一級公路工程

實施性施工組織設計

編制：__________________

復核：__________________

審批：__________________

某某工程有限公司

2021年4月20日

目錄

第一章綜合說明及工程概況...............................................2

第一節(jié)綜合說明.....................................................2

第二節(jié)工程概況.....................................................5

第二章施工總體部署....................................................15

第三章施工準備........................................................32

第一節(jié)各項技術(shù)準備.................................................32

第二節(jié)施工測量.....................................................35

第四章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施..........................39

第一節(jié)路基土石方施工..............................................39

第二節(jié)路面基層施工................................................50

第三節(jié)路面面層施工................................................58

第四節(jié)橋梁工程施工.................................................72

第五節(jié)涵洞工程施工................................................99

第六節(jié)路緣石及人行道施工..........................................108

第七節(jié)管線工程施工................................................110

第八節(jié)照明工程施工................................................120

第九節(jié)綠化工程施工................................................127

第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案方法及措施.....................135

第六章工期保證體系和保證措施.........................................149

第一節(jié)工期保證體系................................................149

第二節(jié)工期保證措施................................................152

第七章工程質(zhì)量管理體系及保證措施.....................................158

第一節(jié)工程質(zhì)量保證體系............................................158

第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施............................................163

第八章冬季、雨季和夏忙施工安排.......................................178

第一節(jié)冬季施工措施................................................179

第二節(jié)雨季施工措施................................................184

第三節(jié)夏天農(nóng)忙季節(jié)施工安排........................................186

第九章安全保證體系及安全保證措施.....................................187

第十章文明施工、環(huán)境保護、水土保持保證措施...........................200

第一節(jié)文明施工的組織措施.........................................200

第二節(jié)環(huán)境保護、職業(yè)健康安全及文物保護措施.......................203

第十一章項目風險預測與防范及事故應急預案.............................209

第十二章廉政建設.....................................................212

第十三章缺陷責任期和保修期的承諾與維護措施...........................214

第十四章其他應說明的事項.............................................215

第十五章施工組織設計附件.............................................219

一級公路工程

實施性施工組織設計

第一章綜合說明及工程概況

第一節(jié)綜合說明

一、編制說明

項目部經(jīng)過認真閱讀和研究《施工合同》及《施工圖設計》，對工程所

處的位置、交通道路、場地情況、地形地貌等進行仔細調(diào)查，結(jié)合以往的

施工經(jīng)驗和現(xiàn)在的施工技術(shù)編制了本施工組織設計。編制中，著重考慮了

各關(guān)鍵、重點工序及相互之間的銜接與協(xié)調(diào)，并嚴格按照工期要求進行編

制。

二、編制依據(jù)

(一)、施工合同及工程量清單

(二)、某某一級公路工程施工圖設計

(三)、國家及相關(guān)部委現(xiàn)行的相關(guān)設計、施工規(guī)范、驗收標準和有關(guān)

文件

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)

《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTGTF20-2015)

《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTGD50-2006)

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）

《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ3-2008；

《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008；

《給排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》GBJ141；

《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS122：2001

《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002；

《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001；

（四）、項目部現(xiàn)場調(diào)查獲得的施工現(xiàn)場、施工環(huán)境及施工用料來源等

資料及我單位設備、人員、技術(shù)等實際情況。

（五）、有關(guān)施工安全、文明施工、環(huán)境保護等方面的要求和規(guī)定。

（六）、我單位通過認證的IS09001：2000質(zhì)量體系手冊和程序文件及

多年來在公路及市政工程和其他項目工程施工實踐中積累的經(jīng)驗。

三、編制原則

（一）、遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主

要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗

收標準，確保工程質(zhì)量。

（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充

分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn),

確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設任務。

（三）、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自

檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格管理。

（四）、堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新

技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用。

（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上,

以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)

良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。

（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行

優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預期目標。

（七）、充分發(fā)揮我單位的施工和管理能力及施工經(jīng)驗。加強項目管理,

做到依靠科技、精心組織、合理安排，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成本工程。

依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當時一、當?shù)氐?/p>

施工條件，統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方

法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學、

合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩

序的施工，以期達到工程施工的相對最優(yōu)效果。

第二節(jié)工程概況

一、項目起終點及走向

某某一級公路工程設計路線起點位于***K1+640處，與原有已完成混

凝土路面連接，道路沿河西岸向南布線，途經(jīng)新村、于K10+132處下穿G30

高速，終點止于K10+800,與G30連霍高速公路互通立交出入口相接，全長

9.16km,路線總體走向由北向南。

二、建設標準及規(guī)模

1、設計標準

本項目設計采用部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定的雙

向四車道一級公路標準，設計速度60km/h,K1+640-K1+740段路基寬度24m,

K1+740-K1+840段設置100m長的漸變段，K1+840-K10+800段路基寬度32m。

（1）在K1+640?K10+800段路基寬度為32m,機動車道路面寬度為15m,

兩側(cè)分別為：L5m側(cè)分帶、3.5m非機動車道和3.5m人行道。其斷面形式

為：3.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+1.5m（側(cè)分帶）+7.5m（機動車

道）+7.5m（機動車道）+1,5m（側(cè)分帶）+3.5m（非機動車道）+3.5m（人

行道）=32mo

（2）在K10+180處下穿G30高速既有橋孔位置時，由于受既有公路及

G30高速橋孔跨寬度控制，采用分離式路基通過。

2、路面結(jié)構(gòu)

