艙口蓋制作工藝制作日期備案審查決定制作部門艙蓋車間現(xiàn)場(chǎng)工藝張松制作者張松聯(lián)系電話.6.6艙口蓋車間審批裁決者批示審查合議合議部門合議意見(jiàn)備案張松發(fā)送部門合用范疇公司內(nèi)部門內(nèi)車間內(nèi)目制定廢止修改施行日作業(yè)區(qū)車間班組文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝文獻(xiàn)編號(hào)一次審查二次審查三次審查四次審查日期日期日期日期審查者審查者審查者審查者成果成果成果成果備注文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝目錄概述艙蓋制作準(zhǔn)備工作艙蓋制作過(guò)程及施工要點(diǎn)數(shù)控、型材下料及配套發(fā)料流水線艙蓋頂板制作艙蓋部件制作艙蓋構(gòu)造組立及封板安裝艙蓋合配及舾裝安裝報(bào)檢涂裝舾裝件及橡皮安裝艙蓋制作各個(gè)工序原則文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝一.概述1.二甲板艙蓋概述1.13號(hào)和4號(hào)貨艙，分別又提成左右貫通兩某些，共計(jì)32片蓋子。1.2二甲板艙蓋啟動(dòng)方式為頂升液壓式，分別由4片艙蓋向兩邊啟動(dòng)。3號(hào)和4號(hào)貨艙各有16組舉臂，輔助中間兩片艙蓋啟動(dòng)。二甲板艙蓋機(jī)械機(jī)構(gòu)非常復(fù)雜，端鉸鏈、折疊鉸鏈、上鉸鏈、滾輪及舉臂裝置等。二甲板艙蓋舉臂裝置二甲板艙蓋舉臂裝置2.主甲板艙蓋概述2.1主甲板吊離式艙蓋1#2#5#都是主甲板吊離式艙蓋，1#艙首部2片尾部3片，2#艙首尾各3片，5#艙只有3片。吊離式艙蓋間液壓密封裝置，艙蓋內(nèi)置液壓泵站、液壓管和電纜管安裝需要注意，其中1#艙有噴淋裝置。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝吊離式艙蓋合攏縫處液壓密封裝置吊離式艙蓋合攏縫處液壓密封裝置2.2主甲板液壓式艙蓋3#4#貨艙分別有16片艙蓋構(gòu)成。每4片艙蓋為一組，由4對(duì)液壓油缸頂升啟動(dòng)，并且有密封裝置。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝二.艙蓋制作準(zhǔn)備工作1.材料1.1本艙蓋使用所有鋼材均應(yīng)有船級(jí)社認(rèn)證。材料到廠后，檢查其截面與否良好，外觀有無(wú)裂縫、夾層、局部嚴(yán)重銹蝕等缺陷，材料上面標(biāo)記如規(guī)格、厚度、材質(zhì)、爐批號(hào)等與否清晰、齊全，在外觀檢查合格應(yīng)進(jìn)行材料復(fù)驗(yàn)，并進(jìn)行噴丸預(yù)解決并噴涂車間底漆保養(yǎng)，保證材料性能滿足GL規(guī)范規(guī)定。1.2本艙蓋重要采用焊接材料是：手弧焊條CHE58-1；CO2保護(hù)焊焊絲SF-71?1.2mm；埋弧焊絲H10Mn2和焊劑SJ101；以及不銹鋼焊條A302。焊接材料必要具備船級(jí)社承認(rèn)《質(zhì)量合格證明書》。焊接材料應(yīng)按牌號(hào)和批號(hào)分別存儲(chǔ)在具備適溫或干燥貯藏室內(nèi)，在使用之前應(yīng)按出廠證明書上規(guī)定進(jìn)行烘焙和烘干。1.3本艙蓋采用涂料由業(yè)主擬定，使用涂料必要具備《質(zhì)量合格證明書》。1.4所有材料(涉及板材、型材、焊材、附件及涂料)必要通過(guò)QC部門驗(yàn)收合格才干使用。2艙蓋制作技術(shù)交底2.1技術(shù)部門在出圖前，針對(duì)本艙蓋技術(shù)難點(diǎn)及制作要點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)部門進(jìn)行專門技術(shù)交底。