8 ）： ）： ）： “低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入《政府工作報告》，被明確為培育新質(zhì)生產(chǎn)江圩區(qū)錯落分布，長江、淮河、新安江三大水系貫2025年，安徽省已建成6個民用運輸機(jī)場（合肥新橋市圈、黃山旅游核心區(qū)及沿江重點城市，形成年黃山低空旅游載客量超3.2萬人次，無人機(jī)第一部分安徽省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)與戰(zhàn)略定位年，共有6個民用運輸機(jī)場，覆蓋全省主要經(jīng)濟(jì)區(qū)和旅游核心區(qū)，沿江港口和災(zāi)害高發(fā)區(qū)，形成“樞紐機(jī)場+通用機(jī)場+起降點”九華山、宏村、天柱山等核心區(qū)域，建成“一核城市通勤領(lǐng)域，合肥、蕪湖試點eVTOL150人次；應(yīng)急救援領(lǐng)域，建成長江沿江農(nóng)業(yè)大學(xué)等高校開設(shè)低空飛行、航空工程、無人機(jī)用”全產(chǎn)業(yè)鏈，打造全國低空裝備制造重要基地和技術(shù)創(chuàng)新中心，）：.基礎(chǔ)設(shè)施：建成25個低空旅游骨干起降場、12個低空物流樞紐、低空物流實現(xiàn)合肥都市圈核心城區(qū)“15分鐘達(dá)鐘達(dá)”，偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“60分鐘達(dá)”；跨省市低空物流通道常態(tài)化運營，年配送量突破150萬件；應(yīng)急救援實現(xiàn).產(chǎn)業(yè)規(guī)模：低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，培育18家以上）：山東等周邊省份全面對接，建成2個跨區(qū)域低空物流樞紐。線+末端”立體網(wǎng)絡(luò)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療物資運輸效率提升80%；配送量突破450萬件；低空通勤實現(xiàn)合肥都市圈城市間及重點市州援體系全面建成，應(yīng)急響應(yīng)時間縮短至25分鐘以內(nèi)。.產(chǎn)業(yè)規(guī)模：低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，形成“裝備研發(fā)）：互通，形成“省內(nèi)+跨區(qū)域”雙循環(huán)低空交通網(wǎng)絡(luò)。.場景應(yīng)用：低空經(jīng)濟(jì)與各產(chǎn)業(yè)深度融合，三角核心城市間低空通勤“90分鐘直達(dá)”。第二部分公共服務(wù)領(lǐng)域：打造低空賦能的普惠服務(wù)新生態(tài)理社保業(yè)務(wù)需前往縣城，往返耗時超2.5小時；沿江部分島嶼四大低空公共服務(wù)體系，打造“覆蓋全域、響應(yīng)快速、資源均衡、o服務(wù)運營體系：整合政務(wù)、醫(yī)療、教育基層起降點，開通60條航線，拓展政務(wù)服務(wù)上門、教育資源共享、度平臺匹配服務(wù)人員和航線，提供“一對一開通“縣城醫(yī)院-鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生所-偏遠(yuǎn)村落（島嶼）”救中心+低空救援”聯(lián)動機(jī)制，接到急救請求后，同步調(diào)度急救教學(xué)點”低空配送航線，確保開學(xué)季、考試季物資及時到位。運中課堂”支撐，實現(xiàn)城市優(yōu)質(zhì)師資與基層學(xué)校的實時教學(xué)互動。送、常用藥品購買配送等服務(wù)，解決特殊群體“購物難、買藥難”問題。運營模式：依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民服務(wù)站、村運營團(tuán)隊統(tǒng)一采購后通過低空飛行器配送上第三部分文化旅游領(lǐng)域：打造山水空立體文旅新格1.空間可達(dá)性不足：安徽景區(qū)呈現(xiàn)“山區(qū)集中、沿落”特征，多數(shù)核心景區(qū)與城市、交通干線距離較遠(yuǎn)，且景區(qū)內(nèi)3.