（1）機動車道路面結(jié)構(gòu)：

表面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13厚4cm

下面層粗粒式瀝青混凝土AC-25c厚8cm

熱熔型瀝青碎石封層厚1cm

基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥參考用量5%）厚32cm

底基層水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%）厚20cm

（2）非機動車道路面結(jié)構(gòu)：

表面層細粒式瀝青混凝土ACT3c厚4cm

下面層中粒式瀝青混凝土AC-16C厚5cm

熱熔型瀝青碎石封層厚1cm

基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥參考用量3.5%5%）厚20cm

底基層水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%3.5%）厚20cm

在鋪筑路面下面層之前須先在水泥穩(wěn)定碎石基層上撒布透層油，瀝青面

層間須設粘層瀝青。此外，邊溝、路緣石等與瀝青面層的接觸面上均須噴

灑粘層油。

（3）人行道結(jié)構(gòu)：

C30本色防滑磚厚6cm

1:2水泥砂漿厚3cm

水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%）厚15cm

3、工程規(guī)模

全線主要工程規(guī)模表

序號工程名稱單位工程量

1路線長度km9.16

2新增永久征地畝622.4

3拆遷規(guī)模m211772

4路基寬度m24/32

5路基土石方1000m3653.169

6路面1000m2263.936

7橋梁m/座277.8/2

8涵洞道/m26/955.65

9平面交叉處16

三、沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征

(一)地形、地貌

項目區(qū)位于某某市境內(nèi)。屬西秦嶺造山帶北秦嶺帶，大地構(gòu)造屬于秦

嶺褶皺系中段，地貌屬于西秦嶺山區(qū)內(nèi)，與地質(zhì)構(gòu)造關(guān)系密切，總體上是

在二、三級夷平面的基礎上，受晚第四紀以來斷塊上升和流水切割，形成

了西秦嶺山地。在此背景下，地貌受構(gòu)造因素、巖性以及外力地質(zhì)共同作

用而形成了局部差異。沿線地貌類型屬侵蝕堆積河谷區(qū)。

擬建道路沿東柯河布設，東柯河谷底平坦，最寬處可達600-700m,具

有較寬的高河漫灘、一、二級階地及少量殘留的三級階地。階地基本對稱,

分布于河谷兩岸。其中河漫灘高出河床2-3m,一級階地高出河床5-7m,二

級階地高出河床10T5m。擬建道路除K4+240-K4+400、K9+800-K10+800等段

落布設于東柯河河漫灘地外，其余均布設于一級階地上，地形平坦。

(二)工程地質(zhì)

