液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案_第1頁(yè)
液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案_第2頁(yè)
液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案_第3頁(yè)
液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案_第4頁(yè)
液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案_第5頁(yè)
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液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題一及答案一、填空(每空1分,共20分)在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既(無(wú)粘性)又不可壓縮的液體稱為理想流體。溫度變化對(duì)液體的粘度影響較大,液體的溫度升高其粘度(下降)。液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,(紊流)時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。液壓泵是靠密閉容積的變化來(lái)進(jìn)行工作的,所以又稱液壓泵為(容積式泵式泵。外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是(吸油)腔,位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)正好與其相反。液壓缸差動(dòng)聯(lián)接是將(單活塞液壓缸)活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)接入壓力油的聯(lián)接方式。當(dāng)要求快進(jìn)速度為工進(jìn)速度的2倍時(shí),活塞桿徑d和液壓缸徑D的關(guān)系約為(d=0.7D)。液壓泵是將(機(jī)械)能轉(zhuǎn)化為液壓能的能量裝置。葉片泵一般分為:?jiǎn)巫饔煤停p作用)兩種。溢流閥有直動(dòng)式溢流閥和(先導(dǎo)式)式溢流閥兩種。調(diào)速閥是由定差減壓閥和(節(jié)流閥)串聯(lián)而成,旁通型調(diào)速閥是由差壓式溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。為了保證齒輪泵的連續(xù)地可靠供油,要求其齒輪的嚙合系數(shù)必須大于1,這必然產(chǎn)生(困油現(xiàn)象),為了克服這一現(xiàn)象,在齒輪泵中開(kāi)了卸荷槽。液壓系統(tǒng)采用三位四通換向閥換向,若要求中位時(shí)液壓泵全部連通;液壓泵卸荷,執(zhí)行元件兩腔連通,處于浮動(dòng)狀態(tài),則采用的中位機(jī)能為(H)型。液壓缸用以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng),輸出推力和速度;液壓馬達(dá)輸出(轉(zhuǎn)矩)和角速度。流量控制閥是通過(guò)改變節(jié)流口的(通流面積)或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)改變局部阻力的大。外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在著困油現(xiàn)象、(徑向不平衡力)和泄露三大問(wèn)題。擺動(dòng)缸(也稱擺動(dòng)馬達(dá))是一種輸出(轉(zhuǎn)矩)并實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。換向閥種類很多,按操作方式來(lái)分,有手動(dòng)、(機(jī)動(dòng))電磁、液動(dòng)和電液動(dòng)等多種。液壓系統(tǒng)采用三位四通換向閥換向,若要求中位時(shí)液壓泵全部封閉;液壓泵不卸荷,系統(tǒng)保持壓力,則采用的中位機(jī)能為(O)型。液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,紊流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用(雷諾數(shù))來(lái)判斷。壓力控制閥主要有(溢流閥)、減壓閥、順序閥和壓力繼電器四種。二、選擇題(每題1分,共20分)1、 與機(jī)械傳動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(D)。A、效率高B、要求的加工精度低 C、可方便的實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)D、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)2、 將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是(A)A、液壓泵B、液壓馬達(dá) C、液壓缸D、控制閥3、 在液體流動(dòng)中,因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象,稱為(C)A、層流 B、液壓沖擊 C、空穴現(xiàn)象D、紊流4、 液壓泵將(C)。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能5、 液壓泵輸出油液的多少,主要取決于:(CA、額定壓力B、負(fù)載C、密封工作腔容積大小變化D、電機(jī)功率6、 提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏,引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是(DA、齒輪嚙合線處的間隙B、泵體內(nèi)壁(孔)與齒頂圓之間的間隙C、傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙 D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙7、 液壓馬達(dá)是將(A)的液壓元件。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能8、 雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向(B)。A、后傾 B、前傾 C、后傾和前傾都可9、 大流量的系統(tǒng)中,主換向閥應(yīng)采用(B)換向閥。A、電磁 B、電液 頃手動(dòng)10、 單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)(A)。A、受壓力 B、受拉力 C、不受力11、 當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí),油缸的運(yùn)動(dòng)速度就(A)A、變快 B、變慢 C、沒(méi)有變化12、 液壓泵的理論流量(A)實(shí)際流量。A、大于 B、小于 C、相等13、 減壓閥工作時(shí)保持(B)。14、 定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為(AA、溢流穩(wěn)壓 B、背壓 C、安全保護(hù)15、 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于(B)。A、壓力和流量 B、流量 C、壓力16、 順序閥作卸荷閥時(shí)的控制方式和泄油方式:(C)。A、內(nèi)部控制,外部回油B、外部控制,外部回油C、外部控制,內(nèi)部回油 D、內(nèi)部控制,內(nèi)部回油17、 為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害,通常采用的措施是:(B)。A、 增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙B、 在兩端泵端蓋上開(kāi)卸荷槽C、 增大齒輪嚙合線處的間隙D、 使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于118、 通過(guò)管內(nèi)不同截面的液流速度與其通流斷面面積的大?。ˋ)。