消費供給同質(zhì)化：安徽旅游產(chǎn)品仍以觀光游覽為主，休閑度假、多以“逛吃”為主，高端體驗產(chǎn)品稀缺。4.旺季承載壓力大：春季賞花、夏季避暑、秋季登山、冬季溫泉等覽線路擁堵，游客體驗下降，而低空旅游能有效分流地面游客，1.多元化體驗需求：隨著旅游消費升級，游客對體驗4.全季運營需求：安徽旅游具有一定季節(jié)性特征，冬季部分山地景1.構(gòu)建五級低空旅游航線網(wǎng)絡(luò)：以合肥、黃山為主樞陽、池州、安慶為區(qū)域樞紐，規(guī)劃“跨區(qū)域?qū)＞€+都市圈干線+區(qū)域支線+景區(qū)微循環(huán)+沿江航線”五級低空旅游航線，實現(xiàn)大航線集群?？鐓^(qū)域?qū)＞€對接滬蘇浙旅游目的地，都市圈干線連接主樞紐與重點景區(qū)，區(qū)域支線串聯(lián)區(qū)域內(nèi)景區(qū)，景區(qū)微循環(huán)覆蓋景區(qū)內(nèi)部及周邊景點，沿江航線覆蓋沿江景觀及島嶼。o基礎(chǔ)設(shè)施體系：建設(shè)適配山地、沿江、鄉(xiāng)村環(huán)境的起降場、停機(jī)坪、55個節(jié)點起降場，開發(fā)90個特色低空旅游產(chǎn)品，培育形成百億級）：“江天一色”的壯美意境。配備抗風(fēng)、防水、水上起降功能的低空飛行器，提供專業(yè)講解、水上攝影服務(wù)等增值服務(wù)。o運營模式：采用“固定航線+定時發(fā)班”與結(jié)合地面祈福體驗，打造“空中觀圣地+地面祈福愿”組合產(chǎn)品。過VR技術(shù)重現(xiàn)徽商生活風(fēng)貌。文化、新安江生態(tài)景觀等多元內(nèi)容，開通黃山門票+導(dǎo)服”一站式服務(wù)。設(shè)立環(huán)線運營中o城市-景區(qū)通勤：針對偏遠(yuǎn)景區(qū)與城市之間的交通瓶頸，開通“城o運營模式：采用小型固定翼飛機(jī)、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等“天柱山地質(zhì)研學(xué)之旅”（探尋花崗巖地貌形成）、“宏村徽文化研學(xué)之旅”（研究徽派建筑與民俗）、“巢湖生態(tài)研學(xué)之旅”（考察濕地生態(tài)與鳥類多樣性）。節(jié)”“黃山山地低空嘉年華”“長三角跨區(qū)域低空文化節(jié)”等活動，開展等活動。在合肥濱湖新區(qū)或黃山屯溪舉辦外選手參賽；舉辦“巢湖熱氣球節(jié)”“九華山低空運動嘉年華”，打造浪漫旅游IP?；ü?jié)”（合肥櫻花、蕪湖油菜花、黃山杜鵑花）賽事周邊產(chǎn)品，如紀(jì)念冊、文創(chuàng)產(chǎn)品、體驗o產(chǎn)品定位：針對春季花卉資源豐富的特點，推出“空中賞花之旅”，平湖低空航線（40分鐘）。色湖鮮小吃；推出“低空飛行+湖邊度假”“低空飛行+水上運動”+溫泉+美食”打包產(chǎn)品，滿足游客休閑度假需求；在溫泉景區(qū)設(shè)第四部分物流運輸領(lǐng)域：構(gòu)建江淮空智物流新網(wǎng)絡(luò)部分縣域到合肥的地面物流運輸時間長達(dá)1-1.5天，沿江部嶼鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流成本是平原地區(qū)的3-4倍；巢湖、長江部分島嶼2.時效滿足能力不足：生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療物資、跨區(qū)域電商包裹等湖銀魚等，因運輸時效不足導(dǎo)致?lián)p耗率高達(dá)154.抗風(fēng)險能力薄弱：安徽是自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，夏季梅雨、暴雨、1.末梢配送需求迫切：針對偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、沿一百米”配送，解決群眾生產(chǎn)生活物資、醫(yī)療用品、教育資源等配送難題。預(yù)計到2030年，安徽低空末梢配送市場規(guī)模將突破2.時效型物流需求旺盛：生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療物資、跨區(qū)域電商包裹品年總產(chǎn)量超1800萬噸，若通過低空物流運輸，損耗率可降至域電商包裹低空配送可將長三角跨區(qū)域物流時效縮短至3小時3.