1、公路工程試驗(yàn)檢測工程師資格考試試題（樣題）（道路建筑材料科目30計(jì)說明：題號前帶*者難易程度為“難”，不帶為“易”。一、單選題（每題1分，共6分）1假設(shè)用1表示粗集料的真實(shí)密度，用2表示表觀密度，用3表示毛體積密度，用4表示毛體積密度，則對于同種粗級料1、2、3、4之間的大小關(guān)系為（B）A1243； B1234；C2134； D2314；2含水量為8的粉煤灰540g，其烘干后質(zhì)量為（C）。A496.8 g； B504 g； C500 g； D無法判定3評價(jià)石灰質(zhì)量的最主要的指標(biāo)是（ A ）A活性氧化鈣和氧化鎂含量； B細(xì)度； C二氧化碳含量； D體積安定性*4水泥熟料的主要礦物中，對水泥抗折強(qiáng)

2、度起重要作用的是 (D)。A硅酸三鈣； B硅酸二鈣C鋁酸三鈣； D鐵鋁酸四鈣；5.公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程中粗集料的壓碎值測試方法，對于水泥混凝土與瀝青混凝土所用粗集料，在測試時施加荷載不同，其原因?yàn)椋―）。 A水泥為無機(jī)材料瀝青為有機(jī)材料； B兩種混凝土所用集料粒徑不同；C兩種混凝土所用集料化學(xué)性質(zhì)不同；D瀝青混凝土在施工過程中要經(jīng)過壓路機(jī)碾壓，對集料強(qiáng)度要求較高6通常情況下瀝青混合料的空隙率不易小于3，其原因?yàn)椋˙）。A夏季瀝青材料會膨脹； B工程中無法將空隙率降低到3以下；C防止水份滲入； D施工時易于碾壓；二、多選題（每題2分，共12分）1評價(jià)石料等級的依據(jù)為（ B、C ）。A粒徑； B抗

3、壓強(qiáng)度； C磨耗值； D密度；2當(dāng)水泥的（ A、B、C、D ）等指標(biāo)不符合要求時，該水泥判定為廢品水泥。A游離MgO； B初凝時間； C安定性； D SO3含量3提高混凝土強(qiáng)度的措施有（A、B、C A選用高強(qiáng)度水泥； B降低水灰比； C摻加適當(dāng)?shù)耐饧觿?D提高漿集比；4水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時，砂率是依據(jù)（A、C、D）確定的。A 粗骨料的種類； B混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度；C粗骨料的最大粒徑 ； D混凝土的水灰比5瀝青的三大指標(biāo)為（ B、C、D A密度； B針入度； C延度； D軟化點(diǎn)*6影響瀝青混合料強(qiáng)度和穩(wěn)定性的主要材料參數(shù)為（ B、C ）。 A密度； B粘聚力； C內(nèi)摩阻力； D瀝青用量；三、判

4、斷題（每題1分，共6分）1集料的磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。 （ ）2混凝土的強(qiáng)度等級是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的。 （ ）*3瀝青延度測試時選用不同的試驗(yàn)溫度其拉伸速度是相同的。 （ ）4為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”半月再使用。 （ ）5由骨架孔隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。（ *6從本質(zhì)上將針入度是測定瀝青稠度的指標(biāo)，并不能直接反映出瀝青材料的粘度。（ ）四、判選題（每題2分，共6分*1瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果分析的步驟如下： 繪制瀝青用量與物理力學(xué)指標(biāo)關(guān)系圖：以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以視密度、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值為

5、縱坐標(biāo)，將試驗(yàn)結(jié)果繪制成瀝青用量與各指標(biāo)的關(guān)系曲線圖； 根據(jù)穩(wěn)定度、密度和空隙率確定最佳瀝青用量初始值OAC1：在圖中取相應(yīng)于穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a1，相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量a2，和相應(yīng)于規(guī)定空隙率范圍的中值的瀝青用量a3，取三者的最大值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1； 根據(jù)符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍確定瀝青最佳用量初始值OAC2：按滿足各項(xiàng)指標(biāo)選擇瀝青用量的范OACminOACmax,取OACmin和OACmax平均值為OAC2；OAC1和OAC2的平均值即為瀝青最佳用量OAC.上述敘述中可能存在的錯誤共有A一處； B兩處； C三處； D四處；*2瀝青針入度試驗(yàn)過程包括有：將瀝青

