Word版本，下載可自由編輯塔式起重機(jī)安裝拆卸和軌道鋪設(shè)安全規(guī)定塔式起重機(jī)安裝、拆卸和軌道鋪設(shè)安全規(guī)定

塔式起重機(jī)安裝、拆卸應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1.凡從事塔式起重機(jī)安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

2.塔式起重機(jī)安裝、拆卸的人員，應(yīng)身體健康，并應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢，凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病者，不宜從事此項(xiàng)操作。

3.安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識(shí)，對(duì)所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點(diǎn)和吊掛部位，嚴(yán)禁由于吊掛不當(dāng)造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

4.操作前必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進(jìn)行檢查，凡不合格者不得使用。

5.起重同一個(gè)重物時(shí)，不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時(shí)使用于捆扎或吊重物。

6.在安裝、拆卸過(guò)程中的任何一個(gè)部分發(fā)生故障及時(shí)報(bào)告，必須由專業(yè)人員進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁自行動(dòng)手修理。

7.安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負(fù)責(zé)人審查同意，方可安裝。

8.塔式起重機(jī)安裝后，在無(wú)負(fù)荷情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過(guò)2／1000，塔式起重機(jī)的安裝、拆卸必須認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和安全技術(shù)措施交底，并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護(hù)。塔身上不得懸掛任何標(biāo)語(yǔ)牌。

9.安裝、拆卸高處作業(yè)時(shí)，必須穿防滑鞋、系好安全帶。

塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1.固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔機(jī)基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項(xiàng)要求。

2.軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設(shè)施)。

3.敷設(shè)碎石前的路面，必須壓實(shí)。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空。

路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm)；碴石粒徑為25～60mm。

.-物業(yè)經(jīng)理人

4.起重機(jī)軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。

5.塔式起重機(jī)的軌鋪應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置。軌道較長(zhǎng)的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。

6.路基土壤承載力必須符合專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)規(guī)定的要求。

7.距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走半徑。

8.冬季施工時(shí)軌道上的積雪、冰霜必須及時(shí)清除干凈。起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨、雪后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

9.塔機(jī)的軌道鋪設(shè)完畢，必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行塔機(jī)的安裝。

10.塔機(jī)行走范圍內(nèi)的軌道中間嚴(yán)禁堆放任何物料。

篇2：橋式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

橋式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1.目的和范圍

1.1本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于水電站大中型橋式起重機(jī)安裝。

1.2編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的目的是使橋機(jī)安裝過(guò)程處于受控狀態(tài)，使安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

2.設(shè)備接收、保管及開(kāi)箱檢查

2.1橋機(jī)到工地后根據(jù)合同文件條款辦理接收。

2.2設(shè)備按運(yùn)貨清單進(jìn)行清點(diǎn)，并進(jìn)行外觀檢查有無(wú)損壞，如有損壞及時(shí)與制造廠聯(lián)系，記錄清楚。

2.3接收后的設(shè)備應(yīng)按設(shè)備情況分類存放在露天，敞棚庫(kù)或庫(kù)房?jī)?nèi)（電氣元件精密件）。

2.4設(shè)備安裝前一個(gè)月開(kāi)箱清點(diǎn)，檢查完，對(duì)缺件、損壞件等及時(shí)與甲方或廠家聯(lián)系補(bǔ)齊。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件

3.1安裝間地面已澆筑到設(shè)計(jì)高程，橋機(jī)安裝段軌道裝完，砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到承壓條件，并清渣干凈。

