汽車整車靜態(tài)檢測汽車外觀、獨一性及底盤檢測根底知識部分汽車靜態(tài)檢查汽車技術(shù)情況的靜態(tài)檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查一、識偽檢查汽車的識偽檢查有兩個含義，對于進口汽車判別是不是“水貨〞，對于國產(chǎn)汽車判別車身是不是純粹的原廠貨。1、水貨汽車的鑒別

所謂水貨汽車是指那些經(jīng)過走私或非法渠道進口的汽車。汽車靜態(tài)檢查對于水貨汽車的判別可以從以下幾個方面進展：

1)查勘汽車型號，看能否在我國進口汽車產(chǎn)品目錄上。不在，那么是水貨。

2〕看外觀能否有重新噴過油漆的痕跡，尤其是頂部下風(fēng)擋玻璃框處要特別留意，由于有一種最常見的走私車就是所謂“割頂車〞，走私者在境外從車頂下風(fēng)擋玻璃框處將汽車割成兩部分，分別作為汽車配件走私或進口，然后在境內(nèi)再將兩部分焊接起來，經(jīng)過這種方法來到達走私整車的目的。

3〕翻開發(fā)動機蓋，察看發(fā)動機室內(nèi)線路、管路布置能否有條理，能否有重新裝配和改裝的痕跡。

4〕我國現(xiàn)有“水貨〞車中日本車叫多，右駕改左駕的車較多，自動變速器的車較多。走私者將右駕改左駕，為了降低本錢，走私者不能夠改換變速器，自動變速器的車右駕改為左駕經(jīng)過變速桿就可以識別，自動變速器變速桿的保險按紐仍在右側(cè)，經(jīng)過這一點可以識別不少“水貨〞車。汽車靜態(tài)檢查割頂車發(fā)動機改裝左駕右駕汽車靜態(tài)檢查2、汽車車身防偽檢查屬于改換車身或車架的，還該當(dāng)核對車輛識別代碼〔車架號碼〕的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

1〕國產(chǎn)車

由于許多汽車制造廠為了防止不法分子造假，對汽車車身實行專營，只對特約維修站供應(yīng)，普通的汽車修繕廠是購不到的。并且正廠的汽車車身比仿制的汽車車身價錢要貴得多，一些修繕廠的“高手〞采用將原車上的車架號割下，再焊到假車上的方法，試圖混過汽車檢驗關(guān)。

