爛尾公路復(fù)工重建施工方案一、工程概況1.1原工程基本情況本項(xiàng)目為城市主干道連接線工程，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)5.8公里，道路紅線寬度40米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。原工程于2018年3月開工建設(shè)，2019年11月因資金鏈斷裂停工，截至停工時(shí)已完成工程量約65%，主要包括：路基工程：完成K0+000-K3+500段路基填筑，其中80%路段已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高橋梁工程：2座中橋下部結(jié)構(gòu)施工完成，上部結(jié)構(gòu)未施工；1座大橋完成下部結(jié)構(gòu)及30%上部結(jié)構(gòu)排水工程：完成約70%的雨水管道及50%的污水管道施工路面工程：未開始施工附屬工程：交通安全設(shè)施及綠化工程未施工1.2現(xiàn)狀評(píng)估經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查及檢測(cè)，現(xiàn)狀主要存在以下問題：路基工程：部分路段出現(xiàn)沉降、邊坡滑塌，K1+200-K1+500段路基積水嚴(yán)重橋梁工程：已施工結(jié)構(gòu)存在鋼筋銹蝕、混凝土碳化現(xiàn)象，支座未安裝排水工程：已施工管道存在淤堵、接口滲漏問題，部分檢查井損壞臨時(shí)設(shè)施：施工便道破損嚴(yán)重，臨時(shí)用電線路老化，拌合站設(shè)備銹蝕1.3主要修復(fù)及新建工程內(nèi)容路基工程修復(fù)對(duì)沉降路段進(jìn)行注漿加固處理破損邊坡修整及防護(hù)路基排水系統(tǒng)修復(fù)及完善路基壓實(shí)度檢測(cè)及補(bǔ)強(qiáng)處理橋梁工程修復(fù)與續(xù)建既有結(jié)構(gòu)物檢測(cè)評(píng)估及修復(fù)鋼筋銹蝕處理及保護(hù)層修復(fù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工橋面系及附屬工程施工路面工程施工基層、底基層施工面層施工路面排水系統(tǒng)施工路面標(biāo)線施工排水工程修復(fù)與續(xù)建既有管道清淤及修復(fù)剩余管道施工檢查井、雨水口修復(fù)及新建排水系統(tǒng)功能性試驗(yàn)附屬工程施工交通安全設(shè)施安裝綠化工程施工照明工程施工交通監(jiān)控系統(tǒng)安裝二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置以下管理部門：項(xiàng)目經(jīng)理：1人，負(fù)責(zé)全面管理工作項(xiàng)目副經(jīng)理：2人，分別負(fù)責(zé)工程施工及協(xié)調(diào)管理總工程師：1人，負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作工程技術(shù)部：5人，負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理質(zhì)量安全部：3人，負(fù)責(zé)質(zhì)量安全管理物資設(shè)備部：4人，負(fù)責(zé)材料設(shè)備管理計(jì)劃合同部：2人，負(fù)責(zé)計(jì)劃合同管理財(cái)務(wù)部：2人，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理綜合辦公室：2人，負(fù)責(zé)行政后勤管理施工隊(duì)伍：路基、橋梁、路面、排水、附屬5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，共計(jì)約280人2.2施工分區(qū)及流程將工程劃分為三個(gè)施工段：第一施工段（K0+000-K2+000）：以路基、排水修復(fù)為主第二施工段（K2+000-K4+000）：以橋梁修復(fù)及續(xù)建為主第三施工段（K4+000-K5+800）：以路基及排水工程為主施工總體流程：施工準(zhǔn)備階段（1個(gè)月）路基及排水修復(fù)階段（3個(gè)月）橋梁修復(fù)及續(xù)建階段（4個(gè)月）路面工程施工階段（3個(gè)月）附屬工程施工階段（2個(gè)月）竣工清理及驗(yàn)收階段（1個(gè)月）2.3施工平面布置根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)條件，布置如下臨時(shí)設(shè)施：項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)置在K2+500處左側(cè)，占地面積約1500㎡拌合站：設(shè)置在K1+000處右側(cè)，占地面積約3000㎡，配置2套JS1500混凝土拌合機(jī)鋼筋加工場(chǎng)：設(shè)置在橋梁施工區(qū)域附近，占地面積約1200㎡預(yù)制場(chǎng)：設(shè)置在K4+500處右側(cè)，占地面積約2000㎡，用于小型構(gòu)件預(yù)制材料堆放場(chǎng