資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。通道基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案1、施工概況綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖高速公路路基工程1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):公路等級(jí):四車道高速公路計(jì)算行車速度:100公里/小時(shí)路基寬度:26米行車道寬度:2×(2×3.75)中央分隔帶寬度:2.0m極限平曲線最小半徑:400m最大縱坡:4%最小坡長:250m設(shè)計(jì)荷載:公路－I級(jí)1.2主要工程數(shù)量55.72、施工臨時(shí)設(shè)施2.1施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商,從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入,另配備50KW發(fā)電機(jī)組2組,供基礎(chǔ)及下部構(gòu)造。2.2施工、生活用水施工、生活用水就地打設(shè)深井,施工用水水車?yán)潦┕がF(xiàn)場,當(dāng)?shù)厮|(zhì)良好,能滿足施工、生活用水。2.3生活用房生活用房:項(xiàng)目部及部分施工工區(qū)職工租用當(dāng)?shù)胤课菔褂?其余生產(chǎn)人員在規(guī)劃的施工場地搭建臨時(shí)用房,臨時(shí)征地按文明工地要求,統(tǒng)一布置生活區(qū)和工作區(qū)。2.4施工通訊項(xiàng)目部及各施工工區(qū)安設(shè)固定電話機(jī)、傳真機(jī),現(xiàn)場管理人員配備移動(dòng)通訊器材以便于施工信息溝通。3、人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃(見下表)人員進(jìn)場計(jì)劃表專業(yè)/工種人數(shù)專業(yè)/工種人數(shù)橋梁工程師2電焊工2測量工程師2砼工2試驗(yàn)工程師2鋼筋工5安全員2起重工1技術(shù)員4電工1環(huán)保監(jiān)察員2普工20機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表機(jī)械/檢測設(shè)備名稱數(shù)量備注機(jī)械/檢測設(shè)備名稱數(shù)量備注小松220挖掘機(jī)1性能良好混凝土運(yùn)輸罐車2臺(tái)性能良好ZL50裝載機(jī)1性能良好單塊1.5m2420m性能良好20t汽車吊1性能良好標(biāo)養(yǎng)設(shè)備1套性能良好50KW發(fā)電機(jī)2組性能良好坍落度測定儀2套性能良好30KW發(fā)電機(jī)2組性能良好砼振動(dòng)臺(tái)1臺(tái)性能良好120KW發(fā)電機(jī)1性能良好抗壓試模10組性能良好JS500砼攪拌機(jī)2臺(tái)性能良好TC402全站儀1臺(tái)性能良好JDY350砼攪拌機(jī)2臺(tái)性能良好C3Ⅱ水準(zhǔn)儀1臺(tái)性能良好750Ｌ砼拌和站1性能良好沖擊鉆2臺(tái)性能良好水泵6性能良好插入式振搗器6臺(tái)性能良好鋼筋切割機(jī)1性能良好手工電弧焊機(jī)1性能良好鋼筋彎曲機(jī)2性能良好4、施工方案基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工主要包括:樁基施工基坑開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、拆摸等工序。4.1施工準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備=1\*GB3①測量放線測定基坑中心線及地面標(biāo)高,樁基工程測定出樁位。=2\*GB3②核對設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料,并根據(jù)每個(gè)墩(臺(tái))現(xiàn)場鉆孔地質(zhì)資料決定開挖坡度和支護(hù)方案,定出開挖范圍。=3\*GB3③根據(jù)開挖范圍四周地形,做好地面防水、排水工作。=4\*GB3④嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求保證場地平整,以滿足施工及環(huán)保要求。=5\*GB3⑤準(zhǔn)備基坑開挖后所需的防雨器具。=6\*GB3⑥準(zhǔn)備基礎(chǔ)及下部構(gòu)造混凝土澆筑所需材料及機(jī)具設(shè)備,水下混凝土、普通混凝土配比及各種原材料試驗(yàn)工作已經(jīng)結(jié)束,報(bào)監(jiān)理工程師及總監(jiān)辦審批且下發(fā)使用許可證。4.1.2工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室已經(jīng)建設(shè)完畢,試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)安裝、調(diào)試完畢,并按規(guī)定進(jìn)行了標(biāo)定。4.1.3技術(shù)交底及人員培訓(xùn)根據(jù)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的施工任務(wù),對各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括:施工樁橛交接、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案、安全、質(zhì)量措施。開工前,組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作,崗前培訓(xùn)到位,并經(jīng)考試合格后安排上崗。4.2施工方案和施工方法4.2.1基礎(chǔ)施工工藝流程圖基礎(chǔ)施工工藝流程圖測量基坑平面位置、標(biāo)高測量基坑平面位置、標(biāo)高水泵抽水放坡開挖水泵抽水放坡開挖基坑檢測基坑檢測鋼筋制作、運(yùn)輸綁扎鋼筋鋼筋制作、運(yùn)輸綁扎鋼筋鋼筋鋼筋檢測安裝模板模板清理安裝模板模板清理模板檢測模板檢測混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件混凝土澆筑混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件混凝土澆筑與墩臺(tái)身接縫處理與墩臺(tái)身接縫處理混凝土養(yǎng)護(hù)、拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)、拆?；踊靥?、夯實(shí)基坑回填、夯實(shí)臺(tái)身、臺(tái)帽施工工藝流程圖清理清理基礎(chǔ)/承臺(tái)頂面測量放樣鋼筋試驗(yàn)測量放樣鋼筋試驗(yàn)鋼筋制作綁扎臺(tái)身鋼筋鋼筋制作綁扎臺(tái)身鋼筋配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)安裝臺(tái)身模扳安裝臺(tái)身模扳制作砼試件混凝土拌制、運(yùn)輸輸澆筑臺(tái)身混凝土制作砼試件混凝土拌制、運(yùn)輸輸澆筑臺(tái)身混凝土測量放樣測量放樣橋臺(tái)臺(tái)帽模板橋臺(tái)臺(tái)帽模板綁扎臺(tái)帽鋼筋綁扎臺(tái)帽鋼筋制作砼試件澆筑臺(tái)帽混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作砼試件澆筑臺(tái)帽混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)、拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)、拆模沖擊鉆施工工藝流程圖測量定位測量定位埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒設(shè)泥漿池設(shè)泥漿池鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位給水送漿給水送漿鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)成孔廢漿外排一次清孔、泥漿處理廢漿外排一次清孔、泥漿處理提鉆驗(yàn)孔提鉆驗(yàn)孔鋼筋籠制作鋼筋籠制作吊鋼筋籠吊鋼筋籠吊安導(dǎo)管吊安導(dǎo)管測量定位二次清孔替漿測量定位二次清孔替漿泥漿測試測沉渣泥漿測試測沉渣砼運(yùn)輸砼運(yùn)輸水下砼灌注水下砼灌注灌注完畢移機(jī)灌注完畢移機(jī)4.2.24.2.2.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)測量定位:根據(jù)給定的導(dǎo)線點(diǎn),用全站儀測設(shè)出樁位,并設(shè)護(hù)樁,測設(shè)完畢后,進(jìn)行校核,確保樁位準(zhǔn)確。平整鉆機(jī)工作平臺(tái)場地,夯填密實(shí),保證鉆機(jī)安置于密實(shí)的平臺(tái)上,避免發(fā)生不均勻沉降,造成樁孔傾斜。根據(jù)地形合理安排泥漿池和沉淀池,沉淀池的容積滿足兩個(gè)孔以上的排渣量的需要,道路、電路、水溝及附屬設(shè)備布置合理。1)埋設(shè)護(hù)筒首先熟悉圖紙,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用坐標(biāo)法詳細(xì)測量放樣;護(hù)筒用5mm鋼板卷制而成,每節(jié)長2—2.5m,內(nèi)徑為150mm,護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合,護(hù)筒埋設(shè)采用挖坑法,埋設(shè)高度高出地面泥漿采用粘土造漿,鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成,采用塑性指數(shù)大于25、粒徑小于0.005mm的粘土顆粒含量大于50%的粘土,經(jīng)過泥漿攪拌機(jī)或人工調(diào)和,貯存在泥漿池內(nèi),技術(shù)指標(biāo)符合下列要求:含砂率:不大于4%粘度:22～30Pa·S相對密度:1.20-1.40。2)鉆孔樁的鉆孔,采用沖擊鉆鉆孔,鉆孔順序首先從0#臺(tái)1號(hào)樁開始,鉆機(jī)就位后,鉆頭精確對中,方向與水平面垂直,進(jìn)尺過程中,分班連續(xù)作業(yè),中途不停鉆,每班填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng),嚴(yán)格控制水頭高度和泥漿比重,隨時(shí)注意觀測地層變化情況,如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)文件不符,及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)不合要求時(shí)隨時(shí)改正。