襄陽市龐公大橋

地連墻及錨碇開挖專題施工技術方案

中交第二航務工程局有限企業(yè)第五工程分企業(yè)

二o一^b年二月

襄陽市龐公大橋項目名稱

地連墻及錨碇開挖專題施工技術方案

崗位：

復核:崗位：

崗位：

崗位:

中交第二航務工程局有限企業(yè)第五工程分企業(yè)

二o一^b年二月

目錄

附件二：XXX工程施工技術方案計算書3

一.工程概況

1.1工程簡介

龐公大橋位于襄陽市區(qū)，連接樊城與夾城,橫跨漢江。上游為江漢大橋（公鐵）,下游為魚梁洲。起點為長征路大慶路口，止于星光

大道龐公路口，線路總長2603.863m,橋梁總長2023.038m。建成后與大慶路、龐公路形成平面交叉,與解放路、漢江大道、濱江路、

建鋪路形成立體交叉。大橋采用雙向六車道，行車速度60kmh跨江段涉及非機動車及人行通道，橋面總寬34.5*匝道橋面總寬

8.5m。項目所處位置見圖1.1-L

圖1.1-1項目地理位置圖

項目主要分為主橋、南北引橋及左右進出匝道幾種部分。主橋為鋼板結合柒三塔懸索構造，378m等跨度布置。南引橋為5聯(lián)連

續(xù)箱梁，北引橋為5聯(lián)連續(xù)箱梁+1跨簡支結合梁+1跨簡支箱梁。左右匝道為連續(xù)箱梁、簡支結合梁、接線路基構成。

全主橋：主跨378m三塔鋼板結合梁懸索橋

北弓I橋：292.97m路基+[(20+30+20)+(28+40+28)+(4X30)+(27+27+36+30)+(4X30)]5聯(lián)406m連續(xù)箱梁+1跨49m

簡支結合梁+1跨43.573m簡支箱梁

布引橋:[(38+55+39.4655)+(5X30)+(5X30)+(24+44+28)+(4X30)]5秩648.5m連續(xù)箱梁+287.86m路基

匝道:ABC.D.為混凝土連續(xù)箱梁、簡支結合梁橋，接線路基。工程構造圖見圖1.1-2。

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圖1.1-2工程構造圖

本工程錨碇主要由錨碇基礎、散索鞍支域、錨室(涉及側墻、前堵、頂蓋)、壓重塊等部分構成。樊城側錨碇為分離式重力式錨院，

基礎為地連堵構造，地連墻外徑35m,上下游錨碇中心間距51.813m。錨碇處主纜理論散索點高程為+71.5m。左右側兩理論散索點橫

向間走為51m,理論散索點到主仲珞中收面的距離為95m,邊跨主纜所在平面與中跨主纜至直面的夾角為4.664°；囊城側錨碇采用

“8-，形地下連續(xù)墻基礎，由兩個外徑35m的非完整圓和隔墻構成，兩圓中心距25m。錨碇處主纜理論散索點高程為+69m。主纜在

散索筱處入射角為19.652°,主纜理論散索中心線與水平面的夾角(出射角)為42.652°。左右側兩理論散索點橫向間距為35.5m,

理論散索點到主3力主塔中心面的距離為158m.樊城惻錨碇平面圖見圖L1-3：賽城例錨破平面囪見圖1.1-4.

圖1.1-3美城側錯碇平面圖

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圖1.1-4震城側錨碇平面圖

1.2主要工程數(shù)量

賽城側地連搞瓦甚坑開挖工程量表見耒】2-1：樊城惻地連培及拄坑開挖工程量去見表12-2.

