2025年大學(xué)第二學(xué)年（交通運(yùn)輸）軌道交通運(yùn)營(yíng)管理試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中，列車運(yùn)行圖的編制依據(jù)不包括以下哪項(xiàng)？A.客流預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)B.線路設(shè)備狀況C.員工休假安排D.列車技術(shù)參數(shù)2.以下哪種運(yùn)營(yíng)管理模式下，車站的管理權(quán)限相對(duì)較小？A.集權(quán)式B.分權(quán)式C.區(qū)域式D.事業(yè)部制3.軌道交通車站的客流組織原則不包括A.合理安排售檢票位置B.盡量減少乘客走行距離C.滿足乘客換乘需求D.優(yōu)先考慮工作人員通行便利4.城市軌道交通行車組織工作的基礎(chǔ)是A.列車運(yùn)行圖B.行車調(diào)度指揮C.車站作業(yè)計(jì)劃D.車輛檢修計(jì)劃5.當(dāng)軌道交通發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)急指揮的核心是A.站長(zhǎng)B.行車調(diào)度員C.客運(yùn)值班員D.維修工程師6.軌道交通運(yùn)營(yíng)成本中，占比最大的通常是A.車輛購(gòu)置費(fèi)用B.線路建設(shè)成本C.人員工資支出D.能耗費(fèi)用7.以下不屬于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)組成部分的是A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.通信設(shè)備D.聯(lián)鎖設(shè)備8.車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的主要功能不包括A.自動(dòng)售票B.自動(dòng)檢票C.客流統(tǒng)計(jì)分析D.車票掛失補(bǔ)辦9.軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)中，反映列車運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)程度的是A.列車正點(diǎn)率B.乘客投訴率C.列車滿載率D.列車周轉(zhuǎn)率10.城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵要素不包括A.線路走向B.站點(diǎn)布局C.換乘設(shè)計(jì)D.車輛顏色11.軌道交通車站的站廳層主要功能不包括A.售檢票B.乘客休息C.設(shè)備集中設(shè)置D.列車停放12.行車調(diào)度員在指揮列車運(yùn)行時(shí)，優(yōu)先采用的指揮方式是A.口頭指揮B.書面命令C.信號(hào)指揮D.遠(yuǎn)程控制13.軌道交通車輛的檢修制度中，定期全面檢查和維修的是A.日檢B.月檢C.定修D(zhuǎn).架修14.以下關(guān)于軌道交通乘客服務(wù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.應(yīng)提供多種語(yǔ)言服務(wù)B.無(wú)需考慮特殊乘客需求C.要保持車站環(huán)境整潔D.需及時(shí)處理乘客投訴15.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的方針是A.安全第一、預(yù)防為主B.質(zhì)量第一、服務(wù)至上C.效益優(yōu)先、兼顧安全D.技術(shù)創(chuàng)新、保障安全16.軌道交通車站的站臺(tái)形式不包括A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.圓形站臺(tái)17.行車組織中，列車運(yùn)行的基本阻力不包括A.車輪與鋼軌間的滾動(dòng)阻力B.空氣阻力C.坡道阻力D.曲線阻力18.軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略不包括A.票價(jià)策略B.廣告宣傳C.設(shè)置更多安檢點(diǎn)D.開展特色服務(wù)19.車站客運(yùn)組織工作的重點(diǎn)時(shí)段不包括A.高峰時(shí)段B.平峰時(shí)段C.首末班車時(shí)段D.設(shè)備檢修時(shí)段20.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)員工培訓(xùn)的主要內(nèi)容不包括A.安全知識(shí)B.服務(wù)技能C.企業(yè)文化D.線路地理知識(shí)第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)?jiān)诿款}的橫線上填寫正確答案。1.城市軌道交通的主要類型包括地鐵、輕軌、______等。2.列車運(yùn)行圖按照時(shí)間軸的刻度可分為一分格運(yùn)行圖、______和十分格運(yùn)行圖。3.