1、浙建監(jiān) b1 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)/ /（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表 工程名稱：湖織公路（白龍橋至三新線段）新改建工程 編號(hào)： 致 （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 我方已完成 湖織公路（白龍橋至三新線段）新改建工程鋪道施工方案 施工組 織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請(qǐng)予以審查。 附：施工組織設(shè)計(jì) 專項(xiàng)施工方案 施工方案 施工項(xiàng)目部（蓋章） 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字） 年 月 日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日 審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年 月 日 注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。

2、湖湖 織織 公公 路路 （ 白白 龍龍 橋橋 至至 三三 新新 線線 段段 ） 新新 改改 建建 工工 程程 輔 道 施 工 方 案 主要編制人: 職稱（職務(wù)）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核人員： 職稱（職務(wù)）公司質(zhì)安負(fù)責(zé)人 審 批 人: 職稱（職務(wù)）公司技術(shù)負(fù)責(zé)人 中國建筑第五工程局有限公司中國建筑第五工程局有限公司 20172017 年年 7 7 月月 1919 日日 施工組織設(shè)計(jì)（安全專項(xiàng)施工方案）審批表 工程名稱湖織公路（白龍橋至三新線段）新改建工程 編制單位 中國建筑第五工程局有限公司 工程規(guī)模工程等級(jí)市政乙級(jí) 方案名稱輔道施工方案 主要編制人（簽名） 審 核 意 見 欄 審核人：（簽名） 日

3、 期： （企業(yè)技術(shù)部門章） 審 批 意 見 欄 審批人：（簽名） 日 期： （企業(yè)公章） 目錄目錄 第一章工程概況第一章工程概況 .1 第二章、編制依據(jù)及編制原則第二章、編制依據(jù)及編制原則 .1 2.1 編制依據(jù).1 2.2 編制原則.2 第三章、施工準(zhǔn)備第三章、施工準(zhǔn)備 .3 第四章、施工組織第四章、施工組織 .3 4.1 工程目標(biāo).3 4.2 施工隊(duì)安排及任務(wù)劃分.4 4.3 施工設(shè)備配置.4 4.4 人員配置.4 4.5 施工進(jìn)度計(jì)劃.6 第五章、主要施工方案和施工方法第五章、主要施工方案和施工方法 . 7 5.1 一般路基填筑. 7 5.2 沿河、塘路鋪道路基施工.9 5.3 水泥攪拌

4、樁施工工藝. 13 5.4 土工格柵施工. 13 第六章、工期保證措施第六章、工期保證措施 .13 6.1 從組織管理上保證工期.13 6.2 從資源上保證工期. 14 6.3 從技術(shù)上保證工期.14 6.4 其它保證措施.15 第七章、第七章、 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 .15 71 質(zhì)量體系主要要素控制. 15 7.2 工程質(zhì)量預(yù)控措施.16 7.3 質(zhì)量否決制度和措施.16 7.4 分部（分項(xiàng)）工程質(zhì)量保證措施.18 第八章、安全文明施工措施第八章、安全文明施工措施 .20 8.1 安全保證體系. 20 8.2 安全文明管理措施.20 第九章、環(huán)境保護(hù)措施第九章、環(huán)境保護(hù)措施 .22 第

5、十章、第十章、 雨季的施工安排雨季的施工安排 .23 第一章、第一章、工程概況工程概況 湖織公路工程為城市主干道，本次設(shè)計(jì)西起白龍橋，東至高速 連接線，全長 4560m，穿過 6 條河，共設(shè)置 6 座橋，道路紅線為 60m，本條道路主線機(jī)動(dòng)車道為雙向 6 車道，設(shè)計(jì)車速為 60km/h， 輔道機(jī)動(dòng)車道為雙向 4 車道，設(shè)計(jì)車速為 40km/h。 輔道路面設(shè)計(jì)寬度 10 米，輔道橫坡為 2%。 主要施工范圍為 k0000-k3500 的湖織大道拓寬 橫斷面設(shè)計(jì)： 澄海路段-棟梁路段 2.5m（人行道）10m（鋪道）5.5m（側(cè)分帶） 12m（車行 道）4m（中央分隔帶） 12m（車行道） 5.5

