，xxt圖像是一條xt圖像是一條線xt圖線斜率的大小表示物體的的大小，斜率的正負表示的方向．2．v–t圖像：在平面直角坐標系中用縱軸表示速時間圖像．v–t圖像反映了物體運動的速度隨時間變化的規(guī)律，如圖所示．①圖線斜率的體 大小，斜率的正負表的方向．②圖線與時間軸圍成的“面積”的意義：圖線與時間軸圍成的面積表示相應時間內(nèi)的物體的．若該面積在時間軸的上方，表示這段時間內(nèi)的方向為正方向；若該面積在時間軸的下方，表示這段時間內(nèi)的方向為負方向． ．①初速度為零（或較?。┑膭? ；②勻直線運動的物體 ；③勻速運動的物體 1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況，則下列說法中正確的是（）1、3B．v–t0～t112的平均速度相等C．x–tt434的速度Dt2、t524開始反向運動在平直道，甲汽車以速度v勻速行駛，當甲車發(fā)現(xiàn)前方距離為d處的乙汽車時，立即以大小為a1的加速度勻行駛，與此同時，乙車也發(fā)現(xiàn)了甲，立即從靜止開始以大小為a2的加速度 （）甲、乙兩車之間的距離一定不斷減小B．甲、乙兩車之間的距離一定不斷增大Cv2＞2(a1a2)d，則兩車一定不會相撞Dv2＜2(a1a2)d1xt、vt1】如圖甲、乙所示的位移（x）–時間（t）圖像和速度（v）–時間（t）圖像中給出四條圖線，甲、 A

1】某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時，其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示，由圖可知，啟用ABS后 A．t1時刻車速更 C．加速度總比不啟用ABS時 D．剎車后前行的距離比不啟用ABSv–t圖像如圖所示．以下判斷正確的 3s2s3s2s3s5sOA平行，則下列說法中正確的是（）t1t2時刻兩車的距離越來越遠B．0～t3Ct3時刻的速度D．t3m，BA車若按原速度前進，兩車是否會相撞？說明理由．【變式3】交通路口是交通事故的多發(fā)地，駕駛員到交通路口時也格外．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿0.5s0.5倍，乙車緊急剎車時制動力為車重的2/5，g=10m/s2．⑴若甲車看到黃燈時車頭距警戒線6.5m，他采取了上述措施后是否會闖紅燈1（2013 A．t=2s時，兩球的高度差一定為 B．t=4s 12v–t圖像，關(guān)于這個4s內(nèi)的運動情況，下列說法中正確的是（）4s

00000 00000 A．A車在加速過程中與B車相 C．相遇時A車做勻速運 圖像.在0?t2時間內(nèi)，下列說法中正確的是 A．物體I所受的合外力不斷增大，物體II所受的合外力不斷減小2（2013和b的位置一時間（x–t）圖線．由圖可 At1，abCt1t2這段時間內(nèi)，bDt1t2這段時間內(nèi)，ba（界國外最深不超過6500m預99.8％的海底世界，假示出了從水面開始下潛到最后返回水面（

B．I、II兩個物體的平均速度大小都是(v1v2)/2C．在第一次相遇之前，t1時刻兩物體相距最遠D．物體III （甲、乙兩車在平直公比賽，某一時刻，乙車在甲車前方L1=11m處，乙車速度v乙=60m/s，甲v甲50m/sL2600ma2m/s2，（b， A（a

C3-4min6-8min的時間段內(nèi)D8-10min時間段內(nèi)機械能守恒如圖是A、B兩質(zhì)點從同一地點運動的x–t圖像，則下列說法錯誤的 A．A20m/s的速度勻速運動C．B質(zhì)點最初4s做加速運動，后4秒做運D．A、B4s下列圖像均能正確反映物體在直線上的運動，在t=2s內(nèi)物移最大的