表L2-1襄城側地連墻及勢坑開挖工程量表

材料型號單位數(shù)量

C25inJ452.7

C30n?1024.2

混凝土

微膨脹C30in331.8

C35水下ms9180.5

螺紋鋼32t974.57

螺奴鋼25t97.95

端稅楸20t495.85

鋼材螺紋鋼16t17.37

媒坡鋼12t25.81

Q235t12.91

鋼筋連接器個24974

池連墻槽段開挖m39836.80

挖方

錨碇基坑開挖mJ31410

其他壓漿預埋管m9278

表L2-2樊城側地連墻及勢坑開挖工程量表

材料型號單位數(shù)量

C25inJ536.4

C30n?1188.8

混凝土

微膨脹C30in331.8

C35水下ms10591.2

螺紋鋼32t1145.74

螺奴鋼25t112.67

端稅楸20t604.43

鋼材螺紋鋼16t37.06

媒坡鋼12t66.92

Q235t15.38

鋼筋連接器個31920

池連墻槽段開挖m310467.80

挖方

錨碇基坑開挖mJ36560.2

其他壓漿預埋管m5292

13施工進度計劃

迎格按項目部制定的工期計劃進行施二，實施二十四小時連續(xù)作業(yè)。布置4臺鉆機進行鉆進。

北岸靖碇基礎施工計劃2023年3月23日開始施工，于2023年12月27日完畢。其中地連墻及擋水帷幕施工起始時可為2023年5

月17日至2023年8月14日，共90天?；娱_挖起始時間為2023年9月14日至2023年12月120,共90天。

南岸錨碇基礎施工計劃2023年3月15日開始施工，于2023年12月19日完畢。其中地連墻及擋水帷幕施工起始時司為2023年5

月9日至2023年8月6日，共90天?；娱_挖起始時間為2023年9月6日至2023年12月4日，共90天。

1.4地質條件

(1)北錨碇地質情況

①、上部為1.7?4.9m雜填土和I.S?102n粉土或粉質黏土；

②、中部為12.2-32.6m,②、③大層卵礫石層，其下為3m左右的砂層；

③、底部主要為④大層硬塑?堅硬狀黏土層等。

北錨淀地質祥勘鉆孔平面位置圖見圖

北錨爽地質祥物邊沿工程地質剖面圖見圖1.4-2o

北錨愛地質祥勘邊沿工程地質剖面圖見圖1.4-3O

北錨淀地質祥勘地質圖例圖見圖L4-4。

北錨碇鉆孔平面位置田1:500

DZNM8

67.70

騰中埃

DZW5

68.20DZNM11

67.92

圖1.4-1秘孔平面位置圖

圖1.4-2邊沿工程地質剖面圖

北酸邊紇工程地質剖面配二

圖1.4-3邊沿工程地質剖面圖

1例

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圖1.4-4地質圖例圖

（2）南錨碇地質情況

①、上部為2.7?3.2m雜填土、粉質黏土：

②、中部為6.3?6.6m淤泥質土層：

③下部為35.5-45.3m左右的②、③大層卯礫石層夾砂層、黏性土透鏡體,底部主要為④大層硬塑?堅硬狀黏土層,粘性土層埋深

標高17.8?25.3m。

南錨淀地質樣勘鉆孔平面位置圖見圖1.4-5,

南錨淀地質祥勘邊沿工程地質剖面圖見圖1.4-6。

南錨淀地質祥勘圖例見圖1.4-70

南錨炭鉆孔平面位置圖1:500

圖1.4-5南錨碇地質祥勘鉆孔平面位置圖

圖L4-6南錨院地質祥勘邊沿工程地質剖面圖

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—及蛇

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圖L4-7南錨碇地質樣物圖例

1.5主要技術特點及工程重難點

L5.1主要技術特點

地連墻施工為該工程技術重難點工程；尤其是在地連墻成槽階段，錨碇基砒地連墻槽段施工精確度要求商、難度大。

1.5.2工程重難點

(1)樊城側錨碇為分離式基殆，采用外徑35m.壁厚LOmB勺圓形坨下連續(xù)增加環(huán)形鋼筋是凝土內襯支護構造，襄城側錨碇基礎并用“8”形地下

連續(xù)培基礎。錨碇基礎由地連墻.帽梁、內襯、底板及填芯髭凝土構成。工期緊.任務重；

(2)項目施工協(xié)調難度大，項目跨越漢江，涉及襄城區(qū)、樊城區(qū)的紅線征遷工作。同步，樊城區(qū)錨關項目位于市區(qū)繁華地段，施

工紅或內地下管網(wǎng)縱橫及雜，施工干擾大，建設條件復雜，施工涉及交通、電力、國土、環(huán)境保護等多種政府職能部門，政策法規(guī)

