鐵路線路工中級技能鑒定模擬習題及參考答案一、單選題（共79題，每題1分，共79分）1.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：160km/h≥Vmax＞120km/h的線路，困難條件下不應小于（）m。A、40B、25C、30D、70正確答案：B2.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是（）。A、遵章守紀B、人民鐵路為人民C、勇于奉獻D、尊客愛貨正確答案：B3.（）是公民道德建設的原則，是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設的必然要求。A、和諧社會B、集體主義C、鄧小平理論D、馬列主義正確答案：B4.發(fā)生下列（）自然災害情況可以限速行車。A、塹坡、山坡有裂縫，在短時間內(nèi)裂縫迅速擴大或下錯，處于明顯變化過程中，隨時有坍塌的危險B、路塹和山坡，坍方、落石、滑坡發(fā)生后，巖（土）體已經(jīng)侵入建筑接近限界C、滑坡緩慢滑動，軌道幾何尺寸變化較慢D、滑坡體滑動，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中正確答案：C5.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度II級偏差管理值為（）g。A、0.2B、0.15C、0.25D、0.1正確答案：B6.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣（）分。A、60B、16C、8D、41正確答案：D7.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm，每塊扣（）分。A、4B、2C、16D、41正確答案：B8.在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(直線和圓曲線）的計劃維修標準為（）mm。A、8B、7C、4D、3正確答案：A9.輕型軌道車區(qū)間運行最高速度不得超過（）。A、35km/hB、45km/hC、55km/hD、25km/h正確答案：B10.允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mm。A、10B、25C、15D、8正確答案：D11.熱情周到是指鐵路運輸服務的（）及所要達到的效果。A、行動指南B、細微程度C、基本要求D、優(yōu)質(zhì)程度正確答案：D12.更換基本軌后，軌向應直順，曲基本軌彎折尺寸符合設計要求，尖軌與基本軌豎切部分密貼，間隙不得大于（）。A、1mmB、3mmC、4mmD、2mm正確答案：A13.屬于普速鐵路工務維修天窗作業(yè)I級維修項目的是（）。A、膠結(jié)、焊接鋼軌B、利用小型養(yǎng)路機械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進行更換或修理C、岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道D、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)正確答案：C14.道岔撥道作業(yè)準備工作，將調(diào)查出的撥道量標在相應的位置，兩個點距離較遠時，中間加點，并做好撥道量的順坡計算，原則上每（）m設一個測量點，以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物，計算出撥道后距離。A、7B、3C、10D、5正確答案：D15.鋼軌鉆孔機在鉆孔時一般采用（）給鉆孔處降溫。A、機油B、強制通風散熱C、酒精D、水正確答案：D16.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A、8B、15C、6D、10正確答案：D17.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）mm。A、5B、7C、8D、3正確答案：B18.道岔撥道，在電氣化區(qū)段一次撥道量超過（）mm時，必須有供電部門配合。A、20B、30C、35D、40正確答案：B19.鐵路總公司黨組根據(jù)中央關于建設社會主義和諧社會的要求，提出了建設（）的目標和任務。A、高速鐵路B、現(xiàn)代化鐵路C、標準鐵路D、和諧鐵路正確答案：D20.現(xiàn)場防護員應根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件、（）、作業(yè)人員和機具布置等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護。A、人員情況B、設備情況C、列車運行特點D、施工進度正確答案：C21.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：200km/h＞Vmax＞160km/h的線路，不應小于（）m。A、40B、70C、100D、150正確答案：B22.更換絕緣夾板作業(yè)時，夾板和鋼軌需要使用（）連接。A、絕緣套管B、螺栓C、平墊圈D、軌端絕緣板正確答案：B23.線路速度160km/h<Vmax＜200km/h時,作業(yè)人員下道避車，本線來車距離不小于（）m時，下道完畢。A、1400B、2000C、800D、3200正確答案：B24.當絕緣接頭軌縫小于（）時，應調(diào)整軌縫。A、12mmB、6mmC、8mmD、4mm正確答案：B25.尊客愛貨、（）集中反映了鐵路行業(yè)服務態(tài)度和服務質(zhì)量的具體要求。A、熱情周到B、熱情服務C、熱心周到D、熱情細心正確答案：A26.所有生產(chǎn)班組都要從嚴密防控安全風險的角度出發(fā)，有效運用班組聯(lián)防互控機制，確保（）控制措施落到實處。A、作業(yè)流程B、設備質(zhì)量C、作業(yè)標準D、安全風險正確答案：D27.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定：安排勞動者延長時間的，支付不低于工資的（）的工資報酬。A、百分之一百一十B、百分之一百三十C、百分之一百五十D、百分之一百二十正確答案：C28.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：錯牙大于3mm時，每處扣（）分。