2025-2026學(xué)年湖北省武漢市江岸區(qū)七一中學(xué)

八年級物理上學(xué)期10月考試卷

一、單選題

1.在國際單位制中，長度的單位是（

A.米(m)B.千米(km)

C.米每秒（m/s）D.攝氏度（℃）

2.下列對一些常見物體的估測最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

A.人體感覺最舒適的溫度是32℃

B.物理課本長度約26cm

C.人正常步行的速度約為5m/s

D.人的脈搏跳動(dòng)1次約為2s

3.某同學(xué)以刻度不同的尺子測量同一支鉛筆的長度，測量結(jié)果如圖所不，則測量結(jié)果的記

錄正確的是（）

A.15.7cmB.14.7cm

131415cm131415cm

131415cm

14.751cm

131415cm

4.某同學(xué)用同一把刻度尺多次測量一支筆的長度,記錄為13.17cm、13.1cm、13.16cm、13.16cm,

那么為減小誤差，最終結(jié)果應(yīng)記錄為（）

A.13.1475cmB.13.16cm

C.13.16333cmD.13.15cm

5.在智能倉庫中，機(jī)器人正沿著固定軌道運(yùn)送貨物，以哪個(gè)物體為參照物，機(jī)器人是靜止

的（）

A.固定軌道B.貨物

C.貨架D.倉庫的地面

6.關(guān)于勻速宜線運(yùn)動(dòng)的速度公式丫=￡,下列說法正確的是（

A.物體運(yùn)動(dòng)速度u越大，通過的路程s越長

B.物體運(yùn)動(dòng)速度射越大，所用時(shí)間/越少

C.y的大小可由y=」計(jì)算出來，但與s,，的大小無關(guān)

D.物體通過相同路程，所用時(shí)間越少，速度y越小

7.如圖所示，小明在“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，使小車從斜面/點(diǎn)靜止下滑，經(jīng)過8點(diǎn)到達(dá)

。點(diǎn)，圖中已標(biāo)出小車經(jīng)江/、8、C三點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻。下列說法中正確的是（）

A.段距離為4.0dm

B.力8段平均速度為0.2cm/s

C.小車從A點(diǎn)到C點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.48段平均速度比/C段平均速度小

8.甲、乙兩車自左向右在平直公路上行駛，如圖是高速攝影機(jī)在同一底片上每隔10s拍攝

的兩車的位置。卜.列對兩車運(yùn)動(dòng)情況的描述中正確的是（）

0300m600m900m1200m

010s-20s一30sf40s

0200m450m750m1200m

A.甲一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.乙一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.0?20s甲的平均速度大D.0?40s乙的平均速度大

9.小明?家開車去重慶旅游，在某十字路口看到如圖甲所示的交通指示牌，卜.列說法正確

的是（）

A.“80”表示最高速度不能高于80m/s

B.圖乙速度表顯示了汽車行駛的平均速度

試卷第2頁，共10頁

C.在遵守交通規(guī)則的前提下，小明一家到達(dá)重慶的時(shí)間不能超過30min

D.在遵守交通規(guī)則的前提下，小明一家到達(dá)重慶的時(shí)間不能少于30min

10.小明同學(xué)沿平直路面步行，他運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，卜.列說法中正確

8

7

6

5

4

3

2

1

B.在第5s時(shí)，小明做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.小明在071杪內(nèi)步行平均速度是lm/s

D.小明在0~4s內(nèi)的步行平均速度與在8?11s內(nèi)的步行平均速度相同

11.某同學(xué)在上學(xué)的路上前一半路程的速度為4m/s,后一半路程的速度為6m/s,則全程的

平均速度為（）

A.5m/sB.10m/sC.4.8m/sD.無法計(jì)算

12.我們生活在聲音的廣袤空間里，聲音影響我們的生活。以下與聲有關(guān)的敘述，不正確的

是（）

甲乙丙丁

A.甲圖運(yùn)動(dòng)員聽到發(fā)令槍聲開始賽跑，說明聲音可以傳播信息

B.乙圖撥動(dòng)寬窄不同的橡皮筋發(fā)出聲音的響度不同

C.丙圖用橡皮錘敲擊左側(cè)音叉與它頻率相同的右側(cè)音叉會(huì)發(fā)聲，說明空氣可以傳聲

D.丁圖在汽車排氣管上安裝消產(chǎn)器，是在降低聲源的噪聲

13.手機(jī)具有錄音和顯示波形的功能。某乒乓球愛好者將一乒乓球從一定高度由靜止釋放，

利用手機(jī)記錄下乒乓球碰橫臺面發(fā)出的聲音，其波形隨時(shí)間的變化如圖所示。下列說法正確

的是（）

二二二二二二二二2E二二m上二二T二二二石二二土二二

A.臺面每次發(fā)聲的時(shí)間間隔相等

B.臺面被撞后發(fā)聲是因?yàn)榕_面振動(dòng)