3.2安裝場(chǎng)進(jìn)廠公路，保證大件運(yùn)輸車輛暢通。

3.3起吊設(shè)備已到現(xiàn)場(chǎng)（吊裝能力滿足不可拆件最大件重量及起吊高度）。

3.4橋機(jī)安裝基準(zhǔn)點(diǎn)線的測(cè)量：

3.4.1按制造廠總裝圖、大車行走輪中心線在上、下游軌道上放出定位線（定位線按起吊設(shè)備使用性能放點(diǎn)）及大車跨度（軌道中心）。

(1)L2L1：大車跨度

L2：小車跨度

上游下游

(2)用經(jīng)緯儀在上、下游軌道同一段軌面各放一點(diǎn)，以此點(diǎn)焊定位塊，作大車行走輪定位標(biāo)記。

上游下游

4.施工前準(zhǔn)備

4.1設(shè)備檢查

4.1.1大車行走部分的檢查保養(yǎng)加潤(rùn)滑劑，大、小車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡組現(xiàn)象。

4.1.2各部減速箱檢查、清洗干凈注入設(shè)計(jì)要求的潤(rùn)滑油脂。

4.1.3結(jié)構(gòu)件的檢查，對(duì)變形部位應(yīng)核正平整。

4.1.4動(dòng)定滑輪組檢查是否靈活，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的應(yīng)拆開(kāi)清洗測(cè)量配合公差處理后重新組裝，達(dá)到靈活。

4.1.5電氣元件清點(diǎn)、檢測(cè)。

4.2施工工具準(zhǔn)備。

4.2.1根據(jù)橋機(jī)組合螺栓，M20以上自制內(nèi)12角搬手各2-4把，定位沖根據(jù)組合面螺栓數(shù)量而定，一個(gè)組合面不少于6個(gè)。

4.2.2大車輪穩(wěn)定用的方木、楔子板等，楔子板不少于16對(duì)，齒輪千斤頂5t~10t4個(gè)，15t`20t4個(gè)。

4.2.3裝配用的釬子長(zhǎng)500~600mm4把，1200mm4把。

4.2.4高強(qiáng)螺栓力距搬手2把（應(yīng)校驗(yàn)）。

4.2.5常用工具根據(jù)工作需要準(zhǔn)備。

5.大車行走與橋架的安裝

5.1大車行走輪的吊裝，按事先定位點(diǎn)線上、下游同一斷面各吊一組。用準(zhǔn)備好的方木與楔子板（或壓機(jī)）墊穩(wěn)并測(cè)量跨度，其與主梁聯(lián)面應(yīng)水平。

5.2按廠家編號(hào)吊第一根主梁與大車行走輪組合，先聯(lián)接一組輪的螺栓，（1/2）再聯(lián)另一組輪的螺栓如螺孔錯(cuò)位，為保證安全施工，用工裝螺栓穿入4~6套，再行調(diào)整。

5.3另一組大車輪與主梁連接按《5.1》《5.2》兩條工藝進(jìn)行，并測(cè)量小車跨度是否滿足端梁安裝需要，如有誤，用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整。

5.4端梁的安裝，按廠家編號(hào)配好端梁聯(lián)接板組合面，按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行涂銹，去毛刺，如用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接按設(shè)計(jì)要求側(cè)面（或立面）噴砂處理。分別吊裝上、下游端梁到位。

5.5用釬子對(duì)正一端螺孔，打入不少于4只定位銷，穿入1/4螺栓把緊，把緊力不要太大，再聯(lián)上、下聯(lián)接板穿入全部螺栓。另一端可同時(shí)進(jìn)行。如因螺孔錯(cuò)位，可一端先進(jìn)行另一端后進(jìn)行，便于調(diào)整。

5.6組合螺栓把緊應(yīng)從中間向四周分兩次均勻把緊，予緊力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值。對(duì)高強(qiáng)螺栓按廠家給定的扭矩嚴(yán)格控制。

5.7大車行走與橋架的測(cè)量，按DL/T5019-94規(guī)范7.2.1條7.2.4條和設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。

6.小車安裝

6.1小車行走機(jī)構(gòu)在廠內(nèi)與小車架一般組合整體經(jīng)過(guò)試車，工地安裝可不拆卸，有的小車架分兩段組合成整體，此種結(jié)構(gòu)可根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)起吊設(shè)備能力決定整體或分成兩部分吊裝。

