1、汽車修理工初級理論知識試卷-樣題一、單項選擇題(第 1題第 160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分 80分。)1在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是(A )。A、嚴肅待客，不卑不亢B、主動服務(wù)，細致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸2辦事公道是指從業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到( A)。A、追求真理，堅持原則B、奉獻社會，助人為樂C、公私分開，實事求是D、有求必應，服務(wù)熱情3職業(yè)紀律是從事這一職業(yè)的員工應該共同遵紀的行為準則，它包括的內(nèi)容有( D)。A、交往規(guī)則B、操作程序C、群眾觀念D、外事紀律4關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是(C )。A、創(chuàng)新就

2、是出新花樣B、創(chuàng)新就是獨立自主C、創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進外國的新技術(shù)5未成年工是指( B)的勞動者。A、小于16 周歲B、已滿16 周歲未滿18 周歲C、小于18 周歲D、等于18 周歲6合同法規(guī)定。合同當事人應遵守的原則有(D )。A、平等原則B、自愿原則C、公平原則D、平等原則、自愿原則、公平原則都正確7(C )是確定合同雙方當事人權(quán)力義務(wù)關(guān)系的根本依據(jù)，也是判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。A、合同的形式B、合同的主體C、合同的內(nèi)容D、合同訂立8千分尺調(diào)整零位時，必須使微分筒上的棱邊與固定套管上的“(A )”線垂合，同時要使微分筒上零線對準固定套管上的縱刻線。A、0 B、1 C

3、、2 D、39用內(nèi)徑百分表測量汽缸磨損量時，應使內(nèi)徑百分表的測量桿與汽缸軸線(A )。A、垂直B、平行C、傾斜D、成45角10旋具(C )當撬棒或鏨子使用。A、通常B、有時可以C、不可以D、可以11用鏨子進行鏨削時每次鏨削的厚度約為(B )。A、0.5mm B、0.51mm C、11.5mm D、12mm12用鋸條鋸削扁鋼時，為了得到整齊的鋸口，應從扁鋼( B)的面下鋸。A、較平B、較寬C、較窄D、任意13平面銼削最常采用的銼削方法是(A )。A、順銼法B、交叉銼法C、推銼法D、平銼14下列刮刀中屬于平面刮刀的是(B )。A、三角刮刀B、鉤頭刮刀C、蛇頭刮刀D、匙形刮刀15下列選項中屬于金屬材

4、料工藝性能的是(C )。A、韌性B、塑性C、淬透性D、強度16特殊性能鋼屬于( B)。A、碳素鋼B、合金鋼C、軸承合金D、有色金屬17合金結(jié)構(gòu)鋼牌號中的前兩位數(shù)字用來表示鋼中含碳量是(D )。A、十分之幾B、百分之幾C、千分之幾D、萬分之幾18下列工業(yè)純鋁的牌號中其純度最高的是(A )。A、L1 B、L2 C、L3 D、L419下列工業(yè)純銅編號中其純度最小的是(C )。A、T1 B、T2 C、T3 D、H68第1 頁共10 頁20機油牌號中，其數(shù)字后面帶的“W”字母表示(C )。A、普通系列B、一般系列C、低溫系列D、高溫系列21有內(nèi)胎充氣輪胎是由外胎、內(nèi)胎和(C )組成。A、胎圈B、胎面C、

5、墊帶D、緩沖層22長度和寬度為210297 的圖紙是(C )紙。A、A2 B、A3 C、A4 D、A523不裝訂的圖樣(C )畫出邊框。A、不需B、可以C、必須D、不一定24國家標準規(guī)定圖樣上的文字要求用(C )。A、黑體B、楷體C、長仿宋體D、短宋體25當采用基孔制時，其基本偏差是(B )。A、上偏差B、下偏差C、零偏差D、不能確定26形狀公差是對(C )提出的。A、理想要素B、中心要素C、單一要素D、關(guān)聯(lián)要素27平行度屬于(C )公差。A、尺寸B、形狀C、位置D、對稱度28表面粗糙度一般是因(B )形成的。A、使用B、加工C、測量D、標注29已知兩個用電器分別為40W 和20W 的燈泡，所

6、加的電壓均為220V，則下列敘述不正確的是(D )。A、40W 的燈比20W 的燈亮B、40W 的燈比20W 的燈的電阻要小C、40W 的燈要比20W 的燈消耗的功率大D、40W 的燈要比20W 的燈消耗的功率小30對于10 pF 以下的小電容器，當用萬用表R10K 檔來測量時，其阻值應為( D)。A、零B、大于零C、小于零D、無窮大31通電線圈插入鐵芯后，其磁感應強度將(B )。A、減弱B、增強C、不變D、不確定32下列選項不屬于正弦交流電三要素的是(A )。A、周期B、最大值C、角頻率D、初相位33由基爾霍夫第二定律可知，當電動勢的方向與繞行的方向相反時其值取(B )。A、正B、負C、零D

