山東省東營(yíng)市河口區(qū)一中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、明代詩(shī)人曾寫下這樣一首詩(shī)：空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流。其中“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是（）A人 B.水 C.橋 D.地面2、在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí)，總長(zhǎng)為22cm，懸掛750N重物時(shí)，總長(zhǎng)為23cm，該彈簧勁度系數(shù)為()A.2.5×104N/mB.7.5×104N/mC.5×104N/mD.1.25×105N/m3、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在光滑水平面上，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)用水平外力F拉物體A，要將A拉離物體B，則F至少大于（）A.0.5μmg B.μmgC.2μmg D.3μmg4、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示．已知v2＞v1，則下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.t1時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)距離達(dá)到最大C.0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度與0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小相等5、“打的”是人們出行的常用交通方式之一，除了等候時(shí)間、低速行駛時(shí)間等因素外，打車費(fèi)用還取決于出租車行駛的：（）A.位移 B.路程C.平均速度 D.加速度6、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程和位移的大小分別是()A2πR，2πRB.0，2πRC.2πR，0D.0，07、高蹺運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)新型運(yùn)動(dòng)，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙，則下列說(shuō)法正確的（）A.人向上彈起過(guò)程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)B.人向上彈起過(guò)程中，踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力D.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)地的壓力等于人和高蹺的總重力8、如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊；木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C減速上升 D.減速下降9、如圖所示，用輕繩懸掛于運(yùn)動(dòng)小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右加速運(yùn)動(dòng) B.向右減速運(yùn)動(dòng)C.向左加速運(yùn)動(dòng) D.向左減速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為11、兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，B球在前，A球在后，，，，，當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后，AB兩球的速度可能為（）A.， B.，C.， D.，12、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體以一定的速率v0滑到水平傳送帶上左端的A點(diǎn)，當(dāng)傳送帶始終靜止時(shí)，已知物體能滑過(guò)右端的B點(diǎn)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t0，則下列判斷正確的是()A.若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行且保持速率不變，則物體也能滑過(guò)B點(diǎn)，且用時(shí)為t0B.若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行且保持速率不變，則物體可能先向右做勻減速運(yùn)動(dòng)直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過(guò)B點(diǎn)C.若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＝v0時(shí)，物體將一直做勻速運(yùn)動(dòng)滑過(guò)B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0D.若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＞v0時(shí)，物體一定向右一直做勻加速運(yùn)動(dòng)滑過(guò)B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，質(zhì)量均為m=4kg的物體A、B緊挨著放置在粗糙的水平面上，物體A的右側(cè)連接勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上，開(kāi)始時(shí)兩物體壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)物體B施加水平向左的拉力，使A和B整體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2m/s2，直至B與A分離．已知兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.6，兩物體與水平面之間的最大靜摩擦力均與滑動(dòng)摩擦力相等，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）靜止時(shí)，物體A對(duì)B的彈力大?。?）在AB一起勻加速運(yùn)動(dòng)中，水平拉力F的最大值（3）物體A、B開(kāi)始分離時(shí)的速度大小14、（10分）為了“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：（1）為了清除小車與水平木板之間摩擦力的影響，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ莀________。A.將木板不帶滑輪一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)的情況下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)的情況下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好能做勻速運(yùn)動(dòng)（2）如圖乙所示，是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E為按時(shí)間順序所取得五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s。則小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）在小車質(zhì)量保持不變的情況下，該同學(xué)測(cè)得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，有一個(gè)加速度數(shù)據(jù)模糊不清。①如果模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)該是_____。②根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙所示坐標(biāo)圖上作出圖象______________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破。下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)。到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)100m、寬55m，攻方某隊(duì)員將足球沿邊線向前踢出，足球以14m/s的速度經(jīng)過(guò)中線后做直線運(yùn)動(dòng)，足球受到的阻力恒為重力的0.2倍。足球經(jīng)過(guò)中線的同時(shí)。攻方某前鋒從距離足球正后方1m處的A點(diǎn)開(kāi)始沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過(guò)程可以視為初速應(yīng)為零、加速度2.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為10m/s。球員和足球均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2。求：（1）足球從中線開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s時(shí)的速度大小；（2）試判斷該前鋒能否成功追上球?若能追上請(qǐng)計(jì)算需要用多長(zhǎng)時(shí)間；若不能追上，請(qǐng)說(shuō)明理由16、（12分）從離地面高為H=125m的高空自由下落一個(gè)小球，（取g=10m/s2．）求：(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面；(2)小球落地的速度大??；(3)最后1s內(nèi)小球下落的位移17、（12分）如圖所示，光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi)，一輕彈簧一端連接在圓軌道圓心的光滑轉(zhuǎn)軸上，另一端與圓軌道上的小球相連。