1、1,高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南,2013 年 3 月,第一分冊(cè) 工地建設(shè) 主講人：張 利,2,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7 文明施工,附 錄,3,1 總則,1.0.1 為規(guī)范高速公路工地建設(shè)管理，改善高速公路參建人員生產(chǎn)、生活環(huán)境，充分采用工廠化、集約化的施工措施，優(yōu)化資源配置，節(jié)約工程成本，提高工作效率，落實(shí)安全、環(huán)保、水保管理理念，提升工程項(xiàng)目管理水平和行業(yè)文明施工形象，確保項(xiàng)目工程質(zhì)量，結(jié)合全國高速公路工地建設(shè)的實(shí)際情況，編制本指南。 1.0.2 本指南主要依據(jù)國家、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)

2、相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南和行業(yè)內(nèi)采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝和管理辦法編制。,4,1 總則,1.0.3 本指南適用于所有新建、改（擴(kuò)）建高速公路項(xiàng)目的工地建設(shè)管理，其他等級(jí)公路可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.7 項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目工程內(nèi)容、工程大小以及施工條件等情況開展規(guī)劃，做到“合理劃分標(biāo)段、合理制定標(biāo)價(jià)、合理確定工期”，確保項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求實(shí)施。,5,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7 文明施工,附 錄,6,2.1 一般規(guī)定 2.2 駐地選址 2.3 場(chǎng)地建設(shè) 2.4 硬件設(shè)施 2.5 試驗(yàn)室建設(shè) 2.6

3、其他要求,2 駐地建設(shè),7,2.1 一般規(guī)定,2.1.1 駐地建設(shè)一般包括建設(shè)單位駐地、監(jiān)理單位駐地、施工單位駐地以及工地試驗(yàn)室的建設(shè)。 2.1.2 駐地建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善項(xiàng)目各參建單位的生產(chǎn)、生活環(huán)境。 2.1.3 駐地建設(shè)應(yīng)因地制宜，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。,2 駐地建設(shè),8,因地制宜，減少對(duì)環(huán)境影響,2 駐地建設(shè),9,2.3 場(chǎng)地建設(shè),2.3.1 可自建或租用沿線合適的單位或民用房屋，但應(yīng)堅(jiān)固、安全、實(shí)用、美觀，并滿足工作、生活需求，自建房還應(yīng)安裝、拆卸方便且滿足環(huán)保要求。自建房屋最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距

4、離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m。為節(jié)約資源，建設(shè)單位宜盡早規(guī)劃、建設(shè)后期營運(yùn)管理中心，并盡可能利用營運(yùn)管理中心作為項(xiàng)目建設(shè)的駐地。,2 駐地建設(shè),10,2 駐地建設(shè),山區(qū)項(xiàng)目部,11,2 駐地建設(shè),平原項(xiàng)目部,12,2 駐地建設(shè),租用項(xiàng)目部,13,最低標(biāo)準(zhǔn)為板房，不超兩層,2 駐地建設(shè),14,組與組之間的距離不小于8m,2 駐地建設(shè),15,組與組之間的距離不小于8m,2 駐地建設(shè),16,凈高不低于2.6m,棟與棟距離不小于4m,2 駐地建設(shè),17,車輛停放區(qū),辦公區(qū),浴室?guī)?住宿區(qū),2 駐地建設(shè),2.3.3 辦公、生活用房建筑面積和場(chǎng)地面積應(yīng)滿足辦公和生活需

