1、.目 錄第一章 概述 2第二章 起重機技術(shù)性能 5第三章 起重機構(gòu)造簡述 8第四章 起重機固定式工作狀態(tài)的安裝與拆卸26第五章 起重機附著式工作狀態(tài)的安裝與拆卸51第六章 起重機的使用與操作56第七章 起重機的維護與保養(yǎng)62第八章 起重機常見故障與排除67第九章 其它69由于我公司產(chǎn)品在不斷改進，本說明書將隨之修改，我們將保留修改的權(quán)利。徐州建機工程機械有限公司 電話手機一章 概述1.1 5515塔式起重機是由徐州建機工程機械廠設(shè)計的新型建筑用塔式起重機，該機為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機。其吊臂為50米， 55米兩種臂長的

2、組合，最大起重量為8噸，額定起重力矩為94.78噸.米，該機主要特點如下：（1）上部采用液壓頂升，來實現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔機能隨著建筑物高度變化而升高或降低，同時塔機的起重能力不因塔機的升高而降低。（2） 工作速度高，調(diào)整性能好，工作平穩(wěn)，效率高； 起升機構(gòu)采用交流三速電機，和單速比減速箱，能實現(xiàn)重載低速,輕載高速，最高速度可達60m/min。 小車牽引機構(gòu)：牽引小車在水平臂上變幅，其有良好的安裝就位性能。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用行星減速機，配置液力偶合器，承載能力高，起動制動平穩(wěn)，工作可靠。（3） 工作范圍大，工作方式多，適用對象廣。 通過更換或增減一些部件及輔助裝置，塔機可以獲得固定，附著于

3、建筑物兩種工作方式，以滿足不同的使用要求。附著式的最大起升高度可達140米。附著式起重機的塔身可直接安裝在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基礎(chǔ)上，為了減少塔身計算長度以保持其設(shè)計起重能力，設(shè)有五套附著裝置。第一附著裝置距基礎(chǔ)面33米，第二附著裝置距離第一附著裝置附著點是30米，第三附著裝置距第二附著裝置附著點是27米，第四附著裝置距第三附著裝置附著點是24米，第五附著裝置距第四附著裝置附著點是15米，附著點的高度可允許現(xiàn)場根據(jù)樓層的高度做些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。塔機獨立固定式工作，最大起升高度為43米。（4） 各種安全裝置齊全，各機構(gòu)均設(shè)有制動器，可保證工作安全可靠。該機設(shè)有起升高度限位器，塔機回轉(zhuǎn)限位器

4、等安全裝置。（5） 司機室獨立側(cè)置，視野好，給操作者創(chuàng)造了較好的工作環(huán)境。（6） 整機布局合理，外形美觀。（7） 吊臂采用剛性雙拉桿支承，結(jié)構(gòu)輕巧。（8） 使用方便，維修方便。由于該機具有以上特點，因而它適用于高層飯店，居民住宅，高層工業(yè)建筑，大跨度工業(yè)廠房以及采用滑模法施工的高大煙囪及簡倉等高塔形建筑物的大型建筑工程中。該塔機安裝僅需16噸汽車式起重機就能實現(xiàn)，方便迅速。1.2 起重機型號組成及意義Q T Z 80 額定起重力矩（t.m） 自升式 塔式 起重機1.3 塔機適用的條件（1） 工作風(fēng)壓： 250N/m2（2） 非工作風(fēng)壓： 800N/m2（3） 安裝或頂升風(fēng)壓： 100N/ m2

5、（4） 環(huán)境溫度： 200C 400C（5） 海拔高度： 1000 m（6）電力系統(tǒng)： 三相五線制 電壓380伏 允差10% 供電頻率50赫茲 整機總功率 36.4kw （7）工地電源供電箱：工地電源開關(guān)Ie125A，安裝位置在塔機底部電源進線一側(cè)距標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3米范圍內(nèi)。第二章 起重機技術(shù)性能2.1 技術(shù)性能表 機構(gòu)工作 級 別起升機構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機構(gòu)M4牽引機構(gòu)M4起升高度（m）倍率固定附著=242.5140=442.570最大起重量( t )8幅度(m)最大幅度(m)5055最小幅度(m)2起升機構(gòu)速度倍率=4=2起重量（噸）488244速度（米/分）30153.260306.5電機型號功率YZT

6、DE180M4-2/4/16 24/24/5.5KW 回轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)速電機型號功率轉(zhuǎn)速0.6 轉(zhuǎn)/分YZR132M2-623.7kw908轉(zhuǎn)/分牽引機構(gòu)速度(米/分)電機型號功率(kw)轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)55/28/8.3YZTDE180M-4/8/245/3.7/1.11400/700/210 頂升機構(gòu)速度電機型號功率轉(zhuǎn)速0.5米/分Y132S-45.5KW1440轉(zhuǎn)/分工作壓力20MPa平衡重臂長重量（噸）50米13.255米15總功率36.4kw2.2 起重性能幅度R（米）55米臂長起重量Q（千克）50米臂長起重量Q（千克）2倍率4倍率2倍率4倍率213.54000800040008000144

