1202012020年6月23日低速載貨汽車車架

及懸架系統(tǒng)設(shè)計資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。#2020年6月23日TOC\o"1-5"\h\z第1章前言 1第2章總體方案論證 22．1設(shè)計選型原則 22．2設(shè)計內(nèi)容 3第3章主要尺寸參數(shù)的選定 33．1外廓尺寸 33．2質(zhì)量參數(shù) 3第4章車架總成設(shè)計 44．1車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計 44．2車架的技術(shù)要求 5第5章車架的設(shè)計計算 65．1車架的計算 65．2車架載荷分析 85．3車架彎曲強度的計算 85．4車架扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的計算 11第6章懸架的總成設(shè)計 146．1懸架的設(shè)計要求 146．2懸架的兩種形式 146．3懸架主要參數(shù)的確定 176．4鋼板彈簧的設(shè)計 20結(jié)論 23參考文獻(xiàn) 24致謝 25附錄 26車架和懸架系統(tǒng)是汽車設(shè)計的重要部分,因為它們的好壞直接關(guān)系到汽車各個方面（操控、性能、安全、舒適）性能?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)都具有作為整車骨架的車架。汽車絕大多數(shù)部件和總成都是經(jīng)過車架來固定其位置的,如發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和有關(guān)操縱機構(gòu)。車架是支撐連接汽車的各零部件,并承受來自車內(nèi)、外的各種載荷,因此在車輛總體設(shè)計中車架要有足夠的強度和剛度,以使裝在其上面的有關(guān)機構(gòu)之間的相對位置在汽車行駛過程中保持不變并使車身的變形最小,車架的剛度不足會引起振動和噪聲,也使汽車的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性及某些機件的可靠性下降。過去對車輛車架的設(shè)計與計算主要考慮靜強度。當(dāng)今,對車輛輕量化和降低成本的要求越來越高,于是對車架的結(jié)構(gòu)形式設(shè)計有高的要求。首先要滿足汽車總布置的要求。汽車在復(fù)雜多邊的行駛過程中,固定在車架上的各總成和部件之間不應(yīng)發(fā)生干涉。汽車在崎嶇不平的道路上行駛時,車架在載荷作用下可能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形以及在縱向平面內(nèi)的彎曲變形;車架布置的離地面近一些,以使汽車重心位置降低,有利于提高汽車的行駛穩(wěn)定性。[1]懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的功用是把路面作用于車輪上的垂直反力（支撐力）、縱向反力（驅(qū)動力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架（或承載式車身）上,以保證汽車的正常行駛。在進行設(shè)計時,要滿足以下幾點要求:a.規(guī)范合理的型式和尺寸選擇,結(jié)構(gòu)和布置合理。b.保證整車良好的平順性能?？诠ぷ骺煽?結(jié)構(gòu)簡單,裝卸方便,便于維修、調(diào)整。d盡量使用通用件,以便降低制造成本。e.在保證功能和強度的要求下,盡量減小整備質(zhì)量。f.其它有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。b]當(dāng)前,農(nóng)用運輸車不能滿足”三農(nóng)”市場需求,突出表現(xiàn)為一般產(chǎn)品生產(chǎn)能力過剩,技術(shù)水平低,質(zhì)量和維修服務(wù)水平差,價格較高,而市場急需的高質(zhì)量經(jīng)濟型產(chǎn)品不能滿足需求。結(jié)合生產(chǎn)實際,在農(nóng)用運輸車基礎(chǔ)上對低速載貨汽車車架及懸架系統(tǒng)進行了設(shè)計。第2章總體方案論證設(shè)計選型原則車架的設(shè)計方案根據(jù)縱梁的結(jié)構(gòu)特點,車架可分為以下幾種方案:@.周邊式車架,用于中級以上的轎車；b.X形車架,為一些轎車所采用；c.梯形車架,梯形車架是由兩根相互平行的縱梁和若干根橫梁組成。其彎曲剛度較大,而當(dāng)承受扭矩時,各部分同時產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)。其優(yōu)點是便于安裝車身、車箱和布置其它總成,易于汽車的改裝和變型,因此被廣泛地用在載貨汽車、越野汽車、特種車輛和用貨車底盤改裝的大客車上;d.計量式車架；巳.綜合式車架；結(jié)合生產(chǎn)實際及設(shè)計要求,選用方案c。b]懸架的設(shè)計方案a.前輪和后輪均采用非獨立懸架；b.前輪采用獨立懸架,后輪采用非獨立懸架；c.前后輪均采用獨立懸架；非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是