5、要。 2.3.4 辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等布局科學(xué)合理，辦公區(qū)、生活區(qū)等應(yīng)分區(qū)管理，合理規(guī)劃人車路線，盡可能減少不同區(qū)域間的互相干擾。,18,2.4 硬件設(shè)施,2.4.2 各單位駐地辦公用房面積應(yīng)滿足辦公需要，一般不低于表2.4.2的規(guī)定。,各單位駐地辦公用房面積標(biāo)準(zhǔn)（表2.4.2 ）,2 駐地建設(shè),19,辦公室人均面積不小于6m2，通風(fēng)照明良好。,2 駐地建設(shè),20,檔案室資料分類明確，標(biāo)識(shí)清晰，檔案盒樣式統(tǒng)一 。,2 駐地建設(shè),21,2.4.4 為推行高速公路建設(shè)信息化管理，建設(shè)單位應(yīng)建立并應(yīng)用覆蓋公路項(xiàng)目建設(shè)管理全過程的信息系統(tǒng)，將工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資以及設(shè)計(jì)變更和試驗(yàn)檢

6、測(cè)等管理內(nèi)容納入系統(tǒng)；具備條件的項(xiàng)目應(yīng)對(duì)特大橋、特長隧道、高邊坡等重點(diǎn)工程應(yīng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。,2 駐地建設(shè),22,2.4.5 所有班組（含勞務(wù)人員）應(yīng)納入施工工區(qū)集中居住、統(tǒng)一管理，生活用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，應(yīng)實(shí)用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮，施工工區(qū)生活用房建設(shè)的最低標(biāo)準(zhǔn)見表2.4.5，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位項(xiàng)目部生活用房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于施工工區(qū)生活用房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。,2 駐地建設(shè),各單位駐地生活用房面積標(biāo)準(zhǔn)（表2.4.5 ）,23,每間宿舍面積不超過30 m2，居住人員不宜超過8人，人均使用面積不小于3.5 m2。單鋪不得超過2層，人均床鋪面積不小于2 m2。,高于

7、地面0.3m,不小于0.5m,2 駐地建設(shè),24,食堂離廁所、垃圾站及有害物質(zhì)場(chǎng)所不小于20m, 與辦公、生活用房距離不小于10m;人均使用面積不小于0.8 m2。,2 駐地建設(shè),25,廁所人均使用面積不小于0.2m2，總面積不小于20m2，蹲位數(shù)量與人員比例不小于0.1，符合衛(wèi)生要求。,2 駐地建設(shè),26,職工培訓(xùn)中心,文娛設(shè)施,2 駐地建設(shè),27,2 駐地建設(shè),文娛設(shè)施,28,2.5 試驗(yàn)室建設(shè),2.5.1 一般規(guī)定 （1） 工地試驗(yàn)室是指公路工程建設(shè)從業(yè)單位在工程現(xiàn)場(chǎng)為質(zhì)量控制和檢驗(yàn)工作需要而設(shè)立的臨時(shí)試驗(yàn)室。建設(shè)應(yīng)滿足公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法的有關(guān)規(guī)定，由取得公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)

8、構(gòu)資質(zhì)等級(jí)證書（等級(jí)證書）的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)（母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)）授權(quán)設(shè)立，且授權(quán)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)不得超出其等級(jí)證書核定的業(yè)務(wù)范圍。母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)行為及結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。 （3）工地試驗(yàn)室應(yīng)經(jīng)有權(quán)單位組織認(rèn)定合格，并取得批準(zhǔn)后方可正式開展試驗(yàn)檢測(cè)工作。,2 駐地建設(shè),29,注：工地試驗(yàn)室若設(shè)置在施工單位項(xiàng)目部或總監(jiān)辦駐地，可不另設(shè)會(huì)議室。,2.5.2 試驗(yàn)室面積及設(shè)備配置應(yīng)滿足以下要求：,2 駐地建設(shè),30,力學(xué)室,樣品室,2 駐地建設(shè),31,移動(dòng)試驗(yàn)室,2 駐地建設(shè),32,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7