7、00076944000769415400071404000714016400066554000665517400062284000622818400058474000584719400055074000550720400052014000520121400049244000492422400046724000467223400044424000444224400042324000423225.214000400040004000263859385927369336932835393539293396339630326232623131373137323020302033291029103428

8、06280635270827083626162616372529252938244624463923672367402293229341222222224221542154432090209044202820284519701970461913191347186018604818081808491759175950171117115116655216225315795415395515002.4 起升檔位與最大起重量操作關(guān)系表檔位二倍率四倍率起重量（噸）起重量（噸）一、二檔48三檔242.5 各部件吊裝重量表 單位：kg序號部 件 名 稱 吊 重 備 注1塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)760、810標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

9、2爬 升 架23603塔頂15824起 重 臂6300包括起重臂、載重小車、牽引機構(gòu)、起重量限制器、部分起重臂拉桿5平 衡 臂3800包括平衡臂、起升機構(gòu)、配電柜6上、下支座1950包括上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構(gòu)7司 機 室3308附著架7059吊鉤220第三章 起重機構(gòu)造簡述該機由金屬結(jié)構(gòu)，工作機構(gòu)，液壓頂升，電氣控制以及安全保護裝置等組成，現(xiàn)按各部分的不同特點簡介如下：3.1金屬結(jié)構(gòu) 金屬結(jié)構(gòu)主要包括：塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂、平衡臂、爬升架、塔頂、上下支座以及附著架等。 3.1.1 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（見圖3-1）圖3-1 塔身截面為1.6m1.6m,每節(jié)長2.5米，每節(jié)之間用12個或8個M3

10、32的高強度螺栓連接，為了使材料更能被充分利用，上下塔身的主弦桿采用二種規(guī)格的無縫鋼管，腹桿也采用無縫鋼管。3.1.2 爬升架（見圖3-2）圖3-2爬升架主要由套架，平臺，液壓頂升裝置及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進裝置等組成，套架是套在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外部，上端用銷軸與下支座相連，高5.98米，截面2.032.03 米2，是由型鋼和鋼板組焊成的框架結(jié)構(gòu)，為了便于頂升安裝的安全需要，特設(shè)有雙層平臺。爬升架內(nèi)側(cè)沿塔身主弦桿安裝有12個滾輪，支撐在塔身主弦桿的外側(cè)，在爬升架的橫梁上，焊上兩塊耳板與液壓系統(tǒng)油缸鉸接承受油缸的頂升載荷 。爬升架下部有兩個杠桿原理操縱的擺動爬爪，在液壓油缸回收活塞以及引進標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等過程中作為爬升架

11、承托上部結(jié)構(gòu)重量之用。 3.1.3 塔頂 （見圖3-3）圖3-3塔頂是由角鋼組焊成的斜錐體，上端通過拉桿使起重臂與平衡臂保持水平，下端用4個銷軸與上支座連接，為了安裝吊臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺。3.1.4 起重臂（見圖3-4）圖3-4起重臂上弦桿是用無縫鋼管，下弦桿是用雙角鋼拼焊而成，整個臂架為三角形截面，高1.1米，寬1.226米，共分為九節(jié)，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便。為了提高起重性能，減輕吊臂的重量，吊臂采用雙吊點，變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。在起重臂第一節(jié)放置小車牽引機構(gòu)和懸掛吊籃，便于安裝與維修，臂架根部第一節(jié)與上支座用銷軸連接。 為了保證起重臂水平，在節(jié),節(jié)上設(shè)有兩個

12、吊點，通過這兩點和塔頂連接。 當(dāng)拆除起重臂頭部的一節(jié)臂架第五、七節(jié),起重機的幅度即變?yōu)?0米使用。3.1.5 平衡臂 (見圖3-5)圖3-5為了便于運輸,平衡臂是由槽鋼及角鋼拼焊而成兩節(jié),兩節(jié)用4個銷軸連接,全長11.75米,寬1.226米,上有扶欄和走道,起升機構(gòu)和平衡重均安裝在平衡臂尾部,根據(jù)不同的臂長,配備不同的平衡重,為了保證平衡臂水平,在它尾部有兩吊點,用銷軸通過平衡臂拉桿與塔頂連接,平衡臂根部用銷軸與上支座相連。3.1.6 上支座 (見圖3-6)圖3-6上支座上部分別與塔頂,起重臂,平衡臂連接,下部用高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承相連,在支承座兩側(cè)安裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu),它下面的小齒輪準(zhǔn)確地與回轉(zhuǎn)支

13、承外齒圈嚙合,另一面設(shè)有回轉(zhuǎn)限位開關(guān)。3.1.7 下支座 (見圖3-7)圖3-7下支座上部用高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承連接,支承上部結(jié)構(gòu),下部四角平面用4個35銷軸和8個M332350的高強度螺栓分別與爬升架和塔身連接。3.2 工作機構(gòu)工作機構(gòu)包括:起升機構(gòu),回轉(zhuǎn)機構(gòu),小車牽引機構(gòu),分別簡介如下：3.2.1 起升機構(gòu) （見圖3-8）圖3-8起升機構(gòu)對于不同的起吊重量有不同速度,以充分滿足施工要求。 5515塔式起重機起升機構(gòu)由YZTDE180M4-2/4/16 24/24/5.5KW雙速電機，通過梅花聯(lián)軸節(jié)與減速機連接，通過兩級減速后，由輸出軸經(jīng)齒形聯(lián)軸器，將動力傳遞給卷筒，完成起升機構(gòu)提升和下降動