6、在砂浴或密閉電爐上中加熱；將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上慢慢放下連桿，使針尖剛好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿，使與針連桿頂端相接觸。調(diào)節(jié)針入度儀刻度盤使指針指零；將瀝青試樣倒入盛樣皿中；拉下刻度盤拉桿與針連桿頂端接觸，此時刻度盤指針?biāo)傅淖x數(shù)即為試樣的針入度；調(diào)節(jié)針入度儀的水平，檢查針連桿和導(dǎo)軌，以確認(rèn)無水和其它外來物，無明顯摩擦；開動秒表，在指針正指5s的瞬時，用于緊壓按鈕，使標(biāo)準(zhǔn)針自動下落灌入試樣，經(jīng)規(guī)定時間，停壓按鈕使針停止移動；到恒溫時間后，取出盛樣皿，放入水溫控制在實(shí)驗(yàn)溫度0.1的平底玻璃皿中的三腳架上，試樣表面以上的水層深度應(yīng)不少于10mm； 指出正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋?/p>

7、A BC D3.關(guān)于砂的細(xì)度摸數(shù)，敘述正確的有 細(xì)度摸數(shù)是評價(jià)砂粗細(xì)程度的一種指標(biāo)，細(xì)度摸數(shù)愈大，表示砂愈粗 細(xì)度摸數(shù)的數(shù)值主要決定于0.16mm篩至2.5mm篩5個粒徑的累計(jì)篩余量，粗顆粒分計(jì)篩余的“權(quán)”比細(xì)顆粒大，細(xì)度摸數(shù)的數(shù)值在很大程度上取決于粗顆粒含量； 細(xì)度摸數(shù)的數(shù)值與小于0.16mm的顆粒無關(guān)； 不同級配的砂可以具有相同的細(xì)度摸數(shù)。A、； B、； C、； D、；路基路面試題A卷單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績 一、單項(xiàng)選擇題 （15題/15分）1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是D_ 。A、擊實(shí)次數(shù) B、擊實(shí)錘重量 C、擊實(shí)筒大小 D、擊實(shí)功能2、土基回彈模量E0的單位是D _ 。

8、A、MN B、kN C、kg D、MPa3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為86分，該分項(xiàng)工程可評為B_ 。A、優(yōu)良 B、合格 C、不合格 D、無法評定4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為_C_ 。A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN5、土基現(xiàn)場CBR測試時，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)當(dāng)貫入量為2.5時P0為 _B 。A、5MPa B、7 MPa C、10.5 MPa D、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TC大于等于 _ 。 A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測定級配碎

9、石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用_ 。A、環(huán)刀法 B、灌砂法 C、鉆芯取樣法 D、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于 _。A、40 B、42 C、45 D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C _ 測試。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一個最不利季節(jié) D、竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合 C_ 要求。A、63.51.0mm B、60.51.0mm C、63.51.3mm D、60.52.5mm11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A_ 采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、第1個夏季 B、第1個冬季 C、第1個雨季 D、第

10、1個最不利季節(jié)12、使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值為 C_ 擺值。A、57 B、57.8. C、58 D、5913、某土場現(xiàn)場含水量測定時,實(shí)測含水量計(jì)算值為5.185%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為A 。 A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190%14、在水泥砼路面檢驗(yàn)評定中，對評分值影響最大的是C 。A、彎沉 B、抗滑 C、彎拉強(qiáng)度 D、平整度15、自動彎沉儀測定彎沉為B 。A、回彈彎沉 B、總彎沉 C、動態(tài)回彈彎沉 D、動態(tài)總彎沉二、多項(xiàng)選擇題 （10題/20分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)

11、項(xiàng)目劃分_ABD_三級。A、單位工程 B、分部工程 C、單項(xiàng)工程 D、分項(xiàng)工程2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備 BC_ 條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大 B、獨(dú)立施工 C、獨(dú)立成本計(jì)算 D、大量人員3、水泥土基層驗(yàn)收評定實(shí)測項(xiàng)目，包括 _ABC_ 等。A、壓實(shí)度 B、厚度 C、強(qiáng)度 D、彎沉4、平整度測試方法有 ABD_ 。A、3m直尺法 B、連續(xù)平直儀法 C、擺式儀法 D、車載顛簸累積儀法5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有_ABCD_ _ 。A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、核子儀法 D、鉆芯法測定瀝青面層壓實(shí)度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為_ABD_。A、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu) B、骨架-空隙結(jié)構(gòu) C、

