2025年一級建造師《港口與航道工程》章節(jié)練習航道工程建設標準的基本要求（含答案解析）單項選擇題（每題2分，共20題）1.航道工程測量中，用于測定水深的主要儀器是？A.全站儀B.全球定位系統(tǒng)C.多波束測深系統(tǒng)D.激光掃平儀答案：C解析：多波束測深系統(tǒng)是航道工程中常用的水深測量儀器，能快速、精確地獲取大面積水域的水深數(shù)據(jù)。2.航道疏浚工程中，適用于硬質(zhì)河床的挖泥船是？A.挖泥船B.鏈斗挖泥船C.螺旋挖泥船D.鱷式挖泥船答案：B解析：鏈斗挖泥船適用于硬質(zhì)河床，具有強大的挖泥能力，適用于深水、硬土質(zhì)的疏浚工程。3.航道工程中，用于連接兩岸的橋梁結(jié)構(gòu)形式不包括？A.懸索橋B.斜拉橋C.拱橋D.浮橋答案：D解析：浮橋?qū)儆谂R時性或簡易橋梁，不屬于永久性航道工程中的主要橋梁結(jié)構(gòu)形式。4.航道工程中，航道等級劃分的主要依據(jù)是？A.航道長度B.通航船舶噸位C.航道寬度D.水深標準答案：B解析：航道等級主要依據(jù)通航船舶噸位和航道尺度來確定，噸位越大，等級越高。5.航道工程中，防波堤的主要作用是？A.提高水位B.防止航道淤積C.抵御波浪沖擊D.減少水流速度答案：C解析：防波堤的主要功能是抵御波浪沖擊，保護航道和港口免受波浪破壞。6.航道工程中，用于穩(wěn)定河床的工程措施是？A.丁壩B.導流板C.固堤D.水下拋石答案：D解析：水下拋石是通過拋投塊石增加河床抗沖能力，穩(wěn)定河床結(jié)構(gòu)。7.航道工程中，航道寬度的主要決定因素是？A.水深B.通航船舶噸位C.河床坡度D.水流速度答案：B解析：航道寬度與通航船舶噸位直接相關，噸位越大，所需航道寬度越大。8.航道工程中，用于測量航道縱向坡度的儀器是？A.水準儀B.全站儀C.全球定位系統(tǒng)D.測深儀答案：A解析：水準儀主要用于測量航道縱向坡度，確保航道坡度符合設計要求。9.航道工程中，航道整治的主要目的是？A.增加航道水深B.縮短航道長度C.改善航道通航條件D.提高水流速度答案：C解析：航道整治是通過工程措施改善航道通航條件，提高航道利用率。10.航道工程中，航道清淤的主要目的是？A.增加航道寬度B.提高航道水深C.減少航道坡度D.增加水流速度答案：B解析：航道清淤的主要目的是清除淤積物，提高航道水深，確保船舶安全通航。11.航道工程中，航道等級越高，要求的水深標準？A.越低B.越高C.不變D.可變答案：B解析：航道等級越高，通航船舶噸位越大，要求的水深標準越高。12.航道工程中，航道寬度與通航船舶噸位的關系是？A.成正比B.成反比C.無關D.時正時反答案：A解析：航道寬度與通航船舶噸位成正比，噸位越大，所需航道寬度越大。13.航道工程中，航道測量中常用的坐標系統(tǒng)是？A.獨立坐標系統(tǒng)B.國家坐標系統(tǒng)C.地理坐標系統(tǒng)D.局部坐標系統(tǒng)答案：B解析：航道工程測量通常采用國家坐標系統(tǒng)，確保測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和準確性。14.航道工程中，航道整治中常用的工程措施是？A.拋石B.筑壩C.清淤D.堤防答案：B解析：筑壩是航道整治中常用的工程措施，通過改變水流方向和速度，改善航道通航條件。15.航道工程中，航道寬度的主要影響因素是？A.水深B.河床地質(zhì)C.通航船舶噸位D.水流速度答案：C解析：航道寬度的主要影響因素是通航船舶噸位，噸位越大，所需航道寬度越大。16.航道工程中，航道測量中常用的測量方法是？A.全站儀測量B.全球定位系統(tǒng)測量C.水準測量D.以上都是答案：D解析：航道工程測量中，全站儀測量、全球定位系統(tǒng)測量和水準測量都是常用的測量方法。17.航道工程中，航道清淤中常用的設備是？A.挖泥船B.鏈斗挖泥船C.螺旋挖泥船D.以上都是答案：D解析：航道清淤中，挖泥船、鏈斗挖泥船和螺旋挖泥船都是常用的設備。18.航道工程中，航道整治的主要目的是？A.改善航道通航條件B.增加航道水深C.縮短航道長度D.提高水流速度答案：A解析：航道整治的主要目的是改善航道通航條件，提高航道利用率。19.航道工程中，航道測量中常用的數(shù)據(jù)采集方法是？A.人工測量B.自動化測量C.半自動化測量D.以上都是答案：D解析：航道工程測量中，人工測量、自動化測量和半自動化測量都是常用的數(shù)據(jù)采集方法。20.航道工程中，航道寬度與航道等級的關系是？A.成正比B.成反比C.無關D.時正時反答案：A解析：航道寬度與航道等級成正比，等級越高，所需航道寬度越大。多項選擇題（每題2分，共10題）1.