規(guī)劃實(shí)務(wù)輔導(dǎo)(新)6、法律的基礎(chǔ)有兩個(gè)，而且只有兩個(gè)……公平和實(shí)用。——伯克7、有兩種和平的暴力，那就是法律和禮節(jié)?！璧?、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序?！獊喞锸慷嗟?、上帝把法律和公平湊合在一起，可是人類卻把它拆開。——查·科爾頓10、一切法律都是無用的，因?yàn)楹萌擞貌恢鼈?，而壞人又不?huì)因?yàn)樗鼈兌兊靡?guī)矩起來?！轮円怂挂?guī)劃實(shí)務(wù)輔導(dǎo)(新)規(guī)劃實(shí)務(wù)輔導(dǎo)(新)6、法律的基礎(chǔ)有兩個(gè)，而且只有兩個(gè)……公平和實(shí)用?！?、有兩種和平的暴力，那就是法律和禮節(jié)?！璧?、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序?！獊喞锸慷嗟?、上帝把法律和公平湊合在一起，可是人類卻把它拆開?！椤た茽栴D10、一切法律都是無用的，因?yàn)楹萌擞貌恢鼈?，而壞人又不?huì)因?yàn)樗鼈兌兊靡?guī)矩起來。——德謨耶克斯規(guī)劃實(shí)務(wù)輔導(dǎo)一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)

1、規(guī)劃編制

2、規(guī)劃管理

3、規(guī)劃監(jiān)督

二、規(guī)劃方案評(píng)析

1、區(qū)域與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（城市、鎮(zhèn)發(fā)展布局方案）評(píng)析

2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析

3、控制性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析

4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析

5、建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃選址評(píng)析

6、建設(shè)項(xiàng)目總平面方案評(píng)析

7、專項(xiàng)規(guī)劃方案評(píng)析

三、違法建設(shè)查處案例評(píng)析

四、應(yīng)試要點(diǎn)

目錄一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)（1）編制組織主體，基本分為兩類各級(jí)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門編制的規(guī)劃:住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部（全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃）省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳（省內(nèi)重點(diǎn)地區(qū)區(qū)域性城鎮(zhèn)體系規(guī)劃）市縣城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門（城市、縣城關(guān)鎮(zhèn)的控詳、重要修詳）1、規(guī)劃編制一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)（2）審批的程序1、規(guī)劃編制城市總體規(guī)劃編制和審批的一般程序一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)（2）審批的程序1、規(guī)劃編制城市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制和審批的一般程序一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)（3）規(guī)劃編制的內(nèi)容（略）（4）規(guī)劃的修改目的：制定法律上嚴(yán)格的規(guī)劃修改制度，防止隨意修改法定規(guī)劃的問題規(guī)劃修改的前提條件：（5項(xiàng)條件）

——上位規(guī)劃發(fā)生變更，提出修改要求的；

——行政區(qū)劃調(diào)整需修改規(guī)劃的；

——國務(wù)院重大工程的批準(zhǔn)引起的規(guī)劃修改；

——經(jīng)評(píng)估確需修改規(guī)劃的；

——審批機(jī)關(guān)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修改規(guī)劃的；1、規(guī)劃編制一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)規(guī)劃修改的程序——省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃修改實(shí)施情況總結(jié)（實(shí)施績效評(píng)估）修編的必要性和重點(diǎn)省政府同意后，由省建設(shè)廳向住宅與城鄉(xiāng)建設(shè)部提出申請并向原審批機(jī)關(guān)報(bào)告經(jīng)同意后修改規(guī)劃1、規(guī)劃編制一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)規(guī)劃修改的程序——城市總體規(guī)劃修改1、規(guī)劃編制城市總體規(guī)劃修改的一般程序一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)規(guī)劃修改的程序——城市控制性詳細(xì)規(guī)劃修改1、規(guī)劃編制城市控制性規(guī)劃修改的一般程序一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)規(guī)劃修改的程序——修建性詳細(xì)規(guī)劃的修改1、規(guī)劃編制原編制單位/建設(shè)單位提出申請涉及控規(guī)調(diào)整的先調(diào)整控規(guī)不涉及控規(guī)調(diào)整的專家論證、居民聽證、專題論證、（補(bǔ)償預(yù)案）報(bào)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)2、規(guī)劃管理規(guī)劃實(shí)施管理總流程圖5個(gè)階段------選址、用地、方案、工程、竣工3個(gè)環(huán)節(jié)-------“一書兩證”