C.臺面每次被撞后發(fā)聲的響度相同

D.臺面每次被撞后發(fā)聲的頻率不相同

14.下列關(guān)于聲音的說法中不正確的是（）

A.“震耳欲聾”主要說明聲音的音調(diào)高

B.”聞其聲而知其人”主要根據(jù)音色來判斷的

C.“隔墻有耳”說明固體也能傳聲

D.地震、火山噴發(fā)、臺風(fēng)等都伴有次聲波

15.下列措施中，不屬于在聲源處減弱噪聲污染的是（）

A.在摩托車的排氣管上安裝消聲裝置B.在城巾道路旁安裝隔聲板

C.考場周圍禁止大聲喧嘩D.中考期間，考點(diǎn)周圍禁止施工

16.如圖所示四個(gè)聲現(xiàn)象中，哪兩個(gè)可以用相同的聲學(xué)知識解釋（）

甲：用相同的力按壓伸出桌面乙：用正在發(fā)聲的音叉接丙：蝙蝠能夠順利躲丁：手指摩擦水量不同

長度不同的鋼尺，發(fā)聲不同觸水面，水面水花四濺避障礙物的酒杯口，發(fā)聲不同

A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丁

17.中國科技公司思立微成功研發(fā)出超聲波指紋識別關(guān)鍵技術(shù)，其工作原理與聲吶類似。放

大手指局部，表面是凸凹不平的。如圖是手機(jī)內(nèi)置有超聲波指紋識別系統(tǒng)，手機(jī)發(fā)出超聲波

遇到手指上4、B、C、。、E五個(gè)位置，測得回收信號的時(shí)間分別為0.29ms、0.41ms、0.29ms、

0.41ms、0.32ms,根據(jù)時(shí)間，求出手指與手機(jī)平面的距離，可繪出指紋的大致形狀，則該處

指紋的大致形狀是（）

試卷第4頁，共10頁

次手指

HH；手機(jī)

IlliI

ABCDEABCDE

.手指

D.

手機(jī)手機(jī)

ABCDEABCDE

18.甲、乙兩同學(xué)進(jìn)行100m賽跑，結(jié)果甲同學(xué)比乙同學(xué)超前10m到達(dá)終點(diǎn)。如果讓乙同學(xué)

仍從原起跑線起跑，甲同學(xué)從原起跑線往后移10m起跑，兩人都保持原來的速度重新比賽,

則比賽結(jié)果是（）

A.甲同學(xué)先到B.乙同學(xué)先到C.兩人同時(shí)到D.不能確定

19.一列車以108km/h的速度沿鐵軌勻速直線行駛，在距離隧道一定距離處鳴笛，4s后位

于車頭駕駛艙的司機(jī)聽到正前方隧道入口處山崖傳回來的何聲。已知聲音在空氣中速度為

340m/s,則當(dāng)司機(jī)聽到回聲（）

A.車頭到隧道的距離為620m

B.再經(jīng)過約25s,車頭進(jìn)入隧道

C.聲音通過的路程比列車通過的路程多1340m

D.聲音通過的路程是列車通過的路程的8倍

20.某超聲波測速裝置工作時(shí)，它可以定向發(fā)出超聲波,一輛汽車始終在裝置的某一方位上

沿直線行駛。如圖所示為裝置屏幕，屏幕上方有標(biāo)尺，E、6是裝置先后發(fā)出的相鄰兩次

超聲波信號，其時(shí)間間隔為4s,勺、%是匕、￡由汽車反射回來后裝置接收到的信號。設(shè)

裝置勻速掃描，聲音在空氣中傳播的速度為340m/s,根據(jù)如圖所示分析，下列說法正確的

是（）

1111111111111i1

AA

Pl

Plmfh

A.汽車朝著裝置行駛

B.圖中每小格表示的時(shí)間是0.1s

C.測速儀笫二次發(fā)出的信號到被測汽車收到時(shí)，汽車距測速儀的距離是510m

D.汽車的速度是20m/s

二、填空題

21.如圖所示，在討論“游云西行而謂月之東馳”這句話所涉及物體運(yùn)動(dòng)相對性的內(nèi)容時(shí)，認(rèn)

為云朵向西運(yùn)動(dòng)的同學(xué)是以為參照物；認(rèn)為月亮向東運(yùn)動(dòng)的同學(xué)是以

為參照物.

