1、涂裝缺陷探討，杜邦汽車涂裝技術(shù)人員研修課程，涂裝缺陷和解決方法，基材準備-聚酯材料(原子灰)發(fā)生的剝離問題，定義：聚酯填充材料原子灰)成塊脫落。 原因：基材未經(jīng)慎重準備。 使用了不合適的聚酯填充材料(原子灰)。 沒有正確使用紅外線涂裝器。 預(yù)防方法：基材必須徹底清洗、打磨，使用聚酯填充(原子灰)前，請仔細閱讀技術(shù)資料。 使用適合于基材的原子灰和底漆。 干燥紅外線涂裝器時，請按照制造商的指示進行。 修復(fù)方法：徹底打磨有缺陷的油漆部分，用合適的材料修補。 定義：涂膜表面渾濁無光(銀粉成一團)。 原因：鋁片(銀粉)離開的原因是涂裝粘度不正確、涂裝方法、靜止時間或噴房溫度不正確。 不準確的噴槍噴嘴(口

2、徑)、噴射壓力。 不合適的稀釋劑。 預(yù)防方法：用粘度杯和涂料比例正確調(diào)整涂裝粘度。 噴槍與噴霧表面平行。 選擇適當?shù)膰姌尯蛧娮?口徑)。 選擇制造商推薦的稀釋劑。 根據(jù)制造商提供的技術(shù)資料提出的施工方法。 修復(fù)方法：清漆干燥后，磨光、重新涂裝。 在涂厚膜或清漆之前，先涂上薄的靶層。銀(起云、斑點)、油漆的缺點和解決方法、油漆的缺點和解決方法、定義：與既定顏色不一致。 原因：涂裝方法正確，太濕/太干/遮光度不足。 不準確的噴槍噴嘴(口徑)和噴射壓力。 原來的油漆被妻子風化了。 配色不正確，與原色顏色不一致。 預(yù)防方法：涂裝前一定要在樣板上進行試驗，確保配色正確。 利用技術(shù)資料中提出的涂裝方法和接

3、口涂裝方法。 如果配色困難，請采用“柔軟”噴霧法。 修復(fù)方法：磨光表面，將面漆顏色調(diào)整到更接近的色調(diào)，然后使用軟適配法或接頭噴霧法重新噴霧。 把附近的表面研磨干凈，檢查顏色。顏色偏差不一致、油漆缺陷及解決方法、定義：涂層表面有微粒突出。 原因：車身表面在涂裝前沒有適當清潔。 空氣過濾器到達后更換。 涂裝室的氣壓過低。 涂裝工穿著正確的臟衣服。 預(yù)防方法：涂裝前確認用洗滌劑清洗車身，用防塵布清洗車身表面。 定期檢查過濾器。 穿著沒有絨毛的工作服。 保持涂裝室的環(huán)境清潔。 修復(fù)方法：將受影響的部分輕輕磨光、研磨。 擦拭噴霧部分整體，用除硅清洗劑清洗，再噴霧。 粒子(污垢和塵埃)，定義：表面硬化過快

4、，不能平坦(表面自然平坦的運動)。 原因：不正確的噴涂壓力和粘度，噴涂方法和施工溫度。 使用的固化劑和稀釋劑不符合涂裝室的環(huán)境。 基材的研磨不夠。 油漆沒有攪拌。 預(yù)防方法：嚴格遵循油漆技術(shù)資料中提出的混合和施工方法。 準確準備并磨光基材。 在避免在極高溫度和極低溫度和濕度下涂裝的同時，注意涂裝的重疊、氣壓、遠近。 修復(fù)方法：將表面磨光，用適合當時環(huán)境的固化劑稀釋劑調(diào)整，再涂裝。 用P1500-2000水磨砂紙平整后，進行研磨。 橙皮、油漆的缺點和解決方法，定義：針刺狀小孔，深度和中間油漆。 原因：玻璃纖維基材。 聚酯填充材料(原子灰)的混合不足。 磨光的表面還殘留著溶劑的泡沫。 聚酯填充材料

