1、國(guó)開(kāi)網(wǎng)高層建筑施工第七課 課后思考題7.1 課后思考1、高層建筑施工運(yùn)輸體系的特點(diǎn)是什么？垂直運(yùn)輸量大、運(yùn)距高；結(jié)構(gòu)、水電、裝修齊頭并進(jìn)，交叉作業(yè)多，安全隱患大；工期緊張；施工人員上下頻繁，人員交通量大；組織管理工作復(fù)雜。2、高層建筑施工中，垂直運(yùn)輸體系有哪幾種類(lèi)型？以塔式起重機(jī)（附著式或內(nèi)爬式）為主的吊裝與垂直運(yùn)輸體系。以提升機(jī)為主的垂直運(yùn)輸體系。以混凝土泵（混凝土泵車(chē)）與攪拌運(yùn)輸車(chē)配套的混凝土輸送體系。3、高層建筑施工中，對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備的選用應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？效率要高，技術(shù)狀況必須可靠，能滿(mǎn)足連續(xù)施工要求。機(jī)具必須配套，以滿(mǎn)足多工種同時(shí)作業(yè)需要。合理選擇多功能的運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一套設(shè)備多種功用

2、，以較少的裝備費(fèi)用獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。4、超高層建筑施工中，常采用的垂直運(yùn)輸組合方式有哪幾種？塔式起重機(jī)+施工電梯。塔式起重機(jī)+混凝土泵+施工電梯。塔式起重機(jī)+快速提升機(jī)（或井架起重機(jī)）+施工電梯。塔式起重機(jī)+快速提升機(jī)（或井架起重機(jī)）+混凝土泵+施工電梯?？焖偬嵘龣C(jī)（或井架起重機(jī)）+混凝土泵+施工電梯。5、簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)的特點(diǎn)？塔式起重機(jī)塔身高度大，臂架長(zhǎng)，可以覆蓋廣闊的空間，作業(yè)面大。能吊運(yùn)各類(lèi)建筑材料、制品、預(yù)制構(gòu)件及施工設(shè)備，特別是超長(zhǎng)、超寬構(gòu)件能同時(shí)進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)及行走，可完成垂直和水平運(yùn)輸作業(yè)?？赏ㄟ^(guò)改變吊鉤滑輪組鋼絲繩的倍率來(lái)提高起重量，滿(mǎn)足施工需要。有多種工作速度，生產(chǎn)效率高。

3、安全裝置齊備，運(yùn)行安全可靠。安裝迅速，駕駛室設(shè)在塔身上，駕駛員視野廣闊，操作方便，有利于提高生產(chǎn)率。7.2 課后思考6、附著式塔式起重機(jī)的固定基礎(chǔ)，由 C35混凝土 和 I級(jí)螺紋鋼筋 澆筑而成。7、附著式塔式起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)分 整體式 和 分離式 兩種。8、外部附著式塔式起重機(jī)與內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)？主要優(yōu)點(diǎn)：建筑物只承受塔吊傳遞的水平載荷，即塔吊附著力。因起重機(jī)小幅度可吊大件，因此，可以把大件或組合件放在起重機(jī)旁吊裝。小件可在地面組合成大件吊裝，減少高空工作量，提高效率，利于安全。附著在建筑物外部，附著和頂升過(guò)程可利用施工間隙進(jìn)行，對(duì)于施工進(jìn)度影響不大。司機(jī)可看到吊裝全過(guò)程，對(duì)吊車(chē)操

4、作有利。拆卸方便。主要缺點(diǎn)：吊臂要長(zhǎng)，且塔身高，所以塔吊的造價(jià)和重量都明顯的高。9、選擇塔式起重機(jī)應(yīng)考慮哪些因素？塔吊的覆蓋面和供應(yīng)面要求。塔吊的供應(yīng)能力。塔吊的提升高度。工程的水平運(yùn)輸方式。塔吊的裝設(shè)條件。設(shè)備效能的發(fā)揮。10、簡(jiǎn)述附著式塔式起重機(jī)的自升過(guò)程。準(zhǔn)備階段：吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至擺渡小車(chē)上，松開(kāi)過(guò)渡節(jié)與標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)相連的螺栓，準(zhǔn)備頂升；頂升塔頂階段：開(kāi)動(dòng)液壓千斤頂將塔機(jī)上 部頂升超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，用定位銷(xiāo)將套架固定；推入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)階段：液壓千斤頂回縮形成引進(jìn)空間，推入裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)小車(chē)；安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 階段：用千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車(chē)，待接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)落在塔身上，上緊連接螺栓；塔頂

5、下落階段：拔出定位銷(xiāo)、下降過(guò)渡節(jié)，與已接高的塔身聯(lián)成整體，頂升接高結(jié)束。11、簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)頂升作業(yè)注意事項(xiàng)。在頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人緊固螺栓。頂升作業(yè)應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，風(fēng)力在4 級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。其作業(yè)過(guò)程中如風(fēng)力突然加大，必須立即停止頂升，并緊固連接螺栓。頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度略大于總爬升高度。并做好電纜卷筒的緊固工作。頂升過(guò)程中，應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔身及其他作業(yè)。 升過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，待處理后繼續(xù)進(jìn)行。 每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備和檢查工作。12、與外部附著式塔式起重機(jī)相比，內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

