1、生命是永恒不變的創(chuàng)造，因為其中有多余的能量。它不斷溢出，超越時間和空間的界限。它不斷追求，并以各種形式表現(xiàn)自我。-泰戈爾計算機(jī)信息技術(shù)有限公司商業(yè)計劃2010年3月先前的評論選擇XX等于成功選擇因為.我們有杰出的領(lǐng)導(dǎo)者優(yōu)秀的管理團(tuán)隊創(chuàng)新知識工作者廣闊的市場前景內(nèi)容第一節(jié)公司基本情況及未來發(fā)展戰(zhàn)略一、公司基本情況二。企業(yè)家的背景和素質(zhì)三、公司的發(fā)展規(guī)劃第二節(jié)公司產(chǎn)品和市場分析一，公司的產(chǎn)品，特點(diǎn)和優(yōu)勢二。工業(yè)和市場三、公司的獨(dú)特性和市場競爭力四.競爭對手的優(yōu)勢和劣勢第三節(jié)融資需求和金融預(yù)測一、公司目前的財務(wù)狀況和資本結(jié)構(gòu)二。融資需求三。財務(wù)分析摘要四.財務(wù)分析第四節(jié)公司的經(jīng)營管理一、公司發(fā)展戰(zhàn)略

2、二、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式三。人力資源規(guī)劃四、軟件開發(fā)管理V.市場策略六.外部支持七.資本運(yùn)營第五節(jié)投資者的干預(yù)和退出一、投資建議二。投資者在公司管理中的地位和作用三。資本提取第六節(jié)風(fēng)險與對策一.風(fēng)險二。對策第一節(jié)公司基本情況及未來發(fā)展規(guī)劃一、公司基本情況1.公司的建立和目標(biāo)XXXX計算機(jī)信息技術(shù)有限公司是由XX省交通廳交通運(yùn)輸中心、深圳雅橋軟件公司和北京方正新世紀(jì)公司共同投資組建的有限責(zé)任公司。這是一家致力于交通行業(yè)信息研究和軟件開發(fā)的高科技企業(yè)。該公司總資產(chǎn)為620萬元。注冊地址：XXXXXXXXXXXXXXXX注冊資本：一百二十萬元法定代表人：XX成立日期：六月XXXXl管理宗旨：顧客

3、的高滿意度、股東的高回報率和員工廣闊的發(fā)展空間L目標(biāo)：面對交通行業(yè)信息化領(lǐng)域廣闊的市場前景，我們的目標(biāo)是以交通行業(yè)為基礎(chǔ)，推進(jìn)和加快交通行業(yè)信息化建設(shè)，三年內(nèi)將XX建設(shè)成為交通行業(yè)信息應(yīng)用軟件產(chǎn)業(yè)基地。l公司的技術(shù)和市場發(fā)展過程公司自成立以來，承擔(dān)了XX省交通行業(yè)信息化建設(shè)的重要任務(wù)。目前，公司自主開發(fā)了六套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用軟件，包括運(yùn)政管理信息系統(tǒng)和交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)。其中，運(yùn)政管理信息系統(tǒng)、辦公自動化（OA）系統(tǒng)已在威海、煙臺、濟(jì)寧等城市安裝使用，運(yùn)行良好，將在XX省17個城市推廣應(yīng)用。此外，XX汽車運(yùn)輸公司也對交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)給予了高度評價?；赬X，

4、公司將積極開拓全國市場。2、公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)股東姓名捐款數(shù)額貢獻(xiàn)率XX省交通廳運(yùn)輸中心49.2萬元41%深圳雅橋軟件公司49.2萬元41%北京方正新世紀(jì)公司21.6萬元18%3.公司股東基本信息項目注冊資本法定代理人經(jīng)營范圍1999年年底資產(chǎn)總額1999年底凈資產(chǎn)XX省交通廳運(yùn)輸中心1700萬元客貨聯(lián)運(yùn)、代理、培訓(xùn)、配載服務(wù)和咨詢；客貨站綜合開發(fā)；交通信息咨詢服務(wù)，汽車及配件銷售。. 09元97元深圳雅橋軟件公司500萬元計算機(jī)軟硬件的開發(fā)、銷售和售后服務(wù)；通信產(chǎn)品銷售(國家特別控制的除外)。60元0.00美元北京方正新世紀(jì)公司一百萬元計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、培訓(xùn)、服務(wù)等。22元