A、成正比 B、成反比C、成二次方正比D、無(wú)關(guān)19、 流量連續(xù)性方程是(C)在流體力學(xué)中的表達(dá)形式,而伯努利方程是(A在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A、能量守恒定律 B、動(dòng)量定理C、質(zhì)量守恒定律D、其他20、 雙作用葉片泵具有(A)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn);而單作用葉片泵具有(D)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A、 作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡B、 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡C、 不考慮葉片厚度,瞬時(shí)流量是均勻的D、 改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量三、判斷(每題1分,共30分)1、 伯努力方程是質(zhì)量守恒定律在流體力學(xué)中的應(yīng)用(X)2、 液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用(X)3、壓力和速度是液壓傳動(dòng)中最重要的參數(shù)。 (V)4、 液體的粘度隨溫度的升高而降低。(V)5、排量可改變的液壓泵稱為變量泵。 (V)6、 雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同(V)7、 齒輪泵一般是吸油口大,排油口小。(V)8、 液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量(X)9、 輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于理論流量(V)10、 配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心成正比,改變偏心即可改變排量。(V)11、 液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的(V)12、 軸向柱塞泵既可以制成定量泵,也可以制成變量量泵(寸)13、 活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)(V)14、 液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度(V)15、 作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快(x)16、 為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作臺(tái)的往復(fù)速度一樣,采用雙出桿活塞式液壓缸。(寸)17、 背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力,保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。(寸)18、 三位五通閥有三個(gè)工作位置,五個(gè)通路(V)19、 M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷(V)20、 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接回油箱可實(shí)現(xiàn)卸荷。 (V)21、 當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí),液壓系統(tǒng)卸荷(V)

22、 直控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)(")23、 先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度?。?)24、 單向閥的功能是只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)(V)25、 通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓力差大小無(wú)關(guān)(X)26、 滑閥為間隙密封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好而且開(kāi)啟時(shí)無(wú)死區(qū)。(寸)27、 插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過(guò)(寸)28、 柱塞泵的柱塞為奇數(shù)時(shí),其流量脈動(dòng)率比偶數(shù)時(shí)要小(寸)29、 同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同,可靠換向的最大壓力和最大流量不同。(寸)30、 當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí),稱為卸荷閥(V)四、畫(huà)圖形符號(hào)或?qū)懗雒Q(每題2分,共20分)1、二位三通電磁換向閥 2、變量泵5、 調(diào)速閥5、 調(diào)速閥4、壓力繼電器5、單向定量液壓泵6、三位四通手動(dòng)換向閥7、單桿活塞液壓缸WW8、直動(dòng)式減壓閥9、雙桿活塞液壓缸 10、單向節(jié)流閥五、分析計(jì)算(每題10分,共30分)1、如圖所示是利用先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行卸荷的回路。溢流閥調(diào)定壓力Py=4MPa。要求考慮閥芯阻尼孔的壓力損失,回答下列問(wèn)題:1)在溢流閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),控制油路D與泵出口處B點(diǎn)的油路是否始終是連通的?2)在電磁鐵DT斷電時(shí),若泵的工作壓力PB=4MPa,B點(diǎn)和D點(diǎn)壓力哪個(gè)壓力大?若泵的工作壓力PB=2MPa,B點(diǎn)和D點(diǎn)哪個(gè)壓力大?3)在電磁鐵DT通電時(shí),泵的流量是如何流到油箱中去的?參考答案:解:1) 在溢流閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),控制油路D與泵出口處B點(diǎn)的油路始終得保持連通;2) 當(dāng)泵的工作壓力PB=4MPa時(shí),等于溢流閥的調(diào)定壓力,故先導(dǎo)閥開(kāi)啟,油液通過(guò)主閥芯上的阻尼孔產(chǎn)生流動(dòng),由于阻尼孔的阻尼作用,使溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓力差,在其作用下,主閥芯開(kāi)啟溢流,先導(dǎo)閥入口處的壓力等于主閥芯上腔的壓力,即遠(yuǎn)程控制口E點(diǎn)的壓力,故p>p;而當(dāng)泵的工作壓力p=2MPaBD B時(shí),小于溢流閥的調(diào)定壓力,先導(dǎo)閥關(guān)閉,阻尼小孔內(nèi)無(wú)油液流動(dòng),溢流閥主閥芯的兩端無(wú)壓力差,故pB=pD。3)在電磁鐵DT通電時(shí),二位二通閥的開(kāi)啟,使溢流閥在零壓下開(kāi)啟卸荷,油泵流量主要是通過(guò)C油管流回油箱。通過(guò)阻尼孔經(jīng)D和E流回油箱的流量,僅僅滿足使溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓力差,故這部分的流量很小。2、圖(a),(b),(c)所示的三個(gè)調(diào)壓回路是否都能進(jìn)行三級(jí)調(diào)壓(壓力分別為6MPa、4MPa、1MPa)?若能進(jìn)行三級(jí)調(diào)壓,溢流閥壓力調(diào)定值分別應(yīng)取多少?解:圖a)不能進(jìn)行三級(jí)壓力控制。三個(gè)調(diào)壓閥選取的調(diào)壓值無(wú)論如何交換,泵的最大壓力均由最小的調(diào)定壓力所決定,P=10X105Pa。圖b)的壓力閥調(diào)定值必須滿足p=60X105Pa,p=40X105Pa,p=10X105Pa。1 2 3如果將上述調(diào)定值進(jìn)行交換,就無(wú)法得到三級(jí)壓力控制。圖a)所用的元件中,1、2必須使用先導(dǎo)型溢流閥,以便遠(yuǎn)程控制。3可用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(直動(dòng)型)。圖c)的壓力閥調(diào)定值必須滿足P1=60X105Pa,而匚、當(dāng)是并聯(lián)的閥,互

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