民航安防實(shí)操考試題庫(kù)及答案一、人身安檢通道操作實(shí)務(wù)1.【單選】當(dāng)旅客通過毫米波門時(shí)，設(shè)備持續(xù)發(fā)出“紅色像素”報(bào)警，操作員首先應(yīng)：A.立即讓旅客脫鞋復(fù)檢B.使用手持金屬探測(cè)器對(duì)紅色區(qū)域進(jìn)行360°環(huán)繞掃描C.按下“確認(rèn)無異?！辨I放行D.通知公安到場(chǎng)答案：B解析：毫米波門紅色像素僅提示可疑區(qū)域，需人工復(fù)核；手持金屬探測(cè)器可快速定位金屬性質(zhì)，避免過度擾客。2.【多選】執(zhí)行“摸頭頂—摸腋下—摸腰—摸褲腳”四步手檢時(shí)，下列哪些動(dòng)作屬于違規(guī)操作：A.雙手同時(shí)觸碰旅客雙肩B.手背接觸旅客腰部皮膚C.未口頭提示即觸碰旅客腳踝D.手檢員掌心向上插入旅客褲兜答案：A、C、D解析：B選項(xiàng)手背接觸皮膚符合《民航安檢手冊(cè)》6.2.4“非敏感部位可手背觸檢”；其余選項(xiàng)均侵犯旅客隱私或未提前告知。3.【判斷】對(duì)佩戴心臟起搏器的旅客，可要求其正常通過金屬探測(cè)門，但需關(guān)閉磁場(chǎng)。答案：錯(cuò)誤解析：金屬探測(cè)門即使關(guān)閉磁場(chǎng)仍存剩磁，應(yīng)引導(dǎo)其接受手檢并出具醫(yī)療證明備案。4.【實(shí)操簡(jiǎn)答】描述“旅客鞋內(nèi)藏匿一次性打火機(jī)”的X射線圖像特征，并給出處置流程（限150字）。答案：圖像呈亮綠色細(xì)長(zhǎng)條，密度均勻，頭部可見藍(lán)色金屬防風(fēng)罩；流程：1.停機(jī)判圖并標(biāo)記；2.口頭詢問旅客鞋內(nèi)物品；3.讓其自行脫鞋過機(jī)；4.確認(rèn)后登記火種編號(hào)，移交機(jī)場(chǎng)公安。5.【案例分析】早高峰，一名外籍旅客持護(hù)照號(hào)為“P003142XX”，系統(tǒng)提示“證件號(hào)與登機(jī)牌不一致”。驗(yàn)證員發(fā)現(xiàn)登機(jī)牌姓名欄多一個(gè)“MR.”前綴。問題：（1）是否放行？（2）如何修正？答案：（1）不放行；（2）讓旅客返回值機(jī)柜臺(tái)重新打印登機(jī)牌，確保與護(hù)照姓名完全一致，并在離港系統(tǒng)完成姓名修正，安檢留存更正截圖。二、行李開包與爆炸物探測(cè)6.【單選】CT機(jī)對(duì)某行李箱判讀時(shí)出現(xiàn)“OD≥8.5”紅色警報(bào)，操作員下一步應(yīng)：A.直接開包B.啟用EDS二次掃描C.通知防爆中心做痕量檢測(cè)D.放行并標(biāo)注重點(diǎn)答案：C解析：OD≥8.5表明等效原子序數(shù)高，疑似爆炸物，需痕量檢測(cè)確認(rèn)有無硝銨、TNT殘留。7.【多選】使用IONSCAN600進(jìn)行試紙取樣時(shí)，下列哪些做法會(huì)導(dǎo)致“假陰性”：A.試紙?jiān)谕晃恢梅磸?fù)擦拭5次B.取樣后超過10分鐘放入分析儀C.戴丁腈手套操作D.試紙暴露在空調(diào)出風(fēng)口3分鐘答案：B、D解析：揮發(fā)和氣流會(huì)損失顆粒；A選項(xiàng)反而提高靈敏度；C選項(xiàng)丁腈手套無硅油，不干擾。8.【判斷】開包員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶“充電寶額定能量160Wh”，告知可隨身攜帶但不可托運(yùn)，做法正確。答案：錯(cuò)誤解析：民航局規(guī)定＞160Wh禁止隨身攜帶和托運(yùn)，應(yīng)登記后移交貨運(yùn)或旅客自棄。9.【實(shí)操簡(jiǎn)答】寫出“疑似爆炸裝置開包檢查”五步法（按順序）。答案：1.停機(jī)斷電；2.疏散三米半徑；3.使用防爆毯覆蓋；4.通知公安防爆組；5.填寫《異常行李移交單》。10.【計(jì)算】某行李CT掃描層厚0.5mm，重建矩陣512×512，若箱長(zhǎng)600mm，求圖像總層數(shù)。答案：600÷0.5＝1200層解析：層厚與重建矩陣無關(guān)，直接相除即可。三、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件查驗(yàn)11.【單選】某工作人員通行證“B3”區(qū)域，試圖進(jìn)入“C2”貨運(yùn)庫(kù)，驗(yàn)證員應(yīng)：A.登記后放行B.報(bào)飛行區(qū)監(jiān)管中心審批C.