14、作。電機自帶常閉式制動器,斷電后制動，卷筒尾部配有多功能行程限位器來控制起升高度。電動機由低速檔起動,逐檔切換至中、高速，中、高檔速度為工作速度，低檔速度只在起動和停車以及下降慢就位時短時使用。起升機構(gòu)安裝在塔機平衡臂上，以底架上的耳板與平衡臂耳板用銷軸聯(lián)接。3.2.2 回轉(zhuǎn)機構(gòu)（見圖3-9）圖3-9回轉(zhuǎn)機構(gòu)兩套，布置在大齒圈兩旁，由YZR132M2-6-3.7KW電機驅(qū)動，經(jīng)盤式制動器和立式行星減速器帶動小齒輪，從而帶動塔機上部的起重臂，平衡臂和塔頂?shù)茸笥一剞D(zhuǎn)，其速度為0.6轉(zhuǎn)/分，在電機輸出軸處加一個液力偶合器和一個盤式制動器，使塔機起、制動中平穩(wěn)無沖擊，盤式制動器處于常開狀態(tài)，用于塔機工

15、作時的制動定位，保證工作方便。3.2.3 小車牽引機構(gòu)（見圖3-10）圖3-10小車牽引機構(gòu)是載重小車變幅的驅(qū)動裝置，采用YZTDE180M-4/8/24，5/3.7/1.1kw電機，經(jīng)由行星減速器，帶動卷筒，通過鋼絲繩使載重小車以55/28/8.3米/分的速度在臂架軌道上來回變幅運動，牽引繩一端纏繞后固定在卷筒上，另一端則固定在載重小車上，變幅時靠繩的一收一放來保證載重小車正常工作。3.3 液壓頂升（見圖3-11）圖3-11液壓頂升系統(tǒng)的工作，主要是靠安裝在爬升架內(nèi)側(cè)面的一套液壓油缸、活塞 、泵、閥和油壓系統(tǒng)來完成，當(dāng)需要頂升時，由起重吊鉤吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送進引入架，把塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座的8個M3

16、32350連接螺栓松開,開動電機使液壓缸工作,頂起上部結(jié)構(gòu),操縱爬爪支持上部重量,收回活塞,再次頂升,這樣兩次工作循環(huán)可加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。關(guān)于液壓頂升機構(gòu)的詳細說明,請參閱外購件說明書(隨機文件)3.4 繩輪系統(tǒng)及倍率裝置 （見圖3-12，3-13）圖3-12圖3-13滑輪倍率裝置的目的,為的是使起升機構(gòu)的起重能力提高一倍,而起升速度降低一倍,這樣,起升機構(gòu)能夠更加靈活地滿足施工的需要。變換倍率的方法如下(參考圖3-12)吊鉤降至地面,取出中間45的倍率銷軸,然后,開動起升機構(gòu)將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住,這時,吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?利用同一原理，若需要二倍率變成四倍率,只需將吊鉤落地

17、放下滑輪夾板,用銷軸將上下夾板連接即可。3.5 電氣控制與操縱系統(tǒng)（參看有關(guān)電氣圖紙）本塔機的控制與操縱使用先進的，國外廣泛采用的聯(lián)動操作臺QT210/3（4），操作臺置于駕駛室前部，分左操作臺和右操作臺兩部分，每部分設(shè)一個操作手柄，左邊手柄控制變幅與回轉(zhuǎn)，右邊手柄控制卷揚，操縱臺上設(shè)有指示燈，控制按鈕開關(guān)等。全機共有兩個控制箱和兩個電阻箱，回轉(zhuǎn)控制、小車控制、起升控制合成一箱置于平衡臂根部，司機室控制箱則置于司機室內(nèi)，電阻箱也置于平衡臂根部。全機總?cè)萘繛?6.4kw3.5.1 塔機的電氣操作3.5.1.1 檢查及送電工地應(yīng)為塔機設(shè)置專用配電箱，安裝在塔機最下部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，內(nèi)裝總隔離開關(guān)，額定

18、電流不低于125A，并帶有短路保護裝置。開機前應(yīng)檢查工地電源狀況，電纜接頭是否可靠接觸，電纜線是否有破損及漏電現(xiàn)象，檢查完畢并確認符合要求后方可合閘送電。合上工地電源控制箱的總開關(guān)、司機室內(nèi)空氣開關(guān)，電源接入主電路及各控制回路，電源指示燈亮。一般在司機準(zhǔn)備操作時才合上空氣開關(guān)，為應(yīng)付緊急情況，嚴(yán)禁在司機室堆放物品，妨礙司機快速操作空氣開關(guān)，司機離開司機室時，必須斷開空氣開關(guān)。3.5.1.2 各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)當(dāng)空氣開關(guān)已經(jīng)合上，準(zhǔn)備運行各機構(gòu)時，必須先將左右操作手柄置于零位，然后按下起動按鈕SB2總接觸器KM吸合，通電指示燈亮，塔機處于待令工作狀態(tài)，作業(yè)時，可單獨操縱一個機構(gòu)，也可同時操縱幾個機構(gòu)，