9、 文明施工,附 錄,33,3.1 一般規(guī)定 3.2 拌和站 3.3 鋼筋加工場(chǎng) 3.4 預(yù)制梁場(chǎng) 3.5 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) 3.6 施工材料存放,3 場(chǎng)站建設(shè),34,3.1.1 場(chǎng)站建設(shè)一般包括拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、施工材料存放場(chǎng)等建設(shè)。 3.1.2 公路建設(shè)應(yīng)推行集約化管理，工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三集中”，即：混凝土集中拌制，鋼筋集中加工，混凝土構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì)。 （1）招標(biāo)前，將具備多個(gè)合同段集中生產(chǎn)的工程集中招標(biāo)，不具備多個(gè)合同段集中生產(chǎn)的工程盡量在單個(gè)合同段實(shí)行集約化施工生產(chǎn)。 （2）水溝蓋板、防護(hù)工程預(yù)制塊、隧道路基邊溝蓋板及其他設(shè)計(jì)要求的小型預(yù)制構(gòu)件集中預(yù)制。

10、,3.1 一般規(guī)定,35,3.2 拌和站,注：1.場(chǎng)地面積為拌和站（含備料場(chǎng)）面積；對(duì)于崇山峻嶺條件困難地區(qū)的面積可適當(dāng)調(diào)減。 2.場(chǎng)地面積、攪拌機(jī)組配置可結(jié)合施工進(jìn)度要求、備料場(chǎng)大小等情況優(yōu)化調(diào)整。,3.2.2 場(chǎng)地建設(shè) 3）拌和站場(chǎng)地面積、攪拌機(jī)組配置及產(chǎn)能應(yīng)滿足生產(chǎn)、施工需求和工程進(jìn)度要求，一般不低于表3.2.2規(guī)定。,拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（表3.2.2 ）,36,3.2 拌和站,水泥混凝土拌和站,37,3.2 拌和站,瀝青混凝土拌和站,38,4）場(chǎng)地（含堆料區(qū)、加工區(qū)）應(yīng)做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化，基礎(chǔ)不好的道路應(yīng)增設(shè)碎石摻石屑?jí)|層。,3.2 拌和站,水

11、泥混凝土、路面面層儲(chǔ)料場(chǎng)應(yīng)用混凝土進(jìn)行硬化處理，路面基層儲(chǔ)料場(chǎng)可用水穩(wěn)材料進(jìn)行硬化處理。,39,7）所有拌和機(jī)的集料倉應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于100cm，確保不串料。,3.2 拌和站,40,進(jìn)出口設(shè)置洗車池,3.2 拌和站,41,8）拌和設(shè)備應(yīng)符合以下要求： （1）混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90t/h。拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量，水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式，保證工作的連續(xù)性、自動(dòng)性，且具備電腦控制及打印功能。減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵。 （3）瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備，生產(chǎn)能力不宜低

12、于240t/h。 （4）拌和站計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)赜袡?quán)部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)，使用過程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。控制室安裝1臺(tái)分體式空調(diào)，保證各部電氣元件正常工作。,3.2 拌和站,42,混凝土拌和站控制室,3.2 拌和站,43,3.3 鋼筋加工場(chǎng),3.3.2 場(chǎng)地建設(shè) 1）宜采用封閉式管理，場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)按原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、廢料處理區(qū)等科學(xué)合理設(shè)置，功能明確，標(biāo)識(shí)清晰。,44,3.3 鋼筋加工場(chǎng),封閉式管理,45,功能分區(qū)明確,成品區(qū),半成品區(qū),加工區(qū),3.3 鋼筋加工場(chǎng),46,3.3 鋼筋加工場(chǎng),2）場(chǎng)地面積應(yīng)根據(jù)鋼筋（材）加工量的

