1、實用文檔橋臺蓋梁施工技術(shù)交底一、項目概述本標(biāo)準(zhǔn)K5 277燕文11大橋共有4個橋臺蓋梁，即2個橋臺0和2個橋臺1。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)。二。編譯基礎(chǔ)1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/Tf50-2011)；3.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012)4.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTGF902015三。結(jié)構(gòu)圖1、施工過程施工準(zhǔn)備樁頭清理底模墊層混凝土測量放線綁扎承臺蓋梁、耳背墻等鋼筋監(jiān)督驗收安裝承臺蓋梁、耳背墻模板預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件監(jiān)督驗收澆筑混凝土澆水養(yǎng)護(hù)。2.施工部署：橋臺蓋梁施工分為三個專業(yè)作業(yè)組，一個負(fù)責(zé)修整和組裝模板，一個負(fù)責(zé)加工和安裝鋼筋，另一

2、個負(fù)責(zé)澆筑混凝土和澆筑后的養(yǎng)護(hù)。3、樁頭清理樁頭混凝土應(yīng)鑿至設(shè)計樁頂。樁頭混凝土的頂面應(yīng)密實而不松散。用鋼絲刷清理預(yù)留鋼筋上的雜質(zhì)。邀請指定檢驗部門對樁基進(jìn)行檢驗，確認(rèn)合格后進(jìn)行下道工序。4、底模墊層混凝土澆筑墊層混凝土為C15，厚15cm，分兩層澆筑。底層混凝土應(yīng)預(yù)留拉桿孔。平板振動夯夯實，表面浮平壓光。5、測量放線和復(fù)核測量人員應(yīng)準(zhǔn)確放出橋臺蓋梁的平面位置和標(biāo)高，并提前請監(jiān)理工程師檢查。檢查合格后，做好標(biāo)記，注意保護(hù)。6、鋼筋加工和綁扎6.1鋼筋進(jìn)場后，檢查出廠合格證和外觀質(zhì)量，并取樣進(jìn)行鋼筋性能試驗，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋼筋的矯直、切割、彎曲和焊接應(yīng)集中在鋼筋加工現(xiàn)場。6.2鋼筋連接為焊接

3、，25主筋連接為搭接焊接，焊縫長度不小于5d(L=12.5cm)，主筋綁扎搭接長度不小于35d.設(shè)計規(guī)范中：鋼筋骨架每根蓋梁15根，雙面焊縫長度不小于12.5厘米，骨架焊縫在兩根鋼筋搭接處增加，焊縫間距為100厘米，焊縫長度為5天。鋼筋交叉點(diǎn)宜采用綁扎鐵絲扎牢，必要時采用點(diǎn)焊，逐點(diǎn)改變綁扎鐵絲的方向，在鐵絲周圍交錯打結(jié)，綁扎鐵絲時，架立桿、鋼筋短頭不得伸入保護(hù)層。箍筋必須垂直于主筋。6.3鋼筋原材料和加工成品鋼筋應(yīng)分別堆放在原材料堆放區(qū)和成品堆放區(qū)。同型號、同規(guī)格、同形狀的鋼筋應(yīng)堆放在一起并做好標(biāo)記，鋼筋下應(yīng)墊木板。鋼筋的加工尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范，鋼筋的直徑、數(shù)量、安裝位置和間距應(yīng)符合

4、設(shè)計。電弧焊應(yīng)使用適用于鋼材的焊條進(jìn)行。焊縫應(yīng)飽滿均勻，無夾渣和氣孔。樁頂預(yù)留鋼筋與蓋梁鋼筋應(yīng)按照規(guī)范和設(shè)計要求牢固連接成一體。為了保證混凝土保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊。墊塊應(yīng)呈交錯梅花狀布置，不得布置在同一截面上，底面每平方米6塊，側(cè)面每平方米4塊。鋼筋側(cè)面保護(hù)層厚度為6厘米，上下保護(hù)層厚度為6厘米(主筋外側(cè)至混凝土邊緣的距離)。為了保證骨架不變形，一定數(shù)量的ve當(dāng)設(shè)計圖紙中未注明鋼筋各部分的長度時，應(yīng)按結(jié)構(gòu)要求處理。下料計算時，應(yīng)在滿足設(shè)計要求的前提下，考慮鋼筋的形狀和尺寸有利于加工和安裝。根據(jù)設(shè)計圖紙，分別計算下料長度和鋼筋數(shù)量。在配料過程中，彎曲鋼筋不能按圖中尺寸直接切斷。

