第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2025-2026學(xué)年上海市閔行區(qū)高一（上）期末考試物理試卷一、選擇題1.建立下列物理概念時(shí)，都用到“等效替代”方法的是(

)A.合力與分力、平均速度 B.質(zhì)點(diǎn)、瞬時(shí)速度

C.自由落體運(yùn)動(dòng)、平均加速度 D.重心、瞬時(shí)加速度2.在力學(xué)范圍內(nèi)，下列屬于國(guó)際單位制基本單位的是(

)A.m/s B.km/h C.m D.N3.我國(guó)水下敷纜機(jī)器人如圖所示，具有“搜尋?挖溝?敷埋”一體化作業(yè)能力?？蓪C(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的情況是(

)A.機(jī)器人進(jìn)行挖溝作業(yè)

B.機(jī)器人搜尋時(shí)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)

C.定位機(jī)器人在敷埋線(xiàn)路上的位置

D.測(cè)試機(jī)器人敷埋作業(yè)時(shí)的機(jī)械臂動(dòng)作4.某駕駛員使用定速巡航，在高速公路上以時(shí)速110公里行駛了200公里。其中“時(shí)速110公里”、“行駛200公里”分別是指(

)A.速度、位移 B.速度、路程 C.速率、位移 D.速率、路程5.伽利略在研究“自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)”和“力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”時(shí)，都采用了斜面實(shí)驗(yàn)。下列關(guān)于兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

)A.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的斜面都必須是光滑的

B.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都使用了推理的思維方法

C.研究自由落體實(shí)驗(yàn)時(shí)用斜面“沖淡重力”，便于測(cè)量時(shí)間

D.研究“力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持6.有一種玩具擺件叫“平衡鷹”(后簡(jiǎn)稱(chēng)“鷹”)如圖所示，用手指頂在鷹嘴的下面，鷹可以穩(wěn)穩(wěn)地停在指尖上而不掉落。則(

)A.平衡鷹的重心在鷹的腹部

B.鷹受到豎直向上的彈力是由于手指發(fā)生彈性形變

C.鷹的重力和手指對(duì)鷹的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

D.鷹對(duì)手指的壓力和手指對(duì)鷹的支持力是一對(duì)平衡力

7.某同學(xué)在練習(xí)投籃，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線(xiàn)所示，則籃球所受合力的示意圖可能正確的是(

)A.B.

C.D.8.如圖所示，用一根細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐，小球與彈簧不粘連。平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，則剪斷細(xì)線(xiàn)瞬間小球的加速度為(

)A.gtanθ

B.gsinθ

C.gcosθ

D.g9.如圖，記錄了一輛汽車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程每隔相同的時(shí)間汽車(chē)所在的位置，由此可知(

)

A.10s末汽車(chē)的速度大小為22.5m/s B.汽車(chē)的加速度大小為1m/s2

C.30s內(nèi)的平均速度大小為24m/s D.10.如圖所示，在密閉的正方體盒中裝有一個(gè)質(zhì)量為m的光滑金屬球，盒子的邊長(zhǎng)略大約球的直徑，若將盒子豎直向上拋出，則(

)A.忽略空氣阻力時(shí)，上升時(shí)球?qū)许敓o(wú)壓力、對(duì)盒底有壓力

B.忽略空氣阻力時(shí)，下降時(shí)球?qū)许敓o(wú)壓力、對(duì)盒底有壓力

C.考慮空氣阻力時(shí)，上升時(shí)球?qū)许敓o(wú)壓力、對(duì)盒底有壓力

D.考慮空氣阻力時(shí)，下降時(shí)球?qū)许敓o(wú)壓力、對(duì)盒底有壓力

11.無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用到民用領(lǐng)域，如今我國(guó)已成為世界民用無(wú)人機(jī)制造的領(lǐng)跑者。一質(zhì)量為m=1kg的無(wú)人機(jī)從地面起飛，該過(guò)程中速度的水平分量vx、豎直分量vy隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。則A.0?10s內(nèi)空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的作用力F=9.4N

B.25s末無(wú)人機(jī)的速度為10m/s

C.無(wú)人機(jī)在10～20s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.0～50s內(nèi)無(wú)人機(jī)上升的高度為360m12.如圖，在水平地面上豎直固定一個(gè)光滑的圓環(huán)，一個(gè)質(zhì)量為m的小球套在環(huán)上，圓環(huán)最高點(diǎn)有一小孔P，細(xì)線(xiàn)上端被人牽著，下端穿過(guò)小孔與小球相連，使球靜止于A處，此時(shí)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，緩慢拉動(dòng)細(xì)線(xiàn)，小球由A經(jīng)過(guò)B緩慢移至P點(diǎn)前，則(

)A.細(xì)繩的拉力不可能等于小球的重力

B.細(xì)繩的拉力不可能等于圓環(huán)對(duì)小球的彈力

C.細(xì)繩的長(zhǎng)度減小，細(xì)繩的拉力減小

D.細(xì)繩的長(zhǎng)度減小，細(xì)繩的拉力不變二、非選擇題13.在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將彈簧______(選填：“A.水平”、“B.豎直”)放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，若用記錄的彈力F與彈簧的形變量x做出的F?x圖線(xiàn)如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m。

