1、第二章系統(tǒng)和物流系統(tǒng)概述，現(xiàn)代物流管理簡(jiǎn)介，電子產(chǎn)業(yè)出版社，了解1系統(tǒng)概念和特性；2掌握物流系統(tǒng)的目標(biāo)。3了解系統(tǒng)工程的概念和基本步驟。4掌握物流系統(tǒng)的一般模式。5了解物流系統(tǒng)研究?jī)?nèi)容。6了解物流系統(tǒng)的構(gòu)成。7掌握利潤(rùn)逆轉(zhuǎn)的原理和克服利潤(rùn)逆轉(zhuǎn)的方法。8掌握物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容和功能。本章的學(xué)習(xí)目標(biāo)：2.1.1系統(tǒng)的概念系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)某一共同目的而相互連接的，由兩個(gè)或多個(gè)不同單元組成的有機(jī)結(jié)合。每個(gè)單元稱為子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)可以分為較小的子系統(tǒng)，系統(tǒng)本身可以分為較大的系統(tǒng)。2.1.2系統(tǒng)的特征1完整性2相關(guān)性3目的4適應(yīng)性，2.1系統(tǒng)和系統(tǒng)工程，2.1.3系統(tǒng)工程的概念系統(tǒng)工程是系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)

2、、制造或運(yùn)行的綜合工程系統(tǒng)，它最有效地實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的目標(biāo)，并利用了各種科學(xué)知識(shí)和系統(tǒng)的思維方式。系統(tǒng)工程和現(xiàn)有工程本質(zhì)上是不同的。(1)其工作對(duì)象是具有大規(guī)模專業(yè)和多種技術(shù)的復(fù)雜系統(tǒng)，需要強(qiáng)大的系統(tǒng)概念。(2)不再是單一、簡(jiǎn)單的工程手段，而是全面的工程系統(tǒng)集，包括設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、改造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)等。2.1系統(tǒng)和系統(tǒng)工程，2.1.4系統(tǒng)工程的階段系統(tǒng)工程是如圖所示的綜合性科學(xué)。2.1系統(tǒng)和系統(tǒng)工程，2.2.1物流系統(tǒng)的概念和特性物流系統(tǒng)是相互區(qū)分、相互連接的多個(gè)單位相結(jié)合，以貨物為工作對(duì)象和完成貨物物理流動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體。物流系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：(1)物流系統(tǒng)是遠(yuǎn)距離系統(tǒng)。(2)物流系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

3、(3)物流系統(tǒng)本身是可分離的。(4)物流系統(tǒng)追求整體優(yōu)化。根據(jù)2.2.2物流系統(tǒng)的概念，2 . 2 . 2物流系統(tǒng)目標(biāo)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，綜合探討物流管理、物流和信息流的集成系統(tǒng)、生產(chǎn)、分配和消費(fèi)的全過(guò)程，采用系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)計(jì)劃、管理和控制、優(yōu)化方案的選擇最低物流成本、高物流效率、良好的客戶服務(wù)，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。特別是，優(yōu)秀的物流系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：1快速響應(yīng)2最小庫(kù)存3集中運(yùn)輸4最小波動(dòng)5質(zhì)量6產(chǎn)品生命周期支持，2.2物流系統(tǒng)的概念，2.2.3物流系統(tǒng)的一般模式一般物流系統(tǒng)具有輸入、轉(zhuǎn)換、輸出、外部環(huán)境和反饋等功能，如圖所示。2.2物流系統(tǒng)的概念，2.2.

4、4物流系統(tǒng)的功能(1)克服了供求之間的物質(zhì)空間差距。(2)供求之間的物質(zhì)克服間隔。(3)克服供求之間物質(zhì)形態(tài)的差異。2.2.5物流系統(tǒng)的“三化”(1)物流系統(tǒng)自動(dòng)化。(2)物流系統(tǒng)的智能。(3)物流系統(tǒng)的靈活性。2.2物流系統(tǒng)概念，2.2.6物流系統(tǒng)工程研究的內(nèi)容物流系統(tǒng)工程主要使用工業(yè)工程和系統(tǒng)工程的理論和方法對(duì)物流進(jìn)行整體分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化和控制。主要研究?jī)?nèi)容包括：1物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)2企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)管理包括：(1)生產(chǎn)批量?jī)?yōu)化研究；(2)車站儲(chǔ)備和倉(cāng)儲(chǔ)研究；(3)在制品管理；(4)車輛處理計(jì)劃和組織方法；(5)如何組織信息流，信息流對(duì)物流的作用問(wèn)題等。3運(yùn)輸和裝卸設(shè)備集裝箱和包裝的

5、設(shè)計(jì)和管理包括：(一)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)裝卸設(shè)備的研究；(2)多種處理車輛和設(shè)備的研究；(3)移動(dòng)性和處理設(shè)備的研究。，2.2物流系統(tǒng)的概念，2.2.7物流系統(tǒng)的目標(biāo)沖突和利益逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象“利益反彈”，是指物流的多個(gè)功能要素之間存在損益的矛盾。也就是說(shuō)，在一個(gè)功能元素的優(yōu)化和收益發(fā)生的同時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生其他或其他功能元素的收益損失。利潤(rùn)逆光的原理如圖所示。2.2物流系統(tǒng)的概念，按2.3.1功能劃分，總體物流系統(tǒng)一般由該功能劃分的以下7個(gè)子系統(tǒng)組成：1運(yùn)輸2倉(cāng)庫(kù)3包裝4處理5配送處理6配送7信息處理，2.3物流系統(tǒng)配置，2.3.2根據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的不同階段，將物流系統(tǒng)分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流四個(gè)

6、部分(見(jiàn)圖)。2.3物流系統(tǒng)配置，2.3.3按照物流系統(tǒng)水平分類物流系統(tǒng)水平，企業(yè)物流可以縱向分為物流管理、物流管理和物流運(yùn)營(yíng)層。這三個(gè)層次是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體功能而調(diào)整的。物流管理人員對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行集成計(jì)劃、規(guī)則開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)評(píng)估。制定集成計(jì)劃、規(guī)則和系統(tǒng)評(píng)估，物流作業(yè)的實(shí)時(shí)控制和作業(yè)調(diào)度，運(yùn)輸、存儲(chǔ)、處理、包裝、配送處理等，物流信息系統(tǒng)，2.3物流系統(tǒng)配置，2.3.4物流系統(tǒng)包含要素，1人管理2管理3財(cái)產(chǎn)管理4設(shè)備管理5方法管理6信息管理， 對(duì)特殊工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)、包裝、存儲(chǔ)、處理和處理等多種操作標(biāo)準(zhǔn)，作為現(xiàn)代物流的突出特征物流信息標(biāo)準(zhǔn)，形成國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化體系。 物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1多樣性2適應(yīng)性3國(guó)際4安全，2.4物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，2.4.2物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的作用(1)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)前提。(2)降低物流成本。(3)可以加快物流管理的發(fā)展。(4)為物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)之間的連接提供接口。2.4.2物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，2.4.