分兩部分吊裝的小車架按大車橋架端梁組裝工藝進(jìn)行。

6.2小車行走機(jī)構(gòu)測(cè)量，制造廠有技術(shù)要求的按制造廠執(zhí)行，無(wú)要求時(shí)按DL/T5019-94規(guī)范7.2.4條執(zhí)行。不合者進(jìn)行調(diào)整或會(huì)同廠家進(jìn)行處理。

6.3卷筒與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。

6.3.1卷筒與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別吊裝到位按制造廠定位標(biāo)記定位把緊螺栓，檢查開(kāi)式傳動(dòng)齒輪嚙合情況；檢測(cè)齒頂間隙，齒側(cè)間隙、齒形接觸面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

6.3.2開(kāi)式齒輪嚙合狀況如不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖要求，應(yīng)進(jìn)行分析查出原因，進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法：

a.齒頂間隙，調(diào)整軸線。

b.齒側(cè)間隙，調(diào)整高差。

a.接觸斑點(diǎn)，當(dāng)齒頂間隙與齒側(cè)間隙合格應(yīng)檢查齒形及齒輪加工精度。

7.制動(dòng)裝置的調(diào)整

制動(dòng)裝置是起重設(shè)備安全運(yùn)行的重要部件，制動(dòng)器調(diào)整，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖或規(guī)范要求執(zhí)行。

7.1制動(dòng)輪應(yīng)清掃除銹，不得有油污，測(cè)量其聯(lián)軸器的軸，徑向擺動(dòng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定。

7.2制動(dòng)瓦檢查接觸面積應(yīng)小于總面積的75%，并且間隙均勻，不得有偏斜，如不合格進(jìn)行調(diào)整和刮磨制動(dòng)瓦，閘瓦松閘后轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活與閘輪不得有接觸，對(duì)制動(dòng)裝置支撐架調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。

7.3制動(dòng)瓦間隙調(diào)整，按制造廠或規(guī)范要求執(zhí)行。調(diào)整方法：調(diào)整電磁鐵行程或液壓推拉桿的行程，來(lái)達(dá)到制動(dòng)瓦間隙的要求。

7.4制動(dòng)力距的調(diào)整，制動(dòng)力距按額定起重量在空中懸吊來(lái)確定，由制造廠選定型產(chǎn)品，對(duì)機(jī)動(dòng)重型工作制安全系數(shù)S取2~2.5，JC值40%~60%。調(diào)整方法按設(shè)計(jì)圖的規(guī)定初步調(diào)整彈簧刻度值，在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)精確調(diào)整彈簧壓縮量來(lái)達(dá)到制動(dòng)力矩滿足設(shè)備安全運(yùn)行。

8.司機(jī)室檢修平臺(tái)電動(dòng)葫蘆的安裝。

8.1.上述三項(xiàng)工作傳統(tǒng)裝法為橋機(jī)形成后吊裝,雖工作量不大,但費(fèi)時(shí)費(fèi)事。

8.2安裝橋機(jī)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條

件盡量在地面安裝。

9.梯子、拉桿的安裝，在大車橋架形成后，應(yīng)裝好攔桿小車架攔桿應(yīng)隨小車架一起吊裝。

10.電氣設(shè)備的安裝

10.1電氣盤柜，大中型橋機(jī)主梁多為箱形結(jié)構(gòu)，電氣盤柜集中布置在箱形梁中，盤柜可在主梁吊裝前就位，或在大車橋架形成后吊裝就位，此項(xiàng)工作具體操作請(qǐng)施工者自行決定。

10.2司機(jī)室內(nèi)操作盤應(yīng)隨司機(jī)室一起吊裝。

10.3電纜敷設(shè)電氣配線在機(jī)械部件就位后按設(shè)計(jì)圖紙隨工程進(jìn)度穿插進(jìn)行。

11.電氣試驗(yàn)

