1、附件一：級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段（攤鋪機(jī)）施工方案目錄一、適用范圍3二、試驗(yàn)段的計(jì)劃及目的31、試驗(yàn)路段時(shí)間安排32、試驗(yàn)區(qū)段的選擇33、試驗(yàn)路段的目的34、試驗(yàn)段施工總結(jié)3三、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范31、編制依據(jù)42、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范4四、工程概況及主要工程量41、工程概況42、主要工程量有：4五、施工準(zhǔn)備41、技術(shù)準(zhǔn)備42、人員準(zhǔn)備53、機(jī)具準(zhǔn)備54、材料準(zhǔn)備65.配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)備6六、施工方案61、施工工藝流程62、測(cè)量放樣63、混合料拌和74、混合料運(yùn)輸75、混合料攤鋪86、碾壓87、橫縫的處理：108、邊緣修整109、檢測(cè)1010、成品保護(hù)和養(yǎng)生：10七、質(zhì)量保證措施11八、安全措施121、

2、施工機(jī)械及施工人員安全：122、交通安全：13九、環(huán)保措施13十、文明施工13 一、適用范圍本方案適用于山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同段級(jí)配碎石墊層路拌法施工，級(jí)配碎石墊層集中廠拌法施工可參照?qǐng)?zhí)行。二、試驗(yàn)段的計(jì)劃及目的1、試驗(yàn)路段時(shí)間安排本次級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段安排在2011年09月18日。2、試驗(yàn)區(qū)段的選擇山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同主線全長(zhǎng)8.76公里，沿線填挖交替，前期由于當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工情況較多，路基填、挖方進(jìn)度較慢，根據(jù)目前挖方進(jìn)度及路槽的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際交驗(yàn)情況，我部選擇在已完成路槽交驗(yàn)的K17+841.7K18+216.7段共375m進(jìn)行墊層試驗(yàn)段施工，該段墊層寬度為

3、25m，墊層設(shè)計(jì)厚度為0.15m。3、試驗(yàn)路段的目的通過試驗(yàn)段的試拌試鋪收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，驗(yàn)證下列各項(xiàng)指標(biāo)，用以指導(dǎo)日后大規(guī)模施工的順利進(jìn)行。通過砂碎石墊層試驗(yàn)段施工，我們將確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：A.通過試驗(yàn)確定填料的松鋪厚度系數(shù)即確定合理的控制填層厚度；B.通過試驗(yàn)確定合理的機(jī)械、人員配置方案；C.通過試驗(yàn)確定合理的碾壓方式及遍數(shù)。4、試驗(yàn)段施工總結(jié)試驗(yàn)段施工完成后，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段的施工過程編寫試驗(yàn)總結(jié)?？偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)包含：施工工藝的優(yōu)缺點(diǎn)，各道工序的銜接是否得當(dāng)，松鋪系數(shù)測(cè)量結(jié)果列表等，根據(jù)試驗(yàn)段施工所得到的數(shù)據(jù)，確定最佳的拌合、攤鋪、碾壓方法及其最佳的生產(chǎn)機(jī)具，確定最佳的碾壓遍數(shù)

4、、松鋪系數(shù)、集料配合比和作業(yè)段長(zhǎng)度等?？偨Y(jié)編寫完成后，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。三、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。1、編制依據(jù)A.山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程招投標(biāo)文件；B.兩階段施工圖設(shè)計(jì)；C.現(xiàn)場(chǎng)勘察及實(shí)地調(diào)查資料。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范A.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；B.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）；C. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JT

5、G E40-2007）；D.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；E. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 3095-1996）。四、工程概況及主要工程量1、工程概況煙臺(tái)至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K10+000，終點(diǎn)樁號(hào)K18+760,路線長(zhǎng)8.76Km，位于煙臺(tái)市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為20.75m，行車道寬度為2（23.75m

6、）。2、主要工程量有：本工程級(jí)配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計(jì)m2。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)下承層要按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收?？偣こ處熛蚴┕ぜ夹g(shù)人員進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。施工放樣：根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行中樁和高程放樣。開始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人生安全。2、人員準(zhǔn)備2.1 主要施工管理人員:序 號(hào)姓 名職 務(wù)職責(zé)及工作范圍備 注1周斌項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2時(shí)維強(qiáng)項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人3王亮項(xiàng)目副經(jīng)

