1、第十章 進(jìn)、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置,教學(xué)目標(biāo)： 1.理解進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的功用、組成。 2.了解可變進(jìn)氣岐管的功用。 3.理解空氣濾清器的基本結(jié)構(gòu)、原理。 4.掌握廢氣渦輪增壓概念。 5.了解排氣凈化裝置的功用和組成。,本章教學(xué)提示,教學(xué)重點(diǎn)： 1.空氣濾清器的基本結(jié)構(gòu)、原理。 2.廢氣渦輪增壓基本概念。 教學(xué)難點(diǎn)： 1.可變進(jìn)氣岐管的功用。 2.排氣凈化裝置的構(gòu)造與原理。,本章教學(xué)提示,作用：將盡可能多而清潔的新鮮充量或廢氣迅速、安全地導(dǎo)入或?qū)С鰵飧?進(jìn)氣系統(tǒng)組成：空氣濾清器、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體、進(jìn)氣預(yù)熱裝置、進(jìn)氣道， 空氣計(jì)量裝置、壓力/溫度傳感器、壓氣機(jī)等 排氣系統(tǒng)組成：排氣道、

2、排氣歧管、廢氣渦輪、廢氣凈化裝置、消聲器、氧傳感器、排氣 管等,進(jìn)、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置,理論知識(shí),1. 進(jìn)氣系統(tǒng)組成 2. 排氣系統(tǒng) 3.發(fā)動(dòng)機(jī)增壓和增壓器,進(jìn)氣系統(tǒng)的組成,1.空氣濾清器 2.進(jìn)氣岐管,空氣濾清器,1.作用 2.要求 3.空氣濾清器的原理 4.空氣濾清器的結(jié)構(gòu),一、作用,濾除空氣中的硬質(zhì)灰塵顆粒；減噪。,二、要求,足夠的濾除雜質(zhì)能力、容塵能力 濾清效率進(jìn)、出氣流中雜質(zhì)含量之差與進(jìn)氣流中雜質(zhì)含量之比，范圍99.987.5 濾清效率缸套+活塞組件+氣門組件+軸承副磨損壽命(1/31/2) 甚至過早損壞 濾清器變臟或堵塞轟鳴聲發(fā)悶+無力+加速遲緩+水溫 +排氣冒黑煙,三、空氣濾

3、清器的原理,1.慣性式：空氣在急速旋轉(zhuǎn)或改變方向時(shí)的離心力或慣性力將塵土與雜質(zhì)甩出、分離。對(duì)較 大的顆粒特有效，濾清效率約5060。常 作多塵土地區(qū)的粗濾器，不單獨(dú)使用 2.過濾式：引導(dǎo)氣流通過帶有細(xì)小孔隙的濾芯，把塵土與雜質(zhì)擋在外面 3.油浴式：油浴把空氣流在轉(zhuǎn)折時(shí)甩出的塵土與雜質(zhì)粘住,空氣濾清器的原理,四、空氣濾清器的結(jié)構(gòu),1.干式紙質(zhì)空氣濾清器,1-濾芯 2-濾清器外殼 3-濾清器蓋,1.干式紙質(zhì)空氣濾清器,特點(diǎn)：重量輕、高度小、成本低、使用方便； 濾清效果好，濾清效率可達(dá)99.5； 容塵能力小、壽命短。 維護(hù)周期：一般60008000km清理濾芯一 次，24000km必須更換濾芯。 方

4、法：取出濾芯，用手輕輕抖動(dòng)/輕拍，或用壓縮空氣由里向外吹去積塵 注意：使用、保養(yǎng)時(shí)，切忌接觸油液,2.慣性紙質(zhì)空氣濾清器,1-罩 2-濾芯 3-集塵室 4-外殼 5-旋流環(huán),3.油浴式空氣濾清器,特點(diǎn)：容塵能力較大,效率 9597，濾芯可反復(fù)使用 維護(hù)： 用汽油清洗濾芯和殼體，油池中的機(jī)油和臟物倒出并清洗干凈。加注新機(jī)油至規(guī)定油面,1-碟形螺母 2-濾清器蓋 3-濾芯 4-濾清器體 5-油池 6-中心管,本講小結(jié),1.空氣濾清器作用 2.空氣濾清器使用要求 3.空氣濾清器的原理 4.空氣濾清器的結(jié)構(gòu),課后思考題,簡述空氣濾清器作用。 簡述空氣濾清器使用要求。 空氣濾清器有哪幾種濾清原理？ 空氣