7、、不能確定34三極管發(fā)射極正向偏置，集電極反向偏置處于(A )狀態(tài)。A、放大B、飽和C、截止D、放大、飽和、截止均不對35用電橋測電阻屬于(C )。A、直接測量B、間接測量C、比較測量D、直接測量、間接測量、比較測量都不屬于36對于油壓千斤頂重物應置于(A )。A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對37在進油路節(jié)流調(diào)速回路中，沒有進入執(zhí)行元件的多余油液經(jīng)(C )流回油箱。A、減壓閥B、節(jié)流閥C、溢流閥D、順序閥38汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動力來自(C )。A、蓄電池B、馬達C、發(fā)動機D、油泵39輪胎應當定期做動平衡檢查,用( B)檢查。A、

8、靜平衡檢測儀B、動平衡檢測儀C、扒胎機D、測功機40前懸是汽車最前端至(A )中心線的距離。A、前軸B、后軸C、傳動軸D、后輪第2 頁共10 頁41(C )屬于壓燃式發(fā)動機。A、汽油機B、煤氣機C、柴油機D、汽油機、煤氣機、柴油機均不對42活塞行程S 與曲柄半徑R 的關(guān)系是( C)。A、S=1/2 B、S=R C、S=2R D、S=4R43曲柄連桿機構(gòu)的( B)由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等機件組成。A、曲軸箱組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對44(A )是用來打開或封閉氣道的。A、氣門B、氣門導管C、氣門座D、氣門彈簧45下列選項不屬于汽油供給裝置組成的

9、是(B )。A、汽油濾淸器B、空氣濾清器C、汽油泵D、輸油管46(A )燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，熱損失少，熱效率較高。A、統(tǒng)一式B、分開式C、渦流室式D、預燃室室47當冷卻水溫高于(D)時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進行水的大循環(huán)，使發(fā)動機保持正常工作溫度。A、36 B、56 C、66 D、8648在發(fā)動機潤滑系中并聯(lián)于潤滑系內(nèi)，并能濾出潤滑油中微小雜質(zhì)的選項是(B )。A、機油集濾器B、機油細濾器C、機油粗濾器D、機油散熱器49通常汽車傳動系動力最后經(jīng)過(D )傳遞給驅(qū)動輪。A、離合器B、變速器C、主減速器D、半軸50離合器的功用不包括(D )。A、保證汽車平穩(wěn)起步B、便于

10、變速器順利換檔C、防止傳動系過載D、承擔整車的大部分載重51下列選項中可以承擔整車大部分載重的是( D)。A、離合器B、變速器C、萬向傳動裝置D、驅(qū)動橋52采用( A )時，車橋都是斷開式的。A、獨立懸架B、非獨立懸架C、單級主減速器D、雙級主減速器53( B )制動裝置通常由駕駛員用手操縱。A、行車制動B、駐車制動C、發(fā)動機制動D、行車制動、駐車制動、發(fā)動機制動都不對54( D )制動器可以在行車制動裝置失效后應急制動。A、平衡式B、非平衡式C、行車D、駐車55在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時間里，由( D )向用電設(shè)備供電。A、電動機B、起動機C、點火線圈D、交流發(fā)電機56三相同步交流發(fā)電

11、機的組成中( B )用來產(chǎn)生磁場。A、定子總成B、轉(zhuǎn)子總成C、電刷D、電刷架57電子調(diào)節(jié)器都是根據(jù)發(fā)電機端電壓的變化，使( B )及時地導通或截止，進一步控制大功率三極管飽和和截止，使發(fā)電機端電壓不變。A、二極管B、穩(wěn)壓管C、電阻器D、電容器58( C )的作用是控制點火線圈一次側(cè)電路的通斷，配合點火線圈完成升壓任務(wù)。A、配電器B、電容器C、斷電器D、電阻器59在制冷系統(tǒng)中，用作熱交換器的是( A )。A、冷凝器B、膨脹閥C、儲液干燥器D、空調(diào)壓縮機60目前汽車電控系統(tǒng)中廣泛應用的進氣歧管壓力傳感器是( C )。A、膜盒傳動式可變電感式B、表面彈性波式C、電容式D、膜盒傳動式可變電感式、表面彈

12、性波式、電容式都不對61關(guān)于滅火器的使用正確的是( D )。A、應將滅火器放在離可能發(fā)生火災最近的地方B、不要把滅火器放在靠近門口的地方C、拉開滅火器開關(guān)前應使自己盡可能遠離火源D、滅火器要專物專用,定期保養(yǎng)第3 頁共10 頁62( A )與血液中的血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，從而使這部分血紅蛋白失去送氧的能力，使人體缺氧。A、CO B、HC C、NOX D、微粒63全面質(zhì)量管理的英文縮寫是( B )。A、TCQ B、TQC C、CTQ D、CQT64對全面質(zhì)量管理方法的特點描述恰當?shù)氖? C )。A、單一性B、機械性C、多樣性D、專一性65汽車維護是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或( D )而