軌道交通車站的客運(yùn)組織工作包括進(jìn)站組織、出站組織和______組織。4.行車調(diào)度指揮的基本原則是______、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)。5.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的特性包括安全性、準(zhǔn)確性、______、舒適性和便捷性。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織的主要工作內(nèi)容。2.說(shuō)明軌道交通車站客流組織的主要措施。3.分析影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的主要因素。4.闡述軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中成本控制的主要方法。（三）案例分析題（共15分）答題要求：閱讀以下案例，然后回答問(wèn)題。某城市軌道交通線路在高峰時(shí)段出現(xiàn)了客流擁堵的情況，部分車站乘客滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致乘客投訴增加。運(yùn)營(yíng)企業(yè)采取了一系列措施來(lái)應(yīng)對(duì)，如增加臨時(shí)售票窗口、加強(qiáng)車站廣播引導(dǎo)、調(diào)整列車運(yùn)行間隔等。1.請(qǐng)分析該線路高峰時(shí)段客流擁堵的可能原因。（5分）2.運(yùn)營(yíng)企業(yè)采取的措施是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。（5分）3.針對(duì)該情況，你認(rèn)為還可以采取哪些改進(jìn)措施？（5分）（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀以下材料，然后回答問(wèn)題。材料：隨著城市的發(fā)展，軌道交通客流量不斷增長(zhǎng)。為了提高運(yùn)營(yíng)效率，某軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)計(jì)劃對(duì)部分線路進(jìn)行優(yōu)化。其中一項(xiàng)措施是調(diào)整列車運(yùn)行交路，將原來(lái)的長(zhǎng)交路改為長(zhǎng)短交路結(jié)合的方式。1.請(qǐng)分析調(diào)整列車運(yùn)行交路可能帶來(lái)的影響。（5分）2.從運(yùn)營(yíng)管理的角度，說(shuō)明實(shí)施這一措施需要考慮哪些因素？（5分）（五）論述題（共5分）答題要求：本大題共1小題。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展趨勢(shì)。答案：第I卷1.C2.A3.D4.A5.B6.C7.C8.D9.A10.D11.D12.C13.D14.B15.A16.D17.C（坡道阻力是附加阻力）18.C19.D20.D第II卷（一）填空題1.有軌電車、磁浮交通等（寫出一種即可）2.二分格運(yùn)行圖3.換乘4.安全生產(chǎn)5.迅速性（二）簡(jiǎn)答題1.包括編制列車運(yùn)行圖、組織列車運(yùn)行、指揮列車折返、調(diào)整列車運(yùn)行秩序等工作內(nèi)容。2.合理布局售檢票設(shè)備、設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、加強(qiáng)人員引導(dǎo)、優(yōu)化通道設(shè)計(jì)、做好客流監(jiān)控與疏導(dǎo)等。3.人員因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等。4.加強(qiáng)成本預(yù)算管理、優(yōu)化資源配置、控制能耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加強(qiáng)物資管理等。（三）案例分析題1.可能原因有線路途經(jīng)區(qū)域人口密集、高峰時(shí)段出行集中、車站設(shè)施能力不足、列車運(yùn)力不夠等。2.增加臨時(shí)售票窗口可緩解購(gòu)票壓力，加強(qiáng)廣播引導(dǎo)能讓乘客有序流動(dòng)，調(diào)整列車運(yùn)行間隔可疏散客流，措施合理。3.還可增加車站工作人員數(shù)量、優(yōu)化車站布局、與周邊單位合作錯(cuò)峰出行、進(jìn)一步優(yōu)化列車時(shí)刻表等。（四）材料分析題1.可能帶來(lái)的影響有提高列車運(yùn)行靈活性，更好適應(yīng)客流分布；可減少列車空駛里程，降低運(yùn)營(yíng)成本；但可能增加乘客換乘次數(shù)和時(shí)間等。2.需考慮線路客流分布特征、車站設(shè)施條件、列車折返能力、行車調(diào)度難度、乘客出行習(xí)慣等因素。（五）論述題城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)