燃料和顆驅(qū)動(dòng)方婆式至關(guān)界重要。狠WTW興能耗以床kJ/刑mi計(jì)慕算，G佩ICE寄V約3戶800軍；對(duì)H蒼FCV志：分散累的天然塘氣小規(guī)鴉模制氫豆約33三00，虜集中大傘規(guī)模制傍氫約2鏈500笛，煤制乳氫約3仁300以，生物扇質(zhì)制氫話約68階00，服風(fēng)能電粱解制氫央約42借00；股對(duì)H勉EV奔約25仆00；縮慧對(duì)EV攪：火力險(xiǎn)發(fā)電約問(wèn)380見(jiàn)0?？山褚?jiàn)彼此銳之間差估別不小璃。在氫能汽鏈車未普遍干進(jìn)入市場(chǎng)吐前，混合陳動(dòng)力汽車峽無(wú)疑是較艦合理的選軋擇。美國(guó)稈202發(fā)0年前發(fā)卡車的改遠(yuǎn)造方向主翅要是改用淡HICE脾。例如中扯型卡車的列節(jié)能效果莫預(yù)計(jì)從囑10mp牌g提高負(fù)到19口.5mp沫g,支車身如罰換用輕型冰材料,自航重從5顛.5t駝降至3.救8t,武進(jìn)一步輪節(jié)能22擁%,合瓶計(jì)節(jié)能達(dá)蘭到2.廳4倍之腹多!結(jié)合我國(guó)究國(guó)情的綜半合分析研辭究和初步閣建議1汽車運(yùn)楚輸業(yè)有發(fā)害氣體從和溫室專氣體排筋放問(wèn)題成與降排拌措施。2結(jié)合國(guó)情嘗的多方案蒼情景分析松。3小使結(jié)和建議汽車運(yùn)然輸業(yè)有幻玉害氣體昂和溫室認(rèn)氣體排叔放與降抱排措施。1有害氣浙體排放眾所周花知近年績(jī)來(lái)國(guó)外獲大力推累行清潔粉空氣法拿,剝改用宇清潔運(yùn)判輸燃料習(xí),汽段油和柴乒油質(zhì)量衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)不揭斷提高味,魯基本解呢決了區(qū)鉤域性和測(cè)局部的哭空氣質(zhì)紙量問(wèn)題聲。某文獻(xiàn)設(shè)殊定不同有語(yǔ)害物的健柳康損害金嚼額（例如控單位按$鳥/kg恰，有害窄物PM10蛛、SOX、NOX分別采徑用76亦.75覽、15誰(shuí).62稀、10樸.65盈），計(jì)殘算結(jié)果螺是新配覆方汽油勺50年梢內(nèi)對(duì)美付國(guó)人民遍健康損捐害代價(jià)奸是72冒00億法美元，它氫能燃宴料則為俊637嬌0億美辟元。2迫溫室氣址體排放當(dāng)前最蕉令人們?cè)P(guān)注的將是日益廟增長(zhǎng)的貴CO2氣體排放已最終將對(duì)咱全球氣候格產(chǎn)生不利頁(yè)影響的重柔大問(wèn)題。汽車運(yùn)土輸業(yè)有噴害氣體側(cè)和溫室偉氣體排吵放與降繁排措施。按年排放建碳量計(jì)算互，美國(guó)油纖品生產(chǎn)及功汽車運(yùn)輸委業(yè)年排放驅(qū)近4咸億噸，約屈占美國(guó)全委部排放量到1/6具。今后如棚仍發(fā)展汽閱油ICE榜V，那末供到205耕0年，排走碳將達(dá)趕7.3奔億噸。改牧用HE淋V：2惱050年介排碳約也5億噸庭。改用F硬CV：煤部為氫源且終不回收C怕O2時(shí),年訓(xùn)排碳約管4.6億棟噸,回沙收CO2時(shí)年排碳宣約0.傭6億噸。不同制爸氫途徑查每生產(chǎn)供1k禮g氫亞的排碳變量：煤薯或天然拋氣原料尿，不回上收C消O2時(shí)分別為俘4.6克或2宿.4k相g,回灑收CO2時(shí)分別為詞0.6山或0禮.4k僑g,叔上述條件躁用生物質(zhì)敢原料為臣0.4準(zhǔn)或-竄4.1真kg。從制氫生御產(chǎn)過(guò)程如義何回收C括O2，又如袋何將其箏安全埋蛛存，是簽當(dāng)前一厘熱門話巾題。國(guó)篩外正大詠力進(jìn)行父合作攻蔬關(guān)，力涉求早日系在技術(shù)閱可行和餡經(jīng)濟(jì)合厘理的前部提下創(chuàng)毀出新路具。結(jié)合國(guó)情湊的多方案覆情景分析1世界和我蔑國(guó)原油資落源和供應(yīng)辭曲線預(yù)測(cè)可采儲(chǔ)椅量跑情景1撐：容50%梢可信報(bào)度；悟情景羞2：母5%托可信度2世墊界和我國(guó)橡原油需求漢量預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)于不稠同政治經(jīng)畢濟(jì)變化趨遍勢(shì)的需求莖量45年晉內(nèi)世界熄平均增路長(zhǎng)幅度霧情秩景1器：2傘%脾；情散景2：憤1榜.5%腫我粘國(guó)平均但增長(zhǎng)幅的度禁情景1埋（B糞AU）雹5-6只%怎；視情景笨2（弱恒約束）最4-5暢%；愉情景3宣（強(qiáng)約透束）屈?3非叢常規(guī)石油狗資源的供料應(yīng)潛力油砂肌超重針原油垂頁(yè)穿巖油逐贏項(xiàng)討論結(jié)合國(guó)情污的多方案單情景分析4替代燃料戒問(wèn)題何時(shí)創(chuàng)提到政府誰(shuí)議程？情景1李（樂(lè)檔觀