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文檔簡介

集裝箱船舶配載、航線及大陸橋

第一節(jié)、集裝箱船舶配載及積載圖識(shí)讀與編制集裝箱船舶的行號(hào)/排號(hào)編號(hào)

08060402010305070807060504030201

060402010305060504030201集裝箱船舶的列號(hào)編號(hào)

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080604020001030507BAY23(24)第一種方法集裝箱船舶的列號(hào)編號(hào)集裝箱船舶的層號(hào)編號(hào)集裝箱在船上的裝載位置示意圖預(yù)配圖中的重量圖預(yù)配圖中的特殊箱圖實(shí)配圖中的封面圖實(shí)配圖中的行前位圖最終積載圖中的封面圖PODPOLLAXVANNORBOSTORMIATotal20’40’20’40’20’40’20’40’20’40’20’40’HKGFull94652.051571.096902.024436.080777.032466.01631111.06126.065860.018562.01001430.024304.07538197.0EmptyReefer8104.0448.012152.0Dangerous866.0866.0Platform242.0242.0Ventilated214.0214.0Total102718.053585.096902.024436.088881.032466.01631111.08168.065860.022608.01001430.024304.0“倫敦快船”號(hào)第05E08航次在香港裝船統(tǒng)計(jì)表MV“LONDONEXPRESS”Voy05E08實(shí)配圖中的行箱位圖MIA17.0ICSU0213654E1701例如:圖7-9中的“390402”箱位,該位置上集裝箱的情況為:MIA:卸箱港邁阿密的代碼MIA17.0ICSU0213654E170117.0:該集裝箱的總重為17.0tICSU:箱主代號(hào)0213654:箱子順序號(hào)(由箱主公司制定)和核對數(shù)字E1701:堆場上箱位號(hào)最終積載圖中的行箱位圖

請?jiān)谙聢D上標(biāo)出以下集裝箱的箱位,將箱代號(hào)A、B、C、D、E、F填入對應(yīng)位置即可A箱箱位為:350282B箱箱位為:350202C箱箱位為:350408D箱箱位為:350584E箱箱位為:350086F箱箱位為:350408課堂作業(yè)

實(shí)配圖中的封面圖實(shí)配圖中的行箱位圖第二節(jié)、集裝箱船舶航線及大陸橋運(yùn)輸一、海運(yùn)航線案例(一)世界主要集裝箱海運(yùn)航線圖四大洋海運(yùn)分布:1、大西洋航區(qū)海運(yùn)最發(fā)達(dá),占全球的60%左右。1)北大西洋航線:西歐←→北美;2)南大西洋航線:非洲←→南美。2、太平洋航區(qū)海運(yùn)居世界第二位,占全球的30%左右,以日本為最,澳大利亞和東南亞的原料以及西亞的原油運(yùn)往日本,構(gòu)成主要貨流。(二)四大洋航線3、印度洋航區(qū)占世界10%。波斯灣沿岸的石油,經(jīng)過地中海到達(dá)歐洲;西亞繞好望角(非洲南端)到達(dá)歐洲;西亞到遠(yuǎn)東(Far—East)注:15萬噸級(jí)以上油輪不能通過蘇伊士運(yùn)河(SuezCanal),只好繞過好望角到達(dá)歐洲。4、北冰洋航區(qū)氣候寒冷、冰凍。海運(yùn)量大的國家:1)美、日、俄等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家2)傳統(tǒng)老牌海運(yùn)大國英、希臘、西班牙、荷蘭、丹麥和挪威、德國、法國、利比亞、巴拿馬,最后兩國為“方便旗”國。3)主要的“方便旗船”國家有利比亞、巴拿馬、洪都拉斯、哥斯達(dá)黎加、塞浦路斯和索馬里?!胺奖闫齑敝鳈?quán)國主要是美、法、日。(三)海運(yùn)發(fā)達(dá)的國家1)、太平洋航區(qū):ⅰ)遠(yuǎn)東——北美西海岸。從中、朝、日、俄等到達(dá)加拿大、美、墨西哥。ⅱ)遠(yuǎn)東——加勒比海。穿越巴拿馬運(yùn)河(PanamaCanal)后到達(dá)目的地。