2.2生產(chǎn)部門要提前對(duì)艙蓋施工圖紙進(jìn)行針對(duì)性學(xué)習(xí)，熟悉各個(gè)圖紙節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)，分析生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)浮現(xiàn)問(wèn)題與解決方案。2.3對(duì)班組施工人員進(jìn)行艙蓋制作工藝教誨，加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)。2.4艙蓋制作工裝工具2.4.12.4.2依照艙蓋構(gòu)造特性2.4.3文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝三.艙蓋制作過(guò)程及施工要點(diǎn)1.數(shù)控下料、型材下料及配套發(fā)料1.1數(shù)控下料1.1.1數(shù)控下料注意事項(xiàng)板材來(lái)料清點(diǎn)及材質(zhì)檢查材質(zhì)檢查，板材上胎前看與否有短尺、麻點(diǎn)、夾雜等缺陷數(shù)控下料前，設(shè)備檢測(cè)及保養(yǎng)設(shè)備做到每天檢測(cè)，避免工件浮現(xiàn)對(duì)角線超差、破口過(guò)大等缺陷下料時(shí)設(shè)備對(duì)的使用，保證數(shù)控精度設(shè)備制作人員必要持證上崗，純熟操作數(shù)控設(shè)備零件標(biāo)注清晰零件標(biāo)注清晰，涉及船號(hào)、分段號(hào)、零件號(hào)、破口符號(hào)，筆跡工整余料管理下料后，余料號(hào)記錄匯總上報(bào)廠方，余料交配套儲(chǔ)存下料胎架清理下料后胎架必要每日清理1-2次，保證胎架平整負(fù)責(zé)因套料有誤、漏套等因素補(bǔ)料1.1.2數(shù)控下料檢查文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝1.1.3數(shù)控下料公差原則板材切割邊沿要平直，偏差≤0.3mm切口無(wú)毛刺切割邊沿平面度偏差≤材料厚度5﹪自由邊沿不要有銳邊切割材料垂直度最大偏差≤材料厚度3﹪文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝1.1.4數(shù)控下料精度控制切割機(jī)精度-試板精度檢查*白天、夜間各一次試板切割檢查*白天、夜間各一次MARKING檢查*精度檢查后試板丟棄POWERMARKING*切割機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸劃線后精度檢查精度基準(zhǔn)*長(zhǎng)、寬、對(duì)角：±1mm*SLIT：0~+1mm切割部材精度*切割前鋼板編號(hào)、規(guī)格及材質(zhì)確認(rèn)*部材切割后尺寸、坡口自主檢查，并實(shí)名制，精度檢查員確認(rèn)精度基準(zhǔn)*長(zhǎng)、寬、對(duì)角：±1mm文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝1.2型材下料及配套發(fā)料1.2.1型材端部符號(hào)1.2.2配套零件編碼簡(jiǎn)介文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝1.2.3配套發(fā)料流程數(shù)控下料數(shù)控下料坡口切割（坡口符號(hào)）冷加工（R件）機(jī)加工（眼板等）配套分類發(fā)料H件-中組、大組區(qū)域F件-中組制作區(qū)域W件-流水線制作區(qū)域B件-小組制作區(qū)域儲(chǔ)存各個(gè)工序施工班組需求材料必要提前一天告知配套。