6、m（側(cè)分帶） 10m（鋪道）2.5m（人行道） 棟梁路段-高速連接線段 2.5m（人行道）10m（鋪道）5.5m（側(cè)分帶）12m（車行道） 4m（中央分隔帶）12m（車行道）5.5m（側(cè)分帶）10m（鋪道） 2.5m（人行道） 第二章、編制依據(jù)及編制原則第二章、編制依據(jù)及編制原則 2.12.1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、國家現(xiàn)行安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程并結(jié)合本單位的具體情況通過 實(shí)考察編制。 2、 湖州市城市總體規(guī)劃（ 20032020 年） 3、 湖州市織里西分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（ 20032020 年） 4、湖織公路（白龍橋三新線段）新改建工程道路規(guī)劃紅線圖 5、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城鎮(zhèn)建設(shè)部分

7、 （2013） 6、 湖織大道改造工程巖土工程地質(zhì)勘查報(bào)告 17gkhu180核工 業(yè)湖州工程勘察院 2017.6.1 7、 城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （cjj37-2012） 8、 城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 （cjj193-2012） 9、 城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 （cjj194-2013） 2.22.2 編制原則編制原則 1、 遵循招標(biāo)文件各款的要求，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定編制單 位工程施工組織方案及主要分部、分項(xiàng)工程施工作業(yè)方案。施工總 體布置統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。 2、 遵循項(xiàng)目工程總體施工組織方案、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、通 用、專用合同和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工

8、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，選 擇合理、優(yōu)化的施工方案。既嚴(yán)格按照總體施工組織方案中的工期、 質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制單位工程施組，又要根據(jù)施工進(jìn)展的具 體情況、業(yè)主及監(jiān)理單位的指導(dǎo)意見及時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃。 3、遵循“實(shí)事求是”的原則，在編制本單位工程施工組織方案 過程中，結(jié)合我公司的施工生產(chǎn)能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、 合理安排，均衡生產(chǎn)，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程。 4、 遵循“安全第一、預(yù)防為主 ”的原則，從制度、管理、方案、 資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工。 5、 堅(jiān)持專業(yè)作業(yè)與綜合管理的原則，在工程組織實(shí)施過程中以 專業(yè)隊(duì)作為基本作業(yè)單位，充分發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備優(yōu)勢(shì)。同時(shí)

9、采 取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目標(biāo)。 6、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失， 保證不破壞環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法?法規(guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。 第三章、施工準(zhǔn)備第三章、施工準(zhǔn)備 3.1、人員、機(jī)械進(jìn)場報(bào)驗(yàn)。 3.2、測量放樣工作完成。 3.3、現(xiàn)場“三通一平”工作完成。 3.44、宕渣、土工格柵、砂、碎石、商品砼等原材料檢驗(yàn)合格，并 確定每個(gè)取土場土樣的最大干密度和最佳含水量。 3.5、單位工程開工報(bào)告批準(zhǔn)后實(shí)施。 第四章、施工組織第四章、施工組織 4.14.1 工程目標(biāo)工程目標(biāo) 1、本單位工程質(zhì)量目標(biāo)：分部、分項(xiàng)工程合格，確保單位工程

10、交工 時(shí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 2、安全目標(biāo)：確保輕傷率控制在 3以內(nèi)，杜絕重傷以上人身傷 亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故、交通運(yùn)輸事故和一般火 災(zāi)等級(jí)以上火災(zāi)事故。 3、工期目標(biāo)：輔道路基單位工程施工計(jì)劃從2017 年 7 月開始至 2017 年 12 月，采取加大投入的措施確保施工進(jìn)度，保證按期、保 質(zhì)保量地完成工程。 4、文明施工目標(biāo) :本單位工程在實(shí)施過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做到 文明施工： 做到工完料清，場地清。 施工現(xiàn)場布局合理，無 “臟、亂、差”現(xiàn)象。 材料堆碼整齊。 機(jī)械設(shè)備停放有序。 防護(hù)設(shè)備齊全。 標(biāo)識(shí)鮮明。 4.24.2 施工隊(duì)安排及任務(wù)劃分施工隊(duì)安排及任務(wù)劃分 專業(yè)施工隊(duì)施

11、 工 任 務(wù) 路基1隊(duì) 北半幅場地平整、清淤換填、碎石墊 層、土工格柵、路基填筑 路基2隊(duì) 南半幅場地平整、清淤換填、碎石墊 層、土工格柵、路基填筑 水泥攪拌樁 施工隊(duì) 水泥攪拌樁施工 排水施工隊(duì)排水管、排水檢查井 路基觀測組沉降觀測、側(cè)向位移觀測 4.34.3 施工設(shè)備配置施工設(shè)備配置 主要總投入機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī) 6 臺(tái)，自卸汽車 10 臺(tái)，水泥攪拌樁 機(jī) 5，臺(tái)推土機(jī) 3 臺(tái)、平地機(jī) 1 臺(tái)、壓路機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 1 臺(tái)等，其 它小型機(jī)具若干。 4.44.4 人員配置人員配置 1、主要管理人員： 施工總負(fù)責(zé)人吳平生；技術(shù)總負(fù)責(zé)人花海飛；合約負(fù)責(zé)人周玉萍； 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭玉杰；質(zhì)檢負(fù)責(zé)人