一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)2、規(guī)劃管理——“一書兩證”+鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證選址意見書——審批事項(xiàng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證——許可事項(xiàng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證——許可事項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案——審查事項(xiàng)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收——核實(shí)事項(xiàng)一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)需發(fā)改委批準(zhǔn)、核準(zhǔn)的項(xiàng)目；以劃撥方式取得土地使用權(quán)的項(xiàng)目（公共事業(yè)、行政機(jī)關(guān)、軍事、基礎(chǔ)設(shè)施、非經(jīng)營性項(xiàng)目等）審批制的政府投資項(xiàng)目：項(xiàng)目建議書發(fā)改委批復(fù)規(guī)劃選址意見書(發(fā)改委)可研報(bào)告可研批復(fù)規(guī)劃許可手續(xù)核準(zhǔn)制的企業(yè)投資項(xiàng)目：向規(guī)劃部門申請選址意見書發(fā)改委項(xiàng)目申請報(bào)告發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)規(guī)劃許可手續(xù)備案制的企業(yè)投資項(xiàng)目：向發(fā)改委申請備案備案確認(rèn)后規(guī)劃許可手續(xù)2、規(guī)劃管理——需要選址意見書審批的項(xiàng)目一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)基本程序：申請與受理公告與聽證審查與決定頒發(fā)與公開許可時(shí)限：5日內(nèi)受理，受理后20日內(nèi)辦結(jié)審查要點(diǎn)：（略）規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的擬定：（1）以出讓方式取得土地使用權(quán)的：建設(shè)單位憑土地出讓合同和發(fā)改委核準(zhǔn)項(xiàng)目批復(fù)規(guī)劃用地許可證（附件中有規(guī)劃設(shè)計(jì)條件）——此類規(guī)劃設(shè)計(jì)條件已在土地出讓前作為合同的一部分，不能隨意改動(dòng)合同中確定的強(qiáng)制性規(guī)劃指標(biāo)。2、規(guī)劃管理——建設(shè)用地規(guī)劃許可證一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)（2）以劃撥方式取得土地使用權(quán)的：建設(shè)單位憑規(guī)劃選址意見書土地使用權(quán)合同規(guī)劃建設(shè)用地許可證（附件中有規(guī)劃設(shè)計(jì)條件）——此類規(guī)劃設(shè)計(jì)條件也可在辦理選址意見書時(shí)給出，主要依據(jù)控制性詳規(guī)擬定，若沒有變化，可在規(guī)劃用地許可時(shí)省略。2、規(guī)劃管理——建設(shè)用地規(guī)劃許可證一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)基本程序、許可時(shí)限（同上）三種類型：建筑工程、市政交通工程、市政管線工程審查要點(diǎn)：（1）強(qiáng)制性指標(biāo)的核定：建筑面積、容積率、建筑密度、高度、日照間距、退界距離、綠地率、停車泊位等。（2）規(guī)范性：交通、人防、消防、環(huán)保、文保、安全等要求。（3）同步性：配套設(shè)施、地下空間、管線綜合的統(tǒng)籌。（4）統(tǒng)一性：分期實(shí)施的合理性。2、規(guī)劃管理——建設(shè)工程規(guī)劃許可證一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)規(guī)劃的監(jiān)督檢查：（1）對規(guī)劃編制的檢查：編制主體合法性、編制單位資質(zhì)、編制資料準(zhǔn)確（2）對審批程序的檢查：上報(bào)審批主體、審議程序（專家、公眾、人大）、公告程序、論證程序（3）對規(guī)劃執(zhí)行的檢查：規(guī)劃許可限定在建設(shè)用地范圍內(nèi)；近期建設(shè)規(guī)劃的制定與否；規(guī)劃許可的變更是否符合規(guī)定；“一書三證”的核發(fā)3、規(guī)劃監(jiān)督一、規(guī)劃實(shí)務(wù)的主要內(nèi)容和復(fù)習(xí)要點(diǎn)違法建設(shè)的查處：（1）類別：無證、違證、逾期、越權(quán)（規(guī)劃部門）；（2）程序：立案、調(diào)查取證、處罰決定、送達(dá)、執(zhí)行；（3）處罰：保留、拆除、無法拆除予以沒收，均罰款；（4）對象：建設(shè)單位或個(gè)人、設(shè)計(jì)單位重點(diǎn)：違法調(diào)查報(bào)告和處罰決定書制作：（略）3、規(guī)劃監(jiān)督二、規(guī)劃方案評(píng)析

根據(jù)以往的考題，規(guī)劃實(shí)務(wù)一般有7道主觀簡答題。其中5-6道是關(guān)于規(guī)劃（方案編制）方面的，1—2道是規(guī)劃管理和法規(guī)方面的。規(guī)劃方案的評(píng)析按類型可以分為三類：城鎮(zhèn)布局和城市總體規(guī)劃——宏觀層次詳細(xì)規(guī)劃（控制性詳規(guī)、修建性詳規(guī)）——中觀層次項(xiàng)目設(shè)計(jì)及總圖——微觀層次二、規(guī)劃方案評(píng)析1、區(qū)域與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（城市、鎮(zhèn)發(fā)展布局方案）評(píng)析主要的考點(diǎn)：城鎮(zhèn)體系、城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)布局；城市化水平；城市（鎮(zhèn)）功能和定位的確定；區(qū)域資源的合理保護(hù)和利用；綜合交通和運(yùn)輸（機(jī)場、鐵路、港口、高速公路）；自然風(fēng)景區(qū)的保護(hù)；水利、防洪等的統(tǒng)籌兼顧；區(qū)域防災(zāi)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌（水廠、污水處理、垃圾處理、電力、燃?xì)獾龋┏擎?zhèn)體系規(guī)劃—例題1真題解析問題：W城不具備作為工業(yè)城的條件，因?yàn)橐皇菚?huì)破壞海岸自然環(huán)境，二是公路運(yùn)輸不便。

F城不適宜發(fā)展工業(yè)區(qū)

建議：D城位置居中，并有深水港，可發(fā)展區(qū)域電廠及建焦化廠

工業(yè)區(qū)可在Z城南發(fā)展或在ND城發(fā)展答題要點(diǎn)問題：G城N城只有高速路無公路，G-W，Z-W公路設(shè)置不太合理。建議:取消G-W，Z-W，增設(shè)Z-D，G-D，D-W，

D城結(jié)合深水港作為公路交通樞紐城市。工業(yè)布局

公路建設(shè)問題：污水處理廠設(shè)置不合理

N城D城無污水處理廠，F(xiàn)城污水廠過于接近水庫保護(hù)區(qū)

