1、中國平煤神馬集團(tuán)尼龍產(chǎn)品技術(shù)交流會產(chǎn)品說明2013年4月23日中國.山東.東營,一、尼龍（錦綸）及其結(jié)構(gòu)簡介：,聚酰胺纖維俗稱尼龍（Nylon），英文名稱Polyamide（簡稱PA）。 錦綸是聚酰胺纖維的商品名稱，又稱耐綸（Nylon）。其基本組成物質(zhì)是通過酰胺鍵NHCO連接起來的脂肪族聚酰胺。 錦綸的分子結(jié)構(gòu)：常用的錦綸纖維可分為兩大類。 一類是尼龍66，由己二胺和己二酸縮聚脫除水分子而得的聚己二酸己二胺，其長鏈分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)式為： HHN(CH2)XNHCO(CH2)YCOOH 另一類是尼龍6，由己內(nèi)酰胺開環(huán)后首尾端基相接聚合得到的，其長鏈分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)式為： HNH(CH2)XCOOH

2、,二、尼龍的性能,1、熱性能 2、機(jī)械性能 3、化學(xué)性能 4、吸濕性能 5、其它性能,1、熱性能,尼龍66熔點(diǎn)比尼龍6高40,二、尼龍的性能,原因： 尼龍6晶體中氫鍵密度較尼龍66要低得多 尼龍6晶體中 當(dāng)大分子鏈反向平行時，所有的酰胺基均能形成氫鍵 當(dāng)大分子鏈順向平行時，只有一半酰胺基能形成氫鍵,因而熔點(diǎn)低，熔解熱也小 尼龍66晶體中酰胺基都能形成氫鍵，因而熔點(diǎn)較高，熔解熱也較大,二、尼龍的性能,2、機(jī)械性能,尼龍強(qiáng)度高 斷裂伸長大 回彈性最好 耐疲勞性能：耐多次變形性好 耐磨性最好 3、化學(xué)性能： 酰胺鍵易發(fā)生水解反應(yīng)：100以上顯著。 耐酸堿性：尼龍可溶于強(qiáng)酸，但對堿的穩(wěn)定性好。,二、尼

3、龍的性能,4、吸濕性能,吸濕性：具有中等的吸濕性。 公定回潮率為4.5%，在生產(chǎn)中尼龍66簾子布的下機(jī)回潮率一般在1%以內(nèi)。 5、其它性能： 尼龍耐光性差，長時間光照強(qiáng)度下降、纖維泛黃，因此避光儲存非常重要。 尼龍相對密度為1.14g/cm3，在合成纖維中屬于質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的纖維材料。,二、尼龍的性能,尼龍66與尼龍6性能對比,一、尼龍66與尼龍6的分子結(jié)構(gòu)對比,一、尼龍66與尼龍6的分子結(jié)構(gòu)對比,尼龍66分子呈平行排列，化學(xué)重復(fù)單元和結(jié)晶重復(fù)單元完全一致，所有的C和N均可形成氫鍵，因此尼龍66纖維具有較高的強(qiáng)度，機(jī)械加工性能良好。 尼龍6的分子排列不對稱，化學(xué)重復(fù)單元和結(jié)晶重復(fù)單元不一致，有

4、部分的C和N不能形成氫鍵，因此纖維強(qiáng)度較尼龍66低。,二、尼龍6與尼龍66溫度特性,尼龍66和尼龍6耐熱性能對比,三、高強(qiáng)度尼龍66可實(shí)現(xiàn)輪胎輕量化,尼龍6,尼龍66,由于尼龍66結(jié)晶速度快，結(jié)晶完整，取向穩(wěn)定，表現(xiàn)出較高的強(qiáng)度水平，比尼龍6強(qiáng)度高出510%,高強(qiáng)力尼龍66,四、良好的尺寸穩(wěn)定性提高輪胎壽命,兩種簾線在各種伸張時的干熱收縮率,1、干熱收縮率低,2、低蠕變性,各種定伸時兩種簾線的蠕變性,結(jié)論： 尼龍66簾子線比尼龍6的尺寸穩(wěn)定性好,輪胎壽命較長 在輪胎工藝設(shè)計、生產(chǎn)管理和產(chǎn)品使用過程中，尼龍66簾子線比尼龍6更可靠,五、良好的耐熱性能確保行車安全,強(qiáng)力-溫度曲線,1、耐干熱性好,

