機械基礎(chǔ)課件：輪系的分類與應(yīng)用_第1頁
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文檔簡介

1．掌握輪系的概念及分類。2．了解輪系的應(yīng)用特點。

輪系的分類與應(yīng)用汽車是怎樣實現(xiàn)變速、變向的？鐘表是如何實現(xiàn)秒、分、時進制的？齒輪傳動應(yīng)用舉例汽車變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)世紀(jì)鐘結(jié)構(gòu)一、輪系的分類輪系——這種由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)。1．輪系的分類●定軸輪系●周轉(zhuǎn)輪系●混合輪系雙聯(lián)滑移齒輪變速機構(gòu)定軸輪系當(dāng)輪系運轉(zhuǎn)時，所有齒輪的幾何軸線位置相對于機架固定不變，也稱普通輪系。定軸輪系輪系運轉(zhuǎn)時，至少有一個齒輪的幾何軸線相對于機架的位置是不固定的，而是繞另一個齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動。周轉(zhuǎn)輪系周轉(zhuǎn)輪系混合輪系遠距離傳動1．可獲得很大的傳動比二、輪系的應(yīng)用特點一對齒輪傳動的傳動比不能過大（一般i12

=3~5，imax≤8），而采用輪系傳動可以獲得很大的傳動比，以滿足低速工作的要求。2．可進行較遠距離的傳動兩軸中心距較大時，如用一對齒輪傳動，則兩齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸必然很大，導(dǎo)致傳動機構(gòu)龐大。3．可以方便地實現(xiàn)變速和變向要求雙聯(lián)滑移齒輪變速機構(gòu)滑移齒輪變速機構(gòu)4．可以實現(xiàn)運動的合成與分解汽車后橋差速器汽車后橋差速器齒輪在軸上的三種固定方式齒輪與軸之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)簡圖齒輪與軸之間固定

齒輪與軸固定為一體，齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動，齒輪不能沿軸向移動

單一齒輪與軸固定雙聯(lián)齒輪與軸固定轉(zhuǎn)下頁齒輪與軸之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)簡圖齒輪與軸之間空套齒輪與軸空套，齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動，互不影響單一齒輪與軸空套雙聯(lián)齒輪與軸空套齒輪與軸之間滑移齒輪與軸周向固定，齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動

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