19、視需要而定。在較長時間不操作或者停止作業(yè)時，應(yīng)按下停止按鈕SB1切斷KM，以防止誤動作。遇到緊急情況，也可按下SB1，迅速切斷電源。3.5.1.2.1 起升機構(gòu)起升機構(gòu)由MG（YZTDE180M4-2/4/16 24/24/5.5KW）交流三速電動機驅(qū)動，該電機有三種速度，2800/1400/300 rpm，能較好地滿足塔機使用的要求，制動器為常閉式，電機通電時制動器打開 ，斷電時制動。右邊手柄前后方向的操作用于起升機構(gòu)的控制，手柄前推，吊鉤下放，手柄后扳，吊鉤提升，上下各設(shè)三個擋位，操作時依次逐檔地推動操作手柄，實行升降控制，注意掌握換檔時機，應(yīng)在當(dāng)前運行檔位的速度趨于穩(wěn)定后，再切換到鄰一檔

20、，這樣才能使起吊盡量平穩(wěn)減小沖擊，當(dāng)需要反方向運行時，必須將操作手柄逐檔返回零位，待機構(gòu)減速停車后，再逆向運行，禁止在運行中突然打反車及跨檔操作。3.5.1.2.2回轉(zhuǎn)機構(gòu)由MH1、MH2（YZR132M2-6-3.7KW）兩臺交流繞線電機驅(qū)動，用轉(zhuǎn)子串電阻方法進行調(diào)速。左邊手柄左右方向的操作用于回轉(zhuǎn)控制，兩運動方向各設(shè)4個檔位，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的阻力負載變化范圍極大，慣性也大，結(jié)構(gòu)和施工都要求回轉(zhuǎn)機構(gòu)啟、制動平穩(wěn)，減小晃動，司機應(yīng)根據(jù)實際工況，如順風(fēng)、逆風(fēng)、重載、輕載或空載、幅度大小、回轉(zhuǎn)角度大小等因素，靈活控制回轉(zhuǎn)速度和加速度，在運行中，如果是因為慣性或者是順風(fēng)的影響，手柄回零位的情況下仍以較快速

21、度滑轉(zhuǎn)，可以用反接一擋制動停車，但僅僅限于一檔，嚴(yán)禁用其它檔位進行反接制動?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)有常開盤式制動器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的電動和制動器制動狀態(tài)是通過設(shè)在駕駛室內(nèi)的旋鈕開關(guān)SB4進行轉(zhuǎn)換。制動器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下工作時制動固定塔機吊臂，嚴(yán)禁用制動器制動停車。3.5.1.2.3 小車牽引機構(gòu)由MX（YZTDE180M-4/8/24 5/3.7/1.1KW）交流三速帶制動電機驅(qū)動，左手操作手柄前后方向的操作用于小車控制，前后各設(shè)三個擋位。3.5.1.2.4 頂升機構(gòu)用自動開關(guān)控制液壓頂升機構(gòu)的油泵電機MY自動開關(guān)QF3裝在油泵電機旁的防雨罩內(nèi)。3.5.1.2.5 關(guān)機 塔機完成施工停止使用時，要把各操作手柄置

22、于零位，切斷空氣開關(guān)，關(guān)好司機室門窗，司機下到地面后，斷開塔機刀開關(guān)和工地電源開關(guān)。3.5.2 安全保護裝置（有關(guān)安全裝置的調(diào)整見后面調(diào)整部分）本機設(shè)有短路及過流保護、零位保護、電源斷錯相保護。設(shè)有起升高度限位器、變幅小車限位器、回轉(zhuǎn)限位器、起升力矩限制器、起重量限制器。3.5.2.1 短路及過流保護總空氣開關(guān)QF 整機的短路保護，額定整定電流125A控制回路短路保護QF9，保護電流10A變壓器短路保護QF4，保護電流20A直流回路短路保護QF5、QF6，保護電流10A照明回路短路保護QF7、QF8，保護電流16A和10A電動機主回路中的熱繼電器，負責(zé)相應(yīng)電動機的過流保護熱元件整定電流：I r

23、 e =I d eI r e 熱繼電器熱元件整定電流I d e 電動機額定電流3.5.2.2 零位保護：兩只聯(lián)動操作臺手柄具有零位保護功能，只有當(dāng)兩手柄處在零位，總接觸器KM才能起動，避免了機構(gòu)的誤動作3.5.2.3 吊鉤高度限位（倍率不同時，高度限位器均應(yīng)重新調(diào)整） 在起升卷筒旁裝有多功能限位開關(guān)，卷揚機構(gòu)運行時，卷筒轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，也就是吊鉤高度，通過一個小變速箱傳遞給行程開關(guān)，當(dāng)?shù)蹉^上升到預(yù)定的極限高度時，行程開關(guān)CGK2動作，切斷卷揚機起升方向的運行，再起動只能降鉤。3.5.2.4 小車最大最小幅度限位器小車牽引機構(gòu)旁設(shè)有限位裝置，內(nèi)有一個多功能行程開關(guān)XWX、XNX，小車運行到臂頭（臂根