建議：F城污水廠移至西河或不建ND城共建污水處理廠基礎(chǔ)設(shè)施真題解析

我國某大城市，市域北部為丘陵地區(qū)，南部為平原地區(qū)，市域范圍內(nèi)現(xiàn)狀有兩個(gè)主要城市Y和Z，兩城市相距約60km，另外有若干中小城市。城市Y為市域的中心城市，規(guī)劃人口規(guī)模為100萬，城市Z為臨海的港口城市，規(guī)劃人口為40萬，其他的中小城市人口規(guī)模為10-20萬不等?，F(xiàn)狀有一條國家級(jí)的高速公路南北穿過市域，為協(xié)調(diào)市域城鎮(zhèn)發(fā)展，配合全市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，提出了以石化為主的工業(yè)區(qū)A、以電子為主的工業(yè)區(qū)B、區(qū)域性物流園區(qū)C及4D級(jí)新機(jī)場等的規(guī)劃布局意見，同時(shí)還規(guī)劃了環(huán)形高速公路等內(nèi)容。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃—例題2根據(jù)提供的規(guī)劃示意圖，指出該規(guī)劃在項(xiàng)目布局和道路交通方面存在的主要問題。真題解析答題要點(diǎn)存在問題1、石化工業(yè)不靠近港口和鐵路，交通運(yùn)輸不便，而靠近水庫不利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。2、區(qū)域性物流園區(qū)間距主要對外交通設(shè)施太遠(yuǎn)，布局不合理。3、機(jī)場未選址在城市Y和城市Z之間，不利于區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的共享。4、城市Y和城市Z之間沒有高速公路聯(lián)系，而中小城市之間卻用高速公路連接不合理。真題解析二、規(guī)劃方案評(píng)析2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析（1）城市規(guī)模（人口規(guī)模、用地規(guī)模）確定人均用地：80~100~120平方米/人用地比例：居?。?0~32%）；工業(yè)（15~25%）；道路廣場（8~15%）；綠地（8~15%）單項(xiàng)建設(shè)用地：居?。?8~28%）；工業(yè)（10~25%）；道路廣場（7~15%）；綠地（9%）（2）用地布局總體城市形態(tài)：集中型、帶型、放射型、組團(tuán)型、星座型分類功能布局：工業(yè)、倉儲(chǔ)、居住區(qū)、公共設(shè)施、綠化用地、對外交通、城市道路網(wǎng)、市政設(shè)施二、規(guī)劃方案評(píng)析*位于城市下風(fēng)向；*與居住區(qū)有方便的聯(lián)系，交通負(fù)荷均衡，防止單向交通，防止工業(yè)區(qū)包圍城市；*區(qū)別一、二、三類工業(yè)的不同，緊鄰居住區(qū)時(shí)要設(shè)置綠化防護(hù)隔離帶；*注意工業(yè)區(qū)與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，大運(yùn)輸量的工業(yè)應(yīng)靠近鐵路、碼頭，需要水資源的可靠近河流但要注意岸線的綜合利用；*相對集中布置，（老城區(qū)工業(yè)的遷移）。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——工業(yè)用地布局二、規(guī)劃方案評(píng)析*生產(chǎn)資料為主的倉庫區(qū)，應(yīng)與工業(yè)區(qū)靠近；*生活資料為主的倉庫區(qū)，應(yīng)設(shè)在市區(qū)邊緣與對外交通和市內(nèi)干道均有便捷聯(lián)系；*危險(xiǎn)品倉庫和化工類倉庫區(qū)，應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離城市的獨(dú)立地段，并對城市主導(dǎo)風(fēng)向、水源等不會(huì)產(chǎn)生影響；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——倉儲(chǔ)用地布局二、規(guī)劃方案評(píng)析*靠近就業(yè)地點(diǎn)（二產(chǎn)、三產(chǎn)）；*適宜居住的地段（上風(fēng)向，無洪水、地震、滑坡、風(fēng)口等災(zāi)害不利條件）；*將城市最有特點(diǎn)的良好區(qū)域留給居住和公共設(shè)施用地（沿河、靠山、臨湖）；*居住區(qū)要規(guī)模適中，形成不同等級(jí)的居住板塊和公共服務(wù)的中心體系。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——居住區(qū)用地布局二、規(guī)劃方案評(píng)析*商業(yè)中心的設(shè)置：接近人口分布中心，考慮舊城中心和新城建設(shè)形成的中心的辯證關(guān)系（近遠(yuǎn)期關(guān)系），大城市可有多個(gè)（不同等級(jí)、不同特色）的中心（副中心），考慮旅游城市中為外來旅游人口服務(wù)的旅游休閑服務(wù)中心和為本市居民服務(wù)的商業(yè)中心設(shè)置的不同要求；*直接服務(wù)于市民的文、教、體、衛(wèi)設(shè)施要布局均衡，靠近居民區(qū);*有便捷的公共交通可以連接各類中心，但中心區(qū)應(yīng)避免交通性干道的穿越；*中心區(qū)應(yīng)與綠地系統(tǒng)或公共空間靈活組合，創(chuàng)造有特色的中心區(qū)形象；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——公共設(shè)施用地布局二、規(guī)劃方案評(píng)析*應(yīng)利用各自城市的獨(dú)特自然景觀（河、湖、山、川）和歷史人文特色，形成點(diǎn)、線、面的整體綠地系統(tǒng)；*綠化覆蓋率>35%，綠地率>30%，人均綠地>9M2，中心城區(qū)綠地布局應(yīng)均勻，有合理的服務(wù)半徑；*風(fēng)景區(qū)及周邊地區(qū)禁止污染工業(yè)，防止過度開發(fā)。不得設(shè)置與風(fēng)景游覽無關(guān)的設(shè)施；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——綠化用地布局二、規(guī)劃方案評(píng)析

