1、中外貨物買賣合同買 方：_地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_賣 方：_地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價_第二條 合同總值第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商第四條 裝運港第五條 目的港第六條 裝運期_分運：_轉(zhuǎn)運：第七條 包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。第八條 嘜頭賣方必須用不褪色

2、油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：第九條 保險在CIF條款下：由賣方出資按110發(fā)票金額投保。在CFR條款下：裝運后由買方投保。第十條 付款條件1.買方在裝運期前30天，通過_銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的_，計_。該信用證在_ 銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_運輸公司。.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。.裝箱單一式四份，注明

3、每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報電傳附本一份。.在CIF條款下1.全套按發(fā)票金額110投保_ 的保險費。2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(除外)一份寄給買方，兩份寄目的港_運輸公司。3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在_天內(nèi)，承付合同金額的百分之_，金額為_ 。4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由_方承擔(dān)。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應(yīng)由_方承擔(dān)。第十一條

4、 裝運條件1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預(yù)訂的船只及其運輸路線，供買方確認(rèn)。2.賣方必須在裝運前20天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。第十二條 技術(shù)文件1.下述全套英文本技術(shù)文件一

5、份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：.基礎(chǔ)設(shè)計圖。.接線說明書、電路圖、氣液壓連圖。.易磨損件的制造圖紙和說明書。.零配件目錄。.安裝、操作和維修說明書。2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。第十三條 保質(zhì)條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予_天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計算。第十四條 檢驗1.賣方制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，

6、簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。2.在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請_ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后_天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。4.

7、如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期_ 天。第十五條 索賠1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及

8、費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。第十六條 不可抗力1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。第十七條 仲裁由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第( )項仲裁：1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。2.提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。第十八條 延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5。罰金率按每星期0.5計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，