由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)因素缺少材料由下料班組負(fù)責(zé)補(bǔ)料。由于下料后材料在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程及儲(chǔ)存或施工制作中丟失（損耗）由配套班組負(fù)責(zé)補(bǔ)料，其對(duì)材料丟失（損耗）負(fù)責(zé)人及班組予以懲罰。各個(gè)工序施工班組不得擅自領(lǐng)取材料，否則對(duì)其負(fù)責(zé)人及班組予以懲罰文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝2流水線艙蓋頂板制作2.1艙蓋頂板拼板2.1.1按各艙相應(yīng)頂板《頂板拼板圖》在流水線進(jìn)行拼板。2.1.2頂板拼板前，對(duì)接縫及邊沿約50mm處應(yīng)磨光順。2.1.3頂板拼板時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)制拉拼，以減少應(yīng)力，達(dá)到減小頂板焊后波浪變形目。2.1.4頂板拼板時(shí)，焊縫兩端均應(yīng)設(shè)立引弧板及熄弧板，兩板規(guī)格為200mm×200mm，厚度與相接母材相似，焊后采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。。2.1.5拼板間隙嚴(yán)格控制在2mm如下，如有局部超差，用CO2氣體保護(hù)焊彌補(bǔ)后磨平，才干焊接。2.1.6裝配定位焊要規(guī)范，焊點(diǎn)間距200mm-300mm,定位焊長(zhǎng)度50mm，焊肉細(xì)長(zhǎng)焊角3.5mm，規(guī)定定位焊無(wú)任何缺陷（凹坑、劃痕、夾雜、氣孔、咬邊等）。2.1.7拼板對(duì)接縫：（如下圖所示）應(yīng)先焊橫向焊縫（端焊縫），后焊縱向焊縫。（拼板有交叉焊縫，順序按1～3進(jìn)行）2.1.8埋伏焊接時(shí)注意要點(diǎn)，焊接電流電壓以及焊接速度控制，焊接前焊縫必要打磨無(wú)任何缺陷（夾雜、油污、水氣等），焊劑要烘干以免浮現(xiàn)白班缺陷，焊接“十字縫”時(shí)要將先焊接焊縫打磨平后在焊接，以保證焊縫成型及質(zhì)量。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝2.2頂板劃線2.2.1劃線基本規(guī)定一方面找出頂板劃線基準(zhǔn)“十字線”，依照?qǐng)D紙尺寸劃出橫向及縱向構(gòu)造線，并將焊接及火工收縮量均勻加到每擋位間（縱向加放1.5/1000，橫向加放1.2/1000）。2.2.2劃線精度控制劃線線寬在1.5mm以內(nèi)，單根線段直線度控制在1.5mm以內(nèi)，艙蓋長(zhǎng)、寬公差均在±2mm,對(duì)角線控制在5mm以內(nèi)。2.2.3劃線時(shí)注意事項(xiàng)基準(zhǔn)線必要要互相垂直，線段清晰明了，敲樣沖點(diǎn)。認(rèn)真標(biāo)出各向信息（船艏F、船艉A、左舷P、右舷S）安裝節(jié)點(diǎn)對(duì)的無(wú)誤（板厚朝向、節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)/持續(xù)、部件名稱）2.2.4劃線數(shù)據(jù)存檔為了提高艙蓋制作精度，劃線后各項(xiàng)數(shù)據(jù)必要填寫數(shù)據(jù)表存檔，以備后續(xù)分析艙蓋變形量根據(jù)，從而加以調(diào)節(jié)艙蓋加放量。