3)檢孔、清孔孔深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對孔位、孔徑、孔深、垂直度進(jìn)行檢查,檢查合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后隨即進(jìn)行清孔。清孔過程中繼續(xù)保持水頭高度不變,并嚴(yán)格注意觀察水頭的變化情況,以防坍孔。清孔采用掏渣法;清孔后的泥漿指標(biāo)及沉淀厚度要達(dá)到JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中表6.8.3的規(guī)定。在吊入鋼筋籠后、灌注水下砼之前,再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度,如超過規(guī)定,進(jìn)行二次清孔,符合要求后再安放鋼筋籠及灌注水下砼。4)制作安放鋼筋籠制作:在鋼筋加工場集中加工,現(xiàn)場焊接、綁扎成型,接頭錯(cuò)開,整體一次吊入。鋼筋籠制作達(dá)到順直,不扭曲變形,焊接、綁扎符合設(shè)計(jì)和JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。鋼筋籠外側(cè)每隔2m于同一截面對稱設(shè)置四個(gè)鋼筋”耳環(huán)混凝土墊塊”,以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。安裝:清孔完畢,鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場,在孔口利用汽車吊吊放。下放前用孔規(guī)檢查鉆孔垂直度和孔徑,確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時(shí)中心線保持一致,主筋對接時(shí)采用焊接,主筋焊接完成后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行箍筋綁扎。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定,防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架下落。鋼筋骨架上端焊接吊環(huán)和橫撐固定于孔口,并在孔口鋼筋籠頂部利用短鋼軌或其它配重塊壓住鋼筋籠,保證鋼筋籠位置及水下混凝土灌注時(shí)不上浮或下落。待水下混凝土灌注完畢,混凝土初凝后,解除固定措施。鋼筋籠的尺寸、焊接質(zhì)量、搭接長度等,符合設(shè)計(jì)及JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。樁基下鋼筋過程留取錄像資料,錄像資料顯示出具體部位、具體構(gòu)件、時(shí)間、承包人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)理等。5)水下混凝土a、水下混凝土原材料要求①水泥水泥采用北疆水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥,其品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5等級(jí),初凝時(shí)間不早于2.5h。②細(xì)骨料細(xì)骨料選用阿倫河的天然潔凈河砂,其級(jí)配合理,質(zhì)地均勻、堅(jiān)固,細(xì)度模數(shù)為2.6～2.9,其品質(zhì)滿足下表要求。細(xì)骨料的各項(xiàng)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)＜C301含泥量(按質(zhì)量計(jì)),%≤32

泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤1.03硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)%＜1.04云母含量(按質(zhì)量計(jì)),%＜2.05輕物質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì)),%＜1.06有機(jī)物含量合格③粗骨料粗骨料外購德昌采石場加工的碎石,碎石級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固,其品質(zhì)滿足下表要求。粗骨料的各項(xiàng)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)＜C301含泥量(按質(zhì)量計(jì)),%≤1.02泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤0.53針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤254硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)),%≤0.505卵石中的有機(jī)物含量合格6小于2.5mm顆粒含量(%)≤57堅(jiān)固性,%≤5④水供生活飲用的水。⑤鋼筋外購黑龍江建龍鋼鐵有限責(zé)任公司、西林鋼鐵有限公司、烏蘭浩特鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼材。b、水下混凝土技術(shù)要求①強(qiáng)度等級(jí):部位:樁基設(shè)計(jì)等級(jí):C25c、水下混凝土拌和采用750L砼攪拌機(jī)拌和,每一投料階段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不少于2min,但不超過3min;開機(jī)前測定砂石表面含水率一次,并每隔4h再測定一次,準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化,及時(shí)調(diào)整施工配合比?；炷翑嚢柰戤吅?在攪拌地點(diǎn)和灌注地點(diǎn)分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不少于兩次,如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆注入模的時(shí)間不超過15min時(shí),只在攪拌地點(diǎn)檢測。d、水下混凝土運(yùn)輸混凝土使用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸,保證澆筑工作連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸混凝土過程中,保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度。e、水下混凝土質(zhì)量控制①施工前控制對混凝土用水泥、骨料、中粗砂、水等主要原材料的產(chǎn)品合格證及出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行進(jìn)場核查。對混凝土用水泥、骨料、中粗砂、水等主要原材料進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢結(jié)果滿足JTJ041—公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。②施工過程控制對混凝土用水泥、骨料、水等主要原材料的品質(zhì)進(jìn)行日常檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求》。在混凝土施工過程中,如更換水泥等主要原材料的品種及規(guī)格,重新進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn),并對試驗(yàn)配合比混凝土的拌合物性能、力學(xué)性能和長期耐久性能進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果分別滿足相關(guān)規(guī)范要求。對用于施工過程控制或質(zhì)量檢驗(yàn)的混凝土強(qiáng)度和抽檢試件,從同一盤混凝土或同一車運(yùn)送的混凝土中取出。成型后送到中心試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室進(jìn)行養(yǎng)生。6)灌注混凝土在鋼筋籠吊裝完畢后,探測孔底沉淀層厚度在允許范圍之后,立即進(jìn)行水下混凝土灌注,灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm,澆筑前檢查導(dǎo)管并作水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。澆筑前調(diào)整導(dǎo)管懸空高度,導(dǎo)管底部至孔底30-50cm空間,首批砼數(shù)量滿足底部埋深1.0-3.0m以上。砼灌注過程連續(xù)進(jìn)行,不中斷。導(dǎo)管埋置深度控制在2-6m,隨時(shí)探測孔內(nèi)砼面的高度。澆筑后保證樁頂砼面高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5-1m,以保證樁頂砼的質(zhì)量。灌注將近結(jié)束時(shí),核對砼灌注的數(shù)量,以確定所測砼的灌注高度是否正確。砼灌注過程中,及時(shí)填寫好灌注記錄,并進(jìn)行砼試塊取樣。(3)鉆孔樁質(zhì)量保證措施①鉆孔中防止塌孔措施A、護(hù)筒的埋設(shè)深度確保穿透淤泥質(zhì)軟土層,并做好護(hù)筒底部密封,防止泥漿流失和水頭下降。B、現(xiàn)場鉆孔操作人員,仔細(xì)檢測泥漿比重及粘度,特別是含砂率的檢測,不同地層按要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。C、控制鋼筋籠安裝垂直度,安放鋼筋籠時(shí),需對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入,嚴(yán)禁觸及孔壁。D、緊密銜接各道工序,盡量縮短工序間隔。E、當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害性天氣無法施工時(shí),提起鉆頭,調(diào)整泥漿比重,孔內(nèi)灌滿泥漿。②清孔措施保證孔底沉淀厚度符合TJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》表6.8.3要求,摩擦樁沉淀厚度不大于30cm。