5、2、耐濕熱性好,耐濕熱性,結(jié)論： 尼龍66簾子線輪胎的耐久性更好，因其耐濕熱和干熱性更好，不易降解，使用更安全 尼龍66可高溫硫化，縮短硫化時間，提高生產(chǎn)效率,六、物性指標(biāo)實(shí)測結(jié)果對比,可以看出： 神馬N66簾線的斷裂強(qiáng)力最高，且簾線直徑最小，這有利于輪胎胎體的輕量化 神馬N66簾線的定負(fù)荷伸長率、熱收縮率小，有利于輪胎的尺寸穩(wěn)定 神馬N66簾線斷裂強(qiáng)力不勻率最小，質(zhì)量穩(wěn)定性能好,七、工藝性能測試結(jié)果對比,結(jié)論：使用N-66常規(guī)簾布比N-6，在工藝損耗率方面平均可降低1%以上,八、單平方米重量實(shí)測比較,Kg/m2,九、常規(guī)簾布經(jīng)濟(jì)性能對比結(jié)論,可以看出： 神馬尼龍66常規(guī)簾線的斷裂強(qiáng)力比尼龍6

6、平均高出4.63% 尼龍66常規(guī)簾線單平方重量比尼龍6輕： V1輕4.7%， V2輕12.05% 尼龍66常規(guī)簾布工藝損耗平均低1%左右,十、神馬常規(guī)簾布經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)勢小結(jié),不僅在性能方面具有明顯優(yōu)勢，而且每條胎的簾線材料消耗平均可以節(jié)省6.17%。,簾布加工中的工藝損耗：N66比N6低約1%,按照輪胎企業(yè)的一般配比，輪胎胎體簾線V1:V2為8:2折算，使用神馬1870dtex/2 常規(guī)簾線作胎體，與錦綸6相比：,結(jié)論：使用N-66常規(guī)簾布比N-6可降低成本10%以上,據(jù)統(tǒng)計N6 輪胎三包退賠率平均為3%，N66 輪胎退賠率為1.8%， N66比N6低約1.2%,尼龍66在輪胎中的應(yīng)用,神馬牌浸

7、膠簾子布在輪胎中的應(yīng)用,工程胎胎體,半鋼子午胎 冠帶層,輕型環(huán)保輪胎胎體,市場定位,全鋼子午胎 補(bǔ)強(qiáng)層、胎圈包布,一、斜交胎用尼龍66簾子布,產(chǎn)品特點(diǎn) 強(qiáng)度高、耐高溫、耐疲勞、耐沖擊。 尺寸穩(wěn)定性好、與橡膠結(jié)合力高。 主要用途 斜交輪胎。,一、斜交胎用尼龍66簾子布,尼龍66簾子布規(guī)格及指標(biāo) 備注：1、以上為常規(guī)產(chǎn)品指標(biāo)，可根據(jù)用戶特殊需要進(jìn)行調(diào)整。 2、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 3、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,二、斜交胎緩沖層專用尼龍66簾子布,產(chǎn)品特點(diǎn) 初始模量高、蠕變小、干熱收縮率低、尺寸穩(wěn)定性好，可以避免緩沖層端點(diǎn)在受力受熱狀態(tài)下發(fā)生遷移

