鋼結(jié)構(gòu)橋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章監(jiān)理機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工1.1監(jiān)理項(xiàng)目部設(shè)置本項(xiàng)目設(shè)總監(jiān)辦、橋梁專監(jiān)辦、檢測(cè)中心三級(jí)架構(gòu)。總監(jiān)辦由總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)、合同計(jì)量工程師、安全環(huán)保工程師組成；橋梁專監(jiān)辦下設(shè)鋼結(jié)構(gòu)組、焊接組、涂裝組、測(cè)量組、試驗(yàn)組；檢測(cè)中心獨(dú)立運(yùn)行，直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，但接受總監(jiān)辦協(xié)調(diào)。1.2崗位職責(zé)1.2.1總監(jiān)理工程師：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、環(huán)保負(fù)總責(zé)；簽發(fā)開(kāi)工令、停工令、復(fù)工令；組織專家論證重大技術(shù)方案。1.2.2鋼結(jié)構(gòu)專監(jiān)：審查鋼廠、深化設(shè)計(jì)、工藝評(píng)定、焊接工藝、無(wú)損檢測(cè)、幾何控制、預(yù)拼裝、運(yùn)輸、架設(shè)、涂裝、高強(qiáng)螺栓施擰、施工監(jiān)測(cè)等全過(guò)程；每日填寫《鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理日志》，每周發(fā)布《鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量周報(bào)》。1.2.3焊接監(jiān)理工程師：必須持有Ⅲ級(jí)焊接質(zhì)檢資質(zhì)；駐廠監(jiān)造，對(duì)WPS、PQR、焊工資質(zhì)、焊材烘焙、坡口加工、組對(duì)間隙、預(yù)熱、層溫、后熱、NDT比例、缺陷返修進(jìn)行旁站并留存影像。1.2.4涂裝監(jiān)理工程師：持有NACEⅡ或FROSIOⅢ證書；對(duì)Sa2.5級(jí)噴砂、粗糙度、灰塵等級(jí)、干膜厚度、附著力、漏點(diǎn)檢測(cè)、固化度、包裝發(fā)運(yùn)進(jìn)行全數(shù)驗(yàn)收；對(duì)鋅層破損處采用“L”型劃格復(fù)檢，每處三點(diǎn)，不合格即返工。1.2.5測(cè)量監(jiān)理工程師：配備0.5″全站儀+數(shù)字水準(zhǔn)儀；對(duì)工廠預(yù)拼裝幾何尺寸、橋位軸線、墩頂高程、合龍口匹配、成橋線形進(jìn)行獨(dú)立復(fù)測(cè)；關(guān)鍵數(shù)據(jù)采用雙人互檢、第三人抽檢制度，誤差超1/2允許值即啟動(dòng)糾偏程序。1.2.6試驗(yàn)工程師：對(duì)鋼材復(fù)驗(yàn)、焊接試板、高強(qiáng)螺栓扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù)、密封膠相容性、涂裝附著力、防火涂料耐火極限建立臺(tái)賬；試件留樣室恒溫20℃±2℃，濕度≤60%，留樣時(shí)間≥工程驗(yàn)收后六個(gè)月。第二章前期控制要點(diǎn)2.1鋼廠審查2.1.1資質(zhì)：須具備ISO9001、ISO3834-2、EN1090-EXC4或GB/T51232認(rèn)證；近五年完成同類型橋梁≥3座，單座最大跨度≥本項(xiàng)目80%。