2.2.5多塊頂板劃線時(shí)，要在中心線上作出100檢查線，以便中組定位時(shí)檢查安裝。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝2.3艙蓋頂板扶強(qiáng)材安裝2.3.1二甲板頂板制作2.3.2主甲板頂板制作流水線及小組制作成若干個(gè)片體，依照艙蓋頂板構(gòu)造特性，艙蓋頂板盡量構(gòu)成一張整板整體劃線，如有多塊片體流到中組定位。注意：主甲板吊離式艙蓋有液壓泵站艙蓋在安裝扶強(qiáng)材時(shí)將小倉(cāng)蓋底座安裝在頂板上文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝3艙蓋部件制作工藝及施工要點(diǎn)3.1艙蓋部件制作流程3.1.1面板及腹板拼接a.裝配將腹板拼接，埋伏焊接板縫后，依照部件圖劃出中心線并敲上樣沖點(diǎn)，以便中組框架制作時(shí)與頂板中心一致，在劃其他構(gòu)造線時(shí)要將加放量均勻放到每擋中。（加放量原則縱向加放1.5/1000，橫向加放1.2/1000）b.面板拼接時(shí)注意板厚差方向在構(gòu)造面或是非構(gòu)造面，在構(gòu)造面上劃出腹板構(gòu)造線c.厚板焊接時(shí)注意板材材質(zhì)及厚度，AH36\D\E級(jí)板＞40mm要在焊前預(yù)熱150°c3.1.2T型梁制作將面板平放至胎架上，吊裝腹板至面板上對(duì)線定焊，定位焊原則要符合規(guī)定，調(diào)節(jié)腹板與面板垂直角度加以固定。斜支撐斜支撐面板腹板面板腹板焊接時(shí)注意焊接順序，遵守由中間向兩端焊接原則，T型兩端有200mm留焊區(qū)。中心200200焊接方向焊接方向中心200200焊接方向焊接方向文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝T型梁火工校正方向1加熱腹板來(lái)矯直橫梁主向。如果有橫向變形，加熱面板矯直在方向2上變形。3.2組部件制作3.2.1艙蓋側(cè)板及端板制作將艙蓋上肘板、脛板安裝在圍板上，盡量將某些舾裝件前移至小組安裝構(gòu)成組件焊接，以減少在后道工序焊接變形量，裝配安裝時(shí)注意肋板與構(gòu)造對(duì)位，焊接時(shí)構(gòu)造較多，焊接順序及焊接電流電壓控制必要按照工藝施工，減少焊接變形，火工時(shí)要依照“麥基嘉制作原則”對(duì)端板及側(cè)板加以反變形控制。艙蓋定位銷尺寸控制在±艙蓋定位銷尺寸控制在±2mm3.2.2鉸鏈等小組件制作部件制作胎架支撐加固部件制作胎架支撐加固鉸鏈間距運(yùn)用假軸控制小部件制作專用胎架文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝鉸鏈眼板假軸制作示意圖分解：長(zhǎng)螺桿套管眼板假軸鎖緊蓋長(zhǎng)螺桿套管眼板假軸鎖緊蓋3.2.385艙蓋二甲板有16組舉臂，兩組對(duì)稱制作，制作時(shí)控制舉臂構(gòu)造焊接及各個(gè)眼板定位尺寸。85312467312467制作方案：在水平胎架上制作，以件1為底劃構(gòu)造線，件5與件8（其中一眼板）先焊接，件6與件8（另一眼板）焊接，焊接后座于底板件1上，保證件1與焊接件線性一致，保證件8眼板在同始終線上，安裝件6與件7之間隔板，再安裝件7及另一隔板，使其構(gòu)成一箱體，件3（兩眼板）制作成組件安裝，構(gòu)造焊接解決（焊接時(shí)注意軸套焊接及板材預(yù)熱）。內(nèi)部構(gòu)造經(jīng)QC檢查后方可蓋板件2，件4（兩眼板）制作成組件安裝，測(cè)量各個(gè)眼板水平及垂直距離。安裝滾輪及注油管等舾裝件。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝4艙蓋構(gòu)造組立及封板制作工藝4.1艙蓋頂板上胎后檢查上道工序劃線精確性，用全站儀測(cè)量頂板對(duì)角線，長(zhǎng)、寬以及加放量。