12、懸浮-骨架結(jié)構(gòu) D、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)） 7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有_ABCD_ 等。A、穩(wěn)定度、流值 B、空隙率 C、瀝青飽和度 D、礦料間隙率 8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行 ABD_。A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn) B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn) C、抗剪切檢驗(yàn) D、必要時鋼渣活性檢驗(yàn) 9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指AB_。A、抗壓強(qiáng)度 B、抗彎拉強(qiáng)度 C、抗剪強(qiáng)度 D、抗壓縮強(qiáng)度 10、目前，測定回彈模量的方法主要有_AC_。A、承載板法 B、CBR法 C、貝克曼梁法 D、貫入儀法三、判斷題 （20題/20分）1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（ ）2、建設(shè)項(xiàng)目工

13、程質(zhì)量等級評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分值的指標(biāo)控制。（ ）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實(shí)度不宜作為評定驗(yàn)收的依據(jù)。（ ）4、灌砂試驗(yàn)時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（ ）5、土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測試。（* ）6、土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0時）為10.5MPa。( )7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級選擇，二級公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（ ）8、回彈儀檢測水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（ ）9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測定溫度應(yīng)控制在401。（* ）10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，

14、適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（* ）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（ ）12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（ ）13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（ ）14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（ ）15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（* ）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在601的恒溫水中恒溫30min40min。（ ）17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0時，可直接取樣（直接法）（* ）18、用干燥的磨細(xì)消石灰

15、或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（ ）19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（ ）20、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時間應(yīng)為28d。（* ）四、簡答題 （5題/25分）1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對其性能影響最大的是哪一個指標(biāo)？為什么？空隙率。因?yàn)榧词故荌型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時應(yīng)試驗(yàn)檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法？應(yīng)檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。 壓實(shí)度：灌砂法 平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓

16、強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）3、分部工程質(zhì)量等級如何評定？所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評為優(yōu)良時，則該分部工程評為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時，則該分部工程評為合格。如分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該分部工程為不合格。4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。答：（1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍。 （2）確定工程設(shè)計(jì)級配范圍（3）材料選擇取樣、試驗(yàn)（4）在工程設(shè)計(jì)級配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級配（5）對設(shè)計(jì)級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇

17、爾試件（6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)（7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級配及最佳瀝青用量（8）進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn) 等。（9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0MPa，簡要寫出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（1）材料試驗(yàn)（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。（4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度

18、（5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量RRd（1-ZaCv）（9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100%（10）選定水泥劑量五、計(jì)算題：（每題10分）1、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.733.86 3.97 3.93 4.05

19、3.52 3.83解： R=3.85 Cv=0.046 Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35 RRd/(1-ZaCv) 合格，得滿分20分。三部分 考試樣題試驗(yàn)檢測工程師資格路基路面科目考試窗體頂端一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分 共20分）1、可以測得動態(tài)彎沉盆的檢測設(shè)備是_。A、3.6m貝克曼梁 B、5.4m貝克曼梁 C、落錘式彎沉儀 D、自動彎沉儀標(biāo)準(zhǔn)答案:C2、貝克曼梁測試的路面彎沉值，在進(jìn)行計(jì)算之前，應(yīng)舍棄超出_的特異值。A、L均值(12)S B、L均值(23)S C、L均值1.645S D、L均值1.5S 標(biāo)準(zhǔn)答案:B3、石灰穩(wěn)定砂礫層鉆孔取芯后，應(yīng)采

20、用_進(jìn)行填補(bǔ)。A、水泥混凝土 B、水泥砂漿 C、石灰土 D、同級配新拌混合料標(biāo)準(zhǔn)答案:D4、長桿貫入試驗(yàn)中，當(dāng)貫入土中深度達(dá)到_時，停止試驗(yàn)。A、10cm B、50cm C、80cm D、100cm 標(biāo)準(zhǔn)答案:C5、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在_位置。A、路面中心線 B、行車道中心線 C、行車道標(biāo)線 D、行車道輪跡帶標(biāo)準(zhǔn)答案:D6、可以采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層是_。A、瀝青面層 B、水泥混凝土路面板 C、水泥穩(wěn)定碎石基層 D、級配碎石基層標(biāo)準(zhǔn)答案:D7、用擺式儀測定瀝青路面抗滑性能時，如果標(biāo)定的橡膠片滑動長度小于126mm,則測得的瀝青路面的BPN值比實(shí)際值_。A、小 B、大 C、一