13、進行的作業(yè),應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。A、延長汽車大修間隔里程B、車容整潔C、防止汽車早期損壞D、工作能力66汽車運輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定將汽車維護分為( A )、一級維護、二級維護三個等級。A、日常維護B、小型修理C、發(fā)動機維護D、底盤維護67汽車一級維護工藝過程是進廠、( C )、竣工檢驗、出廠等。A、更換機油B、更換冷卻液C、作業(yè)D、作預算68發(fā)動機一級維護作業(yè)的內(nèi)容主要有更換發(fā)動機機油和( A )、補充冷卻液、維護或更換空氣濾清器濾芯、清潔火花塞、維護燃料系統(tǒng)、維護點火系統(tǒng)等。A、機油濾清器B、制動液C、冷卻液D、高壓線69更換發(fā)動機潤滑油技術(shù)要求是潤滑油量應位于油標尺( B

14、)。A、上刻線以上或下刻線以下B、上刻線與下刻線之間C、上刻線以上D、任意位置即可70更換發(fā)動機冷卻液時間要求是長效防銹防凍液每( B )更換一次。A、6 個月B、兩年C、一年D、三年71一級維護竣工檢驗技術(shù)要求中: 轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動橋的潤滑油面，應在檢視口下沿( C)處，通風孔應暢通；變速器、減速器的凸緣螺母緊固可靠。A、1525mm B、025mm C、015mm D、20mm72機油牌號中，在數(shù)字后面帶“W”字母的，(D )，數(shù)字代表黏度等級。A、表示夏季使用機油B、表示柴油機油C、表示汽油機油D、表示低溫系列，W 表示冬用73更換發(fā)動機機油后，應( B )。A、起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)

15、1 分鐘，停機30min 后，用油標尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時應補加。最后蓋好加機油口蓋B、起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機30min 后，用油標尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時應補加。最后蓋好加機油口蓋C、起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機后，用油標尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時應補加。最后蓋好加機油口蓋D、用油標尺檢查油面是否在2/444 之間，不足時應補加。最后蓋好加機油口蓋74冷卻液是由( D )、防凍劑、添加劑三部分組成。A、酒精B、乙二醇C、甘油D、水75曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、( C )三部分組成。A、汽缸體B、曲軸組C、曲軸飛輪組D、飛輪

16、組76曲柄連桿機構(gòu)在作功行程承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的( D )變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，向外輸出動力。A、旋轉(zhuǎn)運動B、曲線運動C、勻速運動D、直線運動77為了減少進氣阻力，提高進氣量，一般進氣門頭部的直徑比排氣門頭部的直徑( C )。A、要小B、相等C、要大D、要小、相等、要大都不對78凸輪軸每一個凸輪推頂一個挺桿，通過推桿、調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開氣門，同時使氣門彈簧進一步壓縮，氣道逐漸開啟，凸輪的尖頂上升到最大位置時，( C )。單位：A、進氣門關(guān)閉B、氣門剛打開C、氣門開度最大D、氣門開度不變第5 頁共10 頁79汽油機燃料供給系的作用是根據(jù)發(fā)動機

17、各種不同工況的要求，將潔凈的汽油或汽油和空氣配制出適當濃度的混合氣，按一定的時間和數(shù)量供入( B )。A、化油器B、氣缸C、噴油器D、油泵80( D )用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動調(diào)節(jié)冷卻水溫度。A、水泵B、風扇C、散熱器D、節(jié)溫器81汽車發(fā)動機潤滑油工作情況檢查裝置有( A )、機油溫度表、機油標尺和油壓過低警告燈等。A、機油壓力表B、電流表C、氣壓表D、油箱油量表82柴油機燃料供給裝置由柴油箱，輸油泵，低、高壓油路，噴油泵、( C )、回油管等組成。A、進油管B、噴油管C、噴油器D、濾清器83柴油發(fā)動機的( D )開始壓油到上止點為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱為噴油提前角。A、機油泵B、汽油泵C

18、、輸油泵D、噴油泵84以下不屬于發(fā)動機拆裝作業(yè)的技術(shù)要求是( B )。A、校緊曲軸主軸承和連桿軸承螺栓，其扭矩符合車型技術(shù)要求B、燃料供給裝置、空氣供給裝置和混合氣形成裝置等C、油底殼襯墊完好有效，曲軸箱油面高度符合要求D、發(fā)動機支架無斷裂，發(fā)動機支承墊齊全完好，螺栓螺母緊固85下列對于發(fā)動機總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是( B )。A、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭，并依次做好記號B、放掉油底殼內(nèi)的潤滑油，并關(guān)閉油箱開關(guān)C、拆下發(fā)動機罩后圍、散熱器等D、將發(fā)動機平穩(wěn)抬出86良好的節(jié)溫器閥門全開時，要求閥門的升起高度應不小于( A )mm。A、9 B、10 C、11 D、1287分解膜片式汽油泵

19、時，在拆下?lián)u臂回位彈簧后，應將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向( A )方向轉(zhuǎn)動。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座。A、順時針B、逆時針C、向前D、向后88在用百分表測量曲軸的軸向間隙時，要用量頭垂直觸到(A )的端面上并調(diào)零。A、飛輪B、飛輪殼C、離合器壓盤D、凸輪軸89對于六缸發(fā)動機，用逐缸調(diào)整法調(diào)整氣門間隙時，應將曲軸搖到第1 缸活塞( B )上止點位置，同時注意標記。A、進氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程90在測量減速器齒輪嚙合間隙時，應固定減速器主動齒輪，使其不能轉(zhuǎn)動，將百分表頭垂直接觸減速器(B )的齒側(cè)面，并往復轉(zhuǎn)動被動齒輪。A、主動齒輪B、被動齒輪C、錐齒輪D、殼體