13、大小、工期等要求設(shè)置，一般不低于表3.3.2規(guī)定。,注：如受場(chǎng)地限制，可適當(dāng)調(diào)整場(chǎng)地面積大小，但功能分區(qū)布局應(yīng)科學(xué)、合理。,加工場(chǎng)規(guī)模及面積標(biāo)準(zhǔn) （表3.3.2）,47,5）個(gè)別橋梁、隧道、涵洞受地形、運(yùn)輸條件限制可視實(shí)際情況采用簡易鋼筋棚加工，簡易鋼筋棚面積應(yīng)滿足生產(chǎn)、施工需求。棚內(nèi)地面應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行硬化或設(shè)置支墊設(shè)置。,3.3 鋼筋加工場(chǎng),48,6）鋼筋加工機(jī)械設(shè)備應(yīng)滿足工程質(zhì)量和進(jìn)度需要，并符合以下要求： 橋梁樁基、立柱等直徑大于或等于25mm以上的主筋宜采用機(jī)械連接工藝。,3.3 鋼筋加工場(chǎng),49,箍筋、彎起鋼筋等宜采用數(shù)控設(shè)備加工。,3.3 鋼筋加工場(chǎng),50,7）在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛各種

14、型號(hào)鋼筋的大樣設(shè)計(jì)圖，標(biāo)明尺寸，確保鋼筋下料及加工準(zhǔn)確。,3.3 鋼筋加工場(chǎng),51,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),3.4.1 預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地選址除應(yīng)符合一般規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下要求： （1）原則上不宜設(shè)在主線征地范圍內(nèi)，若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)報(bào)項(xiàng)目建設(shè)單位審批。 （2）選址以方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址。,52,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),3.4.2 場(chǎng)地建設(shè) （1）場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的臺(tái)座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最

15、大存梁能力等。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動(dòng)，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”。 （2）宜采用封閉式管理，場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)按辦公區(qū)、生活區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)、廢料處理區(qū)等科學(xué)合理設(shè)置，功能明確，標(biāo)識(shí)清晰。,53,生活區(qū),鋼筋加工區(qū),預(yù)制區(qū),廢料堆放區(qū),3.4 預(yù)制梁場(chǎng),54,預(yù)制場(chǎng)規(guī)模和相關(guān)設(shè)備配備表（表3.4.2 ）,（3）各項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置，建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)與預(yù)制梁板的數(shù)量和生產(chǎn)工期相適應(yīng)，一般不低于表3.4.2規(guī)定。,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),55,（5）預(yù)制梁場(chǎng)應(yīng)盡量按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、建設(shè)，每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于300片。若個(gè)別受地形、運(yùn)

16、輸條件限制的橋梁梁板需單獨(dú)預(yù)制，規(guī)?？蛇m當(dāng)減小，但鋼筋骨架定位胎膜、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)等設(shè)施仍應(yīng)滿足施工生產(chǎn)要求。 （7）預(yù)制梁板鋼筋骨架應(yīng)統(tǒng)一采用定位胎膜進(jìn)行加工，并設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊確保鋼筋保護(hù)層。,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),56,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),57,（8）設(shè)置自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)備，預(yù)制梁板采用土工布包裹噴淋養(yǎng)生（北方地區(qū)應(yīng)根據(jù)氣候情況采用蒸汽保濕養(yǎng)生），養(yǎng)生水應(yīng)循環(huán)使用。,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),58,3.4.3 臺(tái)座布設(shè) （1）預(yù)制梁板的臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求，臺(tái)座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上，在不良地基路段，應(yīng)先進(jìn)行地基處理。為防止發(fā)生張拉臺(tái)座不均勻沉降、開裂事故，影響預(yù)制梁板的質(zhì)量，先張法施工的張拉臺(tái)座

17、不得采用重力式臺(tái)座，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座。臺(tái)座端部受力處應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),59,（2）底模宜采用通長鋼板，鋼板厚度應(yīng)不小于6mm，不得采用混凝土底模，推薦使用不銹鋼底模板。,3.4 預(yù)制梁場(chǎng),60,3.5 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng),3.5.3 其他要求 （1）小型構(gòu)件預(yù)制應(yīng)選用振動(dòng)臺(tái)振搗，振動(dòng)臺(tái)數(shù)量根據(jù)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)數(shù)量確定。,61,（2）模板應(yīng)使用鋼?；蚋邚?qiáng)度塑料模板，保證混凝土外觀。,3.5 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng),62,3.5 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng),63,3.6 施工材料存放,3.6.1 原材料、半成品、成品存放 2）砂、石料存放 （1）用于實(shí)體工程的砂石料應(yīng)分不同粒徑、不同品種分倉存放，