依據(jù)本次鉆探鉆孔揭露、野外測試及土工試驗成果綜合分析，擬建道

路沿線分布的地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖

洪積層(Q4al+pl)和第三系上新統(tǒng)地層(N2)：

(1)第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)：

①素填土：雜色，主要由砂卵礫石、粉土組成，稍濕，稍密，一般厚

度0.5-3.5m。主要分布于K8+740-K9+740(經(jīng)村莊路段)及K10+460-K10+800

等段落。

(2)第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)：

②黃土狀粉土：雜色、黃褐色，土質(zhì)不純，含少量砂或礫石，表層50cm

含較多植物根系，稍濕，稍密。一般厚度0.5-3m,局部可達6m,普遍分布

于道路全線。

③粉質(zhì)粘土：灰褐色、灰色，土質(zhì)較純，偶含砂礫，孔隙發(fā)育，可塑-

軟塑。一般厚度1.0-7.0m,平均厚度4.0m左右，主要分布于K1+640-K4+500

段。

④礫砂：褐黃色，級配不良，分選較好，磨圓度差，一般粒徑2-5mm,

約占30%,最大粒徑可達8mm，余為中粗砂充填，稍密。厚度0.5-8.0m不等。

主要分布在K0+700-K3+400段。

⑤圓礫：青灰色為主，級配較好，分選較差，磨圓度較好，多呈亞圓

形，粒徑2-20mm,約占35%,大于20mm的約占30%,最大粒徑可達60mm，余為

砂土充填，稍密，成分以砂巖、變質(zhì)砂巖為主。厚度1.0-8.0m不等，道路

K3+400-K9+800段普遍分布有該層。

⑥卵石：青灰色，級配較好，分選較差，磨圓度較好，多呈亞圓形-圓

形，一般粒徑2-6cm,約占45%,大于6cm的約占15%,最大粒徑可達10T5cm,

偶夾漂石，余為中粗砂充填，稍密，成分以砂巖、變質(zhì)砂巖為主。一般厚

度大于3.0~6.0mo

(3)第三系上新統(tǒng)地層(N2)：

⑦泥巖：褐紅色、灰黑色，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，遇水易軟化崩

解，強風化-中風化，巖芯呈柱狀，主要分布于K6+200-終點，分布厚度較

大，本次勘察未穿透該層。

⑧砂巖：灰黃色，膠結(jié)程度較差，遇水易軟化崩解，巖芯呈散粒狀。

揭示于K6+220-K6+580段東柯河大橋鉆孔中，深度約13-25m,分布厚度

0.4-5.3m不等。

(三)氣象

沿線區(qū)境內(nèi)處北溫帶亞溫區(qū)域，屬大陸性半濕潤季風氣候，四季分明。

根據(jù)天水氣象站資料統(tǒng)計，沿線年平均氣溫10.7℃,最熱月平均氣溫

23.1℃,最冷月平均氣溫0.3C,極端最高氣溫32.8℃,極端最低氣溫

-17.4℃；平均相對濕度68%,年平均降水量550mln,多集中于6-9月，一次

最大降雨量88.1T69.7mm,年平均蒸發(fā)量1339.0mm,平均風速1.3T.2m/s,

最大風速21m/s,平均霧天日數(shù)2.7-7.4天，無霜期平均210天，降雪初終期

10月20日?次年4月15日，最大凍土深度60cm。項目區(qū)域在公路自然區(qū)劃中

屬HI3區(qū)（甘東黃土山地區(qū)）和VI區(qū)（秦巴山地濕潤區(qū)）。

（四）水文

沿線屬黃河流域，東柯河屬黃河支流-渭河的一級支流。東柯河發(fā)源于

伯陽鄉(xiāng)石門山西側(cè)，向西北流經(jīng)街子鄉(xiāng)，在街亭匯入南河（發(fā)源于**鄉(xiāng)與

黨川鄉(xiāng)交界的二溝山東麓），至馬跑泉鎮(zhèn)潘集寨東入渭河。主流長26.85km,

落差320m,流域面積184km2。年平均每秒流量1.07m3,年平均徑流總量3370

萬m3,年輸砂47萬t。流經(jīng)的第三系泥、砂巖及黃土地區(qū)，植被稀疏，黃土

裸露，水量隨季節(jié)變化明顯，冬季較小，夏季較豐，河水含砂量高，流量

變化劇烈，暴雨之后常有山洪爆發(fā)。

東柯河目前無任何記載水文資料，根據(jù)《***防洪規(guī)劃》東柯河依據(jù)《甘

肅省暴雨洪水圖集》進行小流域水文分析。

東柯河洪水由暴雨形成，年最大洪水最早出現(xiàn)在5月，最遲出現(xiàn)在10月，

尤以7月、8月最為集中。因流域局部暴雨偏多，區(qū)域內(nèi)各河溝同步發(fā)生洪

水的相應性較差。根據(jù)實測站水文資料分析，本區(qū)河流暴雨洪水多以單峰

為主，渭河洪水歷時一般在2-3無具有峰高、量大的特點藉河及其他較大河

流洪水歷時較短，一般洪水歷時在3小時左右；季節(jié)性溝道洪水歷時一般在

1小時左右，含沙量較高。

東柯河流全長26.85km,流域面積184km2,至河源比降11.78%。東柯

河無現(xiàn)狀水文資料，設計洪水均采用小流域暴雨推理公式Q-0.278VSF/Tn

計算，式中暴雨參數(shù)均由甘肅省暴雨洪水圖表查算和參數(shù)公式計算。為驗

證計算成果的可靠性，對個別溝道用調(diào)查到的洪水作了復核，以藉渭河南

岸南溝河為界，根據(jù)以東區(qū)的小流域Q-P（%）-F諾模圖，配置不同設計頻

率的洪水經(jīng)驗公式為Ql%=7.66F0.73,Q2%=6.29F0.73o計算東柯河洪水流

量分別為Ql%=480m3/s,Q2%=384m3/so

四、路基路面工程概述

（-）路基橫斷面布置

本道路設計速度采用60km/h的雙向四車道一級公路技術(shù)標準，根據(jù)初

設批復，路基寬度分別為24m、32mo

（1）在K1+640?K1+740段路基寬度為24m,車行道路面寬度為16m,

兩側(cè)分別為4nl人行道。其斷面形式為：4m（人行道）+8m（機動車道）+8m

（機動車道）+4m（人行道）=24m,K1+740?K1+840為漸變段。

路基標準橫斷面圖（一）

1:200

（2）在K1+740?K10+800段路基寬度為32m,機動車道路面寬度為15m,

兩側(cè)分別為：1.5m側(cè)分帶、3.5m非機動車道和3.5m人行道。其斷面形式

為：3.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+1.5m（側(cè)分帶）+7.5m（機動車

道）+7.5m（機動車道）+1.5m（側(cè)分帶）+3.5m（非機動車道）+3.5m（人

行道）=32mo

G30高速橋孔跨寬度控制，采用分離式路基通過，斷面形式如下圖所示。

（二）路拱橫坡

K1+640-K1+740段，車行道路拱坡度采用外傾1.5%,人行道橫坡采用

內(nèi)傾2.0%。K1+840-K10+800機動車道道路拱坡度采用外傾2.0%,人行道、

非機動車道橫坡采用內(nèi)傾2.0%0

（三）路基加寬

本道路路基加寬按照《公路路線設計規(guī)范》（JTGD20-2006）執(zhí)行，

加寬類別采用2類加寬，全線加寬2處，圓曲線中心樁號分別為K9+212.021

和K9+629.236o