12、盧延輝；試驗(yàn)負(fù)責(zé)人陳冰潔；現(xiàn)場 施工負(fù)責(zé)人盧延輝；測量負(fù)責(zé)人袁小虎；安全負(fù)責(zé)人潘建良。 2、主要施工班組勞動(dòng)力組織計(jì)劃 專業(yè)施工隊(duì)勞動(dòng)力配備計(jì)劃 北半幅路基 1隊(duì) 施工員1人、普工6人、測量3人、機(jī)械司 機(jī)5人、汽車司機(jī)5人 南半幅路基 2隊(duì) 施工員1人、普工6人、測量3人、機(jī)械司 機(jī)4人、汽車司機(jī)8人 水泥攪拌樁 施工隊(duì) 施工員1人、隊(duì)長1人、樁機(jī)操作工10人、 后臺(tái)拌漿操作工10人、電工2人 排水施工隊(duì) 施工員1人、挖掘機(jī)司機(jī)2人、管道工6 人、泥工10人、測量2人、普工8人 路基防護(hù)施 工隊(duì) 施工員1人、挖掘機(jī)司機(jī)2人、石工2人、 泥工6人、測量2人、普工8人 路基觀測組測量3人、普工2

13、人 4.54.5 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 20172018 序 號(hào) 年月日 項(xiàng)目 開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間 567891011121234 1 施工準(zhǔn)備 2017-7-12017-7-16 2 場地平整 2017-7-172017-9-15 3 清淤換填 2017-7-202017-10-25 4 水泥攪拌樁施工 2017-8-22017-12-30 5 輔道路基填筑 2017-7-262017-12-15 6 排水工程 2017-10-282018-4-15 7 路基防護(hù)工程 2017-10-12018-4-15 8 橋梁工程 2017-8-102018-4-15 第五章、主要施工方案第五章、主要

14、施工方案和施工方法和施工方法 5.15.1 一般路基填筑一般路基填筑 主要施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備清表（反開挖）宕渣分層填筑 攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路基面整修。 1、施工準(zhǔn)備 測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳并加寬 50cm 每邊，并按設(shè)計(jì)位置開挖臨時(shí)排水溝，確保施工時(shí)排水通暢。另外， 路基填筑前進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類、含水量等指標(biāo)，同時(shí)測 定出壓實(shí)度。 2、填筑方法 2.1 本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域主要以農(nóng)田為主，路基填筑前應(yīng)清除地表耕植 土或雜填土，經(jīng)壓實(shí)后方可填筑，按厚度 30cm 計(jì)。但應(yīng)視土質(zhì)情況，適 當(dāng)增減清表厚度，其工程量以監(jiān)理及測量現(xiàn)場實(shí)測為準(zhǔn)。填筑宕

15、渣壓實(shí) 后不得有“翻漿、彈簧” 、起皮、波浪、積水現(xiàn)象；填筑宕渣中無淤泥、 腐殖土及有機(jī)物等。 2.2 路堤填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時(shí)，應(yīng)將地基表 土進(jìn)行超挖處理，若基地輾壓后，原地面比較潮濕時(shí)，應(yīng)向翻挖不小于 40cm，以滿足壓實(shí)度要求，并用宕渣回填，基地填料的最大粒徑小于 15cm。 2.3 路堤高度大于 800mm 時(shí)，清表 30cm,用宕渣回填，首層宕渣的 鋪設(shè)不小于 40cm ,以滿足壓實(shí)度的過渡要求，最大粒徑應(yīng)小于 15cm。地 基壓實(shí)度不小于 90%。 2.4 半填半挖路段，要求將原地面挖成 2 米寬，0.3 米高的臺(tái)階， 分層填筑，分層厚度臺(tái)階高度為 0.3