11.1電氣元件，自身性能應(yīng)在盤柜安裝前進(jìn)行檢測(cè)。

11.2電氣配線完成后，進(jìn)行對(duì)線調(diào)試工作和整機(jī)模擬試驗(yàn)。各元件按制造廠家提供參數(shù)調(diào)整。電氣試驗(yàn)完成后橋機(jī)應(yīng)具備空載運(yùn)行條件。

12.橋式起重機(jī)鋼絲繩的穿繞形式由廠家提供。新鋼絲繩使用前應(yīng)消除因絞制形成的內(nèi)應(yīng)力。

13.鋼絲繩穿繞由一臺(tái)3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)做牽引動(dòng)力，鋼絲繩的長(zhǎng)度按橋機(jī)起落最大值及卷筒，動(dòng)、定滑輪直徑倍率數(shù)計(jì)算，并留有余量。

14.橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)。

14.1橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方法有液壓計(jì)試荷、吊重塊全負(fù)荷試驗(yàn)、倍率法試荷三種，具體按合同規(guī)定執(zhí)行。

14.2用倍率法試荷時(shí)，按橋機(jī)起重量和鋼絲繩倍率換算出試荷塊的重量，按規(guī)范進(jìn)行無(wú)負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷三步進(jìn)行。

14.3試驗(yàn)程序

14.3.1無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，大車、小車、大鉤單獨(dú)往返動(dòng)作一次，聯(lián)合動(dòng)作一次。

14.3.2靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，按額定負(fù)荷的75%、100%、125%分別進(jìn)行。

14.3.3動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按額定負(fù)荷的110%上、下升降三次、小車往返三次，然后將小車分別開(kāi)到兩跨端部，大車往返三次檢查大車運(yùn)行情況、應(yīng)符合DL/T5019-94規(guī)范7.3.2條項(xiàng)(1)、(2)、(3)、(6)、(7)、(8)的要求。大車行至軌道端，檢查終端開(kāi)關(guān)和緩沖器應(yīng)靈活敏可靠。

14.3.4用倍率法試荷時(shí)橋式起重機(jī)主梁上拱度與下?lián)隙鹊臋z測(cè)待機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)測(cè)量。

測(cè)量方法：用水.平儀測(cè)量轉(zhuǎn)子起吊前主梁中間實(shí)際高度，轉(zhuǎn)子起吊后走到橋架中間測(cè)量主梁下?lián)隙炔⒂涗洈?shù)據(jù)，轉(zhuǎn)子吊到位后，大車走回原位再次測(cè)量中間高度計(jì)算出永久變形值。

主梁實(shí)際上拱度應(yīng)大于跨度的0.8/1000撓度不大于跨度的1/700或按制造廠的要求進(jìn)行計(jì)算。

15.設(shè)備安裝前進(jìn)行除銹襪刷底漆，以防掉漆處生銹。移交前再刷一道面漆。

16.交接驗(yàn)收：

16.1制造與安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

16.2交接驗(yàn)收時(shí)，提交下列資料。

a.設(shè)備制造出廠合格證。

b.主要材料出廠合格證。

c.制造安裝時(shí)最終檢查和試驗(yàn)記錄。

d.設(shè)計(jì)修改通知單。

e.重大缺陷處理記錄和有關(guān)會(huì)議記要

f.焊縫探傷記錄。

g.安裝竣工圖。

17.引用及相關(guān)文件

18.1DL/T5091-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》

17.2橋機(jī)設(shè)計(jì)圖。

17.3橋機(jī)安裝使用說(shuō)明書(shū)、出廠檢驗(yàn)記錄、設(shè)備編號(hào)圖冊(cè)、設(shè)備發(fā)貨明細(xì)表。

18.施工人員職責(zé)

施工班班（組）長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本安裝工序的施工組織、施工協(xié)調(diào)、組織安裝質(zhì)量自檢、操作指導(dǎo)并對(duì)本班（組）施工質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