22.一輛小汽車在平直的水平公路上行駛，在這條公路上任意取如圖所示的5段路程，并將

小汽車通過的各段路程及對應(yīng)的時(shí)間記錄下來。據(jù)此可判斷：小汽車在這5段路程中

做。如圖乙是小球運(yùn)動(dòng)的頻閃照片（在一個(gè)畫面上記錄同一物體相同時(shí)間間

隔的連續(xù)運(yùn)動(dòng)過程），可知小球做（兩空均選填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)

乙

23.如圖所示是2022年1月26日航天員葉光富在空間站用葫蘆絲演奏《月光下的鳳尾竹》

試卷第6頁，共10頁

的情景。葫蘆絲是靠振動(dòng)發(fā)聲的；按不同的孔，可以改變聲音的;人們

是依據(jù)聲音的分辨出演奏的樂器是葫蘆絲的。

24.地震產(chǎn)生的聲波屬于（選填“次聲波”、“超聲波”或“可聽聲”），人耳無法聽到；

聲吶向海底發(fā)射超聲波，若海的深度是6750m,聲音在海水中的速度是1500m/s,則需經(jīng)過

s才能接收到回波信號：臼十光速遠(yuǎn)大于聲速，所以運(yùn)助會(huì)上賽跑時(shí)（選填”看到槍

冒煙，，或，，聽到槍聲，，）開始計(jì)時(shí)；夏天下暴雨前，往往電閃雷鳴，如果在看到閃電后4s聽到

雷聲，那么閃電處距人約mo（空氣中聲速為340m/s）.

三、實(shí)驗(yàn)題

25.如圖所示，某興趣小組在斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車從斜面的力點(diǎn)由靜

止開始下滑，分別測出小車到達(dá)8點(diǎn)和。點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度。

（1）如圖所示，實(shí)驗(yàn)中還需要的測量工具是：

（2）剛開始實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)小車下滑的速度很快，不便于測量時(shí)間，此時(shí)應(yīng)該（選

填“增大”或“減小”）斜面的坡度，改正實(shí)驗(yàn)后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)；

（3）如果測得小車從4滑到C的時(shí)間JL2.4S,小車從4滑到B的時(shí)間打片1.6s,則6c段

的平均速度V8Lm/s；

（4）在測量小車到達(dá)4點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了8點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得段的平均速

度皿會(huì)偏（選填“大”或“小”）；

（5）為了測量小車從力滑到。時(shí)下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從8點(diǎn)由靜止釋放，測

出小車到達(dá)。點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，他測得的平均速

度比真實(shí)值偏（選填“大”或“小”）：

（6）同學(xué)們畫出了小車從4到C的s-l圖象或丫-/圖象的大致情況。其中與事實(shí)相符的

26.小明家周圍工地施工，噪聲污染嚴(yán)重，因此他所在的學(xué)習(xí)小組想幫他制作一個(gè)防噪聲的

耳罩，通過比較幾種材料（衣服、錫箔紙、泡沫塑料）的隔聲性能，來選擇一種隔聲性能好

的材料作耳罩的填充物，除待檢測的材料外，他還找到了以卜/材：音義、手機(jī)鬧鈴、鞋盒。

（1）在本實(shí)驗(yàn)中適合作聲源的是；

（2）小明將聲源放入鞋盒內(nèi)，在其四周塞滿待測材料。他設(shè)想了以下A、B兩種實(shí)驗(yàn)方案,

則最佳的方案是;

A.讓人站在距鞋盒一定的距離處，比較所聽到的聲音的響度

B.讓人一邊聽聲音，一邊向后退，直到聽不見聲音為止，比較此處距鞋盒的距離

（3）在更換不同材料實(shí)驗(yàn)時(shí)，聲源的響度應(yīng)（選填“控制不變”、“隨材料變化而變

化”），上述探究用到的物理方法是；

（4）小明通過其中一種方案，實(shí)驗(yàn)得到的現(xiàn)象如表所示：

材料衣服錫箔紙泡沫塑料

人聽不到聲音的距離/m18106

分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知這些材料隔聲性能最好的是0

27.在研究擺鐘的擺球擺動(dòng)情況時(shí)，小菲和同學(xué)們觀察擺鐘后，利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)