a=3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時一輛自行車v0=6m/s的速度勻速駛來，從后邊超過汽車，試問：傾斜直曲速度加速度加速度位移位移相等最大最小C；xt、vt圖像都只能描述直線運動，A錯；vt0～t112的位移不同，所以平均速度不同，B錯；x–tt434的速度，C對；t22的運動方向不變，D錯．D；甲車做運動，乙車做加速運動，兩車速度相同時，距離最小，若此時沒有相撞，以后也不可能+v0v＜v0，兩車一定不會相撞．1C；x–tx–t圖像可知，甲、乙兩車在0～t1時間做單向直線運動，且在這段時間內(nèi)兩車通過的位移和路程均相等，A、Bvt圖像中，t20～t2時間內(nèi)，t2時刻兩車相距最遠，C正確．由圖線可知，0～t2時間內(nèi)丙車的位移小于丁車的位移，故丙車的平均速度小于丁車的平均速度，D錯誤．1BDABSt1時刻車速較大，Av–t圖線斜率等于加速度可知，0～t1的時間–ABS剎車后前行的距離較短，D對．例2AC；由v–t圖像可知，貨物3s內(nèi)具有向上的加速度，因此貨物處于超重狀態(tài)，選項A正確；<的拉力，選項B錯誤；貨物3s內(nèi)的平均速度v1=3m/s，最后2s內(nèi)的平均速度v2=3m/s，兩段C3s5s末的過程中，貨物在向上的拉力和向下的重力作用下做勻速直線運動，拉力做正功．故機械能不守恒，選項D錯誤．B錯誤；圖線斜率表示速度，可知甲車的初速度等于乙車在t3時刻的速度，選項C正確；t3時刻甲、乙走到了同一位置，選項DB例3aBB10m/st80s，在這段時間（時間關(guān)系）A車的位移為：xAvAt800m，則在這段時間內(nèi)BxBvBt–aBt2/2=1600m，兩車的位移關(guān)系：xB=1600mxA+x0=1500mA、B變式3 ⑴甲車緊急剎車的加速度為a1=f1/m1=5m/s2，這段時間滑行距離s1=v02/2a1=6.4m，6.4m<6.5⑵乙車緊急剎車的加速度為a2=f2/m2=4m/s2，乙車剎車過程中滑行的距離s2=v02/2a2=8m，乙 反應時間內(nèi)的運動位移s3=v0t=8×0.5m=4m，Δs=s2+s3–s1=5.6m.．

運動，t2s時，物體速度減為零，然后物體反向加速運動，t4s時，回到起始點，由圖可知物體所經(jīng)歷的路程為：L=2×[(2+0)/2]×2m=4mACD錯誤，B正確．BCxt圖線分析可知，t1ba車，A選項錯誤；xt圖線斜率的正負表示運動方向，t2a車沿正方向運動，b車沿負方向運動，B選項正確；xt圖線斜率的大小表示速度大小，t1t2b斜率先減小后增加，C選項正確，D選項錯誤．預測2C；由題圖可知，0-1min潛水器向下做加速運動，1-3min向下做勻速運動，3-4min向下做運動直至靜止，4-6min潛水器靜止不動，6-8min向上做加速運動，8-10min向上做運動直至靜止在水（a）最大加速度是1/30m/s2=0.033m/s2，B錯；潛水員感到超重現(xiàn)象應發(fā)生加速上升和下降階段，即他力做功不為零，所以機械能不守恒，D錯誤．C；xtxt圖像可知，A質(zhì)點沿正方向做勻速直線運動，其速度v=x/t=20m/s，A正確；B質(zhì)點最初4s沿正方向做運動，后4s沿負方向做加速運動，B正確、C錯誤；4sA、B兩質(zhì)點達到同一位置，故相遇，D正確．B；選項At2s時，x0t=2s0，即物體做的是一次往返運動；v-t2s0.B符BC；A、B0～3s內(nèi)物體勻速運動，位移正比于時間，加速度為零，3～5s內(nèi)物體aΔv/Δt2m/s2，A錯、B對；C、D0～3s位移不變，表示＝0，C對、DCA、Bvt圖像如圖所示，vt圖像所包圍的“面積”表示位移，30sA車加速運動的過程中，兩車并未相遇，所以選項A錯誤；30sA12m/s的速度做勻速直線運動，隨著圖30s后某時刻兩車圖像所圍面積會相等，即ABCB、D錯誤．IIIAI面積等于位移可知，在第一次相遇之前，t1C正確．由動能定理可知，IIIDD；由速度圖像可知，t0時刻之前，乙物體加速度先大于甲后小于甲，由第二定律，mg–f=ma，t0A錯誤；t0B錯誤；t0時刻甲物體下落C錯誤；t0Dv甲+at1=v乙t1=(v乙–v甲)/a=5s；甲車位移xvt1at12/2275mx乙vt160×5m300m，此時兩車間距離Δxx乙L1-x甲=36