機(jī)械安裝工：負(fù)責(zé)本安裝工序的設(shè)備清掃、檢查、安裝、測(cè)量、調(diào)整、固定等具體操作，對(duì)自已的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

起重工：負(fù)責(zé)設(shè)備的吊運(yùn)，腳手架搭設(shè)、折除，設(shè)備吊裝并配合調(diào)整，對(duì)自己的工作質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

電氣維護(hù)工：負(fù)責(zé)施工機(jī)具、設(shè)備、照明供電接線和維護(hù)，滿足施工需要，保證用電安全。

電焊工：負(fù)責(zé)安裝施工中的焊接、電弧氣刨和氣割下料等工作，對(duì)自己的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

施工技術(shù)人員：負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，做好施工記錄，整理竣工圖紙，對(duì)施工工藝技術(shù)負(fù)責(zé)。協(xié)助質(zhì)檢人員做好質(zhì)量檢查工作。

篇3：建筑工程塔式起重機(jī)安裝(拆除)方案

建筑工程塔式起重機(jī)安裝（拆除）方案

擬使用的塔吊是上回轉(zhuǎn)自升式QTZ-80型塔吊一臺(tái)。QTZ-80型：水平式起重臂長(zhǎng)50.4米,也可組裝成39.5米,平衡臂長(zhǎng)13.7米,最大起重量：2～12.6米幅度時(shí)最大起重量6噸,39米幅度時(shí)最大起重2.02噸,50米幅度時(shí)最大起重量1.2噸。塔身截面1.7米×1.7米,塔身節(jié)高2.5米/節(jié),最大獨(dú)立高度35米,最大安裝高度可達(dá)120米。設(shè)備總功率45.5KW,35米獨(dú)立高度時(shí)整機(jī)總重量350KN,固定基礎(chǔ)所受的彎矩最大1870KN.m。

1、塔吊安裝位置

根據(jù)施工方案，塔吊安裝在A棟C/⑨軸處。塔吊軸線離建筑物外墻距離均設(shè)定為3～5m。可參見(jiàn)平面布置示意圖。

2、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：強(qiáng)度及穩(wěn)定性計(jì)算：

塔吊基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25。基礎(chǔ)要求土壤持力層的承載力達(dá)到200Kpa，土質(zhì)密實(shí)堅(jiān)固。塔吊基礎(chǔ)持力層適宜設(shè)置在建筑物基礎(chǔ)底板以下，設(shè)定基礎(chǔ)承臺(tái)頂面與建筑物地下室底板持平。

因不具備詳細(xì)的地質(zhì)勘察資料，現(xiàn)假定塔吊基礎(chǔ)所在位置的土壤承載力達(dá)到200Kpa，基坑大開(kāi)挖。

承臺(tái)尺寸

QTZ-80型：5m×5m×1.4m，下面有一層厚100強(qiáng)度等級(jí)C15的砼墊層。

已知條件如下

最大工作幅度50m；起重力矩：800KNm；平衡臂長(zhǎng)：13.7m；50m幅度時(shí)最大起重量12KN；起升高度（獨(dú)立高度）35m；2～12.6m幅度時(shí)最大起重量60KN配重塊共重92KN獨(dú)立高度時(shí)整機(jī)重量350KN塔吊使用說(shuō)明書(shū)已經(jīng)提供塔吊基礎(chǔ)所受的最大彎矩M=1870KN.m土壤承載力fK=200KPa

基礎(chǔ)承受的垂直壓力N=350KN；水平力H=18.5KN設(shè)砼基礎(chǔ)尺寸為b×b×h=5m×5m×1.4m底面面積A=b×b=5m×5m=25m2砼總量：V=A×h=25m2×1.4m=35m3