驗(yàn)，測出了擺球擺動(dòng)30次所用的時(shí)間，用這個(gè)時(shí)間除以30,得出擺球擺動(dòng)一次所用的時(shí)間。

對擺球擺動(dòng)一次所用的時(shí)訶與哪些因素有關(guān)這一問題，他們提出了以卜猜想：

A.可能與擺球質(zhì)量有關(guān)

B.可能與擺線的長短有關(guān)

試卷第8頁，共10頁

C.可能與擺角的大小有關(guān)

他們利用以下器材：質(zhì)量相同的小鋼球、長度不同的兩根細(xì)線、一個(gè)鐵架臺、一個(gè)秒表，進(jìn)

行了以下四次實(shí)驗(yàn)：

次數(shù)擺線長擺球質(zhì)量加g擺角6/。擺動(dòng)一次的時(shí)間〃s

1120302

21.420302.4

31.420502.4

41.430502.4

(1)該實(shí)驗(yàn)所需要的測量工具有、量角器、秒表；

(2)要驗(yàn)證猜想A,應(yīng)選用實(shí)驗(yàn)序號為的兩次實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)要“保持?jǐn)[角與擺線的長

短相同，只改變擺球質(zhì)量”，此時(shí)運(yùn)用了法；

(3)分析實(shí)驗(yàn)序號為1、2的兩次實(shí)驗(yàn)，結(jié)論是：；

(4)小方選擇了實(shí)驗(yàn)序號為1、3的兩次實(shí)驗(yàn)來探究擺動(dòng)一次的時(shí)間與擺角之間的關(guān)系，他的

做法是(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的，理由是；

(5)根據(jù)研究，小方發(fā)現(xiàn)家里的立式鐘擺，2()天下來走慢了1分鐘，為了校正時(shí)間，應(yīng)該

A.使擺線變短B.使擺線變長C.換質(zhì)量大的擺D.換質(zhì)最小的擺

四、計(jì)算題

28.圖甲是飛架伶仃洋的港珠澳大橋，它創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。港珠澳大橋東起香港國際機(jī)場

附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣。它

是世界上最長的跨海大橋，擁有世界上最長的沉管海底隆道，被稱為“新的世界七大奇跡”

之一。該通道全長55km,由主橋和海底沉管隧道等組成。橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)

計(jì)速度100km/h。港珠澳大橋通車后，由香港駕車至澳門，時(shí)長將會(huì)由4小時(shí)大幅縮減至

約30分鐘。請計(jì)算:

發(fā)現(xiàn)情況開始剎車時(shí)車輛停止時(shí)

□tnA-o*wnx*A-o*zzzri-i

至應(yīng)距離1.制動(dòng)距離

(1)港珠澳大橋建成前，從香港駕車至澳門全程車輛行駛平均速度為50km/h,由此可知大橋

落成前，從香港至澳門這條公路的全長為多少km?

(2)一輛廂式貨車以25m/s的速度勻速行駛，駕駛員在車輛接近隧道口時(shí)鳴笛，鳴笛2s后聽

到隧道口的障礙物反射的回聲。他鳴笛時(shí)離隧道口障礙物有多少m?(聲速為340m/s)

(3)出隧道后，這輛貨車以20m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)緊急情況，經(jīng)過

0.6s(反應(yīng)時(shí)間)后開始制動(dòng)剎車，又經(jīng)過7.4s滑行76m后貨車停止(如圖乙所示)，則該

貨車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是多少km/h?

試卷第10頁，共10頁

參考答案

1.A

【詳解】A.在國際單位制中，長度的主單位是米，符號是m,故A符合題意；

B.千米是長度的常用單位，故B不符合題意；

C.米每秒是速度的基本亙位，故C不符合題意；

D.攝氏度是溫度的常用單位，故D不符合題意。

故選Ao

2.B

【詳解】試題分析：人體正常體溫在37℃左右，感覺舒適的溫度在23℃左右.故A不符合

實(shí)際；中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約20cm,物理課本的長度略大于

20cm,在26cm=0.26m左右，故B符合實(shí)際；人正常步行的速度在4km/h=4/3.6m/s-l.lm/s

左右，故C小符合實(shí)際；止常情況卜，人的心跳Imin在75次左右，跳動(dòng)1次的時(shí)間強(qiáng)近

Is,故D不符合實(shí)際，故選B.