8、，能有效減少肩空20%左右。 耐疲勞性好，輪胎的耐久性顯著提高。 耐高溫性能好、強(qiáng)力高、與橡膠之間粘合力高，在高速行駛時能保持較高的強(qiáng)力和粘合性（不易與胎面脫層）。,二、斜交胎緩沖層專用尼龍66簾子布,主要應(yīng)用優(yōu)勢 輪胎高溫硫化時，緩沖層的兩端是自由端，由于簾線本身的熱收縮，緩沖層簾線端點(diǎn)發(fā)生遷移，而此溫度下橡膠的流動性很差，簾線的收縮易造成空隙；輪胎使用時空隙變大，簾布的端點(diǎn)易脫開，進(jìn)而摩擦生熱，造成輪胎肩空、肩裂。尼龍66簾線與尼龍6相比，熱收縮率低，緩沖層采用尼龍66簾線，避免了簾線端點(diǎn)的遷移，可有效減少輪胎的早期肩空。 與尼龍6相比尼龍66有較高的強(qiáng)伸度和良好的耐熱性能，采用尼龍66制

9、成的輪胎緩沖層，可以抵抗剪切應(yīng)力，避免材料高溫下強(qiáng)力損失大導(dǎo)致輪胎損壞。 緩沖層簾布端點(diǎn)沒有浸漿處理，附著力較低，簾線的蠕變大會使端點(diǎn)在受熱和應(yīng)力下遷移，加快緩沖端點(diǎn)部位膠線出現(xiàn)剝離，并發(fā)展為肩空。尼龍66與尼龍6相比，初始模量高、蠕變小、尺寸穩(wěn)定性好，可有效推遲肩空的出現(xiàn)。 緩沖層在輪胎中使用量很少，使用尼龍66做緩沖層不會增加多少成本，可減少因肩空造成的理賠輪胎20%左右。,二、斜交胎緩沖層專用尼龍66簾子布,930 dtex/2尼龍66簾子布物性指標(biāo),備注：1、以上為常規(guī)產(chǎn)品指標(biāo)，可根據(jù)用戶特殊需要進(jìn)行調(diào)整。 2、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 3、檢測方法依照GB/

10、T9101標(biāo)準(zhǔn)(恒溫恒濕法)。,三、工程胎專用尼龍66簾子布,產(chǎn)品特點(diǎn) 改變了傳統(tǒng)纖維的捻織結(jié)構(gòu)，疲勞后的強(qiáng)力保持率較相應(yīng)纖度的簾線高20以上。 強(qiáng)度高、耐熱性好、耐沖擊、負(fù)荷下變形小，制成的胎體，抗剪切應(yīng)力強(qiáng)，不易脫層、肩空，適應(yīng)高負(fù)荷、沖擊大等復(fù)雜環(huán)境。 實(shí)現(xiàn)了“加粗減層”，不僅滿足了輪胎輕量化的要求，而且減少胎體溫升，提高輪胎的耐久性。 熱收縮率低，制成的輪胎尺寸穩(wěn)定性好，耐磨性能好，可翻新率高，可以提高使用壽命。,三、工程胎專用尼龍66簾子布,主要應(yīng)用優(yōu)勢 尼龍66 1400dtex/3簾子布改變了傳統(tǒng)纖維的捻織結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的簾線，強(qiáng)伸性能與2100dtex/2相同，比表面積大于后者

11、，與膠料的粘著強(qiáng)度要優(yōu)于2股線，更適合做為斜交工程機(jī)械輪胎骨架材料。 斜交工程機(jī)械輪胎與載重汽車輪胎相比胎體簾布層數(shù)一般比較多，有些高層級的巨型輪胎為了達(dá)到高承載能力，胎體簾布層數(shù)高達(dá)30多層以上，由于尼龍66簾布與尼龍6相同品種（相同纖度下）的單根扯斷強(qiáng)力實(shí)測值高出5-20N，采用尼龍66的胎體強(qiáng)度高，負(fù)荷下的變形小，輪胎使用中生熱低，壽命長。 輪胎的胎體愈厚生熱愈大，散熱愈困難，在胎肩部位的溫度有時高達(dá)120以上，因此造成硫化橡膠和骨架材料的各項(xiàng)物理性能隨著溫度的升高而不斷降低，當(dāng)最弱部位的粘合強(qiáng)度不足以抵抗外力而引起的剪切應(yīng)力時，就造成輪胎熱剝離（俗稱脫層、肩空），若此時的輪胎繼續(xù)行駛，