③鉆進(jìn)中的質(zhì)量保證措施A、鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重,成孔后采用掏渣法清孔。鋼筋籠分節(jié)加工制做,吊車起吊安裝就位。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉淀厚度和清孔時(shí)間以及水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性,確保成樁質(zhì)量?；炷猎诎韬险炯邪柚?混凝土輸送車運(yùn)輸,導(dǎo)管法灌注水下混凝土。B、鉆孔異常處理a、鉆孔中發(fā)生坍孔后,立即查明原因和位置,進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重時(shí),采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn);坍孔嚴(yán)重時(shí),回填重新鉆孔。b、鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔時(shí),一般可將鉆機(jī)的鉆頭提起到偏斜處進(jìn)行重復(fù)掃孔,直到鉆孔正直。如發(fā)生嚴(yán)重彎孔、梅花孔、探頭石時(shí),采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處,待填料沉實(shí)后再重新鉆孔糾偏。c、發(fā)生卡鉆時(shí),不宜強(qiáng)提。查明原因和鉆頭位置,采取晃動(dòng)大繩以及其它措施,使鉆頭松動(dòng)后再提起。d、發(fā)生掉鉆時(shí),查明情況盡快處理。D、鉆孔樁清孔完成后,立即用汽車吊吊放鋼筋籠,為減少鋼筋接頭連接時(shí)間,鋼筋籠接頭采用現(xiàn)場焊接連接,采用導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌筑,確保樁身混凝土能在3h內(nèi)澆筑完成。④施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)A、清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒,泥漿比重≯1.1,含砂率＜2%,粘度17～20s;澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉淀厚度摩擦樁≯30cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。B、鉆孔樁鉆孔泥漿的允許偏差見下表鉆孔樁鉆孔泥漿允許偏差地質(zhì)情況泥漿指標(biāo)相對密度(g/cm3)粘度(s)膠體率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)全風(fēng)化凝灰?guī)r1.20～1.4022～30≥95≤20≤4≤33～58～11強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r1.20～1.4022～30≥95≤20≤4≤33～58～11弱風(fēng)化凝灰?guī)r1.20～1.4022～30≥95≤20≤4≤33～58～11全風(fēng)化角礫巖1.20～1.4022～30≥95≤20≤4≤33～58～11強(qiáng)風(fēng)化安山巖1.20～1.4022～30≥95≤20≤4≤33～58～11⑤鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測⑴施工中,如地質(zhì)情況與鉆孔資料有較大變化時(shí),要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表確認(rèn)后,對基礎(chǔ)埋置深度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑵終孔檢查、清孔后檢查均應(yīng)符合TJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》表6.8.3要求。⑶成孔檢查項(xiàng)目:孔徑和孔形檢查用籠式探孔器;孔深和孔底沉渣,用測錘檢測;樁孔垂直檢查用圓球檢測法;樁頂檢查,測放墩臺(tái)中心,縱橫向中心坐標(biāo)法檢測。成孔質(zhì)量必須小于允許偏差。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表:項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(㎜)50孔徑(㎜)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1％孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度(㎜)不大于300㎜清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03～1.1粘度17～20Pa·S含砂率＜2％膠體率＞98⑷按規(guī)定制作試件,檢測樁身混凝土強(qiáng)度。⑸鉆孔樁除進(jìn)行靜載試樁外,還要按下述要求進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測:A、樁身混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定,每根鉆孔樁混凝土強(qiáng)度試件不少于兩組;B、選有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢測,重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測;C、對樁的質(zhì)量有懷疑時(shí),采取鉆取芯樣法對樁進(jìn)行檢測;4.2.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)及下部構(gòu)造1)基坑開挖=1\*GB3①基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,根據(jù)現(xiàn)場條件選擇挖掘機(jī)操作距離;=2\*GB3②基坑開挖邊坡,坡度采用1:0.5-1:1?；哟笮M足基礎(chǔ)施工要求,基底比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5～1.0m。=3\*GB3③基坑有動(dòng)荷載時(shí),坑頂緣與動(dòng)荷載間要留出不小于1m寬的護(hù)道,為防止上層土層坍塌,采取相應(yīng)的加固措施。=4\*GB3④挖掘機(jī)開挖基坑,挖至距坑底30cm～50cm時(shí)采用人工開挖。=5\*GB3⑤人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑,基坑底四周挖出排水溝及匯水井,及時(shí)用水泵排出地下水,基坑內(nèi)抽出的水妥善排放,確保不污染環(huán)境。=6\*GB3⑥挖至標(biāo)高的基坑,及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。2)鋼筋制作及綁扎=1\*GB3①鋼筋在工棚內(nèi)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸,集中下料、加工后運(yùn)至施工現(xiàn)場,在基坑內(nèi)綁扎,鋼筋安裝必須按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置及先后順序進(jìn)行綁扎,鋼筋接頭、接頭間距滿足設(shè)計(jì)及JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求;鋼筋與基底及模板之間用砂漿墊塊支墊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開,鋼筋混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)埋墩、臺(tái)身鋼筋,鋼筋安裝誤差符合JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求》要求。對于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率受拉區(qū)25%,受壓區(qū)50%。3)模板安裝=1\*GB3①基礎(chǔ)模板安裝前,放出基礎(chǔ)模板安裝控制線?；A(chǔ)模板全部采用單塊模板面積不小于15m2組合鋼模板進(jìn)行拼裝,模板底部堅(jiān)硬墊平,模板安裝平整光滑,均勻、滿涂脫模劑,接縫嚴(yán)密,模板固定采用外側(cè)鋼管豎向1m間隔,橫向雙根0.7m間隔,拉筋穿過模板伸入模板外側(cè)橫向雙根鋼管中,用螺帽壓住蝴蝶扣固定,固定距離為0.7m,模板安裝位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)和JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求,每豎向鋼管處上下處用方木支承,支承基底穩(wěn)固,并用木楔塞緊。模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)及JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。=2\*GB3②拆模按立模順序逆向進(jìn)行,不損傷混凝土,并減少模板破損。③混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃,當(dāng)溫差在10℃以上154)混凝土澆筑=1\*GB3①模板安裝、鋼筋布置經(jīng)檢查合格后,開始進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。水泥、砂、碎石、配合比、塌落度等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)選定后,采用混凝土拌和站集中攪拌,攪拌順序、攪拌時(shí)間、投料量等按混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書要求操作。=2\*GB3②混凝土運(yùn)輸:混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸罐車,在行進(jìn)中,以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)。卸料前以常速再次攪拌,混凝土在運(yùn)輸過程中,溫度不能降低過快,每小時(shí)溫度不能降低5～6℃。混凝土攪拌運(yùn)輸車具有保溫、隔熱、防寒措施,用隔熱布包裹,縮短運(yùn)輸時(shí)間,使用中經(jīng)常清除容器中粘附的硬化混凝土殘?jiān)?