(2025年)起重工培訓(xùn)考試試題及答案一、單項選擇題（共15題，每題2分，共30分）1.下列哪種起重機屬于輕小型起重設(shè)備？A.橋式起重機B.電動葫蘆C.門座式起重機D.塔式起重機答案：B2.吊裝作業(yè)中，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)工況確定。用于手動起重時，安全系數(shù)最低應(yīng)為（）。A.3.5B.4.5C.5D.6答案：A（依據(jù)《起重機械安全規(guī)程》GB6067.1-2020，手動起重用鋼絲繩安全系數(shù)不小于3.5）3.當(dāng)使用兩臺起重機抬吊同一重物時，單臺起重機的實際載荷不得超過其額定載荷的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B（多機抬吊時單臺載荷不超過額定80%，且需制定專項方案）4.吊裝作業(yè)前，對吊鉤的檢查不包括（）。A.表面有無裂紋B.開口度是否超標(biāo)（≤原尺寸15%）C.潤滑情況D.額定起重量標(biāo)識是否清晰答案：C（吊鉤檢查重點為結(jié)構(gòu)完整性、變形量及標(biāo)識，潤滑非必查項）5.下列哪種情況允許繼續(xù)使用吊具？A.卸扣本體出現(xiàn)橫向裂紋B.吊環(huán)變形量超過原尺寸5%C.鋼板鉗鉗口磨損量≤原厚度10%D.鏈?zhǔn)降蹙哝湱h(huán)直徑磨損≥10%答案：C（鋼板鉗鉗口磨損≤10%可繼續(xù)使用，其余均需報廢）6.起重作業(yè)中，“十不吊”規(guī)定不包括（）。A.指揮信號不明不吊B.吊物上站人不吊C.斜拉歪拽不吊D.吊物重量不明但估算不超載不吊答案：D（重量不明嚴(yán)禁起吊，屬“十不吊”核心條款）7.吊裝高度超過（）的重物時，應(yīng)設(shè)置溜繩控制擺動。A.2米B.3米C.5米D.10米答案：B（高度超3米需溜繩，防止旋轉(zhuǎn)或碰撞）8.鋼絲繩編接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）倍，且不小于300mm。A.10B.15C.20D.25答案：C（編接長度≥20倍繩徑且≥300mm，確保連接強度）9.起重機械的緊急停止開關(guān)應(yīng)為（）顏色，且易于操作。A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色答案：A（緊急停止裝置必須為紅色，符合安全標(biāo)識規(guī)范）10.吊裝作業(yè)中，地面人員與吊物的水平安全距離應(yīng)不小于（）。A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：D（水平距離≥2米，防止吊物墜落或擺動傷人）11.下列哪種情況不屬于吊裝作業(yè)環(huán)境“五確認(rèn)”內(nèi)容？A.地面承載力是否滿足B.架空線路安全距離是否達(dá)標(biāo)C.作業(yè)人員是否佩戴安全帽D.風(fēng)速是否超過6級（10.8m/s）答案：C（“五確認(rèn)”側(cè)重環(huán)境與設(shè)備，人員防護屬個體要求）12.吊鉤的危險斷面磨損量超過原尺寸（）時應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（危險斷面磨損≥10%需報廢，影響整體強度）13.起重指揮人員應(yīng)站在（）位置，確保與司機、吊裝區(qū)域視線無遮擋。A.吊物正下方B.司機視線盲區(qū)C.吊物側(cè)方2米外D.操作室正前方答案：C（指揮需站側(cè)方安全區(qū)域，兼顧觀察吊物與司機）14.當(dāng)采用平衡梁吊裝細(xì)長構(gòu)件時，平衡梁的長度應(yīng)至少為構(gòu)件長度的（）。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：B（平衡梁長度≥構(gòu)件1/2，確保受力均勻）15.起重機械作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)升至離地面（）以上的位置，避免碰撞。