)：分區(qū)域設(shè)置水泥、砂石料、鋼材等材料堆放場(chǎng)地施工便道：利用原有便道修復(fù)加固，并新建部分便道，確保施工通行2.4施工進(jìn)度計(jì)劃總工期控制在14個(gè)月，關(guān)鍵線路如下：施工準(zhǔn)備（1個(gè)月）→路基修復(fù)（3個(gè)月）→橋梁修復(fù)及續(xù)建（4個(gè)月）→路面基層施工（2個(gè)月）→路面面層施工（1個(gè)月）→附屬工程（2個(gè)月）→竣工驗(yàn)收（1個(gè)月）主要節(jié)點(diǎn)工期：第1個(gè)月末：完成施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施建設(shè)第4個(gè)月末：完成全部路基修復(fù)工程第8個(gè)月末：完成全部橋梁工程第10個(gè)月末：完成路面基層施工第11個(gè)月末：完成路面面層施工第13個(gè)月末：完成全部附屬工程第14個(gè)月末：完成竣工驗(yàn)收三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基修復(fù)工程3.1.1路基檢測(cè)與評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容：路基壓實(shí)度檢測(cè)：采用環(huán)刀法及灌砂法，每200米檢測(cè)3點(diǎn)路基回彈模量檢測(cè)：采用承載板法，每公里檢測(cè)2點(diǎn)路基沉降觀測(cè)：設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)周期為15天邊坡穩(wěn)定性評(píng)估：采用地質(zhì)雷達(dá)法及鉆探法相結(jié)合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%回彈模量：≥30MPa沉降量：連續(xù)兩個(gè)月月沉降量≤5mm邊坡穩(wěn)定性：安全系數(shù)≥1.253.1.2路基處理施工沉降路段處理：采用注漿加固處理，注漿孔間距1.5m×1.5m，梅花形布置注漿材料采用水泥漿，水灰比1:1，注漿壓力0.5-1.0MPa注漿順序：從路基兩側(cè)向中間進(jìn)行，分層注漿，每層厚度0.5m邊坡修復(fù)：對(duì)滑塌邊坡進(jìn)行清方處理，坡度按1:1.5修整采用漿砌片石護(hù)坡，厚度30cm，設(shè)置泄水孔，間距2m×2m坡腳設(shè)置漿砌片石擋墻，高度1.5m，頂寬0.8m路基排水：修復(fù)邊溝、截水溝，采用C25混凝土現(xiàn)澆，厚度20cm設(shè)置急流槽，采用M7.5漿砌片石砌筑路基范圍內(nèi)積水采用抽水機(jī)排除，疏干晾曬3.1.3路基補(bǔ)強(qiáng)施工土方回填：采用級(jí)配良好的碎石土回填，分層厚度30cm采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)6-8遍每層施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層施工沖擊碾壓：采用25kJ沖擊壓路機(jī)，行駛速度10-15km/h沖擊碾壓遍數(shù)20遍，每遍碾壓后檢測(cè)沉降量沖擊碾壓完成后，表層30cm采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)3.2橋梁工程修復(fù)與續(xù)建3.2.1既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)與修復(fù)檢測(cè)內(nèi)容：混凝土強(qiáng)度檢測(cè)：采用回彈法及鉆芯法鋼筋銹蝕檢測(cè)：采用鋼筋銹蝕儀混凝土碳化深度檢測(cè)：采用酚酞試劑法結(jié)構(gòu)幾何尺寸復(fù)核：采用全站儀及水準(zhǔn)儀修復(fù)施工：混凝土表面處理：采用噴砂法清除表面松散層及污漬鋼筋銹蝕處理：采用機(jī)械除銹法，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋進(jìn)行更換混凝土修補(bǔ)：采用環(huán)氧混凝土修補(bǔ)，修補(bǔ)厚度≥5cm裂縫處理：寬度＜0.2mm裂縫采用表面封閉法；寬度≥0.2mm裂縫采用壓力注漿法3.2.2上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制箱梁安裝：采用架橋機(jī)安裝，架橋機(jī)型號(hào)JQJ160箱梁運(yùn)輸采用專用運(yùn)梁車，運(yùn)輸過程中設(shè)置支撐點(diǎn)安裝順序：從跨中向兩端進(jìn)行，先安裝邊梁，后安裝中梁支座安裝：采用板式橡膠支座，安裝前進(jìn)行找平處理現(xiàn)澆箱梁施工：支架采用碗扣式滿堂支架，立桿間距60cm×60cm，橫桿步距120cm模板采用18mm厚竹膠板，背楞采用50mm×100mm方木鋼筋綁扎：先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋混凝土澆筑：采用泵送混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C50，分兩次澆筑，第一次澆筑至腹板與頂板