接觸網(wǎng)維護(hù)與檢修接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障應(yīng)急處理原因教學(xué)目標(biāo)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解并掌握接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障原因。教學(xué)重點(diǎn)認(rèn)知接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障1了解接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障原因2目錄故障闡述01020304原因分析解決步驟專家提示01故障闡述

總結(jié)分析弓網(wǎng)故障中，70%的故障是由于接觸網(wǎng)狀態(tài)不良引起的，由于機(jī)車受電弓狀態(tài)不良引起的占20%，其余10%是由于線路及其它原因引起的。02原因分析?接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)上的缺陷：接觸網(wǎng)勘測(cè)設(shè)計(jì)的開(kāi)始就決定了接觸網(wǎng)質(zhì)量的先天性，設(shè)計(jì)不合理性，甚至錯(cuò)誤，往往會(huì)造成接觸網(wǎng)的“硬傷”運(yùn)行，并給檢修帶來(lái)難以消除的隱患，隨著不良狀態(tài)的持續(xù)積累，在一定條件下就可能形成弓網(wǎng)故障的直接原因。?供電方面的原因03原因分析?接觸網(wǎng)檢修的缺陷：如果說(shuō)設(shè)計(jì)形成接觸網(wǎng)的先天特性，那么檢修則會(huì)形成接觸網(wǎng)的后天特性。對(duì)它的檢修不良也是造成弓網(wǎng)故障的主要原因。如：（1）接觸網(wǎng)導(dǎo)線的安裝不當(dāng)，工作表面不平直，出現(xiàn)毛刺或由于接觸網(wǎng)局部磨耗超標(biāo)，腐蝕、燒傷未及時(shí)處理而引發(fā)弓網(wǎng)故障；（2）線岔限制管、線夾打翻受電弓或錨段關(guān)節(jié)低于工作支導(dǎo)線而鉆弓；?供電方面的原因04原因分析?接觸網(wǎng)檢修的缺陷：（3）溫度變化時(shí)，線岔處兩支接觸線張力變化不一致，高度誤差大，當(dāng)受電弓通過(guò)時(shí)，受電弓對(duì)接觸線向上的抬力加劇了兩支接觸線的高度偏差，受電弓受到側(cè)向的沖擊和擠壓，引起脫弓和受電弓滑板斷裂；（4）接觸線“之”字值或拉出值超限，偏離受電弓有效工作范圍而鉆弓；（5）主導(dǎo)電回路不暢，吊弦分流過(guò)大，燒斷吊弦。?供電方面的原因05原因分析?接觸網(wǎng)零部件的材料缺陷：接觸網(wǎng)零件在生產(chǎn)制造過(guò)程中形成結(jié)構(gòu)材質(zhì)上的缺陷，往往會(huì)導(dǎo)致弓網(wǎng)故障的發(fā)生。?供電方面的原因06原因分析在探索了接觸網(wǎng)方面形成弓網(wǎng)故障后的原因后，矛盾的另一方面由受電弓引起的弓網(wǎng)故障就不得不考慮了。電客車受電弓滑板條斷裂，缺失，受電弓弓頭失衡，弓架安裝調(diào)整誤差等，都可直接導(dǎo)致受電弓工作狀況改變，刮壞接觸網(wǎng)零部件，造成弓網(wǎng)故障。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，這類故障占所有弓網(wǎng)故障的7%左右。?電客車受電弓方面的原因07原因分析1.受電弓滑板斷損、缺失、松動(dòng)、翹起等造成卡往或傷網(wǎng)。2.受電弓滑板材質(zhì)選擇不當(dāng)使接觸電阻加大或潤(rùn)滑不良使磨耗加大而產(chǎn)生電腐蝕。3.受電弓升弓壓力不足，或靜止?fàn)顟B(tài)下給定較大的工作電流而產(chǎn)生接觸電弧燒網(wǎng)。4.受電弓弓頭轉(zhuǎn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不良或連接不可靠而電蝕，致使弓頭轉(zhuǎn)動(dòng)不靈誘發(fā)弓網(wǎng)故障。5.受電弓弓頭傾斜超標(biāo)，鉆入接觸線上使定位器打斷、吊弦拉脫。?電客車受電弓方面的原因08原因分析1.軌道專業(yè)撥道移軌，調(diào)整超高等作業(yè)都能直接改變弓網(wǎng)的相對(duì)位置，也會(huì)造成弓網(wǎng)故障。但由于由于接觸網(wǎng)專業(yè)的密切配合，這類故障極少發(fā)生。2.軌道專業(yè)施工時(shí)擅自改變線路中心、曲線半徑及超高值，導(dǎo)致接觸線偏移。?軌道方面的原因09原因分析1.大霧天氣：首先考慮絕緣閃絡(luò)、擊穿，與帶接地刀閘的隔離開(kāi)關(guān)連接的分段絕緣器燒傷；停電作業(yè)時(shí)分段絕緣器擊穿；電力機(jī)車受電弓支持絕緣子擊穿引起斷線。2.大雪天氣：除上述所列項(xiàng)目外考慮上跨橋、管、隧道上雪融化后結(jié)冰對(duì)橋底設(shè)備放電。3.雷雨天氣：主要考慮避雷器是否爆炸，絕緣子擊穿及雷電引起變電所跳閘、電纜頭損壞、樹(shù)木倒在接觸網(wǎng)上等。?天氣方面的原因10原因分析4.大風(fēng)天氣：主要考慮是否網(wǎng)上有異物、樹(shù)枝觸網(wǎng)、樹(shù)木倒在接觸網(wǎng)上等。5.凍雨天氣：一般表現(xiàn)為跨越電力線斷線，弓網(wǎng)放電。6.氣溫急劇變化：主要考慮引線、電聯(lián)接、供電線、正饋線、上跨橋下設(shè)備對(duì)地絕緣距離減小放電或過(guò)緊拉歪開(kāi)關(guān)、避雷器等設(shè)備；補(bǔ)償裝置卡滯；線岔卡滯；懸掛交叉處是否產(chǎn)生摩擦放電現(xiàn)象。7．晴朗天氣：主要考慮薄弱設(shè)備（線岔、關(guān)節(jié)、分段、器械式分相）引發(fā)的弓網(wǎng)故障；入地電纜故障；外單位施工地點(diǎn)部件脫落引發(fā)故障等。?天氣方面的原因11專家提示?隔離開(kāi)關(guān)供各條電化股道電能的電纜，應(yīng)分別