混凝土在灌注時(shí)采用滑槽等器具。=3\*GB3③混凝土澆筑:澆筑混凝土之前,首先清除鋼筋上的油漬及基底、模板上的雜物,并檢查模板的加固情況?；炷敛捎没蹪仓?。澆筑混凝土水平分層連續(xù)進(jìn)行,分層厚度根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度、振搗能力和構(gòu)件要求等條件決定。當(dāng)因故間歇時(shí),其間歇時(shí)間根據(jù)環(huán)境溫度,水泥性能,水灰比等條件經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定。當(dāng)允許時(shí)間超過時(shí),按澆筑中斷處理,留出施工縫,并做好記錄,施工縫的處理符合施工要求?；炷吝\(yùn)至承臺(tái)、基礎(chǔ)基坑時(shí),盡快澆筑,減少熱損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土失去流動(dòng)性后,澆筑困難時(shí),不得二次加水拌合使用?；炷寥肽囟扰c自然氣溫,保溫材料及條件結(jié)構(gòu),表面系數(shù),混凝土強(qiáng)度要求等因素有關(guān)?；拥撞康谝粚踊炷翝仓?按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。混凝土采用插入式振搗器振搗并分層連續(xù)澆筑,插入式振搗器移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,插入下層混凝土內(nèi)深度為5～10cm,振搗時(shí)間30s,并達(dá)到以下條件時(shí)可結(jié)束振搗:混凝土表層開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。混凝土澆筑過程中,設(shè)專人檢查模板,支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并做好記錄。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水時(shí)采取措施予以消除,但不得擾動(dòng)已澆筑的混凝土。混凝土初凝前,完成混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作,初凝后終凝之前,進(jìn)行二次壓光,減少收縮引起的表面龜裂。=4\*GB3④混凝土養(yǎng)生:混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用塑料薄膜覆蓋,由于混凝土澆筑后第3～4天內(nèi)部溫度最高,以后逐漸降低,因此覆蓋物拆除不能過早、過快。澆筑混凝土過程中及養(yǎng)護(hù)過程中,做好基坑排水措施,直至混凝土獲得50%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。當(dāng)新澆注混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到1.2MPa以前,不得架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。5)基礎(chǔ)基坑回填:基礎(chǔ)混凝土拆模養(yǎng)護(hù)后,及時(shí)進(jìn)行基坑回填工作?；踊靥顣r(shí)必須排除基坑內(nèi)積水及挖除淤泥及雜物,土層夯實(shí)至基礎(chǔ)混凝土表面相平。4.2.3普通混凝土a、混凝土原材料要求①水泥水泥采用北疆水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥,其品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5等級(jí),初凝時(shí)間不早于2.5h。②細(xì)骨料細(xì)骨料選用阿倫河的天然潔凈河砂,其級(jí)配合理、質(zhì)地均勻、堅(jiān)固,細(xì)度模數(shù)為2.6～2.9,其品質(zhì)滿足下表要求。細(xì)骨料的各項(xiàng)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)≥C30的砼＜C30的砼1含泥量(按質(zhì)量計(jì)),%≤3≤52

泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤1.0≤2.03硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)%＜1.04云母含量(按質(zhì)量計(jì)),%＜2.05輕物質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì)),%＜1.06有機(jī)物含量合格③粗骨料粗骨料外購德昌采石場加工的的碎石,碎石級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固,其品質(zhì)滿足下表要求。粗骨料的各項(xiàng)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)≥C30的砼＜C30的砼1含泥量(按質(zhì)量計(jì)),%≤1.0≤2.02泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤0.5≤0.73針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì)),%≤25≤154硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)),%≤15卵石中的有機(jī)物含量合格6小于2.5mm顆粒含量(%)≤5④水供生活飲用的水。⑤鋼筋外購黑龍江建龍鋼鐵有限責(zé)任公司、西林鋼鐵有限公司、烏蘭浩特鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼材。b、混凝土技術(shù)要求①強(qiáng)度等級(jí):部位:擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí):C25臺(tái)身設(shè)計(jì)等級(jí):C30臺(tái)帽設(shè)計(jì)等級(jí):C30c、混凝土拌合采用500L砼攪拌機(jī)拌和,每一投料階段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不少于1.5min,但不超過3min;混凝土攪拌完畢后,在攪拌地點(diǎn)和澆注地點(diǎn)分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不少于兩次,如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆注入模的時(shí)間不超過15min時(shí),只在攪拌地點(diǎn)檢測。d、混凝土運(yùn)輸混凝土使用砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸,保證澆筑工作連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸混凝土過程中,保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度。e、混凝土質(zhì)量控制①施工前控制對混凝土用水泥、骨料、中粗砂、水等主要原材料的產(chǎn)品合格證及出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行進(jìn)場核查。對混凝土用水泥、骨料、中粗砂、水等主要原材料進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢結(jié)果滿足JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。②施工過程控制對混凝土用水泥、骨料、水等主要原材料的品質(zhì)進(jìn)行日常檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果符合JTJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求》。在混凝土施工過程中,如更換水泥等主要原材料的品種及規(guī)格,重新進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn),并對試驗(yàn)配合比混凝土的拌合物性能、力學(xué)性能和長期耐久性能進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)分別滿足相關(guān)要求。對用于施工過程控制或質(zhì)量檢驗(yàn)的混凝土強(qiáng)度和抽檢試件,從同一盤混凝土或同一車運(yùn)送的混凝土中取出,現(xiàn)場成型后送至中心試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)。4.2.4、質(zhì)量保證措施混凝土的拌合、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均按混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。為了減小混凝土表面溫度裂紋,基礎(chǔ)及下部混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑,每層厚度控制在30cm以內(nèi),以充分利用混凝土層面散熱。1)基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施基礎(chǔ)混凝土拆模后,基坑及時(shí)用分層回填夯實(shí),橋臺(tái)臺(tái)背用回填密實(shí),壓實(shí)度達(dá)到96%?；A(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下:模板、支架、混凝土及鋼筋符合JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)的允許偏差符合下表規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面尺寸±50mm3頂面高程±30mm4軸線偏位25mm2)臺(tái)身施工質(zhì)量保證措施1、施工縫處理為提高混凝土耐久性,混凝土構(gòu)件應(yīng)量一次澆筑完成,施工前做好停水、停電的應(yīng)急措施,盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫,當(dāng)不可避免施工縫時(shí),按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化,設(shè)計(jì)要求必須設(shè)置施工縫時(shí)需將施工縫的位置設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位,當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于水中時(shí),施工縫應(yīng)避開常年處于干濕交替變化的部位。