道昨施工匯報(bào)材料

一、碎石道床設(shè)計(jì)原則

采用一級(jí)碎石道祚，道昨材料符合《鐵路碎石道昨》(TB/T2140-2008)

的規(guī)定。土質(zhì)路基地段道床底祚應(yīng)滿足《鐵路碎石道床底祚》(TB/T2897)

的規(guī)定。

三門(mén)峽至荊門(mén)段重車線(下行左線)道床頂面寬度3.5m,輕車線(上

行右線)道床頂面寬3.4m。道床邊坡1：1.75,昨肩堆高15cm。土質(zhì)路基

采用雙層道床，厚度50cm,其中面祚厚度30cm、底昨厚度20cm。隧道、

硬質(zhì)巖石路塹和橋梁地段為單層道床，道床厚度35cm。鋪設(shè)橋枕的路基及

橋梁上道床厚度分別為52cm和37cm。

橋梁地段線路中心線一側(cè)昨肩、邊坡與路基地段相同，線路兩側(cè)的昨

肩至擋祚墻間以道祚填平。隧道內(nèi)線路中心線一側(cè)祚肩、邊坡與路基地段

相同，線路兩側(cè)的昨肩至邊墻間以道祚填平。鋪設(shè)HI型混凝土軌枕地段道

床頂面與軌枕中部頂面平齊，岔枕、橋枕地段道床頂面低于軌枕承軌面。

ill型混凝土軌枕

△▽一級(jí)道昨△介

▽

注：A一肩寬，B一堆高，C—邊坡，D—埋深，E—厚度。

道床斷面示意圖

道床狀態(tài)主要參數(shù)不低于下表的規(guī)定。

道床穩(wěn)定狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)

道床橫向阻力（kN/道床縱向阻力（kN/道床支承剛度道床密度

參數(shù)

枕）枕）（kN/mm）（g/cm'）

平均值210212210021.7

二、底祚的設(shè)計(jì)要求

底昨是鐵路碎石道床的重要組成部分，位于碎石道床道昨?qū)雍吐坊?/p>

床表層之間，起著傳遞、分布列車荷載，防止面昨與路基基床顆粒之間的

相互滲透，具有滲水過(guò)渡和防凍保溫等作用。

設(shè)置原則：根據(jù)《蒙華鐵路豫鄂設(shè)指更【2016】（軌）第01號(hào)》、《鐵路

軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》，基床表層采用A、B組填料的土質(zhì)路基地段需鋪設(shè)底祚；

基床表層為級(jí)配碎石的土質(zhì)路基地段不需要鋪設(shè)底昨（表層級(jí)配碎石已起

到底祚的作用）。

（一）土質(zhì)路基底祚材質(zhì)要求

1、底昨材質(zhì)組成可以取一級(jí)道昨材質(zhì)的碎石來(lái)破碎、篩選，但一級(jí)道

祚碎石經(jīng)破碎后其中細(xì)集料部分含量不一定能達(dá)到《鐵路碎石道床底昨》

（TB/T2897）耍求，尚需添加相應(yīng)粒徑的細(xì)顆粒集料，并滿足《鐵路碎石

道床底碓》（TB/T2897）的“4.4.3粒徑小于C.5mm的細(xì)集料的液限不大于

25%,其塑性指數(shù)小76%o4.4.4粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量百分率小于等于

0.5%。"，保證底祚具有良好的水穩(wěn)性。

2、底祚不能采用中粗砂材質(zhì)，其級(jí)配和性能難以滿足《鐵路碎石道床

底昨》（TB/T2897）的規(guī)范要求。

3、底祚可以取天然砂礫按底祚規(guī)范級(jí)配而成，但應(yīng)滿足洛杉磯磨耗

率、硫酸鈉溶液浸泡損失率、液限及塑性指數(shù)，粘土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量四

項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求。未經(jīng)破碎、篩分的天然砂礫是很難達(dá)到級(jí)配及上述性