2.1.2設(shè)備：鋼板預(yù)處理線、數(shù)控火焰/等離子/激光復(fù)合切割機(jī)、80mm以上卷板機(jī)、4000t以上油壓機(jī)、12m×6m×5m燃?xì)鉄崽幚頎t、林肯/薩福雙絲埋弧焊機(jī)、機(jī)器人加筋肋焊接工位、三維鉆孔線、拋丸噴涂一體線；關(guān)鍵設(shè)備須提供購(gòu)置發(fā)票或融資租賃合同。2.1.3質(zhì)保體系：建立“爐批號(hào)—鋼板號(hào)—零件號(hào)—桿件號(hào)—節(jié)段號(hào)”五級(jí)追溯；每塊鋼板切割前掃碼確認(rèn)，掃碼記錄實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)理云平臺(tái)。2.2深化設(shè)計(jì)審查2.2.1模型：采用TeklaStructures2022，坐標(biāo)系與BIM總模型一致；節(jié)點(diǎn)板厚度≥1.2倍被連接板厚，加勁肋切角半徑≥35mm；縱梁腹板橫向加勁間距≤1.5h（腹板高），且與橫梁腹板對(duì)齊。2.2.2疲勞：對(duì)E4類細(xì)節(jié)進(jìn)行200萬(wàn)次疲勞驗(yàn)算，應(yīng)力幅≤36MPa；如超標(biāo)，采用打磨過(guò)渡1:10、TIG重熔或超聲波錘擊；監(jiān)理留存打磨前后磁粉對(duì)比圖。2.2.3工藝孔：臨時(shí)工藝孔距熔合線≥100mm，孔邊磨平倒圓R≥5mm，完工后采用與母材等厚嵌補(bǔ)板封堵，100%UT+MT。2.3焊接工藝評(píng)定（WPS/PQR）2.3.1覆蓋：板厚8~80mm，Q345qD、Q420qD、Q500qE，焊條E5018、E5518，埋弧焊絲H10Mn2+SJ101q、H08MnMoA+SJ101q，氣保焊ER50-6、ER55-G；位置1G、2G、3G、4G；須做-40℃沖擊，平均值≥47J，單值≥33J。2.3.2見(jiàn)證：監(jiān)理對(duì)PQR試板見(jiàn)證取樣，試樣編號(hào)拍照+二維碼封存；拉伸、彎曲、沖擊、宏觀、硬度、CTOD試驗(yàn)報(bào)告加蓋CMA、CNAS章；不合格重新評(píng)定，不得二次返修。第三章工廠制造監(jiān)造3.1鋼板預(yù)處理3.1.1拋丸：磨料G18，速度65m/s，覆蓋率≥200%，表面清潔度Sa2.5，粗糙度50~100μm；監(jiān)理采用對(duì)比板+粗糙度儀抽10%，不合格重拋。3.1.2底漆：無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆15μm，固化24h后測(cè)干膜，允許偏差-5μm~+3μm；鋅粉含量≥80%，采用ASTMD6580差熱法驗(yàn)證。3.2下料與切割3.2.1排版：套料率≥85%，余料≥300mm×300mm打碼入庫(kù)；主梁翼板不得拼接，腹板拼接縫距橫隔板≥500mm；拼接焊縫錯(cuò)開(kāi)≥200mm。3.2.2精度：數(shù)控切割面粗糙度≤25μm，坡口角度±2.5°，鈍邊±1mm；監(jiān)理每班抽3件，采用激光+角尺+塞尺復(fù)合檢測(cè)。3.3坡口加工與組對(duì)3.3.1坡口：采用半自動(dòng)火焰+銑邊復(fù)合，單面V型坡口角度35°±2°，根部間隙0~2mm；反面清根深度≥6mm，寬度≥10mm。3.3.2組對(duì)：采用液壓組焊胎架，定位焊長(zhǎng)度≥50mm，間距300~400mm，焊腳≤正式焊縫1/2；監(jiān)理用0.1mm塞尺檢查根部間隙，插入深度≤20mm。3.4焊接過(guò)程控制3.4.1預(yù)熱：板厚≥36mm或環(huán)境溫度≤5℃時(shí)，預(yù)熱80~120℃，采用紅外測(cè)溫儀每500mm記錄一次；溫度低于下限立即停焊。3.4.2層溫：≤250℃，超標(biāo)后強(qiáng)制風(fēng)冷至200℃以下再焊；層間清渣采用不銹鋼絲刷+砂輪，監(jiān)理旁站拍照。