施工縫處理按《公路橋涵施工規(guī)范》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)施工縫處于水平狀時(shí),澆筑上層混凝土前應(yīng)首先澆筑20～50mm厚的水泥砂漿,以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。2、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板、支架、混凝土及鋼筋符合JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),墩臺(tái)施工允許偏差見下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸±203豎直度0.3%H且不大于20mm4頂面高程±15軸線偏位10節(jié)斷間錯(cuò)臺(tái)56大面積平整度5mm7預(yù)埋件位置10mm5.質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。5.2質(zhì)量保證體系施工過程中,將結(jié)合綏滿國道阿博高速建管辦、總監(jiān)辦、高級(jí)駐地辦的要求及現(xiàn)場具體情況進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系和措施。質(zhì)量保證體系框圖見附表。(1)質(zhì)量管理體系方面:①成立以項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,分解質(zhì)量職責(zé),建立明晰的質(zhì)量責(zé)任制;②建立質(zhì)量責(zé)任體系,建立完備的個(gè)人質(zhì)量責(zé)任檔案,實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量責(zé)任的可追溯性;③建立質(zhì)量信息指令執(zhí)行反饋體系,對相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結(jié)果及時(shí)反饋,形成制度,對耽誤時(shí)機(jī)、久拖不報(bào)的責(zé)任人和部門追究責(zé)任;④建立質(zhì)量巡查考核體系,定期或不定期進(jìn)行全面和專向質(zhì)量巡查、檢查、抽查,并進(jìn)行考評(píng);⑤建立工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告體系,定期對工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報(bào)告,建立單位工程質(zhì)量臺(tái)帳,及時(shí)通報(bào)工程質(zhì)量情況,表彰先進(jìn),懲戒處罰質(zhì)量違規(guī)行為。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會(huì)議,分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,研究改進(jìn)措施,積極推動(dòng)全面質(zhì)量管理工作的深入開展。(2)質(zhì)量保證措施1)組織保證措施。成立質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、分部各職能部門負(fù)責(zé)人及成員組成。2)制度保證措施。根據(jù)國家有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及文件以及綏滿高速的要求建立各種適合本項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理制度。主要有:①設(shè)計(jì)文件審核制度。核查發(fā)現(xiàn)勘察設(shè)計(jì)與現(xiàn)場地質(zhì)條件不符及時(shí)提出。②質(zhì)量崗位責(zé)任制度。實(shí)行各級(jí)質(zhì)量崗位責(zé)任制度,明確各職能部門、領(lǐng)導(dǎo)分工,落實(shí)質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制。③全員培訓(xùn)上崗制度。分項(xiàng)工程開工前,經(jīng)理部及各工區(qū)主要管理、技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)過崗前培訓(xùn)或考試不合格的人員不得上崗。④試驗(yàn)、檢測制度。檢測頻次按照施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑤施工測量管理制度。開工前,對設(shè)計(jì)院交樁測量成果資料進(jìn)行全面復(fù)測。施工中實(shí)行過程控制,確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。⑥工程質(zhì)量檢查制度。建立工程質(zhì)量考核制度,每月組織一次全面質(zhì)量檢查和考評(píng)。不定期進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量檢查、抽查。年終進(jìn)行包括質(zhì)量安全的綜合評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì),對質(zhì)量管理考評(píng)為不合格的施工單位進(jìn)行處罰。⑦工程質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度。發(fā)生質(zhì)量事故,各工區(qū)必須按照要求及時(shí)向分項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告,經(jīng)調(diào)查分析研究后,按事故的分類等級(jí),遵照建設(shè)部、交通部有關(guān)工程質(zhì)量事故報(bào)告和處理的規(guī)定進(jìn)行處理。⑧科技和技術(shù)攻關(guān)制度。根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn),成立科技攻關(guān)小組,對工程難題開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),解決技術(shù)難題,保證施工質(zhì)量。(3)質(zhì)量控制制度①工序自檢制度本工程建立分項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、施工隊(duì)三級(jí)自檢機(jī)構(gòu),加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行”自檢、互檢、交接檢”的”三檢制”,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正,并由隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。②技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度制定技術(shù)復(fù)核制度,明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度,凡屬隱蔽工程的,在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗(yàn)收簽認(rèn)。③試驗(yàn)檢測制度試驗(yàn)檢測工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵,必須嚴(yán)格工作程序,規(guī)范操作方法,把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。④現(xiàn)場材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量,把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān),見下圖。原材料調(diào)查原材料取樣原材料調(diào)查原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告合格分供方評(píng)價(jià)與選擇原材料采購過程使用和監(jiān)控工程成品抽樣檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定施工質(zhì)量驗(yàn)收下道工序施工分析原因提出處理意見安全質(zhì)量部物資保障部中心實(shí)驗(yàn)室作業(yè)隊(duì)工點(diǎn)技術(shù)員質(zhì)檢員試驗(yàn)員合格反饋不合格反饋各類建筑材料運(yùn)到現(xiàn)場后,由試驗(yàn)人員現(xiàn)場取樣并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料,堅(jiān)決清退出場;各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場后各類材料分類別堆碼存放,并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài),以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。⑤質(zhì)量事故申報(bào)制度工程質(zhì)量事故的分類、報(bào)告和處理嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑥質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度各級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)工程師熟練掌握各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與程序,嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)定。對完工的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定,作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。