1、汽車維修技能型人才培養(yǎng)葉靜2012/04/22摘 要隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車維修技術(shù)人才的需求也越來越多。這種供不應(yīng)求的現(xiàn)象，促使大量同學(xué)學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)，以適應(yīng)企業(yè)和市場的需求。那么如何培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才，這就給中職學(xué)校畫了個(gè)問號(hào)。為此不斷的進(jìn)行課程改革、優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)、更新教學(xué)手段加強(qiáng)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的建設(shè)將是所有職業(yè)技術(shù)學(xué)校急需解決的問題。關(guān)鍵字：汽車維修;市場分析；中職學(xué)校人才培育；建設(shè)隨著中國加入WTO，我國的汽車工業(yè)得到了快速的發(fā)展，汽車新技術(shù)如雨后春筍般層出不窮，汽車的產(chǎn)能也不斷的擴(kuò)大化，數(shù)據(jù)表明 2008年8月，全國汽車產(chǎn)銷分別為61.

2、55萬輛和62.90萬輛，這表明了汽車的保有量仍需不斷的進(jìn)行擴(kuò)大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2008年9月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量為16803萬輛，與2007年底相比，增加825.5萬輛，增長5.17%。目前，中國已取代日本成為僅次于美國的世界第二大汽車消費(fèi)市場。同時(shí)還是僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國。汽車維修行業(yè)將成為具有很大發(fā)展空間和具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)。一方面由于大量國外的先進(jìn)技術(shù)不斷的涌入中國汽車市場，這給我們的汽車維修行業(yè)帶來了很大的商機(jī)；另一方面，外國先進(jìn)的管理制度和維修技術(shù)，同樣給我們的傳統(tǒng)維修行業(yè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。汽車維修行業(yè)將是一個(gè)重要而又具有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，如何解決當(dāng)前汽車維修人員供不

3、應(yīng)求的現(xiàn)象，這給中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。一、 現(xiàn)代汽車新技術(shù)汽車技術(shù)日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普及，特別是微機(jī)控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級(jí)控制階段。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、CVT（無級(jí)變速）、ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))、EBD（電子制動(dòng)力分配）、ESP（電子穩(wěn)定程序）、SRS(安全氣囊)、AC(空調(diào))、電控懸架、中控防盜系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及CAN-BUS系統(tǒng)等一系列新技

4、術(shù)應(yīng)用日趨廣泛，機(jī)電一體化的深入發(fā)展。全球各大汽車制造廠商，借助于CAD、CAM等技術(shù)，已將汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到1年，而每款新車都盡可能使最新的電子技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)得以充分發(fā)揮。二、 汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀作為汽車的“后市場”汽車維修業(yè)行業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，汽車技術(shù)含量的提高,給汽車維修人員的技術(shù)水平提出了更高的要求。傳統(tǒng)的汽車維修設(shè)備及維修手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備所替代。汽車維修人員告別了“背朝黃土面朝天”的時(shí)代。各種現(xiàn)代化的故障診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)不斷涌現(xiàn)。電控技術(shù)的出現(xiàn)，使得先進(jìn)的傳感技術(shù)與數(shù)據(jù)

5、處理技術(shù)不斷的應(yīng)用在汽車故障診斷系統(tǒng)上。 這對(duì)汽車維修提出了更新、更高的要求：維修人員必須同時(shí)掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)和現(xiàn)代的電子維修技術(shù)，還必須掌握相關(guān)的檢測和維修技術(shù)。因而，掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)信息和新的工藝成為汽車維修的基本條件，在維修診斷技術(shù)方面正在發(fā)生著引人注目的變化。三、 汽車維修人員如何適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修理念現(xiàn)代汽車維修人才必須擁有先進(jìn)的維修技術(shù)，會(huì)正確使用各種先進(jìn)的汽車檢測儀器，既要掌握機(jī)電一體化技術(shù)，又要熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)，工作原理、液壓控制原理、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用、自動(dòng)控制技術(shù)等能夠數(shù)量的分析汽車的各種參數(shù)指標(biāo)。對(duì)于任何一個(gè)汽車維修企業(yè)，人才就是企業(yè)存活的基礎(chǔ)。在日本,汽車維修行業(yè)中

6、合格的技術(shù)工人占70%以上,在20萬通過資格認(rèn)證的人員中,有40%為技術(shù)人員。在美國,汽車維修企業(yè)中診斷工人的比例約占80%。我國的汽車維修企業(yè)中,真正具備判斷汽車故障能力的技術(shù)人員不超過30%,其它大多停留在只會(huì)“換件”的水平上。為適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要,一些十分陌生的檢測設(shè)備,如舉升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、尾氣測試儀、電腦動(dòng)平衡機(jī)等,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。汽車維修離不開扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。然而，擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也很重要，汽車維修企業(yè)需要既會(huì)利用各種儀器及設(shè)備檢修汽車又能熟練使用各種工具更換各零部件的技術(shù)工人，對(duì)于人員才的需求將進(jìn)更加嚴(yán)格