20、91.檢查緊固差速器殼固定螺栓時，螺栓的( A )必須齊全，并且鎖止有效。A、鎖止裝置B、連接裝置C、聯(lián)動裝置D、解鎖裝置92汽車常用潤滑脂的品種有鈣基潤滑脂、( D )、鋰基潤滑脂、極壓復合鋰基潤滑脂和石墨鈣基潤滑脂等。A、鈦基潤滑脂B、鋅基潤滑脂C、鉀基潤滑脂D、鈉基潤滑脂93汽車底盤在加注潤滑脂時，應使用油脂加注器對準油嘴( A )加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。A、逐個B、同時C、對角D、每次兩個94按照GB7631.7-1995 的規(guī)定，齒輪油分為普通汽車齒輪油、中負荷汽車齒輪油和(A ) 3 個品種。A、重負荷汽車齒輪油B、輕負荷汽車齒輪油C、工程汽車齒輪油D、特種汽車齒輪

21、油95在加注變速器齒輪油時，應加入符合要求的新齒輪油，直到( A )為止，然后裝好檢查孔螺塞。A、齒輪油從油位檢查孔向外溢出B、齒輪油距油位檢查孔20mm 處C、齒輪油距油位檢查孔300mm 處D、齒輪油距油位檢查孔25mm 處第5 頁共10 頁96根據(jù)制動液的組成和特性，一般分為5 種類型，其中( A )和脂型統(tǒng)稱為合成型。A、醇醚型B、礦油型C、醇型D、硅油型97汽車轉(zhuǎn)向器一級維護的內(nèi)容主要有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的工作狀況和密封性，并(D )。A、加注機油B、檢查方向盤C、調(diào)整自由行程D、校緊各螺栓98調(diào)整空氣壓縮機皮帶方法是：松開空氣壓縮機底座支架上的3 個螺栓，( D )調(diào)整皮帶的

22、松緊。順時針擰動調(diào)整螺栓皮帶變緊，反之皮帶變松。A、用撬棍撬動空氣壓縮機B、用力推動空氣壓縮機C、擰動發(fā)電機調(diào)整螺栓D、擰動調(diào)整螺栓99排放液壓制動管路內(nèi)的空氣方法是：排氣時應一邊排除空氣，一邊檢查和補充制動液，以免空氣重新進入制動管路，直到管內(nèi)( D )為止，將儲液罐的制動液補充到規(guī)定位置。A、沒有制動液排出B、有制動液排出C、有氣泡排出D、沒有氣泡排出100三軸式五檔變速器的一、倒檔長齒與( C )制成一體。A、輸入軸B、輸出軸C、中間軸D、倒檔軸101對于水平放置的三軸式變速器，當位于五檔位置時，將第二軸四、五檔接合套向前移動與第一軸主動齒輪的接合齒圈嚙合，動力不經(jīng)過( A )的齒輪傳動

23、，故稱為直接檔。A、中間軸B、第二軸C、倒檔軸D、輸出軸102為了保證傳動的等速性，在安裝傳動軸時，必須使主傳動軸上的兩個萬向節(jié)叉(A )。A、處在同一平面上B、成45 C、成60 D、成90103在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用( B )個等速萬向節(jié)。A、一 B、二 C、三 D、四104汽車行駛系由車架、車橋、( B )和懸架等組成。A、車身 B、車輪 C、傳動軸 D、輪胎105當制動力不足時，可連續(xù)踏下踏板，使總泵的油液更多地流入( A )，增加系統(tǒng)內(nèi)油液的壓強，從而提高制動力。A、分泵B、油泵C、油箱D、油底殼106氣壓制動的工作過程是：不制動時，上下活塞和芯管組在回位彈簧作用下，處于腔室的(

24、 A )端位置。A、上B、下C、左D、右107前輪前束是指兩前輪在中心平面內(nèi)前端的距離比后端的距離小一些，這兩個距離的( C )叫做前輪前束。A、乘積 B、商值 C、差值 D、和值108離合器踏板自由行程是踏板在完全放松時所測的高度和分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸時所測的高度的( A )。A、差值B、和值C、成積D、商值109輪胎換位的方法常用的有( A )法和“交叉換位”法。A、“循環(huán)換位” B、“對角換位” C、“平行換位” D、“垂直換位”110大修的離合器應在裝車前與( B )一起進行平衡。A、曲柄連桿組B、曲軸飛輪組C、變速器輸入軸D、差速器111轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車

25、架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力，并保證( C )作正確的運動。A、驅(qū)動輪B、皮帶輪C、后輪D、轉(zhuǎn)向輪112各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應對正，且每片的橫向位移不得超過主片的( C )mm。A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0113轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔軸線對( B )形成的傾斜角度應符合規(guī)定。A、平行B、垂直線C、中心線D、切線第6 頁共10 頁114前軸上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙調(diào)整合適后，應( C )裝入楔形銷。A、從上往下B、從下往上C、從前往后D、從后往前115減振器內(nèi)活塞桿磨損后的圓度、圓柱度誤差超過( A )mm 時，應予以更換。A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.251