21、樣 D、不能確定標(biāo)準(zhǔn)答案:A8、二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的_。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4標(biāo)準(zhǔn)答案:C9、國際平整度指數(shù)（IRI）的標(biāo)準(zhǔn)測定速度為_。A、40km/h B、60km/h C、80km/h D、100km/h標(biāo)準(zhǔn)答案:C10、車載式顛簸累積儀測試速度一般不宜超過_。A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h標(biāo)準(zhǔn)答案:B11、灌砂法試驗(yàn)結(jié)果為：量砂密度1.15克/立方厘米，試坑中全部材料質(zhì)量4428.8克，填滿試坑的砂的質(zhì)量2214.4克，代表性試樣含水量5.0，則試坑材

22、料的干密度為_。 A、1.90克/立方厘米 B、2.00克/立方厘米 C、2.19克/立方厘米 D、2.30克/立方厘米標(biāo)準(zhǔn)答案:C12、半剛性基層材料配合比設(shè)計(jì)時，應(yīng)根據(jù)_標(biāo)準(zhǔn)制作強(qiáng)度試樣。A、輕型擊實(shí) B、重型擊實(shí) C、輕型或重型擊實(shí) D、振動擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:B13、采用承載板法測定土基回彈模量，當(dāng)回彈變形值超過_時，即可停止加載。A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm標(biāo)準(zhǔn)答案:B14、擋土墻評定時,墻背填土距面板的范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到_。A、90 B、95 C、96 D、97標(biāo)準(zhǔn)答案:A15、貝克曼梁前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度之比為_。A、1:1 B、1:2 C

23、、1:3 D、2:1標(biāo)準(zhǔn)答案:D16、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計(jì)是以_飽水抗壓強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)。A、3天 B、7天 C、14天 D、28天標(biāo)準(zhǔn)答案:B17、國際平整度指數(shù)（IRI）的單位為_。A、cm/km B、m/km C、cm D、m 標(biāo)準(zhǔn)答案:B18、不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實(shí)密度的是_。A、土基 B、石灰穩(wěn)定土 C、瀝青面層 D、水泥穩(wěn)定砂礫標(biāo)準(zhǔn)答案:C19、室內(nèi)CBR試驗(yàn)中，貫入桿預(yù)壓在CBR試件上的力是_。A、20N B、30N C、45N D、60N標(biāo)準(zhǔn)答案:C20、采用貝克曼梁對一級公路進(jìn)行彎沉測試時，測試車后軸軸重應(yīng)為_。A、120kN B、100kN C、80kN

24、 D、60kN標(biāo)準(zhǔn)答案:B二、判斷題（每小題1分 共20分）21、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定時，經(jīng)檢查不符合某些基本要求時，應(yīng)給予扣分。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確22、采用EDTA滴定法可以快速測定水泥穩(wěn)定土中的水泥劑量，但應(yīng)嚴(yán)格控制首次確定的標(biāo)準(zhǔn)曲線，以后每次測定時只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定，達(dá)到快速測定目的。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確23、核子密度儀適用于測量各種土或路面材料的的壓實(shí)密度和含水量。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確24、公路路面剛性類基層包括貧混凝土基層、水泥混凝土基層及連續(xù)配筋水泥混凝土基層。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確25、若外觀鑒定檢查發(fā)現(xiàn)

25、取土坑和棄土堆位置不符合要求，可以進(jìn)行評定，但須按處減分。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確26、用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫時，應(yīng)添加15左右的粘性土。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確27、瀝青路面的滲水系數(shù)越大,說明瀝青路面的質(zhì)量越差。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確28、路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗(yàn)收時應(yīng)達(dá)到的平整度要求。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確29、半剛性基層材料在北方地區(qū)以25濕養(yǎng)6d、浸水1d后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確30、半剛性基層材料配合比設(shè)計(jì)中，強(qiáng)度試驗(yàn)所需試樣是在擊實(shí)試驗(yàn)得出的最大含水量和最大干密度下靜壓成型。（）正確