7、。四、中職學(xué)校汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的目標(biāo)中等職業(yè)教育，是指以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的中等技術(shù)應(yīng)用型人才為根本目的的專門教育。以中等技術(shù)應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，按社會(huì)需求原則、針對(duì)性適應(yīng)性相結(jié)合原則設(shè)置專業(yè)；按突出應(yīng)用性、實(shí)踐性原則重組課程結(jié)構(gòu)，更新教學(xué)內(nèi)容；基礎(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，專業(yè)課教學(xué)要加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性。為適應(yīng)社會(huì)和汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修企業(yè)不再延用傳統(tǒng)的師徒模式的培養(yǎng)方式，而是采取集中的學(xué)校教育模式，這就對(duì)學(xué)校教育提出了挑戰(zhàn)性要求，深化課程的改革、優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)、更新教學(xué)手段、加強(qiáng)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備不斷的為汽車維修企業(yè)輸

8、送合格的汽車維修人才。（一） 創(chuàng)建汽車維修專業(yè)新課程體系，積極推行教學(xué)改革轉(zhuǎn)變中職學(xué)生教育觀念，強(qiáng)調(diào)復(fù)合型人才的培養(yǎng)，改變傳統(tǒng)教學(xué)培養(yǎng)出來的汽車維修專業(yè)學(xué)生知識(shí)單一、能力單一的局面，培養(yǎng)綜合能力較強(qiáng)的應(yīng)用型人才，以適應(yīng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。隨著轎車保有量的增加，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)正逐漸的被現(xiàn)代汽車維修技術(shù)所取代，而現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃與教學(xué)大綱仍與實(shí)際需求差距較大，教材能容更不上時(shí)代的發(fā)展，且存在專業(yè)課設(shè)置不夠合理，知識(shí)面較為狹窄，學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地，維修技能考核仍停留在老式傳統(tǒng)車的檢測與故障診斷與排除上。目前，許多中職學(xué)校已經(jīng)開始不斷的進(jìn)行改革并制定可行的教學(xué)計(jì)劃。1、 專

9、業(yè)課程設(shè)置模式更新中職學(xué)校的學(xué)生在學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)間只有兩年，那么如何分配好這兩年的學(xué)習(xí)課程是很有必要的。是否仍采取“三段式”的課程設(shè)置模式，即基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實(shí)踐教學(xué)分段排列，各學(xué)科過分的追求各自理論體系的完整性，而不能與汽車知識(shí)聯(lián)系在一起。比如物理教師在教授向心力時(shí)不能夠和汽車分電器中的離心調(diào)節(jié)器聯(lián)系在一起，而是結(jié)合星體運(yùn)動(dòng)，這樣就很容易造成基礎(chǔ)課與專業(yè)課脫臼。設(shè)置基礎(chǔ)課的目的就是為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課做鋪墊，如果鋪墊都沒有做好，又怎么學(xué)好專業(yè)課呢？如果這“三段”的培養(yǎng)聯(lián)系不夠緊密，就不會(huì)達(dá)到理論教學(xué)為生產(chǎn)實(shí)踐服務(wù)的目的。另外學(xué)生入學(xué)后的學(xué)習(xí)是按統(tǒng)一的學(xué)習(xí)計(jì)劃進(jìn)行的，而制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃時(shí)對(duì)學(xué)生如何發(fā)揮其自

10、主性考慮較少，靈活性小，加之采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，使學(xué)生的學(xué)習(xí)處于被動(dòng)的位置。那么，在課程改革的過程中應(yīng)遵循怎樣的原則呢？首先，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力；其次，從過分強(qiáng)調(diào)知識(shí)本位轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生能力為本位，不斷培養(yǎng)學(xué)生的表達(dá)能力，將知識(shí)教育轉(zhuǎn)化為素質(zhì)教育；第三，將封閉的課堂教育轉(zhuǎn)變成開放性的教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力并樹立終生學(xué)習(xí)的思想意識(shí)。具體措施：培養(yǎng)學(xué)生具有本專業(yè)相應(yīng)的文化知識(shí)和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識(shí)，能從事汽車維修、檢測、管理、評(píng)估、保險(xiǎn)、銷售等方面的人才。破除“三段式”教學(xué)模式，建立新的課程體系（1）課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容從市場出發(fā)，以行業(yè)需

11、求為導(dǎo)向，以學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)為最高目標(biāo)，破除“三段式”教學(xué)模式，從實(shí)際崗位需求引出課題，提出解決方案，開發(fā)“寬基礎(chǔ)、多模塊”課程體系。強(qiáng)化汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備、汽車維修和汽車檢測與診斷技術(shù)等課程，同時(shí)將原有的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭h減、增補(bǔ)、重組。（2）構(gòu)建以能力為本位的培養(yǎng)方案。從職業(yè)分析入手，對(duì)職業(yè)崗位進(jìn)行能力分解，確定高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一般專業(yè)能力是計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、汽車駕駛能力等。核心專業(yè)能力是汽車拆裝、檢查、修理能力、汽車故障診斷能力、汽車性能檢測能力、汽車維修企業(yè)管理能。（3）增加學(xué)生實(shí)訓(xùn)的時(shí)間和項(xiàng)目。增加學(xué)生就業(yè)前的專門化實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在畢業(yè)前得到有針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)