交界處，第二次澆筑頂板及翼緣板3.2.3橋面系施工橋面鋪裝：清理橋面，鑿毛處理，設(shè)置防水層綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，采用Φ10mm鋼筋，間距10cm×10cm澆筑C40混凝土，厚度10cm，采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)表面拉毛處理，養(yǎng)護(hù)期不少于14天伸縮縫安裝：清理預(yù)留槽，安裝伸縮縫裝置綁扎伸縮縫鋼筋，澆筑C50鋼纖維混凝土混凝土養(yǎng)生期間設(shè)置臨時(shí)伸縮縫，防止雜物進(jìn)入防撞護(hù)欄施工：采用定型鋼模板，模板接縫處設(shè)置密封條鋼筋綁扎，設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)混凝土澆筑，采用插入式振搗器振搗，表面收光每15m設(shè)置一道伸縮縫，采用泡沫板填充3.3路面工程施工3.3.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：配合比：水泥:碎石=5:95，最大干密度2.35g/cm3，最佳含水量5.5%采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3碾壓采用22t壓路機(jī)，碾壓速度3-5km/h，碾壓遍數(shù)6-8遍養(yǎng)護(hù)采用灑水覆蓋土工布，養(yǎng)護(hù)期7天3.3.2面層施工瀝青混凝土面層：下面層：AC-25C粗粒式瀝青混凝土，厚度8cm中面層：AC-20C中粒式瀝青混凝土，厚度6cm上面層：AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土，厚度4cm瀝青混合料拌合溫度：160-180℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓溫度≥150℃施工工藝：攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，速度控制在2-3m/min采用雙鋼輪壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)組合碾壓碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則接縫處理：縱向采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，橫向采用平接碾壓法3.4排水工程修復(fù)與續(xù)建3.4.1管道修復(fù)管道清淤：采用高壓水槍沖洗，配合人工清淤淤泥采用密閉車輛運(yùn)輸至指定地點(diǎn)處理清淤完成后采用CCTV管道內(nèi)窺鏡檢查管道修復(fù)：接口滲漏處理：采用環(huán)氧樹脂注漿法破損管道修復(fù)：采用內(nèi)襯法修復(fù)，內(nèi)襯材料為HDPE管管道錯(cuò)位處理：采用液壓復(fù)位法，復(fù)位后進(jìn)行加固處理3.4.2管道施工溝槽開挖：采用機(jī)械開挖，人工配合清底溝槽邊坡1:0.75，深度超過3m時(shí)設(shè)置臺(tái)階溝槽底部鋪設(shè)10cm厚碎石墊層設(shè)置排水溝及集水井，及時(shí)排除積水管道安裝：采用吊車下管，人工調(diào)整就位管道接口采用橡膠圈接口，接口間隙控制在10mm以內(nèi)管道安裝完成后進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)檢查井施工：采用磚砌檢查井，M10水泥砂漿砌筑井壁設(shè)置爬梯，井座采用C25混凝土預(yù)制井蓋采用重型鑄鐵井蓋，與路面平齊3.5附屬工程施工3.5.1交通安全設(shè)施交通標(biāo)志：標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆，深度≥1.5m標(biāo)志桿采用Q235鋼材，熱鍍鋅處理標(biāo)志版面采用反光膜，等級(jí)為IV類安裝高度：?jiǎn)沃綐?biāo)志2.5m，懸臂式標(biāo)志5.5m交通標(biāo)線：采用熱熔型反光標(biāo)線，厚度1.8mm標(biāo)線寬度：車道邊緣線15cm，車道分界線10cm玻璃珠撒布量0.3kg/m2標(biāo)線干燥時(shí)間≤15min3.5.2綠化工程行道樹種植：樹種選擇：法桐，胸徑10-12cm，高度3.5-4.0m樹坑規(guī)格：100cm×100cm×100cm，底層鋪設(shè)20cm厚碎磚種植時(shí)保持樹干直立，根系舒展?jié)沧愣ǜ?