開(kāi)始時(shí)小球在圓軌道的最低點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，恰好對(duì)軌道無(wú)壓力?，F(xiàn)使小球獲得水平向右的初速度v0=6m/s，小球剛好能沿圓軌道通過(guò)最高點(diǎn)。已知圓軌道的半徑r=0.6m，輕彈簧原長(zhǎng)L0=0.5m，小球的質(zhì)量m=0.1kg，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）該彈簧的勁度系數(shù)k；（2）小球獲得水平向右的初速度后，軌道的最低點(diǎn)對(duì)小球的支持力大小FN：（3）小球在最高點(diǎn)的速度大小vmin。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象是橋。以水為參照物，橋的位置發(fā)生了變化，則橋是運(yùn)動(dòng)的。故選B。2、A【解析】解：重為500N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，根據(jù)物體平衡條件可知，彈簧的彈力F1=500N當(dāng)重為750N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，彈簧的彈力F2=750N，根據(jù)胡克定律F=kx得：F1=k△x1=k（L1﹣L0），F(xiàn)2=k△x2=k（L2﹣L0），代人數(shù)據(jù)解得：L0=20cm，k=2.5×104N/m故選A考點(diǎn)：胡克定律分析：物體懸掛在彈簧的下端時(shí)彈簧的彈力等于物體的重力．根據(jù)胡克定律F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度求出勁度系數(shù)k點(diǎn)評(píng)：本題考查胡克定律的運(yùn)用能力．胡克定律應(yīng)用時(shí)要注意F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度3、C【解析】拉力F作用在A上，B產(chǎn)生的最大加速度為，對(duì)A由牛頓第二定律得：，解得：，故選C.4、D【解析】A．在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速，受向右的摩擦力作用，在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng)，受到向右的摩擦力作用，t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零，則離A處的距離達(dá)到最大，故A正確；A項(xiàng)不合題意；B．t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，之后相對(duì)靜止，則知小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大；故B正確；故B項(xiàng)不合題意；C．0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，且大小不變，故C正確；C項(xiàng)不合題意；D．0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小為物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度為：則物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度大于0～t2時(shí)間內(nèi)物塊的位移大小；故D錯(cuò)誤；D項(xiàng)符合題意。故選D。5、B【解析】位移為矢量，有大小和方向；而路程是標(biāo)量沒(méi)有方向；打車費(fèi)用還決定于出租車行駛的路程【詳解】打車費(fèi)用還決定于出租車行駛的軌跡的長(zhǎng)度，即決定于路程，故B正確6、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，回到出發(fā)點(diǎn)．在此過(guò)程中，路程等于圓周的周長(zhǎng)，s=2πR．初位置和末位置重合，所以位移為0．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分位移和路程，理解路程和位移的定義．路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于物體首末位置的距離7、AC【解析】A．人向上彈起過(guò)程中，先加速向上，處于超重狀態(tài)，然后減速向上，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．踏板對(duì)人的作用力和人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，是大小相等的關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，人的加速度向上，人處于超重狀態(tài)，所以高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力，高蹺對(duì)地的壓力大于人和高蹺的總重力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】木箱靜止時(shí)物塊對(duì)箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力時(shí)，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加速，也可能是向下減速，所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；9、AD【解析】A.由圖可知，小球的加速度與小車的加速度相同，小球受繩子的拉力與重力，兩個(gè)力的合力與小車合力相同沿水平方向向右，所以小車的加速度水平向右，故選項(xiàng)A正確；BC.向右減速運(yùn)動(dòng)和向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度都向左，與題意不符，故選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D.向左勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度也向右，故選項(xiàng)D正確。故選AD10、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；11、AB【解析】A．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s，pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故A正確；B．碰撞后，A、B的動(dòng)量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s，pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動(dòng)能不增加，故B正確；C．碰撞后，A、B的動(dòng)量p′A=1×（-4）kg·m/s=-4kg·m/s，p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故C錯(cuò)誤；D．由題碰撞后，兩球的動(dòng)量方向都與原來(lái)方向相同，A的動(dòng)量不可能沿原方向增大，故D錯(cuò)誤。故選AB。12、AC【解析】若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，物體受摩擦力水平向左，物體會(huì)一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，物體是減速還是加速，要比較物體與傳送帶的速度大小，分情況進(jìn)行討論即可；【詳解】A、當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在滑動(dòng)摩擦力作用下在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行且保持速率不變，物體滑上傳送帶時(shí)仍在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度不變，位移不變，運(yùn)動(dòng)情況完全相同，所以物體也能滑過(guò)B點(diǎn)，且用時(shí)為，故A正確，B錯(cuò)誤；C、傳送帶以恒定速率v沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動(dòng)滑過(guò)B點(diǎn)，所以所用時(shí)間，故C正確；D、傳送帶以恒定速率v沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物塊的受力判斷物塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)傳送帶順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)物塊的速度大于傳送帶的速度，物塊可能先減速后勻速，當(dāng)物塊的速度小于傳送帶的速度，物塊可能先加速后勻速二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）24N（2）32N（3）0.8m/s【解析】(1)靜止時(shí)，物體A對(duì)物體B的彈力與地面對(duì)物體B的最大靜摩擦力平衡：，又：，聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：；(2)物體A、B分力時(shí)，F(xiàn)最大，A對(duì)B彈力為0，對(duì)物體A，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)可得：；(3)物體A、B靜止時(shí)，彈簧壓縮的距離為，對(duì)A、B整體根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：，得：，物體A、B開(kāi)始分離時(shí)，對(duì)物體A，根據(jù)牛頓第二定律：，得：，從靜止到物體A和B分離，物體運(yùn)動(dòng)的位移為：，得，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律：，代入數(shù)據(jù)解得：v=0.8m/s。14、①.D②.0.80③.0.67④.【解析】（1）[1]平衡摩擦力就是讓小車在無(wú)拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)。故D正確，ABC