12、練，要求學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時(shí)，按照國家有關(guān)規(guī)定獲得用人單位認(rèn)可程度高、對(duì)學(xué)生就業(yè)有實(shí)際幫助的相應(yīng)的培訓(xùn)證書和職業(yè)資格證書，提高畢業(yè)生進(jìn)入勞動(dòng)力市場的就業(yè)競爭能力和應(yīng)變能力，使其獲得在與汽車有關(guān)的職業(yè)群中廣泛就業(yè)的可能性，而且就業(yè)時(shí)可以順利頂崗工作。（4）采用模塊式教學(xué)方式，增加課程設(shè)置的靈活性和選擇性。采用“大專業(yè)、小專門化”的課程組織模式，用本專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中通用部分構(gòu)筑能力平臺(tái)，用靈活的模塊式課程結(jié)構(gòu)和學(xué)分制管理制度滿足企業(yè)和學(xué)習(xí)者的不同需要。新課程體系把選修專業(yè)課按多個(gè)專門化方向分為多個(gè)模塊，可以根據(jù)不同的需求，制定不同的專門方向，學(xué)生也可以在完成規(guī)定的專門化課程后，根據(jù)自己的實(shí)際

13、情況，選修其他的專門化模塊，如電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修、自動(dòng)變速器維修、行駛安全系維修、車身電氣設(shè)備維修等模塊，為每一個(gè)學(xué)生提供適應(yīng)勞動(dòng)力市場需要和有職業(yè)發(fā)展前景的、模塊化的學(xué)習(xí)資源，力求在學(xué)習(xí)內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面給教師和學(xué)生提供選擇和創(chuàng)新的空間，構(gòu)建開放式的課程體系，適應(yīng)學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需要。 （5）學(xué)生職業(yè)道德培養(yǎng)。要求是：較高的思想品德和職業(yè)道德水平、良好的身心素質(zhì)；最終圍繞核心能力的培養(yǎng)形成課程體系。2、 知識(shí)的不斷優(yōu)化汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)是高技能人才，因此，應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，制定合理的教學(xué)大綱和計(jì)劃，建立汽車維修專業(yè)的課程體系，專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)圍繞專業(yè)方向?yàn)榍疤幔?/p>

14、專業(yè)課程要進(jìn)一步充實(shí)并調(diào)整電子控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)、汽車診斷儀器設(shè)備的應(yīng)用等內(nèi)容。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時(shí)代特征的轎車為典型，并及時(shí)更新補(bǔ)充新知識(shí)，把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生，注重學(xué)習(xí)方法和解決實(shí)際問題的思路、方法的培養(yǎng)，適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。同時(shí)要將理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作的時(shí)間比例合理安排，并真正落到實(shí)處，注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，尤其要加強(qiáng)鉗工和電工基礎(chǔ)操作技能的訓(xùn)練，這是維修人員必備的技能。3、 雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍從群體上講是專兼結(jié)合的隊(duì)伍，應(yīng)能完成理論教學(xué)環(huán)節(jié)，從個(gè)體上來說，專業(yè)課教師既有教學(xué)能力

15、又有本專業(yè)的實(shí)踐工作能力。加速雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師，不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通專業(yè)，時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，僅重視理論只能紙上談兵。雙師型教師應(yīng)不斷的進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)中的專家。同時(shí)注意加強(qiáng)青年教師專業(yè)交叉進(jìn)修，這也是促進(jìn)復(fù)合型教師成才的重要途徑。4、 能力的培養(yǎng)及設(shè)備的更新在教學(xué)過程中使用先進(jìn)的教學(xué)手段，比如：多媒體、模塊式現(xiàn)場教學(xué)等，使學(xué)生清楚的認(rèn)識(shí)汽車零件工作時(shí)的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系和結(jié)構(gòu)原理，直觀的是學(xué)生看到，便于學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解。與此同時(shí)不斷增加先進(jìn)的檢測、診斷設(shè)備，滿足汽車維修市場的需求目前汽車技術(shù)正飛速發(fā)展，與之配套的檢測、診斷設(shè)備也不斷更新，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車性能檢測設(shè)備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專用的檢測、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。如果學(xué)生在學(xué)校得不到實(shí)際訓(xùn)練，就不可能達(dá)到社會(huì)的要求。同時(shí)，學(xué)校還可以發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，建立校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，發(fā)揮社會(huì)教育資源的效益；與先進(jìn)的維修企業(yè)進(jìn)行掛鉤實(shí)習(xí)，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，促使學(xué)生能夠很快的掌握汽車維修的技能。汽車維修行業(yè)已步入高