5、(原子灰)的底子不足。 預(yù)防方法：將聚酯填料(原子灰)完全混合。 不能磨掉溶劑的泡沫，也不能完全去除有問題的涂膜。 充分的聚酯填充材料(原子灰)。 修復(fù)方法：去除有缺陷的面漆。 刷上聚酯填料(原子灰)。涂底漆后，重新涂上面漆。針孔、油漆的缺陷和解決方法，定義：油漆面呈小泡沫和泡沫痕跡。 原因：溶劑空氣隱藏在涂膜內(nèi)，然后逃逸，留下泡沫痕跡，常見原因如下：涂膜過厚，過快于固化劑或稀釋劑。 噴槍噴嘴(口徑)或噴霧粘度或噴霧氣壓不正確。 加溫干燥前的靜止時間不足或涂裝室的氣流不足。 預(yù)防方法：使用正確的噴霧粘度、噴霧氣壓、噴嘴口徑。 使用適當?shù)墓袒瘎┖拖♂寗?給予充分的靜止時間。 準時檢查房間里的氣

6、壓和濕度。 修復(fù)方法：干燥后打磨，在受影響范圍內(nèi)重新涂抹中間涂料，打磨后再噴涂表層涂料。 原因：由于基材未完全固化，吸收了面漆。 砂紙?zhí)?，面漆使用了不合適的稀釋劑。 用原子灰或填孔灰修補的部分，在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的基底或封閉。 預(yù)防方法：將修補的部分打磨至金屬層露出，在露出的涂料層邊緣用稀釋劑進行溶劑試驗，涂料軟化時，該涂料層必須密封。 原子灰和填充灰只能用于露出的金屬，不能被原來的涂裝面復(fù)蓋。 選擇合適的砂紙確保所有備用材料完全干燥。 修補方法：修補材料透亮后，打磨破損的部分，用底子隔離，重新上漆。 膩子痕跡(原子灰印記)，定義：表面有圓形的突起。 原因：指模具上印刷的乳頭狀絲，噴涂

7、前底材不夠干燥或清潔。 基材的氣孔/針孔在涂裝前沒有打磨或平整。 涂裝中沒有恰當?shù)馗魯喔叻肿硬牧稀?涂裝時的溫度變化變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生縮聚(收縮)作用。 預(yù)防方法：確保所有備用材料均適當干燥。 用除硅清洗劑仔細清洗基材。 在噴涂表層涂料之前請隔離聚酯材料。 小心擦拭針孔，重新涂抹原子灰/堵塞灰/中間涂料。 修復(fù)方法：打磨有缺陷的范圍，重新涂裝。 起泡，油漆的缺陷和解決方法，定義：邊緣突起接近火山口狀的凹陷。 原因：沒有用除硅清洗劑充分清洗基材。 空氣的供應(yīng)被油和水污染了。 預(yù)防方法：使用除硅清洗劑徹底清洗基材。 確保進氣管的定期維護。 修復(fù)方法：中間涂料干燥后，打磨凹陷。 清潔整個范圍，然后重新

8、涂上中間涂料。 中間油漆凹陷，油漆的缺點和解決方法，定義：邊緣膨脹有傷痕。 原因：磨金屬表面或原子灰的砂紙?zhí)郑瑴虾刍騻弁ㄟ^面漆出現(xiàn)。 中間涂料在刷之前沒有變干或變軟。 在涂抹面漆之前，會有打底或工作不足的情況。 預(yù)防方法：用廠家建議的砂紙形式打磨特定的基材。 打磨之前必須使基底材料完全硬化。 噴涂正常厚度的中間涂料和面漆。 修復(fù)方法：徹底打磨受影響范圍，重新涂裝。 擦傷(砂紙痕)，油漆的缺陷和解決方法，定義：填充車體的填充灰(原子灰)滲出過氧化物。 原因：聚酯填充灰(原子灰)過氧化物硬化劑過多。 混合不足。 預(yù)防方法：使用廠家推薦的量的硬化劑。 固化劑含量采用重量方式或固化劑分配器進行測定

9、。 完全混合。 修復(fù)方法：磨光受影響范圍，用噴霧原子灰隔絕后噴霧。 原子灰滲出過氧化物(紅/紅)，油漆的缺陷和解決方法，定義：機械損傷導(dǎo)致涂膜下生銹。 原因：溫度和化學(xué)試劑可見于涂膜，或通過微細裂縫(砂石破損)使金屬錒系化。 油漆復(fù)蓋的金屬銹沒有完全除去。復(fù)蓋金屬層的油漆可能會被未戴手套的人用手接觸，或與金屬預(yù)處理時積累的化學(xué)品、磨水、清漆污染的金屬接觸。 預(yù)防方法：可能受到機械損傷的涂料部分，在生產(chǎn)或維護時必須噴涂防止砂石侵入的保護層。 徹底磨光露出的金屬層，去除表面和麻孔的所有銹跡。 暴露的金屬必須用金屬預(yù)處理和除銹劑處理。 不能用手觸摸用金屬預(yù)處理過的金屬部分進行涂布。 另外，為了不再生