，設(shè)立支撐固定中央分隔帶綠化：采用灌木+地被組合模式，灌木選用紅葉石楠，地被選用草坪灌木株距1.5m，行距1.0m，三角形布置草坪采用播種法，草種選用高羊茅與黑麥草混播設(shè)置自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，噴頭間距3m四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%單位工程優(yōu)良率≥90%杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量通病工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程4.2質(zhì)量保證體系組織保證：成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)配備專職質(zhì)量工程師，各施工隊(duì)配備兼職質(zhì)量員建立質(zhì)量責(zé)任制，明確各崗位質(zhì)量職責(zé)制度保證：實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）實(shí)行質(zhì)量一票否決制建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度4.3原材料質(zhì)量控制材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：水泥：每200t為一批，檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間鋼筋：每60t為一批，檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率砂石料：每400m3為一批，檢驗(yàn)顆粒級(jí)配、含泥量、壓碎值瀝青：每100t為一批，檢驗(yàn)針入度、延度、軟化點(diǎn)材料儲(chǔ)存管理：水泥：設(shè)置水泥罐，分品牌、強(qiáng)度等級(jí)儲(chǔ)存鋼筋：設(shè)置鋼筋加工棚，架空堆放，防止銹蝕砂石料：分倉(cāng)存放，設(shè)置隔墻，防止混料瀝青：采用瀝青罐儲(chǔ)存，溫度控制在130-150℃4.4施工過程質(zhì)量控制技術(shù)交底：施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)技術(shù)交底采用書面形式，雙方簽字確認(rèn)對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室，配備必要的試驗(yàn)設(shè)備混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證施工過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)整理歸檔質(zhì)量檢查：日常檢查：施工員、質(zhì)量員每日巡查專項(xiàng)檢查：對(duì)關(guān)鍵工序組織專項(xiàng)檢查隱蔽工程檢查：實(shí)行監(jiān)理工程師旁站及驗(yàn)收制度定期質(zhì)量大檢查：每周組織一次全面質(zhì)量檢查4.5質(zhì)量通病防治措施路基工程質(zhì)量通病防治：路基不均勻沉降：嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，分層碾壓，加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)邊坡滑塌：合理設(shè)置邊坡坡度，加強(qiáng)排水，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)路基彈簧：控制含水量，采用碎石土換填處理橋梁工程質(zhì)量通病防治：混凝土裂縫：控制水泥用量，優(yōu)化配合比，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)鋼筋銹蝕：加強(qiáng)保護(hù)層厚度控制，采用阻銹劑，確?；炷撩軐?shí)橋面鋪裝層脫落：加強(qiáng)橋面清理，確保防水層質(zhì)量，控制鋪裝層厚度路面工程質(zhì)量通病防治：瀝青路面裂縫：控制瀝青混合料溫度，加強(qiáng)碾壓，設(shè)置脹縫路面平整度差：控制攤鋪速度，加強(qiáng)碾壓，采用攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)路面車轍：控制瀝青用量，采用改性瀝青，加強(qiáng)基層強(qiáng)度五、安全生產(chǎn)保證措施5.1安全目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)杜絕重大設(shè)備、火災(zāi)、觸電事故爭(zhēng)創(chuàng)"安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地"5.2安全保證體系組織保證：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)設(shè)置專職安全員3名，各施工隊(duì)設(shè)置兼職安全員建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書制度保證：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度安全技術(shù)交底制度特種作業(yè)人員持證上崗制度安全檢查制度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度5.3專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)安全：設(shè)置安全網(wǎng)，高度1.2