A.1米B.2米C.3米D.5米答案：B（吊鉤升至2米以上，防止人員或物體意外觸碰）二、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.起重工可以同時兼任信號指揮和司索作業(yè)。（）答案：×（需專人專崗，避免精力分散）2.吊裝作業(yè)中，若鋼絲繩夾角從60°增大至120°，單根鋼絲繩的受力會減小。（）答案：×（夾角越大，單繩受力越大，120°時受力為重物的1倍）3.雨天作業(yè)時，應(yīng)降低起重機額定起重量的20%使用。（）答案：×（雨天需檢查設(shè)備絕緣，嚴(yán)禁盲目降載，必要時停止作業(yè)）4.吊物上的松散物料無需固定，只要捆綁主構(gòu)件即可。（）答案：×（松散物料必須固定，防止墜落）5.起重機工作時，司機可以接打手機，但需保持注意力。（）答案：×（作業(yè)中嚴(yán)禁使用手機，需專注操作）6.新購置的吊具無需檢驗，可直接投入使用。（）答案：×（新吊具需經(jīng)出廠檢驗及使用前驗收）7.吊裝易滾動的物體時，應(yīng)使用止動器或采取防滾動措施。（）答案：√（防止?jié)L動導(dǎo)致重心偏移）8.當(dāng)風(fēng)速超過8級（17.2m/s）時，塔式起重機應(yīng)停止作業(yè)并固定臂架。（）答案：√（8級風(fēng)為塔機停止作業(yè)臨界值）9.起重機械的力矩限制器可以短接，以便吊裝超重但急需的貨物。（）答案：×（力矩限制器為安全保護裝置，嚴(yán)禁短接）10.吊裝作業(yè)完成后，司索工可以站在吊物上指揮落鉤。（）答案：×（嚴(yán)禁站在吊物上作業(yè)）三、簡答題（共5題，每題8分，共40分）1.簡述吊裝作業(yè)前“三查”的具體內(nèi)容。答案：①查設(shè)備：檢查起重機各機構(gòu)（起升、變幅、回轉(zhuǎn)）運行是否正常，安全裝置（限位器、制動器、力矩限制器）是否有效，吊具（吊鉤、鋼絲繩、卸扣）是否完好無缺陷；②查環(huán)境：確認(rèn)作業(yè)場地地面承載力（需≥起重機支腿對地面壓強），周邊架空線路安全距離（高壓線路≥6米，低壓線路≥2.5米），障礙物是否清除，風(fēng)速是否≤6級（10.8m/s）；③查人員：核對司機、指揮、司索工特種作業(yè)操作證是否在有效期內(nèi)，人員是否正確佩戴安全帽、防滑鞋等防護裝備，是否進行安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。2.鋼絲繩報廢的主要標(biāo)準(zhǔn)有哪些？（至少列出5項）答案：①斷絲：一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%（交繞）或5%（順繞）；②磨損：外層鋼絲直徑磨損量≥原直徑的40%（或根據(jù)用途降低標(biāo)準(zhǔn)）；③變形：出現(xiàn)籠狀畸變、波浪形、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大或減?。ā菰睆?%）；④銹蝕：表面出現(xiàn)深坑，或鋼絲松弛無法恢復(fù)；⑤熱損傷：因高溫導(dǎo)致鋼絲繩顏色改變（如退火），力學(xué)性能下降；⑥編接或固定處出現(xiàn)滑移、斷絲或嚴(yán)重變形。3.多臺起重機協(xié)同吊裝時，應(yīng)采取哪些安全措施？答案：①制定專項吊裝方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，明確各機載荷分配（單臺≤額定80%）、吊點位置、同步操作要求；②統(tǒng)一指揮信號，配備主指揮和副指揮，確保各司機接收指令一致；③檢查各起重機性能一致性（如起升速度、制動時間），必要時使用同步控制系統(tǒng)；④吊裝前進行試吊（離地300-500mm），檢查各機受力均衡性及吊具狀態(tài)；⑤作業(yè)中設(shè)專人監(jiān)測各機支腿沉降、鋼絲繩受力，發(fā)現(xiàn)異常立即停止；⑥吊物下方及移動路徑設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。4.簡述起重信號指揮的“五基本信號”及其含義。