16、米，并在填挖交接處鋪設(shè)鋼塑格柵， 當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)采用宕渣填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床 0.8m 路基范圍 內(nèi)進(jìn)行超挖回填碾壓 2.5 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí) 間填筑，則先填段應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分 層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 不合格 合格 不合格 含 施工前準(zhǔn)備 測量放樣 清理場地 采取處理措施 檢測 壓實(shí)度 驗(yàn)收 掛線、劃方格線 運(yùn)進(jìn)填料 平整（中線、高程控制） 測含水量 壓 實(shí) 檢測 分析原因 廢棄 實(shí) 翻松晾曬 或?yàn)⑺?驗(yàn) 收 路基填筑施工工藝流程圖路基填筑施工工藝流程圖 2.6 機(jī)械碾壓: 施工時(shí)采用分層填筑的

17、方法,分層最大松鋪厚度不應(yīng)超 過 30cm，填筑至路床頂面的最后一層，不應(yīng)小于 10cm。路基采用重型振 動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，對(duì)于不同材質(zhì)的填料，其壓實(shí)厚度和遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn) 場壓實(shí)度試驗(yàn)確定。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先快后 慢，先高后低，均勻一致以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過兩施 工段的接縫。壓路機(jī)的最佳行駛速度不超過 4km/h。碾壓時(shí)應(yīng)順中心線方 向進(jìn)行，彎道及路口圓角處應(yīng)邊開邊錯(cuò)，自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路 機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。壓路機(jī)碾壓不到位的部位，應(yīng)采用 小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序進(jìn)行，夯擊面在縱橫方向應(yīng)相互重疊一半， 防止漏夯。壓實(shí)完成一層，應(yīng)按規(guī)范要求的

18、檢驗(yàn)范圍、頻次和取樣要求 對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)度檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，然后再填 筑上層宕渣。 壓實(shí)過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。 5.25.2 沿河、塘路鋪道路基施工沿河、塘路鋪道路基施工 對(duì)于浸水路段（填塘、溝路段及地下水出露路段）宜在枯水期施工； 施工前必須先徹底挖出淤泥，深度1.0m,與原地面結(jié)合部采用挖臺(tái)階處 理，臺(tái)階采用向內(nèi) 3%橫坡，每級(jí)臺(tái)階寬不小于 1m，然后用石料回填至水 位以上 50cm，填筑 30cm 碎石墊層，并于碎石中設(shè)置一層剛塑格柵，再同 一般路段采用宕渣回填并壓實(shí)至周圍地塊同高。若荷塘面積較小，建議 全部清淤，回填，當(dāng)較大河塘?xí)r，路基適當(dāng)加寬

19、5 米作為反壓護(hù)道，護(hù) 道與路基同時(shí)填筑，永久性浸水路段采用邊坡防護(hù)處理。 軟路基處理路段，一般采用沖擊壓實(shí)處理方法。橋頭河塘段，采用 雙向水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，部分橋頭高填方段采用雙向水泥攪拌樁 泡沫混凝土處理。 水泥攪拌樁處理路段設(shè)置 40cm 碎石墊層。墊層所用碎石由巖石或礫 石軋制。 5.35.3 水泥攪拌樁施工工藝水泥攪拌樁施工工藝 水泥攪拌樁樁徑為 50cm，樁距為 1.2-1.5m,樁長 6-10m，等邊三角形 布置。另外，復(fù)合地基承載力按如下標(biāo)準(zhǔn)控制： 水泥攪拌樁強(qiáng)度及承載力檢測標(biāo)準(zhǔn)水泥攪拌樁強(qiáng)度及承載力檢測標(biāo)準(zhǔn) 樁長 6m樁長 8m樁長 10m 間距 1.2m 間距 1.4

20、m 間距 1.0m 間距 1.2m 間距 1.0m 間距 1.2m 樁承載力 （kn） 9494118118140140 復(fù)合地基承載 力（kn） 10070120120140130 水泥攪拌樁施工工藝如下： 1、試樁 工藝性試樁主要考察設(shè)計(jì)的施打順序、樁距能否保證樁身質(zhì)量，以 取得各種機(jī)械 參數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量。試樁最低不少于 5 根，試樁成功后方 可進(jìn)行大面積施工。 2、施工工藝主要為“二噴四攪一?！?，具體施工步驟如下： 2.1 樁機(jī)進(jìn)場，根據(jù)樁長、攪拌入土深度來確定機(jī)架高度和沉管長 度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。 2.2 樁機(jī)就位，樁管保持垂直，垂直度偏差小于。將攪拌頭對(duì) 準(zhǔn)設(shè)計(jì)樁位，啟動(dòng)電