砼基礎(chǔ)重量G=γV=24×35=840KN（砼比重γ=24KN/m3）基礎(chǔ)底面的抗彎截面模量W=（1/6）×53=20.83m3

砼基礎(chǔ)穩(wěn)定性校核：穩(wěn)定力矩：（G+N）×（b/2）=（840+350）×（5/2）=2975KNm傾覆力矩：1.4×1870=2618KNm（其中K為安全系數(shù)，K=1.4）穩(wěn)定力矩傾覆力矩所以穩(wěn)定性符合安全要求

3、塔吊基礎(chǔ)的施工程序：

先在塔吊基礎(chǔ)位置放出基礎(chǔ)軸線→按平面圖開(kāi)挖基坑→施工墊層砼→放出鋼筋布筋線及裝?！壴摻罴邦A(yù)埋基礎(chǔ)部件→澆搗基礎(chǔ)砼。

4、塔吊安全要求：由于塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高與地下室底板持平，如原有地平標(biāo)高高于塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，則需砌筑塔吊基礎(chǔ)圍護(hù)井，以維護(hù)塔吊基礎(chǔ)的干燥與防腐，確保設(shè)備使用安全。做法如下：在塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)面用紅磚砌筑高2.3米的擋土圍護(hù)井，圍護(hù)井壁凈空尺寸3米×3米,其中下部1米高用100#水泥砂漿砌筑370磚墻，上部1.3米高用100#水泥砂漿砌240墻，內(nèi)壁抹1:2水泥砂漿，井壁預(yù)留數(shù)個(gè)泄水孔，井底設(shè)集水坑，作用是抽干積水之用，井口用木板封閉防護(hù)。

塔吊基礎(chǔ)所在位置土層為回填土，若土壤承載力達(dá)不到達(dá)200KPa，不適宜設(shè)置塔吊基礎(chǔ)，須增加樁基礎(chǔ)，以承載塔吊及基礎(chǔ)的重量。

塔吊底座是四個(gè)單獨(dú)的承力板,上部安裝塔身底節(jié)及三個(gè)塔身加強(qiáng)節(jié),以上再安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。底座與基礎(chǔ)的連接是用16根Ф45、M42×1300A3鋼的螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。

塔吊底座、塔身底節(jié)在基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土施工前安裝好，就位后一次澆灌混凝土，確保底座及地腳螺絲不發(fā)生位移，同時(shí)要控制塔身底節(jié)垂直偏差符合規(guī)范要求，垂直偏差不大于測(cè)量高度的千分之一。施工基礎(chǔ)時(shí)，同時(shí)要安裝防雷接地的設(shè)施，還應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)排水用的集水坑等。接地體連接后要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)地電阻值應(yīng)≤4Ω。塔身安裝的垂直度偏差要求不大于全高的千分之一，如達(dá)不到要求，調(diào)整的方法是：在底座承力板與基礎(chǔ)之間墊鋼板，緊固地腳螺栓后測(cè)量塔身垂直偏差至符合要求為止，測(cè)量?jī)x器宜使用經(jīng)緯儀。

塔吊的安裝要在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能進(jìn)行安裝。安裝的程序應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)的要求及安裝程序進(jìn)行操作，在地面拼裝好各大部件后，使用一臺(tái)40噸起重能力的汽車起重機(jī)輔助進(jìn)行安裝,按最大的構(gòu)件重量和吊裝高度，能滿足安裝作業(yè)的要求。

塔吊使用的電源要求在安裝塔吊前輸送到位，設(shè)置一組專用的電纜從總配電箱直至塔吊專用電箱，視輸電距離的長(zhǎng)度而定，一般用35mm2的銅芯電纜（規(guī)格35×3+1×25+1×16五芯）即可，電箱內(nèi)還應(yīng)設(shè)置隔離開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、PE接線端子等。