指標(biāo)要求。

4、底祚應(yīng)嚴(yán)格按配合比配料、拌和，質(zhì)量應(yīng)均勻、穩(wěn)定，不發(fā)生粗細(xì)

集料離析。底祚材料應(yīng)按《鐵路碎石道床底柞》（TB/T2897）檢驗(yàn)，產(chǎn)品交

付應(yīng)附合格證。

（二）底昨技術(shù)要求（《鐵路碎石道床底昨》［TB/T2897］）

1、底昨材料可取自天然砂礫材料，也可由開(kāi)山塊石或天然卵石、礫石

經(jīng)破碎、篩選而成。

2、底昨材料的粒徑級(jí)配應(yīng)符合表1的規(guī)定，且0.5mm篩以下的細(xì)集

料中通過(guò)0.075mm篩的顆粒含量應(yīng)小于等于66%,底昨材料粒徑級(jí)配與碎

石道床道祚層及路基基床表層粒徑級(jí)配的匹配關(guān)系于圖lo

表1底喳粒徑級(jí)配

方孔篩邊長(zhǎng)

0.0750.10.51.77.1162545

mm

過(guò)篩質(zhì)量百

0-70-117?3213y641-7567982~100100

分率％

*

c旨

g

e

性

嫌

以

卵石

粉粒砂粒礫粒

股粒粘粒

粗粉1細(xì)1中1粗細(xì)1中1粗（碎石）

圖i底砧、道砧、加本衣片材料粒任級(jí)配的合理匹圖關(guān)系

3、在粒徑大于16111nl和粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率

不少于30%o

4、底硅的性能：

（1）粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨耗率不大于50%o

（2）粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%0

（3）粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%,其塑性指數(shù)小于6機(jī)

（4）粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等于0.5機(jī)

5、檢驗(yàn)規(guī)則

底昨材料應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)，型式檢驗(yàn)屬部級(jí)，生產(chǎn)檢驗(yàn)屬

局級(jí)。

建立底祚材料開(kāi)采加工基地時(shí)，應(yīng)按底祚性能耍求，由鐵道部指定單

位對(duì)成品進(jìn)行粒徑級(jí)配及材料性能檢驗(yàn)。經(jīng)鐵道部主管部位審批，并頒發(fā)

底祚開(kāi)采資格證書(shū)方可生產(chǎn)。

6、運(yùn)輸、貯存

在堆料場(chǎng)地，要防止粘土、雜物及粉塵滲入，確保底昨清潔。鏟裝時(shí)，

要防止泥土鏟入。

裝車前，車內(nèi)要進(jìn)行清掃，車箱應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密，防止小顆粒滲漏。

三、碎石道昨技術(shù)要求（《鐵路碎石道昨》（TB/T2140-2008））

1、道昨原料

選用開(kāi)山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn)，且顆粒表面全部為破碎面。

2、道昨材質(zhì)指標(biāo)

表1道酢材質(zhì)性能

評(píng)定方法

,料坡

性能項(xiàng)目號(hào)叁?[?級(jí)ifl昨

M

酬項(xiàng)注定媒合評(píng)定

洛杉磯磨耗率（SA）

1<1818-1AA<27

%

技磨耗?故

你常集料沖擊例重而211095<1P-110若曲寫(xiě)拚林

沖上性俺不在同一等

2段.以高等圾

0位3

?4耐扇故（M?，1&K..&I&3為灌

保澄集料小嶂率（CA）

3>?<CA<9

/%

抗收砰性能

道酢集料壓碎率（CB）

4<19IMCB?22

%

溫心e好煙g網(wǎng)?軟看

替選系數(shù)（尸3等級(jí)以反目號(hào)

>4,5

iun■rcmn>M31.2、3、4中的

Jft低等級(jí)為

6粉試換件擾壓愎度Q）<a4鹿.特級(jí)，一

MPa至少有簿項(xiàng)次道片均應(yīng)耦

停水性能5滿足要求￡5.6.7.84

石粉液網(wǎng)（LO口號(hào)的要求

>?