5、12元4、公司組織管理、決策方法組織和管理的基本原則：公司關(guān)注產(chǎn)品市場，超越管理職能，靈活組織和管理。我建立了一個授權(quán)，佛羅里達(dá)州l戰(zhàn)略(管理)決策是以總經(jīng)理為核心的集體決策，是“破碎的”。該公司的智庫運(yùn)營管理中心負(fù)責(zé)決策研究和“規(guī)劃”。“尋求”和“打破”各盡其責(zé)?！扒蟆睉?yīng)該基于總經(jīng)理的思維，“切”應(yīng)該在“求”的基礎(chǔ)上進(jìn)行，最終達(dá)到切好的目的。l戰(zhàn)術(shù)管理決策和戰(zhàn)術(shù)業(yè)務(wù)決策完全授權(quán)給管理部門和員工，積極組建具有獨(dú)立管理權(quán)的職能組織。管理者和員工承擔(dān)更大的責(zé)任，獨(dú)立開展工作，靈活執(zhí)行決策，不斷創(chuàng)新，從而提高員工的積極性，增強(qiáng)員工的責(zé)任感。l公司的管理決策方法是科學(xué)的。充分利用“軟”和“硬”技術(shù)以及

6、定性和定量分析方法，利用數(shù)學(xué)模型將專家的智慧和經(jīng)驗與系統(tǒng)分析相結(jié)合。l公司擁有科學(xué)的管理和決策體系。隨著公司的快速擴(kuò)張，公司將逐步建立一個由經(jīng)營決策系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、智庫系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和監(jiān)督系統(tǒng)組成的完善的管理決策系統(tǒng)。l公司的管理決策程序是科學(xué)的。反饋總經(jīng)理運(yùn)營管理中心部門項目經(jīng)理選擇方案方案的制定收集數(shù)據(jù)設(shè)定目標(biāo)發(fā)現(xiàn)問題能線條后續(xù)檢查實施不可實行的反饋5、公司的主要經(jīng)營狀況單位：人民幣/元項目持續(xù)時間19992000年主營業(yè)務(wù)收入870，786.88主營業(yè)務(wù)利潤-23463.40589，668.45總利潤-.9383，685.00稅后利潤83，685.00總資產(chǎn)1 167 612.771 0

7、88 326.83凈資產(chǎn)916，223.07999，908.07收入占銷售額的百分比9.61%凈資產(chǎn)利潤率8.37%6.研發(fā)費(fèi)用該公司1999年的研發(fā)成本為元，2000年為75000元。第二，公司企業(yè)家的背景和素質(zhì)。XX董事長，男，46歲，高級經(jīng)濟(jì)師，經(jīng)濟(jì)管理碩士。他于1999年畢業(yè)于中國社會科學(xué)院研究生院。目前，他是XX省交通廳運(yùn)輸中心的總經(jīng)理。主任，XXX，男，34歲，1989年畢業(yè)于Xi交通大學(xué)自動化控制專業(yè)，獲工商管理碩士學(xué)位。目前，他是深圳雅橋軟件有限公司的總經(jīng)理。主任，XXX，男，32歲，學(xué)士學(xué)位。他于1990年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，主修科技信息?，F(xiàn)任深圳雅橋軟件有限公司副總經(jīng)理。董