4.2艙蓋多塊頂板定位，中組按艙蓋中心定位整個(gè)頂板，板縫單面焊接，翻身后焊接另一面焊縫。4.3艙蓋構(gòu)造組立順序87651443322876514433221-中間橫梁，2-中間縱梁，3-艙蓋端板，4-艙蓋側(cè)板，5-鉸鏈（肘板同步安裝），6-散裝件（某些構(gòu)造焊接后安裝），7-頂升鉸鏈（端鉸鏈加強(qiáng)板及封板焊接后安裝），8-封板（頂板火工后在安裝箱腳加強(qiáng)時(shí)安裝）文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝4.4艙蓋構(gòu)造組立時(shí)制作要點(diǎn)：.艙蓋頂板組裝裝配要點(diǎn)水平點(diǎn)對(duì)角線直線度水平點(diǎn)對(duì)角線直線度艙蓋T型梁上胎定位后，將艙蓋頂板四角水平調(diào)至在3mm以內(nèi)。用吊線錐辦法，將艙蓋四角T型梁垂直度調(diào)至2mm以內(nèi)，裝配定位焊固定，保證外圍平整度、對(duì)角線尺寸（公差5mm）。艙蓋圍板處拉設(shè)鋼絲調(diào)節(jié)四周邊板直線度，直線度必要保證2mm以內(nèi)。由于艙蓋封板多，構(gòu)造復(fù)雜一定要注意裝配順序，保證電焊可以完全焊接良好。焊前要專人確認(rèn)構(gòu)造與否節(jié)點(diǎn)錯(cuò)裝、漏裝、裝配間隙、構(gòu)造尺寸、焊角標(biāo)注以及焊接順序闡明。艙蓋構(gòu)造焊接基本完畢后，安裝橫向限位鑄鋼件，注意定位尺寸基準(zhǔn)，遵守鑄鋼件焊接工藝。艙蓋焊前裝配將各種數(shù)據(jù)記錄備案。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝4.5艙蓋構(gòu)造焊接順序及焊接工藝a.構(gòu)造焊接順序：先焊接T型面板對(duì)接縫，再焊接立焊縫，最后焊接平焊縫。焊接順序原則為由內(nèi)而外，由中向兩端。平焊焊接順序示意圖平焊焊接順序示意圖焊角原則規(guī)定：文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝b.焊接工藝要點(diǎn)：坡口形式：注意焊縫裝配間隙及坡口角度，焊縫兩端加設(shè)引弧板滅弧板。焊縫50~70焊縫50~70焊前預(yù)熱：為了保證焊接質(zhì)量對(duì)高強(qiáng)鋼及鑄鋼件焊前預(yù)熱CO2焊接技術(shù)規(guī)定：文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝4.6艙蓋構(gòu)造點(diǎn)分析：a.艙蓋構(gòu)造裝配安裝順序及安裝要點(diǎn)2封箱腳加強(qiáng)在1封焊接后安裝1封散裝件先裝2封箱腳加強(qiáng)在1封焊接后安裝1封散裝件先裝文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝主甲板液壓泵站為箱體構(gòu)造主甲板液壓泵站為箱體構(gòu)造注:三塊板要在T型下構(gòu)造焊接打磨解決完后，在翻身前安裝就可以。2封3封1封2封3封1封注：焊接盲區(qū)，安裝時(shí)裝配注意安裝順序及箱腳加強(qiáng)尺寸，三塊板開(kāi)單面坡口作封板焊接。文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝b.艙蓋重要構(gòu)造安裝要點(diǎn)：二甲板艙蓋鉸鏈安裝艙蓋密封裝置（橡皮槽）安裝由于橡皮槽材質(zhì)為不繡鋼材質(zhì)，盡量避免火工校正，故將不銹鋼橡皮槽在中組T型面板焊接后安裝。安裝時(shí)注意端部節(jié)點(diǎn)，在合攏縫地方留有余量，給大組安裝時(shí)進(jìn)行修割。