26、16更換減振器時，柱塞桿應用( D )阻止活塞桿轉(zhuǎn)動，松開帶槽螺母。A、活口扳手B、快速扳手C、外六角扳手D、內(nèi)六角扳手117更換萬向傳動裝置時，油嘴的安裝方向應便于加注潤滑脂。因此，油嘴必須朝向( C )一方。A、萬向節(jié)B、中間支撐C、傳動軸D、差速器118在診斷排除汽油發(fā)動機油路故障時，一般采用先內(nèi)后外、( D )、逐段檢查、逐漸縮小范圍的方法。A、由前到后B、由中間到兩邊C、先低壓線，后高壓線D、由簡到繁119發(fā)動機發(fā)生下列( B )現(xiàn)象，可能是混合氣過稀的故障現(xiàn)象。A、發(fā)動機抖動B、發(fā)動機無法起動C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高D、排氣歧管冒黑煙120下列( D )不是造成混合氣過稀的原因。A、油箱

27、油量過少B、汽油泵膜片漏油C、進氣歧管漏氣D、汽油泵泵油壓力過大121下列對于混合氣過濃的故障現(xiàn)象敘述不正確的是( C )。A、消聲器有放炮聲B、火花塞裙部被汽油沾濕C、排氣歧管冒白煙D、排氣歧管冒黑煙122汽油泵泵油壓力過大可能是造成( B )的故障原因之一。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、發(fā)動機怠速不穩(wěn)D、發(fā)動機抖動123點火提前角調(diào)整不當可能是( C )的故障原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、發(fā)動機怠速不良D、發(fā)動機容易提高轉(zhuǎn)速124X431 解碼器觸摸屏有灰塵時，用( A )清潔。A、麂皮B、汽油C、涼水D、熱水125發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)具有( B )。A、結(jié)構(gòu)簡單B、良好的燃油

28、經(jīng)濟性C、維修方便D、發(fā)動機的動力性差126噴油器就車斷油檢查方法是：拔下某缸噴油器線束插頭，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應立即下降，這表明該噴油器( D )。A、噴油過量B、噴油量少C、噴油器堵塞D、工作正常127電噴發(fā)動機怠速一般是不能用人工方法調(diào)整的，非調(diào)整不可時，可借助于( C )。A、萬用表B、專用工具C、電腦診斷儀D、分電器的調(diào)整方法128汽車電路故障的診斷方法中，用一根導線的一端接在用電設(shè)備的一個接線柱上，另一端與接地部位試火的診斷方法是( A )。A、接地試火法B、電壓表測量法C、電流表判斷法D、高壓試火法129分電器斷電觸點間隙過大是( A )的故障原因之一。A、發(fā)動機點火過早B、發(fā)動機點火過

29、遲C、發(fā)動機單缸不工作D、發(fā)動機怠速不穩(wěn)130如果發(fā)動機溫度出現(xiàn)( B )現(xiàn)象則可能發(fā)動機點火過遲造成的。A、不易升高B、易升高C、不易降低D、易降低131下列對于發(fā)動機點火過遲的故障原因敘述正確的是( B )。A、點火正時失準B、分電器固定螺釘松動C、分火頭漏電D、斷電觸點間隙太大132下列對于發(fā)動機點火錯亂故障的診斷與排除方法敘述不正確的是( A )。A、搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于排氣終了位置并對準正時標記B、檢查分電器是否有竄電現(xiàn)象C、檢查高壓分線排列順序與該發(fā)動機做功順序是否一致D、檢查分火頭是否有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象133下列對于點火次級電路斷路的故障現(xiàn)象敘述正確的是( C )。A、發(fā)動機能起動，但

30、速度上升緩慢B、發(fā)動機能起動，但高速時有強烈振動C、發(fā)動機不能起動D、打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機，電流表動態(tài)不正常第7 頁共10 頁134下列對于點火次級電路斷路的故障原因敘述不正確的是( B )。A、分火頭漏電B、高壓線短路C、高壓線斷路D、分電器中心炭極脫落135下列( D )不是發(fā)動機單缸不工作的故障原因。A、個別缸高壓分線脫落B、個別火花塞工作不良C、分電器蓋竄電D、分電器斷電觸點間隙過小136汽車在上坡時，如果出現(xiàn)汽車動力不足則說明離合器( A )。A、打滑B、分離不徹底C、發(fā)抖D、摩擦片是新的137離合器分離杠桿高度調(diào)整不當，其( B )面不在同一平面內(nèi)也是離合器打滑故障存在的原因之