14.某同學(xué)在水平向右行駛的高鐵車(chē)廂內(nèi)，放置了一個(gè)用量角器自制的加速度測(cè)量?jī)x，在一段時(shí)間內(nèi)，測(cè)量?jī)x上系有小球的細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角如圖所示。則高鐵在此時(shí)間內(nèi)做

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為

m/s2(保留2位有效數(shù)字，g取10m/s15.小閔用拖把拖地，已知拖把頭的質(zhì)量為1kg(推桿質(zhì)量忽略不計(jì))，拖把頭與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)推桿與豎直方向的夾角為37°時(shí)，該同學(xué)沿推桿方向施加大小為F1=20N的推力時(shí)，拖把頭在水平地面上保持靜止，此時(shí)水平地面對(duì)拖把頭的摩擦力f1=

N；若保持推桿與豎直方向的夾角不變，小閔需要沿推桿施加F2=

N的力才可使拖把頭剛好在水平地面上向前做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(取sin37°=0.6，16.如圖所示，重力為G的小球用輕繩懸于O點(diǎn)，用力F拉住小球，輕繩與豎直方向夾角始終為60°，當(dāng)F與豎直方向的夾角θ=

°時(shí)F最小，F(xiàn)最小值為

。17.在某次海試活動(dòng)中，深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮。假設(shè)從上浮速度為v0=20m/s時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2=5s上浮到海面，速度恰好減為零，其v?t圖像如圖乙所示。0～5s內(nèi)，科考員上浮時(shí)的加速度大小為

m/s2，t1=2s

18.如圖(a)為“測(cè)量做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。光電門(mén)傳感器固定在導(dǎo)軌上，使固定有擋光片的小車(chē)沿傾斜導(dǎo)軌由靜止下滑。

(1)若某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的擋光時(shí)間為Δt，擋光片寬度為d，則本實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的“擋光片前緣經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度”的大小可近似為_(kāi)_____；

(2)如圖(b)所示為小車(chē)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的x?t圖像，t1是擋光開(kāi)始時(shí)刻，t2是擋光結(jié)束時(shí)刻，其中虛線(xiàn)a為經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的切線(xiàn)，虛線(xiàn)b為經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的割線(xiàn)。則圖中______(選填：“A.a”、“B.b”)線(xiàn)的斜率可準(zhǔn)確表達(dá)光電門(mén)傳感器實(shí)際測(cè)量得到的速度大小。實(shí)驗(yàn)中，為何擋光片越窄，實(shí)驗(yàn)誤差越?。空?qǐng)說(shuō)明理由：______。

(3)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度為v1只需要再測(cè)量x即可得到小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度，x是______(選填：“A.小車(chē)前端到光電門(mén)的距離”、“B.小車(chē)上擋光片前緣到光電門(mén)的距離”)。19.在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，我們用了如圖(a)所示的裝置：

(1)下列操作正確的是______。

A.要控制小車(chē)和鉤碼的質(zhì)量都不變

B.要控制小車(chē)的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量

C.要控制鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車(chē)的質(zhì)量

(2)某小組根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)得到如圖(b)所示的圖線(xiàn)，從該圖中______(選填：“A.能”、“B.不能”)直觀判斷加速度與質(zhì)量成反比。

(3)某同學(xué)用“化曲為直”的思想以小車(chē)質(zhì)量M為橫坐標(biāo)，加速度的倒數(shù)1a為縱坐標(biāo)，得到1a?M圖像如圖(c)所示。圖(c)中的圖線(xiàn)與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為_(kāi)_____(已知重力加速度為g)。20.體育課上，甲同學(xué)在距離地面高h(yuǎn)1=2.5m處將排球以v0=8m/s的速度水平擊出，乙同學(xué)在離地h2=0.7m處將排球墊起。已知排球質(zhì)量m=0.3kg，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：

(1)排球被墊起前在水平方向飛行的距離x；

(2)排球被墊起前瞬間的速度v；

(3)求此過(guò)程的速度變化量Δv的大小，并在圖中畫(huà)出速度變化量Δv的矢量圖(21.可愛(ài)的企鵝喜歡在冰面上玩游戲。如圖所示，有一企鵝在傾角為37°的傾斜冰面上，先以加速度a1=1m/s2從冰面底部由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)向上“奔跑”，t1=8s時(shí)，突然臥倒以肚皮貼著冰面向前滑行，最后退滑到出發(fā)點(diǎn)，完成一次游戲(企鵝在滑動(dòng)過(guò)程中姿勢(shì)保持不變)。若企鵝肚皮與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求：

(1)企鵝向上“奔跑”的位移大??；

(2)參考答案1.A

2.C

3.C

4.D

5.A

6.B

7.D

8.D

9.A

10.D

11.B

12.C

13.B

50

14.勻加速6.5

15.1630

16.30

17.418

18.dΔt

B.b;擋光片越窄，擋光時(shí)間越短，平均速度越接近瞬時(shí)速度，實(shí)驗(yàn)誤差越小

B.小車(chē)