24、）時，小車停止運行，再開動時，小車只能往吊臂中央運行。3.5.2.5 力矩保護 為了保證塔機的起重力矩不大于額定力矩，本塔機設(shè)有力矩保護裝置，小車向外運行時，當(dāng)起重力矩達到其額定值的80%時，CLK1動作，變幅速度由高速變?yōu)榈退龠\行，并給出蜂鳴報警；當(dāng)起重力矩超過額定值并小于額定值的110%時，CLK2、CLK3動作，除操作臺上的指示燈亮，并給出蜂鳴報警外，還停止卷揚機在起升方向及變幅小車向外方向的動作，這時，可將小車向內(nèi)變幅運動，以減小起重力矩，解除報警，然后再驅(qū)動卷揚機。3.5.2.6 超重保護 塔機起升機構(gòu)的工作方式分輕載高速，重載低速，每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量，一、二檔的最大起重

25、量為8/4噸，三檔的最大起重量為4/2噸。為了使各檔起重量在規(guī)定值以下，本塔機設(shè)有起重量限制器，它是通過觸頭開關(guān)控制卷揚機上升線路來實現(xiàn)的，當(dāng)卷揚機構(gòu)工作在輕載高速檔位時，如果起重量超過三檔的最大起重量4/2噸時， CZK1動作，使該檔的電路斷電，線路自動將檔位開關(guān)換到相應(yīng)的低一檔運行。當(dāng)起重量超過額定起重量（8/4噸），并小于額定起重量的110%時，CZK2動作，卷揚機上升電路被切斷，操作臺上指示燈亮并給出燈光報警，待下降減輕負載后，報警解除，再啟動卷揚機上升。3.5.2.7 該塔機無中央集電環(huán)，設(shè)有回轉(zhuǎn)限位器，正反轉(zhuǎn)都只能轉(zhuǎn)5400，當(dāng)往一個方向轉(zhuǎn)動超過1.5圈時，回轉(zhuǎn)限位器（在上支座上，

26、外購件，調(diào)整方法見外購件說明書）內(nèi)一開關(guān)動作，停止回轉(zhuǎn)，再開動時只能反方向轉(zhuǎn)動。3.5.2.8 電笛 作為塔機開車信號，用電笛音響通知周圍工作人員。3.5.2.9 本塔機裝有三只紅色障礙燈，分別裝在起重臂和平衡臂的端部和塔頂，當(dāng)臂根鉸點超過50米時，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。3.5.3 安裝注意事項：3.5.3.1 本機供電電源為三相五線制。零線不接塔身，采用接地保護，接地極采用鍍鋅鋼管，管徑50毫米，長度 2.53米，打入地下，鋼管上端距地面0.5米,接地連接線采用園鋼(直徑10)或塑料絕緣多股銅線（直徑10平方毫米），接地聯(lián)機采用園鋼，與接地極和塔身焊接時，焊縫長度應(yīng)100毫米，接地裝置制作安裝完畢，

27、用接地搖表測接地電阻值應(yīng)4，否則應(yīng)在距接地極5米處追加接地極，直至接地電阻4。3.5.3.2 有架空輸電線的場所，起重機的任何部位輸電線的安全距離應(yīng)符合下表： 電壓 KV安全距離m 1 115204060110 220 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.03.5.3.3安裝前應(yīng)首先測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不能低于0.5M，導(dǎo)線對地絕緣電阻值不能低于1M。第四章 起重機固定式工作狀態(tài)的安裝與拆卸5515固定式起重機有獨立固定式和底架固定式兩種安裝方式。5515固定式起重機的安裝，最適宜的吊裝機械是汽車起重機或輪胎

28、起重機，吊裝靈活，機動性大，只需要一臺16噸汽車吊吊運即可。4.1獨立固定式獨立固定式塔機的最大安裝高度為14米多（距地面 ）。最大安裝重量為6.3噸，最大安裝重量的重心高度為7米（距地面）。 4.1.1安裝前的準(zhǔn)備工作 4.1.1.1了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理障礙物 4.1.1.2根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按砼基礎(chǔ)圖（見附圖）上所規(guī)定的技術(shù)要求進行基礎(chǔ)設(shè)置。注意，地基必須夯實到有承受0.2Mpa的載荷。 4.1.1.3準(zhǔn)備吊裝機械以及足量的鐵絲、杉木、舊鋼絲繩、繩扣等常用工具。 4.1.2安裝步驟獨立固定式工作時，起升高度為43m，自下而上的組成為：砼基礎(chǔ)，10節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)

29、節(jié)，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。4.1.2.1先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用12個M332高強度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的預(yù)緊力矩為2.5KN.m ），然后吊裝在砼基礎(chǔ)上面，并用12個M332的高強度螺栓緊固好（圖4-1）。安裝時注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面要垂直于建筑物（圖4-2）。 圖4-1圖4-24.1.2.2在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個踏步上（圖4-3）（套架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入）。圖4-34.1.2.3在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)

30、機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身上。用4個35的銷軸和8個M332的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連（見圖4-4）。圖4-4 注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，預(yù)緊力矩為640N.m。安裝回轉(zhuǎn)支承時，其滾道淬火軟帶（外部標(biāo)記“S”或堵塞孔處）應(yīng)放置在緊靠回轉(zhuǎn)機構(gòu)一側(cè)。4.1.2.4在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座聯(lián)接（見圖4-5）。安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機室處于同一側(cè)。圖4-54.1.2.5 在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分

31、所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載（見圖4-6 ）。圖4-64.1.2.6吊起重2.2噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處（見圖4-7及4-8所示）。圖4-7圖 4-8圖示狀態(tài)為55米臂長配置圖，去除最尾部的一塊（1.8t）則為50米臂長配置圖 4.1.2.7在地面上，先將司機室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。 4.1.2.8起重臂與起重臂拉桿的安裝： 4.1.2.8.1起重臂節(jié)的配置見圖3-4，次序不得混亂。4.1.2.8.