ⅲ)遠(yuǎn)東——南美洲西海岸。越過赤道,進(jìn)入南太平洋。

ⅳ)遠(yuǎn)東——澳、新航線。

ⅴ)遠(yuǎn)東——東南亞航線。四、世界主要航線2)大西洋航區(qū):?。┪?、北歐——北美東岸。是世界最繁忙的航線。ⅱ)西、北歐與北美東岸——加勒比海。

ⅲ)西、北歐與北美東岸——地中海、過蘇伊士運(yùn)河(SuezCanal)到遠(yuǎn)東,該航線是世界上最繁忙的航線之一。ⅳ)西、北歐與地中?!厦罇|海岸。ⅴ)西、北歐與北美大西洋岸,經(jīng)好望角——波斯灣(15萬噸級(jí)以上油輪)。ⅵ)南美東海岸——好望角。去西亞運(yùn)石油;遠(yuǎn)東國家去巴西運(yùn)礦石。3)印度洋航區(qū):

此航區(qū)較發(fā)達(dá)的國家僅Australia與南非(southAfrica)India為中等發(fā)展中國家資源多,航區(qū)波斯灣國家處于此航區(qū)過往的航線多。

?。⑦h(yuǎn)東→東南亞→海灣

ⅱ)、遠(yuǎn)東→東南亞→地中海→西北歐

ⅲ)、遠(yuǎn)東→東南亞→好望角→西非→南美

ⅳ)、澳新→海灣→地中?!鳌⒈睔W

ⅴ)、海灣→南非→西、北歐→北美4)、北冰洋航區(qū)說明:冬季洋面85%凍結(jié),夏季60%洋面有浮冰覆蓋,船運(yùn)不發(fā)達(dá)。航線:?。┡餐!蛡愔ШN髂?全年通航ⅱ)夏季:北極海域的俄羅斯沿岸→遠(yuǎn)東:但必須有破冰船先導(dǎo)開航ⅲ)摩爾曼斯克→斯匹卑爾根群島(挪威)→冰島→倫敦

主要運(yùn)河:i)PanamaCanal:位于------地峽,溝通---------洋與--------洋,為全球第-------大運(yùn)河ⅱ)SuezCanal:是溝通---------------海與-----------海,扼守----------,---------------,-----------三大洲的交通要道。(埃及每年獲運(yùn)河通行費(fèi)10億美元)ⅲ)基爾運(yùn)河:位于--------------國東北部(德).連通-------------海與--------------海,1萬噸級(jí)貨輪可通行。課堂作業(yè)(填空)主要海峽:

ⅰ)多佛爾海峽:介于------------國與---------國間,為世界上最繁忙的的海運(yùn)通道。

ⅱ)馬六甲海峽:是溝通------洋與------洋的捷徑。ⅲ)霍爾木茲海峽:連接----------灣與------------灣為--------------灣沿岸國出入海上的門戶

ⅳ)直布羅陀海峽:位于-------洲西南與------洲西北角間,是--------海與------洋間唯一的海上通道

ⅴ)黑海海峽:又名:-----------海峽,為---------海與-------海間海上交通的必經(jīng)之地

ⅵ)英吉利海峽:在-------國與-------間(英、法),西通--------洋),東北與------海峽相連大陸橋運(yùn)輸(landbridgetransportation)

1、含義將大陸當(dāng)作橋梁,將大陸兩端的海洋連接起來的聯(lián)合運(yùn)輸方式即海——陸——海(或?!铡#?。陸:公、鐵路2、產(chǎn)生背景:1)1967年以色列入侵埃及爆發(fā)第三次中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致SuezCanal關(guān)閉;2)其時(shí)的PanamaCanal又堵塞。3)遠(yuǎn)東——?dú)W洲的船不得不繞好望角或南美的麥哲倫海峽4)加之世界油價(jià)上漲,5)于是美國大陸橋于1967年應(yīng)運(yùn)而生。二、集裝箱大陸橋運(yùn)輸

3、主要大陸橋運(yùn)輸線:

?。┍泵来箨憳颍壕€路:a)遠(yuǎn)東與日本{海運(yùn)經(jīng)太平洋}—→美西口岸(太平洋口岸){陸運(yùn)}—→美東口岸(大西洋口岸){海運(yùn)經(jīng)大西洋}—→歐洲。b)遠(yuǎn)東→美西→美南﹙墨西哥灣﹚→歐洲。

注:由于Suezcanal早就重新開通,PanamaCanal也拓寬加深,故:從遠(yuǎn)東至歐洲的貨現(xiàn)已完全不走A、B兩條大陸橋路線而衍生出美國的小陸橋與微陸橋運(yùn)輸。a、北美小陸橋:遠(yuǎn)東→美西→美東口

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