31、一。A、外端B、內(nèi)端。C、上端D、下端138若自由行程符合要求，應拆下( B )，檢查離合器蓋、飛輪連接螺釘是否松動。A、離合器總成B、離合器底蓋C、離合器上蓋D、離合器摩擦片139汽車起步時，強行掛檔后，在未抬離合器踏板的情況下，汽車出現(xiàn)( C )現(xiàn)象時，說明存在離合器分離不徹底故障A、抖動B、后移C、前移D、跑偏140離合器發(fā)抖，是指汽車在( D )時，離合器接合不平穩(wěn)而使汽車發(fā)生抖振。A、停車B、高速行駛C、加速D、起步141當出現(xiàn)離合器發(fā)抖時，拆下離合器底蓋，檢查分離桿( B )高低是否一致，如不一致，應予以調(diào)整。A、外端B、內(nèi)端C、中部D、整體142汽車上手動變速器的( C )兩端油

32、堵密封不良，會出現(xiàn)漏油故障。A、輸入軸B、輸出軸C、變速叉軸D、中間軸143下列對于手動變速器亂檔的故障現(xiàn)象敘述不正確的是( A )。A、自動脫檔B、掛上檔后不能移至空檔C、掛入的檔位與應該掛入的檔位不相符D、一次同時掛兩個檔144變速器掛檔后不能脫回空檔，應拆下( C )，檢查操縱桿下端弧形工作面和撥叉導塊凹槽磨損是否過大。A、互鎖裝置B、傳動裝置C、變速器操縱桿D、撥叉145在汽車行駛中，手動變速器滑動齒輪脫離嚙合位置是( A )的故障現(xiàn)象。A、自動脫檔B、亂檔C、換檔困難D、卡滯146診斷、排除手動變速器自動脫檔故障時，如果撥叉和變速器操縱桿正常，則應檢查叉軸的( B )是否磨損嚴重。A

33、、互鎖裝置B、自鎖裝置C、傳動裝置D、連接裝置147下列( D )可能是造成手動變速器換檔困難的故障原因。A、變速器軸、軸承的軸向間隙過大B、變速器軸線不平行C、鎖止機構(gòu)工作不可靠D、變速器潤滑良好148氣壓制動裝置中，當抬起制動踏板后， ( B )出現(xiàn)排氣緩慢的現(xiàn)象，此為產(chǎn)生制動轂過熱原因之一。A、限壓閥B、制動閥C、換向閥D、旁通閥149氣壓式制動裝置中，全部制動轂發(fā)熱時處理方法是踏下制動踏板后急速抬起，若制動燈不滅，有可能是( D )不能排氣，應檢測自由行程是否過小及控制閥的工作性能。A、換向閥B、電磁閥C、通氣孔D、排氣閥150汽車直線行駛時，( A )有異響是輪轂異響的故障現(xiàn)象之一。

34、A、車輪B、車橋C、車架D、車身第8頁共10 頁151裝有液壓制動裝置的汽車，行駛一定里程后，用手觸摸各制動鼓均感覺發(fā)熱，故障可能是由( A )引起的。A、制動主缸B、制動蹄片C、制動鼓D、制動踏板自由行程過大152汽車在行駛過程中，抬起制動踏板后如果個別車輪的制動作用不能立即完全解除，會造成( C )。A、燃油量不變B、燃油量減少C、燃油量增加D、燃油溫度下降153電器設(shè)備一級維護作業(yè)內(nèi)容包括檢查蓄電池電解液的液面高度，應( B )。A、低于極板B、高于極板C、與極板等高D、充滿整個容積154電器設(shè)備二級維護作業(yè)內(nèi)容包括清潔起動機換向器，清洗檢查軸承，填充( D )。A、汽油B、機油C、密封

35、膠D、潤滑脂155如果發(fā)動機在加速時有明顯的爆震聲，則( C )。A、點火時間適當B、應提前點火時間C、應推遲點火時間D、分電器觸點間隙過小156啟動發(fā)動機時，接通點火開關(guān)至起動檔，起動機不轉(zhuǎn)，應檢查起動機電磁開關(guān)保持線圈是否( C )，若有應予以更換。A、擊穿B、銹蝕C、斷路D、搭鐵157診斷起動系電路短路、斷路故障時，除檢查起動機導線是否短路外，還應檢查( B )。A、檢查蓄電池電解液液面高度B、檢查起動機電磁開關(guān)工作是否正常C、檢查斷電器觸點是否燒蝕D、檢查蓄電池放電程度158檢查蓄電池外部是否清潔，主要看( C )上是否有污物堆積。A、電池內(nèi)部B、電池外部C、電池蓋D、電池側(cè)面159發(fā)

36、電機不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動機高于怠速運轉(zhuǎn)時，( C )指示放電的指示燈亮。A、電壓表B、萬用表C、電流表D、故障燈160診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障時，將緊急閃光燈處于“ON”位置檢查燈閃頻率，如果燈不閃，則檢查閃光器( B )端子電壓。A、A B、B C、C D、D二、判斷題(第 161題第 200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“”。每題0.5分，滿分 20分。)161( )職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動中形成的一種行為規(guī)范。162( )企業(yè)文化對企業(yè)具有整合的功能。163( )國家技術(shù)監(jiān)督局負責全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。164( )千分尺的讀數(shù)機構(gòu)由固定套筒和微分套筒組