(四)路基超高方式

本道路路基超高方式按照《公路路線設計規(guī)范》(JTGD20-2006)執(zhí)

行，本道路設計速度為60km/h,按一級公路山嶺重丘積雪冰凍地區(qū)執(zhí)行。

圓曲線半徑與超高對照如表3.1所示：

圓曲線半徑與超高對照表表3.1

半徑范圍R1500>R^720720>R》460460>R>300300>R>190190>R^125

超高(%)23456

五、防護工程

(-)護坡

K1+640?K6+290.3段路線左側(cè)靠近東柯河，K6+510?K6+610、

K9+700-K10+060段路線右側(cè)靠近東柯河，為了防止東柯河對坡面沖刷，

設計中采用0.2m厚C20混凝土護坡，基礎應埋至一般沖刷線下不小于1m。

(二)駁岸

K9+240?K9+270、K9+620?K9+700段路線右側(cè)臨近東柯河，地勢平坦，

路基高度低，在靠近東柯河側(cè)設置C20片石混凝土駁岸防護，駁岸基礎應

埋至在一般沖刷線以下不小于1m。

(三)坡面防護

本項目一般路段挖方高度小于3m時，采用植草防護，挖方高度大于3m

時，邊坡采用拱型骨架護坡防護，骨架內(nèi)進行植草綠化。路堤擋墻頂部邊

坡高度大于3m時采用拱型骨架護坡防護，骨架內(nèi)進行植草綠化。

六、路面結(jié)構(gòu)設計

K1+640-K10+800段瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設計：

機動車道路面結(jié)構(gòu)：

表面層改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13厚4cm

下面層粗粒式瀝青混凝土AC-25c厚8cm

熱熔型瀝青碎石封層厚1cm

基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥參考用量5%）厚32cm

底基層水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%）厚20cm

非機動車道路面結(jié)構(gòu)：

表面層細粒式瀝青混凝土ACT3c厚4cm

下面層中粒式瀝青混凝土AC-16c厚5cm

熱熔型瀝青碎石封層厚1cm

基層水泥穩(wěn)定碎石（水泥參考用量3.5%5%）厚20cm

底基層水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%3.5%）厚20cm

人行道結(jié)構(gòu)：

C30本色防滑石專厚6cm

1:2水泥砂漿厚3cm

水泥穩(wěn)定砂礫（水泥參考用量3.5%）厚15cm

七、橋梁工程

根據(jù)某某交通運輸局關(guān)于《******一級公路工程初步設計及概算的批

復》（某市交發(fā)（2016）62號）文件，本項目新建橋梁2座，其中K6+400東

柯河大橋橋梁寬度32m,橋梁全長202.8m；K0+049（橫六路）東柯河橋橋梁寬

度24m,橋梁全長75m。

上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱型梁橋橋梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,

基礎均采用鉆孔灌注樁基礎，設計荷載公路-I級。

本次設計K6+400東柯河大橋橋梁寬度32m,橋梁全長206m；橋梁上部

結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土箱形梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板臺、柱式墩，基礎均采

用鉆孔灌注樁基礎。

K0+046.76（橫六路）東柯河橋根據(jù)規(guī)劃東柯河河道對橋型方案進行了

優(yōu)化，橋梁寬度24m,橋梁全長66m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土箱形

梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺、柱式墩，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。

橋梁設計荷載公路-I級。

八、給排水工程

（一）給水工程

新建dn315給水主管道8.830Km,dn225預埋管1.088Km,dnl60預埋

管0.152Km,DN300鋼管300m。建設與之相配套的管網(wǎng)附屬設施，如檢修、

泄水、排氣閥門井、消火栓井共113座；消火栓76套。

（二）排水工程

設計敷設雨水管道采用管徑DN300-DN800的HDPE雙壁波紋管及II

級鋼筋混凝土管，共計17.254Km。

設計敷設污水管道采用管徑DN300-DN600的HDPE雙壁波紋管、II級

鋼筋混凝土管及鋼管，共計12.232Km。

第二章施工總體部署

充分考慮本項目的工程特點和難點，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工

全過程的嚴格管理，確保工程進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標的實現(xiàn)。

依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多

年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全

面創(chuàng)優(yōu)。堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最

低。在工程實施過程中，各項配套工程統(tǒng)籌計劃進行，全線實行連續(xù)均衡

合理布置，施工中加強統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，做到精心組織、科學安排、

文明施工。建立智能型、高效性的項目經(jīng)理部；

一、部署原則

（一）、充分考慮本項目的工程特點和難點，確保實現(xiàn)施工合同中所要求

的及我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。

（二）、確保在合同工期內(nèi)完成本項目施工任務，在進行施工組織設計時,

通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實

現(xiàn)。

（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充

分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn),

實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。

（四）、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最

低。

二、組織機構(gòu)