跨區(qū)域物流需求增長：作為長三角一體化發(fā)展的重要成員，安徽4.應(yīng)急物流需求突出：安徽是自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，每年因梅雨、暴雨、洪澇、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害需緊急配送的物資規(guī)模超20紐、起降場、停機(jī)坪、充電/加油設(shè)施、倉儲分揀中心、o裝備技術(shù)體系：培育和引進(jìn)適應(yīng)安徽山地、平原、沿江、島嶼氣候、重點發(fā)展小型無人機(jī)、電動垂直起降飛行器（個低空物流樞紐、60個末端站點、8個沿江補給點，開通30條低流全覆蓋，建設(shè)35個低空物流樞紐、220個末端站點、25個沿江-鷂落坪山區(qū)配送航線（35分鐘）、黃山祁門-牯牛降山區(qū)配送航o運營模式：采用“定期配送+應(yīng)急配送”相結(jié)合的模式。定期配送每周3-4次，配送生活物資、生產(chǎn)資料等常規(guī)貨物；應(yīng)急配送針對電動垂直起降飛行器（eVTOL）等裝備，開展“鄉(xiāng)鎮(zhèn)-線（25分鐘）、巢湖廬江-姥山島配送航線（20分運營模式：建立“24小時應(yīng)急響應(yīng)”機(jī)制，接到醫(yī)療物資配送需求物流跟蹤等一體化管理；配備醫(yī)療專用物流裝備，具運營模式：建立“跨區(qū)域低空物流+海關(guān)監(jiān)管”聯(lián)動機(jī)制，在跨境享倉儲、配送資源；采用“干線運輸+支線分撥”模式，干線運輸運營模式：采用“定期補給+應(yīng)急補給”模式，每周固定3-4備，確保沿江飛行安全；在物流樞紐配備冷鏈倉儲設(shè)第五部分交通治理領(lǐng)域：構(gòu)建空地水協(xié)同現(xiàn)代交通體系西皖南分散”特征，城際之間距離差異較大，且多為山地、沿江2.城市交通擁堵加?。弘S著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，合肥、蕪湖、阜陽、3.特殊場景交通保障不足：大型活動、突發(fā)事件等特殊場景下，傳一公里”銜接不暢。例如，合肥新橋國際機(jī)場、黃山屯溪國4.交通管理效率有待提升：安徽地域遼闊，交通線路長、覆蓋范圍監(jiān)控，對交通違法行為、交通事故的處置響應(yīng)速度較慢。例如，行器（eVTOL）、小型固定翼飛機(jī)、直升機(jī)）：2.全面推廣期（2028-2030年）：）：1.服務(wù)對象：商務(wù)人士、旅游游客、探親訪友人員行器（eVTOL）等裝備，提供標(biāo)準(zhǔn)化座椅、1.服務(wù)對象：縣市區(qū)居民、公務(wù)人員、企業(yè)員工、2.航線規(guī)劃：以地級市首府為樞紐，開通地級市首府到所轄縣4.運營模式：采用小型固定翼飛機(jī)、電動垂直起降飛行器1.服務(wù)對象：城市居民、商務(wù)人士、通勤族、游客2.航線規(guī)劃：在合肥、蕪湖、阜陽、蚌埠、安慶等重點城市，江產(chǎn)業(yè)園-三山經(jīng)開區(qū)等航線；潁州CBD-阜陽西關(guān)機(jī)場低空航天柱山機(jī)場低空航線（18分鐘）。卡”等通勤套餐，吸引長期用戶。2.應(yīng)用場景：在合肥濱湖國際會展中心、蕪湖奧體中心、黃山活動現(xiàn)場設(shè)立低空疏散服務(wù)點，設(shè)置購票窗口、引導(dǎo)標(biāo)識、1.服務(wù)對象：機(jī)場進(jìn)出港旅客，重點滿足機(jī)場與城市核心區(qū)、2.航線規(guī)劃：在合肥新橋國際機(jī)場、黃山屯溪國際機(jī)場、蕪湖票時一并預(yù)訂接駁服務(wù)，享受優(yōu)惠價格；配備小型直升機(jī)、2.航線規(guī)劃：在蕪湖港、馬鞍山港、安慶港、池州港、巢湖港4.運營模式：與港口船班聯(lián)動，根據(jù)船班到港高峰時段同步安航線，實行“每日一班”常態(tài)化運營，配備抗風(fēng)、防水的飛1.應(yīng)用場景：利用無人機(jī)、直升機(jī)開展全域交通巡1.道路監(jiān)控：無人機(jī)配備高清攝像頭、紅外熱赴現(xiàn)場處置；實行24小時巡邏制度，重點時段（早晚通1.應(yīng)用場景：道路交通事故、水上交通事故發(fā)生后1.