1、單位： 姓名： .密 封 線三興汽車有限公司汽車電工技師理論知識試卷注 意 事 項1、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。2、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分總分總分人得分一、 單項選擇題（下列每題的選項中，只有1個是正確的。請將其代號填在橫線空白處。每題1分，共20分）得 分評分人1、我國用電安全規(guī)程中把（ ）定為安全電壓。A、50V B、100V C、36V2、安全保護措施有保護接地，漏電保護器和（ ）。A、保護接零 B、減少電流 C、減少電壓3、保

2、護接地規(guī)定其接地電阻不大于（ ）。A、3 B、4 C、64、電流表必須（ ）在被測電路中進行測量。A.并聯(lián) B.串聯(lián) C.串并聯(lián)5、三極管的電流分配關(guān)系為（ ）。AIE=IB+IC BIB=IE+IC CIC=IB+IE 6、一只電阻的阻值為3，另一只為6，將兩電阻并聯(lián)起來，其電阻值為（ ）A 4 B 2 C 17、判斷一汽車交流發(fā)電機整流二極管好壞時，用指針式萬用表紅表筆接其管殼，黑表筆接中心引線，測得的電阻值約為9左右；對換表筆測得電阻為。請判斷該二極管是否損壞；該二極管是正極管還是負極管？（ ） A否，負極管 B是，正極管 C否，正極管 D是，正極管8、在三相橋式全波整流電路中，每個二極

3、管在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為（ ）。 A、半個周期 B、三分之一個周期 C、一個周期9、冷卻水溫度傳感器一般采用（ ）。 A正溫度系數(shù)熱敏電阻 B負溫度系數(shù)熱敏電阻 C臨界溫度熱敏電阻10、交流電通過全波整流電路后,所得到的輸出電壓是（ ）。 A、交流電壓 B、穩(wěn)定的直流電壓 C、脈動的直流電壓11、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐椋?）。 A、0.3V B、0.7V C、1V12、附加電阻通常與點火線圈哪一組線圈相連，采用什么連接方式？（ ） A初級，并聯(lián) B初級,串聯(lián) C次級，并聯(lián) D次級，串聯(lián)13、當汽車經(jīng)過一個顛簸時，機油報警等就發(fā)光，這現(xiàn)象最可能的故障原因是（）。A、機油壓力低 B、發(fā)

4、送裝置短路接地 C、燈電路斷路 D、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障14、汽車一般用的低壓導(dǎo)線，從機械強度方面要求其標稱截面不得小于（ ）mm。A、0.1 B、0.5 C、0.3 D、0.815、啟動機電刷的接觸面積應(yīng)大于（ ）。A、60% B、40% C、80% 16、汽車啟動機在起動瞬間，其（ ）最大A、轉(zhuǎn)速 B、轉(zhuǎn)矩 C、反電動勢 D、功率17、汽車上常用的電動機是（ ）。A、單相交流電動機 B、直流串勵式電動機 C、三相交流電動機18、采用刮火法分辨直流電機上的三個接柱時，將三線頭與機殼刮火有火者為（ ）線頭。A、電樞 B、接地 C、磁場 D、正極19、當在三相四線線制供電線路中，線電壓V

5、L和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是（ ）。A、UL= UP B、UP=UL C、UL= UP20、萬用表測量電阻時，必須（ ）。A、帶電測量 B、放在電路中測量 C、斷電測量二、判斷題 (下列判斷題中，正確的打“”，錯誤的打“”。第1-30題，每題2分，共30分)得 分評分人1、汽車上采用單線制時，必須是負極搭鐵。（ ）2、交流發(fā)電機風(fēng)扇的作用是工作時進行強制抽風(fēng)冷卻。（ ）3、電容元件是耗能元件。（ ）4、電阻串聯(lián)時，電阻值小的電阻通過的電流大（ ）5、只要觸電電壓不高，觸電時流經(jīng)人體的電流再大也不會有危險。（ ）6、萬用表之所以能測量幾個量程電壓是因為在表頭串聯(lián)了幾個相應(yīng)數(shù)值的電阻。（ ）7、萬用