18、不得混堆或交叉堆放。料場(chǎng)應(yīng)采用不小于30cm厚的混凝土墻體等構(gòu)造物（高度一般不小于2.5m）隔開，場(chǎng)內(nèi)地面應(yīng)設(shè)坡度，確保不積水。 （2）砂石料應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行材料的質(zhì)量檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)料時(shí)間、檢驗(yàn)狀態(tài)、試驗(yàn)報(bào)告號(hào)、檢驗(yàn)批次等。,64,3.6 施工材料存放,反坡排水,65,3）鋼材存放 （1）鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類存放在倉庫或防雨棚內(nèi)，并掛牌標(biāo)識(shí)。地面應(yīng)做硬化處理，并墊高不小于30cm，嚴(yán)禁與潮濕地面接觸，不得與酸、鹽、油類等物堆放一起。,3.6 施工材料存放,66,4)半成品、成品存放 （5） 支座、錨具等主要成品材

19、料應(yīng)在室內(nèi)存放。 （6） 防水卷材及土工材料等應(yīng)避免雨淋、日曬、受潮，注意通風(fēng)，遠(yuǎn)離熱源。,3.6 施工材料存放,67,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7 文明施工,附 錄,68,4.1 一般規(guī)定 4.2 建設(shè)單位 4.3 監(jiān)理單位 4.4 施工單位 4.5 試驗(yàn)室,4 人員管理,69,4 人員管理,4.1 一般規(guī)定 4.1.1 由于全國各地高速公路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模差異較大，各項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位以及工地試驗(yàn)室的管理模式、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備等情況區(qū)別也較大，本章節(jié)內(nèi)容主要是針對(duì)常規(guī)高速公路項(xiàng)目各參建單位的人員管理做

20、一般規(guī)定，各項(xiàng)目可根據(jù)自身特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。 4.1.3 建設(shè)單位管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備應(yīng)滿足交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路項(xiàng)目建設(shè)單位管理的若干意見（交公路發(fā)2011438號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。,70,4 人員管理,4.1.4 監(jiān)理單位管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備應(yīng)滿足招標(biāo)文件和交通運(yùn)輸部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）的要求。 4.1.5 施工單位管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備應(yīng)滿足招標(biāo)文件的要求。 4.1.6 試驗(yàn)室管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、配備人員和資格要求應(yīng)滿足投標(biāo)文件和交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法（交通部令2005年第12號(hào)）文件的要求。,71,4 人員管理,4.2 建

21、設(shè)單位 4.2.3 人員管理 （1）在報(bào)批項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)將派駐工程現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)、管理人員及資格條件報(bào)有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門核備，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)及時(shí)對(duì)其審核。 （2）建設(shè)單位派駐工程現(xiàn)場(chǎng)的管理人員上崗時(shí)應(yīng)佩戴工作牌，工作牌應(yīng)具有人員姓名、工號(hào)、照片、所在部門、職務(wù)等相關(guān)信息。 （3）應(yīng)對(duì)工程管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，每年累計(jì)不少于12天或72學(xué)時(shí)，并建立培訓(xùn)記錄臺(tái)帳，及時(shí)將培訓(xùn)情況進(jìn)行登記。,72,4 人員管理,4.3 監(jiān)理單位 4.3.3 人員管理 （1）對(duì)所有監(jiān)理人員進(jìn)行信息化管理，不允許隨意變動(dòng)，如需更換，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目建設(shè)單位批準(zhǔn)。 （3）監(jiān)理人員上崗前應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位組織的實(shí)

