職業(yè)技能鑒定試題及答案：內(nèi)燃機發(fā)電工一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.四沖程柴油機完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)的角度為（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案：D2.下列關(guān)于噴油泵出油閥偶件功能的敘述，錯誤的是（）。A.防止高壓油管回油B.保持高壓油管內(nèi)殘余壓力穩(wěn)定C.提高噴油霧化質(zhì)量D.避免二次噴射答案：C3.同步發(fā)電機并網(wǎng)時，若電壓相位差為15°，則最可能產(chǎn)生的后果是（）。A.機組立即失步B.產(chǎn)生較大沖擊電流C.勵磁系統(tǒng)跳閘D.頻率升高答案：B4.內(nèi)燃機冷卻液中加入適量乙二醇的主要目的是（）。A.提高沸點并降低冰點B.增強潤滑性C.抑制電化學腐蝕D.降低比熱容答案：A5.當柴油機出現(xiàn)“敲缸”異響且排煙呈白色時，應優(yōu)先檢查（）。A.噴油定時B.空濾堵塞C.機油稀釋D.氣缸套穴蝕答案：A6.采用可控硅自勵恒壓裝置時，勵磁電流的調(diào)節(jié)對象是（）。A.勵磁機勵磁回路電阻B.可控硅導通角C.副勵磁機輸出電壓D.永磁機極對數(shù)答案：B7.根據(jù)GB2820—2009，持續(xù)功率（COP）指發(fā)電機組在約定運行條件下，以（）小時連續(xù)運行所能輸出的最大功率。A.8B.12C.24D.48答案：C8.測量柴油機曲軸臂距差時，若臂距差絕對值超過（）mm，必須停機檢修。A.0.05B.0.10C.0.15D.0.20答案：C9.下列關(guān)于同步發(fā)電機功角特性曲線的描述，正確的是（）。A.功角90°時電磁功率最大B.功角0°時電磁功率最大C.功角180°時進入穩(wěn)態(tài)D.功角大于90°仍能穩(wěn)定運行答案：A10.當環(huán)境溫度低于4℃時，柴油機啟動前應預熱冷卻液至最低（）℃。A.10B.15C.20D.25答案：B11.采用電子調(diào)速器的機組，若出現(xiàn)頻率周期性擺動，應優(yōu)先調(diào)整（）。A.增益B.補償C.調(diào)速率D.死區(qū)答案：A12.根據(jù)DL/T5155—2016，柴油發(fā)電機房儲油間總?cè)莘e不應大于（）m3。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B13.下列故障中，最可能引起同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組一點接地的是（）。A.滑環(huán)積碳B.勵磁機軸承電蝕C.轉(zhuǎn)子鐵心松動D.定子槽楔脫落答案：A14.柴油機排氣冒藍煙的直接原因是（）。A.燃油含水B.機油進入燃燒室C.噴油壓力過高D.進氣溫度過高答案：B15.若柴油機額定功率為500kW，燃油消耗率為210g/(kW·h)，則滿負荷運行8h的理論耗油量為（）kg。A.840B.1050C.1260D.1680答案：A16.同步發(fā)電機三相穩(wěn)態(tài)短路時，電樞反應表現(xiàn)為（）。A.純直軸去磁B.純交軸C.直軸加磁D.交軸去磁答案：A17.下列關(guān)于柴油機渦輪增壓系統(tǒng)的敘述，正確的是（）。A.機械增壓器由曲軸直接驅(qū)動B.廢氣旁通閥可降低低速扭矩C.中冷器可降低進氣溫度D.增壓壓力越高越好答案：C18.采用24V電啟動系統(tǒng)的柴油機，啟動電流通?？蛇_（）A。A.50～100B.100～200C.200～800D.1000～1500答案：C19.