（一）、項目經(jīng)理部

本工程在施工現(xiàn)場成立某某工程有限公司項目經(jīng)理部，對本項目統(tǒng)一

指揮。項目部組織技術(shù)素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、責任心強的管理人員，調(diào)集技

術(shù)先進、性能良好的機械設備投入到本次施工中。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、

副經(jīng)理、總工程師各1名，下設五部二室，即工程部、安質(zhì)部、計劃合同

部、財務部、物資設備部、綜合辦公室、工地試驗室。

項目經(jīng)理部直屬作業(yè)隊有：路基施工一隊、路基施工二隊、橋涵施工

隊、路面施工隊、綠化施工隊、附屬工程施工隊。

本項目以現(xiàn)行國際慣例來運作和管理該項目：即以項目經(jīng)理責任制為

核心，以質(zhì)量、進度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先

進技術(shù)為手段的項目管理機制；同時嚴格按照IS09002標準建立質(zhì)量保證

體系，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助相結(jié)合

的科學化管理體制，以此出色地實現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標，

項目經(jīng)理部組織機構(gòu)詳見下圖。

施工組織機構(gòu)圖

（二）、項目部主要管理人員職責

1、項目經(jīng)理

全面負責本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保

等目標；貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項

質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工

程，負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項

目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。

2、項目副經(jīng)理

配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施

工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任制落實下去；抓好施工生產(chǎn)計劃

的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責處理項目經(jīng)理部中的一些日

常工作。

3、項目總工程師

對本工程工程質(zhì)量、施工技術(shù)負直接技術(shù)責任，指導工程技術(shù)人員開展

有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措施。負責新技

術(shù)、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織

對本工程工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準后

的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。解決

工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程工程的勞動保護和安全生

產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生

產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認真貫徹落實。

（三）、項目部主要部門職能

1、工程技術(shù)部

全面負責施工技術(shù)指導及技術(shù)管理工作，制定施工技術(shù)管理辦法及工

程項目的施工組織設計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)

工作負領導責任并直接指導。負責技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑

難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后

期服務；組織推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成

果。

2、安全質(zhì)量部

負責依據(jù)安全目標制定整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合

管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中

認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。

負責安全檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安

全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底；依據(jù)總部質(zhì)量方針和本

工程質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)

察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R,

并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗

和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標準，對

本工程全部工程質(zhì)量進行檢查指導；負責全面質(zhì)量管理，組織工程項目的

QC小組活動。

3、計劃合同部

負責項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握

工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預

算、概算，并做好月、季、年度報表。

4、物資設備部

負責物資采購和物資管理及制定本工程項目的物資管理辦法，編制設

備、物資的統(tǒng)計報表，編制設備、物資的使用計劃，采購計劃，檢查指導

和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本工程項目全部施工設備的管

理工作，制定施工機械、設備管理制度。在總部設備物資管理部門的指導

下，參與設備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。參加本工程項目驗工計

價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各

單位機械設備管理情況。

5、財務部

按照國家財務制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務計劃、預算、遵

守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金,

保證完成財務上交任務。

6、綜合辦公室

負責經(jīng)理部日常事務、宣傳報道，對外協(xié)調(diào)及文明施工管理。

7、工地試驗室

負責本工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評

定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。負責現(xiàn)場各種原材料試件

和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，

提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施

工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。負責工程項目的計量測試工作，并負

責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。

8、施工隊

負責組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊其它事務管理。

三、總體目標

“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中,

我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理

的正確領導下，以“一流的質(zhì)量、一流的設備、一流的文明施工”完成本

工程。

（一）、工期目標

按照業(yè)主合同工期要求，我公司通過加大投入、加強管理，派精干的

隊伍、精良的設備進場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務，

并盡量提前完工。

（二）、質(zhì)量目標

質(zhì)量總目標：達到工程質(zhì)量驗收標準的合格等級，實現(xiàn)過程精品控制,

創(chuàng)建品質(zhì)工程。

（三）、安全目標

按照國家及當?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，

樹立“安全生產(chǎn)、預防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過

程實現(xiàn)安全設計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，

使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)達到“三

無”、“一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標?！叭裏o”：無交通、火災、人

員傷亡事故；“一杜絕”杜絕重大安全責任事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文

明施工工地。

（四）、文明施工目標

嚴格按環(huán)保法、水保法和建設工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工,

注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、殖土等環(huán)境綜合治理。采取責任承擔

法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生

活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。

（五）環(huán)境保護目標

認真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標準，不斷提高全體參

建人員的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消

耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料，廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，控制

