2025年鉗工工藝測試題及答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.鉗工劃線時(shí)，若零件有多個(gè)不加工面，應(yīng)選擇（）作為劃線基準(zhǔn)。A.面積最大的不加工面B.與加工面有直接尺寸關(guān)聯(lián)的不加工面C.任意一個(gè)不加工面D.精度最高的加工面2.鏨削硬鋼或鑄鐵時(shí)，鏨子的楔角應(yīng)取（）。A.30°~50°B.50°~60°C.60°~70°D.70°~80°3.鋸削薄板料時(shí)，為避免鋸齒崩裂，應(yīng)選擇（）。A.粗齒鋸條且沿板料邊緣鋸削B.細(xì)齒鋸條且多次變換鋸削方向C.粗齒鋸條且快速往復(fù)D.細(xì)齒鋸條且保持單一方向4.鉆削φ12mm、深度50mm的鋼件通孔時(shí)，合理的切削速度應(yīng)控制在（）。A.5~10m/minB.10~20m/minC.20~30m/minD.30~40m/min5.M16×1.5的細(xì)牙螺紋攻絲前，底孔直徑應(yīng)為（）（鋼材）。A.14.5mmB.15.0mmC.15.5mmD.16.0mm6.刮削平面時(shí)，顯示劑應(yīng)涂在（）。A.工件表面B.標(biāo)準(zhǔn)平板表面C.工件和標(biāo)準(zhǔn)平板同時(shí)涂D.任意位置7.過盈配合件裝配時(shí)，若采用溫差法，對(duì)孔件加熱的溫度一般不超過（）。A.80℃B.120℃C.180℃D.250℃8.用框式水平儀檢測導(dǎo)軌直線度時(shí)，若橋板跨距為200mm，水平儀讀數(shù)為+2格（每格0.02mm/m），則該段導(dǎo)軌的傾斜量為（）。A.0.008mmB.0.016mmC.0.024mmD.0.032mm9.研磨圓柱孔時(shí)，研磨棒的直徑應(yīng)比被研孔小（）。A.0.01~0.02mmB.0.02~0.05mmC.0.05~0.10mmD.0.10~0.20mm10.裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，若內(nèi)圈與軸為過盈配合，外圈與殼體為間隙配合，應(yīng)（）。A.先壓裝內(nèi)圈B.先壓裝外圈C.同時(shí)壓裝內(nèi)外圈D.加熱殼體后裝配11.液壓系統(tǒng)中，O形密封圈的預(yù)壓縮量一般控制在（）。A.5%~10%B.10%~20%C.20%~30%D.30%~40%12.修復(fù)磨損的滑動(dòng)軸承時(shí)，若軸頸尺寸未變，常用的工藝是（）。A.堆焊軸頸B.更換新軸C.刮削軸承內(nèi)孔D.電鍍軸承內(nèi)表面13.精密零件去毛刺時(shí)，優(yōu)先選用（）。A.鉗工銼刀B.砂輪機(jī)C.化學(xué)去毛刺D.手工刮刀14.檢測齒輪副側(cè)隙時(shí)，最常用的方法是（）。A.壓鉛法B.著色法C.游標(biāo)卡尺測量D.千分尺測量15.數(shù)控設(shè)備裝配中，滾珠絲杠副的預(yù)緊力應(yīng)（）。A.盡可能大以消除間隙B.等于最大工作載荷C.略大于最大工作載荷的1/3D.小于最大工作載荷的1/5二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.劃線時(shí)，基準(zhǔn)線應(yīng)與加工面垂直，以保證加工精度。（）2.鏨削時(shí)，后角過大易導(dǎo)致鏨子切入過深，甚至卡死。（）3.鋸削時(shí)，推鋸施力，回鋸不施力，速度以40次/分為宜。（）4.鉆孔時(shí)，冷卻潤滑液的主要作用是降低鉆頭溫度，與排屑無關(guān)。（）5.攻絲時(shí)，頭錐和二錐的切削量相同，需交替使用。（）6.刮削后的表面能形成微淺凹坑，有利于儲(chǔ)存潤滑油。（）7.過盈配合件采用壓入法裝配時(shí)，壓力應(yīng)均勻，避免零件傾斜。（）8.用塞尺檢測間隙時(shí)，若單片塞尺插不進(jìn)，可用多片疊加測量。（）9.滾動(dòng)軸承裝配后，應(yīng)保證其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無明顯阻滯或異響。（）10.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，油管彎曲半徑應(yīng)大于管徑的3倍，避免急彎。（）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述平面劃線的主要步驟及注意事項(xiàng)。2.鉆孔時(shí)產(chǎn)生孔位偏移的原因有哪些？如何預(yù)防？3.刮削與磨削相比，有哪些獨(dú)特的工藝特點(diǎn)？4.螺紋連接常用的防松方法有哪些？各適用于什么場合？5.簡述滑動(dòng)軸承刮削的工藝過程及質(zhì)量檢驗(yàn)方法。四、計(jì)算題（每題8分，共24分）1.需在Q235鋼板上攻M20×2的螺紋（中碳鋼），計(jì)算攻絲前底孔直徑，并說明計(jì)算依據(jù)。（螺紋小徑計(jì)算公式：d底≈d-1.0825P，d為公稱直徑，P為螺距）2.