道路事故：無人機(jī)用于事故現(xiàn)場勘察、拍照2.水上事故：水上救援無人機(jī)用于事故現(xiàn)場勘察、定位遇險3.運營模式：與公安、消防、醫(yī)療、海事、應(yīng)急管理等部門建1.應(yīng)用場景：針對高速公路超速、逆行、占用應(yīng)急1.道路違法查處：無人機(jī)配備高清攝像頭、測2.水上違法查處：水上巡邏無人機(jī)配備船舶自動識別系統(tǒng)、事執(zhí)法平臺，自動生成違法記錄，經(jīng)審核后推送至當(dāng)事人，1.應(yīng)用場景：針對長江安徽段、淮河、巢湖等水上2.功能實現(xiàn)：利用長航時水上巡邏無人機(jī)、直升機(jī)，對水上船舶航行狀態(tài)、航道占用情況進(jìn)行24小時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)船3.運營模式：與海事部門、水利部門、港口管理部門建立協(xié)同第六部分應(yīng)急救援領(lǐng)域：構(gòu)建空地水一體應(yīng)急保障體系傳統(tǒng)地面/水上救援力量受地形、水域條件限制，難以快速抵應(yīng)時間超2.5小時；水上船舶遇險，傳統(tǒng)水上救援船舶抵達(dá)現(xiàn)民沿江島嶼交通閉塞，地面/水上救援力量難以觸及，形成救氣等環(huán)境特征，傳統(tǒng)地面/水上救援裝備（如救援車輛、普通/重點水域/沿江島嶼臨時起降點為補充，形成“核心-樞紐1.基礎(chǔ)設(shè)施體系：建設(shè)適配山地、沿江、水上環(huán)境2.裝備技術(shù)體系：配置抗暴雨、抗風(fēng)、防水、大載重、長航時3.協(xié)同保障體系：建立“軍地聯(lián)動、省市協(xié)同、部門協(xié)作、區(qū)沿江區(qū)域（蕪湖、安慶、池州）、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶（蚌埠、），急救援專線，實現(xiàn)重大災(zāi)害35分鐘響應(yīng)，初步形成區(qū)域救）：/沿江島嶼臨時起降點，形成覆蓋安徽全域的救援網(wǎng)絡(luò)；配全協(xié)同機(jī)制，應(yīng)急響應(yīng)時間縮短至20分鐘以內(nèi)，復(fù)雜環(huán)境提升協(xié)同救援能力。3.成熟運營期（2031-2035年）：建成國內(nèi)先進(jìn)水平的低空應(yīng)1.應(yīng)用場景：針對安徽沿江、沿淮地區(qū)的暴雨、洪2.裝備配置：抗暴雨救援直升機(jī)（具備防暴雨、防水、全天候3.典型案例：安慶沿江洪澇人員轉(zhuǎn)移、合肥城鎮(zhèn)內(nèi)澇救援、阜4.運營模式：暴雨洪澇發(fā)生后，無人機(jī)快速勘察災(zāi)害范圍、積水上作業(yè)人員落水、沿江島嶼受災(zāi)等事件，開展快速搜救、2.裝備配置：長航時水上救援無人機(jī)、水上救援直升機(jī)、水陸3.典型案例：長江蕪湖段船舶碰撞事故救援、巢湖漁船遇險搜4.運營模式：建立“無人機(jī)偵察+直升機(jī)救援+水上接應(yīng)”3.典型案例：六安金寨山體滑坡被困群眾轉(zhuǎn)移、安慶岳西泥石4.運營模式：接到地質(zhì)災(zāi)害報警后，無人機(jī)快速抵現(xiàn)場，勘察1.應(yīng)用場景：針對水上船舶碰撞、擱淺、火災(zāi)、爆3.典型案例：蕪湖港船舶火災(zāi)事故救援、長江安慶段船舶擱淺4.運營模式：水上船舶火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生后，防爆無人機(jī)先1.應(yīng)用場景：針對高速公路、山區(qū)公路、沿江公路），2.裝備配置：醫(yī)療救援直升機(jī)、事故勘察無人機(jī)、破拆救援裝4.運營模式：建立“20分鐘急救圈”，在高速防爆無人機(jī)先抵現(xiàn)場探測泄漏物質(zhì)和濃度，制定處置方案，1.應(yīng)用場景：針對重大傳染病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生3.典型案例：沿江島嶼疫情防控物資配送、合肥主城疑似病例于確診病例、疑似病例的跨區(qū)域轉(zhuǎn)運，具備隔離防護(hù)功能，1.應(yīng)用場景：針對群體性事件、重大活動安全事故2.