施工噪聲、揚塵污染。創(chuàng)建環(huán)保型綠色施工工地。

四、施工任務劃分

根據(jù)本工程的特點和工期安排，擬組織個6專業(yè)施工隊進場，分別是:

2個路基施工隊，1個橋涵施工隊，1個路面施工隊，1個綠化施工隊，1個

附屬施工隊。詳細情況如下：

1、路基施工一隊：負責本工程K1+640?K7+540范圍內(nèi)的路基、給水、

雨水、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工任務；并負責管段內(nèi)施工

便道的修建、保養(yǎng)。

2、路基施工二隊，負責本工程K7+540?K10+800范圍內(nèi)的路基、給水、

雨水、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工任務；并負責段內(nèi)施工便

道的修建、保養(yǎng)。

3、橋涵施工隊，負責本工程K1+640?K10+800段橋梁、涵洞的全部施

工任務。

4、路面施工隊，負責本工程路面工程（底基層、基層、瀝青混凝土面

層等）全部施工任務。

5、綠化施工隊，負責本工程所有綠化工程施工

6、附屬工程施工隊：負責本工程所有附屬工程施工。

五、資源配置計劃

（一）、勞動力組織計劃

根據(jù)本工程工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)

量的原則。投入具有豐富施工經(jīng)驗的路基、路面、橋涵、軟基處理等專業(yè)

施工隊參加本工程施工，配備具有多年公路施工和管理經(jīng)驗的人員進行施

工管理。在施工過程中，一方面加強施工配套機械設備投入，提高機械化

作業(yè)程度，推動勞動生產(chǎn)率的進步；另一方面，采取用工彈性制度，根據(jù)

工程的進展進行合理安排勞力。

（二）、施工機械設備配備計劃

項目部將按施工工程施工進展及時調(diào)入所需的機械設備。根據(jù)本工程

特點，工程開工前對所需的機械設備進行認真維修保養(yǎng)，并擬定詳細可行

的設備調(diào)遣方案，專人負責落實，確保準時進場，進場即可投入施工。并

在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運行狀態(tài)。

主要施工機械設備表

序出廠規(guī)格技術(shù)完好數(shù)量

設備名稱產(chǎn)地

號日期型號指標程度

強制式混凝土攪拌JS750、

1陜西2017500L100%4

機JS1000

2汽車式起重機徐州2009QY-5090%4

3自卸汽車陜西2016CWB520HDL20T90%20

4挖掘機韓國2014現(xiàn)代Z251.2m3100%6

5裝載機山東2011ZL503m3100%8

6推土機山東2008TY220165KW90%2

7自行式平地機天津2008PY190C160KW90%2

8單鋼輪壓路機徐州20093Y2020T90%4

9灑水車武漢2011WHZ5100GSS8000L85%4

10碎運輸車20178m3100%10

12瀝青碎拌和樓日本2014AMP-4000320T90%1

13穩(wěn)定土拌和樓江蘇2014WBS-650650T90%2

14瀝青碎攤鋪機德國2016ABG-862098%2

15穩(wěn)定土攤鋪機江蘇2016HP-9598%2

16輪胎壓路機徐州2014XP30130T95%4

（三）、工地實驗室及試驗、質(zhì)檢儀器配備

1、工地試驗室配備

我單位在工地按照甘肅省交通工程質(zhì)監(jiān)局的相關(guān)規(guī)定要求設置工程試

驗室，工程試驗室符合要求，設施齊全、儀器配套，工地試驗室配備具有

專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗的試驗工程師和具有專業(yè)資格的試驗人員。其試

驗設備經(jīng)國家質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督部門標定后投入使用。

主要試驗檢測儀器

-

單數(shù)儀器

編號儀器名稱規(guī)格型號位備注

昂：狀態(tài)