5、濾清器按照何種原理工作？有幾種方式？ 空氣濾清器按照結(jié)構(gòu)劃分，分為哪幾類？各有什么特點(diǎn)？,進(jìn)氣歧管,1.進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu) 2.進(jìn)氣預(yù)熱 3.可變進(jìn)氣歧管,一、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu),進(jìn)氣總管和氣缸蓋之間的進(jìn)氣管。 汽油機(jī)：化油器或節(jié)氣門體與缸蓋間的進(jìn)氣管 柴油機(jī)：空氣濾清器與氣缸蓋之間的進(jìn)氣管。 作用：向各缸均勻分配新鮮混合氣或空氣,氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,二、進(jìn)氣預(yù)熱,1.高溫廢氣加熱進(jìn)氣,1-進(jìn)氣管 2-石棉襯墊 3-混合氣預(yù)熱閥軸 4-混合氣預(yù)熱閥 5-排氣管 6-預(yù)熱閥調(diào)節(jié)手柄,2.冷卻液預(yù)熱,1-節(jié)氣門體安裝面 2-廢氣再循環(huán)閥安裝面 3-循環(huán)冷卻液管 4-進(jìn)氣歧管安裝面,3.恒溫進(jìn)氣裝置,

6、6-熱爐 7-冷空氣入口 8-排氣支管 9-熱空氣出口 10-熱空氣管,1-進(jìn)氣導(dǎo)流管 2-真空控制膜盒 3-控制閥 4-進(jìn)氣溫度傳感器 5-空氣濾清器,三、可變進(jìn)氣岐管,1.可變長度進(jìn)氣岐管,1-空氣濾清器 2-節(jié)氣門 3-進(jìn)氣轉(zhuǎn)換閥 4-轉(zhuǎn)換閥控制機(jī)構(gòu) 5-發(fā)動(dòng)機(jī)電控裝置,可變長度進(jìn)氣岐管,2.可變截面進(jìn)氣岐管,低速,高速,可變截面進(jìn)氣岐管,可變截面進(jìn)氣岐管,本講小結(jié),1. 進(jìn)氣歧管的作用和結(jié)構(gòu) 2.進(jìn)氣預(yù)熱方式 3.可變進(jìn)氣歧管的種類,課后思考題,什么是進(jìn)氣歧管？ 簡述進(jìn)氣歧管的作用。 進(jìn)氣預(yù)熱有哪幾種方式？ 可變進(jìn)氣歧管有哪幾種？,排氣系統(tǒng),1.排氣管 2.消聲器 3.排氣凈化裝置,排

7、氣系統(tǒng),1-排氣支管 2-排氣總管 3-催化轉(zhuǎn)化器 4-排氣溫度傳感器 5-副消聲器 6-后排氣管 7-主消聲器 8-排氣尾管,一、 排氣管,二、消聲器,1.作用：降低噪聲，消除廢氣中的火焰或火星 2.原理：使能量高的排氣降溫、降壓、減速,3. 消聲器結(jié)構(gòu),1-前排氣管 2-前消聲器 3-前連接管 4-中消聲器 5-后連接管 6-后消聲器 7-尾管 8-穿孔管 9-吸聲材料 10-共振器 11-反射孔 12-噴管,三、 排氣凈化裝置,汽油機(jī)有害排放物 CO-不完全燃燒產(chǎn)物，低溫缺氧時(shí)形成 HC-未燃和未完全燃燒的燃油和機(jī)油蒸汽 來源：尾氣、曲軸箱通風(fēng)、燃料系油蒸汽 NOX-高溫富氧條件下生成

