《智能鈑噴中心評價指南》編制說明

一、標準制定的背景

鈑噴中心是汽車維修的主要場所，從車主將汽車開入鈑噴中心進

行維修到修好后交付給車主，整個維修過程中及鈑噴效果的好壞直接

影響客戶的信任度，過去人工鈑噴，維修過程不透明，噴涂效率也較

低，對噴涂工人技術要求高等特點，已經(jīng)慢慢成為阻礙行業(yè)的發(fā)展的

主要因素，應當與時俱進，將人工鈑噴升級為智能鈑噴，隨著智能鈑

噴系統(tǒng)技術的成熟，運用智能鈑噴系統(tǒng)的智能鈑噴中心，孕育而生，

需要從促進行業(yè)良性發(fā)展的角度對智能鈑噴中心進行規(guī)范。另外，為

了更進一步促進行業(yè)發(fā)展，第三方評價機構，可以依據(jù)標準，評選出

優(yōu)秀的智能鈑噴中心，起到引領行業(yè)發(fā)展的示范效益。

二、制定過程

《智能鈑噴中心評價指南》的研制工作與2021年12月8日正式

啟動，確定了標準起草小組成員，組建了標準起草小組。

2022年1月21日，起草小組組織召開了項目交流會議，啟動企

業(yè)標準制定工作，在標準起草單位進行多次調研和反復討論，明確了

標準的主要目標、內(nèi)容結構。

2022年2月18日，組織召開第二次項目會議，會議提出了標準

框架，并根據(jù)標準的框架結構進行資料收集。

2022年2月22日，對標準指標進行梳理，圍繞標準的主要目標，

進行標準指標講解與確認。

2022年4月2日，在企業(yè)標準草案基礎上，轉化為團體標準，

進行了團體標準立項評審會，并順利立項。

2022年4月14日，召集起草單位進行標準草案進行討論，并收

集相關修改意見，根據(jù)修改意見，修改標準草案，并形成標準征求意

見稿。

三、編制原則

本標準遵循的原則有：一、科學性與合理性原則；二、因地制宜

原則；三、理論與實踐相結合原則。既考慮標準前瞻性又顧及生產(chǎn)實

際和市場需求，同時實現(xiàn)優(yōu)質、安全、高效的目標，通過充分聽取各

方意見，確保標準可以作為政府部門監(jiān)督、指導生產(chǎn)的依據(jù)，在實踐

中切實可行。

四、標準的主要內(nèi)容及編寫依據(jù)

本文件規(guī)定了智能鈑噴中心的管理體系要求、設施設備要求、節(jié)

能環(huán)保要求、數(shù)字化要求等評價技術要求。本文件適用于智能鈑噴中

心的評價，其他鈑噴中心評價可參照執(zhí)行。

管理體系要求主要從是否具有智能化鈑噴設備，成體系的智能化

鈑噴設備操作指南，具備智能化鈑噴設備的操作、維護等人員，操作

及維護人員應持證上崗，并定期接受培訓、應對操作及維護人員進行

定期身體健康檢查，建立設備維護臺賬等進行要求，且實行一票否決。

功能主要從是否具備噴涂軌跡安全監(jiān)測功能、自動識別鈑金輪廓

功能、自動規(guī)劃噴涂軌跡功能、自動噴涂功能、廢氣處理及排放在線

監(jiān)測功能、自動切換清洗功能等。

性能主要從額定噴涂效率、單人可操作設備數(shù)量、烤漆時間、平

均故障間隔時間、連續(xù)運行時間、人機隔離進行規(guī)范。

效果評價主要從漆面色差、漆面光澤度、漆膜厚度、涂層老化、

涂層剝落進行規(guī)范。

環(huán)保主要從噪聲、污染物排放、耗電功率、涂料節(jié)約率、采樣點

布設位置、采集頻次、采樣點進行規(guī)范。

數(shù)據(jù)存儲要求主要從數(shù)據(jù)存儲量、本地數(shù)據(jù)存儲周期、數(shù)據(jù)接口

進行規(guī)范。

本標準主要對智能鈑噴中心進行規(guī)范，規(guī)定了智能鈑噴中心是利

用智能鈑噴系統(tǒng)，集中從事汽車車身修理和涂裝作業(yè)的組織，從體系、

設備、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化等方面進行規(guī)范，便于規(guī)范行業(yè)行為，也有

利于第三方機構依標推選出智能鈑噴中心示范單位，大大促進行業(yè)的

發(fā)展。

本標準按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準

化文件的結構和起草規(guī)則》的要求編寫。主要參考了汽車維修智能鈑

噴系統(tǒng)等相關資料制定。

五、試驗驗證情況

本標準試驗驗證由茂名進達汽車城開展，試驗樣品由中銘谷智能

機器人（廣東）有限公司統(tǒng)一提供，驗證單位對標準規(guī)定的測試技術

規(guī)范進行了驗證，進達汽車城經(jīng)過一年多的試運行，處理鈑金1000

多幅，設備各項測試指標可行，貼合實際要求，同時進入第三方檢測

機構廣東萬納測試技術有限公司進行驗證，結果符合要求。

試驗結果表明，標準試驗方法