26、 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確31、工程質(zhì)量評定中，工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確32、質(zhì)量檢驗(yàn)評定中的實(shí)測項(xiàng)目是指涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要檢測項(xiàng)目。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確33、每個合同段內(nèi)的交通標(biāo)志工程，應(yīng)作為一個分部工程。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確34、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)僅適用于質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評定。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確35、落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉可以直接用于路基路面評定。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確36、某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極

27、值，則評定合格率為100。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確37、承載板法測定回彈模量一般采用加載、卸載的辦法進(jìn)行試驗(yàn)，由于測試車對測定點(diǎn)處的路面會產(chǎn)生影響，故要進(jìn)行總影響量測定，并在各分級回彈變形中加上該影響量值。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確38、有機(jī)質(zhì)含量超過2的細(xì)粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確39、灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時，應(yīng)重新烘干、過篩。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確40、竣工驗(yàn)收彎沉值是檢驗(yàn)路面是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)之一。（）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分 共40分）41、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的

28、下列說法，正確的有_。A、路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法B、擊實(shí)試驗(yàn)根據(jù)擊實(shí)功的不同，可分為輕型和重型C、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實(shí)法確定D、無粘聚性自由排水土采用振動臺法和表面振動壓實(shí)儀法測定的結(jié)果基本一致標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D42、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的說法中，正確的有_。A、一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m B、自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為10cmC、不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定 D、得到標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明路面平整性越好標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C43、回彈模量的測定方法有_。A、承載板法 B、貝克曼梁法 C、長桿貫入法 D、CBR 法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D44、在

29、水泥混凝土路面檢驗(yàn)評定中，對評分值影響最大的是_。A、壓實(shí)度 B、彎拉強(qiáng)度 C、板厚 D、抗滑標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C45、關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法，正確的有_。A、粗粒土試模直徑為15cm B、南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為252C、試驗(yàn)前試件浸水1晝夜 D、用于應(yīng)力檢驗(yàn)時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D46、水泥穩(wěn)定基層及底基層材料時宜采用強(qiáng)度等級為_。A、325 B、425 C、32.5 D、42.5標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D47、路基土方壓實(shí)度的規(guī)定值分為_進(jìn)行控制。A、高速和一級公路 B、其他公路 C、二級公路 D、三四級公路標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D48、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的

30、確定方法有:_。A、馬歇爾法 B、試驗(yàn)路法 C、實(shí)測最大理論密度法 D、計(jì)算最大理論密度法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C49、級配碎石基層上的瀝青混合料面層用貝克曼梁測定的回彈彎沉檢測結(jié)果可能需要進(jìn)行_。A、支座修正 B、溫度修正 C、季節(jié)修正 D、基層類型修正標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C50、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位_對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評定。A、工程監(jiān)理單位 B、工程建設(shè)單位 C、工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu) D、工程質(zhì)量監(jiān)督部門標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D51、不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有_。A、級配碎石過渡層 B、水泥穩(wěn)定碎石基層 C、水泥混凝土路面板 D、瀝

31、青混凝土面層標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D52、采用核子儀測定土基壓實(shí)度時，核子儀的標(biāo)定包括_標(biāo)定。A、與儀器附帶標(biāo)準(zhǔn)塊 B、與施工現(xiàn)場環(huán)刀法 C、與施工現(xiàn)場灌砂法D、與施工現(xiàn)場取樣采用烘干法測定的含水量標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D53、工程質(zhì)量評定等級分為_。A、優(yōu)良B、中等C、合格D、不合格標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D54、_為級配碎石基層交工驗(yàn)收時需檢測的項(xiàng)目。A、固體體積率B、彎沉C、平整度D、中線偏位標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D55、可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是_。A、鋪砂法B、制動距離法C、摩擦系數(shù)測試車D、擺式儀標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D56、關(guān)于擺式儀測試的說法中，正確的有_。A、評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力

32、 B、橡膠片的有效使用期為1年C、新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試D、校核滑動長度時，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D57、當(dāng)擺式儀使用的橡膠片出現(xiàn)_時，應(yīng)更換新橡膠片。A、端部在長度方向上磨損超過1.6mm B、邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mmC、橡膠片被油污染 D、使用時間超過1年標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D58、瀝青碎石基層屬于_基層。A、粒料類B、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定C、有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定D、柔性標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D59、灌砂法適用于_的壓實(shí)度現(xiàn)場檢測。A、填石路堤B、級配碎石過渡層C、石灰穩(wěn)定土D、水泥穩(wěn)定土標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D60、公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指