(4)施工質(zhì)量控制措施橋梁具有工程量大、橋長、新技術(shù)含量高、地質(zhì)情況復(fù)雜的特點(diǎn)。橋梁樁基礎(chǔ),鑒于樁基的特點(diǎn),橋梁樁基礎(chǔ)開工前,必須進(jìn)行施工方案論證和工藝研討。鉆孔樁施工質(zhì)量控制:首先把好測量放線、復(fù)核關(guān),保證樁位正確,鉆孔施工中應(yīng)嚴(yán)格按照鉆孔樁施工工藝和TJ041—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)范的要求執(zhí)行,使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)實(shí),及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或泥漿,保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度,起、落鉆頭速度宜均勻,不得過猛或驟然變速,孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況,并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫鉆孔記錄表。鋼筋籠吊裝時(shí),應(yīng)嚴(yán)防孔壁坍塌,入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、牢固定位。鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的墊塊。灌注水下混凝土應(yīng)提前做好工序銜接的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格控制澆注時(shí)間,保證連續(xù)澆筑。樁的質(zhì)量檢測應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,由檢測單位進(jìn)行無破損檢測最終判定質(zhì)量狀況。檢測方法按照現(xiàn)行部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6.安全目標(biāo)及安全保證措施6.1安全生產(chǎn)目標(biāo):本工程安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持”安全第一,預(yù)防為主”的方針,實(shí)行專管與群管相結(jié)合,加強(qiáng)預(yù)測和監(jiān)控,做到安全生產(chǎn),文明施工,開展創(chuàng)立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng),實(shí)現(xiàn)”無重傷以上事故;無機(jī)械設(shè)備事故;無火災(zāi)事故;無質(zhì)量安全事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。6.2組織機(jī)構(gòu)與人員配置(1)安全生產(chǎn)管理框圖領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項(xiàng)目經(jīng)理副組長:項(xiàng)目總工副組長:項(xiàng)目總工安全檢查工程師安全檢查工程師各施工隊(duì)隊(duì)長及隊(duì)專職安全員各施工隊(duì)隊(duì)長及隊(duì)專職安全員6.3安全保證措施

⑴實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制,建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的安全管理。并配專職安全監(jiān)察工程師;施工隊(duì)各工班設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)安全教育和安全的超前控制。安全員持證上崗。

⑵加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。把安全教育、培訓(xùn)列為項(xiàng)目施工的第一課程。所有進(jìn)場人員,在正式投入施工作業(yè)前,必須接受本職工作安全基本知識(shí)技能教育。⑶加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。根據(jù)樁基工程的特點(diǎn)制定具體的安全作業(yè)規(guī)定,樁基施工首先要做好河道內(nèi)的防洪搶險(xiǎn)工作,從計(jì)劃安排上避開汛期施工;遇有險(xiǎn)情,施工設(shè)備和人員及時(shí)撤離到安全地帶。⑷鉆孔作業(yè)中發(fā)生塌孔和護(hù)筒周圍冒漿等故障時(shí),必須立即停鉆;鉆機(jī)有倒塌危險(xiǎn)時(shí),必須立即將人員和鉆機(jī)撤至安全位置,經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后,方可機(jī)械作業(yè)。⑸施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時(shí),應(yīng)有足夠的安全距離;施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。鉆機(jī)運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全位置,嚴(yán)禁人員靠近和觸摸鉆桿;鉆具懸空時(shí)嚴(yán)禁下方有人;施工中嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。⑹建立檢查落實(shí)制度經(jīng)過召開安全例會(huì),和專門性的安全檢查,對安全工作做到事前布置,事后檢查落實(shí)。進(jìn)行安全警示,在鋼筋施工現(xiàn)場、鉆孔灌注樁現(xiàn)場,建立安全措施和責(zé)任負(fù)責(zé)人姓名標(biāo)牌。

⑺抓好現(xiàn)場管理,開展文明施工。

⑻向當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站了解天氣趨勢,并認(rèn)真每天收聽氣象預(yù)報(bào),遇有暴風(fēng)、暴雨及時(shí)通知各施工單位做好預(yù)防工作。容易爆發(fā)洪水的河邊和匯水嚴(yán)重的溝谷,嚴(yán)禁建造住房及倉庫等設(shè)施,避免和洪水引起的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)物資損失。

⑼嚴(yán)格機(jī)械作業(yè)規(guī)程,鋼筋籠吊裝現(xiàn)場,起重機(jī)作業(yè)時(shí),工作場地平整、堅(jiān)實(shí),其中回旋半徑范圍內(nèi)不得有障礙物,夜間作業(yè)時(shí)要有充分的照明設(shè)備。⑽為了保護(hù)工程,保障施工人員和群眾的安全,在必要地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),設(shè)置照明設(shè)施,警告信號(hào)裝置或派人看守。⑾特殊工種人員持證上崗,并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。⑿安全用電除遵守電工安全作業(yè)規(guī)程外,重點(diǎn)要注意以下幾點(diǎn):1)、線路及接頭不許有裸露,要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)裸露要立即包扎。2)、各種過電流保護(hù)裝置不要加大其容量,不能用任何金屬絲代替熔絲。3)、電工人員操作時(shí)必須戴絕緣手套和穿絕緣膠靴。4)、在需要觸及導(dǎo)電部分時(shí),必須先用測電器檢查,確認(rèn)無電后,才能開始工作,并事先將有關(guān)的開關(guān)切斷封鎖,以防誤合閘。5)、一切電器設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)架都必須進(jìn)行妥善接地。6.4防洪防汛安全管理措施(1)設(shè)立氣象汛情預(yù)報(bào)站,負(fù)責(zé)每天與當(dāng)?shù)貧庀?、水文有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,獲取有關(guān)氣象、汛情等情報(bào)資料,作出科學(xué)的預(yù)測分析,為防洪、防汛工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。(2)合理安排工序,防止汛期洪水影響施工安全。(3)對駐地、庫房、電線路架設(shè)、變配電位置,物料機(jī)具擺放、現(xiàn)場道路等設(shè)施進(jìn)行周密的安排布置,符合防洪、防雷擊的要求。(4)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,組成抗洪搶險(xiǎn)隊(duì),配置必須的搶險(xiǎn)器材和物資,警鐘常鳴,常抓不懈,隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。(5)保證施工現(xiàn)場與指揮部、外界之間的聯(lián)絡(luò)暢通,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。(6)在雨季、汛期來臨前,對施工現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對水泥倉庫等進(jìn)行重點(diǎn)加固,并做好防潮處理。6.5技術(shù)保證措施鉆孔樁基施工安全措施⑴當(dāng)墩臺(tái)所經(jīng)地段地方管線較多,且不清楚位置時(shí),要求對樁位進(jìn)行100%探樁,方法是:人工挖坑,在樁位挖下比樁徑大40cm的坑洞,探明地下有無光纜線等。如果有,則必須報(bào)有關(guān)部門協(xié)商解決辦法,盡快處理。防止發(fā)生意外。⑵現(xiàn)場施工用電必須設(shè)觸電保護(hù)器,以防發(fā)生觸電意外事故.⑶任何進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽,防止高空墜物。6.6突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn),突發(fā)事件主要有:高空作業(yè)墜落、火災(zāi)、交通事故等。6.6.1處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則施工前期,針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況,提前預(yù)測,并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,以防突發(fā)事件,并定期組織演練,確保施工安全。