綜合考慮各種交通運(yùn)輸方式與城市需求，客貨運(yùn)交通，交通樞紐選址，高速公路布局對城市的影響（機(jī)場、鐵路車站、港口碼頭、汽車客運(yùn)站）。*機(jī)場：位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的兩側(cè)，相切約5~7KM，通過約15KM，機(jī)場限高要求?？梢跃嗍兄行?0~30KM(30min),有高速公路或快速路相連；*鐵路、車站：線路應(yīng)從城市邊緣通過（并為城市的擴(kuò)展留有余地），客運(yùn)火車站可設(shè)置在城市中心區(qū)的邊緣（但要避免鐵路線對城市用地的分割），貨運(yùn)站設(shè)在城市外圍，可結(jié)合物流中心設(shè)置，鐵路干線的匯合處可以設(shè)置編組站；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——對外交通二、規(guī)劃方案評(píng)析*港口、碼頭：城市岸線利用的統(tǒng)籌（生產(chǎn)性岸線、生活性岸線、禁止開發(fā)岸線），深水深用，淺水淺用，關(guān)注生活岸線與城市中心區(qū)或公共空間的關(guān)系；避開大型橋梁、閘壩、水源地等；港口碼頭應(yīng)有一定的陸域腹地，作為港口物流作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)，應(yīng)有專有的疏港交通道路，鐵、水聯(lián)運(yùn)時(shí)要預(yù)留轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭和鐵路專用線；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——對外交通二、規(guī)劃方案評(píng)析*公路、客運(yùn)站：高速公路應(yīng)與城市相切,不應(yīng)穿越城市中心，大城市可形成高速環(huán)線與各個(gè)方向的高速公路連接，高速公路的出入口應(yīng)設(shè)置在城市建設(shè)區(qū)邊緣并與城市快速路相連；等級(jí)公路應(yīng)在城市外圍通過，與城市道路互不干擾，只在一定的方位設(shè)入口處與城市交通性干道相連。大城市可以設(shè)多個(gè)客運(yùn)站，設(shè)在城市邊緣區(qū)或者結(jié)合火車站、碼頭等形成綜合交通樞紐?！陙?，客運(yùn)火車站、汽車站進(jìn)入市中心核心區(qū)邊緣的布置也時(shí)有出現(xiàn)，但對進(jìn)入市中心區(qū)的鐵路線等也相應(yīng)提出了要求，并著力形成綜合性的交通樞紐。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——對外交通二、規(guī)劃方案評(píng)析*與城市規(guī)模和城市形態(tài)相匹配的道路網(wǎng)系統(tǒng)（大城市的環(huán)形快速路設(shè)置，方格路網(wǎng)、放射性路網(wǎng)、自由式路網(wǎng)，軸向組團(tuán)式路網(wǎng)等的設(shè)置特點(diǎn)）；*城市道路網(wǎng)應(yīng)分級(jí)清晰、功能明確。應(yīng)結(jié)合城市景觀的特點(diǎn)形成城市的“景觀骨架”。應(yīng)成為劃分、聯(lián)系城市各分區(qū)、組團(tuán)的通道和各地塊用地的分界線；2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——城市道路網(wǎng)二、規(guī)劃方案評(píng)析*城市各主要功能區(qū)（中心、居住、工業(yè)、車站等）應(yīng)有便捷的聯(lián)系，避免單一通道。區(qū)分交通性通道和生活性通道對道路兩側(cè)用地功能的不同要求。（交通性干道兩側(cè)不緊鄰道路安排居住、商業(yè)、公建等大量人流活動(dòng)需求的功能；生活型干道兩側(cè)不安排運(yùn)輸需求大的大中型企業(yè)、倉儲(chǔ)物流和交通樞紐）*與對外交通樞紐（機(jī)場、火車站、碼頭、客運(yùn)站）、高速公路出入口有便捷的聯(lián)系。但應(yīng)避免過境交通穿越市區(qū)，避免交通性道路穿越生活區(qū)?？焖俾贰⒔煌ㄐ愿傻?、主干道、次干道、支路應(yīng)一級(jí)對次一級(jí)銜接過渡。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——城市道路網(wǎng)二、規(guī)劃方案評(píng)析*路網(wǎng)應(yīng)呈現(xiàn)內(nèi)密外疏的格局，要注重舊城區(qū)路網(wǎng)的特色和尺度，結(jié)合歷史街區(qū)和地方特色對舊街區(qū)道路進(jìn)行梳理利用，切記大拆大建。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——城市道路網(wǎng)二、規(guī)劃方案評(píng)析*水廠：宜位與城鎮(zhèn)和工業(yè)上游清潔河道、河流的凹岸（水流淤積），河道主流靠岸的窄河段（水力流速快）。水源取水點(diǎn)控制：周圍100M,上游1000M,下游100M.。應(yīng)綜合河道的上下游區(qū)域性城鎮(zhèn)布局統(tǒng)籌考慮。*污水處理廠：宜位于城市和給水水源的下游近水體處，地勢應(yīng)較低（但應(yīng)防洪），位于最小風(fēng)頻上風(fēng)向。與城市應(yīng)有》300M的防護(hù)隔離帶。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——市政設(shè)施二、規(guī)劃方案評(píng)析*能源供應(yīng)設(shè)施（電廠、燃?xì)?、熱電等）：?yīng)靠近負(fù)荷中心，利用三類工業(yè)用地，靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的廠，應(yīng)有一定的防護(hù)距離，并要設(shè)置鐵路專用線或碼頭區(qū)進(jìn)入。液化氣、天然氣供應(yīng)的門站和儲(chǔ)存地，應(yīng)處于城市的全年最小風(fēng)頻上風(fēng)向，遠(yuǎn)離城市重要的設(shè)施（機(jī)場、鐵路樞紐、歷史遺跡等）遠(yuǎn)離危險(xiǎn)品、石化區(qū)，以防發(fā)生事故引起的更大危險(xiǎn)。2、城市總體規(guī)劃方案評(píng)析——市政設(shè)施總體規(guī)劃—例題1真題解析答題要點(diǎn)存在問題1、城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不清晰，北部組團(tuán)干道路網(wǎng)密度過大；2、D橋選址不合理，破化風(fēng)景名勝資源，建議另行選址；3、南北組團(tuán)橋梁布置不合理，東西分布不均勻，支路跨河橋梁B可取消；4、北組團(tuán)沿河安排的東西向快速路影響城市南北聯(lián)系，且對濱河景觀帶的環(huán)境造成破壞，建議在城市外圍另行選址建設(shè)；5、路網(wǎng)布局沒有考慮與濱河綠地關(guān)系，應(yīng)沿濱河綠地增設(shè)支路和步行道系統(tǒng)，方便市民充分利用良好的環(huán)境景觀。真題解析總體規(guī)劃—例題2真題解析答題要點(diǎn)1、在新城以西有發(fā)展可能的條件下，不宜跨越高速公路規(guī)劃建設(shè)用地。2、高速公路以東都安排工業(yè)、倉儲(chǔ)、公共設(shè)施用地，居住用地又全部安排在西區(qū)，功能分區(qū)不合理。3、高速公路西側(cè)沒有安排綠化隔離帶4、東西區(qū)之間聯(lián)系道路少，且分布也不夠合理。5、不應(yīng)在高速公路及與主干路A交叉口處沿路布置商業(yè)用地。6、污水處理廠不應(yīng)安排在河流的上流存在問題真題解析總體規(guī)劃—例題3真題解析概況：某市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的西部，沿江河流域發(fā)展已形成一主兩次三個(gè)組團(tuán)。東南向與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)核心地區(qū)相鄰接，處于發(fā)達(dá)地區(qū)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)腹地的交匯點(diǎn)。該市近幾年基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好，處在城市化快速發(fā)展時(shí)期。主城區(qū)已達(dá)到發(fā)展的飽和狀態(tài)，建設(shè)重點(diǎn)已逐步向東北部沿江和南部跨江的地區(qū)蔓延。為了引導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)的有序發(fā)展，市政府開展了新一輪總體規(guī)劃，針對城市拓展方向提出了兩個(gè)比選方案（如圖）。根據(jù)以上條件及附圖分別指出兩個(gè)比選方案的主要優(yōu)缺點(diǎn)。答題要點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、充分利用了東部用地條件較好的平原地區(qū)，未來發(fā)展余地大。2、城市建設(shè)重點(diǎn)向東部引導(dǎo)，有利于接收發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射。方案一真題解析缺點(diǎn)：遠(yuǎn)離老城，未依托已有的公共配套設(shè)施（基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施），加大了新區(qū)在該方面的投入。優(yōu)點(diǎn)：1、較好地利用了主城區(qū)已有的公共配套設(shè)施（基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施），濱江景觀資源利用充分。2、對外交通聯(lián)系便捷，充分利用了高速公路帶來的發(fā)展機(jī)遇。方案二缺點(diǎn)：1、不利于西南部水網(wǎng)濕地的保護(hù)。2、基礎(chǔ)設(shè)施跨江建設(shè)需要高投入。二、規(guī)劃方案評(píng)析3、控制性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析