%

石粉/果（PD

>11

%

技大'〔腐或酸飽溶液浸泡摧失率（L）

6<,0

獨(dú)性能%

-比度（a

>2.55

7gon'

檢定性能*

容重《/；

S>2.50

j-'an）

3、道祚的加工指標(biāo)

表3新建鐵路一級(jí)碎石道祚粒徑級(jí)配

100

90

80

70

60

S0

40

30

20

10203040506070

方孔兔邊長(zhǎng)（mm）

圖2新建鐵路一級(jí)碎石道詐粒徑級(jí)配

道祚的針狀指數(shù)不大于20%,片狀指數(shù)不大于20%；特級(jí)道祚中風(fēng)化顆

粒和其他雜質(zhì)含量不應(yīng)大于2%,一級(jí)道祚中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)

大于5%；道柞產(chǎn)品需水洗，其顆粒表面清潔度不應(yīng)大于0.17%；未經(jīng)水洗

的一級(jí)道昨中粒徑0.1mm以下粉末的含量不應(yīng)大于1%O

4、檢驗(yàn)規(guī)則

（1）檢驗(yàn)分類

道昨應(yīng)進(jìn)行資源性材質(zhì)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。

（2）資源性材質(zhì)檢驗(yàn)

新建采石場(chǎng)及既有采石場(chǎng)轉(zhuǎn)移開(kāi)采面或工作面巖層材質(zhì)、種類有明顯

的變化時(shí)，應(yīng)按表1規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，并劃分其材質(zhì)等級(jí)。

由具有固體礦產(chǎn)勘察乙級(jí)及以上資質(zhì)的受委托單位，在每一個(gè)開(kāi)采面

（開(kāi)采而巖層較多時(shí)按巖層）取一組有代表性的試樣，附試驗(yàn)委托單送交

檢驗(yàn)。

一組試樣包括：

碎石試樣：粒徑（方孔篩）30mm"70mm,質(zhì)量240kg。

塊石試樣:200mmX160mmXl40mm,2塊,不應(yīng)有裂紋。

（3）生產(chǎn)檢驗(yàn)

采石場(chǎng)每生產(chǎn)L5X10'詔（年產(chǎn)量少于1.5X10M的采石場(chǎng)，時(shí)間不

超過(guò)一年），應(yīng)按表1規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行一次生產(chǎn)檢驗(yàn)。

（4）出場(chǎng)檢驗(yàn)、驗(yàn)交

采石場(chǎng)質(zhì)量檢查員在裝車前負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品出場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目為道

粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度指標(biāo)，并填寫(xiě)道祚產(chǎn)品合格證。質(zhì)量檢查員

對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品有權(quán)拒絕裝車。

道祚產(chǎn)品按批交付。一列車裝運(yùn)同一等級(jí)、交付同一用戶的道昨算

一批。用汽車運(yùn)輸時(shí)，一晝夜內(nèi)，裝運(yùn)同一等級(jí)、交付同一用戶的道酢算

一批。每批產(chǎn)品應(yīng)附有質(zhì)量檢查員簽發(fā)的產(chǎn)品合格證，采石場(chǎng)同時(shí)應(yīng)向用

祚單位提交開(kāi)采面資源性材質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)副本或有效期內(nèi)的生產(chǎn)檢驗(yàn)證書(shū)

副本。

5、運(yùn)輸、貯存

運(yùn)輸?shù)雷虍a(chǎn)品的車輛每次裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃，不應(yīng)殘留泥土、灰

塵等雜物，公路運(yùn)輸?shù)雷虻能囕v應(yīng)做好表面覆蓋。

道祚產(chǎn)品的貯料場(chǎng)（或臨時(shí)堆料場(chǎng)）地面應(yīng)硬化處理，防止粘土、粉

塵等雜物滲入，并采取覆蓋等有效措施防止污染。

道作裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁裝料機(jī)在祚面上行走，鏟裝作業(yè)不應(yīng)將泥土、