直接拒絕并扣證D.讓其簽字后放行答案：C解析：區(qū)域不符屬一級(jí)違規(guī)，須扣證并移交證件辦。12.【多選】以下哪些防偽特征在2023版民航通行證正面可見：A.光變油墨“CAAC”字樣B.全埋式安全線C.彩虹底紋D.激光全息飛機(jī)圖標(biāo)答案：A、C、D解析：2023版取消全埋式安全線，改為開窗式，故B不可見。13.【判斷】通行證丟失后，持有人可憑《遺失聲明》復(fù)印件臨時(shí)進(jìn)入控制區(qū)。答案：錯(cuò)誤解析：必須補(bǔ)辦臨時(shí)證，復(fù)印件無效。14.【實(shí)操簡(jiǎn)答】描述“人證對(duì)照”三秒法口訣。答案：一看五官比例，二看發(fā)際痣痕，三看有效期；每看一秒，共三秒。15.【案例分析】夜航期間，一名飛行員佩戴“臨時(shí)通行證”序號(hào)“TEM20230415011”，系統(tǒng)顯示“已注銷”。其解釋為“公司調(diào)度剛續(xù)辦”。問題：是否放行？依據(jù)？答案：不放行；依據(jù)《民航安檢規(guī)則》第38條，臨時(shí)證注銷即失效，無論任何理由。四、貨物安檢與危險(xiǎn)品識(shí)別16.【單選】一票航空快件申報(bào)品名“COFFEEMACHINE”，X射線圖像出現(xiàn)藍(lán)色密集網(wǎng)格與綠色顆?；旌?，應(yīng)重點(diǎn)懷疑：A.毒品B.鋰電池C.爆炸物D.放射性物質(zhì)答案：B解析：藍(lán)色網(wǎng)格為金屬發(fā)熱盤，綠色顆粒為鋰電池電芯，高密度并行排列屬典型咖啡機(jī)鋰電池。17.【多選】下列UN編號(hào)屬于第九類危險(xiǎn)品的是：A.UN3480B.UN3077C.UN1845D.UN2807答案：B、C解析：UN3077為環(huán)境危害物質(zhì)，UN1845為干冰，均屬第九類；UN3480屬第九類但題目未列全；UN2807為磁性物質(zhì)，歸第九類，但部分國(guó)家劃為特殊規(guī)定，故不選。18.【判斷】含鋰電池設(shè)備在貨檢時(shí)，若電池可拆卸，必須將電池單獨(dú)放入U(xiǎn)N紙箱方可空運(yùn)。答案：錯(cuò)誤解析：僅當(dāng)電池超過一定電量或設(shè)備無法完全斷電時(shí)才需單獨(dú)包裝，一般≤100Wh可隨設(shè)備運(yùn)輸。19.【實(shí)操簡(jiǎn)答】寫出“貨檢發(fā)現(xiàn)疑似毒品”四步應(yīng)急處置。答案：1.立即停機(jī)并隔離貨物；2.使用毒品試紙對(duì)縫隙取樣；3.通知機(jī)場(chǎng)公安與貨主到場(chǎng)；4.填寫《危險(xiǎn)品事件報(bào)告單》并上傳監(jiān)管局。20.【計(jì)算】一票貨物尺寸120×80×60cm，毛重45kg，體積重量為多少？是否達(dá)到輕泡貨標(biāo)準(zhǔn)？答案：體積重量＝(120×80×60)÷6000＝96kg；96kg＞45kg，屬輕泡貨，按96kg計(jì)費(fèi)。五、安檢信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)報(bào)送21.【單選】安檢信息系統(tǒng)（SMIS）出現(xiàn)“旅客頭像與證件照相似度62%”報(bào)警，閾值設(shè)定為70%，操作員應(yīng)：A.忽略B.提交人工復(fù)核C.直接放行D.重啟系統(tǒng)答案：B解析：低于閾值需人工復(fù)核，防止冒用證件。22.【多選】以下哪些數(shù)據(jù)必須實(shí)時(shí)上傳至民航局安檢云：A.旅客安檢結(jié)論B.開包照片C.驗(yàn)證員指紋D.異常行李X射線原始DICOM答案：A、B、D解析：驗(yàn)證員指紋僅本地加密存儲(chǔ)，不上傳。23.【判斷】若網(wǎng)絡(luò)中斷，SMIS可離線緩存最多72小時(shí)數(shù)據(jù)，待恢復(fù)后自動(dòng)續(xù)傳。答案：正確解析：系統(tǒng)默認(rèn)緩存72小時(shí)，超時(shí)自動(dòng)覆蓋最早數(shù)據(jù)。24.【實(shí)操簡(jiǎn)答】寫出“SMIS斷網(wǎng)應(yīng)急”三步操作。答案：1.切換離線模式并記錄斷網(wǎng)時(shí)間；2.手工登記旅客信息；3.網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后30分鐘內(nèi)完成補(bǔ)錄并比對(duì)離線數(shù)據(jù)一致性。25.