答案：①預(yù)備（注意）：手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動——提示司機準(zhǔn)備操作；②要主鉤：單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂——要求起升主鉤；③要副鉤：單手自然握拳，置于胸前，輕觸胸口——要求起升副鉤；④吊鉤上升：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸向上擺動——指揮吊鉤上升；⑤吊鉤下降：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸向下擺動——指揮吊鉤下降。5.吊裝作業(yè)中發(fā)生“溜鉤”（吊鉤失控下滑）時，應(yīng)如何應(yīng)急處置？答案：①司機立即按下緊急停止按鈕，切斷動力電源；②若緊急停止無效，嘗試反復(fù)點動起升機構(gòu)，利用制動器殘余制動力控制下滑速度；③指揮人員迅速發(fā)出警報，疏散吊物下方及周邊人員，設(shè)置警戒區(qū)；④司索工檢查吊物是否捆綁牢固，若未落地且有二次下滑風(fēng)險，嚴(yán)禁靠近調(diào)整；⑤設(shè)備停機后，由專業(yè)維修人員檢查起升機構(gòu)制動器、電機及控制線路，排除故障并試驗合格后方可重新作業(yè)；⑥記錄事故經(jīng)過，分析原因（如制動器磨損、液壓系統(tǒng)泄漏、控制線路短路），制定整改措施。四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某工地進行12噸鋼箱梁吊裝作業(yè)，使用一臺額定起重量16噸的汽車起重機（幅度8米時額定起重量14噸）。司索工將4根φ20mm鋼絲繩（破斷拉力32噸，安全系數(shù)取5）對稱捆綁，鋼絲繩與梁體夾角約45°。吊裝過程中，一根鋼絲繩突然斷裂，鋼箱梁傾斜墜落，造成1名工人輕傷。問題：分析事故原因，并提出預(yù)防措施。答案：事故原因：①鋼絲繩安全系數(shù)不足：單根鋼絲繩受力=（12噸×1000kg×9.8N/kg）/(4×sin45°)≈41658N≈4.25噸，鋼絲繩破斷拉力32噸，實際安全系數(shù)=32/4.25≈7.5（符合≥5要求），但可能存在鋼絲繩磨損或斷絲未檢查，導(dǎo)致實際破斷拉力降低；②吊裝角度問題：夾角45°時，鋼絲繩受力大于垂直吊裝（夾角60°時受力更?。魥A角過?。ㄈ纾?5°）會進一步增大單繩載荷；③未進行試吊：吊裝前未將鋼箱梁吊離地面100-300mm檢查鋼絲繩受力及設(shè)備狀態(tài)；④現(xiàn)場警戒不到位：工人進入吊物下方區(qū)域，導(dǎo)致墜落時被砸傷。預(yù)防措施：①吊裝前全面檢查鋼絲繩，測量磨損量及斷絲數(shù)，若不符合要求立即更換；②調(diào)整捆綁方式，增大鋼絲繩與梁體夾角（≥60°），降低單繩受力；③嚴(yán)格執(zhí)行試吊程序，確認(rèn)各吊具受力均衡、設(shè)備運行正常后再正式起吊；④劃定警戒區(qū)，設(shè)置警示帶及專人監(jiān)護，嚴(yán)禁人員進入吊物下方及移動路徑；⑤對司索工進行安全培訓(xùn)，強化吊裝計算與風(fēng)險識別能力。案例2：某港口碼頭吊裝20噸集裝箱，使用門座式起重機。作業(yè)中突遇強風(fēng)（風(fēng)速12m/s，約6級），司機未停止作業(yè)，繼續(xù)起升。當(dāng)集裝箱升至15米高度時，起重機懸臂因風(fēng)載過大發(fā)生劇烈擺動，導(dǎo)致集裝箱與岸邊龍門架碰撞，部分貨物散落。問題：指出作業(yè)過程中的違規(guī)行為，并說明正確處置措施。答案：違規(guī)行為：①強風(fēng)天氣作業(yè)：6級風(fēng)（10.8-13.8m/s）已接近門座式起重機停止作業(yè)臨界值（通常規(guī)定≥6級停止），司機未停止；②未采取防風(fēng)措施：強風(fēng)時應(yīng)暫停作業(yè)，固定懸臂或調(diào)整角度減少風(fēng)阻；③未降低吊裝高度：大風(fēng)時應(yīng)盡量降低吊物高度，縮短懸臂伸出長度；④未觀察氣象預(yù)警：作業(yè)前未關(guān)注天氣