21、機(jī)，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉鉆進(jìn)。 直至達(dá)到設(shè)計(jì)加固深度。 2.3 從樁底開始向上噴漿，同時(shí)攪拌提升，直至離地面 50cm，再重 新邊噴漿邊下沉攪拌至樁底，達(dá)到樁底后停止鉆進(jìn)，繼續(xù)保持噴漿并持 續(xù) 1 分鐘以上，最后攪拌并緩慢提升至地面設(shè)計(jì)標(biāo)高。關(guān)閉設(shè)備，成樁 完畢。 2.4 按設(shè)計(jì)配比配制水泥漿液，制備好的漿液不得離析、停置時(shí)間 不能過長且超過 2 小時(shí)；漿液倒入時(shí)必須加篩隔渣過濾，防止?jié){液內(nèi)結(jié) 塊堵塞損壞壓力泵。 2.5 泵送漿液前，必須檢查并保持管道濕潤，以利于輸漿，現(xiàn)場拌 制過程中，派專人記錄送漿時(shí)間、每延米下沉提升時(shí)間、停漿時(shí)間等。 2.6 供漿必須連續(xù)均勻，一旦因故障停

22、漿，為防止斷樁或缺漿，現(xiàn) 將攪拌機(jī)下沉至漿面下 1 米左右，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。 2.7 攪拌機(jī)提升至距離地面以下 2 米左右時(shí)慢速進(jìn)行，當(dāng)噴漿機(jī)即 將提出地面時(shí)，立即停止提升，保持?jǐn)嚢?15 秒左右，以保證樁頭密實(shí)。 水泥攪拌樁施工工藝流程圖水泥攪拌樁施工工藝流程圖 測量放樣 機(jī)具、設(shè)備安裝 調(diào)試正常 材料檢驗(yàn) 儲(chǔ)備 清表、整平場地 攪拌樁機(jī)就位 調(diào)整攪拌頭對(duì)中 啟動(dòng)馬達(dá) 鉆進(jìn)下沉鉆至設(shè)計(jì)深度 至孔口標(biāo)高位置 樁底噴漿 （持續(xù)噴漿）攪拌提升 成樁完畢 重新邊噴漿邊攪拌下沉至樁底 停鉆、持續(xù)噴漿 1 分鐘 攪拌提升至地面設(shè)計(jì)標(biāo)高 驗(yàn) 制備、泵送水泥漿 停機(jī)、移動(dòng)鉆 機(jī) 質(zhì)量檢驗(yàn) 2.8 施

23、工中樁長、樁徑、單樁噴漿量和強(qiáng)度的偏差要求均不得小于 設(shè)計(jì)值，樁間距允許偏差在 15mm 以內(nèi)，垂直度小于 1%。 5.45.4 土工格柵施工土工格柵施工 本工程土工格柵應(yīng)用于軟基處理，與攪拌樁配合施工。施工方法為： 1、土工格柵下承層表面平整度、拱度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 2、土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路于路堤軸線方向。 3、土工格柵之間聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材 料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且其疊合長度不應(yīng)小于 30cm。 4、在距土工格柵 8cm 厚以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于 6cm。 5、土工格柵攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免受到陽光長時(shí)間的暴曬， 間隔時(shí)間不得超過 48

24、h。 6、土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，一 切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。 第六章、工期保證措施第六章、工期保證措施 根據(jù)項(xiàng)目工程總體進(jìn)度計(jì)劃要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí) 際機(jī)械、人員等情況，在前面提出了本單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，但如何 使施工進(jìn)度計(jì)劃在施工中得以實(shí)施，就需要在各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)都有 嚴(yán)格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保單位工程進(jìn)度計(jì)劃 的實(shí)施。 6.16.1 從組織管理上保證工期從組織管理上保證工期 1、加強(qiáng)施工計(jì)劃管理的科學(xué)性，本著突出重點(diǎn)，兼顧一般的原則， 運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理安排，

25、均衡施工。 2、建立嚴(yán)格的工程施工日志制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì) 量設(shè)計(jì)修改、工具洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。 3、各級(jí)班組提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的 準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、 關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效 力量，加班加點(diǎn)實(shí)破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 4、機(jī)械設(shè)備配套，生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)；配備先進(jìn)的檢測儀器設(shè) 備，提高檢測速度，減少對(duì)施工的干擾。 6.26.2 從資源上保證工期從資源上保證工期 1、將該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械設(shè)備、技術(shù) 人員、勞動(dòng)力

26、、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng) 驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的 技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素 質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。 2、財(cái)務(wù)保障工程資金實(shí)行?？顚Ｓ?，保障資金的運(yùn)作，如一旦業(yè)主 資金不能及時(shí)到帳，我們將投入適量的資金在銀行備用，突擊工期急用 于工程。 6.36.3 從技術(shù)上保證工期從技術(shù)上保證工期 1、由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)置工程部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn) 的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工

27、前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員 進(jìn)行計(jì)劃圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范 和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程順利進(jìn)行。 3、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng) 一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有 節(jié)奏地進(jìn)行。 4、實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好 詳細(xì)的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。 5、施工全過程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工 序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。 6.46.