22、操能力及理論知識(shí)考核，考核合格后方可從事監(jiān)理工作。,73,4 人員管理,4.4 施工單位 4.4.4 勞務(wù)人員管理 （4）特殊工種應(yīng)具有國家有關(guān)部門頒發(fā)的證件，上崗前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的安全技術(shù)交底學(xué)習(xí)，報(bào)監(jiān)理工程師備案。特殊工種實(shí)行定崗定人制管理，不允許隨意變動(dòng)，如需更換，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （5）所有勞務(wù)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按照要求佩戴規(guī)定的防護(hù)用品(如安全帽、水鞋、手套、口罩等)，并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。,74,4 人員管理,（6）項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)立技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，并建立培訓(xùn)、交底記錄臺(tái)帳，及時(shí)將培訓(xùn)、交底情況進(jìn)行登記，報(bào)監(jiān)理工程師備案。在關(guān)鍵工藝、工序和關(guān)鍵步驟施工前再次對(duì)勞

23、務(wù)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，以提高工程的施工質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)。,職工夜校,75,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7 文明施工,附 錄,76,5.1 一般規(guī)定 5.2 政府監(jiān)督機(jī)構(gòu) 5.3 建設(shè)單位 5.4 設(shè)計(jì)單位 5.5 監(jiān)理單位 5.6 施工單位,5 制度建設(shè),77,5.2 政府監(jiān)督機(jī)構(gòu) 5.2.1 省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際情況，制定并印發(fā)推行高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的配套制度，強(qiáng)化政府監(jiān)督檢查力量，加大現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全監(jiān)督力度，大力營造“比學(xué)趕超”的良好氛圍。 5.2.2 健全信用評(píng)價(jià)考核體系，使之與

24、施工標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)比結(jié)果有機(jī)結(jié)合起來。制定與信用評(píng)價(jià)結(jié)果掛鉤的招投標(biāo)辦法，實(shí)現(xiàn)信譽(yù)等級(jí)與招投標(biāo)行為掛鉤。,5 制度建設(shè),78,5.2.3 省級(jí)交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)督促各參建單位建立健全全過程造價(jià)管理機(jī)制，完善監(jiān)督手段，逐步建立“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”、全過程造價(jià)控制管理理念，建立健全相應(yīng)的全過程造價(jià)管理制度。 5.2.4 省級(jí)交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全質(zhì)量安全監(jiān)督工作機(jī)制，完善監(jiān)督手段，逐步建立與施工標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的質(zhì)量安全監(jiān)督體系，建立健全施工標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)制。,5 制度建設(shè),79,5.3 建設(shè)單位 5.3.3 應(yīng)采用有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工的大標(biāo)段招標(biāo)方式，將施工標(biāo)準(zhǔn)化要求納入招標(biāo)文件。評(píng)標(biāo)辦法與

25、合同條款應(yīng)將施工標(biāo)準(zhǔn)化要求作為評(píng)標(biāo)與計(jì)量的要件。 5.3.4 應(yīng)制定項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化具體落實(shí)方案及考核評(píng)比機(jī)制，督促施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位抓好落實(shí)，制定“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”、“優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”激勵(lì)措施，定期對(duì)參建單位評(píng)比，在項(xiàng)目上樹立工程質(zhì)量優(yōu)良、管理規(guī)范的樣板標(biāo)段（樣板工程），組織學(xué)習(xí)推廣。,5 制度建設(shè),80,5.4 設(shè)計(jì)單位 5.4.2 應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，加強(qiáng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指南，明確總體設(shè)計(jì)思想、建設(shè)目標(biāo)，重點(diǎn)統(tǒng)一橋涵、隧道等設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化，消除一個(gè)項(xiàng)目不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的現(xiàn)象。 5.5 監(jiān)理單位 5.5.3 應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案和合同要求，督促施工單位落實(shí)各項(xiàng)工作，對(duì)施工單位駐地建