3.4.3順序：先焊橫隔板與腹板立角焊縫，再焊翼板角焊縫，最后焊縱向?qū)涌p；對(duì)稱施焊，每道焊縫兩端設(shè)引熄弧板，引熄弧長(zhǎng)度≥80mm。3.5無(wú)損檢測(cè)3.5.1UT：全熔透對(duì)接縫100%UT，按GB/T11345-2013B級(jí)，驗(yàn)收等級(jí)2級(jí)；板厚≥50mm增加TOFD掃查，覆蓋率≥150mm。3.5.2MT：角焊縫100%MT，按GB/T26951-2011，驗(yàn)收等級(jí)Y級(jí)；磁痕累計(jì)長(zhǎng)度≤25mm，超差返修后復(fù)探。3.5.3RT：對(duì)疲勞等級(jí)≥E6的受拉橫向?qū)涌p5%RT抽檢，采用X射線數(shù)字成像，像質(zhì)計(jì)靈敏度≤2%，缺陷評(píng)級(jí)按GB/T3323-2005Ⅱ級(jí)。3.6幾何控制與預(yù)拼裝3.6.1單節(jié)段制造完成后，在工廠胎架上進(jìn)行立體預(yù)拼裝，胎架高程偏差≤1mm，支點(diǎn)沉降≤0.5mm；采用激光跟蹤儀+全站儀雙系統(tǒng)復(fù)核，點(diǎn)云模型與BIM比對(duì)，誤差≤2mm。3.6.2合龍口：頂?shù)装鍖挕?mm，腹板中心±1mm，對(duì)角線差≤2mm，接口錯(cuò)臺(tái)≤1mm；監(jiān)理簽發(fā)《預(yù)拼裝合格證》后方可解體涂裝。3.7涂裝體系3.7.1體系：電弧噴鋁200μm+環(huán)氧云鐵封閉漆60μm+環(huán)氧厚漿漆180μm+脂肪族聚氨酯面漆60μm，總干膜500μm，設(shè)計(jì)年限25年。3.7.2噴砂：二次噴砂Sa3.0，粗糙度70~100μm；灰塵等級(jí)≤2級(jí)，采用壓敏膠帶法檢測(cè)。3.7.3電弧噴涂：電壓34V，電流200A，噴槍速度300mm/s，每道搭接1/3；監(jiān)理用磁性測(cè)厚儀每2m2測(cè)5點(diǎn)，單點(diǎn)≥180μm，低于標(biāo)準(zhǔn)立即補(bǔ)噴。3.7.4面漆：采用無(wú)氣噴涂，干膜90μm濕膜一次成，避免橘皮；色差ΔE≤1.0，采用分光光度計(jì)檢測(cè)；監(jiān)理對(duì)每節(jié)段留樣一塊150mm×75mm樣板，封存于恒溫箱，作為交工驗(yàn)收依據(jù)。第四章運(yùn)輸與存放4.1運(yùn)輸方案4.1.1采用液壓板車+牽引車組合，軸線車≥10軸，單軸荷載≤12t；梁段設(shè)橡膠墊+枕木，支點(diǎn)距端部≤1.5m，綁帶預(yù)緊力50kN，運(yùn)輸速度高速≤60km/h，匝道≤20km/h。4.1.2監(jiān)理審查運(yùn)輸單位道路勘察報(bào)告，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、橋涵限高、收費(fèi)站寬度、沿途電線凈空進(jìn)行復(fù)測(cè)；簽發(fā)《運(yùn)輸許可令》前組織一次空載試跑。4.2存放4.2.1場(chǎng)地：硬化C20混凝土，平整度≤5mm/3m，設(shè)2%排水坡；支墩采用枕木+橡膠板，支點(diǎn)位置與吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)，疊放不超過(guò)兩層，層間設(shè)木楔防滑。4.2.2防護(hù)：電弧噴涂面采用PVC纏繞膜+防曬網(wǎng)，避免紫外線直射；存放期≤90天，超期須重新檢查鋅層，白銹面積>5%時(shí)整段二次噴砂重噴。第五章現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)監(jiān)理5.1臨時(shí)支架5.1.1支架采用φ609×16mm鋼管樁+貝雷梁，樁距≤6m，每根樁承載力≥600kN；監(jiān)理對(duì)鋼管樁焊縫進(jìn)行20%UT，對(duì)節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓進(jìn)行10%扭矩抽檢。