當柴油機采用分體式燃燒室時，為了降低NOx排放，應優(yōu)先優(yōu)化（）。A.主噴提前角B.預噴量與間隔C.噴油嘴孔徑D.渦流比答案：B20.根據(jù)GB20891—2014，非道路移動機械柴油機第三階段排放限值中，CO限值為（）g/(kW·h)。A.3.5B.5.0C.6.5D.8.0答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，請將所有正確選項字母填入括號內(nèi)，漏選、錯選均不得分）21.下列哪些因素會導致柴油機排氣溫度升高（）。A.噴油提前角過大B.空濾堵塞C.增壓器效率下降D.冷卻液溫度過低E.負荷突增答案：B、C、E22.關(guān)于同步發(fā)電機并聯(lián)運行條件，下列描述正確的有（）。A.相序一致B.頻率相同C.電壓有效值相等D.相位相同E.機組容量必須相等答案：A、B、C、D23.柴油機機油乳化的常見原因包括（）。A.冷卻液漏入油底殼B.長期低負荷運行C.呼吸器堵塞D.燃油稀釋E.機油溫度過高答案：A、B、C24.下列哪些試驗屬于柴油發(fā)電機組出廠型式試驗項目（）。A.啟動試驗B.突加50%負荷試驗C.12h連續(xù)運行試驗D.振動測定E.噪聲測定答案：A、B、C、D、E25.電子調(diào)速器常見輸入信號有（）。A.轉(zhuǎn)速傳感器脈沖B.執(zhí)行器位置反饋C.機油壓力D.冷卻液溫度E.負載電流互感器信號答案：A、B、E26.下列哪些措施可有效降低柴油機NOx排放（）。A.廢氣再循環(huán)B.延遲噴油定時C.提高壓縮比D.選擇性催化還原E.進氣加濕答案：A、B、D、E27.關(guān)于柴油機冷卻系統(tǒng)壓力蓋作用，下列說法正確的有（）。A.提高沸點B.防止氣阻C.減少冷卻液消耗D.增大水泵汽蝕傾向E.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力答案：A、B、C、E28.同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)滅磁回路常用元件包括（）。A.線性滅磁電阻B.可控硅跨接器C.快速熔斷器D.反向二極管E.磁場斷路器答案：A、B、E29.下列哪些情況會引起柴油機“飛車”（）。A.噴油泵齒條卡滯在最大供油位B.機油進入燃燒室C.調(diào)速彈簧斷裂D.高壓油泵回油孔堵塞E.空濾器完全堵塞答案：A、B、C、D30.柴油發(fā)電機組日常巡檢應檢查（）。A.燃油油位B.機油油位與質(zhì)量C.冷卻液液位D.蓄電池電壓E.排氣顏色與聲音答案：A、B、C、D、E三、填空題（每空1分，共20分。將正確答案填入空格內(nèi)）31.四沖程柴油機壓縮沖程終了時，氣缸內(nèi)空氣溫度一般可達________℃以上。答案：60032.同步發(fā)電機額定功率因數(shù)通常為________（滯后）。答案：0.833.柴油機噴油器針閥開啟壓力若降低20%，則燃油霧化顆粒平均直徑約增大________%。答案：15～2034.根據(jù)GB252—2015，0號普通柴油的冷濾點不高于________℃。答案：435.測量柴油機曲軸主軸瓦間隙，最常用且精度最高的方法是________法。答案：塑料間隙線（或Plastigage）36.當同步發(fā)電機帶純電感負載時，電樞反應性質(zhì)為________軸去磁。答案：直37.柴油機機油消耗率超過________g/(kW·h)時，視為異常耗油。答案：1.538.柴油發(fā)電機組在海拔1000m以上使用時，每升高100m功率修正約降低________%。答案：0.8～1.039.電子調(diào)速器通常采用________控制算法，使頻率穩(wěn)態(tài)偏差小于0.25%。答案：PID40.柴油機排氣后處理裝置DPF再生時，排氣溫度需達到________℃以上。答案：55041.