多、原則要求高、協(xié)調難度大。

(3)項目專業(yè)分包多，項目模式為PPP工程，作為施工總承包方，涉及較多專業(yè)分包內容，涉及：路面工程、機電工程、交通工

程、源化工程等專業(yè)分包項目。怎樣對多家專業(yè)分包單位進行管理，是本項目管理要點之一。

1.6主要材料、設備使用情況

1.6.1主要材料使用情況

表1.6.1-1南錨碇主要材料使用情況

材料單位合計

混凝土in543335.7

擋水帷弗自凝灰漿mJ9926

鋼筋（含鋼筋連接器）t49859.83

地連墻槽段基坑開挖m59836.8

錨碇基尻開挖m331410

表1.6.1-2北錨娓主要材料使用情況

材料單位合計

混凝土mJ45128

擋水帷幕自凝灰漿m39926

鋼筋（含鋼筋連接器）t50264.6

地連墻槽段基坑開挖m310467.8

錨破基堤開挖mJ36560.2

1.6.2主要設備使用情況

（1）地下連續(xù)墻成槽主要設備

合理選擇成槽設備，本工程配置一臺德國寶峨BC40液壓鐵槽機、4臺金泰SG50成槽機，滿足本工程成槽設備需求。主要設備

參數(shù)見表1.6.2-1及表1.6.2-2□

（2）錨碇基坑開挖主要設備

跟據(jù)工程需要.本工程配置降水井14個，履帶式抓斗每側4臺,同步與之配合日勺格吊每側2臺。

表1.6.2-1銃槽機參數(shù)

主機（型號HS885）

寬度1000mm

銃削數(shù)據(jù)

長度2800nm

轉速。?25rpm

銃輪

扭矩2*100KNm

規(guī)格6”

泥漿泵

功率150Kw

型號HSS60+20

卷盤系統(tǒng)

最大銃削深度130m

表L6.2-2金泰成槽機參數(shù)

型號SG50液壓抓斗

抓斗重量（T）20

抓斗高度（m）8

糾偏原理斗體較接糾偏

糾偏可達成極限垂直精度1/1000

液壓系統(tǒng)工作壓力（bar）320

卷揚機提升速度（m/min）54

卷揚機設計開啟壓力（T）25

卷揚機設計提升重量（T）50

抓頭可旋轉角度360

動力系統(tǒng)提供類型成槽機自備發(fā)電機

設計最大施工深度（m）100

二、施工總體流程及工藝、措施

2.1總體施工方案及施工工藝流程

地連堵施工工藝流程見圖2.1-1?

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圖2.1-1地連堵范工工藝流程

2.2施工準備

2.2.1技術準備

(1)?動工前現(xiàn)場內業(yè)技術應做好如下準備工作:

(2).工作計劃安排.圖表的繪制;

(3).工程施工圖紙的審閱、審查和會審；

<4).協(xié)同建設單位組織設計交底；

(5),熟悉并整頓有關技術資料；

編制詳細的安全、技術交底，按要求程序進行交底。

2.2.2臨時用水用電

俗時用水用電變壓器選址根據(jù)接近負荷中心的原則，針對南錨陵在襄城側錨陵南側布置一臺1000對變壓器，供可引橋、錨差、

桐舫加工廠使用。而針對北錨碇則在樊城側錨碇北側布置一臺800KW變壓器，供北引橋、錨碇、鋼筋加工廠使用。詳細布置位

直見附件一(襄陽市龐公大橋項目總體布置圖)