32、2按照圖3-4組合吊臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第節(jié)臂和第節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離開地面（見圖4-9），裝上小車牽引機構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開。 4.1.2.8.3按照圖4-10組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。 4.1.2.8.4檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩（見圖3-13繞繩法）。其余有關(guān)要求見圖4-9。 4.1.2.8.5用汽車起重機將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。 4.1.2.8.6在

33、吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，詳見圖4-9。4.1.2.8.7這時按圖4-11 c穿繞起升繩，開動起升機構(gòu)接起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上（詳見圖4-11a. b）。圖4-9圖4-10圖4-11注意：這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起，當(dāng)開動起升機構(gòu)，起升繩拉起起重臂拉桿，起重臂拉桿并不受力，否則起升機構(gòu)負不起這么大的載荷。 4.1.2.8.8把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。 4.1.2.9吊裝平衡重：根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重（55

34、米臂，平衡重15噸，50米臂，平衡重13.2噸，平衡重配置情況見圖4-8），然后在各平衡重塊之間用板聯(lián)接成串。 4.1.2.10穿繞起升鋼絲繩: 將起升鋼絲繩引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上（見圖3-12）。 4.1.2.11把小車開至最根部使小車與吊臂碰塊撞牢,轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力拉緊。 4.1.3塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序（見圖4-12、圖4-13）。 4.1.3.1由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。獨立固定時，從下到上塔

35、身組成為：10節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，嚴(yán)禁次序混亂。 4.1.3.2將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。 4.1.3.3放松電纜長度略大于總的爬升高度。 4.1.3.4在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的四個角上。然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上（圖4-12）。吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)整小車的位置（圖4-13），使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上（55米臂長，小車停在約15米幅度處；50米臂長，小車停在約16.5米幅度處。實際操作中，觀察到爬升架上四周12個導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置）。然后，將爬升架與下支座用4個35的軸

36、連接好，最后卸下塔身與下支座的8個M332的連接螺栓（只能在這時卸）。 4.1.3.5開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約1.25m ,稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上（圖4-13 圖4-3）。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上的一個踏步上，全部伸出油缸。此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方。對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，稍縮油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用8個或12個M332高強度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，予緊力矩為2.5KN.m，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固

37、，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。 4.1.3.6頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整個塔機的重心和減少迎風(fēng)面積，特別是沿海地區(qū)。 4.1.3.7塔機加節(jié)完畢，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊）。注意：1.頂升過程中嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。2. 若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身節(jié)與下支座必須連接牢固。至少要連牢對角線上的兩個螺栓。3. 所有標(biāo)

38、準(zhǔn)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對準(zhǔn)。 圖4-12圖4-134.1.44.2調(diào)整各種安全裝置。4.2.1起重力矩限制器調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見圖4-14）1、頂部緊固螺帽 2、拉桿松緊調(diào)整螺帽 3、上拉鐵 4、拉桿上端緊固螺帽 5、拉桿 6、拉桿下端緊固螺帽 7、側(cè)緊固螺釘 8、環(huán)體 9、下拉鐵 10、K1K4調(diào)整螺釘圖4-14按圖4-14所示安裝時，首先將拉桿松緊調(diào)整螺帽2用手扭緊（一般使環(huán)體處在自然狀態(tài)）。再用扳手輕微調(diào)半圈，使開關(guān)K4由斷開進入接通狀態(tài)，再用兩只扳手緊固拉桿上端緊固螺帽4和頂部緊固螺帽1。即安裝完畢。調(diào)整時吊鉤采用四倍率和獨立高度（43m）以下，起吊重物稍離地，小車能夠運行即可調(diào)

39、整。 4.2.1.1臂端調(diào)整 4.2.1.1.1 55米（50米）臂長時，吊重1970kg，調(diào)整螺桿K1，開動小車使幅度在33.7536米范圍內(nèi)碰動開關(guān)K1，變幅速度由高速變?yōu)榈退龠\行，發(fā)出報警信號。幅度接近小值較理想。開回小車，往返試驗三次。 4.2.1.1.2調(diào)整螺桿K2，把小車往外開，使幅度在4547.25米范圍內(nèi)碰動開關(guān)K2，電路斷電，幅度接近小值較理想。開回小車，往返試驗三次。 4.2.1.1.3把小車往外開，幅度在55 米處，吊重15001575kg范圍內(nèi)，調(diào)整螺桿K3，碰動開關(guān)K3，電路斷電，吊鉤不能上升。斷電時，吊重接近小值比較理想。試驗三次。 4.2.1.1.4調(diào)整時起重小車