塔吊部件在安裝過(guò)程中，連接部份的連接件如螺栓、銷子等必須緊固，要求螺栓的緊固力矩達(dá)到規(guī)定要求，銷子的配合度也應(yīng)合符要求，并裝有防松脫的開(kāi)口銷。裝完一件部件后，須認(rèn)真檢查所有連接安裝無(wú)誤后，才能進(jìn)行下一部件的安裝。不得隨意用其它連接件更換或代替原機(jī)的連接件，防止因材質(zhì)的不同而導(dǎo)致事故發(fā)生。

5、頂升加節(jié)工藝：

將起重臂回轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，調(diào)整好頂升套架和塔身的間隙，一般為2～5mm。按該塔吊使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序，吊起一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，推放在引進(jìn)橫梁上。開(kāi)動(dòng)液壓頂升油泵，進(jìn)行頂升作業(yè)。安裝好加節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，將連接件緊固并裝上保險(xiǎn)銷。

頂升后的工作：檢查和緊固塔身節(jié)間的連接件、保險(xiǎn)銷。調(diào)整套架上的間隙至滾輪脫離塔身，切斷液壓站電源，頂升油泵操作手柄處于零位，頂升油缸全程縮回并掛在保險(xiǎn)耳板上。重新調(diào)整超高限位器的行程，檢查起重、力矩、小車變幅限位器的工作情況,按要求固定塔身上的電纜。

二、井架的安裝

鋼井架基礎(chǔ)的埋深與做法除滿足生產(chǎn)廠家的使用規(guī)定外，基底土層承載力應(yīng)不小于100Kpa，基礎(chǔ)采用C20砼澆筑，厚度大于310MM，基礎(chǔ)邊應(yīng)比井架邊出310MM，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不應(yīng)大于10MM，基礎(chǔ)底板配筋不小于φ8@200雙向。鋼井架與建筑物結(jié)構(gòu)采用附墻架進(jìn)行連接，附墻架位置的間距不大于9米，以形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

篇4：QTZ4808塔式起重機(jī)安裝拆卸施工方案

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QTZ4808塔式起重機(jī)安裝、拆卸施工方案

一、準(zhǔn)備工作

1、了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。

2、根據(jù)建筑物和施工需要確定地基位置，按基礎(chǔ)圖所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行地基設(shè)置。

3、準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、鐵絲、吊裝用繩及其它安裝工具。

二、基礎(chǔ)

基礎(chǔ)下素土應(yīng)充分夯實(shí)，其范圍應(yīng)比塔吊基礎(chǔ)四周寬出1m以上，地基土的承載能力不低于0.2Mpa?；A(chǔ)砼等級(jí)為C30，其配筋情況及預(yù)埋螺栓數(shù)量、規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置（詳見(jiàn)附圖）。

基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于1／500?；A(chǔ)四周應(yīng)有排水措施，距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)不得有開(kāi)挖溝槽或較大振動(dòng)的施工，如有發(fā)生時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。

三、安裝步驟

本塔機(jī)采用固定式無(wú)壓重方式工作時(shí)，塔機(jī)獨(dú)立高度自上而下的配置為底節(jié)、5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ、下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。

1、找平砼基礎(chǔ)，要求表面平整，保證平面度不大于1／500。

將底節(jié)固定于預(yù)埋于砼基礎(chǔ)的16條地腳螺栓上并堅(jiān)固，其預(yù)緊力矩須達(dá)到60kg·m。

2、先將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ吊裝在底節(jié)上面，并用8個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體，螺栓與螺母、墊圈有相對(duì)磨擦部位，安裝前均涂一層MOS2鈣基潤(rùn)滑脂，并緊固達(dá)到預(yù)緊力，特別要注意，所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用M30高強(qiáng)度螺栓，每條螺栓預(yù)緊力矩均須達(dá)到1.45kg·m。安裝時(shí)要注意，有踏步平面置于計(jì)劃頂升時(shí)平衡臂這側(cè)。且將踏步距底平面560mm的一側(cè)于下部。