同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組直流電阻換算到75℃時，其換算公式為R75=Rt×(235+75)/(235+t)，其中t為實測溫度，單位________。答案：℃42.柴油機高壓油管長度變化±10mm，噴油定時約變化________°CA。答案：0.543.根據(jù)GB4556—2001，柴油機房噪聲限值晝間為________dB(A)。答案：8544.同步發(fā)電機短路比越大，其靜態(tài)穩(wěn)定極限________。答案：越高45.柴油機采用電控高壓共軌系統(tǒng)時，軌壓波動一般控制在±________MPa以內(nèi)。答案：546.柴油發(fā)電機組首次運行________h后必須更換機油及濾清器。答案：5047.測量蓄電池電解液密度時，溫度每升高1℃，讀數(shù)應________0.0007。答案：加48.柴油機活塞環(huán)開口間隙若超過廠家限值________倍，必須更換。答案：1.549.同步發(fā)電機定子鐵心采用硅鋼片疊壓，其厚度常見為________mm。答案：0.550.柴油發(fā)電機組并機運行時，若出現(xiàn)逆功保護動作，則逆功一般整定為________%額定功率。答案：8～10四、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）51.柴油機噴油提前角越大，NOx排放一定降低。（）答案：×52.同步發(fā)電機勵磁電流增大，其無功輸出一定增大。（）答案：√53.柴油機油底殼機油呈黑色即說明機油已失效，必須立即更換。（）答案：×54.采用廢氣渦輪增壓的柴油機，其機械效率一定高于自然吸氣機型。（）答案：×55.電子調(diào)速器比例增益過大，容易引起機組振蕩。（）答案：√56.柴油機冷卻液pH值低于7時，對鋁制部件腐蝕加劇。（）答案：√57.同步發(fā)電機并網(wǎng)后，調(diào)節(jié)原動機油門可改變其輸出無功功率。（）答案：×58.高壓共軌系統(tǒng)可實現(xiàn)多次噴射，有效降低燃燒噪聲。（）答案：√59.柴油發(fā)電機組輸出電壓諧波總畸變率（THD）應不大于5%。（）答案：√60.柴油機排氣背壓升高，會導致渦輪增壓器轉(zhuǎn)速上升。（）答案：×五、簡答題（共6題，每題5分，共30分）61.簡述柴油機“三濾”堵塞對機組性能的影響及判斷方法。答案：1.空濾堵塞：進氣阻力增大，排氣溫度升高，功率下降，煙度增大；可用壓差開關(guān)或U形管測壓差，超0.5kPa需清潔。2.燃濾堵塞：供油不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，黑煙，嚴重時熄火；觀察燃油壓力表指針擺動或低于廠家限值，停機更換濾芯。3.機濾堵塞：旁通閥打開，臟油直接進入主油道，加速軸瓦磨損；檢測機油壓力下降速率，若10min內(nèi)下降超過30kPa，應更換。62.寫出同步發(fā)電機并網(wǎng)操作的五個步驟，并指出關(guān)鍵注意事項。答案：步驟：1.檢查相序一致；2.調(diào)節(jié)電壓等于母線電壓；3.調(diào)節(jié)頻率略高于母線0.1Hz；4.觀察同步表或燈，在相位差0°～5°時合閘；5.逐步加載。注意：合閘瞬間沖擊電流不超過0.5倍額定電流；若同步表指針旋轉(zhuǎn)過快或反轉(zhuǎn)，禁止合閘；并網(wǎng)后立即觀察功率因數(shù)與無功分配。63.說明柴油機冷卻系統(tǒng)“開鍋”故障的診斷流程。答案：1.確認儀表準確：對比紅外測溫儀與水溫表；2.檢查冷卻液液位與濃度；3.查看風扇皮帶張緊度及轉(zhuǎn)速；4.檢查水箱內(nèi)外堵塞、導風罩密封；5.檢測節(jié)溫器開啟溫度；6.檢查水泵流量與葉輪空蝕；7.核對噴油提前角是否過遲；8.檢查缸蓋墊是否串氣。