40、以平穩(wěn)速度運行。 4.2.1.2臂根點校核（是校核，不是重新調(diào)整） 4.2.1.2.1 55米臂（50米臂），吊重4000kg自最小幅度把小車往外開，幅度在19.5620.77米，變幅速度由高速變?yōu)榈退龠\行，發(fā)出報警信號，幅度接近小值較理想。開回小車，往返校核三次。 4.2.1.2.2 把小車往外開，幅度在25.2126.47米范圍內(nèi)，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。斷電時，幅度接近小值比較理想。開回小車，往返校核三次。 4.2.1.3. 調(diào)整時起重小車以平穩(wěn)速度運行。 4.2.2起重量限制器調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見外購件MSWL-360B起重量限制器說明書，此塔機只使用其四個微動開關(guān)中

41、的兩個）。4.2.2.1 四倍率滑輪組調(diào)整 4.2.2.1.1三檔換速調(diào)整（幅度不能大于25米）（1）、 吊重4000kg，吊鉤以一、二、三檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。（2）、 再加吊重20kg，以高速檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。（3）、重復(fù)（2）的全部動作，直至高速檔不能起升自動換為二速檔時，記錄下所吊重物Q四，Q四應(yīng)在40004200kg之間，接近小值較為理想。（4）、去掉重物，重復(fù)（3）的動作三次，三次所得，Q四應(yīng)基本一致。4.2.2.1.2一、二檔限位調(diào)整（幅度不能大于12米）（1）、 吊重7900kg，吊鉤以一、二檔速度各升降一次，不允許

42、產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。操作三檔時應(yīng)不能起升。（2）、再加吊重50kg，以一、二檔起升，若能起升，升高約10米高度后再下降放至地面。（3）、重復(fù)（2）的全部動作，直至亮燈報警斷電時，記錄下此時的起重量Q斷，Q斷應(yīng)在80008400kg之間，接近小值較為理想。（4）、去掉若干重物，直至報警解除，再重復(fù)（3）動作二次，所得Q斷應(yīng)基本一致。 4.2.3 幅度限位器調(diào)整幅度限位器的調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見外購件說明書）（1） 吊鉤空載，小車以高速檔向臂頭運行，行至距臂頭擋鐵5米處，調(diào)整幅度限位器中的一個開關(guān)恰好動作，使小車變?yōu)橹兴?，繼續(xù)運行至距臂頭擋鐵0.2米處（最大幅度限位），另一個限位開關(guān)動作，小車停止運行

43、，再起動時，小車只能往臂根方向運行。（2） 小車以高速從起重臂中部位置向臂根方向運行，行至距臂根擋鐵5米處，調(diào)整幅度限位器中的一個開關(guān)恰好動作，使小車變?yōu)橹兴?，繼續(xù)運行至距臂根擋鐵0.2米處（最小幅度限位），另一個限位開關(guān)動作，小車停止運行，再起動時，小車只能往臂頭方向運行。（3） 小車運行試動作三次，動作效果一致時即可。 4.2.4起升高度限位器調(diào)整（見外購件使用說明書）（1） 起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應(yīng)重新調(diào)整； （2） 吊鉤空鉤無負載，以高速上升，當(dāng)?shù)蹉^頂部距小車下端5米處，調(diào)整高度限位器中的一個開關(guān)動作，吊鉤自動減速，繼續(xù)上升，當(dāng)?shù)蹉^頂部距小車下端4倍率0.7米（2倍

44、率時1米）處，調(diào)整另一個開關(guān)動作，吊鉤不能上升，再起動時只能下降。（3）吊鉤升降動作三次，效果一樣即可。 4.2.5回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整（1） 以安裝時起重臂方向為基準(zhǔn)，向左轉(zhuǎn)5400，調(diào)整限位開關(guān)動作，起重臂不能左轉(zhuǎn)。再啟動，只能右轉(zhuǎn)。（2） 起重臂回到基準(zhǔn)方向，向右轉(zhuǎn)5400，調(diào)整限位開關(guān)動作，起重臂不能右轉(zhuǎn)。再啟動，只能左轉(zhuǎn)。（3） 左右限位各試動作三次，效果一樣即可，調(diào)整時吊鉤空載。4.2.6回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器調(diào)整見圖4-15圖4-15 4.3注意事項：（1） 安全裝置不準(zhǔn)確或失靈，未經(jīng)調(diào)整或修理，起重機不能使用。（2） 安全裝置是在操作人員失誤情況下自動保護裝置，操作人員不能依賴安全裝置，無安

45、全意識而經(jīng)常性重載作業(yè)或違章作業(yè)。（3） 經(jīng)過培訓(xùn)，并由制造廠認可的人員才可調(diào)整塔機的安全裝置，特別重要的是力矩限制器和起重量限制器，在沒有合格的吊重砝碼和測重工具時，不允許調(diào)整。（4） 安全裝置在使用中的檢驗與調(diào)整對使用中的安全裝置有下列情況之一者，須進行檢驗和重新試驗：a .使用間隔一年后。b.對安全裝置工作性能有疑問時。c.轉(zhuǎn)移工地后。d.長期停止使用，重新使用時。 4.4塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則，將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。4.5 底架固定式4.5.1 安裝前準(zhǔn)備工作4.5.1.1