33、標(biāo)有_。A、氧化硅,氧化鋁,三氧化二鐵總含量B、燒失量C、比表面積D、有效氧化鈣,氧化鎂含量標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C四、判選題（每小題2分 共20分）61單選、有關(guān)平整度測試的說法有：反應(yīng)類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況；連續(xù)式平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備；VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關(guān)關(guān)系；反應(yīng)類平整度指標(biāo)實(shí)際上是舒適性指標(biāo)；描述正確的是_。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案:A62單選、3m直尺測定路面平整度的敘述有：3m直尺測定法有單尺測定最大間隙和等距離連續(xù)測定兩種； 單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收；等距離連續(xù)測定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，用于施工質(zhì)量控制；為路基路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收或

34、路況評定需要時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量10尺；一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置；已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置；正確敘述為_。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案:B63單選、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：筒內(nèi)砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；稱取所有挖出材料質(zhì)量；沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，并清掃干凈；放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確的測定步驟為_。A、 B、C、 D、標(biāo)準(zhǔn)答案:B64單選、瀝青路面滲水系數(shù)測試工作有：

35、水流出100ml；將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上；在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料；關(guān)閉滲水儀開關(guān)，并向滲水儀上方量筒中加滿水；即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上；在測試路段上選點(diǎn)，清掃表面，并用粉筆畫上測試標(biāo)記；打開滲水儀開關(guān)讓量筒中的水自由流出；水流出500ml時；立即開動秒表，開始計(jì)時；停止計(jì)時，試驗(yàn)結(jié)束。正確測試過程為_。A、 B、C、 D、標(biāo)準(zhǔn)答案:C65單選、連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述：一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m；自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm；不使用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定；牽引車速度應(yīng)均勻，最大不超過12km/h；計(jì)算得到的標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明路面平整性

36、越好；正確的一組為_。A、 B、 C、 D、標(biāo)準(zhǔn)答案:A66單選、關(guān)于回彈彎沉的說法有：回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力；回彈彎沉越大，承載能力越高；通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值；回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制；回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；正確說法有_。A、 B、 C、 D、標(biāo)準(zhǔn)答案:B67單選、關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：試件是高徑比為1:1的圓柱體；試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；粗粒土試模直徑為15cm；南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為252；用于應(yīng)力檢驗(yàn)時試件保濕保溫養(yǎng)生90天進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；正確的說法有_。A、 B、

37、C、 D、標(biāo)準(zhǔn)答案:C68單選、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法：試料采用四分法取樣；預(yù)定含水量依次相差12,且其中至少有2個大于和2個小于最佳含水量；試料加入計(jì)算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕備用；最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm；正確說法是_。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案:A69單選、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件養(yǎng)生的說法：養(yǎng)生溫度為南方25+2，北方20+2；養(yǎng)生齡期6個月；養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)將試件浸泡在水中；正確的是_。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案:C70單選、工程質(zhì)量等級評定工作包括：單位工程質(zhì)量等級評定；合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級評定；分項(xiàng)工程質(zhì)量等

38、級評定；分部工程質(zhì)量等級評定；正確順序?yàn)開。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案:A實(shí)際操作題試卷 1、簡述用3m直尺測定平整度試驗(yàn)的現(xiàn)場測試步驟。2、簡述環(huán)刀法測試路基土壓實(shí)度的試驗(yàn)方法與步驟。3、簡述灌砂法試驗(yàn)中灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的標(biāo)定過程。公路工程試驗(yàn)檢測工程師資格考試試題（樣題）（道路建筑材料科目30計(jì)）說明：題號前帶*者難易程度為“難”，不帶為“易”。一、單選題（每題1分，共6分）1在瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于（ B ）的天然砂、人工砂及石屑。A5mm； B2.36mm； C4.75mm； D2.5mm；2當(dāng)配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時，其砂率（ A ）。 A應(yīng)適當(dāng)減?。?B