A、4B、41C、16D、8正確答案：B29.列車按規(guī)定編定車次。上行列車編為（）。A、奇數(shù)B、單數(shù)C、兩位數(shù)D、雙數(shù)正確答案：D30.當扣板、軌距擋板前后離縫超過（）mm時。應有計劃地修理或更換。A、4B、1C、3D、2正確答案：D31.直線軌距標準為（）。A、1345mmB、1435mmC、1534mmD、1455mm正確答案：B32.橋隧及路基作業(yè)，安全樁距陡坡邊緣不得小于（）m。A、5B、6C、2D、3正確答案：D33.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應小于（）mm。A、0.3B、0.5C、0.2D、1正確答案：B34.道口工白天采用直立平舉（）的黃色信號旗迎送列車。A、展開B、卷起C、攏起D、半展正確答案：C35.當軌縫（）時，應對軌縫進行調(diào)整。A、嚴重不均勻B、均勻C、過大D、過小正確答案：A36.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時，起道（）順坡率不小于（）倍。A、300B、200C、400D、100正確答案：B37.小型液壓搗固機下道后，應將鎬板（），把搗固機固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合適位置D、降到最低位置并將夾實油缸活塞全部壓在缸筒之內(nèi)正確答案：D38.（）不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、外物臟污影響B(tài)、維修作業(yè)不當C、路基基床密實度不足D、道砟級配不合理正確答案：C39.鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復時，應封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊。在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車，但不得大于（）。A、160km/hB、120km/hC、250km/hD、200km/h正確答案：A40.道口工在接送列車時應做到（）個面向。A、四B、兩C、一D、三正確答案：D41.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足（），應使用夜間信號。A、800mB、200mC、1000m\D、400m正確答案：D42.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定：聯(lián)結(jié)零件中（）離縫大于2mm，每塊扣8分。A、連桿B、接頭C、頂鐵D、護軌螺栓正確答案：C43.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：接頭螺栓缺少，每個扣（）分。A、8B、4C、5D、6正確答案：A44.直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）。A、-10℃～+10℃B、-20℃～+20℃C、-20℃～+15℃D、-5℃～+5℃正確答案：C45.無縫線路軌道應采用（）及以上的焊接長鋼軌。A、60kg/mB、75kg/mC、43kg/mD、50kg/m正確答案：D46.A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每（）左右設置一個。A、100mB、200mC、300mD、400m正確答案：B47.（）的工作原理是液壓油不斷進入油缸油腔，活塞桿外伸，使左右鋼軌遠離，改變軌縫大小。A、方枕器B、軌縫調(diào)整器C、直軌器D、內(nèi)燃扳手正確答案：B48.砂輪鋸片切割鋼軌應用力均勻緩慢擺動，快鋸斷時應（）鋸片的壓力。A、側(cè)向增大B、減輕C、增大D、垂直快速加大正確答案：B49.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定：軌向、高低超過作業(yè)驗收標準容許偏差，每處扣（）分。A、3B、1C、2D、4正確答案：D50.線路設備圖坡度欄中，線上所標注的數(shù)字為坡度值其單位為（）。A、%B、千米C、米D、‰正確答案：D51.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式；夾板螺栓采用f27mm（）級低扭矩系數(shù)螺栓。A、10.9B、12C、8.8D、10正確答案：A52.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記，連續(xù)輕傷有發(fā)展的標記是（）。A、↑△△B、｜←△→｜C、｜←△△→｜D、↑△正確答案：C53.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1D、0.2正確答案：A54.在線路上（）在一起作業(yè)時應統(tǒng)一指揮，相互間應保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上正確答案：B55.在路基地面排水設備中，排水溝用來排除（）的水流。A、地下B、地表及路堤坡面C、道床D、塹頂正確答案：B56.下列（）不是小型液壓搗固機上道使用中的注意事項。A、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓B、觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常C、注意有關部位的升溫情況D、向滑動部件加注潤滑油正確答案：D57.為了充分發(fā)揮防爬器的作用，在線路上使用時，在3至（）軌枕之間安裝防爬支撐，形成一個整體，組成一組防爬設備，共同抵抗線路爬行力。A、5根B、7根C、6根D、4根正確答案：A58.道岔連接曲線軌距加寬標準和其他曲線相同，并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減，直線段較短時，不得大于（）。A、3‰B、4‰C、2.5‰D、5‰正確答案：A59.螺紋道釘硫磺錨固，砂子的天然級配為中粗砂，粒徑不大于（）mm。配制前過篩、洗凈、烘干。A、3B、1C、2D、5正確答案：C60.道岔起道作業(yè)，導曲線下股高于上股的限值為（）。A、2mmB、1mmC、0mmD、4mm正確答案：C61.