46、 了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。4.5.1.2 用戶和安裝單位根據(jù)給出的壓重固定式基礎(chǔ)附圖進行混凝土基礎(chǔ)的施工，同時保證其所提技術(shù)要求4.5.1.3 準(zhǔn)備吊裝機械、枕木、木楔以及足量的鐵絲、木杉、鋼絲繩、繩扣等常用工具4.5.2 安裝步驟 底架固定式塔機的安裝與獨立固定式塔機基本相同，其安裝程序簡述如下：4.5.2.1 安裝底架 將已經(jīng)組裝在一起的十字梁吊裝在已經(jīng)制作好的底架子基礎(chǔ)上，使底架保持水平，用16個M30的地腳螺栓將基礎(chǔ)與底架十字梁連接在一起，并緊固安裝好四根水平拉桿（圖4-16）。圖4-164.5.2.2 在十字梁上安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)，裝上四根斜撐桿，然后，壓上所有的中心

47、壓重（70噸），共12塊，每塊5噸。四周均布放置。（見圖4-17、4-18）。 （圖4-17） 圖4-184.5.2.3 吊裝二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并用螺栓與基礎(chǔ)節(jié)緊固（注意：安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)將有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物）。4.5.2.4 將爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面。4.5.2.5 檢查整機的機械部分、結(jié)構(gòu)部分、電氣和液壓部分等無誤后開始頂升工作。4.5.2.6 底架以上部分的安裝請參照QTZ80(5515)獨立固定式起重機的安裝說明。4.5.2.7 加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法同固定塔機一樣，塔身自下而上的組成為 ：1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，1節(jié)基礎(chǔ)節(jié) ，8節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

48、。 嚴(yán)禁次序混亂。注意：整個塔機安裝完畢后，將爬升架降到塔身最底部，固定牢固，以降低風(fēng)載。4.5.3 調(diào)整各種安全裝置，內(nèi)容同4.24.5.4 塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。 第五章 起重機附著式工作狀態(tài)的安裝與拆卸5515塔式起重機附著工作時，塔機的最大起升高度為140米。附著工作時將塔身直接緊固在專用混凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)中心距建筑物為3.5米，爬升時應(yīng)使得吊臂方向與建筑物平行。 5.1安裝前準(zhǔn)備工作 5.1.1混凝土基礎(chǔ)的施工 用戶和安裝單位根據(jù)給出的壓重固定式基礎(chǔ)附圖進行混凝土基礎(chǔ)的施工，同時保證其所提技術(shù)要求。 5.1.

49、2建筑物附著處強度 用戶和安裝單位在安裝5515獨立固定附著式塔機之前，應(yīng)對建筑物附著點的確定和附著點的強度予先計算和確定，建筑物附著點受力見下表： 建 筑 物附 著 點X1Y1X2Y2載 荷 KN6426558.3195 5.1.3塔機的安裝塔機附著前的安裝程序與獨立固定式塔機基本相同，其安裝程序請參照第四章的獨立固定式塔機安裝程序。加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法同獨立固定式塔機一樣，獨立固定附著式塔機塔身自下而上的組成為（起升高度140米時）：砼基礎(chǔ)，固定支腿，40節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，16節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。 5515獨立固定附著式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)50140米附著安排高度附著次數(shù)各次附著高度(m)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)

50、50133911601339157023315919802332792390233309271003333015132711033330271331120433302115133513043330272113391405333027241516405.1.4附著尺寸。見圖5-15515獨立固定附著式起重機的最大起升高度為140米，為了保證塔機工作的穩(wěn)定性和整機剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔機全高設(shè)置五套附著架，五套附著架相對位置見圖5-1，其中h1=33m, h2=30m, h3=27m, h4=24m, h5=15m。圖5-15.1.5附著架：見圖5-2圖5-2附著架是由三個撐桿和一套環(huán)

51、梁等組成，它主要是把塔機固定在建筑物的柱子上，起著依附作用，使用時環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，三根撐桿中，其中二根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，三根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，本塔機附著架按塔機中心與建筑物距離為3.5米設(shè)計的，留在建筑物內(nèi)部的部分由用戶根據(jù)實際情況而定，其尺寸可參照圖5-3。 5.1.6 附著架的安裝與使用（見圖5-2） 5.1.6.1將環(huán)梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用螺栓連接起來。 5.1.6.2吊裝三根撐桿。 5.1.6.3應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過4/1000，垂直度的調(diào)整可通過微調(diào)三根附著撐桿長度而獲得，三根支撐桿均可微調(diào)。 5.1.6.4無論幾次附著，只有最上一個附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。 5.1.7 獨立固定附著式塔機的拆卸程序與安裝時相反。圖5-3第六章 起重機的使用與操作6.1一般說明6.1.1起重機必須在符合設(shè)計圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。6.1.2起重機的操縱人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機械的構(gòu)造和使用，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。6.1.3起重機正常工作氣溫為40 0C -200 C，風(fēng)速低于6級。6.1.4起重機每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后，必須進行空載、靜載、動載試