1痂防拌1蠲覦WE-600B臺1完好

2數(shù)字式壓力機SYE-2000C臺1完好

3數(shù)字式壓力機SYE-300臺1完好

光電式液塑限聯(lián)合測定

4FG-HI臺1完好

儀

5凈漿攪拌機臺1完好

6電動重型擊實儀JZ-2D臺1完好

7多功能電動脫模器DTM-150臺1完好

8瞅鉆?國咫機ZIZ-200臺1完好

9灌砂筒。150mm套3完好

10環(huán)刀“100mm套10完好

11幅干癡101-2A臺1完好

12強制式單臥軸碎攪拌機SJD60臺1完好

13壓碎值儀國標臺2完好

14針片狀規(guī)準儀4.75-37.51完好

15震擊式標準震篩機ZBSX92A臺1完好

16分析天平TG328A(S)價1完好

17游標卡尺0-200mm套1完好

18案稱AGT6-10臺2完好

19電子計價臺稱15Kg臺1完好

20碎回彈儀ZC3-A部3完好

215.4M彎沉儀5.4WC臺1完好

22水泥凈漿攪拌機NJ-160B臺1完好

23水泥膠砂攪拌機JJ-5公1完好

24水泥膠砂振實臺ZT96臺1完好

25電動抗折試驗機DKZ-5000臺1完好

26水泥凝結(jié)試驗儀國標臺1完好

27水泥負壓篩析儀FYS-150B臺1完好

28雷式夾測定儀LD-50臺1完好

29雷式沸煮箱FZ-31A臺1完好

30數(shù)控水泥砂標準養(yǎng)護箱SHBY-40B臺1完好

31架盤天平2000g/lg架1完好

32混凝土振動臺ZHJ-100臺1完好

33砂漿稠度儀SC145臺1完好

34砂漿分層度儀套1完好

35恒溫干燥箱臺1完好

36碎維勃稠度儀HCY-A臺1完好

37抗折夾具國標套1完好

38塌落度桶國標套3完好

39容積升國標套2完好

40標養(yǎng)室溫濕自控儀BYS-II臺1完好

41鋼筋標距儀國LB-40臺1完好

42砂石篩0.75-100mm套2完好

43土壤篩0.75-60mm套1完好

44重型觸探儀65.5Kg套1完好

45泥漿三件套NB-1套1完好

46混凝土試模150X150X150組50完好

47砂漿試模70.7X70.7X70.7組25完好

48標準砂0.3~0.6mm袋10完好

49化學藥品、蝌儀器套1完好

2、工程試驗管理

為進行工程質(zhì)量檢驗和原材料的監(jiān)測，所進的試驗設備和測量器具按

計量法規(guī)定進行定期校驗和鑒定，取得合格證。工地試驗由具有專業(yè)理論

知識和實際經(jīng)驗的試驗工程師負責試驗工作和管理，同時配備具有專業(yè)資

格的試驗人員進行試驗檢測。工程建立全面的管理制度和操作規(guī)程。工地

試驗人員嚴格按照國家、行業(yè)等有關(guān)規(guī)程規(guī)定進行檢測，并接受監(jiān)理工程

師的監(jiān)督，當監(jiān)理需要抽檢試驗時，我方試驗人員負責配合。

(四)、主要材料供應計劃

為確保工程順利進展施工，項目部從組建進場開始，抓緊確定材料供

應商，對所需的工程材料及時運入現(xiàn)場，并及時對其進行檢驗驗收。在施

工過程中，認真做好周、旬、月計劃，增強預見性，周密考慮，妥善安排。

六、施工總平面布置

(一)、施工場地布置

項目部駐地建設在K3+200?K3+300道路左側(cè)的馬跑泉鎮(zhèn)傲子坡村新農(nóng)

村，租住二層新農(nóng)村5套及臨時場地，房屋以5套樓房及新建組合式彩鋼

活動板房為主，房屋基色為白色，房門上緣設置明顯標牌。項目部每個部

門配置電話、傳真、電腦等辦公設備并聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)網(wǎng)絡化數(shù)字化以提高辦公

效率。

1、辦公、生活設施

(1)辦公室布局合理，內(nèi)部整潔，辦公用品擺放整齊；室內(nèi)外環(huán)境整

潔衛(wèi)生、無積灰、無痰跡、煙頭、紙屑。

(2)職工宿舍做到整齊清潔、通風干燥，明亮、保暖、隔熱、無異味;

室內(nèi)拉線一致、不亂拉線；值日表衛(wèi)生制度上墻，宿舍門前衛(wèi)生包干制，

設專人清掃，保持排水暢通，無污物，杜絕蠅蟲孳生。

(3)職工食堂鍋臺、鍋灶、內(nèi)墻2米高用瓷磚貼面；配備冰箱、冰柜;