28、4 其它保證措施其它保證措施 1、關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工 的飲食，加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個(gè)員工以健康的體魄， 充足的體力，良好的精神狀況投入到施工中。 2、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤ǎ瑒?chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利 人和的施工環(huán)境，大力配合業(yè)主的拆遷工作，以及使業(yè)主加快拆遷工作 進(jìn)展， ，為盡早提供施工現(xiàn)場努力。 第七章、第七章、 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各個(gè)層次的質(zhì)量責(zé)任起 著指揮、組織、分配、協(xié)調(diào)和榜樣的作用，在質(zhì)量的管理工作中起著主 要領(lǐng)導(dǎo)的作用。 7 71 1 質(zhì)量體系主要要素控制質(zhì)量體系主要要素控制

29、1、施工過程中的質(zhì)量管理嚴(yán)格按公司的質(zhì)量體系程序文件進(jìn)行，并 根據(jù)本單位工程的施工技術(shù)要求，補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，確保工 程達(dá)到市優(yōu)良樣板。 2、實(shí)行單位工程由施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的質(zhì)量負(fù)責(zé)制，使 創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到個(gè)人和施工具體工作中。 3、推行全面質(zhì)量管理，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，用全員工作質(zhì)量來保 證工程質(zhì)量。 4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量 “三檢制” 、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)懲制、驗(yàn)工計(jì)價(jià) 質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)比制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行 之有效的管理制度，貫穿于施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 5、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范

30、和設(shè)計(jì)文件要求精心組織施工。 6、工程施工中的每道工序，每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程 的標(biāo)識(shí)用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來證明。 7、開展技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn)，確保施工一次成優(yōu)。 8、原材料采購之前要對(duì)供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，從中選擇生產(chǎn)管理好、質(zhì)量 可靠的廠家作為采購對(duì)象，建立供貨關(guān)系，并作好記錄。以確保所采購 的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。對(duì)于業(yè)主指定的材料品牌，必須無條件予 以接受執(zhí)行，并把好質(zhì)量關(guān)。其它主要材料也應(yīng)得到業(yè)主及監(jiān)理公司認(rèn) 可后方可按認(rèn)定的樣板進(jìn)行定購。所有材料須有建材質(zhì)檢部門的產(chǎn)品合 格證。 9、加強(qiáng)原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品在工程中使 用，達(dá)到結(jié)構(gòu)工程內(nèi)實(shí)外

31、美。 7.27.2 工程質(zhì)量預(yù)控措施工程質(zhì)量預(yù)控措施 1、實(shí)行技術(shù)責(zé)任制 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，建立技術(shù)管理工作系統(tǒng)，制定分級(jí)技術(shù)責(zé) 任制。上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人向下級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)，監(jiān) 督下級(jí)按施工圖紙、施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行施工，處理下級(jí)請(qǐng)示的技 術(shù)問題等。下級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人受上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行自 己在技術(shù)崗位上的任務(wù)。明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任。各職能 部門在技術(shù)業(yè)務(wù)上亦明確責(zé)任，并受上級(jí)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)。 2、實(shí)行施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度 實(shí)行施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度，使全體技術(shù)人員及有關(guān)職能部門充 分了解和掌握施工圖紙的內(nèi)容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工 順

32、利和工程質(zhì)量優(yōu)良。圖紙會(huì)審著重研究施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)和安全措施，提出進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)、加快施工進(jìn)度等合理化的建議。 3、執(zhí)行技術(shù)交底制度 所有工程開工之前，做好技術(shù)交底制度，使參與施工的技術(shù)人員及 工人了解所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的技術(shù)特點(diǎn)、施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)、安全措施等。 技術(shù)交底按技術(shù)責(zé)任制的分工，分級(jí)進(jìn)行。各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本隊(duì) 承擔(dān)的工程項(xiàng)目，將工程項(xiàng)目的構(gòu)造、工程數(shù)量、技術(shù)特點(diǎn)、施工方法、 施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、進(jìn)度要求，各分部工程施工組織的分 工和配合，主要施工機(jī)具的安排和調(diào)配等及工程的施工計(jì)劃，向所屬的 班組及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底；班組技術(shù)負(fù)責(zé)人按上述同樣要求