考點(diǎn)：長度的估測；溫度；時(shí)間的估測；速度與物體運(yùn)動(dòng)

3.B

【詳解】AB.刻度尺的分度值為1cm,應(yīng)在分度值下估讀一位，正確示數(shù)為14.7cm。故A

錯(cuò)誤，B正確；

C.刻度尺的分度值為1cm,應(yīng)在分度值下估讀一位即可，示數(shù)為14.7cm。故C錯(cuò)誤；

D.刻度尺的分度值為0.1cm,應(yīng)在分度值下估讀一位即可，示數(shù)為14.65cm。故D錯(cuò)誤。

故選Bo

4.B

【詳解】由題意可知，刻度尺的分度值應(yīng)為1mm,讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到分度值的下一位，所以

13.1cm明顯是錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，先排除，為了減小誤差，應(yīng)將剩余三個(gè)數(shù)據(jù)取平均值，且應(yīng)估讀

到分度值的下一位，所以最終結(jié)果應(yīng)記錄為

.13.17cm+13.16cm+13.16cm

L=-----------------------------x13.16cm

3

故ACD不符合題意，B符合題意。

故選Bo

5.B

【詳解】A.機(jī)器人沿著固定軌道運(yùn)送貨物，機(jī)器人相對于軌道位置發(fā)生變化，所以機(jī)器人

在軌道上是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；

B.貨物放在機(jī)器人上，貨物與機(jī)器人之間沒有相對運(yùn)動(dòng)，所以以貨物為參照物，機(jī)器人是

靜止的，故B符合題意；

C.貨架一般是固定在倉庫里的，機(jī)器人相對于貨架位置在變化，所以以貨架為參照物，機(jī)

器人是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；

D.機(jī)器人沿著固定軌道運(yùn)送貨物，機(jī)器人相對于倉庫地面的位置在變化，故D不符合題意。

故選Bo

6.C

【詳解】A.在相同時(shí)間內(nèi)，速度越大，物體通過的路程一定越大，若時(shí)間未知，無法比較

路程的大小，故A錯(cuò)誤；

B.在相同路程下，速度越大，所用的時(shí)間越少，若路程未知，無法比較時(shí)間的長短，故B

錯(cuò)誤：

C.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小保持不變，速度的大小由丫=三計(jì)算，但與s、，的大

/

小無關(guān)，故C正確；

D.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，與路程s不成正比，與時(shí)間f也不成反比，故D錯(cuò)誤。

故選C。

7.D

【詳解】A.由圖可知，圖中刻度尺的分度值為1cm,48段距離

SA后10.00dm-6.00dm=4.00dm

故A錯(cuò)誤；

B.小車在段的路程

5/fB=4.00dm=40.0cm

所用時(shí)間

ZJB=15:35：22-15：35：20=2s

所以48段平均速度

5...40.0cm“八.

vAB==----------=20.0cm/s

公2s

故B錯(cuò)誤；

CD.由圖可知，小車在/C段的路程

SAC=10.00dm-1.00dm=9.00dm=90.0cm

答案第2頁，共11頁

所用時(shí)間

心15：35：23-15：35：20=3s

所以4。段平均速度

s*c90.0cm

v、c==------=3().()cm/s

“c3s

故心c＞匕s，小車從4點(diǎn)到C點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

8.C

【詳解】AB.由圖可知，甲車在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，所以甲車可能做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，乙車在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等，其速度不是一個(gè)定值，所以乙車做變速直線運(yùn)動(dòng),

故AB錯(cuò)誤；

C.由圖可知，0-20s,甲車的路程是600m,乙車的路程是450m,甲車行駛的路程長，所以

中的平均速度大，故C止確；

D.由圖可知，0-40S,甲車的路程是1200m,乙車的路程是1200m,甲乙兩車行駛的路程相

同，所以平均速度一樣大，故D錯(cuò)誤。

故選C。

9.D

【詳解】A.圖甲中圓形指示牌上的形0”表示此路段的最高限速為80km/h,而不是80m/s,

故A錯(cuò)誤，不符合題意；

B.圖乙是汽車的速度表，顯示的是汽車在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而不是一段時(shí)間內(nèi)的平均