5.1.2預(yù)壓：按1.2倍梁段重+1.0kN/m2施工荷載分級(jí)預(yù)壓，沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：最后4h沉降≤1mm；監(jiān)理全程旁站，記錄荷載—沉降曲線，作為線形調(diào)整依據(jù)。5.2吊裝5.2.1吊耳：采用Q355D鋼板，厚度≥1.5倍被吊板厚，焊縫全熔透100%UT；吊耳與梁段連接處貼應(yīng)變片，吊裝全過(guò)程應(yīng)力≤0.6fy。5.2.2吊裝順序：從跨中向兩端對(duì)稱架設(shè)，每懸臂段≤25m，節(jié)段間設(shè)臨時(shí)連接板，M24高強(qiáng)螺栓初擰50%扭矩，終擰在下一節(jié)段吊裝前完成。5.3幾何監(jiān)測(cè)5.3.1采用智能全站儀+棱鏡+北斗RTK聯(lián)合監(jiān)測(cè)，每節(jié)段設(shè)6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)；監(jiān)理設(shè)獨(dú)立賬號(hào)，對(duì)關(guān)鍵工況（支架拆除、體系轉(zhuǎn)換、合龍）進(jìn)行24h連續(xù)監(jiān)測(cè)，預(yù)警閾值：高程±5mm，軸線±3mm。5.4高強(qiáng)螺栓5.4.1復(fù)驗(yàn)：每批螺栓抽取8套做扭矩系數(shù)試驗(yàn)，平均值0.110~0.150，標(biāo)準(zhǔn)差≤0.010；監(jiān)理見(jiàn)證試驗(yàn)并在報(bào)告簽字。5.4.2施擰：采用電動(dòng)扭矩扳手+手動(dòng)復(fù)檢雙控，初擰50%扭矩，復(fù)擰100%，終擰在24h內(nèi)完成；監(jiān)理用標(biāo)定扳手抽檢10%，合格率100%，否則整批返工。5.5焊接與檢驗(yàn)5.5.1現(xiàn)場(chǎng)環(huán)焊縫：采用CO?藥芯焊絲+陶瓷襯墊單面焊雙面成型，焊前預(yù)熱100℃，層溫≤230℃；監(jiān)理對(duì)每條環(huán)焊縫進(jìn)行100%UT+100%MT，不合格返修次數(shù)≤1次。5.5.2合龍段：溫度鎖定在15℃±3℃，采用馬刀板+沖釘定位，先焊頂?shù)装澹俸父拱?，最后焊橫隔板；監(jiān)理記錄合龍溫度、幾何尺寸、焊縫探傷結(jié)果，作為竣工資料永久存檔。第六章健康監(jiān)測(cè)與成橋驗(yàn)收6.1健康監(jiān)測(cè)預(yù)埋6.1.1應(yīng)變計(jì)：在跨中、1/4、3/4截面頂?shù)装甯鞑?組，采用振弦式，精度±1με；監(jiān)理對(duì)每支傳感器進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定系數(shù)K值偏差≤0.5%。6.1.2加速度計(jì)：主跨跨中設(shè)雙向低頻加速度計(jì)，頻率范圍0.1~50Hz，用于識(shí)別模態(tài)；監(jiān)理組織第三方對(duì)比測(cè)試，誤差≤3%。6.2成橋荷載試驗(yàn)6.2.1靜載：采用36臺(tái)35t加載車，按0.5P、0.75P、1.0P、1.2P四級(jí)加載，每級(jí)持荷20min；監(jiān)理對(duì)關(guān)鍵截面應(yīng)力、撓度、支座沉降進(jìn)行同步采集，校驗(yàn)系數(shù)≤1.05。6.2.2動(dòng)載：車速10~80km/h，測(cè)試跑車、跳車、剎車工況；阻尼比≥1.5%，沖擊系數(shù)≤1.20；監(jiān)理對(duì)異常振型立即組織設(shè)計(jì)復(fù)核。