33、，并進(jìn) 一步將具體操作方法、勞動(dòng)組合、機(jī)具配備等，對(duì)全體工人進(jìn)行交底。 各級(jí)人員接受交底后，進(jìn)行討論，充分了解自己在施工中應(yīng)負(fù)的責(zé)任， 并對(duì)改進(jìn)施工勞動(dòng)組織和操作方法、提高工程質(zhì)量和保證施工安全等方 面提出合理化建議。 分級(jí)交底時(shí)，作好記錄，作為檢查施工技術(shù)執(zhí)行情況和檢查技術(shù)責(zé) 任制的一項(xiàng)依據(jù)。 4、嚴(yán)格實(shí)行材料檢驗(yàn)制度 凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明文件。水泥、 鋼材、焊條、混凝土外加劑要有出廠證明和檢驗(yàn)單，所有原材料按規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。配合比按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，經(jīng) 試驗(yàn)合格后，才能用于施工。 5、實(shí)行工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度 本單位工程在接受監(jiān)理單位對(duì)

34、工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收外，將 建立自己的檢查驗(yàn)收制度。在技術(shù)責(zé)任制中明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)的 質(zhì)量檢查責(zé)任，同時(shí)設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員，進(jìn)行具體的檢查工作，對(duì) 質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、量測、試驗(yàn)及作出原始記錄，檢查結(jié)果交付技術(shù)負(fù)責(zé)人 審查簽字。實(shí)行質(zhì)量否決制度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，對(duì)質(zhì)量不合格的 工程做到及時(shí)處理，必要時(shí)進(jìn)行返工重修處理。建立班組檢查、班組互 檢及交接檢查制度。 6、實(shí)行施工技術(shù)檔案管理制度 配備專職的資料員對(duì)施工技術(shù)檔案資料進(jìn)行收集和整理，做好每月 工程質(zhì)量報(bào)表及工程進(jìn)度報(bào)表。建檔從工程施工準(zhǔn)備工作開始，直到工 程竣工驗(yàn)收，貫穿于整個(gè)施工過程。對(duì)各類施工資料進(jìn)行分類歸檔，實(shí) 行標(biāo)準(zhǔn)化

35、。 7.37.3 質(zhì)量否決制度和措施質(zhì)量否決制度和措施 由項(xiàng)目質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)本工程各工序質(zhì)量的自檢，賦予質(zhì)檢工程師 一票否決權(quán)，若質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)施工工序存在質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題，可 一票否決，要求整改，確保達(dá)到工程質(zhì)量要求。如果質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)整 改不力或仍達(dá)不到要求，甚至可要求全部返工以及更換施工班組或施工 員。 質(zhì)檢工程師在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)可采取如下措施： 1、限期改正：質(zhì)檢工程師向施工班組發(fā)出限期改正通知單，要求在 規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改完成。 2、一般質(zhì)量責(zé)任：若施工班組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未整改，或同一質(zhì)量問 題連續(xù)出現(xiàn)兩次以上，對(duì)施工班組罰款。 7.7. 4 4 分部（分項(xiàng)）工程質(zhì)量保證措施分部（分項(xiàng)）

36、工程質(zhì)量保證措施 1、路基填筑 1)現(xiàn)場符合規(guī)范要求的宕渣作為路堤填料?；靥钪按_定現(xiàn)場原狀 土的壓實(shí)度。 2）施工時(shí)應(yīng)該道路沿線田埂、塘梗全部挖除。施工時(shí)應(yīng)視土質(zhì)情 況，確定挖出深度，工程量以實(shí)際為準(zhǔn)。 3）遇到不良土質(zhì)現(xiàn)場，應(yīng)立即與業(yè)主、監(jiān)理、投資方及設(shè)計(jì)勘察 單位聯(lián)系，現(xiàn)場勘察后，在做決定。 4）路基填料采用宕渣回填，其石料的抗壓強(qiáng)度30mpa,形狀可不 受限制。 填方路基壓實(shí)度要求：上路床（0-30）95%，,下路床（30-80） 95%，上路堤（80-150）92%，下路堤（150 以下）92%。 零填及路塹路床（0-30）95%， （30-80）93 車行道宕渣土基頂設(shè)計(jì)回彈模量值