8、事，XX，男，48歲，本科學(xué)歷，高級會計師。目前，他是XX省交通局的財務(wù)總監(jiān)。主任，XX，男，47歲，高級工程師。他于1981年畢業(yè)于曲阜師范大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)。目前，他是北京方正新世紀(jì)公司XX公司的總經(jīng)理?？偨?jīng)理，XXX，男，34歲，學(xué)士學(xué)位。1989年7月畢業(yè)于陜西師范大學(xué)科技信息專業(yè)，從事it行業(yè)多年。他不僅懂計算機(jī)技術(shù)，還懂管理、操作和指揮技能。他具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識、深刻的洞察力和果斷的決策能力。會計主管，XX，女性，經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，精通會計業(yè)務(wù)和財務(wù)會計法規(guī)，專業(yè)性和原則性強(qiáng)。三、公司的發(fā)展規(guī)劃1.公司的三年發(fā)展計劃2001年，完成了資金、形象、技術(shù)、人才四大工程。實現(xiàn)銷售收入1000萬元

9、，其中軟件銷售收入350萬元，硬件銷售收入650萬元，稅前利潤達(dá)到160萬元。2002年完成股份制改革，進(jìn)入省內(nèi)“十大”軟件企業(yè)。實現(xiàn)銷售收入4000萬元，其中軟件銷售1400萬元，硬件銷售2600萬元，稅前利潤1200萬元。2003年達(dá)到二板上市公司標(biāo)準(zhǔn)并上市。實現(xiàn)銷售收入1億元，其中軟件銷售收入3500萬元，硬件銷售收入6500萬元，稅前利潤達(dá)到2200萬元。2.關(guān)鍵成功因素：我追求一個人我建立了一個動態(tài)聯(lián)盟，并將非核心技術(shù)移交給合作伙伴完成。公司在交通行業(yè)開展不同層次的信息化建設(shè)項目研發(fā)，著力培育和發(fā)展核心技術(shù)和前沿技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)的成功“嫁接”,始終保持領(lǐng)先地位。第二節(jié)公司產(chǎn)品和市場分析

10、一、產(chǎn)品、特點(diǎn)和優(yōu)勢1.制品立足交通領(lǐng)域，公司的使命是推進(jìn)和加快交通行業(yè)信息化建設(shè)，為交通管理部門、交通企業(yè)和交通市場提供一流的應(yīng)用軟件和全面的信息解決方案。已經(jīng)開發(fā)的產(chǎn)品有：l 運(yùn)政管理信息系統(tǒng)l 物流基地管理信息系統(tǒng)l 交通運(yùn)輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)L 辦公自動化（OA）系統(tǒng)等六套管理應(yīng)用軟件。正在開發(fā)的產(chǎn)品：l審計管理信息系統(tǒng)要開發(fā)的產(chǎn)品：全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)算系統(tǒng)2.特點(diǎn)和優(yōu)勢先進(jìn)的技術(shù)。基于廣域網(wǎng)和大規(guī)模分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，滿足了主流信息技術(shù)發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用的實際需求。我向前看。公司產(chǎn)品的開發(fā)充分考慮了交通行業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，保證了產(chǎn)品技術(shù)的前瞻

11、性。l函數(shù)是實用的。實現(xiàn)客戶內(nèi)部信息共享，配合業(yè)務(wù)管理，業(yè)務(wù)覆蓋面廣。我多才多藝。公司產(chǎn)品面向運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具有很強(qiáng)的可復(fù)制性。我很容易查詢。對于每一種信息，系統(tǒng)都提供了多種視圖來表達(dá)，并且可以從不同的角度進(jìn)行查詢，以便于信息的綜合和分析。l運(yùn)行可靠。利用大型數(shù)據(jù)庫的事務(wù)處理機(jī)制來保證數(shù)據(jù)的一致性，從而使系統(tǒng)安全可靠。l標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。公司產(chǎn)品的開發(fā)嚴(yán)格遵循道路運(yùn)政信息系統(tǒng)信息指標(biāo)體系與編碼規(guī)則。l和辦公自動化之間的無縫連接保證了數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)募皶r性。二。工業(yè)和市場公司是一家利用信息技術(shù)改造和提升交通行業(yè)的高科技企業(yè)，兼具交通行業(yè)和軟件行業(yè)的屬性。1.軟件是知識經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。軟件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新世