按流程逐項排除，直至水溫恢復正常。64.列舉并解釋柴油發(fā)電機組三種常用功率定義及其適用場景。答案：1.持續(xù)功率（COP）：24h連續(xù)運行，用于基礎負載電站；2.基本功率（PRP）：每12h允許1h10%過載，用于工廠自備電源；3.限時運行功率（LTP）：每年運行不超過500h，用于備用電源，無過載能力。65.簡述高壓共軌系統(tǒng)軌壓失控的應急處理措施。答案：1.立即切斷燃油供給電磁閥，停機；2.手動釋放軌壓，擰松軌壓傳感器限壓閥；3.檢查高壓泵計量閥是否卡滯；4.檢查回油管路是否堵塞；5.更換損壞的軌壓傳感器；6.重新上電自檢，確認故障碼清除后方可啟動。66.說明柴油機排氣顏色異常（白、藍、黑）的成因及對應排查要點。答案：白煙：燃油含水或冷啟動未燃柴油；查燃油質(zhì)量、噴油器滴漏、缸套裂紋。藍煙：機油進入燃燒室；查活塞環(huán)磨損、氣門導管間隙、增壓器油封。黑煙：空氣不足或燃油過多；查空濾、增壓器、噴油定時、負荷突增。六、計算題（共4題，共30分。要求寫出公式、代入數(shù)據(jù)、計算結(jié)果及單位）67.（7分）一臺6缸四沖程柴油機，缸徑120mm，行程140mm，額定轉(zhuǎn)速1500r/min，平均有效壓力0.85MPa，求單缸指示功率與整機機械效率（已知實測有效功率為88kW）。答案：單缸工作容積V_s=π/4×D2×S=0.7854×0.122×0.14=0.00158m3單缸指示功率P_i=(P_me×V_s×n×i)/(2×60)=(0.85×10^6×0.00158×1500×1)/120=16.8kW整機指示功率P_i_total=16.8×6=100.8kW機械效率η_m=P_e/P_i=88/100.8=0.873→87.3%68.（7分）某同步發(fā)電機額定容量500kVA，額定電壓400V，Y接法，功率因數(shù)0.8（滯后），求：(1)額定線電流；(2)額定有功功率；(3)每相繞組銅耗（已知每相電阻0.015Ω）。答案：(1)I=S/(√3×U)=500×103/(1.732×400)=721.7A(2)P=S×cosφ=500×0.8=400kW(3)P_cu=3×I2×R=3×721.72×0.015=23.4kW69.（8分）柴油發(fā)電機組帶200kW負載運行，燃油消耗率210g/(kW·h)，柴油密度0.84kg/L，求：(1)每小時耗油量（L）；(2)若油箱容積1000L，允許剩余10%，求理論續(xù)航時間。答案：(1)質(zhì)量油耗=200×210=42000g=42kg體積油耗=42/0.84=50L/h(2)可用燃油=1000×0.9=900L續(xù)航時間=900/50=18h70.（8分）一臺柴油機活塞組質(zhì)量2.8kg，連桿組質(zhì)量1.9kg，曲柄半徑65mm，連桿長度220mm，轉(zhuǎn)速1800r/min，求一級往復慣性力幅值（保留一位小數(shù)）。答案：往復質(zhì)量m_j=活塞組+0.5×連桿組=2.8+0.95=3.75kg角速度ω=2πn/60=2×3.1416×1800/60=188.5rad/s一級慣性力F_j=m_j×r×ω2=3.75×0.065×188.52=3.75×0.065×35522=8651.6N≈8.7kN七、綜合分析題（共2題，每題15分，共30分）71.某工廠備用500kW柴油發(fā)電機組，市電失電后第8s啟動成功，加載順序：第一步50kW照明負載，第二步200kW電梯群，第三步250kW空壓機。運行15min后，機房溫度升高至52℃，機組出現(xiàn)“高水溫”報警停機。請分析：(1)加載策略是否合理？(2)高水溫直接原因及鏈式后果；(3)給出改進方案（至少三條）。答案：(1)加載階梯過大，200kW與250kW間隔不足5s，導致瞬時煙度升高、散熱突增，不合理。(2)直接原因：機房