粉塵鏟入。

采石場(chǎng)和施工單位應(yīng)采取措施防止或減少道昨顆粒的離析，保證出場(chǎng)

上道道昨的級(jí)配符合相關(guān)要求。

四、底祚、道祚鋪設(shè)施工工藝

道祚鋪設(shè)施工分為兩個(gè)階段：鋪軌前的底祚鋪設(shè)（基床表層采用A、B

組填的土質(zhì)路基）、預(yù)鋪道碎和鋪軌后的卜.昨整道。預(yù)鋪道碎厚度不宜小于

15cm,有縫線路單層道床軌道鋪軌前鋪設(shè)厚度宜為15?20cm,每股軌下預(yù)

鋪祚帶寬度不應(yīng)小于80cm。

鋪

枕

、

鋪

設(shè)

長(zhǎng)

鋼

軌

（一）底昨和預(yù)鋪道祚的施工

1、底作和預(yù)鋪道祚的施工工藝

施工程序：施工準(zhǔn)備一測(cè)放攤鋪邊線和高程控制線f道祚運(yùn)輸一機(jī)械

勻祚、整平、碾壓一質(zhì)量檢查。

工藝流程：

整修放線區(qū)一?攤鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)一?檢測(cè)驗(yàn)交區(qū)

整

鋪

檢

測(cè)

攤

驗(yàn)

試

交

修

祚

測(cè)

量

鋪

驗(yàn)

基

壓

下

放

確

實(shí)

床

膠

線

定

作

表

參

墊

業(yè)

面

數(shù)-

2、施工要求

(1)鋪軌前需進(jìn)行底酢鋪設(shè)和道昨預(yù)鋪，利用既有施工便道及正線路

基將道昨通過(guò)汽車運(yùn)送到路基上，進(jìn)行攤鋪、平整、壓實(shí)，路基面(經(jīng)檢

驗(yàn)合格后，方可鋪設(shè)底祚和預(yù)鋪道祚。

(2)鋪?zhàn)蚯皬?fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面(含橋梁、隧道)高程，形

成交接記錄。

(3)道昨進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種1、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵

路碎石道酢相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。道祚生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗(yàn)證書(shū)及產(chǎn)品合格

證。

(4)道昨進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石

道祚相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

(5)作業(yè)機(jī)械接地比壓不應(yīng)超過(guò)基床設(shè)計(jì)允許值，應(yīng)避免對(duì)路基基床

表面擾動(dòng)。

(6)運(yùn)昨車輛宜行走施工便道，不應(yīng)直接長(zhǎng)距離頻繁行駛在基床表層

上。

(7)運(yùn)昨車輛在基床表層上行駛時(shí)，應(yīng)做到緩行緩?fù)?，禁止突然加?/p>

或急剎車，載重運(yùn)行速度宜小于15km/ho

(8)預(yù)鋪道祚前，對(duì)路基基床表面平整度再次檢查確認(rèn)，對(duì)路基表面

雜物、積水等徹底清除后方可開(kāi)始攤鋪。

(9)道昨攤鋪厚度宜為200nlin,雙線攤鋪寬度宜為9?10m。

(10)道昨采用裝載機(jī)攤鋪平整，底昨鋪設(shè)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的

機(jī)械碾壓，道床密度天低于1.6g/cm\正線道岔下道床密度不低于1.7g/cm3,

道岔前后各30m范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。

(11)在底昨上鋪部分道昨后鋪軌時(shí)，應(yīng)對(duì)底昨和道酢分別進(jìn)行碾壓。

3、施工設(shè)備配置

主要施工機(jī)械配置表

序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注

1裝載機(jī)八2

2自卸車輛4

3壓路機(jī)臺(tái)1

4平地機(jī)分