12、紀(jì)和知識經(jīng)濟(jì)時代的重要支柱產(chǎn)業(yè)。它是信息社會的核心和靈魂，是全球信息化進(jìn)程的關(guān)鍵。軟件產(chǎn)業(yè)以其獨(dú)特的廣泛滲透性和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動性，不僅創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，也是許多其他高科技產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動力。它對許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都有輻射作用，并在國民經(jīng)濟(jì)中起到“乘數(shù)”的作用。軟件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家競相發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。它是新世紀(jì)綜合國力競爭的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。我們利用了工業(yè)和市場前景。目前，中國軟件技術(shù)和軟件產(chǎn)業(yè)正處于起步階段的后期，即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)成長期。該行業(yè)初創(chuàng)期的增長率約為20%-50%，成長期將達(dá)到50%以上。2.從交通運(yùn)輸業(yè)的角度來看，交通運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，而落后的傳統(tǒng)技術(shù)將制約其快速發(fā)展，交通

13、運(yùn)輸業(yè)的信息化建設(shè)迫在眉睫。以XX省為例。根據(jù)該省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，2010年經(jīng)濟(jì)總量將趕上亞洲中等發(fā)達(dá)國家，平均經(jīng)濟(jì)增長率約為10-12%。以這樣的發(fā)展速度，交通量必將高速增長，交通運(yùn)輸行業(yè)將向高水平、高效率、高內(nèi)涵的方向發(fā)展，這必將對交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化建設(shè)提出更加迫切的要求。國家十五計劃明確提出加快國民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程。交通部部長黃鎮(zhèn)東在2001年全國交通廳局長會議上的講話指出：“我們應(yīng)該加快交通信息化的進(jìn)程。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一支持”的原則各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸部門也已制定或正在制定切實可行的交通運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃。XX省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃提出加快交通信息化建設(shè)步伐，發(fā)展

14、公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、貨運(yùn)市場信息服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)力宏觀調(diào)控決策支持系統(tǒng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、基于全球定位系統(tǒng)的車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等。充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高交通服務(wù)能力和服務(wù)水平，更好地為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服務(wù)。交通行業(yè)信息化建設(shè)將帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)交通部公路司1999年4月發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，截至1998年底，已有273，886家貨運(yùn)公司投入運(yùn)營，實際貨物裝載率不到50%，年綜合經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)800億元。雖然運(yùn)輸集團(tuán)規(guī)模龐大，但卻高度分散，造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。利用現(xiàn)代信息技術(shù)提供信息服務(wù)，如果實際攜帶率提高5%，可以創(chuàng)造40億元的綜合效益。同時，由于大大減少了空載出行，提高了里程利用

15、率，可以有效提高運(yùn)輸效率，降低能耗和環(huán)境污染，降低交通安全事故的發(fā)生率等。將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。智能交通是21世紀(jì)世界交通行業(yè)的發(fā)展方向?？梢哉f，在交通行業(yè)的信息化建設(shè)領(lǐng)域有著巨大的市場潛力。從下表可以看出，交通行業(yè)的信息服務(wù)具有堅實的市場基礎(chǔ)和巨大的市場潛力。項目城市縣客運(yùn)站貨運(yùn)站操作車輛公路量171284921000超過50萬輛車2006公里從動態(tài)的角度來看，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個新的增長周期。未來幾年，國民經(jīng)濟(jì)將保持快速發(fā)展的良好勢頭。社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將對交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生巨大的影響?？拓涍\(yùn)輸需求將保持高速增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施總量將大幅增加，交通管理業(yè)務(wù)將更加復(fù)雜。因此，交通行業(yè)對信息技術(shù)的需求將繼續(xù)增長，交通行業(yè)信息技術(shù)的市場潛力是無限的。三、公