5、混凝土保護(hù)層、鋼筋彎曲、吊鉤等規(guī)定。必須理解，切割長度應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸計算。在切割鋼筋的過程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋開裂、收縮或嚴(yán)重彎曲，必須將其拆除。6.4.1下料直鋼筋長度=構(gòu)件長度-混凝土保護(hù)層厚度-彎鉤增加長度6.4.2彎曲鋼筋下料長度=直長斜長-彎曲調(diào)整值(彎曲測量差)彎鉤長度增加6.4.3箍筋下料長度=直長彎鉤增加長度-彎曲調(diào)整值(彎曲測量差值)或=箍筋周長-箍筋長度調(diào)整值6.4.5曲線鋼筋下料長度=計算鋼筋長度彎鉤增加長度6.5鋼筋的彎曲和成型鋼筋彎曲前，根據(jù)形狀復(fù)雜的鋼筋的設(shè)計尺寸，在每個彎曲點(diǎn)的位置做好標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)從鋼筋中心線開始，向兩側(cè)延伸。兩側(cè)的不對稱鋼筋應(yīng)從一端開始標(biāo)記。如果兩端

6、有差異，應(yīng)重新調(diào)整。第一根鋼筋成型后，必須按設(shè)計尺寸進(jìn)行檢驗，完全滿足或滿足公差要求后，才能批量加工。鋼筋彎曲和成型要求：6.5.1鋼筋形狀正確，平面無翹曲和不平現(xiàn)象。6.5.2鋼筋彎曲起點(diǎn)不應(yīng)有裂紋，加工后的鋼筋表面在薄弱部位不應(yīng)有疤痕。6.5.3鋼筋不能反復(fù)彎曲。鋼筋和端部彎鉤的彎曲應(yīng)符合設(shè)計要求。如無設(shè)計要求，應(yīng)符合下表的規(guī)定：彎曲部分彎曲角鋼筋的類型公稱直徑d(mm)彎曲直徑d直線段長度端鉤180HPB2356222.5d3d135HRB3356253d5d28404d5d90HPB2356223d10dHRB33528404d中間彎道小于90各種肌腱20d7、模板工程7.1為保證橋臺

7、蓋梁長邊混凝土的平整度和平整度，采用新的18毫米竹膠板整體拼裝，接縫處用雙面泡沫膠帶拼接封閉。橋臺蓋梁模板前后，用16固定拉螺栓，間距50厘米，防止模板爆炸。拉螺栓固定在貫穿長度的橫向鋼管上。鋼管和模板每隔25厘米用80毫米方木垂直安裝，以保證平直度和整體穩(wěn)定性(見附模板照片)。組裝模板時，橋臺蓋梁的標(biāo)高應(yīng)由水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制，使其符合設(shè)計標(biāo)高，平面位置由全站儀控制。自始至終進(jìn)行測量和監(jiān)測，直至混凝土澆筑完成。橋臺蓋梁模板四周用方木和大頭楔固定。組裝好的模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以抵抗混凝土本身的側(cè)向壓力和混凝土振搗過程中產(chǎn)生的側(cè)向壓力，并確保混凝土澆筑過程中不變形或位移。每次模板脫模后，應(yīng)立

8、即清除模板上殘留的混凝土，并立即涂抹脫模劑?；炷翝仓?，檢查模板尺寸是否準(zhǔn)確，接縫是否嚴(yán)密，脫模劑涂抹是否均勻，模板是否干凈?；炷两?jīng)監(jiān)理人驗收合格后方可澆筑，并及時填寫模板預(yù)檢記錄。模板支撐后，澆筑前，用蓬布覆蓋，以免刮污。7.2模板安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行地腳螺栓、預(yù)埋鋼筋等固定和綁扎工作，并嚴(yán)格按照設(shè)計位置進(jìn)行施工，做到準(zhǔn)確無誤。8、澆筑混凝土蓋梁、耳背墻和承重墊石混凝土采用C40，用混凝土車運(yùn)至現(xiàn)場。澆筑混凝土前，先檢查混凝土的坍落度，符合要求后再澆筑混凝土。坍落度應(yīng)控制在120 140 。澆筑時，應(yīng)根據(jù)全斷面斜截面水平分層連續(xù)澆筑，厚度最好不超過30cm，控制混凝土澆筑速度，盡量減小沖擊

9、力。下部混凝土初凝前，應(yīng)澆筑上部混凝土，以避免形成薄弱部分，并保持結(jié)構(gòu)完整性。澆注時，混凝土從兩端向中間對稱推進(jìn)。保證混凝土落差小于0.3m，嚴(yán)禁過振或漏振?；炷恋恼駬v必須由專人進(jìn)行，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。使用插入式振搗器時，振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，插入前一層混凝土中，以保證新澆混凝土與初澆混凝土結(jié)合良好，插入深度為50 100 mm，以防止振搗棒與模板和鋼筋碰撞。振動器移動間距小于1.5倍工作半徑，并與側(cè)模保持5 10厘米的距離。振搗棒應(yīng)快速插入，緩慢拉動，以避免出現(xiàn)空隙。控制振動時間，直至振動密實，防止漏振和過度振動。振動時觀察模板的牢固度。振動壓實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，氣泡不再出現(xiàn)，表