速度。故B錯(cuò)誤，不符合題意；

C.圖甲中方形指示牌“重慶40km”表示此處距離重慶的路程為s=40km,最高限速為

v=80km/ho根據(jù)速度公式箕=士可得，汽車從此處到達(dá)重慶所需的最短時(shí)間為

/

s40km八門M.

t=---=-------=0.5h=30min

min-80M/h

這是最短時(shí)間，實(shí)際行駛時(shí)間會(huì)因?yàn)槁窙r、車速變化等原因而大于或等于這個(gè)時(shí)間。故C

錯(cuò)誤，不符合題意；

D.由C的解析可知，在遵守交通規(guī)則的前提下，行駛E勺最快速度為80km/h,所需的最短

時(shí)間為30min。因此，小明一家到達(dá)重慶的時(shí)間不能少于30min。故D正確，符合題意。

故選D。

10.D

【詳解】AB.由圖可知，4?8s小明的路程沒有發(fā)生變化，所以4?8s小明處于靜止?fàn)顟B(tài)，0-11s

內(nèi)，小明在0?4s和8?11s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在4?8s靜匚，所以小明在第5s時(shí)，處于靜止

狀態(tài)，故AB錯(cuò)誤:

C.由圖可知，0?11s小明步行的路程是7m,則O-lls小明步行的平均速度

=—?0.6m/s

11s

故C錯(cuò)誤;

D.由圖可知，小明在07s內(nèi)步行的路程是4m,時(shí)間是4s,則小明在()?4s內(nèi)步行的平均

速度

4m

、,，=7=石=血八小明在8?他內(nèi)的步行平均速度

7m-4m,.

------------=Im/s

Ils-8s

則小明在()?4s內(nèi)的步行平均速度與在8~11s內(nèi)的步行平均速度相同，故D正確。

故選D?

11.C

【詳解】設(shè)全程的路程是2s,則前半程與后半程的路程都是s,因?yàn)檠?二，所以物體的運(yùn)

動(dòng)時(shí)間為

S_S

前%j4m/s

"后"丁而；

全程的平均速度為

2s2s

v=—=------------------------=4.8m/s

1ss

y后+

4m/s6m/s

故C符合題意，ABD不符合題意。

故選Co

12.B

【詳解】A.運(yùn)動(dòng)員聽到發(fā)令槍聲時(shí)迅速向前跑去，說明聲音可以傳遞信息，故A正確，不

符合題意;

B.撥動(dòng)寬窄不同的橡皮筋，橡皮筋振動(dòng)的頻率是不同的，則音調(diào)是不同的，故B不正確,

符合題意;

C.聲音由右邊的音叉?zhèn)鞑サ阶筮叺囊舨?，是借助它們之間的介質(zhì)——空氣實(shí)現(xiàn)的，說明空

答案第4頁，共11頁

氣可以傳聲，故C正確，不符合題意；

D.汽車排氣管上安裝消音器，屬于在聲源處減弱噪聲，故D正確，不符合題意。

故選Bo

13.B

【詳解】A.由圖可知，臺面每次發(fā)聲的時(shí)間間隔總體是變小的，故A錯(cuò)誤；

B.聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，臺面被撞后發(fā)聲是因?yàn)榕_面振動(dòng)，故B正確；

C.由圖可知，臺面每次發(fā)聲的波形的振幅是逐漸減小的，即響度變小，故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知，臺面每次發(fā)聲的波形的密集程度相同，般頻率相同，故D錯(cuò)誤。

故選Bo

14.A

【詳解】A.“震耳欲聾”是說聲音的響度大，而不是聲音的音調(diào)高，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B.不同發(fā)聲體發(fā)出聲音的音色不同，“聞其聲而知其人”主要根據(jù)音色來判斷的，故B正確，

不符合題意；

C.固體、液體、氣體都可以傳聲，“隔墻有耳”說明固體也能傳聲，故C正確，不符合題意；

D.地震、火山噴發(fā)、臺風(fēng)等都伴有次聲波的產(chǎn)生，故D正確，不符合題意。

故選Ao

15.B

【詳解】減弱噪聲污染的途徑有三種：①在聲源處減弱；②在傳播過程中減弱；③在人耳處

減弱.在摩托車的排氣管二安裝消聲裝置.，是在聲源處減弱噪聲；在城市道路旁安裝隔聲板,

是在傳播過程中減弱噪聲；考場周圍禁止大聲喧嘩，是在聲源處減弱噪聲；中考期間，考點(diǎn)

周圍禁止施工，是在聲源處減弱噪聲，綜上所述，故只有B符合題意，故選B.