熟悉和掌握控制性詳細(xì)規(guī)劃編制的程序和重點(diǎn)，了解控制性詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容和要求，是規(guī)劃管理的直接依據(jù)，是地塊規(guī)劃編制的前提和基礎(chǔ)。要求：定性質(zhì)、定位置（選址）、定容量、定界線、定形態(tài)；注意：上面（限高）、下面（地下管線、地下空間）、左右（相鄰功能、形態(tài)）、前后（間隔、后退）；里面（配套、均衡）、外圍（交通、整體）、周邊（歷史街區(qū)、風(fēng)景區(qū)）；二、規(guī)劃方案評(píng)析3、控制性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析重視：11項(xiàng)強(qiáng)制性指標(biāo)用地性質(zhì)、容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率、公益性公共設(shè)施和市政公用設(shè)施、建筑后退紅線距離、建筑后退用地邊界距離、停車泊位、地塊交通出入口方位和允許開口路段、地下空間6線劃定：道路紅線、城市黃線、城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線、廊道橙線二、規(guī)劃方案評(píng)析地塊劃分的規(guī)模是否合適、用地性質(zhì)是否以上一層級(jí)的規(guī)劃為依據(jù)；用地功能布局相互之間是否有矛盾和相互干擾（動(dòng)靜分開、交通分類引導(dǎo)）；整體空間格局的形成（減少功能的混雜，強(qiáng)調(diào)公共空間開敞空間的控制）地塊配套設(shè)施的完善（公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的配套要求）道路交通的要求細(xì)化（道路開口、步行系統(tǒng)、地下停車等）綠地系統(tǒng)的完整性（各類綠地、公園廣場的結(jié)合、防護(hù)綠地的要求）特定意圖區(qū)的控制（風(fēng)景區(qū)、街道界面、濱水界面）規(guī)劃編制深度要求（11項(xiàng)強(qiáng)制性指標(biāo)、6線控制、2類配套）3、控制性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析——新城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析地塊劃分是否根據(jù)保留建筑和產(chǎn)權(quán)的情況綜合考慮；用地功能調(diào)整是否符合舊城改造的總體意圖（增加綠地、公共空間、完善設(shè)施配套、疏解人口，梳理交通等）地塊改造的可行性分析和經(jīng)濟(jì)效益分析指標(biāo)的確定要有一定的模擬和測算；歷史街區(qū)的特殊要求（高度、密度、街道尺度、配套完善、建筑形態(tài)布局等）城市設(shè)計(jì)的要求。交通改善具體細(xì)節(jié)（交叉口設(shè)計(jì)、支路網(wǎng)、步行系統(tǒng)、停車補(bǔ)充、消防通道等）古樹名木的保護(hù)，結(jié)合綠地系統(tǒng)傳統(tǒng)街區(qū)活力的挖掘，特色街區(qū)的保護(hù)和利用。修建性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析3、控制性詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析——老城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃評(píng)析要點(diǎn)控制性詳細(xì)規(guī)劃/總平面—例題1真題解析2001.6