6.3幾何竣工線形6.3.1成橋線形偏差：高程±20mm，軸線±10mm；監(jiān)理采用三維激光掃描+無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量雙系統(tǒng)復(fù)核，點(diǎn)云密度≥100點(diǎn)/m2，生成竣工模型與BIM比對(duì)，誤差>10mm段落出具整改報(bào)告。6.4涂裝竣工檢測(cè)6.4.1漏點(diǎn)：采用67.5V濕海綿檢漏儀，檢測(cè)電壓每1μm膜厚1V，無(wú)報(bào)警；監(jiān)理對(duì)隱蔽部位（箱內(nèi)橫隔板、U肋內(nèi)側(cè)）采用內(nèi)窺鏡+紅外熱像抽檢5%，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)立即補(bǔ)涂。6.4.2附著力：對(duì)電弧噴鋁層采用拉拔法，平均值≥5.5MPa，最小值≥4.5MPa；監(jiān)理每1000m2抽3處，不合格擴(kuò)大抽檢至10%，仍不合格則整段返工。第七章安全文明與環(huán)保7.1安全7.1.1高空：梁面設(shè)1.2m可拆卸護(hù)欄+18mm木腳手板，雙掛安全帶；監(jiān)理每日巡查，發(fā)現(xiàn)未系掛立即停工，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行違章記分。7.1.2動(dòng)火：焊接、切割作業(yè)執(zhí)行“三證一監(jiān)護(hù)”，即動(dòng)火證、焊工證、防火證+專職看火人；監(jiān)理對(duì)氣瓶、電纜、滅火器材進(jìn)行拍照上傳，缺失立即叫停。7.2環(huán)保7.2.1VOCs：涂裝車間設(shè)活性炭吸附+催化燃燒裝置，排放濃度≤50mg/m3；監(jiān)理每周委托第三方檢測(cè)，超標(biāo)即限產(chǎn)整改。7.2.2噪聲：夜間禁止噴砂，晝間≤75dB；監(jiān)理采用聲級(jí)計(jì)對(duì)廠界、橋位敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè)，超標(biāo)即調(diào)整作業(yè)時(shí)間。第八章資料與信息化8.1資料8.1.1鋼結(jié)構(gòu)專用卷：按“鋼廠—板號(hào)—桿件—節(jié)段—現(xiàn)場(chǎng)”五級(jí)編碼，紙質(zhì)+電子雙套；監(jiān)理每月組織檔案專項(xiàng)驗(yàn)收，缺失率≤0.5%。8.1.2影像：焊接、探傷、涂裝、預(yù)拼裝、架設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)留存4K高清影像，時(shí)長(zhǎng)≥30s，命名規(guī)則：墩號(hào)+節(jié)段號(hào)+工序+日期+監(jiān)理姓名；影像上傳云平臺(tái)，保存期≥設(shè)計(jì)使用年限。8.2信息化8.2.1二維碼：每節(jié)段設(shè)不銹鋼二維碼銘牌，掃碼顯示鋼材爐批、焊工資質(zhì)、探傷報(bào)告、涂裝厚度、幾何報(bào)告；監(jiān)理后臺(tái)可實(shí)時(shí)更新，確保信息同步。8.2.2云平臺(tái)：采用B/S架構(gòu)，業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)、設(shè)計(jì)五方共享；監(jiān)理設(shè)獨(dú)立審批流，關(guān)鍵工序未經(jīng)監(jiān)理電子簽章無(wú)法進(jìn)入下一流程。第九章應(yīng)急與創(chuàng)優(yōu)9.1應(yīng)急9.1.1臺(tái)風(fēng)：風(fēng)速≥6級(jí)停止吊裝，≥8級(jí)全面停工；監(jiān)理啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織梁段加固、設(shè)備錨固、人員撤離，2小時(shí)內(nèi)完