6、是：內(nèi)爬式一般布置在建筑物內(nèi)部，所以其塔吊的幅度可以做的小一些，即吊臂可以做短，不占用建筑物外圍空間；由于是利用建筑物向上爬升，爬升高度不受限制，塔身也短不少。因此整體結(jié)構(gòu)輕，造價(jià)低。 其缺點(diǎn)是：塔吊要全部壓在建筑物上，建筑結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)，增加了建筑物造價(jià)；爬升必須與施工進(jìn)度互相協(xié)調(diào)，并且只能在施工間歇進(jìn)行；司機(jī)不能直接看到吊裝過(guò)程；施工結(jié)束后，需要用屋面起重機(jī)或其他設(shè)備將塔吊各部件一個(gè)一個(gè)拆下來(lái)，放在竣工的建筑物頂部，然后再放到地面，屋頂為了支承這些設(shè)備又需要加強(qiáng)。7.3課后思考13、垂直升運(yùn)機(jī)械主要包括 井架起重機(jī) 垂直運(yùn)輸塔架 和 施工電梯 等。14、施工電梯按動(dòng)力裝置可分為 電動(dòng) 與 電

7、動(dòng)液壓 兩種。15、施工電梯按用途可劃分為 載貨電梯 載人電梯 和 人貨兩用電梯16、施工電梯按其驅(qū)動(dòng)形式可分為 繩輪驅(qū)動(dòng) 齒輪齒條驅(qū)動(dòng) 和 星輪滾道驅(qū)動(dòng) 三種形式。目前用得較多的是 齒輪齒條驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)形式。7.4 課后思考17、高層建筑中普遍應(yīng)用的有 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) 混凝土泵 和 混凝土泵車(chē)18、攪拌車(chē)按底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式可分成 普通汽車(chē)底盤(pán) 和 專(zhuān)用掛式底盤(pán) 兩類(lèi)。19、攪拌車(chē)按攪拌筒的驅(qū)動(dòng)力可分為 從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)引出動(dòng)力 與 單獨(dú)設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力 兩類(lèi)。20、攪拌車(chē)按的傳動(dòng)形式可分為 液壓式 與 機(jī)械式 21、混凝土泵是一種能同時(shí)完成混凝土的 水平運(yùn)輸 和 垂直運(yùn)輸 的混凝土輸送設(shè)備。22、

8、混凝土泵按驅(qū)動(dòng)方式分為 氣壓泵 、 活塞泵 和 擠壓泵23、按混凝土泵所使用的動(dòng)力可分為 機(jī)械式活塞泵 和 液壓式活塞泵24、布料桿常見(jiàn)的有 移置式 管柱式 和 塔架式 三種25、簡(jiǎn)述混凝土泵的主要特點(diǎn)。澆灌速度快、工效高、有利于縮短結(jié)構(gòu)工期； 減輕工人體力勞動(dòng)； 簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，有利于實(shí)現(xiàn)文明施工； 澆筑精度高，質(zhì)量好； 能較好地適應(yīng)配筋密斷面尺寸小的梁、柱結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，以及在通常條件下不易完成的、造型復(fù)雜的結(jié)構(gòu)混凝土或隱蔽部位混凝土的澆筑作業(yè)； 高效復(fù)合附加劑的研制及應(yīng)用，改善了商品混凝土的可泵性并提高了泵送施工的效益。26、泵送混凝土工藝對(duì)混凝土的配合比提出了要求有哪些？泵送混凝土工藝對(duì)

9、混凝土的配合比提出了要求：碎石大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比不宜大 于 1:3，卵石亦不大于 1:2.5，泵送高度在 50100m 時(shí)不宜大于 1:31:4，泵送高度在 100m 以上時(shí)不宜大于 1:41:5，以免堵塞；如用輕骨料則以吸水率小者為宜，并宜用水預(yù)濕，以免在壓力作用下強(qiáng)烈吸水，使坍落度降低而在管道中形成阻塞。砂宜用中砂，通過(guò) 0.315mm 篩孔的砂應(yīng)不小于 15%。砂率宜控制在 40%50%，如粗骨料為輕骨料還可適當(dāng)提高。水泥用量不宜過(guò)少，否則泵送阻力增大，小水泥用量為 300kg/m3。水灰比宜為 0.40.6。泵送混凝土的坍落度宜為80180mm。27、造成泵送混凝土泵機(jī)堵塞的原因有哪些？正常的泵送，混凝土在管線段中央部分是由粗、細(xì)骨料，水泥和水組成的混凝土固體栓， 其四周是由水泥砂漿構(gòu)成的潤(rùn)滑層。在潤(rùn)滑層的支承下，泵送壓力使固體栓沿管壁作懸浮運(yùn)動(dòng)。但是由于泌水作用，粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)滯緩而干擾其他骨料的運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)這種干擾發(fā)展到一定程度時(shí)，在管中就會(huì)形成骨料集結(jié)。在泵送壓力作用下，粗骨料集結(jié)部分的灰漿被擠出，而間隙則被細(xì)小骨料填充。由于骨料的擠軋、