航道工程中，航道測量的主要內(nèi)容包括？A.水深測量B.航道寬度測量C.航道坡度測量D.河床地質(zhì)測量E.水流速度測量答案：A,B,C,D解析：航道測量主要包括水深、寬度、坡度和河床地質(zhì)測量，水流速度測量也是重要內(nèi)容，但通常不屬于主要測量項目。2.航道工程中，航道整治的常用方法有？A.筑壩B.拋石C.清淤D.固堤E.導流答案：A,B,C,D,E解析：航道整治的常用方法包括筑壩、拋石、清淤、固堤和導流，這些方法可以改善航道通航條件。3.航道工程中，航道測量的常用儀器有？A.全站儀B.全球定位系統(tǒng)C.水準儀D.測深儀E.激光掃平儀答案：A,B,C,D解析：航道測量中常用全站儀、全球定位系統(tǒng)、水準儀和測深儀，激光掃平儀主要用于平面測量，較少用于航道測量。4.航道工程中，航道清淤的常用設備有？A.挖泥船B.鏈斗挖泥船C.螺旋挖泥船D.鱷式挖泥船E.水下挖掘機答案：A,B,C,D解析：航道清淤中常用挖泥船、鏈斗挖泥船、螺旋挖泥船和鱷式挖泥船，水下挖掘機較少用于航道清淤。5.航道工程中，航道整治的主要目的是？A.改善航道通航條件B.增加航道水深C.縮短航道長度D.提高水流速度E.保護河床答案：A,B,E解析：航道整治的主要目的是改善通航條件、增加水深和保護河床，縮短長度和提高水流速度不是主要目的。6.航道工程中，航道測量的主要依據(jù)是？A.設計規(guī)范B.國家標準C.地質(zhì)報告D.水文資料E.測量標準答案：A,B,C,D,E解析：航道測量主要依據(jù)設計規(guī)范、國家標準、地質(zhì)報告、水文資料和測量標準，確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。7.航道工程中，航道清淤的主要目的是？A.增加航道水深B.改善航道通航條件C.清除淤積物D.提高水流速度E.保護河床答案：A,B,C解析：航道清淤的主要目的是增加水深、改善通航條件和清除淤積物，提高水流速度和保護河床不是主要目的。8.航道工程中，航道整治的常用工程措施有？A.筑壩B.拋石C.固堤D.導流E.清淤答案：A,B,C,D,E解析：航道整治的常用工程措施包括筑壩、拋石、固堤、導流和清淤，這些方法可以改善航道通航條件。9.航道工程中，航道測量的常用方法有？A.全站儀測量B.全球定位系統(tǒng)測量C.水準測量D.測深測量E.激光掃平測量答案：A,B,C,D解析：航道測量中常用全站儀測量、全球定位系統(tǒng)測量、水準測量和測深測量，激光掃平測量主要用于平面測量，較少用于航道測量。10.航道工程中，航道寬度的主要影響因素有？A.通航船舶噸位B.水深C.河床地質(zhì)D.水流速度E.航道等級答案：A,B,C,D,E解析：航道寬度的主要影響因素包括通航船舶噸位、水深、河床地質(zhì)、水流速度和航道等級，這些因素共同決定航道寬度。判斷題（每題2分，共10題）1.航道工程中，航道等級越高，要求的水深標準越高。答案：正確解析：航道等級越高，通航船舶噸位越大，要求的水深標準越高。2.航道工程中，航道測量通常采用國家坐標系統(tǒng)。答案：正確解析：航道工程測量通常采用國家坐標系統(tǒng)，確保測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和準確性。3.航道工程中，航道整治的主要目的是改善航道通航條件。答案：正確解析：航道整治的主要目的是改善航道通航條件，提高航道利用率。4.航道工程中，航道清淤的主要目的是清除淤積物。答案：正確解析：航道清淤的主要目的是清除淤積物，提高航道水深，確保船舶安全通航。5.航道工程中，航道寬度與通航船舶噸位成正比。答案：正確解析：航道寬度與通航船舶噸位成正比，噸位越大，所需航道寬度越大。6.航道工程中，航道測量中常用的測量方法是水準測量。答案：正確解析：航道測量中常用的測量方法包括水準測量，用于測量航道縱向坡度。7.航道工程中，航道清淤中常用的設備是挖泥船。答案：正確解析：航道清淤中常用的設備是挖泥船，包括鏈斗挖泥船、螺旋挖泥船等。8.航道工程中，航道整治中常用的工程措施是拋石。答案：正確解析：拋石是航道整治中常用的工程措施，通過拋投塊石增加河床抗沖能力，穩(wěn)定河床結(jié)構(gòu)。9.航道工程中，航道測量中常用的數(shù)據(jù)采集方法是自動化測量。答案：正確解析：航道測量中常用的數(shù)據(jù)采集方法包括自動化測量，提高測量效率和準確性。10.航道工程中，航道寬度與航道等級成正比。答案：正確解析：航道寬度與航道等級成正比，等級越高，所需航道寬度越大。知識梳理和總結(jié)航道工程建設標準的基本要求主要包括航道測量、航道整治、航道清淤等方面的技術規(guī)范和標準。航道測量是航道工程的基礎