16.D

【詳解】甲：用相同的力按壓伸出桌面長度不同的鋼尺，發(fā)聲不同，這是因?yàn)橐粽{(diào)與頻率有

關(guān)，鋼尺伸出京面越長，振動(dòng)越慢，音調(diào)越低；乙：用發(fā)聲的音叉接觸水面，水面水花四濺，

說明聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的：丙：蝙蝠利用超聲波道過回聲定位來順利躲避障礙物，說

明聲音可以傳遞信息：T：手指摩擦水量不同的酒杯口，杯子和水振動(dòng)快慢不同，發(fā)聲的音

調(diào)不同，說明音調(diào)與頻率有關(guān)。故ABC不符合題意，D符合題意。

故選Do

17.C

【詳解】手機(jī)發(fā)出超聲波遇到手指上力、B、。、D、￡五個(gè)位置，測得回收信號的時(shí)間分別

為0.29ms、0.41ms、0.29ms、0.41ms、0.32ms,超聲波在空氣中傳播速度相同,根據(jù)v=-得，

/

手機(jī)到8和。點(diǎn)距離最大，并且這兩點(diǎn)到手機(jī)距離相等，手機(jī)到4和C點(diǎn)距離最小，并且

這兩點(diǎn)到手機(jī)距離相等，手機(jī)到E點(diǎn)距離比到/和C點(diǎn)的距離稍大，比到8和。點(diǎn)的距離

更小。

A.如圖，4和￡到手機(jī)的距離最大，4和。到手機(jī)的距離最小，不符合題意，故A不符合

題意；

B.如圖，8和。到手機(jī)的距離最大且相等，E到手機(jī)的距離最小，不符合題意，故B不符

合題意；

C.如圖，8和。到手機(jī)的距離最大且相等，力和C到手機(jī)的距離最小且相等，E到手機(jī)的

距離比力和。到手機(jī)距離稍大，符合題意，故C符合題意；

D.如圖，E到手機(jī)的距禽最大，不符合題意，故D不符合題意。

故選C。

18.A

【詳解】由題意可知，第一次賽跑時(shí)，甲到終點(diǎn)的時(shí)間為t,則甲的速度

s甲100m

y甲==

tt

乙的速度

s,100m-l0m90m

Vr=-=-------------=------

ItI

則第二次甲所用時(shí)間

sj110m11

L,.=—1―=--------=1

甲vM.IpOmio

I

第二次乙所用時(shí)間

s,'100m10

t，=-^-=------=—t

乙v乙90m9

因?yàn)榈诙渭姿脮r(shí)間小于乙所用時(shí)間，所以還是甲同學(xué)先到，故A符合題意，BCD不符

合題意。

故選Ao

19.A

【詳解】司機(jī)從鳴笛到聽到回聲，聲音在空氣中通過的路程5,trvA/=340m/sx4s=l360m

列車速度v尸108km/h=30m/s,列車在4s內(nèi)通過的路程s7=30m/sx4s=120m

答案第6頁，共11頁

A.司機(jī)聽到回聲時(shí)距離隧道口的距離再=包三也」360m120m=620m故A符合題意;

22

5.620m“一

B.列車頭進(jìn)入隧道還需時(shí)間乙='二m二7；=20.7$,故B不符合題意：

C.當(dāng)司機(jī)聽到回聲時(shí)，聲音通過的路程與列車通過的路程的差為

Nt=s卻一s車=1360m-120m=1240m

故C不符合題意；

D.聲音通過的路程是列車通過的路程的倍數(shù)為〃=包=粵四故D不符合題意。

s車120m

故選Ao

20.D

【詳解】A.由標(biāo)尺上的時(shí)間刻度可以看出，第?個(gè)超聲波信號P從發(fā)出至返回歷時(shí)為2

個(gè)小格，第二個(gè)超聲波信號P?從發(fā)出至返回歷時(shí)為3個(gè)小格，即第二個(gè)超聲波信號從發(fā)出

至返回所用時(shí)間較長，表明4、6兩個(gè)超聲波信號分別遇到汽車時(shí)，第一個(gè)信號與汽車相

遇的位置離超聲波測速裝置較近一些，可見汽車是朝著遠(yuǎn)離超聲波測速裝置的方向行駛的，

故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)題意可知，［、鳥是裝置先后發(fā)出的相鄰兩次超聲波信號，其時(shí)間間隔為4s,由圖