2〕進口車

進口汽車的車身假設(shè)要進口，它的手續(xù)同進口一輛汽車的手續(xù)一樣，對于老舊車型，一些進口汽配供應(yīng)商常采用將報廢車的車身拆下后翻新，從中謀取暴利，汽車修繕廠同樣采用上述方法制假汽車靜態(tài)檢查汽車車身識別碼汽車靜態(tài)檢查二、外觀檢查在進展汽車外觀檢查之前，先進展外部清潔。汽車靜態(tài)檢查1、將發(fā)動機蓋翻開，檢查被評價汽車的廠牌型號、底盤號及發(fā)動機號與行車證能否一致。察看這幾處能否有廠牌型號汽車靜態(tài)檢查汽車銘牌汽車靜態(tài)檢查發(fā)動機號拓印汽車靜態(tài)檢查鑿改后的發(fā)動機號汽車靜態(tài)檢查2、發(fā)動機蓋檢查發(fā)動機蓋，首先查看發(fā)動機蓋的外觀布置情況，看看與翼子板的密合度或發(fā)動機留有的縫隙能否一致，與擋風(fēng)玻璃之間的間隙能否一致。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查3、發(fā)動機艙翻開發(fā)動機蓋察看發(fā)動機艙內(nèi)部的清潔情況(如油跡、灰塵等)特別要留意的是假設(shè)一塵不染，極有能夠是車主為了掩蓋一些信息而做的清潔。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查輕度追尾是車輛過程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一，檢查能否追過尾得從車身的前部入手。首先翻開發(fā)動機蓋，檢查發(fā)動機蓋的邊緣膠條能否平整，觸摸覺得能否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，那么應(yīng)該是修復(fù)過發(fā)動機蓋。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查車身的主梁是斷定能否發(fā)生重度追尾事故的主要來源地，假設(shè)發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口那么一定該車發(fā)生過重度撞擊。在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必需是原廠膠，假設(shè)非原廠膠，也是發(fā)生過追尾事故，斷定方法同上。此外，水箱框架上的鉚釘全都應(yīng)該是由機器敲打進去，資料為鐵，如發(fā)現(xiàn)換為鋁制鉚釘，也可斷定為發(fā)生過事故。汽車靜態(tài)檢查經(jīng)過察看水箱和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點。假設(shè)是發(fā)現(xiàn)焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，陳列不規(guī)那么、不均勻，那么闡明是重新燒焊的痕跡，證明水箱框架遭到過撞擊。汽車靜態(tài)檢查防凍液、剎車油、轉(zhuǎn)向助力液、機油汽車靜態(tài)檢查翻開水箱察看箱內(nèi)液體外表油污漂浮著油漬。然后要檢查水箱內(nèi)是防凍液還是普通的水，由于其冰點比防凍液高在冰冷的冬季就會結(jié)冰，不只使水路不能正常循環(huán)，而且會構(gòu)成發(fā)起機的嚴(yán)重損傷。此外，不同廠家、不同品牌的防凍液最好不要混用。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查機油顏色檢測可用白紙擦拭，如顏色變黑，屬于正常;如為其他顏色是不正常景象。在檢查即有蓋口時，要在擰開加油蓋后察看其底部，如加油蓋底部有一層具有黏稠的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這種情況下，發(fā)動機就不正常了，能夠是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，導(dǎo)致防凍液滲入機油中呵斥的。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查普通機油的簡單判別可以從視覺、觸感來斷定，機油有氣泡、發(fā)黑、呈現(xiàn)咖啡色。用手觸摸，粘度變稀，這些情況下就需求改換機油了。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查蓄電池檢查電池外部。外殼應(yīng)無大裂痕，無滲漏。電解液外溢會導(dǎo)致液面過低，呵斥電池容量降低。接頭應(yīng)無松動，接地應(yīng)牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查皮帶汽車發(fā)動機上各個皮帶都承當(dāng)著重要的作用，假設(shè)皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關(guān)的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常運用。正由于經(jīng)常運用，所以在檢查汽車的時候，檢查車輛的皮帶，也成為車況好壞的一個重要的參考目的。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設(shè)皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必需及時地改換新皮帶。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查檢查發(fā)動機主要附件能否完好，留意察看發(fā)電機、起動機、分電器、化油器、空調(diào)緊縮機及轉(zhuǎn)向助力泵等外觀能否正常，能否有漏油、漏水、漏氣及漏電景象，能否有松動景象。4、檢查車廂內(nèi)部1〕檢查內(nèi)飾的新舊程度，橡膠件和塑料件的老化程度。2〕檢查車廂底板能否有嚴(yán)重潮濕和銹蝕景象。3〕檢查各電器設(shè)備能否完好，各開關(guān)、儀表任務(wù)能否正常。4〕檢查各支配控制機構(gòu)能否完好，轉(zhuǎn)向自在行程能否在正常范圍，離合器踏板、制動踏板的自在行程和任務(wù)行程能否正常，油門踏板能否靈敏自若、行程能否適宜，變速桿行程和自在度能否正常，駐車制動器的行程能否正常。汽車靜態(tài)檢查5、檢查行李箱主要檢查行李箱內(nèi)的密封性，汽車尾部出過艱苦事故的汽車，往往在行李箱漏水、嚴(yán)重漏灰景象。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查6、檢查汽車車身及底盤普通我們普通消費者站在距車2米左右的正前方，察看車的肩部能否一樣高，假設(shè)不同，就闡明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好。然后分別站在車輛的四個角，察看腰線能否齊平、高度能否一致等。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查動手開關(guān)一切車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，察看車門能否可以關(guān)嚴(yán)，聲音大小能否一樣。汽車靜態(tài)檢查用卷尺對比兩側(cè)軸距長度，用卷尺丈量前減震器上支架到對角前大燈的間隔。不需求知道準(zhǔn)確的間隔是多少，只需兩邊測出來的數(shù)據(jù)誤差在5毫米之內(nèi)都算正常。汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查測出汽車的外廓尺寸、軸距等汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查查看車輛底盤汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查老化松曠后會影響轉(zhuǎn)向的指向性當(dāng)車輪轉(zhuǎn)向角度較大時，萬向節(jié)橡膠套接受著向外的拉力汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查汽車靜態(tài)檢查懸掛的減震筒是不是有漏油、助力轉(zhuǎn)向、油底殼、變速箱底部是不是有滲漏的情況，普通只需在車輛吊起來之后看看對應(yīng)部位是不是有油漬。汽車靜態(tài)檢查1〕輪胎的磨損不得超越規(guī)定值。轎車、摩托車輪胎胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm。2〕輪胎胎面不得因部分磨損而暴顯露輪胎簾布層。3〕輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超越25mm的破裂和割傷。4〕同一軸上的輪胎型號和花紋應(yīng)一樣，輪胎型號應(yīng)符合機動車出廠時的規(guī)定。5〕機動車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。6〕輪胎負荷不應(yīng)超越該輪胎的額定負荷，用輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎接受負