7、理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)安排4朱鳳磊質(zhì)檢部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量5鞏恩錚安全部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全6楊忠允工程技術(shù)部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)7宋勇軍測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣8袁繼生試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量2.2分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表:序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注1土方工輔助攤鋪10配合攤鋪機(jī)攤鋪2裝載機(jī)司機(jī)駕駛23壓路機(jī)司機(jī)駕駛14自卸車司機(jī)駕駛45平地機(jī)司機(jī)駕駛16灑水車司機(jī)駕駛17測(cè)量工測(cè)量放樣43、機(jī)具準(zhǔn)備A.攤鋪設(shè)備：WTU-95攤鋪機(jī)兩臺(tái)。B.摻拌設(shè)備：ZL50型裝載機(jī)2臺(tái)。C. 運(yùn)料設(shè)備：自卸車4輛.D.碾壓設(shè)備：YZ18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。E.其他設(shè)備：灑水車1臺(tái)。F.施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器配備表:序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1GPS華

8、星A6套12全站儀GTS-102N臺(tái)13水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)14鋼尺50m把25直尺3m把26灌砂筒100套24、材料準(zhǔn)備4.1粗集料碎石的壓碎值不得大于30%，碎石的形狀應(yīng)接近立方體，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈。 4.2細(xì)集料采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。4.3水用于級(jí)配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。4.4級(jí)配碎石混合料混合料的級(jí)配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，CBR值應(yīng)大于40%。5.配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)備依據(jù)設(shè)計(jì)要求，我部工地試驗(yàn)室進(jìn)行了級(jí)配碎石配合比試驗(yàn)，報(bào)駐地辦試驗(yàn)室檢測(cè)并通過監(jiān)理工程師的確認(rèn)，可作為施工控制標(biāo)準(zhǔn)。墊層的配

9、合比設(shè)計(jì)為：碎石:05mm：碎石:510mm：碎石:1631.5mm29:25:26:20；級(jí)配碎石混合料最大干密度為2.21g/cm3；級(jí)配碎石混合料的最佳含水量=3.5%(攤鋪時(shí)含水量)。六、施工方案1、施工工藝流程下承層準(zhǔn)備測(cè)量放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料碾壓橫縫處理邊緣修整檢測(cè)成品保護(hù)養(yǎng)生交驗(yàn)。2、測(cè)量放樣中邊樁放樣用全站儀放樣，放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。每10m定出級(jí)配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在土路肩側(cè)使用人工培土或設(shè)置方木，以控制級(jí)配碎石攤鋪寬度。測(cè)量控制樁間距設(shè)10m一個(gè)，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)

10、生撓度為準(zhǔn)，拉引力不小于800N,鋼絲繩長(zhǎng)度以100200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測(cè)量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對(duì)標(biāo)高，本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級(jí)配碎石面高程。高程測(cè)設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，首先測(cè)設(shè)原地面高程，為以后計(jì)算松鋪系數(shù)提供數(shù)據(jù)，然后測(cè)設(shè)出中邊樁所對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪級(jí)配碎石墊層的松鋪高程，并在中邊樁上做好標(biāo)記，以便

11、于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級(jí)配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。3、混合料拌和級(jí)配碎石采用路拌法。施工前必須檢查設(shè)備的工作性能完好，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場(chǎng)級(jí)配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時(shí)調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測(cè)拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時(shí)排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。4、混合料運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車，裝車

12、時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析；運(yùn)輸時(shí)料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失；運(yùn)輸過程中保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析；運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存料車不少于5輛，卸車時(shí)，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。5、混合料攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)。采用ABG423 型攤鋪機(jī)和中大攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪36米長(zhǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪

13、機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)級(jí)配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測(cè)位置同路基頂面檢測(cè)位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測(cè)量的級(jí)配碎石底面標(biāo)高計(jì)算出級(jí)配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時(shí)設(shè)專人檢測(cè)攤鋪平整度,不合格時(shí),立即進(jìn)行調(diào)整并記錄。在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中，兩機(jī)縱向距離宜保持在米之間，且相對(duì)距離要保持穩(wěn)定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否則應(yīng)立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開始攤鋪。攤鋪機(jī)行走時(shí)，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運(yùn)輸車應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗1030cm左右停車。由攤鋪機(jī)前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機(jī)行走時(shí)標(biāo)尺上自然垂落的左右測(cè)平傳感器的中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)級(jí)配碎石

14、左右控制邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。6、碾壓碾壓工藝的組合初定為：第一遍靜壓（一來一返為一遍）第二遍弱震第三、四遍強(qiáng)震第五、六遍靜壓（無明顯輪跡），直到混合料壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整形后，含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長(zhǎng)度以 5080m 為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。第一遍穩(wěn)壓靜壓，然后微振一遍，再重振兩遍，然后碾壓兩遍，達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)成