37、應(yīng)大于等于 35mpa。 5）做好場地臨時(shí)排水工作，特別注意基底換填期間的排水，開挖 臨時(shí)排水溝，降低地下水，疏干基底。 6） 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。如原地面不平，由最低 處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)達(dá)到規(guī)定密實(shí)度后，再填上一層。分 層的最大松鋪厚度不超過 30cm，壓實(shí)后厚度不大于 20cm。填筑至路床頂 面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于 10cm。 2、水泥攪拌樁 1 ）按照樁位布置圖統(tǒng)一進(jìn)行測放樁位線，樁位中心點(diǎn)用釬子插入 地下，并用白灰明示，樁位偏差小于 5cm。 2）采用雙向攪拌樁機(jī)鉆進(jìn)成孔，將攪拌頭對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)樁位，啟動(dòng)電 機(jī)待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊往下勻速鉆進(jìn)，直

38、至到達(dá)設(shè)計(jì)深 度。成孔深度在鉆桿上有明確標(biāo)記，成孔深度不得小于設(shè)計(jì)要求，確保 樁體垂直度偏差不大于 1。噴漿攪拌不大于 0.5m/min 3）成孔至設(shè)計(jì)深度后，現(xiàn)場指揮員通知鉆機(jī)停鉆，泵送水泥漿， 從樁底向上噴漿，同時(shí)開始攪拌樁體，緩慢提升至接近地面。再重新邊 噴漿邊往下攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進(jìn)，持續(xù)噴漿不少于 1 分鐘， 最后攪拌提升至地面設(shè)計(jì)標(biāo)高，成樁完畢。當(dāng)噴漿攪拌提升接近至地面 2m 時(shí)慢速進(jìn)行，當(dāng)即將提出地面時(shí)停至提升，攪拌 15 秒，以保證樁頭密 實(shí)。 4 ）水泥漿液嚴(yán)格按批復(fù)的配合比進(jìn)行拌制，制備好的漿液不得離 析，在 2 小時(shí)內(nèi)必須用完。漿液采用加工篩過濾，防止?jié){液內(nèi)結(jié)塊，

39、堵 塞并損壞壓力泵。 5）施工過程中認(rèn)真填寫施工記錄，詳細(xì)記錄漿液外摻劑用量、送 漿時(shí)間。 6）攪拌前必須確保供漿系統(tǒng)正常、連續(xù)，避免因停漿、缺漿而導(dǎo) 致斷樁，否則在旁邊補(bǔ)打樁，補(bǔ)打的噴漿量仍不少于設(shè)計(jì)用漿量。 7） 成樁 7d 后，開挖樁頭檢驗(yàn)，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程 度，開挖深度不少于 1m，如發(fā)現(xiàn)樁體不良的，則報(bào)廢并補(bǔ)打新樁。 8）成樁 28d 后，進(jìn)行鉆芯取樣及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，在樁體的 上、中、下部位取樣，強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)要求。抽檢頻率不低于樁 總數(shù)的 0.5%。 ，每個(gè)場地不小于三點(diǎn) 第八章、第八章、 安全文明施工措施安全文明施工措施 8.1 安全保證體系安全保證體系

40、安全保證體系運(yùn)作框圖安全保證體系運(yùn)作框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 吳平生 項(xiàng)目副經(jīng)理 花海飛 8.28.2 安全文明管理措施安全文明管理措施 1、危險(xiǎn)因素與環(huán)境因素的識(shí)別評(píng)價(jià)。 全面準(zhǔn)確地進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定重大危險(xiǎn)和重要環(huán)境因 素，從而有效地控制，減少傷害。 2、應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)控制。 預(yù)防和控制潛在的事故或緊急情況，作出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，最大限 度地減少和預(yù)防傷害對(duì)環(huán)境的影響。 3、事故、事件、不符合、糾正與預(yù)防措施管理。 有效調(diào)查、處理過程中發(fā)生的事故、事件和不符合項(xiàng)，從而采取有 針對(duì)性的糾正和預(yù)防措施，徹底消除已發(fā)現(xiàn)的和潛在的事故、事件、不 符合的原因，確保體系有效運(yùn)行。 4、教育培訓(xùn) 提高全體員工的職業(yè)安全健康與環(huán)境的意識(shí)和技能，防止和減少傷 害事故的發(fā)生。所有新員工均經(jīng)過三級(jí)安全教育再允許上崗。 5、消防安全管理 確保對(duì)消防安全工作進(jìn)行有效管理，增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)，提高 自防自救和撲滅火災(zāi)的能力，防止發(fā)生重、特大火災(zāi)事故。 綜合辦公室 劉全 工程管理部 梁東 機(jī)械設(shè)備部 潘建良 質(zhì)檢部 盧延輝 專職安全員 高迪 資料 陳冰潔 環(huán)保工作 潘金方 路基施工員