3、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并使爬升架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上，套入爬升架時(shí)，注意將有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面（見(jiàn)圖4—2）。

4、在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承等裝為一體，然后將其吊起安裝在塔身上，用4個(gè)Ф30銷軸和8個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連（見(jiàn)圖4—3）。

5、在地面上將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接（見(jiàn)圖4—4）。要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔身的上部耳板哪邊與平衡臂相連，該邊安裝時(shí)應(yīng)與上支座的回轉(zhuǎn)限位器處于同側(cè)。

6、在地面上拼裝好平衡臂，并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來(lái)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。

7、吊起重1.88噸的平衡臂一塊，放在平衡臂的最后第二塊處（見(jiàn)圖4—6及4—7所示）。

8、在地面上，先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。

9、起重臂與起重臂拉桿的安裝

9．1起重臂和拉桿節(jié)的配置見(jiàn)圖4—8、圖4—9，次序不得混亂。

9．2按照?qǐng)D4—8組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離開(kāi)地面，裝上牽引機(jī)構(gòu)，所有銷軸都安裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷打開(kāi)。

9．3按照?qǐng)D4—9組合吊臂拉桿長(zhǎng)度，用銷軸把它們連接起來(lái)，固定在吊臂上弦桿上。

9．4按圖3—10穿繞小車牽引鋼絲繩，其余有關(guān)要求見(jiàn)圖4—10。

9．5有汽車起重機(jī)將吊臂組成平穩(wěn)提升，提升過(guò)程中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點(diǎn)上。

9．6在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪，拉起拉桿（見(jiàn)圖4—10），先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上（詳細(xì)的安裝拉桿繞繩法見(jiàn)圖4—9C）。

9．7松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把吊臂緩緩放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。

10、吊裝平衡重

根據(jù)所使用的臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。38.75米臂長(zhǎng)時(shí)，平衡重7.52噸，45米臂長(zhǎng)時(shí)，平衡重8.88噸。平衡重配置情況見(jiàn)圖4—7。

11、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩行經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過(guò)在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭上（見(jiàn)圖3—9）。

12、把小車開(kāi)至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊后堅(jiān)固。

三、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序（見(jiàn)圖4—11、圖4—12）

1、由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、Ⅱ，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，即獨(dú)立高度時(shí)，自下而上由底節(jié)、5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ組成。超過(guò)獨(dú)立高度附著工作狀態(tài)時(shí)，自下而上由底節(jié)、若干節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ組成。

2、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方），回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

3、放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。

4、在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部腹桿的四個(gè)角上，再吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上（見(jiàn)圖4—11），吊起1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，調(diào)整小車位置（見(jiàn)圖4—12），使得塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸梁的位置上（38.75米臂長(zhǎng)，小車停在約19米幅度處；45米臂長(zhǎng)，小車停在約14米幅度處，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四周8個(gè)導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫升時(shí)，即為理想位置），然后將爬升架與下支座用4個(gè)M30的銷軸連接好，最后卸下塔身與下支座的8個(gè)M30的連接螺栓。

5、將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在踏步上(見(jiàn)圖4—12)，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時(shí)，塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按照以上步驟連續(xù)幾次即可。

注意：1、頂升過(guò)程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致，并保證踏步完全進(jìn)入掛耳方孔內(nèi)。

2、若要連續(xù)加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一

節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有一個(gè)M30螺栓連接牢固。

3、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)準(zhǔn)。

6、頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。

7、塔機(jī)加節(jié)完畢，以及在平時(shí)工作當(dāng)中，應(yīng)經(jīng)常旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓是否緊固，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)停止作業(yè)，將平衡臂旋轉(zhuǎn)到該主弦桿正上方，將螺栓擰緊。

四、塔機(jī)的拆卸

1、拆卸工藝順序與安裝順序相反，即后裝的部件先拆。

2、拆卸后，注意各限位裝置的保護(hù)工作，防止作業(yè)過(guò)程中碰撞、損壞