2.2.3場地清理、平整及硬化

地建墻施工之前,首先進行場地日勺清聚、平整工作。并按照施工場地規(guī)劃完畢鋼筋加工、泥漿系統(tǒng)、場內便道等場地施工。之

后，方可進行地連墻施工。

2.2.4擋水帷幕施工

地連墻施工前完畢外圍擋水帷幕施工。擋水帷幕采用自凝灰漿防滲墻。自凝灰漿防滲墻墻厚0.8m,帷幕與圓形地下連續(xù)墻的凈

間能為6.95m,在平面上為圓形構造，中間線半徑24.85m。墻頂高程定為67.0m,墻底進入黏土層LOm,墻體平均深度42.65m,表

層2.0m回填粘土。

圖2.2-1南北錨碇擋水帷幕示意圖

唯暮施工采用抓斗單抓成槽法,即抓斗每一抓為一種槽孔。

自凝灰漿防滲墻分兩期施工，根據(jù)施工設備的不同，BHT2型抓斗的成槽長度為2.5m,I、H期槽孔間搭接長度為0.4m；

監(jiān)七,出-加型抓斗的成槽長度為？上!!),【、H期槽孔間搭接長度為0.4m。

施工順序：先開挖I期槽,待一期槽內的自凝灰漿達成3?5天齡期后，再開挖其間【【期槽。

2.2.5深層攪拌樁施工

在地連墻施工前，為防止發(fā)生塌孔現(xiàn)象，在地連墻槽孔內外側進行兩圈水泥攪拌樁施工。

地質勘探資料顯示，南北錨碇區(qū)域淺層都有淤泥質土層，厚0.8?7.8m,呈流塑?軟塑狀，成槽期間極易發(fā)生塌孔現(xiàn)象，為

加強龍槽期間上部淤泥質土層槽孔的穩(wěn)定性，在槽孔內外側進行兩圈水泥攪拌樁施工，攪拌樁穿過淤泥質土層2m,攪拌樁深度：北

錯碇為16m,南錨碇約14m。北錨碇水泥攪拌樁工程量12480m,南錨碇水泥攪拌樁工程量9548m,總計22028m。

表2.2.5-1淤泥質液塑性指標

巖土名稱統(tǒng)計項目天然含水量3(%)液限3L(%)塑限3P(%)液性指數(shù)IL瞿性指數(shù)IP

最大值49.546.227.11.719.8

淤泥質土最小值35.930.519.30.9310.9

平均值40.936.921.91.2915.1

圖2.2.5-1襄城惻錯或深層攪拌樁平表示意圖

在槽邊水泥攪拌樁加固方案的基礎上，對Y形槽內側拐角部位的攪拌樁進行加深，起到加固的作用。

地連墻

加深舒樁

圖0-2Y型槽加固示意圖

2.3主要施工措施及工藝要點

根據(jù)業(yè)主提供的交樁統(tǒng)計和各樁位點，進行復核測量，經(jīng)復核無誤后，填寫接樁統(tǒng)計。

根據(jù)高程交接樁統(tǒng)計,采用2水準儀將高程引入施工現(xiàn)場內。

根據(jù)設計地連墻中心點坐標數(shù)據(jù)，用全站儀將軸線點坐標及X、Y軸方向引測到施工現(xiàn)場，并做成永久埋樁。

以永久埋樁為基準，按照單元槽段劃分原則使用鋼尺將各槽段分界線定位到導墻墊層上，精確測量出地連墻的施二軸線定位點,

將各槽段的精確位置測放到導墻墊層上，披監(jiān)理復核，經(jīng)復核無誤后使用，以必作為導墻施工和位置檢測的基準。

2.3.1導墻工序施工措施

設計導墻形式采用C25鋼筋歿構造.墻高1700mm,墻頂高程和施工平臺高出齊平，為加強導墻穩(wěn)定性，導墻頂板鋼筋應和施工

平臺鋼筋進行連接。導墻構造見圖2.3.17。

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圖2.3.1-1一般地連墻構造

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圖2.