開發(fā)建設(shè)單位擬在某市城區(qū)邊緣地段內(nèi)建設(shè)商品住宅，其性質(zhì)與總體規(guī)劃相符。在做了初步測算后，向城市規(guī)劃行政主管部門提出了建設(shè)申請。該項(xiàng)目占地約26.2公頃，其內(nèi)有部分待改造的平房及工廠等；基地北側(cè)臨城市次干道；西側(cè)為城市外圍的快速路（過境交通）；東、南側(cè)為已改造完成的住宅（樓房）；北側(cè)為規(guī)劃風(fēng)景區(qū)和已建成的度假別墅區(qū)。圖中所示河流與水面已納入市區(qū)雨水排放系統(tǒng)。城市規(guī)劃行政

主管部門現(xiàn)已給出修建性詳細(xì)規(guī)劃的部分規(guī)劃條件（基地現(xiàn)狀詳見附圖）：

1.用地情況：規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積；

2.建筑限高、建筑后退及間距要求；

3.小區(qū)綠地配置要求；

4.公建配套設(shè)施要求；

5.市政設(shè)施及道路的配置要求；

6.地塊內(nèi)應(yīng)保留的現(xiàn)狀設(shè)施；

7.遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。

請補(bǔ)充其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件控制性詳細(xì)規(guī)劃例題1真題解析2001.6答題要點(diǎn)1、容積率和建筑密度指標(biāo)；2、交通組織、出入口、停車位的要求。3、重點(diǎn)處理與北側(cè)風(fēng)景區(qū)的景觀協(xié)調(diào)關(guān)系；4、協(xié)調(diào)好與東、南側(cè)現(xiàn)狀建筑的空間關(guān)系；5、河流與水面的保留與利用要求；6、減少快速路過境交通對居住區(qū)干擾的要求（如綠化隔離帶。補(bǔ)充條件真題解析2001.6控制性詳細(xì)規(guī)劃—例題2真題解析2008.5答題要點(diǎn)1、規(guī)劃新建的公建配套設(shè)施要滿足新建區(qū)的需要，同時(shí)對老居住區(qū)配套不足部分做適當(dāng)補(bǔ)充；2、出入口方位，或處理好與外部的交通聯(lián)系。3、明確地段內(nèi)需保留的工業(yè)建筑；4、應(yīng)在地段北側(cè)留出一定寬度的綠化帶，以隔離噪聲干擾；5、在西側(cè)地方鐵路沿線應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)綠帶

；6、注意小區(qū)內(nèi)建筑形式與環(huán)境的要求，并與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)；存在問題真題解析7、應(yīng)明確90平米以下戶型的住宅建筑面積占住宅建筑面積的70%以上。2008.5二、規(guī)劃方案評(píng)析4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析