1小1小時(shí)之內(nèi)專業(yè)人員出現(xiàn)立即報(bào)告分項(xiàng)目部突發(fā)事件發(fā)生安排專業(yè)人員出現(xiàn)場反饋公司組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取控制措施處理完畢完成判斷事故等級(jí),速報(bào)上級(jí)部門4小時(shí)之內(nèi)處理結(jié)果報(bào)告應(yīng)急工作程序6.6.2突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案按消防要求,每施工班組配備足夠的通訊器材和消防工具。經(jīng)過工前培訓(xùn),所有施工人員都能熟練掌握消防器材的性能和使用方法.施工現(xiàn)場、生活區(qū)及各類倉庫、加工廠配備足夠的消滅火器等消防安全器材,當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi),立即組織人員進(jìn)行撲滅7、工期安排及保證措施7.1工期安排計(jì)劃使用6臺(tái)沖擊鉆機(jī)施工鉆孔樁,計(jì)劃工期.10.5～.10.30。7.2工期保證措施7.2.1工期保證管理機(jī)構(gòu)及體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工、工區(qū)經(jīng)理為副組長、各部門、經(jīng)理部負(fù)責(zé)人為成員的工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組,從組織上保證工期。施工中堅(jiān)持:加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),以組織保工期;加強(qiáng)調(diào)度指揮,以管理保工期;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備配置,以設(shè)備保工期;加強(qiáng)材料管理,以提前供應(yīng)合格材料保工期;建立質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化全面質(zhì)量管理,以質(zhì)量保工期;建立安全管理體系,以安全保工期;協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,以”人和”保工期。7.2.1.1建立精干高效的現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)施工中加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),抽調(diào)整體素質(zhì)高,施工作業(yè)能力強(qiáng),有突出業(yè)績的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場施工。7.2.1.2加強(qiáng)教育,提高認(rèn)識(shí)做好思想動(dòng)員和教育工作,激發(fā)職工的施工熱情和干勁,樹立職工吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神;不怕困難、迎難而上的作風(fēng);樹立時(shí)間就是效益,進(jìn)度就是信譽(yù)的思想,以戰(zhàn)斗的姿態(tài)投入工程施工。7.2.1.3抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作,做到”三快快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場,迅速修建施工運(yùn)輸便道等臨時(shí)工程,按工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素,保證”三快”,即進(jìn)場快、安家快、開工快,抓住有利施工季節(jié),實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端。盡快做好施工準(zhǔn)備工作,精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)組織施工,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和施工機(jī)械及勞動(dòng)力配置。積極配合建設(shè)單位及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。7.3確保工期的管理措施7.3.1現(xiàn)場科學(xué)組織,加強(qiáng)工序銜接施工過程中及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路,合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和施工機(jī)械,使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作,減少各道工序間的銜接時(shí)間,充分利用各個(gè)工作面,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。加強(qiáng)協(xié)作配合,為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決,避免影響施工進(jìn)度。7.3.2實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度,及時(shí)了解進(jìn)展情況實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度,全面及時(shí)了解各部分工程的進(jìn)展情況,采取相應(yīng)的對策措施。7.3.3加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)保控制,以保證工期采用先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指南、規(guī)范施工,確保每道工序質(zhì)量一次性檢驗(yàn)合格;建立建全各項(xiàng)規(guī)章制度,采取各種有效措施,確保施工安全;做好環(huán)境保護(hù)工作,做到文明施工。避免質(zhì)量、安全、環(huán)保諸方面造成工程的停頓、間斷或返工,保證本工程能夠順利連續(xù)實(shí)施。7.3.4積極開展推廣先進(jìn),提高施工效率大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料,不斷優(yōu)化施工方案,并力求有新突破,以”四新”技術(shù)保工期。7.3.5開展生產(chǎn)競賽,掀起施工高潮施工中適時(shí)地開展勞動(dòng)生產(chǎn)競賽活動(dòng),發(fā)揚(yáng)”能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神,加強(qiáng)思想教育,采取合理的獎(jiǎng)罰措施等一系列手段,振奮職工精神,掀起施工高潮,加快施工進(jìn)度。7.3.6設(shè)備、物資、資金保障根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn),合理配備施工機(jī)械,發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢,建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理和維修保養(yǎng)制度,責(zé)任明確到人,實(shí)行”三定制度”即定人、定機(jī)、定崗位,確保機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。建立強(qiáng)有力的物資設(shè)備保障體系,保證各種物資、設(shè)備按時(shí)到位。對本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地采購與供應(yīng),并做好材料的儲(chǔ)備和保管工作,保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。加強(qiáng)資金調(diào)度,確保重點(diǎn)工程的資金正常使用,保證重點(diǎn)工程按計(jì)劃順利進(jìn)行。7.4確保工期的技術(shù)措施7.4.1科學(xué)編制施工計(jì)劃以保證工程質(zhì)量及進(jìn)度為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)原理,根據(jù)標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程量大小、施工工期及現(xiàn)場實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),選擇最優(yōu)施工方案。7.4.2提前安排樁基混凝土的試配工作由于高性能混凝土要求檢測的指標(biāo)較多,部分質(zhì)量指標(biāo)需要2個(gè)月的試驗(yàn)檢測期。根據(jù)不同部位不同種類的混凝土,試驗(yàn)室列出試驗(yàn)計(jì)劃,在要求使用的時(shí)間提前完成水下混凝土配合比的設(shè)計(jì)審批?？紤]各種原材料資源的適應(yīng)性、產(chǎn)量及供應(yīng)能力,同標(biāo)號(hào)同部位的配合比試配用招標(biāo)范圍內(nèi)的材料至少配制兩種以上,保證有備用的材料和配合比。。7.4.3夜間施工保證工程措施合理安排施工,盡量避免或減少夜間施工,但需要連續(xù)作業(yè)的工程項(xiàng)目,夜間施工應(yīng)采取以下措施。(1)建立夜間值班制度,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的物資、機(jī)具,并進(jìn)行明確的人員分工,確保夜間施工順利進(jìn)行。(2)夜間施工設(shè)立專職巡視、現(xiàn)場檢查人員,安排領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)、協(xié)調(diào)指揮,遇特殊情況及時(shí)處理。(3)嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí),應(yīng)提前通知監(jiān)理工程師到場檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證,不能進(jìn)行下一道工序施工。