10、面平整，充滿泥漿。振動時間為15 30秒。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求保留混凝土試塊，以確保數(shù)據(jù)的完整性，并檢查不同時期的混凝土強(qiáng)度。同時，制作條件相同的試塊作為拆除模板的依據(jù)?；炷翝仓v實后，用塑料布完全包裹，直至混凝土凝固，然后用無紡布完全覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)?；炷量箟簭?qiáng)度達(dá)到2.5兆帕后方可拆模，拆模后繼續(xù)用水養(yǎng)生7天。四、分項工程測量放樣施工測量和放樣工作已經(jīng)完成。五、分項工程保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計子項目達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012)的資質(zhì)等級。子項目分值不得低于90分。信息全面、及時、真實、準(zhǔn)確。2、自檢的方法和手段根據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)和頻率，鋼筋成品的檢驗應(yīng)使用

11、鋼尺和盒尺?；炷翉?qiáng)度應(yīng)通過制作混凝土試塊來評估。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)蓋梁檢查項目項目編號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率重量1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在資格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)根據(jù)附錄d32截面尺寸(mm)20檢查3個部分23軸偏移(mm)10用經(jīng)緯儀垂直和水平測量兩點(diǎn)24頂部標(biāo)高(mm)10水平檢查3-5分25座墊石預(yù)留(mm)10用尺子測量1六、質(zhì)量通病預(yù)防措施1、質(zhì)量通病1.1鋼筋安裝完成后會影響模板支撐，否則模板支撐后混凝土保護(hù)層厚度無法保證。1.2預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件偏移、缺失、數(shù)量不一致、尺寸不足。1.3鋼筋骨架表面凹陷，導(dǎo)致混凝土保護(hù)層厚度不均勻。1.4混凝土拆模后邊角漏漿。2.預(yù)防措施2.1鋼筋加工

12、前，必須嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行放樣。綁扎和焊接時，應(yīng)根據(jù)定位尺寸校正豎向結(jié)構(gòu)的縱向鋼筋，確保根部就位，調(diào)整有垂直度偏差的骨架，箍筋和水平鋼筋應(yīng)經(jīng)檢查復(fù)核后綁扎?？蚣芙壴鷷r，頂部應(yīng)緊固并用鐵絲對齊，并懸掛垂直控制裝置。2.2施工、技術(shù)、質(zhì)量和測量1.2施工現(xiàn)場的臨時道路應(yīng)采用瀝青路面，局部導(dǎo)向段應(yīng)采用級配砂處理，并指定專人定期灑水清洗，形成一個防止道路揚(yáng)塵的系統(tǒng)。1.3車輛將出現(xiàn)在沒有水和泥的院子里。在大門處，設(shè)置了一個沖水龍頭來沖洗車輪，清潔自給式土壤車，并清潔車輪和車輛側(cè)面。車輛不會突然轉(zhuǎn)向或急剎車，人們被安排在工地外清潔和灑水?；旧?，它不會撒土或揚(yáng)起灰塵來減少對周圍環(huán)境的污染。1.4

13、禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、干草等產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭的物質(zhì)。1.5混凝土罐車內(nèi)剩余的少量混凝土應(yīng)由司機(jī)在指定地點(diǎn)卸下，并由專人定期清除。1.6施工現(xiàn)場開挖的溝和堆應(yīng)覆蓋綠網(wǎng)。2、施工安全措施2.1建立完整的安全保證體系，完善安全管理體系，設(shè)置專職安全監(jiān)督員。2.2專職安全員：定期對現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，糾正各種安全生產(chǎn)隱患。發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員，應(yīng)立即予以制止，并停工整頓。2.3堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自我保護(hù)和相互保險意識，對各職能部門實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對各作業(yè)班組實行責(zé)任制。2.4各工種人員上崗前必須經(jīng)過安全培訓(xùn)和考試，不得無證上崗。嚴(yán)禁管理人員違章指揮和操作人員違章操作。2.5各專業(yè)工種使用和操作施工機(jī)具時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本工種和本機(jī)具的安全操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備應(yīng)由專人維修，不得帶病、超負(fù)荷運(yùn)行或違章操作。2.6各類施工機(jī)械人員操作時，嚴(yán)禁疲勞、醉酒操作。將指派專門人員指導(dǎo)施工機(jī)械的施工。2.7電工、焊工應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁非電工私自接電和使用機(jī)電設(shè)備。2.8嚴(yán)禁對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行帶電維護(hù)。施工機(jī)械必須停機(jī)維修。2.9夜間施工應(yīng)提供足夠的照明設(shè)施。2.10在操作鋼筋切斷機(jī)之前，應(yīng)進(jìn)行一次試運(yùn)