m，每隔3m設(shè)置一道作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用腳手架搭設(shè)完成后進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，高度1.2m，刷紅白相間警示色基坑開挖安全：基坑開挖前編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)審批后方可實(shí)施設(shè)置邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/天基坑周邊設(shè)置防護(hù)欄桿，設(shè)置警示標(biāo)志嚴(yán)禁在基坑周邊堆載，堆載距坑邊≥2m臨時(shí)用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)配電箱采用防雨型，門鎖齊全，設(shè)置警示標(biāo)志電纜采用架空或埋地敷設(shè)，埋地深度≥0.7m定期對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行檢查，每月不少于1次特種設(shè)備安全：特種設(shè)備使用前進(jìn)行登記備案，取得使用登記證操作人員持證上崗，嚴(yán)禁無證操作定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，建立設(shè)備臺(tái)賬起重機(jī)械設(shè)置限位器、防碰撞裝置5.4安全檢查與隱患整改安全檢查形式：日常檢查：安全員每日巡查專項(xiàng)檢查：針對(duì)高處作業(yè)、臨時(shí)用電等進(jìn)行專項(xiàng)檢查季節(jié)性檢查：雨季、冬季施工安全檢查節(jié)前檢查：節(jié)假日前后安全檢查隱患整改：建立安全隱患臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理重大安全隱患立即整改，整改期間停止施工一般安全隱患限期整改，整改完成后復(fù)查隱患整改率達(dá)到100%六、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施6.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理：設(shè)置大門，門旁設(shè)置企業(yè)標(biāo)志，門衛(wèi)24小時(shí)值班施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)牌，包括工程概況牌、安全紀(jì)律牌、文明施工牌施工便道硬化處理，設(shè)置排水溝，保持暢通材料堆放整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地施工擾民控制：合理安排施工時(shí)間，夜間施工不超過22時(shí)噪聲較大的施工機(jī)械設(shè)置隔音棚，降低噪聲施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置灑水車，每天灑水不少于4次，控制揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎6.2環(huán)境保護(hù)措施水土保持：設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)處理后排放路基邊坡及時(shí)防護(hù)，防止水土流失取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)進(jìn)行植被恢復(fù)嚴(yán)禁向河道內(nèi)排放污水及棄渣大氣污染防治：拌合站設(shè)置防塵罩，采取封閉措施水泥、粉煤灰等易飛揚(yáng)材料采用密閉罐儲(chǔ)存運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，防止遺撒施工現(xiàn)場(chǎng)裸土采用防塵網(wǎng)覆蓋，覆蓋率100%固體廢棄物處理：生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)建筑垃圾分類處理，可回收利用的進(jìn)行回收，其余運(yùn)至指定地點(diǎn)處理危險(xiǎn)廢棄物單獨(dú)存放，交由有資質(zhì)的單位處理施工廢料及時(shí)清理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔七、施工進(jìn)度保證措施7.1組織保證措施進(jìn)度管理體系：成立進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，包括總進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行周調(diào)度會(huì)、月總結(jié)會(huì)制度，及時(shí)解決進(jìn)度問題資源保障：配備足夠的施工人員，高峰期投入280人投入足夠的施工機(jī)械，包括挖掘機(jī)5臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、吊車3臺(tái)提前儲(chǔ)