【案例分析】某日安檢通道共檢查旅客3125人，其中開包217件，查獲違禁品18件，計(jì)算查獲率并評(píng)估是否高于行業(yè)均值（行業(yè)均值5.5%）。答案：查獲率＝18÷217×100%＝8.29%；8.29%＞5.5%，高于行業(yè)均值，說明判圖質(zhì)量良好。六、安檢設(shè)備故障應(yīng)急26.【單選】X射線機(jī)突然黑屏，電源指示燈滅，最優(yōu)先檢查：A.工控機(jī)主板B.射線源C.急停開關(guān)D.探測(cè)器陣列答案：C解析：急停被觸發(fā)會(huì)切斷整機(jī)電源，外觀無明顯痕跡，需先復(fù)位。27.【多選】下列哪些情況必須執(zhí)行“射線源強(qiáng)制冷卻”：A.連續(xù)過包>120件且殼溫>65℃B.圖像出現(xiàn)橫向條紋C.冷卻風(fēng)扇停轉(zhuǎn)報(bào)警D.高壓電源模塊紅燈閃答案：A、C、D解析：橫向條紋為探測(cè)器故障，與溫度無關(guān)。28.【判斷】金屬探測(cè)門靈敏度下降，可用隨身攜帶的鑰匙串在任意位置擺動(dòng)三次，若均報(bào)警即判定正常。答案：錯(cuò)誤解析：需使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試球（Ф8mm鋼球）在門體九點(diǎn)位測(cè)試，鑰匙串大小不統(tǒng)一，無法定量。29.【實(shí)操簡(jiǎn)答】描述“CT機(jī)滑環(huán)碳刷磨損”導(dǎo)致的兩種典型故障現(xiàn)象。答案：1.圖像出現(xiàn)同心圓偽影；2.掃描過程中突然斷電并提示“旋轉(zhuǎn)單元通信超時(shí)”。30.【計(jì)算】某X射線機(jī)高壓發(fā)生器輸出140kV、2mA，求功率。若連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)，電費(fèi)單價(jià)0.8元/度，求電費(fèi)。答案：功率＝140×2＝280W＝0.28kW；電量＝0.28×8＝2.24kWh；電費(fèi)＝2.24×0.8＝1.792元。七、安檢現(xiàn)場(chǎng)反恐與應(yīng)急處突31.【單選】安檢口發(fā)生持刀沖闖，首先到達(dá)的安檢員應(yīng)：A.使用伸縮棍擊打頭部B.立即拉下防暴卷簾C.大聲喝止并遠(yuǎn)距離對(duì)峙D.轉(zhuǎn)身疏散旅客答案：B解析：拉下防暴卷簾可在3秒內(nèi)封閉通道，阻斷后續(xù)同伙，優(yōu)先于個(gè)體對(duì)抗。32.【多選】下列哪些屬于安檢現(xiàn)場(chǎng)“低慢小”升空物：A.遙控氣球B.風(fēng)箏C.孔明燈D.電動(dòng)無人機(jī)答案：A、B、C、D解析：凡飛行高度<1000m、速度<200km/h、雷達(dá)反射面積<2m2均納入。33.【判斷】發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物后，使用防爆毯必須確?！白疃踢叀背蚵每兔芗瘏^(qū)。答案：錯(cuò)誤解析：防爆毯“最強(qiáng)邊”即縫合折疊邊應(yīng)朝向人員，以吸收破片。34.【實(shí)操簡(jiǎn)答】寫出“安檢通道發(fā)現(xiàn)可疑粉末”三級(jí)隔離區(qū)設(shè)置半徑。答案：核心隔離區(qū)3m，二級(jí)管控區(qū)10m，三級(jí)疏散區(qū)50m。35.【案例分析】旅客沖闖驗(yàn)證口，被制服后自稱“誤機(jī)”，口袋掉出一張寫有“最后一擊”紙條。問題：是否移交公安？依據(jù)？答案：必須移交；依據(jù)《反恐怖主義法》第34條，持有宣揚(yáng)極端主義物品構(gòu)成治安案件。八、安檢質(zhì)量控制與培訓(xùn)管理36.【單選】安檢質(zhì)量監(jiān)察員回放錄像，發(fā)現(xiàn)手檢員未摸“褲腳內(nèi)側(cè)”，應(yīng)定性為：A.一般差錯(cuò)B.嚴(yán)重差錯(cuò)C.輕微差錯(cuò)D.非差錯(cuò)答案：A解析：漏檢部位屬一般差錯(cuò)，扣2分。37.【多選】以下哪些屬于安檢培訓(xùn)“三級(jí)”體系：A.局方教員B.機(jī)場(chǎng)專職教員C.班組兼職教員D.外聘高校講師答案：A、B、C解析：高校講師僅屬輔助，不納入民航局三級(jí)體系。38.【判斷】年度復(fù)訓(xùn)理論考試80分合格，實(shí)操考核只要有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)即視為整體不合