26、設(shè)、施工組織、工藝方案、施工質(zhì)量等加強(qiáng)監(jiān)理，確保施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)有序推進(jìn)。,5 制度建設(shè),81,5.6 施工單位 5.6.1 施工單位是實(shí)施高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的主體，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化作為管理的核心，嚴(yán)格遵守公路建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)管理規(guī)定及規(guī)范。 5.6.3 項(xiàng)目部應(yīng)具體落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)要求，結(jié)合本單位施工能力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極采用有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工的組織方式和工藝流程，加強(qiáng)工地建設(shè)、工藝控制、人員管理和內(nèi)業(yè)資料管理，強(qiáng)化對(duì)施工一線操作人員的培訓(xùn)，改善職工生產(chǎn)生活條件。,5 制度建設(shè),82,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7

27、文明施工,附 錄,83,6.1 一般規(guī)定 6.1.1 臨時(shí)工程主要包括臨時(shí)用電，施工便道、便橋。 6.1.2 臨時(shí)工程應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)地形、地物和現(xiàn)有生活、生產(chǎn)設(shè)施相協(xié)調(diào)，盡量減少對(duì)現(xiàn)有地形地貌的破壞，充分利用現(xiàn)有生活、生產(chǎn)設(shè)施。,6 臨時(shí)工程,84,6.2 臨時(shí)用電,6.2.4 用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制。,6 臨時(shí)工程,85,6.3 施工便道便橋,6 臨時(shí)工程,6.3.1 一般規(guī)定 （1）施工便道、便橋的建設(shè)應(yīng)滿足施工需要，盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，盡可能提前實(shí)施，完工后盡量留地方使用。新建便道、便橋應(yīng)盡量不占用農(nóng)田、少開挖山體，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。 （2）施工便道、便橋應(yīng)充分利用

28、既有道路和橋梁。避免與既有鐵路線、公路平面交叉，避免對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐衫_。,86,6 臨時(shí)工程,6.3.2 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （1）根據(jù)地形條件，確定便道、便橋平縱線形及橫斷面寬度： 便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m；原則上每100m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯(cuò)車道。 便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求，人行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m，人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m。若便橋長度超過1公里，宜適當(dāng)增加寬度。,87,6 臨時(shí)工程,88,6 臨時(shí)工程,6.3.3 其他要求 （3）對(duì)施工便道應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)字編號(hào)，并標(biāo)明便道通往的方向和主要工程名稱。編

29、號(hào)可由高速公路簡稱首字母、合同段號(hào)及便道排序號(hào)三項(xiàng)組成。例如BS0101，即表示博深高速公路第1合同段1號(hào)便道，以此類推。,89,工地建設(shè)分冊(cè),目 錄,2 駐地建設(shè),3 場(chǎng)站建設(shè),1 總 則,4 人員管理,5 制度建設(shè),6 臨時(shí)工程,7 文明施工,附 錄,90,7.1 一般規(guī)定 7.2 路基工程 7.3 路面工程 7.4 橋涵工程 7.5 隧道工程 7.6 附屬工程,7 文明施工,91,7.1 一般規(guī)定 7.1.1 路基、路面、橋梁、隧道等施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到文明施工，保證場(chǎng)地規(guī)范、整潔，并盡量減少施工污水、廢油、廢氣、粉塵等污染物的排放，采取對(duì)應(yīng)處置措施，避免對(duì)環(huán)境的破壞。 7.1.8 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分，勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)（牌）。建設(shè)單位人員、監(jiān)理單位人員、施工單位管理人員和作業(yè)人員安全帽顏色盡量區(qū)分。,7 文明施工,92,7.2.1 宜避開雨季作業(yè)，及時(shí)完善臨時(shí)排水設(shè)施，修筑邊坡臨時(shí)急流槽和排水溝，保證水路暢通，做到路基表面不積水，邊坡不沖刷。,7.2 路基工程,7 文明施工,93,7.3.2 科學(xué)安排附屬工程與路面工程的交叉施工順序，推行瀝青面層“零污染”施工理念。,7.3 路面工程,7 文明施工,進(jìn)入主線便道瀝青硬化,94,7.4 橋涵工程 7.4.2