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古代絲綢之路山東輕工職業(yè)學院蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院壹貳叁海上絲路西南絲路陸上絲路海上絲路貳貳海上絲路海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，《漢書·地理志》中有記載海上交通路線，說明當時中國就與南海諸國往來。但是在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主要通道。貳海上絲路根據(jù)《新唐書·地理志》記載，唐時，中國東南沿海有一條通往東南亞、印度洋北部諸國、紅海沿岸、東北非和波斯灣諸國的海上航路，叫作“廣州通海夷道”，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。貳海上絲路宋朝的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強，為海外貿(mào)易的繁榮提供了可能，海上絲綢之路開始繁榮，成為宋朝對外貿(mào)易的重要通道。

而宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴大到亞、非、歐、美各大洲。壹海上絲路貳海上絲路海上絲綢之路向東到日本—起點明州(今浙江寧波)向北經(jīng)遼東半島到朝鮮—起點明州(今浙江寧波)向南到南海諸國及大食阿拉伯—起點廣州、泉州貳海上絲路

《中日文化交流史》“日宋間商船的往來。分外頻繁，幾乎年年不絕，有的宋商甚至數(shù)次往來于兩國間”。蘇軾在《論高麗進奉狀》中記載:“泉州多有海舶入高麗往來買賣”。該國“絲絨織紉皆仰賈人自山東、閩、浙來。貳海上絲路宋朝有三大對外貿(mào)易主港，分別為廣州，寧波，泉州。泉州地處在南北海岸線的中點，正是這一南北兩面輻射的地理優(yōu)勢使得泉州在設立市舶司（1087年）正式開港后，先后超越明州港和廣州港成為第一大港。貳海上絲路明代海上絲綢之路航線已擴展至全球。永樂年間，鄭和七次下西洋，由江蘇劉家港（現(xiàn)瀏河鎮(zhèn)）出發(fā)，經(jīng)海路到達越南、泰國、柬埔寨、馬來半島、印尼、菲律賓、斯里蘭卡、馬爾代夫、孟加拉、印度、伊朗、阿曼、也門、沙特和東非的索馬里、肯尼亞等39個國家和地區(qū)。貳海上絲路開始于漢代的海上絲綢之路，經(jīng)唐、宋、

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