用游標(biāo)卡尺（分度值0.02mm）測量一軸徑，主尺讀數(shù)為45mm，游標(biāo)第12格與主尺對(duì)齊，計(jì)算軸徑實(shí)際尺寸。若該軸的尺寸公差為φ45±0.03mm，判斷是否合格。3.某間隙配合中，孔的尺寸為φ50H7（+0.025/0），軸的尺寸為φ50f6（-0.025/-0.041），計(jì)算最大間隙、最小間隙及配合公差。五、綜合應(yīng)用題（每題8分，共16分）1.某設(shè)備裝配時(shí)，發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承與軸的配合過松（原設(shè)計(jì)為過渡配合），但軸頸尺寸無明顯磨損。請?zhí)岢鲋辽?種修復(fù)工藝方案，并說明各方案的適用場景。2.某精密機(jī)床導(dǎo)軌出現(xiàn)局部劃傷（深度0.1mm，長度50mm），需進(jìn)行修復(fù)。請?jiān)O(shè)計(jì)修復(fù)工藝路線（包含主要工序及技術(shù)要求），并說明每一步的目的。答案一、選擇題1.B2.C3.B4.B5.A6.B7.B8.A9.A10.A11.B12.C13.C14.A15.C二、判斷題1.×（基準(zhǔn)線應(yīng)與加工面有尺寸關(guān)聯(lián)，不一定垂直）2.√3.√4.×（冷卻液也能輔助排屑）5.×（頭錐切削量大，二錐用于修光）6.√7.√8.×（多片疊加會(huì)增大誤差，應(yīng)選用單片或兩片）9.√10.√三、簡答題1.步驟：①清理工件表面并涂色；②確定劃線基準(zhǔn)；③劃基準(zhǔn)線；④劃其他平行線、垂直線及圓弧線；⑤檢查并打樣沖眼。注意事項(xiàng)：基準(zhǔn)選擇需兼顧加工面與不加工面的位置關(guān)系；劃線時(shí)用力均勻，樣沖眼深度適中；復(fù)雜工件需多次校驗(yàn)。2.原因：鉆頭刃磨不對(duì)稱；工件裝夾不牢；起鉆時(shí)未找正；進(jìn)給量過大。預(yù)防措施：正確刃磨鉆頭（兩主切削刃等長、頂角對(duì)稱）；用中心鉆預(yù)鉆定心坑；起鉆時(shí)慢速進(jìn)給并觀察孔位，偏移時(shí)用鏨子修正淺坑；裝夾工件時(shí)確保穩(wěn)固。3.獨(dú)特特點(diǎn)：①加工余量?。ㄒ话?.05~0.4mm），適用于精密表面；②通過顯示劑顯色可直觀判斷接觸點(diǎn)分布，便于微量修正；③表面形成微凹坑，利于儲(chǔ)油和減摩；④設(shè)備簡單（僅需標(biāo)準(zhǔn)平板和刮刀），靈活性高；⑤可修復(fù)局部磨損，延長零件壽命。4.防松方法及適用場合：①摩擦防松（彈簧墊圈、雙螺母），適用于一般振動(dòng)場合；②機(jī)械防松（開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈），適用于振動(dòng)劇烈或重要連接；③永久防松（點(diǎn)焊、膠接），適用于不再拆卸的連接；④結(jié)構(gòu)防松（自鎖螺母），適用于需要頻繁拆卸的高精度連接。5.工藝過程：①粗刮（去除宏觀誤差，刀跡寬而深）；②細(xì)刮（提高接觸精度，刀跡短而密）；③精刮（達(dá)到最終精度，刀跡呈魚鱗狀）；④刮花（改善外觀和儲(chǔ)油）。質(zhì)量檢驗(yàn)：用標(biāo)準(zhǔn)平板涂色檢查，每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)量（普通設(shè)備≥12點(diǎn)，精密設(shè)備≥20點(diǎn)），同時(shí)檢查表面粗糙度（Ra≤0.8μm）。四、計(jì)算題1.底孔直徑d底≈20-1.0825×2=17.835mm（取17.8mm）。依據(jù)：攻絲時(shí)，底孔直徑需略大于螺紋小徑，避免絲錐切削力過大；中碳鋼塑性較好，底孔直徑計(jì)算公式為d底=d-1.0825P（P為螺距）。2.軸徑=主尺讀數(shù)+游標(biāo)格數(shù)×分度值=45+12×0.02=45.24mm。公差范圍44.97~45.03mm，45.24mm超出上限，不合格。3.最大間隙=孔上偏差-軸下偏差=0.025-(-0.041)=0.066mm；最小間隙=孔下偏差-軸上偏差=0-(-0.025)=0.025mm；配合公差=最大間隙-最小間隙=0.066-0.025=0.041mm（或孔公差+軸公差=0.025+0.016=0.041mm）。五、綜合應(yīng)用題1.修復(fù)方案：①刷鍍軸頸：在軸頸表面電鍍鎳-磷合金，厚度0.02~0.05mm，恢復(fù)配合尺寸，適用于小面積、高精度要求的場合；②熱噴涂：采用電弧噴涂鋁青銅，厚度0.1~0.3mm，機(jī)加工后達(dá)到配合要求，適用于軸頸磨損范圍較大但精度要求一般的設(shè)備；③鑲套修復(fù)：在軸頸上安裝薄壁襯套（過盈配合），內(nèi)孔與軸過盈，外圓與軸承配合，適用于軸頸尺寸允許鑲套且設(shè)備空間足夠的情況。2.修復(fù)工藝路線：①清洗導(dǎo)軌表面（用煤油去除油污，丙酮脫脂），目的是確保后續(xù)工序結(jié)合力；②檢測劃傷深度（用表面粗糙度儀或千分表），確定修復(fù)余量