37、成。165( )推力球軸承是滑動軸承的一種。166( )運動速度高、單位壓力大的摩擦表面應比運動速度低、單位壓力小的摩擦表面的粗糙度參數(shù)值小。167( )可以用磁力線的疏密程度表示磁場的方向，磁感應線的切線方向表示磁場的強度。168( )液壓傳動易實現(xiàn)精確的定比傳動。169( )應根據(jù)需要舉升車輛的結(jié)構(gòu)、重量選擇相應的舉升器。170( )對于任何一臺發(fā)動機不能缺少點火系、起動系等部分。171( )電控式動力轉(zhuǎn)向系是在原有機械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝置。172( )汽車制動系中鼓式車輪制動器按張開裝置的形式不同可分為簡單非平衡式制動器、平衡式制動器和自動增力式制動器。173( )汽車

38、上廣泛采用的起動機是靠撥叉強制使傳動小齒輪軸向移動與飛輪齒圈嚙合。174( )電磁噴油器按電磁線圈阻值的大小可分為高阻抗型和低阻抗型兩種。第9 頁共10 頁175( )焊修汽油箱之前，應用煤油或純汽油清洗幾次。176( )被圍困濃煙區(qū)的人要短呼吸，匍匐穿過濃煙區(qū)。177( )更換水泵的水封總成時應進行漏水試驗，要求堵住水泵進出水口，將水注滿葉輪腔，轉(zhuǎn)動泵軸，檢查各處應無漏水。178( )當氣門座圈工作面低于汽缸蓋平面0.5mm 時，應更換氣門座圈。179( )曲軸后油封在安裝時，應將油封座孔槽清洗干凈，在槽側(cè)面涂一層潤滑脂。180( )手動變速器在拆裝時應注意零部件上的標記和配合要求。181(

39、 )齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時，要用普通潤滑脂、潤滑齒條。182( )組裝鋼板彈簧總成時，各片鋼板彈簧中心孔要對正。每片彈簧的橫向位移不得超過主片205mm。183( )在安裝傳動軸時，潤滑脂嘴應相對，并在一條直線上。184( )如果發(fā)動機點火過早，那么在加速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機有嚴重的爆震聲。185( )當分電器低壓輸入導線端有火花，用此線端刮擦接線柱無火花，則應檢查斷電觸點能否閉合。186( )汽車單片式離合器多應用于大型貨車上。187( )離合器從動盤安裝沒有方向的要求。188( )摩擦襯片表面軟化是由于機械故障引起的不正常制動的故障原因。189( )蓄電池應輕搬輕放，不可歪斜，以防電解

40、液潑出。190( )安裝火花塞時，如果擰入費力，千萬不能強行擰入，以免損壞螺紋孔。191( )電器設(shè)備一級維護作業(yè)時，要求燈光、儀表、喇叭、信號應齊全有效。192( )電器設(shè)備二級維護作業(yè)對蓄電池的技術(shù)要求是安裝牢固，電解液面密度、高度符合規(guī)定。193( )當檢查到分電器觸點有燒蝕，在進行修磨之后還需使用潔凈的紙片清除殘存沙粒。194( )檢查點火初級、次級電路時，應斷開點火線圈所有導線接頭。195( )更換儀表時，需要拆下物品箱。196( )起動機離合器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有接通點火開關(guān)后，起動機只是高速空轉(zhuǎn)，而不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。197( )如果出現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)不停時，應立即切斷電源，否則會損壞起

41、動機。198( )發(fā)電機觸點式調(diào)節(jié)器不工作可能是溫度補償電阻燒斷。199( )診斷充電電流過大故障，應先檢查調(diào)節(jié)器低速觸點是否燒結(jié)而不能張開。200( )機油壓力過低的故障現(xiàn)象是機油表上反映在“0”位。一、單項選擇題 1汽車的前輪前束值一般都小于( A)mm。 A、5 B、6 C、7 D、10 2在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項中的( B )不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。 A、激勵作用 B、決策能力 C、規(guī)范行為 D、遵紀守法 3企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合平等尊重要求的是( C )。 A、真誠相待，一視同仁 B、互相借鑒，取長補短 C、長幼有序，尊卑有別 D、男女平等，友愛親善 4汽車二級維護竣工

42、檢驗中，其變速器潤滑油的檢驗應用( C )方法。 A、檢視 B、檢查 C、測檢 D、檢查和測檢 5 絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，并經(jīng)( A )。 A、淬火處理 B、退火處理 C、正火處理 D、回火處理 6輪胎緩沖層位于胎面和( A )之間，質(zhì)軟而彈性大。 A、簾布層 B、胎肩 C、胎側(cè) D、胎圈 7金屬材料的工藝性能是指在( C )所表現(xiàn)出來的性能。 A、使用條件下 B、外力作用下 C、加工過程中 D、運輸過程中 8輪胎緩沖層位于胎面和( A )之間，質(zhì)軟而彈性大。 A、簾布層 B、胎肩 C、胎側(cè) D、胎圈 9( C )能造成伯結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。 A、CO B、HC C、NO