6、表測量電阻時，每次改換檔位后都必須重新歐姆調(diào)零。( )8、電容元件對直流電可視為短路。（ ）9、交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作。（ ）10、點火線圈按其磁路是否經(jīng)鐵心閉合，分為開磁路式和閉磁路式兩種。（ ）11、蓄電池在電路中必定是電源,總是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。 （ ）12、放電電流越大，蓄電池的端電壓下降越快。（ ）13、只有當發(fā)電機的轉(zhuǎn)速大于空載轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機才有能力在額定電壓下對外供電。（ ）14、汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后一直是自勵的。（ ）15、硅整流發(fā)電機可以用短接柱試火的方法檢查故障。（ ）三、簡答題 每題4分，共20分得 分評分人1怎樣檢查交流發(fā)電機定子繞組的故障？2起

7、動機空轉(zhuǎn)正常而負載無力是何原因？3簡述用萬用表測量電阻的方法。4簡答觸電方式有哪幾種。5現(xiàn)有指針式萬用表一塊，小功率二極管數(shù)只，請簡答如何檢測其好壞，并判斷出極性。四、畫圖題 每題5分，共10分得 分評分人1、請畫出下列元器件的圖形符號電阻 蓄電池 可調(diào)電容器變壓器 電感 2、請畫出振蕩電路原理圖五、計算題 （請寫出計算公式及步驟，共20分）得 分評分人1、接在220V交流電源上的單相變壓器，其二次繞組電壓為110V，若二次繞組的匝數(shù)為350匝，求一次繞組匝數(shù)為多少？(6分)IR2、 如圖所示，電源電動勢E=24V，內(nèi)電阻R0=0.5，外電阻R=11.5，求電路中電流I及電阻R兩端的電壓U。(

8、8分)ER0 3、直流電動機的額定電壓為220V，電樞電阻為0.4，其額定電流為50A，求直接起動時的電流為多少？ (6分) 一、選擇題1、C 2、A 3、B 4、B 5、A 6、B 7、C 8、B 9、B 10、C11、B 12、B 13、D 14、B 15、C 16、B 17、B 18、A 19、C 20、C二、判斷題 三、簡答題1、用萬用表可以檢查三相定子繞組是否斷路。其方法是：將萬用表拔到RX1檔，然后將兩表分別輪流觸及三相繞組的三個引出線頭，如讀數(shù)在1歐以下，則為正常。若指針不動，則說明有斷線處。2、若蓄電池虧電，雖然線路正常，空轉(zhuǎn)也正常，但負載情況下，蓄電池短時間提供大電流能力不足

9、故出現(xiàn)起動機負載無力現(xiàn)象。若蓄電池技術(shù)狀況良好，線路也正常，而起動機負載仍然無力，不能使發(fā)動機起動，其原因可能是：換向器銅片表面過臟；炭側(cè)磨損過多或炭刷接觸不良；激磁繞組或電樞繞組局部短致使起動機功率下降；銅套間隙過大，使電樞與磁極鐵芯磨插；起動機開關(guān)觸點燒蝕；發(fā)動機裝配過緊或溫度過低，使轉(zhuǎn)動阻力過大。3、一是選擇合適量程并歐姆調(diào)零；二是用兩表筆分別接觸被測電阻兩端，從右往左正確讀數(shù)；三盡量使指針指向中間位置；四是測量結(jié)束后，拔出表筆，將選擇開關(guān)置于OFF檔或交流電壓最大檔。4、單相觸電、兩相觸電和跨步電壓。5、1把指針式萬用表打到電阻檔的RX100或RX1K檔，歐姆調(diào)零。將兩表筆分別接在被測二極管兩端，正反各測一次，記下兩次測得阻值。比較兩個阻值，如果阻值一大一小相差懸殊，則二極管是好的，測得的小電阻那次與黑筆所接那端為