15、階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成 45 角斜碾，正常碾壓時(shí)輪跡重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓至要求的壓實(shí)度并無輪跡為止。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用 1 檔為宜，以后可采用 2 檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序： 靜壓小振動(dòng)大振動(dòng)靜壓?，F(xiàn)場(chǎng)記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓12遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)1.51.7km/h，振動(dòng)壓時(shí) 1.82.2km/h，終壓 1.51.7km/h。平整度控制：施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包,同時(shí)用3 米直尺檢查平整度，不符合要求的立即進(jìn)行處理，消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔

16、細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高， 不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深度不少于 10cm），填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。碾壓注意事項(xiàng)：級(jí)配碎石墊層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)天鋪好的混合料，當(dāng)天應(yīng)完成碾壓，如因特殊原因無法完成時(shí)，應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋并補(bǔ)灑水繼續(xù)悶料。碾壓過程中，級(jí)配碎石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）時(shí)進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時(shí)噴灑少量的水，以混合料表面潤(rùn)濕為準(zhǔn)。碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后動(dòng)，先慢后快”，同時(shí)每

17、遍的輪跡應(yīng)重疊1/2，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象，應(yīng)人工翻開重新拌和或換填新的混合料，發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的應(yīng)及時(shí)調(diào)整。凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)完成后，馬上做壓實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。在整形過程中，除灑水車外，嚴(yán)禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層上通行，并保持無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，如有離析，應(yīng)人工進(jìn)行即時(shí)處理。碾壓完成后，再次測(cè)量混合料高程，并計(jì)算得出松鋪系數(shù)。碾壓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢

18、測(cè)，以取得碾壓組合與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的關(guān)系，為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。7、橫縫的處理：靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的級(jí)配碎石墊層混合料，可與第二天攤鋪的混合料整平后一起碾壓，振動(dòng)時(shí)，注意減少或杜絕對(duì)已成型段的影響，應(yīng)注意此部分混合料的含水量。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。8、邊緣修整碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。9、檢測(cè)碾壓成型后要及時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測(cè),根

19、據(jù)檢測(cè)結(jié)果決定是否對(duì)松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級(jí)配碎石墊層檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200米測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5、-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)極值-256橫坡(mm)0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查10、成品

20、保護(hù)和養(yǎng)生：A.碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。B.成型后7天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。C.成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報(bào)申請(qǐng)驗(yàn)收。D.成型后的級(jí)配碎石墊層，為保證表面不受破壞，禁止開發(fā)交通并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。七、質(zhì)量保證措施A.建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系，完善級(jí)配碎石混合料配合比設(shè)計(jì)，確保所有試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。B.設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。加強(qiáng)項(xiàng)目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接

21、中的專職檢查、工程質(zhì)量評(píng)定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。C.組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。定期做技術(shù)交底，并開展技術(shù)交底會(huì)議。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，再由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊(duì)的順序，讓每個(gè)相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).質(zhì)量要求和施工操作方法。D.開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。E.配齊滿足工程施

22、工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)要求，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以滿足工程施工的技術(shù)需求。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。F.配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，經(jīng)證明能滿足工程施工要求后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。G.工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。H.為確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量隊(duì)嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員

23、的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測(cè)量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測(cè)量人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度以“放準(zhǔn)；勤復(fù)；點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。I.每道工序都應(yīng)及時(shí)報(bào)檢，積極配合監(jiān)理工作者和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)自檢，現(xiàn)場(chǎng)施工員和實(shí)驗(yàn)員要做好技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不包庇，并及時(shí)改正，不合格段必須返工處理。J.加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，相關(guān)技術(shù)人員和實(shí)驗(yàn)員跟班作業(yè)，嚴(yán)格督促每道工序的質(zhì)量

24、。分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。八、安全措施1、施工機(jī)械及施工人員安全：A.所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。B.所有機(jī)械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。C.堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。D.所有施工人員上下班時(shí)必須乘坐指定的交通工具。E.所有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴安全帽及穿防護(hù)服。F.現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須在指定的封閉區(qū)域內(nèi)工作，嚴(yán)禁跨出隔離區(qū)，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)警戒和指揮交通。G.測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時(shí)不得在高壓線下和大樹下停留。H.測(cè)量人員在測(cè)量時(shí)，必須在防護(hù)區(qū)內(nèi)，必須穿戴反光背心，并設(shè)專人警戒。I.機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速公路時(shí)應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，并要注避讓行車道上的正常行駛的車輛。雨、雪、霧天時(shí)行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。J.施工指揮車、施工運(yùn)輸車輛及上下班車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。注意施工警示標(biāo)識(shí)，不開英雄車。