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文檔簡介

1、ZTF2002型列車尾系統(tǒng)的常見問題及解決方法,1：控制盒的維修 2：列車尾部裝置的問題及維修,維修工具與檢測儀器的配備,1)維修工具：常用五金和焊接工具，用于控制盒的拆裝與元件的焊接。 2)檢測儀器：綜合測試儀、示波器、數(shù)字萬用表。 3)專用儀器：列尾司機控制盒檢測儀、控制盒數(shù)據(jù)下載盒、ZTF專用編程器。,維修的基本方法,一：故障類型 1：結(jié)構(gòu)故障：指活動部件與連接件失效而引起的故障，如連線斷、插頭插座松動等。 2：電路故障：主要出自主控板與語音板,此類故障出現(xiàn)的機率較小,需借助一些檢,二：判定故障的基本方法 1:直觀看個元器件有無異狀 2：定性結(jié)合故障現(xiàn)象,根據(jù)電路原理進行分析 3：替換用

2、相同型號的元器件替換可能有問題的元器件 4：測量用測量工具測量故障點 5：概率依據(jù)元器件故障概率查找故障點。,列車尾部裝置的問題及解決,四種故障的解決方式,1:若出現(xiàn)故障的首先是壓力傳感器，則應進行替換，若更換后無效，基本可以判斷是主控板軟件故障，則應考慮更換主控芯片，在無效則應更換整個主控板。 2：靜態(tài)工作電流報警。電流為“0”，檢查電源線、板,無效則更換主控板數(shù)據(jù)傳輸電流報警。電流過小，調(diào)整或更換天線，無效則更換電臺；排風電流報警。若排風電流過小，應檢查排風電磁閥，必要時需進行更換。 3:當檢測出報警功能故障時，先考慮更換主控芯片；其次是電壓傳感器與風壓傳感器，應及時予以更換. 4:當檢測臺檢測出“400故障”時，先檢查相應電臺與天線、電臺與主控板的連接部分,根據(jù)檢查結(jié)果對相應部分進行修理、更換；,列尾裝置在使用中的注意事項,對主機通電確認時，主機風管的風壓必須低于460Kpa，否則主機不發(fā)送“等待確認”信號； 電池安裝需到位并鎖牢，推入電池時如一次無法到位，應將電池取出重新安裝； 將到達列車的主機取回后，立即將電池取出，對主機斷電，取消一對一關(guān)系； 電池返回后，應及時進行充電，備用電池也應定期充電， 電池日常擺放一定要避免短路；,結(jié) 論,列車尾部裝置是取消貨物列車守 車后，為保證運行安全增設的重要設備。我們在應用中要充分利用該裝置的功能，防患于未然、以確保所有運

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