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平II級偏差管理值為（）mm。A、8B、7C、12D、5正確答案：A62.鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過螺栓擰緊，產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力，稱（）。A、扣件阻力B、框架剛度C、接頭阻力D、鋼軌阻力正確答案：C63.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊（）位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5正確答案：C64.在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的計劃維修標準為（）mm。A、7B、8C、5D、3正確答案：B65.（）是由于路基填筑密度不夠和強度不足，在水、荷載、自重及振動作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形，產(chǎn)生原因為路基填料及壓實達不到要求。A、滑坡B、泥石流C、翻漿冒泥D、路基下沉正確答案：D66.如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知作業(yè)負責人（），必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。A、下道避車B、采取措施C、停止作業(yè)D、注意來車正確答案：C67.下列（）不是接頭病害的整治方法。A、接頭搗固B、對鞍形接頭進行打磨C、調(diào)整軌縫D、螺栓涂油正確答案：D68.施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時，應增設（）。A、中間防護人員B、現(xiàn)場防護C、駐站防護D、遠端防護正確答案：A69.影響超偏載檢測裝置、通信、客(貨)車運行安全監(jiān)測設備和接觸網(wǎng)等設備正常使用的作業(yè)，必須與相關設備管理單位聯(lián)系，填寫配合通知書，由其配合人員負責（）相關設備。A、監(jiān)督恢復B、恢復C、監(jiān)督拆除D、拆除和恢復正確答案：D70.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：長度一般為200mm至（），在鋪設混凝土枕的地段比較明顯，發(fā)展也較快。A、300mmB、400mmC、250mmD、500mm正確答案：A71.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）I級偏差管理值為（）mm。A、7B、5C、12D、8正確答案：D72.道岔精調(diào)基本原則先整體，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先軌向，后軌距；轉(zhuǎn)轍區(qū)和轍叉區(qū)（）。A、勤動B、多查C、少查D、少動正確答案：D73.在進行（）設計時，相鄰兩坡段的交點叫變坡點。A、縱斷面B、橫斷面C、剖面D、平面正確答案：A74.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過（）時，必須做好放散或調(diào)整。A、10℃B、20℃C、5℃D、15℃正確答案：C75.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定：枕上或枕下離縫大于（）mm者為吊板。A、2B、4C、3D、1正確答案：A76.鋼軌接頭病害中混凝土枕破裂，主要發(fā)生在（）斷面。A、擋肩B、軌上C、軌枕底面D、軌下正確答案：D77.遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應（）線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、繼續(xù)B、停止C、申請D、必須正確答案：B78.在無縫線路上，鋼軌折斷進行臨時處理時，插入的短軌不得短于（）的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用螺栓擰緊。A、4mB、5mC、6mD、4.5m正確答案：C79.為了使普通單開道岔轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼，曲基本軌應按支距進行彎折，一般由（）個轉(zhuǎn)折點。A、二B、三C、四D、一正確答案：A二、判斷題（共21題，每題1分，共21分）1.夾板折斷后的緊急處理應辦理封鎖施工手續(xù)，設置停車信號防護。A、正確B、錯誤正確答案：A2.軌縫過小，軌溫降低時，就一定會形成瞎縫。A、正確B、錯誤正確答案：B3.電機、電焊機等電器設備平時要放在干燥的地方。A、正確B、錯誤正確答案：A4.當螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴重銹蝕，應有計劃地修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A5.道岔起撥改道作業(yè)，軌道電路區(qū)段，電務人員應到場配合，作業(yè)后，工電人員進行調(diào)試符合要求后才能撤離。A、正確B、錯誤正確答案：A6.設有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)，不得有鋼軌接頭。A、正確B、錯誤正確答案：A7.電焊機作業(yè)結(jié)束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確定沒有明火后，方可離去。A、正確B、錯誤正確答案：A8.電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時，要注意線路標高，必要時要求電務、車務部門配合作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：B9.軌道檢測設備有軌道檢查車、綜合檢測列車、鋼軌探傷車、鋼軌探傷儀、軌道檢查儀、便攜式添乘儀、車載儀、電子平直儀等。A、正確B、錯誤正確答案：A10.鄰近營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生