橡皮槽在對(duì)接時(shí)注意裝配間隙（6-8mm），橡皮槽內(nèi)壁平整度，電焊焊接對(duì)接縫后焊道磨平。保證開(kāi)口尺寸68，運(yùn)用夾具減小焊接變形保證開(kāi)口尺寸68，運(yùn)用夾具減小焊接變形橡皮槽焊接必要遵守不銹鋼焊接工藝規(guī)定：1.焊前清理焊縫（焊縫不能有水或潮氣、油污，否則必要進(jìn)行預(yù)熱烘干）2.焊接時(shí)注意氣體保護(hù)（關(guān)閉周邊風(fēng)機(jī)，當(dāng)有風(fēng)時(shí)，必要設(shè)立擋風(fēng)罩）3.CO2氣體流量不能過(guò)大或過(guò)?。?5-20ml）4.調(diào)節(jié)恰當(dāng)焊接參數(shù)（電流160-200A、電壓24-26V）5.焊絲干伸長(zhǎng)度不能超過(guò)15mm（焊絲干伸長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)會(huì)增長(zhǎng)飛濺，熔池減小）6.焊縫成型要飽滿，不能起凹狀文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝主甲板吊離式艙蓋合攏縫平臺(tái)制作及安裝保證平臺(tái)平整度保證平臺(tái)平整度主甲板艙蓋端鉸鏈安裝要點(diǎn)文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝c.艙蓋封板安裝封板前必要認(rèn)真檢查所封內(nèi)部構(gòu)造與否安裝完整?電焊打磨解決與否符合原則?裝配要依照節(jié)點(diǎn)合理安裝一封，要與電焊及時(shí)聯(lián)系焊接后，再安裝其他構(gòu)造和封板，構(gòu)造復(fù)雜地方要與電焊溝通好如何焊接以便施工。艙蓋所有鉸鏈及輪架板處封板要留存寄裝，到大組將鉸鏈調(diào)節(jié)后安裝，安裝前封板加鐵襯墊開(kāi)設(shè)坡口安裝。鉸鏈眼板與肘板焊接成部件鉸鏈眼板與肘板焊接成部件d.吊離式艙蓋擱墩安裝文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝5艙蓋舾裝合配安裝要點(diǎn)及竣工報(bào)檢報(bào)檢5.1艙蓋火工校平及箱腳安裝5.1a.中組構(gòu)造焊接后要翻身火工，將頂板背燒后要依照艙蓋火工后焊接量有多少，擬定艙蓋拱度反變形量多少，二甲板艙蓋沒(méi)有密封裝置，因此沒(méi)有下凹，規(guī)定上拱5~8mm。b.箱腳安裝文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝5.1a.主甲板艙蓋拱度規(guī)定：由于箱腳水平要在公差范疇內(nèi)，因此主甲板艙蓋拱度及凹度都要考慮在麥基嘉公差范疇內(nèi)控制在5~8mmb.主甲板艙蓋箱腳安裝主甲板艙蓋大組合配時(shí)安裝，定位基準(zhǔn)是整艙縱向及橫向基準(zhǔn)（MVP\CVP）箱腳安裝時(shí)注意與否與構(gòu)造加強(qiáng)對(duì)位，箱腳水平公差（4mm），安裝后試箱文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝5.2艙蓋合配定位及舾裝安裝5.2.1艙蓋火工及封板安裝完后，艙蓋翻身劃線，將艙蓋構(gòu)造中心線及構(gòu)造線反到艙蓋頂板上，敲上樣沖點(diǎn)，將焊后艙蓋數(shù)據(jù)測(cè)量記錄存檔，切割艙蓋四周余料后，二甲板艙蓋以8片艙蓋合配為一組。艙蓋合配及舾裝安裝示意圖a.將所有艙蓋余料切割完，單蓋長(zhǎng)寬對(duì)角線測(cè)量記錄存檔。b.