裝備配置：多架次醫(yī)療救援直升機(jī)、模塊化急救裝備、物資3.典型案例：合肥大型會展活動踩踏事件醫(yī)療救援、黃山景區(qū)2.裝備配置：水上巡邏無人機(jī)（具備夜間飛行、長航時、高清3.典型案例：長江安徽段非法作業(yè)行為監(jiān)控、巢湖漁船失聯(lián)搜開展24小時全域巡邏，實時監(jiān)控水上動態(tài)，自動識別非法隊；直升機(jī)負(fù)責(zé)快速處置突發(fā)情況，如攔截非法作業(yè)船舶、1.應(yīng)用場景：針對暴力犯罪、大規(guī)模群體性事件、2.裝備配置：偵察無人機(jī)、警用直升機(jī)、非致命性裝備（催淚3.典型案例：合肥市區(qū)暴力犯罪嫌疑人追捕、蕪湖大型集會突4.運營模式：采用“無人機(jī)偵察+直升機(jī)威懾+地面處置”機(jī)制，確保突發(fā)事件25分鐘內(nèi)形成立體處置力量；在重點第七部分農(nóng)林領(lǐng)域：構(gòu)建低空賦能的現(xiàn)代化農(nóng)林發(fā)展新格局市銷售終端的運輸時間長，損耗率達(dá)18技術(shù)基礎(chǔ)，構(gòu)建“低空作業(yè)+精準(zhǔn)監(jiān)測+四大農(nóng)林低空應(yīng)用體系，打造“規(guī)?；鳂I(yè)流通、綠色化發(fā)展”的現(xiàn)代化農(nóng)林產(chǎn)業(yè)新模1.構(gòu)建三級低空農(nóng)林服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：以農(nóng)林主產(chǎn)區(qū)為核），2.運營服務(wù)體系：培育專業(yè)化低空農(nóng)林服務(wù)企業(yè)和合作社，提供度、效果評估全程數(shù)字化。育12家以上專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，核心技術(shù)自主可控率達(dá)55%，開展精準(zhǔn)施肥、病蟲害防治、除草等作業(yè)。根據(jù)作物品種、長勢、人機(jī)集群作業(yè)，提升規(guī)?；N植的作業(yè)效率務(wù)外包+按畝收費”模式，由專業(yè)服務(wù)企業(yè)配備裝備和操作人員，采收調(diào)度，優(yōu)化采收流程。運營模式：結(jié)合態(tài)化低空撫育維護(hù)。運營模式：與林業(yè)部門府購買服務(wù)+市場化運作”模式，開展常態(tài)化林地?fù)岬葦?shù)據(jù)，通過AI算法分析作物生長狀況，提前預(yù)警病蟲害發(fā)生風(fēng)揮平臺，火情發(fā)生后快速調(diào)度撲救力量；采用“常態(tài)化監(jiān)測+重水質(zhì)傳感器、高清攝像頭，實時獲取水體溶解氧、pH值等數(shù)據(jù)，），農(nóng)田排水，直升機(jī)吊運大型機(jī)械清理林地倒伏林木；低溫凍害前，動機(jī)制，提前部署作業(yè)力量；災(zāi)害后采用“政府統(tǒng)籌+企業(yè)參與”工效率提升8倍以上；皖南茶葉產(chǎn)區(qū)的茶小綠葉蟬防治，通過無人機(jī)精準(zhǔn)噴灑綠色農(nóng)藥，提升防控效果。運近的集散中心、冷鏈倉庫，解決“最初一公里”轉(zhuǎn)運難題。如皖南偏遠(yuǎn)區(qū)域，采用“無人機(jī)接力配送”模式，確保物資及時到位。第八部分生態(tài)水利領(lǐng)域：打造低空賦能的智慧水利發(fā)展新生態(tài)3.智慧管護(hù)需求：借助低空遙感、AI識別等技術(shù)，降低水利工程“百千萬工程”和綠美安徽生態(tài)建設(shè)提供堅實水安全保障。灌區(qū)為終端，規(guī)劃“樞紐監(jiān)測線+區(qū)域巡護(hù)線+應(yīng)急響應(yīng)線”2.技術(shù)裝備體系：推廣搭載多傳感器、AI識別模塊的專業(yè)水利無3.成熟運營期（2031-2035人船配備聲學(xué)多普勒流速剖面儀，實現(xiàn)250米寬河道全斷面快速利用搭載熱成像儀和AI識別模塊的無人機(jī)，對全省江河堤防（長饋”機(jī)制，巡檢數(shù)據(jù)對接“河湖長制”管理平臺，提升管護(hù)效率。行救援艇可遠(yuǎn)程操控，快速鎖定1公里范圍內(nèi)落水者；直升機(jī)通對全省6800公里碧道、28宗省級綠美碧帶針對河道保潔需求，通過無人機(jī)精準(zhǔn)定位水面垃圾、