12、甚至將導(dǎo)致輪胎爆破，喪失輪胎的使用功能。采用尼龍66制成的輪胎胎體，由于該纖維具有強(qiáng)伸性能高，耐熱性能優(yōu)于尼龍6，特別是在臨界點(diǎn)時，用尼龍66制成的輪胎強(qiáng)度下降相對較少，就抵抗著了剪切應(yīng)力，不會導(dǎo)致輪胎的損壞。,三、工程胎專用尼龍66簾子布,主要應(yīng)用優(yōu)勢 輪胎胎體用骨架材料的干熱收縮率愈小愈好。用干熱收縮率小的骨架材料制成的輪胎成品尺寸穩(wěn)定性好，特別是輪胎在使用后期輪胎外緣尺寸的漲大愈小愈好。采用低干熱收縮率骨架材料制成的斜交胎的耐磨性能要優(yōu)于干熱收縮率大的輪胎產(chǎn)品。因此尼龍66更適用于工程機(jī)械輪胎，用尼龍66制成的輪胎胎體堅固，尺寸穩(wěn)定，翻新率高。用尼龍6制成的輪胎由于使用后期容易出現(xiàn)胎體漲

13、大，在翻胎時貼上胎面膠后很難裝回到模型中。對于冷卻效果較差的硫化罐生產(chǎn)的大型工程機(jī)械輪胎，大多都無法實(shí)現(xiàn)罐外后充氣冷卻，用干熱收縮率比較大的尼龍6制成的輪胎，因胎體骨架材料出現(xiàn)了收縮，胎冠出現(xiàn)了反?。摧喬サ男旭偯骘@現(xiàn)凹形），不僅影響了輪胎的外觀質(zhì)量，同時也會影響輪胎的實(shí)際使用壽命。,三、工程胎專用尼龍66簾子布,1400 dtex/3尼龍66簾子布物性指標(biāo),備注：1、以上為常規(guī)產(chǎn)品指標(biāo)，可根據(jù)用戶特殊需要進(jìn)行調(diào)整。 2、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 3、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,四、冠帶層用尼龍66簾子布,半鋼子午胎冠帶層用尼龍66簾子布： 產(chǎn)品

14、特點(diǎn) 強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)、耐疲勞性好。 干熱收縮力大。 用于子午胎冠帶層可限制輪胎脹大，抑制帶束層端部形變導(dǎo)致的脫層，提高輪胎的高速性能。,四、冠帶層用尼龍66簾子布,主要應(yīng)用優(yōu)勢 輪胎的高速性能由冠帶層來改善，冠帶層可產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力來限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時帶束層的延伸，從而改善輪胎的行駛性能。冠帶層的模量、收縮力及收縮率是影響其對鋼絲帶束層徑向擴(kuò)展限制程度的因素。冠帶層用簾子布需要有適中的模量，高的收縮力及與橡膠之間高的粘合強(qiáng)度，在硫化溫度下，適中的模量和足夠的收縮率是關(guān)鍵。在相同的松弛程度下，尼龍6的收縮力要比尼龍66的收縮力小的多，冠帶層專用尼龍66浸膠簾布能滿足冠帶層所要求的中等模量，足夠大的收縮力

15、及良好的粘合等各項(xiàng)性能，可以在高硫化溫度下達(dá)到好的綜合性能。該類簾布用量呈快速增長趨勢。,四、冠帶層用尼龍66簾子布,主要應(yīng)用優(yōu)勢 尼龍-66簾線在受熱狀態(tài)下強(qiáng)力保持率高，耐干熱性和耐濕熱性都優(yōu)于錦綸-6。尼龍66可高溫硫化，縮短硫化時間，提高生產(chǎn)效率（溫度在80-140時錦綸簾線的強(qiáng)力基本保持不變，在170時錦綸-6的強(qiáng)力大幅度下降，195時其簾線的強(qiáng)力下降為0，而尼龍-66簾線在220時強(qiáng)力才大幅度下降。在濕度達(dá)到飽和狀態(tài)時，尼龍6在162時強(qiáng)力為零，此時尼龍-66的強(qiáng)力仍可保持在90%以上。）輪胎在不斷的行駛過程中隨著溫度的不斷升高和熱量的不斷積累，采用尼龍-66制成的輪胎胎體，特別是在

