2025年鐵路局招聘考試試題庫《鐵路基礎(chǔ)知識》題庫及答案客一、單項選擇題1.我國標準軌距的數(shù)值為（）。A.1435mmB.1453mmC.1520mmD.1676mm答案：A2.下列鐵路線路等級中，設(shè)計速度最高的是（）。A.高速鐵路B.城際鐵路C.普速鐵路D.重載鐵路答案：A3.鋼軌的主要作用是（）。A.傳遞列車載荷B.固定軌枕位置C.減少輪軌摩擦D.增強線路彈性答案：A4.電力機車的動力來源是（）。A.內(nèi)燃機B.接觸網(wǎng)供電C.蓄電池D.蒸汽鍋爐答案：B5.列車運行圖中，紅色線段通常表示（）。A.貨物列車B.旅客列車C.動車組列車D.救援列車答案：C6.鐵路信號機中，進站信號機顯示“一個黃色燈光”表示（）。A.禁止列車進入B.列車需在次一架信號機前停車C.準許列車按規(guī)定速度進入站內(nèi)正線準備停車D.準許列車通過車站答案：C7.下列屬于動車組“動力分散”特點的是（）。A.僅車頭有動力B.多節(jié)車廂自帶動力C.依靠外部推送D.動力集中于中間車廂答案：B8.鐵路限界中，“建筑限界”是指（）。A.機車車輛橫斷面的最大允許尺寸B.線路周邊建筑物不得侵入的最小空間C.軌道與橋梁的安全距離D.隧道內(nèi)設(shè)備的安裝標準答案：B9.貨物運輸中，“五定班列”的“五定”不包括（）。A.定點B.定線C.定人D.定時答案：C10.鐵路交通事故等級劃分中，造成30人以上死亡的屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：A二、多項選擇題1.鐵路線路的平面組成包括（）。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線答案：ABC2.下列屬于鐵路信號設(shè)備的有（）。A.信號機B.軌道電路C.轉(zhuǎn)轍機D.調(diào)度電話答案：ABC3.機車車輛的走行部主要包括（）。A.輪對B.轉(zhuǎn)向架C.車鉤D.制動裝置答案：AB4.鐵路運輸組織的基本原則包括（）。A.安全正點B.合理編組C.均衡運輸D.客貨分線答案：ABC5.鐵路安全管理的“三不傷害”原則是（）。A.不傷害自己B.不傷害他人C.不被他人傷害D.不傷害設(shè)備答案：ABC三、判斷題1.我國高鐵定義為設(shè)計速度250km/h及以上的鐵路。（）答案：√（注：根據(jù)《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》，高鐵為設(shè)計時速250km/h及以上、初期運營時速200km/h及以上的客運專線）2.道岔的作用是連接不同線路，使列車轉(zhuǎn)向。（）答案：√3.自動閉塞區(qū)間內(nèi)，列車追蹤運行的最小間隔由軌道電路劃分的閉塞分區(qū)數(shù)量決定。（）答案：√4.旅客列車等級順序為：高速動車組（G）＞動車組（D）＞特快列車（T）＞快速列車（K）。（）答案：√5.鐵路事故應急救援應遵循“先救人、后救物，先全面、后局部”的原則。（）答案：√四、簡答題1.簡述鋼軌的主要技術(shù)要求。答案：鋼軌需具備足夠的強度和韌性，以承受列車的動載荷和沖擊；表面需耐磨，減少輪軌磨耗；材質(zhì)需均勻，避免內(nèi)部缺陷導致斷裂；軌型（如60kg/m、50kg/m）需與線路運量、速度匹配，確保穩(wěn)定性。2.說明自動閉塞與半自動閉塞的主要區(qū)別。答案：自動閉塞通過軌道電路自動檢測閉塞分區(qū)占用情況，信號機顯示隨列車位置自動變化，無需人工操作；半自動閉塞需人工辦理閉塞手續(xù)，區(qū)間僅設(shè)一架通過信號機，列車到達接車站后需人工確認才能解鎖區(qū)間。3.簡述動車組“再生制動”的工作原理及優(yōu)勢。答案：再生制動是動車組在減速時，將牽引電機轉(zhuǎn)換為發(fā)電機，將列車動能轉(zhuǎn)化為電能，通過接觸網(wǎng)反饋給電網(wǎng)或供其他列車使用。優(yōu)勢包括減少制動閘瓦磨耗、降低能耗、環(huán)保節(jié)能。4.列舉鐵路運輸組織中列車運行圖的主要要素。答案：要素包括列車區(qū)間運行時分、列車在車站的停站時間、列車車次與種類、機車交路（牽引區(qū)段）、車站到發(fā)線運用安排等，是列車運行的基本計劃圖表。5.簡述鐵路安全管理中“雙段長”制度的內(nèi)容。答案：“雙段長”制度指在鐵路與地方相關(guān)單位（如公路、市政）交叉或共線區(qū)域，由鐵路段（如工務段、電務段）和地方相關(guān)管理單位各指定一名負責人共同擔任段長，負責協(xié)調(diào)解決安全隱患、聯(lián)合巡查、應急處置等工作，強化路地協(xié)同安全管理。五、案例分析題某高鐵線路因暴雨導致邊坡溜坍，線路中斷。假設(shè)你是現(xiàn)場應急處置人員，需完成以下任務：（1）簡述事故報告的流程和時限要求；（2）列出應急處置的主要步驟。答案：（1）事故報告流程：現(xiàn)場人員立即向列車調(diào)度員或車站值班員報告，調(diào)度員需在事故發(fā)生后1小時內(nèi)向鐵路監(jiān)管部門、上級主管部門報告；報告內(nèi)容包括時間、地點、傷亡、線路中斷情況等。（2）應急處置步驟：①設(shè)置防護（如放置響墩、設(shè)置移動信號），防止后續(xù)列車進入事故區(qū)段；②組織人員疏散（如滯留