在場(chǎng)地上劃出中心線MVP與CVP，中心線MVP與CVP必要互相垂直，將4號(hào)蓋與5號(hào)蓋吊至擱墩上，將其中心線與下方地樣中心線重疊拉縱向總長(zhǎng)度，S\P總長(zhǎng)度一致（2mm以內(nèi)），將艙蓋用連接板固定。c.依次吊裝兩邊其他蓋子，所有蓋子中心線必要在一條直線上（經(jīng)緯儀檢測(cè)），S\P總長(zhǎng)度要保證了d.將所有蓋子水平調(diào)節(jié)在4mm以內(nèi)，在地樣上劃出鉸鏈，滾輪中心點(diǎn)，認(rèn)真檢查各個(gè)中心點(diǎn)對(duì)角線尺寸一致（3mm以內(nèi)）e.依照地樣安裝鉸鏈及滾輪，控制好眼板及輪架板垂直度以及導(dǎo)向（1mm以內(nèi)），精度員焊前確認(rèn)f.安裝鉸鏈眼板及滾輪輪架板裝配要加設(shè)剛性固定，防止焊接變形g.鉸鏈焊接后，要精度員檢查確認(rèn)后，安裝鉸鏈眼板兩邊封板文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝5.2.2主甲板艙蓋合配舾裝主甲板艙蓋3艙4艙折疊艙蓋合配同二甲板艙蓋基本相似，但要合配兩次，一次合配安裝橡皮槽，二次合配安裝鉸鏈、滾輪、箱腳等舾裝a.主甲板艙蓋一次合配：工況1橡皮槽先安裝在艙蓋上，不銹鋼扁鐵與角鋼裝焊整體依照標(biāo)尺定位工況2不銹鋼扁鐵制作部件安裝在艙蓋上，橡皮槽依照標(biāo)尺定位b.主甲板艙蓋二次合配：同二甲板艙蓋同樣合配后，鉸鏈、滾輪高度定位尺寸都是以HZP為基準(zhǔn)，其他基準(zhǔn)還是橫向基準(zhǔn)（MVP）和縱向基準(zhǔn)（CVP）端鉸鏈和折疊鉸鏈高度定位尺寸：文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝滾輪高度定位尺寸：c.主甲板吊離式艙蓋合配：吊離式艙蓋分兩次合配，一次合配安裝合攏縫密封裝置，二次合配安裝舾裝件及箱腳吊離式艙蓋一次合配：一方面艙蓋拱度要一致，控制在10mm，壓緊扁鐵水平要一致控制在2mm以內(nèi)，每點(diǎn)都要測(cè)量水平做好記錄文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝吊離式艙蓋合攏縫密封裝置安裝時(shí)，密封裝置拱度與艙蓋拱度一致，將密封裝置用暫時(shí)支架固定，量取密封裝置到壓緊扁鐵尺寸77mm，保證密封裝置與壓緊扁鐵保持等距，如有超差要進(jìn)行火工調(diào)節(jié)。密封裝置用暫時(shí)支架固定后安裝密封裝置上轉(zhuǎn)軸、鉸鏈、固定眼板、油缸等附件轉(zhuǎn)軸壓桿連接鉸鏈導(dǎo)向裝置壓緊裝置轉(zhuǎn)軸壓桿連接鉸鏈導(dǎo)向裝置壓緊裝置密封裝置文獻(xiàn)名艙口蓋制作工藝5.3艙蓋對(duì)中及標(biāo)記標(biāo)記需要做在艙蓋頂板上不銹鋼板上，樣沖點(diǎn)用于艙蓋在船上定位，以使艙蓋位置和在胎架上同樣，這樣才干保證艙蓋壓縮量。樣沖點(diǎn)敲打必要清晰精確無(wú)誤，尺寸及對(duì)角線到要控制在1mm以內(nèi)。6.艙蓋竣工報(bào)檢二次合配劃線安裝箱腳及艙蓋附件，做好艙蓋標(biāo)記焊接后，全面電焊打磨修補(bǔ)解決達(dá)到報(bào)檢狀態(tài)，精度員檢查艙蓋所有數(shù)據(jù)，做到所有數(shù)據(jù)都在麥基嘉原則內(nèi)，如有超差及時(shí)修復(fù)，所有問(wèn)題確認(rèn)后放可向廠檢申報(bào)*艙蓋箱腳試箱實(shí)驗(yàn)*某些艙蓋有封閉構(gòu)造，需要做氣密實(shí)驗(yàn)*吊離式艙蓋合攏縫密封裝置需要做沖水實(shí)驗(yàn)*保證艙蓋正常工作，折疊式艙蓋要做折疊實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)報(bào)檢工作完畢后，對(duì)某些舾裝拆卸保護(hù)，運(yùn)下道工序施工。7.涂裝7.1鋼砂噴丸除銹，保證