43、X D、炭煙 10表示用去除材料方法獲得的表面，（ A ）的最大允許值為3.2m。 A、Ra B、Rz C、Ry D、三者任意 11蓄電池電解液液面應高出極板( C )mm 。 A、510 B、1530 C、1015 D、1520 12關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確的是( A )。 A、零件草圖用徒手目測繪制而成 B、零件草圖的尺寸標準不必齊全 C、一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便 D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出 13曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在( A )上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。 A、活塞頂 B、活塞銷 C、活塞環(huán) D、連桿 14汽車二級維護周期的確

44、定，應以( A )為基本依據(jù)。 A、汽車行駛里程 B、主管部門規(guī)定 C、汽車使用情況 D、汽車使用時間 15( A )安裝在發(fā)動機機油泵進油口之前。 A、機油粗濾器 B、機油細濾器 C、機油散熱器 D、機油集濾器 16“ ”符號代表（ B ）。 A、二極管 B、三極管 C、穩(wěn)壓管 D、電阻 17傳動比( A )時，降速傳動。 A、i1 3.2 B、i1 C、i1 D、i1 18真空表上的軟管與發(fā)動機連接好后，應將儀表( D )放置。 A、水平 B、垂直 C、傾斜 D、任意 19有的轎車用( C )制動器兼充駐車制動器。 A、前輪 B、后輪 C、行車 D、盤式 20零件的左視圖反映了零件的( B

45、 )。 A、長度和寬度 B、寬度和高度 C、長度和高度 D、長度、寬度和高度 21上海桑塔納LX轎車二級維護竣工檢驗時，其發(fā)動機無負荷，功率應不小于額定值的( B)。 A、70% B、80% C、90% D、60% 22攻螺紋時應使用( A )以減小摩擦。 A、冷卻液 B、水 C、酒精 D、潤滑油 23使汽車轉(zhuǎn)向輕便并提高前輪工作安全性的是( D )。 A、前輪前束 B、主銷內(nèi)傾 C、轉(zhuǎn)向輪外傾 D、主銷后傾 24紅旗CA7560型轎車采用( B )式制動器。 A、單向助勢平衡 B、雙向助勢平衡 C、凸輪 D、自動增力 25如果蓄電池電解液液面過低，應及時補充( B )。 A、電解液 B、蒸餾

46、水 C、礦泉水 D、自來水 26汽車制動器( A )的作用是將由踏板輸入的機械推力轉(zhuǎn)換成液壓力。 A、制動主缸 B、推桿 C、后活塞 D、制動輪缸 27由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機( A )。 A、高 B、低 C、相等 D、小 28蓄電池電解液液面應高出極板( C)mm 。 A、510 B、1530 C、1015 D、1520 29上海桑塔納JV發(fā)動機，在安裝其活塞環(huán)時，各道活塞環(huán)的開口應相互錯開( C )。 A、180 B、150 C、120 D、90 30晶體三極管有( C )個區(qū)。 A、一 B、二 C、三 D、四 31CA1092和EQ1092型汽車發(fā)電機

47、電刷磨損應不超過基本尺寸的( B )。 A、1/4 B、1/2 C、1/3 D、3/4 32利用CQ-1A型曲軸箱竄氣量測量儀測量發(fā)動機曲軸箱竄氣量時，要求曲軸箱( A )密封。 A、各部 B、不需 C、重要幾處 D、兩端 33 銼刀可分為普通銼、特種銼和( A )三類。 A、平銼 B、方銼 C、三角銼 D、整形銼 34若發(fā)動機點火提前角過大，會出現(xiàn)( C )現(xiàn)象。 A、發(fā)動機放熱 B、排氣放炮 C、爆震 D、怠速不穩(wěn) 35職業(yè)道德通過( A )，起著增強企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系 36能使汽車轉(zhuǎn)向輪自動回正，

48、且轉(zhuǎn)向輕便的是( A )。 A、主銷內(nèi)傾 B、主銷后傾 C、轉(zhuǎn)向輪外傾 D、前輪前束 37汽車修理工甲說，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應按照“膨脹閥出口蒸餾水壓縮機進口” 的順序進行檢查；修理工乙說，應按照“壓縮機出口冷凝器儲液罐壓縮機進口”的順序進行檢查，上述說法( C )。 A、甲說法正確 B、乙說法正確 C、甲、乙說法都正確 D、甲、乙說法都不正確 38CA1092和EQ1092型汽車發(fā)電機電刷磨損應不超過基本尺寸的( B )。 A、1/4 B、1/2 C、1/3 D、3/4 39在電噴發(fā)動機中，電動汽油泵由( B )控制。 A、啟動繼電器 B、油泵繼電器 C、燃油壓力調(diào)節(jié)器 D、緩沖器 40由于汽車半軸傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，故一般是( B )軸。 A、空心 B、實心 C、一半空心，一半實心 D、任意 41下列儀器中，( B )能配合CQ-1A曲軸箱竄氣量測量儀、CX工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡和汽缸壓力表來診斷發(fā)動機汽缸、活塞組的故障。 A、RZJ-2型潤滑油質(zhì)量分析儀 B、QLY-1型汽缸漏氣量檢測儀 C、真空表 D、示波儀42