居住區(qū)評(píng)析是規(guī)劃實(shí)務(wù)的重點(diǎn)，涉及規(guī)劃用地、道路交通、設(shè)施配套、指標(biāo)測算、景觀組織、建筑布局等一系列規(guī)劃原理、建筑設(shè)計(jì)、道路交通等的知識(shí)的綜合運(yùn)用。評(píng)析的方法：從外到內(nèi)，從大到小，從整體到局部，從均衡到特色；定性與定量的結(jié)合-----用地功能+規(guī)劃指標(biāo)控制；結(jié)構(gòu)與形式的統(tǒng)一-----組團(tuán)分布+建筑組合空間；均衡與特色的組合-----配套均衡+城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)；二、規(guī)劃方案評(píng)析小區(qū)結(jié)構(gòu)：分清按居住區(qū)還是小區(qū)規(guī)模布置規(guī)劃方案，劃分的組團(tuán)布局是否合理（有利于管理），公建布局、小區(qū)中心的設(shè)置是否便利，小區(qū)與城市或周邊自然環(huán)境的銜接是否自然順暢。結(jié)合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、綠地系統(tǒng)、配套設(shè)施及建筑群體組合形成的總體布局是否完整。道路交通路網(wǎng)清晰主次分明，道路劃分的組團(tuán)是否合理，小區(qū)主干道與外圍道路的連接是否合理（不能與快速路和交通性主干道直接相連，離開交叉口大于80M），小區(qū)道路的方向是否與人流的主導(dǎo)方向一致（要配合地鐵、公交站的設(shè)置），小區(qū)出入口的設(shè)置數(shù)量（2~3個(gè)），小區(qū)內(nèi)的停車組織（人車分流？人車混行？）4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析道路交通居住區(qū)級(jí)道路（相當(dāng)于城市支路）紅線20~30米，小區(qū)級(jí)道路紅線14~20米（車行道7~9米），組團(tuán)級(jí)3~5米，宅前路2.5米；盡端路要小于120米，回車場12*12米；配套設(shè)施公共服務(wù)設(shè)施：小學(xué)、幼兒園，商業(yè)服務(wù)設(shè)施（菜場、超市、銀行、郵政、便利店等），社區(qū)管理設(shè)施。布局合理，服務(wù)半徑<500米，可與小區(qū)綠地、步行系統(tǒng)或小區(qū)出入口結(jié)合。要考慮小學(xué)、幼兒園入口與上下班接送小孩的方便，還需考慮設(shè)有一定的臨時(shí)停車場地。小學(xué)幼兒園要有充足的陽光和活動(dòng)場地。4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析綠地空間小區(qū)綠地率>30%，人均公共綠地：組團(tuán)0.5，小區(qū)1.0，居住區(qū)1.5；小區(qū)綠地系統(tǒng)要形成整體，用點(diǎn)、軸串聯(lián)起各個(gè)組團(tuán)中心綠地，體現(xiàn)小區(qū)內(nèi)景觀的均好性；也可將小區(qū)中心綠地與自然景觀（河湖水系）結(jié)合起來，突出小區(qū)的整體形象和特點(diǎn)。利用綠地系統(tǒng)設(shè)置步行系統(tǒng)，連接各級(jí)公共設(shè)施和人行出入口。4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析住宅布置住宅朝向合理，間距符合規(guī)范。同一組團(tuán)內(nèi)的住宅布局相對統(tǒng)一，空間圍合但滿足通風(fēng)要求，空間開敞但要有合適的尺度；高、中、低層住宅位置恰當(dāng)，點(diǎn)式、條式相互組合，形成規(guī)整但不死板—整體和諧，靈活卻不雜亂—彰顯特色；關(guān)注內(nèi)部間距要求，注意對外界居住建筑、學(xué)校建筑、醫(yī)院療養(yǎng)院、老年公寓的影響。4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析小區(qū)特色主要體現(xiàn)在小區(qū)道路、總體布局結(jié)構(gòu)結(jié)合綠地系統(tǒng)和公共活動(dòng)空間的布局上，在小區(qū)的入口意向、中心綠地景觀、公共建筑城市界面、沿街沿湖輪廓線控制、建筑風(fēng)格特色、與自然景觀融合、遵循歷史街區(qū)保護(hù)的風(fēng)貌等方面。應(yīng)體現(xiàn)地方特色。4、居住區(qū)（小區(qū)）規(guī)劃方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)小區(qū)總平面—例題1真題解析答題要點(diǎn)1、小區(qū)總體布局規(guī)整，組團(tuán)劃分合理；優(yōu)點(diǎn)2、住宅朝向、采光較為合理；3、小區(qū)設(shè)置了集中綠地，并且在每個(gè)組團(tuán)都安排了宅間綠地，綠地系統(tǒng)組織較為合理；缺點(diǎn)1、住宅戶型面積不符合國家有關(guān)戶型比例的規(guī)定；2、幼兒園和小學(xué)的活動(dòng)場地不足，且幼兒園受到南側(cè)高層住宅日照遮擋影響；3、為小區(qū)服務(wù)的公共配套設(shè)施不足；4、小區(qū)對外出口過多，不利于管理；5、小區(qū)南部的綜合商業(yè)中心對北側(cè)住宅形成采光遮擋。真題解析真題解析2007.4小區(qū)總平面—例題2答題要點(diǎn)真題解析1、建筑密度為0.35，不符合規(guī)劃條件；2、在用地北部設(shè)計(jì)了18層的高層住宅，不符合規(guī)劃條件中關(guān)于建筑限高為18m的規(guī)定；3、北側(cè)退紅線最小距離為5m，不符合規(guī)劃條件；4、綠地率為29%，不滿足規(guī)劃條件；5、地下車庫出入口與小區(qū)出入口過近。2007.4存在問題真題解析2004.6圖示某房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地拍賣，購得一宗商住開發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)?？傆玫孛娣e為7．25公頃。

其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：

1、沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米；2、河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米；3、高層住宅建筑高度不應(yīng)超過50米：4、沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過3層，沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。對圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問題。小區(qū)總平面—例題3答題要點(diǎn)真題解析1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向城市主干路；2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場；3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接。超過條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)；5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過3層的規(guī)劃要求。二、規(guī)劃方案評(píng)析