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2.3.1

見圖

流程

工工藝

導墻施

圖2.3.1-3導增施工工藝流程困

導墻施工采用常規(guī)施工措施即可。

2.3.2泥漿制備及調整措施

(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程

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上

圖2.3.2-1泥漿系統(tǒng)工藝流程

(2)泥漿制備

本工程地下連續(xù)墻采用下列材料配制護量泥漿，詳情見表2.3.2-k

表2.3.2-1泥漿制備材料

名稱規(guī)格

膨潤土200日商品混凝土

水自來水

分散劑純堿(NaX0s)

增粘劑CMC（中粘度、粉末狀）

加田劑200目地晶石粉

防漏劑紙漿纖維

根據(jù)經(jīng)驗及周圍的地質情況，將采用優(yōu)質鈉基膨潤土進行預水化后加以制備，其性能指標見表2.3.2-2。

表2.3.2-2泥漿性能指標

泥漿性能指標新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗措施

比重(g/cm3)L06?1.08<1.15>1.35比重法

粘度（s）25?30<35>60漏斗法

含砂率（%）<4<7>11洗砂瓶

PH值8~9>8>14用試紙

按照護壁泥漿性能指標，經(jīng)過試臉擬定泥漿配比，根據(jù)配比向泥漿攪拌機中加入膨潤土和水（視情況加入必要的化學處理劑）

等材料,經(jīng)過高速攪拌制備泥塞.

圖2.3.2-2泥漿配置措施

（3）泥漿貯備

本工程槽段最大致積（【期槽）約350m3,單側泥漿箱容量考慮滿足1.5幅地連培所需泥漿量。采用21個2m*6m*2n（寬*長*高）的

泥漿箝作為儲漿池，泥漿池最大總容積達成501m3，滿足施工需求。

（4）泥漿循環(huán)

泥漿循環(huán)采用3LM型泥漿泵輸送，4PL型昵漿泵回收，由泥漿泵和軟管構成泥漿循環(huán)管路輸送到各個槽孔。為節(jié)省用漿及降低

泥漿的揖放量.必須對澆灌混凝土時頂托出很好的泥漿進行回收，對性能達不到反復使用要求而又不屬廢漿的泥漿,經(jīng)凈化和機械

處理后，能夠反復使用。盡量提升二次利月率，降低廢漿排放量，將環(huán)境保護放在主要位置，預防泥漿污染。

循環(huán)昵漿經(jīng)過泥漿分離系統(tǒng)沉淀并將混入其中的泥沙經(jīng)過高速振動飾分離之后,雖然清除了許多混入其間日勺土渣,但并未恢復其原

有的護壁性能，因為泥漿在使用過程中，更與地基土、地下水接觸，并在槽壁耒面形成泥皮，這就會消耗泥漿中的膨潤土、純堿和

CMC等成份,并受混凝土中水泥成份與有害離子的污染而減弱了的護壁性能,所以，循環(huán)泥漿經(jīng)過沉淀、凈化之后，還需調整其性

能指標，恢受其原有B勺護壁性能，這就是對泥漿的再生處理。

（5）廢渣出運

達成廢棄指標的廢棄泥漿用罐車拉到指定地點排放；污染、屢次反復使用難以分離的劣化泥漿先用泥漿箱臨時收存，然后泵送到指

定區(qū)域瀝干后外棄。

(6)泥漿質量控制

1.制備泥漿前，應進行泥漿配合比試驗，在施工過程中，必須嚴格按照試臉擬定的配合比施工。

2.配置好的泥漿應寄存二十四小時以上，使膨潤土充分水化后方可使用。

3.在施工過程中，每班檢驗泥漿性能頻度應確保不少于二次。各項指標須符合設計的泥漿質量原則。

4.及時處理、回收泥漿.確保循環(huán)泥漿的電量,提升