備原材料，確保材料供應(yīng)充足合理安排資金，確保工程款及時(shí)支付7.2技術(shù)保證措施優(yōu)化施工方案：采用先進(jìn)的施工工藝，提高施工效率合理劃分施工段，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)關(guān)鍵工序采用新技術(shù)、新工藝，縮短工期技術(shù)準(zhǔn)備：提前進(jìn)行圖紙會(huì)審，及時(shí)解決圖紙問題編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)交底做好施工前的測(cè)量放線工作，確保施工順利進(jìn)行7.3進(jìn)度控制措施進(jìn)度監(jiān)測(cè)：采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，實(shí)時(shí)更新進(jìn)度數(shù)據(jù)每周進(jìn)行進(jìn)度檢查，對(duì)比計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度分析進(jìn)度偏差原因，制定糾偏措施趕工措施：增加施工人員及機(jī)械設(shè)備，實(shí)行兩班制施工優(yōu)化施工順序，提前進(jìn)行后續(xù)工序準(zhǔn)備工作加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，減少工序銜接時(shí)間必要時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保關(guān)鍵線路工期八、應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，下設(shè)：搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)傷員救治及轉(zhuǎn)運(yùn)工作后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資供應(yīng)通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)信息傳遞及對(duì)外聯(lián)絡(luò)善后處理組：負(fù)責(zé)事故處理及善后工作8.2主要應(yīng)急預(yù)案坍塌事故應(yīng)急預(yù)案：立即停止施工，組織人員疏散啟動(dòng)應(yīng)急救援，搶救被困人員設(shè)置警戒區(qū)域，防止二次事故分析坍塌原因，制定加固措施高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案：立即停止施工，對(duì)傷員進(jìn)行初步救治撥打120急救電話，將傷員送往醫(yī)院救治查明事故原因，采取防范措施加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施檢查火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案：立即組織人員疏散，撥打119報(bào)警電話利用現(xiàn)場(chǎng)消防器材進(jìn)行初期火災(zāi)撲救切斷電源，疏散易燃易爆物品配合消防部門進(jìn)行滅火救援觸電事故應(yīng)急預(yù)案：立即切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源對(duì)傷者進(jìn)行初步救治，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇撥打120急救電話，將傷者送往醫(yī)院救治檢查用電設(shè)備及線路，消除安全隱患8.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備醫(yī)療救護(hù)物資：急救箱1個(gè)，配備常用藥品及急救器材擔(dān)架2副，醫(yī)用繃帶、紗布各10卷消毒用品1套，創(chuàng)可貼100片搶險(xiǎn)救援物資：應(yīng)急照明設(shè)備5套，手電筒10個(gè)滅火器20個(gè)，消防沙2m3，消防桶10個(gè)鐵鍬20把，洋鎬10把，撬棍5根鋼絲繩50m，安全帽50頂，安全帶20條通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)10部，確保通訊暢通應(yīng)急電話表，包括急救中心、消防部門、醫(yī)院等電話九、驗(yàn)收與移交9.1驗(yàn)收程序分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收：分項(xiàng)工程完成后，施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收分部工程完成后，由總監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收記錄，方可進(jìn)行后續(xù)工程施工竣工驗(yàn)收：工程完工后，施工單位進(jìn)行竣工自檢，自檢合格后提交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，提