普通(報(bào)廢)車輛改裝純電動汽車寧波技師學(xué)院—汽車技術(shù)系普通（報(bào)廢）車輛

改裝純電動汽車寧波技師學(xué)院——汽車技術(shù)系編號：1137

匯報(bào)人：朱曉亮一.研發(fā)背景二.研發(fā)過程三.技術(shù)革新四.應(yīng)用成效與社會價(jià)值研發(fā)背景一一研發(fā)背景研發(fā)背景一國家政策背景隨著汽車保有量的不斷增加，越來越多的企業(yè)已認(rèn)識到發(fā)展純電動汽車是緩解我國石油資源短缺現(xiàn)狀的有效途徑。大力發(fā)展“零污染”的純電動汽車工業(yè)，既響應(yīng)了全球各國節(jié)能減排綠色出行的號召，是我國汽車工業(yè)彎道超車歐美發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的重要舉措。是增強(qiáng)我國汽車工業(yè)核心競爭力的重大戰(zhàn)略。職業(yè)教育背景做為職業(yè)院校，我們秉承講授專業(yè)知識并提高同學(xué)們綜合實(shí)踐動手能力為教育目標(biāo)。研發(fā)制作本教學(xué)設(shè)備不但為我國職業(yè)院校的純電動汽車專業(yè)提供了展示純電動汽車動力結(jié)構(gòu)、原理、控制系統(tǒng)及性能檢測的教學(xué)、實(shí)習(xí)裝備。使學(xué)生能夠全面的進(jìn)行電動汽車專業(yè)理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。改裝過程涵蓋了汽車專業(yè)中汽車?yán)碚?、汽車維修、汽車鈑金、汽車噴漆、純電動汽車等多專業(yè)、多學(xué)科的知識技能。充分體現(xiàn)師生創(chuàng)新能力、設(shè)備研發(fā)能力、動手能力。能夠體現(xiàn)職業(yè)教學(xué)裝備的豐富性、實(shí)用性。研發(fā)過程二本次電動汽車研發(fā)改裝所選用的汽車是1994年產(chǎn)的已報(bào)廢的海南馬自達(dá)323。我們將其改造成一輛既適合新能源專業(yè)教學(xué)使用的純電動汽車，又在外型上符合現(xiàn)代年輕人審美的一輛敞篷式-剪刀門-純電動汽車。研發(fā)過程二車輛情況：09款馬自達(dá)3231.6L.手動標(biāo)準(zhǔn)型改裝動力裝置：直流無刷電動機(jī)（兩個5KW的無刷直流電機(jī)、電機(jī)最高轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)。）和磷酸鐵鋰電池（兩組72V磷酸鐵鋰電池組）主減速器比仍然保留原有參數(shù)不變。驅(qū)動形式為輪轂電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)向裝置及制動裝置仍然保留原有參數(shù)不變。a整備質(zhì)量(Kg)946滿載質(zhì)量(Kg)1346迎風(fēng)面積(m2)1.72最大車速(Km/h)70最大爬坡度0.2長/寬/高(mm)4365/1695/1410空氣阻力系數(shù)0.313輪胎規(guī)格195/55R13整備質(zhì)量(Kg)946滿載質(zhì)量(Kg)1346迎風(fēng)面積(m2)1.72最大車速(Km/h)77最大爬坡度0.22長/寬/高(mm)4365/1695/1410空氣阻力系數(shù)0..313輪胎規(guī)格195/55R13馬自達(dá)323改裝目標(biāo)表改裝計(jì)算結(jié)果電動汽車驅(qū)動控制原理圖1.車身改造馬自達(dá)323整車在改造之前我們將原車的發(fā)動機(jī)、變速器、等部分進(jìn)行了拆卸。在改造之前我們將原車的發(fā)動機(jī)、變速器、等部分進(jìn)行了拆卸。車身的改造制作底盤加強(qiáng)筋切割車頂全車鈑金修復(fù)全車噴漆電池組安裝支撐架制作剪刀門鉸鏈加工及改裝座椅安裝底座制作電池充電接口制作方向盤及控制電路改裝座椅及安全帶改裝動力部分制作和改裝1.電池組的焊接制作2.電池組正負(fù)極的制作3.電機(jī)的安裝4.電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)安裝5.轉(zhuǎn)向橫拉桿設(shè)計(jì)制作6.檔位桿、加速踏板、總控開關(guān)的線路設(shè)計(jì)安裝7.新羊角（轉(zhuǎn)向節(jié)臂）的設(shè)計(jì)制作8.輪轂電機(jī)盤式制動系統(tǒng)制作9.全車電路的設(shè)計(jì)布置7.新羊角（轉(zhuǎn)向節(jié)臂）的設(shè)計(jì)制作8.輪轂電機(jī)盤式制動系統(tǒng)制作9.全車電路的設(shè)計(jì)布置影音娛樂系統(tǒng)的改裝BDAC儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)布置音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制作導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)改裝加裝倒車影像改裝前改裝前改裝后技術(shù)革新三舊羊角新羊角（轉(zhuǎn)向節(jié)臂）

UG設(shè)計(jì)效果創(chuàng)新價(jià)值羊角的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)為國內(nèi)純電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)給出了新的設(shè)計(jì)思路。填補(bǔ)了羊角相關(guān)設(shè)計(jì)的空白自主設(shè)計(jì)制造的羊角(轉(zhuǎn)向節(jié)臂)創(chuàng)新價(jià)值該設(shè)計(jì)的創(chuàng)新為國內(nèi)純電動汽車制動系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)給出了新思路。填補(bǔ)了輪轂電機(jī)制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的空白將制動盤與電機(jī)背部進(jìn)行設(shè)計(jì)結(jié)合形成動力與制動系統(tǒng)一體的輪轂電機(jī)制動盤自主設(shè)計(jì)制造的輪轂電機(jī)制動盤安裝完成圖編著改裝教學(xué)指導(dǎo)書創(chuàng)新價(jià)值將改裝的過程及經(jīng)驗(yàn)、注意點(diǎn)編寫成冊，大大提高了此款教學(xué)裝備的可復(fù)制性。為今后本校與其他職業(yè)院校自主開發(fā)專業(yè)教學(xué)裝備具有一定的示范性作用。填補(bǔ)了此類教學(xué)指導(dǎo)書的空白應(yīng)用成效與社會價(jià)值四充分展示純電動汽車的結(jié)構(gòu)與各部分的運(yùn)行關(guān)系。學(xué)生對設(shè)備更直觀的進(jìn)行接觸汽車專業(yè)教育與師生技能綜合實(shí)力的展現(xiàn)。真正的深入踐行環(huán)保理念可將更多的報(bào)廢車輛或陳舊整車通過師生的共同改造讓其重新利用起來每一處制作改裝都是創(chuàng)新。1234學(xué)生更喜歡使用親自制作的教學(xué)裝備。教學(xué)效果有了很大的提高。大幅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)參與度，由于制作過程中學(xué)生的