8、柴油機(jī)有害排放物：NOX、炭煙(微粒),1.廢氣再循環(huán)(EGR),將部分廢氣從排氣管引入進(jìn)氣管，與新鮮混合氣一道進(jìn)入燃燒室，燃燒溫度，抑制NOX生成,EGR率廢氣回流量(新鮮進(jìn)氣量+廢氣回流量)100%=(520)%,25%,廢氣再循環(huán)(EGR),2.二次空氣噴射,利用空氣泵將空氣噴入排氣歧管中，使廢氣中的HC和CO進(jìn)一步氧化,3.三元催化轉(zhuǎn)化器,利用排氣溫度及催化劑的作用，使排氣中的NOX還原為N2和O2，CO、HC被氧化為CO2和H2O,4.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng),燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng),本講小結(jié),1.排氣系統(tǒng)的分類 2.消聲器的作用 3.消聲器的工作原理 4.汽油機(jī)的有害排放物 5.柴油機(jī)的有害排放

9、物 6.廢氣再循環(huán)的概念 7.二次空氣噴射的概念 8.三元催化轉(zhuǎn)化器的作用,課后思考題,排氣系統(tǒng)是如何分類的？ 簡述消聲器的作用。 汽油機(jī)的有害排放物有哪些？ 柴油機(jī)的有害排放物有哪些？ 什么是廢氣再循環(huán)？ 什么是二次空氣噴射？ 簡述三元催化轉(zhuǎn)化器的作用。,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓和增壓器,1 .發(fā)動(dòng)機(jī)增壓概述 2 .廢氣渦輪增壓器,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓概述,1 .概念 2.增壓方法 3.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn),增壓：利用增壓器將空氣或可燃混合氣在進(jìn)入氣缸前進(jìn)行預(yù)壓縮，以增大進(jìn)氣密度，增加進(jìn)氣量，提高功率的技術(shù)。 增壓度：增壓后增長的功率與增壓前功率之比 增壓比k：壓氣機(jī)出口壓力與進(jìn)口壓力之比 低增壓， k3.5,一、 概念

10、,二、增壓方法,機(jī)械增壓：壓氣機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng) 廢氣渦輪增壓：高溫高壓排氣驅(qū)動(dòng)渦輪、渦輪驅(qū)動(dòng)同軸壓氣機(jī)、壓氣機(jī) 為發(fā)動(dòng)機(jī)供氣,(a)機(jī)械增壓,(b)廢氣渦輪增壓,增壓發(fā)動(dòng)機(jī),復(fù)合增壓：兩種以上增壓方式的組合 氣波增壓：,增壓方法,氣波增壓,三、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)：增壓升功率、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性、排氣噪聲 缺點(diǎn)：增壓機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷可靠性 汽油機(jī)增壓爆燃傾向 措施：增壓中冷、 壓縮比 對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻控制 對(duì)增壓器本身進(jìn)行控制,本講小結(jié),1. 增壓、增壓比、增壓度的概念 2.增壓的方法 3.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 4.克服增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)的措施,課后思考題,請(qǐng)問什么是增壓？增壓比？增壓度？ 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行增壓的方法有哪些？ 簡述增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。 克服增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)的措施有哪些？,廢氣渦輪增壓器,增壓器=廢氣渦輪+壓氣機(jī)+中間體,渦輪增壓器的潤滑油路及冷卻水套,離心式壓氣機(jī)與徑流式渦輪,離心式壓氣機(jī) 1-葉片 2-葉輪 3-葉片式擴(kuò)壓管 4-蝸殼,徑流式渦輪 1-葉輪 2-葉片 3-葉片式噴管(噴嘴環(huán)) 4-蝸殼,渦輪增壓器調(diào)整,方法：廢氣旁通 可變噴嘴環(huán),1-空