(4)做好夜間施工安全防護(hù),在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機(jī)注意,并安排專人看守。(5)夜間施工要有足夠的照明設(shè)施,保證施工現(xiàn)場的亮度;施工場地要做好清理工作,不準(zhǔn)亂堆亂放物品,保持工作面整潔;施工水、電管路要排放整齊,不準(zhǔn)亂拖亂拉,以防出現(xiàn)意外事故。7.4.4雨期施工保證工程措施本工程溝谷為季節(jié)性流水,施工時(shí)做好雨季的施工安排,盡量避免在雨天施工,對于施工計(jì)劃難于避開的項(xiàng)目,采取相應(yīng)措施確保橋梁施工質(zhì)量。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮;施工機(jī)械方洪水淹沒。準(zhǔn)備雨期施工必要的遮雨措施。雨季進(jìn)行混凝土施工時(shí),及時(shí)測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比并對剛灌筑的混凝土樁頂用塑料布覆蓋。與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào),掌握汛情,以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工,并組建防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,全面組織實(shí)情預(yù)報(bào)和抗洪救險(xiǎn)工作。7.4.5冬季施工保證工程措施預(yù)防氣溫突然下降,免使工程遭受凍害,在冬季施工前后的時(shí)間,隨時(shí)注意天氣變化,并及時(shí)采取防凍措施,有關(guān)冬季施工的工程,預(yù)先作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對各項(xiàng)設(shè)施和用料要提前采取防雪、防凍等措施。加強(qiáng)防火、防煤氣中毒和水管凍裂等安全防護(hù)措施及氣溫觀察工作,并派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查及時(shí)處理完善。冬季施工階段用硅酸鹽水泥,且水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5。砼澆筑盡量安排在白天的高溫時(shí)段進(jìn)行?；炷恋呐渲坪蛿嚢璺弦?guī)范要求,同時(shí)作好砼運(yùn)輸中的保溫工作。冬季負(fù)溫下焊接鋼筋,自然冷卻,設(shè)防風(fēng)擋雪措施。溫度很低時(shí),不進(jìn)行焊接作業(yè)。灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié),能順利灌注,一般情況下不需要養(yǎng)護(hù),當(dāng)樁頭漏出地面或未漏出地面但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí),進(jìn)行混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)?；炷敛粶?zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。8施工環(huán)保、水保目標(biāo)及保護(hù)措施8.1施工環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同要求,遵守國家、交通部及綏滿國道阿博高速建管辦有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī),建立完善的環(huán)保、水保措施,確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。對環(huán)保、水保工作做到全面規(guī)劃,綜合治理。8.2施工環(huán)保、水保措施依據(jù)國家、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定,針對本工程環(huán)境特點(diǎn),制定具體詳細(xì)的環(huán)保措施,并督促各工區(qū)抓好貫徹落實(shí),盡量減少因施工而對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成的損害。在施工中應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作:1)合理設(shè)置棄土場,并適當(dāng)集中,強(qiáng)化工程水土保持工作。強(qiáng)化臨時(shí)堆放場的保護(hù)措施,減少永久性占地,特別是林地和耕地。臨時(shí)占地先將熟土層剝離堆存,完工后再覆蓋熟土平整復(fù)耕或綠化。因地制宜地做好綠化工作,減少工程造成的生物量損失。(2)優(yōu)化橋梁的設(shè)計(jì)方案并采取先進(jìn)的施工工藝,確保無事故情況下不對沿線地表水體造成污染。(3)選用低噪聲鉆孔樁施工機(jī)械設(shè)備;對于鉆孔樁施工現(xiàn)場采取灑水、覆蓋和擋護(hù)措施,防止施工揚(yáng)塵對附近區(qū)域的影響。施工期嚴(yán)禁在沿線地表水體兩側(cè)設(shè)立廢棄物堆放場、施工營地等。劃定施工范圍,加強(qiáng)施工人員的教育,減少人為擾動(dòng),防止破壞生態(tài)環(huán)境。(4)完善環(huán)境保護(hù)計(jì)劃,進(jìn)一步細(xì)化并落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施。(5)嚴(yán)格執(zhí)行配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的環(huán)境保護(hù)”三同時(shí)”制度。同時(shí),依據(jù)”預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)與保護(hù)并重”的原則,采取相關(guān)措施,進(jìn)行環(huán)境保護(hù),確保將周邊環(huán)境影響降至最低限度。其措施要點(diǎn)是:1)在施工期間始終保持施工場地和施工營地的良好環(huán)境狀態(tài),生活垃圾不得隨意丟棄,集中處理;施工污水和生活污水不得隨意亂潑亂排,設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施統(tǒng)一處理。2)沖洗集料污水、鉆孔泥漿污水等含有懸浮物的施工污水,必須采取過濾、沉淀等處理措施,做到達(dá)標(biāo)排放。在樁基施工過程中的泥漿、余土及廢棄物等,嚴(yán)禁直接排入河中或遺棄于河床,在工程完工時(shí)進(jìn)行清理,集中置于棄土場。3)施工期間工程破壞植被的數(shù)量嚴(yán)格控制,除了不可避免的工程占地砍伐外,嚴(yán)禁發(fā)生其它形式的人為破壞。盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有林草植被。若因修臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有植被,在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。4)遵守國家和阿博高速有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、池塘和水庫的污染;防止揚(yáng)塵、有害氣體對大氣的污染;防止噪聲對環(huán)境的污染。5)臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道的設(shè)置,按照先設(shè)計(jì)規(guī)劃申請同意后的方案實(shí)施,依易于引起粉塵發(fā)生的細(xì)料或松散料必須遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤。運(yùn)輸時(shí)必須用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場地,如水泥混凝土拌和機(jī)站(場)、灰土拌和場等均必須有防塵設(shè)備等措施。6)施工產(chǎn)生的廢棄土、砂、石料等,在施工期間和施工結(jié)束以后及時(shí)清理,統(tǒng)一收集,妥善處理,以減少對環(huán)境的污染,防止對河道、溪流造成淤積。7)植被與生態(tài)環(huán)境保護(hù)對于臨時(shí)占地,盡量選用荒地,加強(qiáng)對臨時(shí)工程用地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。對裸露的地表進(jìn)行植草和種植樹木等進(jìn)行綠化。做好施工場地周圍的植被保護(hù),禁止破壞。對于棄碴場,在棄碴時(shí)由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整,并進(jìn)行綠化。施工過程中杜絕向設(shè)計(jì)的專用棄碴場以外地點(diǎn)傾倒棄碴和棄土。施工完畢后,對棄土場及時(shí)平整、并做好防護(hù)、避免水土流失。保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀;砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理,同時(shí)在生活區(qū)種植花草,美化生活環(huán)境。及早施作防護(hù)工程、排水工程,防止水土流失。工程完工后,及時(shí)徹底現(xiàn)場清理,并按設(shè)計(jì)要求采取植被覆蓋或其它處理措施。對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要經(jīng)過焚燒或其它措施處理后運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,防止對植物造成損害。9文明施工、文物保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)措施本項(xiàng)目施工目標(biāo)是建立標(biāo)準(zhǔn)化工地管理,因此,現(xiàn)場施工過程中要做到:工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊,工地生活設(shè)施清潔文明,工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)立文明工地為內(nèi)容的思想政治工作,尊重當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊兔褡辶?xí)慣,實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)立文明工地。9.1文明施工、文物保護(hù)目標(biāo)