可知，標(biāo)尺上的時(shí)間刻度有8小格，所以圖中每小格表示的時(shí)間是0.5s,故B錯(cuò)誤；

C.由圖可知，測速儀第二次發(fā)出信號到接收到此反射信號的時(shí)間為％=3XO.5S=L5S

此時(shí)汽車距測速儀的距禽為$2=340m/sxl.5s=255m,故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知，測速儀笫一次發(fā)出信號到接收到此反射信號的時(shí)間為6=2X0.5S=1S

此時(shí)汽車距測速儀的距離為山=；叫=340m/sxls=170m

汽車行駛距離為s=52-5,=255m-170m=85m

兩次信號的時(shí)間間隔雖然是4s,但汽車在接收到兩次信號時(shí)，通過的路程所對應(yīng)的時(shí)間不

是4s。要從汽車第?次接收到超聲波的信號開始計(jì)時(shí)，到第二次接收到超聲波的信號結(jié)束,

由此來確定其運(yùn)動(dòng)時(shí)間/=4s+0.75s-0.5s=4.25s

汽車的行駛速度是v=￡=粵=20m/s,故D正確。

t4.25s

故選Do

21.月亮云

【詳解】［1］以月亮為參照物，云朵的位置在改變，就會(huì)感覺云朵是向西運(yùn)動(dòng)的。

［2］以云朵為參照物，月亮的位置在改變，就會(huì)感覺月亮向東運(yùn)動(dòng)。

22.勻速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)

【詳解】［1］分別求出這五段路程內(nèi)汽車的速度第1段路程內(nèi)汽車的速度為

Si20m

匕=」?=---=20m/s

Is

第2段路程內(nèi)汽車的速度為

_s、30m

v,—-=---=20m/s

'q1.5s

同理計(jì)算得到第3、4、5段路程內(nèi)汽車的速度皆為20m/s；由此可見，小汽車在各段時(shí)間內(nèi)

的速度相等，因此做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

⑵由圖2知，小球在同一直線上運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間間隔內(nèi)，小球的路程越來越大，相等時(shí)

間內(nèi)的路程不相等，則小球做變速直線運(yùn)動(dòng)。

23.空氣柱音調(diào)音色

【詳解】口］聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，吹葫蘆絲時(shí)，葫蘆絲管內(nèi)空氣柱振動(dòng)產(chǎn)生聲音。

［2］用手指按住不同的孔，改變了里面空氣柱的長度，空氣柱振動(dòng)的頻率不同，從而改變了

聲音的音調(diào)。

［3］聽音辨物利用的是不同物質(zhì)由于材料和構(gòu)造的不同，導(dǎo)致發(fā)出聲音的音色一般不同，所

以觀眾能分辨出葫蘆絲的聲音，是根據(jù)聲音的音色不同.

24.次聲波9看到槍冒煙1360

【詳解】口］地震產(chǎn)生的聲波屬于次聲波，它的頻率范圍低于20Hz,人耳無法聽到。

⑵接收到回波信號的時(shí)間為

s2x6750m八

r=-=--------=9s

v1500m/s

［3］因?yàn)楣馑龠h(yuǎn)大丁聲速，則兒從起點(diǎn)傳到終點(diǎn)時(shí)所用時(shí)訶要短的多，應(yīng)從看到發(fā)令槍冒煙

開始計(jì)時(shí)。

［旬閃電處與人之間距離為

s=vt=340m/sx4s=1360m

25.秒表減小0.50小小D

【詳解】（1）［1］測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的原理為丫=1則實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測量路程

答案第8頁，共11頁

和用秒表測量時(shí)間。

(2)[2]實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面的坡度較小，這樣小車滑下的速度較小，時(shí)間較長，便于測量。

(3)[3]小車段的距離為

sBC=40.0(7??-O.OOcw=40.0CT/7

所用時(shí)間為

tBC=tAC-tAB=2.4s-1.6s=0.8s

小車通過8c段的平均速度為

s8c_40.0cw

vwr==------=50C/M/s=0.5()m/