建設(shè)項(xiàng)目的用地規(guī)劃選址，主要是選址條件分析為主。往往涉及交通、安全、環(huán)境評(píng)價(jià)、風(fēng)景區(qū)保護(hù)、歷史街區(qū)等專業(yè)知識(shí)，還要考慮項(xiàng)目的具體需求和詳細(xì)的基地條件分析，重大的方案還要進(jìn)行多方案的比較。必要性可行性（技術(shù)、環(huán)境、安全、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)）唯一性5、建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃選址評(píng)析二、規(guī)劃方案評(píng)析較難處理的幾類項(xiàng)目的選址：（1）在風(fēng)景區(qū)中修建賓館或水利發(fā)電站（2）在歷史街區(qū)中選址建造公共廁所或垃圾中轉(zhuǎn)站（3）殯儀館、垃圾填埋場、垃圾發(fā)電廠的選址（4）危險(xiǎn)品倉庫、化工園區(qū)搬遷的選址（5）穿越景區(qū)的道路選址（6）市中心220KV變電所的選址（7）軌道交通維修場站和停車場選址（8）市中心多層立體停車樓選址（9）醫(yī)療生化污染特殊處置中心選址（10）各類物流園（生產(chǎn)加工型、倉儲(chǔ)運(yùn)輸型、貿(mào)易流通型）選址5、建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃選址評(píng)析二、規(guī)劃方案評(píng)析

建設(shè)項(xiàng)目的總平面方案，主要是在施工圖設(shè)計(jì)前對項(xiàng)目總體布局的詳細(xì)設(shè)計(jì)，相當(dāng)于修建性詳細(xì)規(guī)劃的層次。簡單一些的項(xiàng)目，一般不再要求對項(xiàng)目總平面作單獨(dú)的報(bào)審和審批，可以隨單體的建筑設(shè)計(jì)一并完成上報(bào)審批。只有當(dāng)項(xiàng)目用地條件較復(fù)雜、用地功能較綜合、環(huán)境限定因素較特殊、項(xiàng)目位置特別重要、項(xiàng)目規(guī)模較大（須分期）時(shí)，才要求項(xiàng)目單獨(dú)編制總平面方案。6、建設(shè)項(xiàng)目總平面方案評(píng)析二、規(guī)劃方案評(píng)析平面布局：主要判定建筑、道路、綠化的布局關(guān)系是否合理，公共空間的開敞性和利用是否方便，建筑圍合的尺度是否宜人。與周邊地塊的功能是否有干擾，建筑的肌理、體量組合是否與周邊環(huán)境相融合。也要關(guān)注總平面的強(qiáng)制性規(guī)定：容積率、密度、高度、綠化率、進(jìn)出口、停車泊位、日照間距、后退紅線距離、消防通道、地下室位置、綠化用地等。商業(yè)建筑的裙房設(shè)置及沿街道的貼線率，高層建筑消防登高面，是否有封閉管理的需求等等。交通組織：內(nèi)外交通的銜接是否合理，進(jìn)出口設(shè)置是否方便，公共交通能否進(jìn)入如何銜接，是否按規(guī)范配置了停車場（庫），人車流線是否有干擾，大型公共場所的集散交通應(yīng)單獨(dú)出具交通影響評(píng)價(jià)。建筑設(shè)計(jì)：是否按規(guī)劃設(shè)計(jì)條件對高度、體量、色彩、風(fēng)格等進(jìn)行了控制，是否有創(chuàng)意的思路和表現(xiàn)方式。單體建筑的形式是否與所安排的功能相吻合。6、建設(shè)項(xiàng)目總平面方案評(píng)析——評(píng)析要點(diǎn)二、規(guī)劃方案評(píng)析強(qiáng)制性的指標(biāo)的核定；日照間距；后退邊界，后退紅線；是否侵占綠線，（地上或地下空間）；雨棚、檐口超出紅線或高度；高壓線走廊下未經(jīng)供電部門同意布置了永久性建筑；高層建筑的消防登高面沒有保證；進(jìn)出地塊的機(jī)動(dòng)車出入口離開交叉口太近；停車泊位不夠，地面停車過多，占用綠化用地或廣場用地；地塊圍墻將公共綠地圍入基地內(nèi)使用；高層建筑的日照陰影對周邊地塊的影響；道路交叉口的道路展寬沒有控制；港灣式公交站臺(tái)沒有考慮；6、建設(shè)項(xiàng)目總平面方案評(píng)析——常有的考點(diǎn)真題解析總平面設(shè)計(jì)—例題1

某北方城市擬在市中心地段新建一集公寓、辦公、賓館、商業(yè)為一體的綜合性建筑。用地朝向?yàn)槟掀珫|13度，用地四周情況如下：東側(cè)為城市支路，道路紅線寬度20m，退紅線設(shè)10m寬綠帶；南側(cè)為城市次干道，道路紅線寬度30m，退紅線設(shè)15m寬綠帶；北側(cè)為現(xiàn)狀居民住區(qū)，全部為6層磚混住宅；西側(cè)為現(xiàn)狀某辦公樓。城市規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下：1、低層、多層建筑退紅線不少于5m。2、高層建筑退紅線不小于15m。3、建筑限高100m。4、綠地率不小于15%。5、停車車位：按照規(guī)范要求。6、日照要求：板式建筑間距系數(shù)為1.61，塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2倍。設(shè)計(jì)單位提供的圖紙?jiān)斠姼綀D。請按照我國現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃管理部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件指出設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題。2005.6真題解析2005.6總平面設(shè)計(jì)—例題1答題要點(diǎn)真題解析1、新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置15M綠化帶的要求；2、不應(yīng)該占用綠化帶布置機(jī)動(dòng)車停車場；3、沿街建筑物長度超過150M時(shí)，應(yīng)設(shè)消防車道；4、高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求；5、高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅之間的間距不足；6、高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地，并應(yīng)該有直接對外出入