10、銹，必須在30分鐘以內(nèi)進行底漆工序。 修復(fù)方法：除去涂料至金屬層，按照上述指示重新涂裝。腐蝕/銹蝕、油漆缺陷和解決方法，定義：顏色因時間和質(zhì)量問題而失光褪色。 原因：面漆底涂多孔，吸收涂料退色。 涂膜還沒有干的時候要使用研磨劑。 涂膜的穩(wěn)定性差。 使用過量稀釋劑或不適當?shù)南♂寗?預(yù)防方法：避免在烈日下長時間曬黑。 選擇配套稀釋劑，避免過理稀釋劑或換成雙組分涂料。 修復(fù)方法：退色，刷光后需要重新刷涂面。 失去光，用打蠟的方法可以恢復(fù)光澤。失光/褪色、油漆缺陷和解決方法、油漆缺陷和解決方法、定義：油漆垂直于車身流動。 原因：噴霧粘度不準確，噴霧方法，街道層間靜止時間，涂膜厚度。 噴嘴口徑不正確或

11、噴涂氣壓不正確。 油漆、基材或涂裝室溫度過低，選擇不正確的硬化劑和稀釋劑。 預(yù)防方法：根據(jù)技術(shù)資料提出的施工方法確認噴槍操作良好。 將涂裝工件和油漆升溫至室溫20度。 注意涂裝的重疊、氣壓、遠近。 修復(fù)方法：面漆完全固化后，用砂紙磨，用棉紗團和磨料去除下垂和下垂。 根據(jù)需要先刷一下再重新涂。 流動(滴流及重流)，定義：出現(xiàn)火山口、邊緣突起的凹陷點。 原因：車身表面在涂裝前被油、蠟、油脂或有機硅污染。 涂裝時使用的空氣被污染了。 燒制時的天空使用了含有硅酮*內(nèi)用洗滌劑的研磨劑或氣溶膠傳播噴霧器。 清潔度不夠。 預(yù)防方法：修整前用除硅清洗劑或表面清洗劑清洗車身表面。 定期保養(yǎng)進氣管的油水分離器。

12、修復(fù)方法：如果陷阱孔少，體積小，可以用研磨法去除。 嚴重的要徹底刷新再噴霧。 珠(縮孔、魚眼、缺孔、珠)、油漆的缺陷和解決方法，定義：不同大小的研磨圓印，特征是光澤減退或缺光時油漆殘留的印影。 原因：面漆未干之前研磨使用的砂紙和研磨蠟的性質(zhì)太粗。 涂裝面的研磨不充分，研磨時會留下粗的蠟痕。 預(yù)防方法：研磨前檢查面漆是否完全干燥。 使用制造商為特定面漆推薦的拋光蠟和拋光裝置。 刷有凸部的油漆時要小心。 修復(fù)方法：確定面漆干燥后再研磨，受影響部分仍顯現(xiàn)蠟痕時，應(yīng)研磨后再重新涂裝。 研磨印刷(蠟印刷)，油漆的缺點和解決方法，定義：面漆失去光澤，產(chǎn)生不規(guī)則的裂紋。 原因：舊涂料層如無處理錯誤，與大氣污染和風化侵蝕有關(guān)。 新涂料涂層失去光澤/龜裂的原因可能是涂裝時濕度過高基材對溶劑敏感或基底填充劑未干燥基材混合固化劑不正確或被污染而不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 不合適的稀釋劑面漆太薄。 預(yù)防方法：定時護理面漆，有助于提高抵抗性，保持光澤。 按照技術(shù)資料的建議進行涂裝前，請確認基材干燥。 使用后蓋硬化劑。 修復(fù)方法：失光后能輕輕磨削或研磨的裂紋和消光需要再噴霧。失去光澤/消光/裂紋，油漆缺陷和解決方法，透色，定義：原車油漆新涂裝面的顏色，面漆變色或透色。 原因：原涂料顏料與面漆稀釋劑反應(yīng)溶解。 在污染、再涂裝前，可溶染料和顏料通常附著