39、不變； C應(yīng)適當(dāng)增加； D無法判定*3某地夏季炎熱、冬季溫暖且雨量較為充沛，則該地氣候分區(qū)可能是（ D ）。 A141； B112； C242； D142*4瀝青混凝土中摻入礦粉，其主要作用是 ( D )。 A增加瀝青混合料的密實(shí)度； B改善混合料和易性；C強(qiáng)化瀝青活性； D提高瀝青與礦料的粘附性；*5在混凝土配合比設(shè)計(jì)時，配制強(qiáng)度比設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度要高一些，強(qiáng)度提高幅度的多少取決于（ C ）。 A水灰比的大小； B對坍落度的要求；C強(qiáng)度保證率和施工水平的高低； D混凝土耐久性的高低； 6石油瀝青老化后，其軟化點(diǎn)較原瀝青將（ B ）。 A保持不變； B升高； C降低； D先升高后降低二、多選題（

40、每題2分，共12分）1石料的磨光值越大，說明石料（ A、C ）。A不易磨光； B易磨光； C抗滑性好； D抗滑性差*2當(dāng)水泥的（ B、C、D ）等指標(biāo)不符合要求時，該水泥判定為廢品水泥。A強(qiáng)度； B初凝時間； C安定性； D游離MgO和SO3含量*3A、B、C、D四個檢測單位對同一瀝青試樣按規(guī)定方法對針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果分別如下，你認(rèn)為哪家結(jié)果較可信（ A、B ）A80，100，42； B90，100，41； C70，100，40； D100，100，454瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)包括有（A、B、C、D）。A 穩(wěn)定度和流值； B殘留穩(wěn)定度； C 空隙率； D飽和度*5石料的毛體積密

41、度是在規(guī)定條件下，單位毛體積石料的質(zhì)量，其中毛體積包括（ A、B、C ）。A礦質(zhì)實(shí)體的體積； B閉口孔隙的體積； C開口孔隙的體積； D顆粒之間的空隙體積6水灰比可以影響到水泥混凝土的（ A、B、D ）。 A坍落度; B耐久性; C工藝性; D強(qiáng)度三、判斷題（每題1分，共6分）*1兩種砂子的細(xì)度模數(shù)相同，它們的級配不一定相同。 （ ）2測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了確定水泥混凝土的拌和用水量。 （ ）*3新拌水泥混凝土的坍落度隨砂率的增大而減小。 （ ）*4瀝青針入度值愈小，表示瀝青愈硬。 （ ）5由骨架孔隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性。 （ ）6易于磨損的石料新形成的表面往往比較

42、光滑。 （ ）四、判選題（每題2分，共6分）*1水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟分為： 初步配合比設(shè)計(jì)階段：該階段是針對設(shè)計(jì)要求，根據(jù)原材料具有的性能，采用理論方法提出初步配合比； 基準(zhǔn)配合比階段：該階段通過實(shí)際拌和實(shí)際測定的方法，提出滿足強(qiáng)度要求的配合比； 試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段：該階段采用增加獲減少用水量，通過改變混凝土水灰比的方法，確定滿足工作性要求的配合比； 工地配合比設(shè)計(jì)階段：該階段根據(jù)現(xiàn)場砂、石含水率，調(diào)整施工過程中所有材料的用量，提出工地實(shí)際所需的配合比。上述敘述中可能存在的錯誤共有A 兩處； B三處； C 四處； D五處。*2瀝青延度試驗(yàn)過程包括有： 制備延度試驗(yàn)用試件； 根據(jù)瀝青密度，

43、通過在水中加入酒精或濃鹽水的方法使水的密度與瀝青密度接近； 檢查延度儀拉伸速度，確保拉伸速度控制在規(guī)定范圍； 將延度試件安放在已控溫的延度儀中，啟動電源開關(guān)，進(jìn)行試驗(yàn)； 將延度試件放在規(guī)定的溫度水浴中恒溫一定的時間； 記錄每個試件能夠拉伸的距離，確定瀝青樣品的試驗(yàn)結(jié)果。指出正確的延度試驗(yàn)順序：A BC D3在進(jìn)行粗集料的試驗(yàn)過程中，需要根據(jù)不同的用途（用于水泥混凝土還是瀝青混合料），在進(jìn)行同一試驗(yàn)時，具體的操作應(yīng)有所不同。如： 針片狀顆粒含量測定，針對瀝青混合料時采用規(guī)準(zhǔn)儀法進(jìn)行，而針對水泥混凝土?xí)r采用游標(biāo)卡尺法進(jìn)行； 壓碎試驗(yàn)操作過程中，因?yàn)榛炷恋膹?qiáng)度要遠(yuǎn)高于瀝青混合料，所以用于水泥混凝土的粗集料在加載時達(dá)到最大荷載要比用于瀝青混合料的粗集