生熟食物分開存放，菜板、菜刀生熟分開并有標志；食堂整齊清潔，各種

廚具定時消毒；值日表、衛(wèi)生制度上墻，食堂工作人員必須有健康證，穿

戴工作服、帽。食堂設置防鼠、防蠅措施，職工飲水桶加蓋加鎖。

（4）廁所和浴室設專人管理，廁所采用沖水設備，生活垃圾及時處理。

2、試驗室

建立工地試驗室，開工前，試驗室配備工程需要的試驗設備準備完善

齊全，且經(jīng)過甘肅省交通工程質(zhì)監(jiān)局的驗收認證。試驗用檢測設備經(jīng)過相

應的計量部門或檢測機構(gòu)鑒定合格。

（二）、混凝土攪拌站建設

根據(jù)本工程的具體內(nèi)容，在K8+200處設1處混凝土攪拌站，攪拌站設

一臺JS1000型強制式水泥混凝土攪拌機一臺，3000型間歇式瀝青拌和機一

臺，攪拌場地地坪用水泥混凝土進行硬化處理厚度不小于15cm,并作好防

排水措施。

砂料場及石料堆放場地中間設中隔墻，防止砂石混合。不同材料設標

志牌分類堆放，灰粉材料遮蓋并防止有害物質(zhì)污染和混雜于其它物質(zhì)之中。

并作好防排水措施。

集料采用分隔墻進行分離，分隔墻采用片石或紅磚砌筑，砂漿抹面；

所有細集料入棚堆放，做到防雨、防潮、覆蓋防塵。

（三）、橋梁預制場

根據(jù)本項目的地形條件，計劃在K6+400右側(cè)設梁板集中預制場，負責

全線橋梁梁板的預制。預制場先用重型壓路機將原地面壓實后，進行硬化

處理。梁場內(nèi)配備混凝土運輸車2臺，混凝土泵車一臺，配備25t汽車吊2

臺，配合模板安裝和混凝土澆筑施工。存梁區(qū)與臺座平行布置，分次臨時

租用50t汽車吊2臺移梁存放及吊裝，配置不間斷灑水噴霧養(yǎng)護機械，并

搭蓋遮雨棚。

（四）、鋼筋加工廠

為節(jié)約用地，鋼筋、木材及周轉(zhuǎn)料具，鋼筋加工廠和橋梁預制場設置

在一起，以便集中施工。

鋼筋加工廠場地采用厚度15cm的水泥混凝土硬化，搭蓋遮雨棚，已經(jīng)

加工好的鋼筋構(gòu)件在澆筑混凝土之前，用塑料薄膜覆蓋或采取其它防銹措

施。現(xiàn)場設置鋼筋臨時加工棚及木工加工棚，

（五）、施工道路布置

本工程交通條件較為困難，各種施工材料可繞行G30連霍高速，秦麥

高速公路、G310線運輸，但無法進入施工現(xiàn)場。在施工現(xiàn)場旁石街公路不

允許重負荷運輸，施工隊伍進場后須在線路右側(cè)紅線范圍內(nèi)修建沿線路縱

向的施工便道。

（六）、臨時水電布置

本項目施工及生活用水對有條件接入水網(wǎng)的采用從當?shù)刈詠硭芫W(wǎng)接

入，對沒有條件接入水網(wǎng)的采用打井取水方式，在攪拌站場地內(nèi)打井一眼,

可滿足施工及生活用水需求。

施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設臨時線路。

全線計劃安裝3臺500KVA變壓器，另配置1臺250KW發(fā)電機備用。

七、設備、人員、材料進場計劃及方法

由項目經(jīng)理和項目總工程師帶隊，項目經(jīng)理部及各施工隊首批施工管

理人員共10人；勞務人員共60人，挖掘機3臺，壓路機2臺，裝載機3

臺，汽車10臺，及所有試驗儀器在合同簽訂后3天內(nèi)進場，進行前期準備。

人員、設備及部分材料采用汽車運輸?shù)焦さ亍?/p>

首批進駐工地的人員后勤組和施工組兩個組開展工作，后勤組負責經(jīng)

理部、施工隊辦公室租用及生活、生產(chǎn)等設施的建設，包括料場、倉庫、

加工場、試驗室及場地等，并與當?shù)馗骷壵?lián)系，取得多方支持。施工

組由項目總工程師負責，進行砂、石料場調(diào)查，并對材料質(zhì)量進行檢查試

驗及各種土工試驗、砂漿配合比設計及試驗、施工現(xiàn)場交接、樁位恢復、

復測橫斷面等工作，安排現(xiàn)場施工。同時利用晚間休息的時間組織所有施

工技術(shù)人員研究設計圖紙文件，繪制施工圖，制訂各分項工程詳細的月施

工計劃，各分項工程的施工方案、施工方法，并報監(jiān)理工程師審批。

第二批進場的人員、設備（參加本工程施工的所有施工管理人員及按

施工計劃配置的勞務人員）在合同簽訂后第7天內(nèi)陸續(xù)到位。

所需的重要材料及地方材料，由專門的采購員向符合國家標準的廠家

或經(jīng)銷商訂購，但材料必須有廠家出廠的合格證及檢驗證。砂、石料等地

方材料在沿線附近購買，由材料負責人至現(xiàn)場考察及抽樣試驗，符合工程

設計及規(guī)范的質(zhì)量要求后與供料方簽訂供料合同，不合格的材料不準進入

工地。

八、項目融資方案及資金計劃安排

本項目要完成土建部分近2.6億元的投資計劃，我項目公司的項目融資

方案及資金計劃安排如下：

1、項目資本結(jié)構(gòu)

根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，綜合考慮了本項目的總投資額、工期要求等綜合

因素后，我們設計的該項目資本結(jié)構(gòu)安排如下:

項目資本結(jié)構(gòu)安排表單位：萬元

項目資本結(jié)構(gòu)資金金額占項目總投資的比例

自有資金900030%

外部融資1700070%

合計26000100%

2、各比例資金的來源

根據(jù)上述資金結(jié)構(gòu)的的安排，其中30%的自有資金由我項目公司自籌;

其余70%的外部融資根據(jù)項目實際情況通過商業(yè)銀行貸款的方式解決。

3、資金到位進度計劃表

序號資金投入時間