16、臨界點(diǎn)時，輪胎強(qiáng)度下降相對較少，就抵抗著了剪切應(yīng)力，不會導(dǎo)致輪胎的損壞。,四、冠帶層用尼龍66簾子布,冠帶層用尼龍66簾布規(guī)格及指標(biāo),備注：1、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 2、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,五、胎體用尼龍66簾子布,半鋼子午胎胎體用簾子布： 產(chǎn)品特點(diǎn) 強(qiáng)度高，可實(shí)現(xiàn)減層；單重輕，比聚酯用量省10-35%，成本低，胎體薄，可滿足輪胎輕量化的要求。 干熱收縮率低、尺寸穩(wěn)定性好，輪胎不易變形。 耐屈撓性好，耐疲勞性好，輪胎使用壽命長。 與橡膠粘合性好，高溫硫化時不存在“胺解”現(xiàn)象，能降低膠料配方成本。 生熱低，能降低輪胎的滾動阻力，提高輪胎

17、的高速性和耐久性。,五、胎體用尼龍66簾子布,胎體用尼龍66簾布規(guī)格及指標(biāo),備注：1、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 2、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,六、全鋼輪胎補(bǔ)強(qiáng)層、鋼圈包布用尼龍66簾子布：,產(chǎn)品特點(diǎn)： 強(qiáng)度高、耐熱性好、耐沖擊、負(fù)荷下變形小，抗剪切應(yīng)力強(qiáng)，不易脫層，適應(yīng)高負(fù)荷、沖擊大等復(fù)雜環(huán)境。尼龍66簾線在受熱狀態(tài)下強(qiáng)力保持率高，耐干熱性和耐濕熱性都優(yōu)于尼龍6。 尼龍66可高溫硫化，縮短硫化時間，提高生產(chǎn)效率。 產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢： 隨著高速公路、高等級公路的發(fā)展，對全鋼輪胎的使用也更為苛刻。輪胎在不斷的行駛過程中隨著溫度的不斷升高和熱量的不斷積累

18、，采用尼龍66簾布，特別是在臨界點(diǎn)時，簾布強(qiáng)度下降相對較少，就抵抗著了剪切應(yīng)力，因此為提高輪胎的耐久性，避免輪胎子口裂，在輪胎設(shè)計上增加尼龍66簾子布作為補(bǔ)強(qiáng)層。 另外，由于尼龍66具有良好的耐熱性能，做輪胎鋼圈包布更能滿足高溫硫化工藝要求，延長輪胎使用壽命。,六、全鋼輪胎補(bǔ)強(qiáng)層、鋼圈包布用尼龍66簾子布：,備注：1、以上為常規(guī)產(chǎn)品指標(biāo)，可根據(jù)用戶特殊需要進(jìn)行調(diào)整。 2、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 3、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,開發(fā)的其他新產(chǎn)品,開發(fā)的其他新產(chǎn)品,1、高強(qiáng)力浸膠簾子布 2、單股浸膠簾子布 3、芳綸浸膠簾子布 4、芳綸/尼龍復(fù)合浸膠簾子布,開發(fā)的其他新產(chǎn)品,1、高強(qiáng)力浸膠簾子布 產(chǎn)品特點(diǎn) 斷裂強(qiáng)度更高、抗沖擊負(fù)荷性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好、耐疲勞強(qiáng)度高以及橡膠的附著力好 主要用途 主要用于斜交載重胎、工程胎、半鋼子午胎等產(chǎn)品 。,開發(fā)的其他新產(chǎn)品,1、高強(qiáng)力浸膠簾子布,備注：1、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 2、檢測方法依照GB/T9101標(biāo)準(zhǔn)（恒溫恒濕法）。,1400dtex/3V1高強(qiáng)浸膠布物性結(jié)果,開發(fā)的其他新產(chǎn)品,1、高強(qiáng)力浸膠簾子布,備注：1、測試條件：溫度242，相對濕度553%（國標(biāo)法）。 2、